Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

12/31(土) 志賀高原(23)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は3日目になります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、今日は8:00から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。

朝から曇りの奥志賀、朝イチはダウンヒルスタート、柔らかい雪、エッジがグイグイ食い込むフラットバーンをノンストップ一気降りが2本楽しめました🤗
8時半過ぎて第四が稼働したので迅速にヤケビに移動。
1ゴン回しでパノラマからGS、オリンピックと滑りましたが、1ゴンが混んでないので効率的に滑ることが出来ました。
11時頃に奥志賀に移動し昼までエキスパ滑ってから、ランチのためにヤケビを通過して一の瀬方面へ移動しブナ平のいこい荘でランチ。

午後はブナゴンとタマゴンを経由して昨日よりオープンした寺小屋で滑り、一の瀬経由で再びヤケビに戻り、ヤケビを滑ってラストは奥志賀に滑り込んで奥ゴン1本滑って締めくくりました。

大晦日なのでそれなりの混雑を覚悟したものの、10分程度並んだのは奥ゴンとブナゴンのみ。それ以外は最大でも3分以内の待ちで済み、満足できる滑走内容でした🙂

本日は8:00~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは195Pと、年末で大晦日にしては十分に滑れたと思います。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:30麓の宿出発、7:19奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間49分、距離31km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
中野市内はドライ路面。
上林からジャイアント分岐辺りまでほぼドライ路面になっており順調に駆け上がれました。
その先は路面に雪が付いており雪道になっていました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先はスタッドレスもしくはチェーン着装が無難な状況です。

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上林、ドライ路面です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。
ジャイアント分木辺りから雪道になりました。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬ダイヤモンド前、雪道です。

【帰路】 
16:40奥志賀ゴンドラ前駐車場発、22:15自宅着、所要時間5時間35分、距離274km
上林を17:30通過、小布施スマートICを18:15通過、東部湯の丸SAに18:50イン、19:40アウト、八千穂ICを20:05通過、須玉ICを21:00通過、富沢ICを21:50通過
 
<コメント>
本日は自宅までの移動です。3号カーブ先での事故処理でノロノロだった以外は順調に流れました。

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坊平橋先の直線からノロノロ。
3号カーブ先でキャンピングカー横転事故があり、その処理で流れが悪くなっていたようです。
私が通過した時は既に処理は終わっていました。

【天気】 曇りのち晴れ

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でまえちゃん、yamaさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 4536円(12/29分)、1629円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
    小布施~八千穂2040円(12/31分)
    須玉~富沢1160円(12/31分)

<12/31>
朝食 520円
昼食 1150円(信州プレミアム食事券使用)
夕食  760円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 500円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

【次回スキー予定】 1/3(月) 志賀高原

 
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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は-7.5℃と、昨日に続いて志賀高原にしては暖かい朝になりました。

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今日は8時から営業開始の奥ゴンスタートです。
8時前の駐車場はまだまだ空きがありました。

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今日は朝のゴンドラ待ちは20人目くらいでした。

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今朝の奥ゴン山頂の雪質は柔らかい雪のシマシマバーン、エッジがグイグイ食いつき、どこまでも傾けていけるように錯覚する、素晴らしいバーンコンディションに仕上がっていました。

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ダウンヒル山頂付近です。
朝から視界良好、素晴らしいゲレンデコンディションでシマシマフラットバーンのノンストップ一気降りが楽しめました😊

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ダウンヒル2壁辺りはシマシマフラットバーンの高速一気降りが楽しめました🙂
真ん中辺りの雪が薄く、石ころとブッシュが出ていましたが、容易に回避可能です。

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ダウンヒル3壁も幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

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とりあえず8時半に第四が動き始めたので山頂経由でヤケビに移動。

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まずはパノラマを1本。
パノラマ山頂付近はシマシマフラットで快適に飛ばすことが出来ました。

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パノラマ急斜面もエッジがグイグイ食い込むバーンで、自称キレッキレのカービングターンが楽しめました😅

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サウスも滑走性良くエッジを食い飲ませても減速せずにカービングターンでゴンドラ乗り場までたどり着けました。

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GSコースも今日は圧雪されてフラット。
雪が薄く所々にブッシュが隠れてますが、それさえクリアーすれば気持ち良く飛ばせます。

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後半の緩斜面も滑走性良好で減速せずに滑れます。


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奥志賀への連絡路がオープンしていました。
これでヤケビから奥志賀へ滑り込めます。

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最後の急斜面は圧雪されていました。
しかし雪が薄くブッシュも見えてるので横滑りの小回りで慎重に滑りました。

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オリンピックは雪不足で非圧雪でのオープンなので全面柔らかいコブとブッシュ祭り😅
横滑りで降りていくだけでした😨

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白樺コースは、圧雪良好なフラットバーンで私が滑った10時過ぎでも全然荒れておらず、高速大回り一気降りが楽しめました。

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続くブナコースもフラットで、昨日見えてたブッシュも隠れていて、安心して滑ることが出来ました。

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唐松コースも締まったフラットバーンで気持ち良くカービングターンが楽しめました。

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10時45分頃の1ゴン乗り場です。
相乗りレーンは待ち無し乗車出来ました。
今日のヤケビは空いてます😊

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3尾根Aコースは今日からオープン。
まだまだ雪は少なくコース幅が狭いですが、圧雪されたバーンはややアイシーでスピードが出るので移動は楽チンでした。

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奥志賀へ滑り込む手前の川をしっかり雪の橋を作ってくれてありました。
但しまだ雪が 少ないので橋が凹んでます。
前半で勢いつけて入れば奥志賀まで漕がずに滑り込めました😊

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11時半頃の奥ゴン乗り場は駅舎の外まで並んでいました。
10分くらい待ったと思います。
搬器は全て出してありましたが、相乗り乗車させてないから人が捌けません😰

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というわけでエキスパに移動。
エキスパート、トップから。
小さな凹凸がありますので高速大回りは危険です😅

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昼前でバーンは既に荒れて凹凸があったので中回りで丁寧に滑りました。
下地の硬いバーンも出ているので、油断するとスピードが出ます。

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第一ゲレンデは基礎練習に最適な緩斜面でプルークでのポジション確認、滑走プルークからパラレルへの展開など、練習が出来ました。

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奥志賀第3ゲレンデは締まった雪質のバーンコンディションで、基礎練習に最適な緩斜面でした。
第四は通過したのみで滑りませんでした。

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白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったフラットバーンで山の神まで漕がずに移動出来ました。

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山の神モンキーコースも締まっており、滑走性良好でヤケビまで一気に滑り込めました。

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一の瀬ファミリー正面バーンは適度に荒れていましたが、明確なコブにまでは成長していませんでした。
しかし、雪が削られたバーンはアイシーでしっかりエッジングしないと落とされます。

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ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いのバーンしかありません😰
後半勢いをつけていけば連絡リフトへは駆け上がれました。

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タンネの森は今日も滑走性の良い締まった緩斜面で、基礎練習に最適でした。

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高天ヶ原を経由して東館山へ。
今日も長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。

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東館山オリンピックコース、出だし部分。
まだまだ雪が足りませんね😨

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林間コースの空中ケーブルがあった分岐点。
オリンピックコースへは行けません。

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林間コースからオリンピックコースに出ると、オリンピックコースの雪は薄いです😰

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三段壁部分の廊下も小石やブッシュだらけでライン取りが非常に難しいです🤔

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ブナ平は締まった雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りも昨日より小石、ブッシュともに少なく感じました。

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14時過ぎのブナゴンは10分待ちとなっていました。
やはり明らかに輸送能力に劣ります😰

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ブナゴンが混んでいるためか、タマゴンはほぼ待ち無しで乗車出来ました😊

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タマゴン経由で寺小屋にやってきました。
寺小屋はどこも締まった軽い雪で滑走性良好でしたが、バーンは微妙に凹凸があり、飛ばすのは危険な感じがしたのでコントロールして滑りました。

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営業終了4分前に飛び乗りました。
1ゴンラスト。
オリンピックコースは全面コブ斜面になっていました。

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そして、奥志賀に滑り込んだらゴンドラ営業してたので、終了3分前にラスゴンに滑り込めました😅

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奥志賀ダウンヒルラスト、全面アイシーで走る雪ですが、スキーヤーがヘロヘロなので丁寧にコントロールして1本滑って終了しました。

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そして、滑ってきたら営業終了してました。

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本日の滑走記録です。

12/31 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはブナ平の「いこい荘」にしました。
定番のラーメンセットは50円値上がりして1150円でしたが、良心的な値上げだと思います。
麺は担々麺をチョイス。
他のお食事処では大幅値上げした所もあるみたいですから😰
○○さんセットで特別に生卵もつけてもらいました。
ここでも信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂

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アップでどうぞ❗😊

12/31 本日の夕食

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本日の夕食は上信越自動車道の東部湯の丸SAにて信州プレミアム食事券を使って
きつねたぬきそばにしました。
今年は無難に年越しそばを食べることが出来ました😅

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原 #いこい荘 #担々麺 #ブナ平

12/30(金) 志賀高原(22)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は2日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から小雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
3本は整地を気持ちよく飛ばすことが出来ましたが、その後はパウダーが蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、山頂経由で奥志賀に移動。
ダウンヒルは人少なめの比較的フラットで気持ち良く飛ばすことが出来ました。奥ゴンがちょっと混んだので下の無料休憩所で休憩したら奥ゴン待ちは解消されてました。
奥志賀を一通り滑ってランチのために高天ヶ原方面に移動して、ジャイアントのベルグさんでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストを食べて午後の部開始❗️
今日からオープンした西館山を滑り、道路を横断して高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、ラスト1時間は1ゴン回して最後は2高で終了しました。

まだまだコロナ影響が残るのか、昨年同様にお客さんは少なめで、年末らしい混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は31本、乗車ポイントは168Pと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:36出発、7:25ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間49分、距離28km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
麓は湿った雪が降っていましたが、上林より先は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここまではウェット路面ですが、この先は雪道です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。
全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】 
16:30ヤケビ2ゴン前駐車場発、17:20関英ドライブイン着、18:40アウト、18:50中野市内の宿着、所要時間2時間20分、距離30km
 
<コメント>
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪はほぼ止んでおりサンバレーより麓方面は路面に雪もほぼ無くなり、ドライ路面みたいに見えましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山したらセーフティカーになっちゃいました😅
上林より街中は問題なく走れました。

【天気】 小雪時々晴れ

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさんにご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 4536円(12/29分)、1629円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
朝食 510円
昼食 1100円(信州プレミアム食事券使用)
夕食  880円(信州プレミアム食事券使用)
その他    180円

【使用アイテム】 19-20モデル  VOLKL RACETIGER  SX  163cm

【次回スキー予定】 12/31(土) 志賀高原
 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-6℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。

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やっと、定位置に戻ってきました。
2ゴン前に駐車しました。
年末ですが、南館が営業していないためか、空いていたので駅舎の近くに駐車することが出来ました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。今年の年末もやや少なめな車の台数に見えました。

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今朝は2ゴン乗り場3番手をGETしました。
板を置いての場所取りは禁止になっていました。
でも、ポールポジションの人は板立て掛けて暫く行方不明だったけどね😅

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2ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがうっすらと載ったバーンですが、雪が少ないですね😨
コース脇は草が見えてます。

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3番手でコースイン❗️
山頂付近の緩斜面は滑走性良く昨日の復習に最適でした。

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パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊

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SGSも非圧雪ですが滑走可能で朝イチボーダーさんが飛び込んで行きました。

しかしコースにはあちこち草が見え、私は危険を感じて遠目に眺めたのみです。
まだまだ雪が足りません。

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サウスは滑りやすい緩斜面でノンストップ一気降りが楽しめました。

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幸先良く、1ゴン1本目からラブゴンに乗ることが出来ました😊

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GSコースは圧雪したはずですが、私が滑った頃には柔らかい新雪が蹴散らされて全面不整地になっており、慎重に滑る必要がありました。

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GSコース後半も全面不整地です。
丁寧に荒れたコブをかわして滑りました。

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途中から近くに左に折れて奥志賀に抜ける連絡路は雪不足のため閉鎖されており、山頂を徒歩移動する必要がありました。

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ゴンドラと交差する最後の急斜面は雪不足で非圧雪のナチュラルバーン、柔らかいコブを一つ一つ丁寧に処理して一気降りしました。

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白樺コースは荒れておらず、柔らかい志賀高原らしい雪のフラットバーンで快適に滑ることが出来ました。

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続くブナコースは非圧雪でしたが、多少草が見えてるくらいで問題なく滑走出来ました。

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唐松コースはほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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10時20分頃の1ゴン乗り場は改札の外までの並び、相乗りレーンはほぼ待ち無し乗車出来ました。

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山頂経由で奥志賀へ。
ダウンヒルコースはヤケビGSほどには荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。

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2壁もほぼフラットですが、若干石ころが出ており慎重にライン取りする必要がありました。

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3壁は僅かに柔らかい雪が荒れて不整地になっていたので、横滑りの練習をしながら丁寧に滑りました。

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奥志賀エキスパートは既に全面不整地となっており、1ターンずつ丁寧に滑っていきました。
柔らかい新雪は直ぐに荒れてしまいますね。
所々小石も浮いていました。

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第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面でした。

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第四は柔らかい雪のフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。

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ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いていましたが、最初の中斜面は小石が浮いていました。
後半の緩斜面は滑走性良好でノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。

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山の神モンキーコースは締まったバーンで楽々移動出来ました。

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一の瀬ファミリー正面バーンは適度に荒れた不整地で斜面も良く見えないので横滑りで慎重に滑りました。
アイシーな下地も出ていました。

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一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。

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ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いしかありません。
連絡リフトへのアクセスは問題ありません。

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タンネの森は滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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高天ヶ原を経由して東館山へ。
と思ったら東館山は初級者林間コースしかオープンしていません😨
久しぶりに長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。

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三段壁部分は廊下もブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。

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ブナ平はブッシュや小石も無く安心して滑れます。
基礎練習しながら移動しました。
最後の七曲りはブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。
最後の緩斜面は締まっていたので加速してジャイアントのほぼ8割程度まで駆け上がれました。

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ジャイアントはツルツルかと思ったら、硬めではありますがエッジの掛かるバーンで凹凸もそれほどではなく、急斜面にしては滑りやすかったです。

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午後は西館山からスタート。
中級コースは既に荒れて全面不整地でしたが、凹凸に合わせてリズムを作って滑りました。
連絡路は小石が浮いてるので慎重なライン取りが必要です。

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2019豪雨で陥没したこのコースは復旧する予定が無さそうです😭😭😭
草が伸びていました。

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西館山下部は所々にブッシュが見えてますが、おおむね滑りやすいほぼフラットなバーンとなっていました。

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西館山と高天ヶ原を結ぶ橋はまだ開通していないので徒歩移動にて高天ヶ原へ。
クワッド降りて出だしの廊下はツルツルでしたが、その先はエッジの掛かるバーンとなっていました。

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ヤケビに戻って1ゴンをグールグル😅
パノラマ滑って1ゴン回してるうちに定刻で終了。
今日は終了2分前にねじ込めました😅

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そして16時終了のリフトに移動。
2高に乗ってラストにしました。
今日は最後まで人が滑っていました。

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そのままサウスに滑り込み、ここは柔らかいコブになっていました。
丁寧に横滑りでコブに当ててリズミカルに一気降り出来ました。

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。

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本日の滑走記録です。

12/30 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで定番のチーズトーストセットにしました。
セットで1100円は昨年より100円値上がりしました。
そして、信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
さらに、1月、2月、3月のイチゴタルトの予約も完了しました🙂

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アップでどうぞ❗😊

12/30 本日の夕食

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アップでどうぞ!ご飯は中盛りです。

今日の夕食は関英ドライブイン😅
親子丼をご飯中盛りにして頂きました。
個人的には関英の丼ではカツ丼より親子丼の方が好みです。

こちらも信州プレミアム食事券使ってちょっとお得に夕食頂きました🙂

親子丼、ご飯中盛りで+80円の880円です。
鶏肉が一杯でビックリしました😳

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #ベルグ #ジャイアント #ski #snowboard #チーズトースト #ヤケビ #関英ドライブイン #親子丼

 



12/29(木) 八千穂高原スキー場(21)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も2泊3日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日を途中下車して八千穂にしてみました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日は10時から15時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。
今日は合計20本滑って満足でした。

本日は8:30~16:35まで滑走し、リフト乗車本数は20本、ファミリーリフト3本、第二リフト10本、第三リフト4本、第四リフト3本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
4:37出発、7:30八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間53分
富沢ICを5:02通過、六郷ICを5:25通過、船山橋北詰交差点を6:00通過、野辺山を6:50通過

<コメント>
自宅からR141松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先が雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

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2個目のトンネル手前、この辺まではほぼドライでした。

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リエックスのトンネルを抜けた先です。ここからバッチリ雪道です。

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八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】 
17:05八千穂高原スキー場駐車場発、19:36かのか着、所要時間2時間31分
八千穂高原ICを17:25通過、小布施スマートICを18:50通過、、

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度で安心して下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人
【費用】 
八千穂高原~小布施スマート 2040円
ガソリン代片道 4536円
朝食 320円
昼食 1300円(信州プレミアム券使用)
夕食 640円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 240円
宿泊費 8600円(2泊分)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】 12/30(金) 志賀高原

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今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯

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今朝の駐車場気温は-4.5℃と八千穂にしては暖かい朝を迎えました。

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8時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。

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営業開始前のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊

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本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅

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第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。

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第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期にしては極上のバーンコンディションだと思います。

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第二コース上部緩斜面です。

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 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
午後になるとアイシーで落とされないようにしっかりエッジングする必要がありました。

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トライアルコースは閉鎖されています。出だし部分は草が露出していました。

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アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。

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モーグルコースはまだまだ雪不足です。

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アニカコースの上部、アイシーですが雪はしっかりついています。

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第三ゲレンデ山頂付近。
この辺もフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。

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取り合えず今日から作成開始したコブバーンは朝一はまだやっていません。

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第三の中斜面も滑りやすくスピードが出せるバーンに仕上がっていました。

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第三から第四に移動する連絡コースも問題なく滑れます。
雪はしっかりついているので安心して滑れます。

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ジュニアランドもOPENしていました。

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第三と第四の合流地点にはパークも設置されていました。

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第四ゲレンデは練習に最適な緩斜面となっていました。

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昼過ぎには第三脇のモーグルコースもそこそこ育っていました。

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下部の緩斜面コブは2レーン設置されています。

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そしてお約束の16時半ラストまで乗車して、第四のトップからの景色を眺めて本日終了しました。

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本日の滑走記録です。

12/29 本日のランチ

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今日のランチは、ジョイナスでラーメンにミニからあげ丼をセットにしました。
これで1300円は昨年対比150円の値上げで済みました。

12/29 本日の夕食

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移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品で纏めてみました💦
変な組み合わせですが私的にアリなんです。

12/29 今夜の宿と部屋

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今夜から2泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して7年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス

 

12/27(火) イエティナイター(20)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン20日目になりました。
12月10回目のナイターで今年最後のイエティです😅

今夜のイエティは週明け火曜日なので先週同様に空いていました。
リフト待ちはほぼ無く、飛び乗り状態でした。
ゲレンデは今夜も全面アイシーの硬いバーンに仕上がっていました。
オープンしているゲレンデは変わらず、Bゲレンデ上部にAゲレンデです。
近々にはBゲレンデ下部とCゲレンデでもスノーマシンが稼働していましたので、年末にはオープンできるかなと考えています。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

今夜は15本滑って終了しました。

【往路】
往路は帰りの通勤渋滞で街中が混雑した以外は順調に流れました。
南富士エバーグリーンラインはほぼ全面ドライ路面で夏タイヤでも走行可能と思いました。
道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
道中で鹿は見かけませんでした。

【天気】 晴れ。

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 12/29(木)八千穂高原スキー場?

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第2駐車場は18時頃で6割程度の入りとなっていました。今夜も空いています。

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第1駐車場もそこそこの空きがありました。

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今シーズン20日目のイエティです❗😊
今夜も寒気が残っていて寒い中でのナイターとなりました。

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Bゲレンデトップです。アイシーで問題なく移動出来ます。

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Bゲレンデ上部は今夜も全面アイシーなフラットバーンでした。
アイシーでもエッジは食い付きますので基礎練習に最適です。

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Bゲレンデ下部もスノーマシンが稼働中でした。
年末には間に合うんじゃないかと思います。

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Aゲレンデとの合流地点から上方向。多少荒れていますが私的にはフラットです。

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合流地点から先の緩斜面です。
滑走性の良い緩斜面となっていました。

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Cゲレンデはスノーマシンが動いてない、と思ったら途中から動き出しました。
年末には間に合いそうな気がします。

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Dゲレンデは24日と同じくまだ草むらの状態です😅
こちらは年始のオープンを狙っているんでしょうか。

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ゲレンデ脇の雪質です。
コース脇にはシマシマも残っていました。

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花道は空いてます。
中央突破は容易でした。

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ゲレンデ上部はフラットで滑走性の良いバーンでした。
ベルトコンベア側では基礎練習も出来ました。

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Aゲレンデ上部、こんな感じです。

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リフトから見た中間の緩斜面、滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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最後の中斜面も全面フラットなアイスバーンで人も少ないので大回りで飛ばすことが出来ました。

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リフト待ちはほぼ皆無、飛び乗りでした。
たまに3列程度並ぶくらいでした。

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寒かったけど今夜も15本滑って無事終了しました🙂
今年最後のイエティナイターも無事終了しました。

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

12/24(土) イエティ(19)5

今回は朝からイエティ❗
今日も無事辿り着けました😊
シーズン19日目になりました。
12月9回目のイエティです😅

日中に滑るイエティは久しぶりですが、ゲレンデは夜中冷えてスノーマシンが稼働したのでまるで長野県で滑っているような雪質で素晴らしいコンディションでした。
クリスマスイブなので混雑とリフト待ちを覚悟していましたが、コース上の混雑は平日ナイターの方が多いんじゃない?ってくらい少なくて、リフト待ちも殆ど無くて、夕方まで快適にレッスンが受講できました。
そして講習終了後はナイター営業開始まで待って、シマシマフラットなナイター1本目を滑走。
更に荒れてこないうちに2時間、昼間からの合計で20本滑って終了、結局朝からナイター2時間まで満喫出来ました❗👍

今日は20本滑って終了しました。

【往路】
往路は順調に流れました。路面はドライで夏タイヤでも大丈夫な感じです。
道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。路面はドライで夏タイヤでも大丈夫な感じです。
道中で鹿は見かけませんでした。

【天気】 晴れ。

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 12/27(火)イエティ

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第2駐車場は8時頃で1割程度の入りとなっていました。

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第1駐車場もガラガラです。
営業開始が9時からなので、皆さん遅めのスタートかもしれません。

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今シーズン19日目のイエティです❗😊
今回は朝からの滑走となりました。

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朝一のイエティは晴れて富士山も見えて最高のコンディションでした。

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緩斜面側も滑走性良好でハイシーズンの長野県のスキー場に負けてないバーンに仕上がっていました。

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で、いきなりですがナイター営業前です。
サンタの仮装をした従業員と一部のお客さんが5分前から一緒に滑るイベントがありました。

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花道はナイター営業中も空いていました。

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Aゲレンデ上部です。
再びシマシマフラットになったバーンを大回り一気降りで楽しめました。

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中間の緩斜面も減速することなく一気に滑れます。

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中間の緩斜面はシマシマが残っていました。

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最後の落ち込みも滑走性の良いフラットバーンで今シーズン一番気持ちよく飛ばすことが出来ました。

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ナイター営業に入っても人が劇的に増える感じは無く、ほぼ飛び乗り状態を維持していました。

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Bゲレンデ山頂付近もしっかりと雪があります。

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Bゲレンデ上部はフラットな緩斜面となっていました。

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BからAに滑り込む通路も全く問題なく移動出来ます。

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Bゲレンデ下部は今日も降雪作業中でした。

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Cゲレンデは順調に増えていたようですが、先日の雨で雪がかなり流されてしまったようです。

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Dゲレンデは準備する様子がありません。
B、Cがオープンしてからの作業と思います。

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昼間6本、ナイター14本の合計20本滑って終了。

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今日の滑走記録です。9時間半もいたのに20本しか滑っていないのは、
講習会に入っていたからです。

20本滑って本日終了。今日もイエティを満喫出来ました❗😊


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

12/21(水) 197回目の献血5

今日も仕事帰りに献血です。
197回目の献血、無事終了しましたぁ❗😊

次回は1/4からなので、1/5で予約しましたよ。

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197回目の献血でした。
確実に月2回ペースを維持しています。
あと3回で取りあえずの目標200回です。

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今日は3色ボールペンを頂きました😊
最近、良い感じのお土産が殆どありません。

そして今日も最終献血者でした。
本日のラストを飾ってきました😅

#献血 #献血ルーム柿田川 #サントムーン柿田川  #成分献血 #赤十字 #献血ルーム柿田川 #静岡県 #400ml献血 #けんけつちゃん #ラブラッド

 @ 献血ルーム柿田川

12/20(火) イエティナイター(18)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン18日目になりました。
12月8回目のナイターでしかも昨夜に続けて連荘です😅
12/21、12/22は悪天候が予想されたので、前半で纏めて滑ってしまいました。

今夜のイエティは週明け火曜日なので昨夜と同様に空いていました。
リフト待ちはほぼ無く、飛び乗り状態でした。
ゲレンデは今夜も全面アイシーの硬いバーンに仕上がっていました。
漸くBゲレンデ上部もオープンし、更にBゲレンデ下部とCゲレンデでもスノーマシンが稼働していましたので、寒気が入っている間に一気に雪を作り、クリスマスに間に合えば良いなと思いました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

今夜は15本滑って終了しました。

【往路】
往路は帰りの通勤渋滞で街中が混雑した以外は順調に流れました。
南富士エバーグリーンラインは料金所まではドライ路面、そこから先も一部で僅かに雪が残っている程度で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能です。
道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
鹿はイエティから僅かに下った辺りで道路脇に1匹見かけました。

【天気】 晴れ。

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 12/24(土)イエティ

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第2駐車場は18時頃で2割程度の入りとなっていました。今夜も空いています。

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第1駐車場もそこそこの空きがありました。

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今シーズン18日目のイエティです❗😊
今夜も寒気が入って寒い中でのナイターとなりました。

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Bゲレンデトップです。アイシーで問題なく移動出来ます。

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Bゲレンデ上部は今夜も全面アイシーなフラットバーンでした。
エッジは食い付きますので基礎練習に最適です。

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Bゲレンデ下部も雪山が作られていました。
昨夜に比べても雪は多くなっていましたので、このまま雪作りが進めば今週末にはBゲレンデ全面オープンするんじゃないかと思います。

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BゲレンデからAゲレンデに向かう廊下も雪はバッチリあります。

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Cゲレンデはスノーマシンが動いてない、と思ったら途中から動き出しました。
今週末に間に合いそうな気がします。

16715286181410
Dゲレンデは昨日と同じくまだ草むらの状態です😅
こちらは年末に間に合えばラッキー、という感じでしょうか。

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ゲレンデから山頂方向、アイシーなフラットバーンで飛ばせました。


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緩斜面方向もアイシーでフラットなバーン、滑走性は良好でした。

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ゲレンデ脇の雪質です。
コース脇にはシマシマも残っていました。

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花道は空いてます。
中央突破は容易でした。

16715286394680
ゲレンデ上部はフラットで滑走性の良いバーンでした。
雪が増えて斜度が緩くなってきました。

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リフトから見た中間の緩斜面、滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。


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最後の中斜面も全面フラットなアイスバーンで人も少ないので大回りで飛ばすことが出来ました。

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リフト待ちはほぼ皆無、飛び乗りでした。

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寒かったけど今夜も15本滑って無事終了しました🙂

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今夜の滑走記録です。リフト待ちが無ければ2時間で15本滑れます。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

12/19(月) イエティナイター(17)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン17日目になりました。
12月7回目のナイターです😅

今夜のイエティは週明け月曜日なので空いていました。
リフト待ちはほぼ無く、飛び乗り状態でした。
ゲレンデはいよいよイエティの本領発揮して、今夜も全面アイシーの硬いバーンに仕上がっていました。
漸くBゲレンデ上部もオープンし、更にBゲレンデ下部とCゲレンデでもスノーマシンが稼働していましたので、寒気が入っている間に一気に雪を作り、クリスマスに間に合えば良いなと思いました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

今夜は15本滑って終了しました。

【往路】
往路は帰りの通勤渋滞で街中が混雑した以外は順調に流れました。
南富士エバーグリーンラインは料金所まではドライ路面、そこから先も一部で僅かに雪が残っている程度で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能です。
道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
鹿はイエティから僅かに下った辺りで道路脇に2匹見かけました。

【天気】 晴れ。

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 12/20(火)イエティナイター

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第2駐車場は18時頃で1割程度の入りとなっていました。今夜は空いています。

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第1駐車場も数台の空きがありました。

16714422008330
今シーズン17日目のイエティです❗😊
今夜は寒気が入って寒い中でのナイターとなりました。

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Bゲレンデトップです。先週木曜日はつながっていなかったのに、この寒気で一気に雪が増えたようです。

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Bゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
エッジは食い付きますので基礎練習に最適です。

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Bゲレンデ下部も雪山が作られていました。
週末まで備蓄して一気に広げてオープンかもしれません。

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BゲレンデからAゲレンデに向かう廊下も雪はバッチリあります。

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Cゲレンデも雪をつけ始めました。
あと数日寒気がいれば、今週末に間に合うかもしれません。

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Dゲレンデはまだ草むらの状態です😅
こちらは年内に間に合えばラッキー、という感じでしょうか。

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ゲレンデから山頂方向、多少荒れていますがほぼフラットバーンです。

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緩斜面方向もアイシーでフラットなバーン、滑走性は良好でした。

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山頂の雪質です。
サラサラの締まった雪でアイシーに仕上がっていました。

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花道は空いてます。
中央突破は容易でした。

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ゲレンデ上部はフラットで滑走性の良いバーンでした。
人も少ないので大回りで飛ばすことも出来ました。

16714422637813
リフトから見た中間の緩斜面、滑走性の良い緩斜面で減速せずに滑ることが出来ました。

16714422499700
最後の中斜面も全面フラットなアイスバーンで人も少ないので大回りで飛ばすことが出来ました。

16714422551431
リフト待ちはほぼ皆無、飛び乗りでした。

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今夜も15本滑って無事終了しました🙂

16714561330431
今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

12/17(土) 富士スピードウェイ5

今週は今日だけ1DAYで富士スピードウェイ。
今回はこの時期恒例のヤリス/ヴィッツ/86BRZ/GR86BRZによる6時間耐久レースです。GOODYEAR Dream Cup 2022と言います。

今年最後の役務、1日ガンバロー❗️😊

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今朝の朝食はセブンイレブンのおにぎりです。今日はツナマヨとしそわかめのおにぎりにコロッケでした。

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今朝6時過ぎの富士スピードウェイ、今日の集合時間も6時と激早です😅
まだ真っ暗です。

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今日のお弁当は「つぼぐち 」さんのハンバーグオムレツ弁当でした。
麺類は味噌バターラーメンを頂きました。

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今年最後の役務も無事終了しました。
暫くは富士スピードウェイ通いもお休みです。
14時過ぎから小雨が降ってきました。

#富士スピードウェイ #FSW   #須走  #小山町  #大御神 #本日のランチ #本日のお弁当  #今日のランチ #今日のお弁当  #FCR #富士チャンピオンレース #ドリームカップ #dreamcup #GOODYEAR #Yaris #GR86 #BRZ #Vitz #ヤリス #ヴィッツ

12/15(木) イエティナイター(16)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン16日目になりました。
12月6回目のナイターです😅

今夜のイエティは週後半の木曜日でも空いていました。
リフト待ちは殆ど無く飛び乗りに近い状態でした。
ゲレンデはほぼ全面アイシーで深い角度を取ってのカービング大回りが楽しめました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

今夜は17本滑って終了しました。

【往路】
往路は帰りの通勤渋滞で街中が混雑した以外は順調に流れました。
道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
道中で鹿を料金所手前で一匹見かけました。

【天気】 晴れ。

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 12/19(月)イエティナイター

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第2駐車場は18時頃で3割程度の入りと空いていました。

16710959006252
第1駐車場もそこそこ空いていました。

16710958965471
今シーズン16日目のイエティです❗😊
今夜は晴れて寒いナイターとなりました。
駐車場で既に-3℃でした。

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Bゲレンデ上部はスノーマシンを稼働させて雪作りをしていました。

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リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあり、安心して降りられます。

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今夜の雪質です。山頂のバーンは、ほぼアイシーに仕上がっていました。

16710959185375

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花道も空いており、中央突破は容易でした。

16710959225066
ゲレンデから山頂方向。
コース脇にはシマシマも残るアイシーなバーンとなっていました。

16710959263567
ゲレンデから中間方向。
緩斜面もアイシーでフラットになってきました。

16710959302538
Cゲレンデにもスノーマシンを投入し雪作りが行われていました。
今シーズンは年末までにはOPENしてもらいたいものです。

16710967124860
ゲレンデ最上部から今夜はアイシーになっていました。

16710964378790
ゲレンデ上部も同様に全面アイシーに仕上がっていました。

16710964427581
リフトから見た中間の緩斜面、アイテムが設置されていますが、問題なく横を通過出来ます。
緩斜面もアイシーに仕上がっていました。

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最後の中斜面も全面アイシーで、深い角度でターンしていくことが出来ました。
今夜はかなり良い感覚で大回りすることが出来ました。

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今夜はリフト待ちは殆どなく飛び乗り、まれに2列程度並ぶくらいで効率よく滑れました。

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Bゲレンデ上部はスノーマシン3台稼働させて雪作りをしていました。

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今夜はバーンが良かったのに17本滑って本日終了。今夜もイエティを満喫出来ました❗😊

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard
ギャラリー
  • 1/30(月) 199回目の献血
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  • 1/28(土)~1/29(日) 菅平高原スキー場(41、42)
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