Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

2/1(月) 志賀高原(49)5

2020-2021シーズン6回目の遠征スキーは会社友人と1泊2日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は13日目になります。今日は平日スキーになりました。

昨日とは打って変わって朝から晴れた志賀高原、今朝は高天が原の宿を出て、一気にヤケビに移動しました。
朝イチは極上の圧雪バーン、エッジがグイグイ食い込むカービングバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
ヤケビ、奥志賀と平日スキーを満喫した頃には強風で奥ゴン運休、帰れなくなるとマズイので奥志賀を脱出しランチのために一の瀬方面に遠征し、カレーバイキングランチを頂いたあとは、再び風がしのげるゴンドラ目指して焼額山へ。
1ゴン、2ゴンともに減速運転でしたが、のんびり1ゴン回ししてゴンドラ終了まで滑り、一の瀬ファミリー正面、タンネ経由で高天ヶ原に移動して本日終了しました。

本日は8:20~16:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは202Pと初滑りの友人はいきなりの200オーバーでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】 
無し
 
<コメント>
今日は高天が原の宿に泊まっているので、往路はありません。

【帰路】 

17:15高天が原の宿発、21:50自宅着、所要時間4時間35分、距離280km
上林を17:35通過、小布施スマートインターを18:20通過、中央道原PAに19:40in、20:10out、早川インターを21:00通過

<コメント>
志賀高原から自宅までの帰路です。
今日は志賀高原内の道路は積雪路でしたが、サンバレーより下はほぼ溶けてウェット路面になっており、特に滑ることもなく順調に下山。その後は雨降りでウェット路面でしたが、渋滞もなく順調に帰宅出来ました。

【天気】 晴れ昼前から強風

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT
 
【同行者】 ほっぽさんと会社友人二人、現地でyamaさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 6900円
高速代  早川~小布施  3230円
    小布施~早川 4620円 
朝食 宿の食事
昼食 1600円
夕食 630円
飲み物など 150円
お土産 310円

【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
         
【次回スキー予定】 2/3(水)イエティナイター

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まだ滑走前の高天ヶ原。朝日を浴びてまぶしいです。

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今日は高天ヶ原スタートです。
朝一クワッド前に並んで1本滑って一気にヤケビまで移動しました。
8時30分営業開始のはずですが、並んでたら8時20分にオープンしてくれました。

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高天ヶ原山頂からの景色です。
朝から快晴です😊👍

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高天ヶ原ファーストトラック、シマシマでやや締まったバーンでした。

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一の瀬ダイヤモンドは誰も滑っていなかったので、一本痕跡を残してきました。
途中で1ターン外足がすっぽ抜けてしまいました😅

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山の神は柔らかいシマシマバーンで移動は楽チンです。

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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の様子です。
月曜日だからか、平日にしてはそこそこ入ってると思います。

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2ゴン山頂の気温は−4℃と昨日に比べたら6℃ほど暖かいです。

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今朝の2ゴン山頂の雪質は昨日降った雪が圧雪された柔らかいシマシマバーン。
志賀高原の上手くなったと錯覚する勘違いバーンです😊

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2ゴン山頂付近、晴れて遠くも見渡せます。
最高の天気、雪質になりました😊

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パノラマコースはシマシマ圧雪バーン、エッジがガツンと食い込むのでカービング大回り一気下りが楽しめました。

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サウスコースもシマシマ圧雪バーンで速度を維持したまま大回りで飛ばすことが出来ました。

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白樺コースは既にやや荒れていましたが不整地になるまででは無く、チョイ荒れフラットバーンをかっ飛ばすことが出来ました。

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ブナコースもフラットバーンで大回りで飛ばすことが出来ました。

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唐松もシマシマ圧雪バーンで人も居ないので斜面一杯使っての大回りが楽しめました。

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オリンピックコースは硬い下地が出ており、斜度もあるので大回り4ターンの高速滑走が楽しめました。

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GSコース上部、ガッツリ食い付くバーンで高速大回りが楽しめました。

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中斜面も同様にノンストップ一気下りが楽しめました。

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その後の緩斜面も減速せずに急斜面入口までたどり着けました。

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最後の急斜面はややアイシーなフラットバーンで小回りの練習になりました。

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SGSは遠目に撮影。
不規則な自然コブが出来ているようでした。

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奥志賀への移動は3尾根Aで。
ここはややガリガリしていましたが、小回りの練習しながら移動しました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近、締まったフラットバーンで大回りで気持ちよく飛ばせました。
しかしこの後強風のため、奥ゴンは11時45分に一時運休となりました。

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ダウンヒル2壁もシマシマフラットバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。
但し強烈な向かい風が吹いていました。

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続く3壁もフラット。
中回り一気下りでゴンドラ乗り場まで滑り込めました。

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奥志賀第6もオープンしており、パークが出来ていました。

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エキスパートは、締まったフラットバーンで人も居ないので高速大回りで限界までスピードを上げて滑れました。

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第1ゲレンデは滑走性の良いバーンで基礎練習しながらリフトまでたどり着けました。

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第3は締まったフラットバーンで基礎練習が出来ました。

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第4は今日も通過したのみでした。

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ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
ブナと分岐した先は締まったフラットバーンで大回りで飛ばせば山の神までノンストップで行けました。

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一の瀬ファミリー正面バーン。

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一の瀬ファミリー正面、トップから。
アイシーな下地の出ているバーンで落とされないようにしっかりエッジグリップさせて丁寧に中回りで滑りました。

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ヤケビに戻って15時過ぎのGSコースは、ほぼフラットですが締まった滑走性の良いバーンでグングン加速していきます。

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戻りで滑った白樺コースも締まったスピードの出るバーンになっており、グングン加速していきました。

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一の瀬パーフェクターはポール練習の後、開放されてから滑りました。
コース沿いは彫れてるって話だったので、向かって右側を滑りました。
締まった滑走性の良いバーンで、スピードコントロールして滑りました。

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本日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
冷えてアイシーになった急斜面なので、しっかり回し込んで丁寧にターンして滑りました。
最後の最後に山頂に居ると、20000m四天王が揃って終礼していました😅

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今日の滑走記録です。

2/1 本日の朝食

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今朝の朝食は宿のバイキングです。
宿泊客5人の為にバイキング、やはりムリがあるなと思いました😰
メインはパンかご飯が選べます。
納豆、海苔、温泉卵もありました。

2/1 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはGoToEatを使って、かもしかのカレーバイキングです。
実は今シーズン初です。
色々仕組みが変わっていてちょっと面倒になりました。
野菜の取り皿が無くなってました。
ボリュームに対して食べきれないので、シーズン一回でいいかなって感じになりました。

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ナンのアップです。

2/1 本日の夕食

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本日の夕食は途中で立ち寄った、中央道原パーキングで、月見そばにしました。
まだランチのカレーがリバースしそうになってるのでこれで十分です😅

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #高天ヶ原 #奥志賀高原 #ski #snowboard #一の瀬ファミリー #かもしか #カレーバイキング #ナン #ジャパン志賀

1/31(日) 志賀高原(48)5

2020-2021シーズン6回目の遠征スキーは会社友人と1泊2日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は12日目になります。

今朝は自宅から移動して、宿の駐車場が満車だったので8:30から営業開始するヤケビ2ゴンからスタートしました。
朝から本格的な雪が降る志賀高原、朝イチからプチ新雪滑走が楽しめました。
ランチはジャイアントまで遠征し、予約していたいちごタルトを頂いたあと、午後は東館山、土日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬経由で15時過ぎにはヤケビに戻り、時間までゴンドラ回しをして、ラストは2高で唐松&サウスで終了しました。

本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は27本、乗車ポイントは143Pでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】 
3:30自宅発、7:35ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間4時間05分、距離280km
早川インターを4:13通過、小布施スマートインターを6:30通過、上林を7:10通過、

<コメント>
今日は自宅から志賀高原への移動です。
今日は小布施インターまではドライ路面で順調でした。
小布施からの下道は降雪により路面に雪が付き始めていました。
中野市内からは本格的な雪道で、オリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。

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角間大橋です。既にガチ雪道です。

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上林です。本格的な雪道です。

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サンバレー手前の直線。

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1号トンネル手前、走りやすい雪道でした。

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一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】 

無し
 
<コメント>
今日はヤケビから高天が原の宿までの移動なので、帰路はありません。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT
 
【同行者】 ほっぽさんと会社友人二人、現地でレインボー隊の皆さん、H田さんご夫妻、yumiさんご夫妻、ゴン太さん、ナリさん、yamaさん、まえちゃん、okazuさん、naoちゃんねるさん親子、にご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 片道3480円
高速代  早川~小布施  3230円 
朝食 450円
昼食 1550円
夕食 宿の食事
飲み物など 160円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         
【次回スキー予定】 2/1(月)志賀高原

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今日も定位置位置スタートです。
8時前に2ゴン前に駐車しました。
そこそこ入ってました。

今朝は2ゴンゲート前20人目くらいのポジションでした。
早く着いたつもりでしたが、かなり後ろになりました。

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2ゴン山頂の気温は−10℃と冷え冷えです。

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今朝の2ゴン山頂の雪質は脛パウほどのプチ新雪でした。

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2ゴン山頂付近は、ガスっていてやや視界不良。
朝イチはどこもプチ新雪でした。

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パノラマコースも朝イチは全面プチ新雪、脛パウが楽しめました。

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サウスコースもプチ新雪ですが、斜度が緩いため止まりそうになります。

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白樺コースを滑った時間は既に荒れていましたが、コース脇のプチ新雪が楽しめました。

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ブナコースも同様にコース脇のプチ新雪が楽しめました。

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唐松もコース脇のプチ新雪が楽しめました。

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SGSは荒れた新雪でしたが、底のコブは気にならず、ノンストップ一気下りが楽しめました。

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続くイーストもプチ新雪でコース脇の新雪滑走が楽しめました。

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10時過ぎの1ゴン待ちです。
今日は駅舎出口から垂直に立ち上がるように並んでいました。

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GSコース上部、新雪の荒れた不整地でした。
スキー板に常に重みを乗せて滑れば、板がブレることもなく安定して大回りすることが出来ました。

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中斜面も同様です。
切り替えも含め常にスキー板に重みを乗せていくことがポイントです。

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その後の緩斜面は減速させずに急斜面入口まで滑り込めました。

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最後の急斜面もモサモサの不整地でしたので、重みのある小回り一気下りで滑りました。

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オリンピックコースも新雪が荒れた全面不整地でしたが、スピードが出ないので不整地大回り一気下りが楽しめました。画像はピンボケでした。


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土日しか滑れないミドルも同様な新雪が荒れた全面不整地でしたが、軽い雪で抵抗感が少ないため、大回り一気下りが楽しめました。

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1ゴン待ちは11時頃には駅舎の外に出る程度に短くなりました。

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ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
ブナと分岐した先は中央部がアイシーでスピードに乗せることが出来ました。
緩斜面は柔らかい雪で減速してしまい、山の神まで漕ぐことになりました。

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山の神モンキーコースは締まったフラットバーンで移動は楽チンでした。

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一の瀬ファミリー正面、上部はアイシーな下地と雪溜まりの箇所が不連続に現れ、小回りで丁寧に滑っていく必要がありました。

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ダイヤモンドはややモサモサしていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。

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タンネの森は林間にプチ新雪が残っていました。
人が滑った場所は硬くなっていました。

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高天ヶ原経由で東館山へ。
出だしは何時も通り不規則なコブになっていました。

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3段壁の廊下はアイシーで移動は問題ありません。

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ブナ平は誰も滑ってません。
雪が柔らかいので、減速する雪質でした。

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ジャイアントはアイシーな下地が出ており、スピードが出る急斜面になっていました。

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14時半過ぎのタマゴン乗り場は待ち無しでした。

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寺小屋は荒れた新雪とアイシーな下地が出ており、突然スピードが変化するのでやや緊張しました。

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一の瀬ファミリーに戻りパーフェクターへ。
何と15時過ぎてもポール練習で占有されていたので、パノラマに迂回することになりました。

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ヤケビに戻って16時前の唐松は適度に荒れた不整地でした。気温が低く雪が締まっているのでスピードが出るバーンでした。

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本日のラストはサウスです。サウスも夕方はややアイシーでスピードの出るバーンでした。

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滑ってきたら営業終了していました。

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今日の滑走記録です。

1/31 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはGoToEatを使ってジャイアント下のベルグさんに入りました。
ランチはベルグの常連さんオススメのラーメン大盛り、850円はお値打ちですし、シンプルなラーメンが懐かしい味で美味しかったです。

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そして、予約していたいちごタルトもGETしました。
結局3週連続いちごタルトになりました。
コーヒーは同行者が奢ってくれました😊

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アップでどうぞ❗😊

1/31 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。
感染予防策を取りながらのバイキング形式です。
流石に5人しかいないのにバイキングは無理がある気がしました😅

1/31 今夜の宿

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今夜は高天ヶ原の何度か利用した宿です。
恐らく通常は4人部屋だと思います。
2人で使うには十分な広さです。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #高天ヶ原 #ジャイアント #ski #snowboard #ベルグ #いちごタルト #ラーメン #ホリデープラザ志賀高原

1/30(土) アルハイのヘッドライトレベライザー交換5

この作業は1/29(金)に行いました。
車検を前にヘッドライトレベライザーの警告灯が点灯してしまいました。
このままだと車検に通らない可能性があるので修理が必要。
しかし新品部品単価調べたら4万円近い。
というわけでヤフオクで程度の良さそうな中古を探してDIYで交換しました。
その備忘録になります。

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ヘッドライトの上下を調整する装置が壊れました。
10系アルファード定番のトラブルのようです。

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ヤフオクで中古を探しました。走行距離9万kmの車両から外した部品です。

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壊れたコントローラーを脱着して、

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交換しました。その後警告灯は消えましたので、問題無しと思います。
作業はゆっくりやっても30分以内です。

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こちらは壊れたコントローラー。これが4万円弱するとは、ビックリです。

#トヨタ #アルファード #10系 #ハイトセンサー #ヘッドライトレベライザー #警告灯  #DIY #ヤフオク

1/30(土) 富士スピードウェイ5


今日は1DAYで富士スピードウェイ。
今回は2021年になってしまいましたが、2020年シーズン最終戦。
インタープロト&KYOJO&FCR VITA最終戦。

1日頑張りました✊❗

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まだ夜明け前の富士スピードウェイです。

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富士山の雪は沢山ありました。

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今朝の朝食は何時ものセブンイレブンおにぎりです。

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昼飯は「つぼぐち」さんの幕の内弁当でした。
カップ麺は麺職人にしました。

#富士スピードウェイ #FSW #富士チャンピオンレース  #FCR  #つぼぐち #今日のお弁当 #本日のランチ #小山町 #今日のランチ #本日のお弁当 #インタープロト #競争女子 #Kyojo #VITA #interproto

1/29(金) イエティナイター(47)4

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン47日目、イエティナイターは29日目です。
1月5回目のナイターはロンバケ明けの金曜ナイターとなりました。

今夜のイエティは駐車場で-7℃と久しぶりに冷えていました。
昨日の降雪と氷点下の気温によりゲレンデコンディションはアイシーな滑走性の良い雪で、イエティらしいゲレンデコンディション。
どこもアイシーで締まったフラットバーンで大回り気持ちよく飛ばすことが出来ました。

リフト待ちも終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでした。
今夜もイエティナイター満喫出来ました❗👍
今夜はクワッド2本、ペア20本の合計22本滑って終了しました😊

【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路は十里木ペンション街から先は所々に雪が残り、スタッドレスタイヤもしくはチェーン装着しないと安心できません。
南富士エバーグリーンラインは日陰部分が怪しかったものの、概ね除雪してあり走りやすかったです。

【復路】
帰路は順調に流れました。
路面状態は往路と変わらずでした。

【天気】 晴れ

【移動手段】B8アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶出来ました。
      
【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm

【次回スキー予定】 1/31(日) 志賀高原

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18時過ぎの第2駐車場の様子です。
3割程度の入りでした。金曜日ですが昨夜の雪の影響か、今夜も空いていました。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。

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第1駐車場は若干の空きがありました。

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今シーズン47日目、イエティナイターも29日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温は-7℃と、久しぶりに冷えたナイターとなりました。

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Bゲレンデ山頂付近からアイシーな雪でした。

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Bゲレンデ上部、ここは夕方ゲレンデ整備しないのですが、今夜はフラットで荒れていませんでした。

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Bゲレンデ下部も同様にフラットで滑走性の良いバーンでした。

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Aゲレンデの山頂付近も混雑無し、金曜ナイターにしては空いていました。

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ゲレンデ上部はアイシーでフラットな緩斜面。
基礎練習に最適でした。

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リフトから見た中間の緩斜面、ここもアイシーで加速出来ました。

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最後の中斜面も締まった雪で荒れてもいないため、整地大回りで気持ちよく滑れました。

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18時半頃のリフト待ちです。
クワッドもペアも終始飛び乗りでした。

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Cゲレンデ上部緩斜面、アイシーなフラットバーです。

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Cゲレンデ下部、両脇に浅いコブのラインが出来つつありました。
中央部は若干雪がモサモサしていましたが、整地小回りの練習になりました。

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Cゲレンデノコブです。というより浅いライン?

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Dゲレンデは相変わらず手付かずで天然雪が積もっただけでした。
今年の寒さなら年末にはオープン出来たはず。
ナイター営業は2月末までなので、今週末にオープンしたとしても1か月しか滑れません。

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Cゲレンデ山頂にはシマシマが残っていました。

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今夜は22本滑って本日終了。
今夜もイエティを満喫出来ました❗😊


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今夜の滑走記録です。


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/26(火) イエティナイター(46)3

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン46日目、イエティナイターは28日目です。
1月4回目のナイターはロンバケ明けの火曜ナイターとなりました。

今夜のイエティは全く寒くなく3月後半の気温と雪質に感じました。
この高温でグサグサになった雪質と荒れたゲレンデコンディションにやられて、まともに練習すら出来なかったです😭
リフト待ちは終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでした。
今夜は残念な雪質でイエティナイター満喫出来ませんでした😭
今夜はペア5本、クワッド5本の合計10本滑って終了しました😊

【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路はイエティまでドライ路面でした。

【復路】
帰路は順調に流れました。
道路は往路と同じくドライ路面です。

【天気】 晴れ

【移動手段】B8アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人
      
【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm

【次回スキー予定】 1/31(日) 志賀高原

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18時過ぎの第2駐車場の様子です。
半分程度の入りでした。
私が駐車した道路反対側も空いていました。

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第1駐車場も今夜は数台の空きがありました。

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今シーズン46日目、イエティナイターも28日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温は+4℃と、高めの気温でした。

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Bゲレンデ山頂付近から3月後半のグサグサ雪で、テンションダダ下がりでした。

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Bゲレンデ上部、ここはグサグサながらも比較的滑走性は良かったです。

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Bゲレンデ下部もグサグサでウェーブになってるので練習にもなりません。

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Aゲレンデの山頂付近も混雑無し、空いてました。

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ゲレンデ上部は比較的フラットで、基礎練習が出来るバーンでした。

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リフトから見た中間の緩斜面、ここも減速しつつも比較的フラットなので練習になります。

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最後の中斜面は荒れたバーンでしたが、そこそこ斜度があるので大回りの練習になります。

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18時半頃のリフト待ちです。Cゲレンデのペアリフトも含め、どちらも飛び乗りでした。

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Cゲレンデ上部緩斜面は比較的フラットでした。
山頂でも雪質はグサグサでした😭

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Cゲレンデはかなり荒れていて練習になりませんでした。

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Dゲレンデ上部、雪が薄いです。

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中間、途切れてます。

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Dゲレンデ下部、途切れてます。

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今夜は10本滑って本日終了。
今夜はグサグサの雪質で余り楽しめませんでした😭


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今夜の滑走記録です。


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/25(月) 151回目の献血5

今日も仕事帰りに献血です。
151回目の献血、無事終了しましたぁ❗😊

次回は2/8からで、速攻で予約しましたよ。

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151回目の献血でした。
今回は今年2回目の献血になりました。

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今日は旅行用の洗剤を頂きました😊

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コロナの影響なのか、今日の夕方はガラガラでした😰
いつも通りのラストです。

#献血 #献血ルーム #柿田川 #サントムーン  #成分献血 #赤十字 #献血ルーム柿田川 #静岡県 #400ml献血

 @ 献血ルーム柿田川

1/24(日) 志賀高原(45)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。最終日は野沢でと思いましたが、天気予報が雨だったので、最終日の1/24も少しでも標高の高い志賀高原に行くことに変更しました。
今日で9日間の最終日、今シーズンの志賀高原滑走は11日目になります。

今朝は麓の宿から移動して、8:30から営業開始するヤケビ2ゴンからスタートしました。
朝から小雪舞う志賀高原、朝イチは圧雪バーンの上に若干雪が積もった感じで、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
ランチにブナ平まで遠征し、午後は東館山、一の瀬経由で15時前にはヤケビに戻り、時間までゴンドラ回しをして、ラストは2高で唐松&サウスで終了しました。

本日は8:30~16:00まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは169Pでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:37麓の出発、7:37ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間60分、距離28km

上林を7:07通過、

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。

今日は中野市内からオリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。

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上林です。1号カーブから先は湿った雪道でした。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、走りやすい雪道でした。

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一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】 
16:20ヤケビ2ゴン前駐車場発、21:25自宅着、所要時間5時間5分、距離275km

上林を16:50通過、小布施スマートICを17:30通過、中央道原PAに18:55Ìn、19:35out、早川ICを20:40通過、

 
<コメント>
本日は自宅に戻ります。志賀高原から上林までの下り区間は湿った雪道でしたが、殆ど滑ることなく順調に40km/h前後で下山しました。上林より先、自宅までの道路は渋滞もなく路面凍結、着雪もなく順調に帰宅出来ましたが、諏訪あたりから湿った雪が降ってきました。

【天気】 小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で若杉さん御一行様、H田さんご夫妻、鼻毛親分さんご夫妻、まえちゃん、サロットクラブの会長さん、まうちゅうさん、M場さん、Gokuさん、naoちゃんねるさん親子、michiさんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路+志賀往復4300円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
    小布施~甲府南 3230円
朝食 500円
昼食 1100円
夕食 640円
飲み物など 410円
お土産など 650円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         
【次回スキー予定】 1/26(火)イエティナイター

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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は−1.0℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。
かろうじて雪になってる感じです。湿った雪が降っていました。

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今日は久しぶりに定位置スタートです。
8時前に2ゴン前に駐車しました。
空いていたので比較的駅舎の近くに駐車出来ました。

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今朝は2ゴン乗り場10人目くらいのポジションでした。
ポールポジションは勿論あのご夫妻でした😅

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今朝の2ゴン山頂の雪質はやや湿った雪でしたが、圧雪の上に薄っすら新雪が積もっていました。

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2ゴン山頂付近は、ほぼフラットで若干抵抗感のあるバーンでした。

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パノラマコースは新雪が気にならないフラットバーンで、大回り一気下りが楽しめました。

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サウスコースは斜度が無いので若干新雪がブレーキになり、前半から加速して行けば2ゴン乗り場までノンストップです。

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白樺コースはまだまだシマシマフラットな状態を維持しており、大回り一気下りが楽しめました。

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ブナコースも同様にシマシマフラットでスピードが出せるバーンでした。

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唐松もまだまだ滑った人が少なく、シュプールを刻むことも出来るシマシマフラットバーンで、大回り一気下りが楽しめました。

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オリンピックコースは圧雪の上に薄っすらと新雪が乗り、それが散らかった後でしたが、雪が柔らかいので、ほぼフラットバーン感覚で大回り4ターン一気下りが楽しめました。

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GSコース上部、締まった雪で滑りやすいバーンでした。

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中斜面も荒れておらず、安心して大回りで飛ばせました。

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その後の緩斜面も滑走性良好で急斜面入口まで一気に移動出来ました。

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最後の急斜面はややアイシーだったので小回り一気下りの練習になりました。

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今日もSGSへ行ってみました。
不規則な自然コブですが、コブが小さいことと柔らかい雪のため、コブに合わせて滑ればムリなく一気下りが楽しめました。

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続くイーストは柔らかいフラットバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。

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10時半頃の1ゴン待ちは5分以内でした。
ソーシャルディスタンスを維持すると大した人が居なくてもこれくらいの並びになります。

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ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
ブナと分岐した先はフラットで大回りで飛ばせば山の神までノンストップで行けました。

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山の神モンキーコースも減速しない滑りやすいバーンで、ヤケビには楽に滑り込めました。

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一の瀬ファミリー正面は、若干荒れてたものの丁寧にターンしていけば問題無し。
一定のリズムで滑りました。

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タンネの森も人が滑った場所は締まって滑走性の良いバーンでした。
林間は新雪が荒れた状態でした。

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高天ヶ原経由で東館山へ。
オリンピックコース出だしは昨日と同じ自然コブ、小さめのモサモサしたコブなので楽に滑り降りました。

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3段壁の廊下はややアイシーで滑走性は問題無し。
雪質はちょっと片栗粉みたいな感じでした。

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ブナ平も片栗粉みたいな雪でしたが、後半の廊下はアイシーで滑走性良好、何故か林間コースの方がスピードが出てしまいました😅

西館山に行きましたが真っ白で斜面が見えず、且つ雪質も3月の湿った重い感じだったので下のクワッドだけ滑って発哺に戻りました。

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14時過ぎのタマゴン乗り場は10人程度の待ちでした。

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タマゴンから川原小屋付近だけがガスってる様子が見えました。
あのタイミングで西館山は悪い時期だったようです。

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一の瀬ファミリーに戻りパーフェクターへ。
ここも若干荒れていたので丁寧に小回りでスピードコントロールして滑りました。

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ヤケビに戻って15時過ぎのGSコースは滑って固められたバーン、滑走性は良好ですがスピードが出過ぎてコントロールするのが難しいバーンでした。

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本日のラストはサウスです。
締まった滑走性の良い緩斜面、グングン加速することが出来ました。

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滑ってきたら営業終了していました。

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今日の滑走記録です。
途中で一回落ちて再起動しています。

1/24 本日の朝食

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今朝の朝食は麓のすき家でソーセージ朝食にしました。

1/24 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはGoToEatお休みにして、ブナ平の憩い荘でラーメンセットにしました。
ラーメンは4種類から選べるので、担々麺にしました。
ここの担々麺は志賀高原の他の担々麺より私の好みです。

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アップでどうぞ❗😊

1/24 本日の夕食

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本日の夕食は久しぶりに中央道原PAに入りました。ミックスフライ定食にしました。

ここも感染防止対策でテーブルが分割され、一人席には仕切りが設置されていました。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard 

1/23(土) 志賀高原(44)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち8日目、今シーズンの志賀高原滑走は10日目になります。
そして、休暇は明日までですが、今日は一旦下山して麓の素泊まり宿に泊まることにしました。
最終日は天気を見ながら、志賀高原以外の選択肢も検討するためです。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝イチの一の瀬ファミリーはガスって視界不良、しかも雨みたいなものもポツポツ降っており、なかなかテンションの下がる出だしとなりました😅
ファミリー正面1本滑ってヤケビに移動。
ヤケビも締まったバーンですが、整備良好で安心して飛ばすことが出来ました。

今日のランチはジャイアントに決まったので、昼前に旅に出ました。
タンネからジャイアントまでは殆ど真っ白なガスの中を滑ってベルグさんへ。
定番のチーズトーストセットにいちごタルトを食べた後は、東館山経由で土日祝日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬から再びヤケビ。
湿った雪が降っているので時間までゴンドラを回して、最後は一の瀬に戻りファミリークワッド終了間際までパーフェクターを回して終了しました。

本日は8:20~16:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は40本、乗車ポイントは202Pと4日連続で200オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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9時頃のヤケビニゴン前駐車場です。土曜日にしては駐車台数は多くないと思いますが、視界に見える範囲は、ほぼ満車でした。

【帰路】 
16:53一の瀬の宿発、18:13中野の素泊まり宿着、所要時間1時間20分、距離30km
上林を17:23通過、
 
<コメント>
本日は麓の中野市内までの移動です。
帰りの道路はかなり溶けていましたが、所々雪?氷?が路面に残りガタガタ言うので慎重に下山しました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
気が付けば私の車が先頭でとうせんぼ爺状態になっていました😅
下山したあとは、中野市内は雪ではなく雨が降っており、路面に雪も残っておらず順調でした。

【天気】 湿った小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさん、まうちゅうさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、michiさん、Gokuさん、ヒロさん、H田さんご夫妻、Aまさんご夫妻、FB友達のSみさんご夫妻、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 計測中(往路+下山4200円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1550円
夕食 600円
飲み物など 160円
お土産など 760円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm


【次回スキー予定】 1/24(日)志賀高原
 
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今朝もこの景色からスタートです。
朝からガスって視界がイマイチでした。

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今朝の一の瀬ファミリークワッドは8時15分オープン、既に先発隊は発進していました😅

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一の瀬ファミリー正面、下からとトップからです。
山頂付近と麓は市会がありましたが、途中が真っ白なので慎重に滑りました。

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一の瀬ファミリー正面、トップの雪質はシマシマの締まったバーンで視界があれば高速滑走が楽しめます。
今朝はビビって慎重に滑りました😅

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ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
ダイヤモンドも流石に土日はゲレンデ整備がしてありました😅

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山の神もシマシマ圧雪バーンで楽にヤケビまで移動することが出来ました。

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ヤケビニゴン山頂の気温は−1℃とかろうじて氷点下でした。
1月とは思えない気温です😭

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ヤケビ山頂はガスって視界不良。
比較的スピードが出せるシマシマ圧雪バーンですが、前が見えないので慎重に滑り出しました。

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パノラマコースは圧雪バッチリの急斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。
この斜面の途中から視界が開けてきました。

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サウスも同様にしっかり圧雪されたシマシマバーンで、減速せずにニゴンまでたどり着けました。

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サウスコースのシマシマです。
シマシマは続くよどこまでも、と言った感じでした😅

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白樺コースは9時過ぎてもほぼ全面締まったシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。

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続くブナコースも全面シマシマ圧雪バーン、若干コロコロが出ていましたが、殆ど気にならず一気下り出来ました。

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唐松コースも締まったシマシマバーン、9時過ぎでも荒れていないのでグイグイエッジを食い込ませてのカービングターンで飛ばせました。

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オリンピックコースは締まった高速バーンでしたが、視界不良で前が見えないので慎重に滑りました。

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GSコース上部、締まったバーンですが視界が悪く飛ばせません。

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中間の中斜面、ここも締まった高速バーンでしたが、慎重に滑りました。

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後半の緩斜面は減速せずに急斜面入口まで滑れました。
ここも締まったフラットバーンでした。

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最後の急斜面は小回り一気下りで刻んできました。

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今日はオールラウンドの板なのでSGSに行ってみました。
不規則な自然コブですが浅いためコブに合わせて当てていけばノンストップ一気下りで滑れました。

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続くイーストは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。

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暫く滑ってたら雲が下がって視界が良くなってきました。
画像はヤケビニゴン山頂です。

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一の瀬への移動に滑った白樺コースも視界良好でした。

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分岐から先はガスってました。
ここも締まったバーンでスピードが出て、そのまま山の神まで一気に滑り込めました。

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一の瀬ファミリー正面もトップは視界がありました。
フラットですがアイシーになってましたので、スピードコントロールして滑りました。
ペアリフト降り場付近からガスって視界がありません。

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タンネの森は全面締まったバーンになっていました。
ここもガスの中でした。

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東館山オリンピックコースの出だしは、一度圧雪したのか、自然コブが小さくなってました。
コブに合わせて当てていき、一気下りです。

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出だしは視界がありましたが、途中からガスの中、3段壁は真っ白で廊下も良く見えない状態でした。

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ブナ平も良く見えません。
斜度感覚が無くなりそうになりながら滑りました。

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ジャイアントも山頂付近は視界がありましたが、斜度変化のある辺りから真っ白。
ここは急斜面なので落下する方向は分かりました。

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14時過ぎのタマゴン乗り場は、待ち無しで乗車出来ました。

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2/7まで土日営業に縮小された寺小屋に寄ってみました。
流石に標高が高いだけあって締まった雪ですが、アイシーではありません。
しかし、午後ともなるとゲレンデはそこそこ荒れていて、バーンには微妙に凹凸があり、しっかり板に荷重しないと飛ばされそうでした。

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一の瀬に下ってパーフェクター。
適度に柔らかい雪でしっかりエッジも食い付くので、動きを確認しながら小回りの練習に最適でした。

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ラストは一の瀬ファミリーに戻って時間までクワッド回し。
夕方になってやっと視界が晴れてきました。

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そして、シーズン券を発券所で交換してペアに乗って本日終了です。
最後の1本はICカードが無いので、発券所から改札に電話して、特別に1回だけ通してもらいます。
なのでラストにクワッドはダメと言われてしまいました。(宿への移動なので最小限のリフト乗車ということ)
毎日一日券と交換しないといけないのが、長野券の面倒な所です😰

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本日の滑走記録です。

1/23 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。
9日間あった遅い夏休み、今日が定宿で食べる最後の朝食です。

1/23 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、またまたいちごタルトがGET出来たのでベルグさんまで出張してきました。
取りあえずランチは定番のチーズトーストセットです。

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アップでどうぞ。

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そして、お楽しみのおやつはいちごタルト。

チーズトーストセットのコーヒーをワガママ言って、タルトにつけてもらいました😅
今シーズン2回目のいちごタルト、今日も美味しく頂きましたぁ😊
毎週末いちごタルトだな😅
何という贅沢。
そして、今日もGoToEatを使ってお得に頂きました👍

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アップでどうぞ❗😊

1/22 本日の夕食

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本日の夕食は下山してイオンでおつとめ品祭り😅、寿司を買って宿で食べました。
カップスープは献血記念品です。
寿司には全く合いませんが😅

1/23 今夜の宿

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今夜は下山して中野市内の素泊まり宿です。
最終日野沢温泉に行こうかと考えて下りてきたのですが、高温で雨予報なので、明日も志賀高原に上がるかもしれません😅

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #ski #snowboard #ジャイアント #ベルグ #いちごタルト #チーズトースト

1/22(金) 志賀高原(43)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち7日目、今シーズンの志賀高原滑走は9日目になります。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
一の瀬ファミリー2本滑ってヤケビに移動、シマシマ高速バーンを飛ばしたあとは奥志賀へ。
ダウンヒル、エキスパートと滑っている頃には湿った雪、ウェアに付着すると染み込む限りなく雨に近い雪でした。
久しぶりにヤケビの獅子でランチしたあとは時間までゴンドラを回し、最後は一の瀬に戻ってクワッドを回して終了しました。

本日は8:20~16:25まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは212Pと3日連続で200オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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9時頃のヤケビニゴン前駐車場の様子です。
休前日なので駐車台数は少し増えた気がします。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 曇りのち小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で鼻毛親分さんご夫妻、まえちゃんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1500円(GoToEat利用)
飲み物など 150円

【使用アイテ厶】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
         
【次回スキー予定】 1/23(土) 志賀高原

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今朝もこの景色からスタートです。

今日は朝から曇っている志賀高原でした。
その後ほどなくして小雪が舞ってきました。

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今朝の一の瀬ファミリークワッド改札は、ほぼ定刻の8時20分オープンで、ちよっとたけ待ちました。
画像はラブラブのご夫婦ですね😊

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一の瀬ファミリー正面、トップからです。
ファーストトラックは20000mゴールドメンバーがGETしました😅
ややアイシーでスピードが出る高速バーンに仕上がっていました。

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殆ど滑っていないので、シュプールを2本刻んで移動しました。

16112724811860
ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。

今日はダイヤモンドも圧雪してありシマシマバーンが見えました。

16112727568610
山の神は今日もシマシマバーンで滑走性良好でした😊

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一気にヤケビに移動してニゴン山頂です。
山頂の雪質は志賀高原にしては春っぽい硬めのシマシマバーンでした。

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ニゴン山頂からの景色です。
バーンは硬めなのでスピードが出せます。

16112733467400
パノラマコースはスピードの出るバーンに仕上がっており、高速大回り一気下りが楽しめました。

16112733546170
続くサウスも締まったスピードの出るバーンだったので、大回りで飛ばすことが出来ました。

16112751492920
今日は湿った雪だなぁとニゴン山頂の温度計を確認したら、−1℃でした。
ギリギリ雪になってる感じでしょうか。

16112751547951
白樺コースはシマシマフラットでエッジがグイグイ食い付くバーン、高速大回り一気下りが楽しめました。

16112751598082
続くブナコースも同様にシマシマフラットバーンでした。

16112755450820
唐松コースは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませての大回りが楽しめました。

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オリンピックは適度に締まったフラットバーン、このくらいの硬さだと滑っても彫れて荒れることが無いので、常にほぼフラットな状態が維持出来ます。
人が居ないので高速大回り一気下りが楽しめました。

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GSコース上部。

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中間の中斜面はフラットで幅広いので高速大回り一気下りが楽しめました。

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後半の緩斜面も締まったバーンなので減速せずに滑れました。

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最後の急斜面は締まったフラットバーンなので小回りの練習で一気下りです。
GSコースは全般的に締まったフラットバーンで雪に面は荒れておらず、大回りで快適に飛ばすことが出来ました。

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10時半頃の一ゴン待ちは、ほぼ無しでした。
ここは昨日より空いてる気がします。

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今日も3尾根Aで奥志賀へ。
ここは締まったフラットバーンで、飛ばして行くことが出来ました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近。
11時頃でもフラットな状態を維持していました。

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ダウンヒル2壁も同様に全く荒れておらずフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

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3壁も同様にフラットで締まったバーン、グングン加速していけました。

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エキスパートを滑る頃には雨っぽい湿った雪になりました😰
しかし、視界はあるので大回り一気下りが楽しめました。
スピードを上げてしっかりターンしていく練習になります。
バーンはほぼフラットで安心してスピードが出せました。

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第一ゲレンデもフラット緩斜面で基礎練習に最適でした。
減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。

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第三ゲレンデは基礎練習に最適なフラット緩斜面、滑走性も良好でした。

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第四ゲレンデは今日も通過したのみです。
誰も滑っていませんでした😅

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ランチのあとはゴンドラ回し、ラストは白樺経由で山の神へ。
バーンはシットリしており滑走性良好で、はぼフラットなので高速大回り一気下りが楽しめました。

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続く山の神への分岐もフラットで滑走性良好。
漕がずに山の神へ滑り込めました。

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ダイヤモンドから見えた一の瀬ファミリー正面は上部がガスっていて見えません。

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パーフェクターもほぼフラットで締まった雪、丁寧にコントロールして一定のリズムで滑りました。

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本日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
ご覧のようにガスって視界不良。
バーンも良く見えないので慎重に滑りました。

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本日の滑走記録です。

1/22 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。

1/22 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、超久しぶりにヤケビの獅子に入りました。
ご飯、スープ、ザーサイお代わり無料を聞いて、しかもGoToEatが使えるので入りました。

麻婆豆腐定食1500円、ヤケビのゲレ食なら昔から獅子一択でした。
ヤケビの中では間違いない選択かと思います。

本格的な麻婆豆腐、頂きましたぁ😊

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アップでどうぞ。

1/22 本日の夕食

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本日の夕食も宿の食事です。
今夜のメインはすき焼きでした。
今夜の夕食も美味しく頂きましたぁ😊

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アップでどうぞ❗


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #獅子 #中国料理 #プリンスホテル
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