Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

3/6(日) 志賀高原(61)5

2021-2022シーズン10回目の遠征スキー、金に休暇を取得して土日と絡めて3連休、会社友人と二人で2泊3日でのスキーです。今日は3日目の最終日になります。

今シーズンの志賀高原は24日目、通算滑走日数は61日目になりました。


今日は一の瀬の宿からスタートしました。今朝は昨夜からの雪が降り続いていました。ゲレンデの積雪は5cmほどでした。
雪が降っているので乗車中の降雪を避けて速攻でヤケビに移動したらいきなりニゴン故障のため運休、復旧見込み立たないということで一ゴンに移動、1本は待ち無く乗れましたが2本目は9時過ぎで既に10分待ち、迅速に奥志賀に移動しました。

奥ゴンも混んできたのでエキスパートを3本滑り、トイレ休憩して奥ゴン見たら空いてるので昼までダウンヒルワンメイク。

そろそろ一ゴンも空いてきただろうとヤケビに戻り、数本滑ってランチ。

今日のランチは久しぶりにヤケビの獅子に入りました。

午後も引き続き雪が降ってるので一ゴンメインでSGS、パノラマ、白樺と滑り、ヤケビ一ゴンラストまで滑走したあとは一の瀬に戻って終了しました。

今日もこんな天気なので、一ゴンと奥ゴンで一回並んだ以外は、ほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。


本日は8:30~16:25まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは165Pでした。

 

【往路】 

今日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


【帰路】 
16:55一の瀬の宿発、21:50自宅着、所要時間4時間55分、距離283km
上林を17:05通過、小布施スマートICを18:00通過、中央道原PAに19:30in、19:55out、富沢ICを21:15通過、
 
<コメント>
本日は自宅に帰宅します。
帰りの下山ルートは降雪のため圧雪路なので走りやすい路面で、下山渋滞も無く30分で上林まで下れました。
上林以降は雪道は無く、小布施からの高速も渋滞無しで順調に自宅まで帰宅出来ました。

 【天気】 雪時々吹雪

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT

【同行者】 ほっぽさんと会社の友人二人、現地でひでさん、ぱーちゃんさん、M岡さん、まえちゃん、skier_Sさん、つーちゃん、なっちゃん、他にご挨拶出来ました。

【費用】 

<3/4>
富士川本線~須玉  1160円
八千穂~小布施スマート 2040円
朝食 400円
昼食 1050円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 880円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 150円、280円、260円
宿泊費 2500円(信州割SP利用)

<3/5>
ガソリン代 5130円
朝食 400円
昼食 1100円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 宿の夕食
飲み物など 160円、240円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<3/6>
小布施スマート~富士川本線 3230円
ガソリン代 5130円、3890円、合計9020円
昼食 1500円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 790円
飲み物など 150円、150円、

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX  DEMO 163cm

【次回スキー予定】 3/12(土) 志賀高原


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今朝は一の瀬ファミリーからスタートです。

昨夜から雪が降ってます。


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一本目はファミリー正面です。

山頂付近はガスっててホワイトアウト状態で、斜面の落ちる方向すら良くわからない状態でした。

何とか斜度の変わり目まで来たら視界がありました。

バーンは硬めの圧雪の上に新雪が積もっていました。


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ダイヤモンドは圧雪の上に数cmの新雪が積もった様子でした。


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山の神モンキーコースは若干減速しましたが、ヤケビまでノンストップで滑り込むことが出来ました。


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ヤケビに入ってニゴンに向かおうとしたらいきなり運休の看板が😰

どうやら朝から機械故障のため運休、終日動かないとの情報でしたが、その通りになりました。


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今朝のパノラマコース山頂の雪質は圧雪の上にうっすらと新雪が積もっている、滑りやすいバーンとなっていました。

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パノラマコースはプチ新雪でバーンは荒れておらず高速大回り一気降りが楽しめました。

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サウスも同様にプチ新雪の滑りやすいバーンとなっていました。

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一ゴンに滑り込んだら、早くも9時20分の時点でゴンドラ待ち発生😰
相乗りレーンでも10分待ちとなっていました。

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というわけで迅速に奥志賀に移動。
GSコースはほぼフラットで締まった雪、大回りで滑れました。

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中間の中斜面も大回りで飛ばすことが出来ました。

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折り返した先はややモサモサしていましたが、小回りで無難に滑れました。

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3尾根Aコースは圧雪の上に新雪が乗っていましたが、中回り一気降りで滑れました。
そのまま奥志賀第六ゲレンデまで滑り込めました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近は風があり視界もイマイチでしたので、慎重に滑り出しました。

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ダウンヒル2壁はやや荒れてたのでしっかりスピードコントロールして滑りました。

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3壁はほぼフラットバーンだったので、大回りで滑ることが出来ました。

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奥志賀エキスパート、トップからです。
新雪が積もっていましたが、まだ荒れておらずほぼフラットバーンでしたので、整地大回りのイメージで滑れました。

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エキスパート、下からです。
人がいないタイミングもあり、その際はスピードを上げて滑れました。

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第一ゲレンデは練習に最適な緩斜面となっていました。

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奥志賀第三も基礎練習に最適な緩斜面でした。
第四は写真撮影しませんが、誰も滑っていませんでした😅

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ヤケビに戻ってオリンピックはややモサモサしてたので中回りでスピードコントロールして滑りました。
流石に今日のバーンコンディションでチョッカリはムリです😅

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白樺は新雪がうっすら積もっていましたが、ほぼフラットバーンで気持ち良く大回りで飛ばせました。

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ブナは昨日溶けた雪が凍ってガリガリした箇所がありましたが、それ以外は快適に滑れました。

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唐松は締まったフラットバーンで大回りで飛ばせました。

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午後はSGSからです。
凍った下地はガリガリしていましたが、コブは小さく足裏からの圧を感じて滑ればノンストップ一気降りが出来ました。

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続くイーストコースは脛パウダーのフラットバーンでパウダーランが楽しめました。

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イーストの新雪は脛くらいでした。
しかし、3月なのに軽い雪で蹴散らして滑ることが出来ました。

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今日は15:44に一ゴンラストに飛び乗れました😅

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そして、山の神経由で一の瀬ファミリーに戻ったら、クワッドが営業終了していたのでペアに1本乗車して本日終了しました。
最後は風と雪で視界不良、厳しい環境下での滑走となりました。

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本日の滑走記録です。

 
3/6 本日の朝食

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今朝の朝食は宿の食事です。
 

3/6 本日のランチ


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今日の志賀高原ランチは焼額山で「獅子」に入りました。
今日は麻婆豆腐定食、1500円にしました。
今日も信州プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。

ご飯、スープ、ザーサイはお代わり出来ます😊


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アップでどうぞ❗️

3/6 本日の夕食


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本日の夕食は、定番の中央道原PAです。
今夜はラーメンセットにしてみました。
から揚げが以前の如何にも冷凍食品って感じから、少し手作り感が出ていました😊

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #獅子 #中国料理 #信州プレミアム食事券#

3/5(土) 志賀高原(60)5

2021-2022シーズン10回目の遠征スキー、金に休暇を取得して土日と絡めて3連休、2泊3日でのスキーです。
今シーズンの志賀高原は23日目、通算滑走日数は60日目になります。

今日は麓の素泊まり宿から志賀高原まで移動して、土日は8時から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。

朝イチは奥志賀ダウンヒルを爆走し、エキスパートを3本滑ってヤケビに移動、既に一ゴン待ちが発生していましたが、ヤケビを3本滑ってランチのために一の瀬方面に移動して、ブナ平のいこい荘さんでランチ。

ランチの後は西館山を滑ったあとにブナゴン、タマゴン経由で一の瀬からヤケビに戻り、ヤケビ一ゴンラストまで滑ってラストは奥ゴンに滑り込み、奥ゴンからダウンヒルを滑って終了しました。

朝イチにヤケビ一ゴンが故障運休というイレギュラーはあったものの、今日もほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は8:00~16:20まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は32本、乗車ポイントは175Pと、それなりに滑ることが出来ました。


志賀高原までの道中は、


【往路】 
6:25麓の宿出発、7:20奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間55分、距離32km

上林を6:55通過、

<コメント>
今日は麓の素泊まり宿から志賀高原までの移動です。

7時前に上林を通過しましたが、この時間だと上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。

上林より先は日陰部分など凍結路なので、スタッドレス装着車以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林はアスファルトが見えてますが、この後は時々凍結路が出て来ます。

上林より先はスタッドレス装着車以外はチェーン着装が必須な状況です。


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サンバレー手前の直線、凍結路です。

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1号トンネル手前、凍結路です。

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一の瀬です。昨日溶けた雪が凍った轍になってます。


【帰路】 
今日は志賀高原内に宿泊するため、帰路はありません。


【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT

【同行者】 ほっぽさんと会社の友人二人、現地でyumiさんご夫妻、naoパパさん親子、H多さんご夫妻、Aさんご夫妻、M岡さん、親分さんご夫妻、ひでさん、Y中さん、Skier_Sさん、他にご挨拶出来ました。


【費用】 


<3/4>
富士川本線~須玉  1160円
八千穂~小布施スマート 2040円
朝食 400円
昼食 1050円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 880円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 150円、280円、260円
宿泊費 2500円(信州割SP利用)

<3/5>
ガソリン代 5130円
朝食 400円
昼食 1100円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 宿の夕食
飲み物など 160円、240円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX  DEMO 163cm

【次回スキー予定】 3/6(日) 志賀高原

 

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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は-11℃と、志賀高原らしい朝になりました。

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8時頃の奥ゴン前駐車場です。

ヤケビ一ゴンが機械故障で運休のため、朝一狙いの人たちが奥ゴンに流れてきたようで、そこそこ混んでました。

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今朝は奥ゴン乗り場で15番目くらいに並びました。

何か、ヤケビオールスターズの皆さんが居る気がします😅

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今朝の雪質も天然雪がしっかり圧雪されたシマシマバーンで素晴らしいコンディションでした。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近は締まったシマシマフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。

山頂付近は風がやや強く、朝イチの奥ゴンは注意運転となっていました。


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ダウンヒル2壁はちょい柔らかいシマシマフラットバーンで朝イチはチョッカリしかしませんでした

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2壁と3壁をつなぐ緩斜面も素晴らしい仕上がりのシマシマで基礎練習しながら滑れました。

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ダウンヒル3壁は柔らかいシマシマフラットバーンで雪面からの圧を感じての高速大回り一気降りが楽しめました。


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エキスパートのトップからです。

早い時間は締まった全面シマシマフラットバーンになっていました。


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エキスパート、下からです。

斜面幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

一言、超気持ちいい~☺️


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第一ゲレンデも柔らかい雪のシマシマバーンで基礎練習に最適でした。


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第三ゲレンデは柔らかいシマシマバーンの緩斜面、今日も基礎練習に最適です。


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第四ゲレンデは通過のみです。

コブ道場はまだまだ浅めのコブのようでした。


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GSコース上部、締まった雪でフラットバーンを維持しており、大回りで快適に飛ばせました。

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GSコース中間も同様なバーンで、スピードを出して気持ち良く滑れました。


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最後の急斜面はややアイシーなので、しっかりと板を回し込んでコントロールした小回りの練習になりました。


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10時頃の一ゴン乗り場の待ちです。

相乗りレーンは10分は待たなかったと思いますが、グループ乗車レーンはもっと待ったと思います。

その後10時半頃も同様の待ちでした。

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ニゴン山頂付近は、やや霞んでいるものの視界は良好で寺小屋まで見渡せました。

人がいないのでバーンは荒れていません。


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パノラマは、昼前でもまだまだフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
夕方に滑った時もほぼフラットを維持していました。


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サウスは日当たりが良いのでやや春の雪になっていました。

ちょいとシットリして重めの雪です。

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白樺コースは風で表面の雪が剥げてややアイシーな下地が出ており、滑走性は良好でした。


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ブナコースは日当たりの関係か、ややシットリした春の雪になっていましたが、バーンはフラットでした。


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唐松コースも日当たりの関係でややシットリした春の雪っぽい感じでした。

バーンは荒れていませんので大回りで飛ばせます。


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オリンピックコースは、締まったバーンでほぼフラットだったので後半チョッカリが出来ました😅


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山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここもほぼフラットでした。日当たりが良いためか、雪の表面がやや溶けてシットリしていたので、チョッカリして減速しないように滑りました。

何とか止まらずに山の神までたどり着きました。

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山の神モンキーコースはフラットでスピードが出ました。


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一の瀬ファミリー正面はアイシーでほぼフラットでした。
スピードが出てしまうので谷回りでしっかりコントロールして滑りました。


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ファミリーのトップからです。

アイシーというか、締まったバーンです。

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ダイヤモンドは日当たりの関係で緩んだ春の雪でした。
他のゲレンデよりやや荒れていた気がします。

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タンネの森はしっかり圧雪してあり、フラットで滑りやすかったです。
バーンも緩んでいませんでした。


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高天ヶ原はNHKバーンが開放されていたので滑りました。
フラットで締まったバーンで小回りの練習が出来ました。

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高天ヶ原から東館山オリンピックコースへ。
出だしは浅いコブだったので一気降りで滑れました。

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3段壁の廊下も雪はしっかりあって、問題なく滑れます。

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ブナ平はシットリ春の雪でしたが、滑走性は良好で七曲りまでノンストップで滑走出来ました。

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午後は西館山WCコースへ。
ややアイシーなバーンになっていました。
大会バーンで固めた影響でしょうか。

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中級コースはほぼフラットで滑走性の良いバーンとなっていました。
昼間溶けて、午後冷えて表面が凍った?のかもしれません。

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西館山の最終バーンは緩んでやや荒れた春の雪質でした。

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ブナゴン、タマゴンで一の瀬に移動しようと思ったら、タマゴンが混雑していました。
10分は待ったと思います。
強風で間引き運転していた影響のようでした。

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一の瀬はパーフェクターへ。
バーンは荒れておらず小回りの練習になりました。


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ヤケビに戻って一ゴンに乗ったらラブゴンでした。
1番搬器に乗車しました。
気のせいか、来期モデルのフィッシャーが刺さっている気がします。

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そして、次が一ゴンラストになりました。
営業終了1分前に乗車しました。

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夕方のGSコースはほぼフラットで気温が下がって締まったバーンはスピードが出ました。

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今日も三尾根Aで奥志賀へ。
ここも締まったフラットバーンでスピードが出ました。

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そして、こちらも終了1分前に奥ゴンに飛び乗りました。

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ラストのダウンヒル山頂付近、締まったフラットバーンです。

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ダウンヒル2壁もフラットで大回りで飛ばせました。

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3壁も同様に大回りで飛ばせました。
結局、ダウンヒルはほぼフラットのままでした。

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滑ってきたら営業終了していました。


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本日の滑走記録です。最高速は117km/hでした。


3/5 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはブナ平の「いこい荘」さんに入りました。

定番のラーメンセットは、味噌ラーメンをチョイス。

更に生卵を追加して変則中野さんセットにしました😅

今日は長野プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。


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アップでどうぞ❗😊

3/5 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。


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すき焼きのアップです。

3/5  今夜の宿


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今夜は何時もの一の瀬ファミリーの宿です。

今回も信州割SPを使って、お得に泊まれました🙂


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #信州割SP  #いこい荘 #ラーメンセット #ブナ平

3/4(金) 志賀高原(59)5

2021-2022シーズン10回目の遠征スキー、金に休暇を取得して土日と絡めて3連休、2泊3日でのスキーです。

今シーズンの志賀高原は22日目、通算滑走日数は59日目になります。

今日は会社友人と一緒で自宅から志賀高原まで移動して、平日の空いている状況を狙って奥志賀ゴンドラからスタートしました。

朝から晴れた志賀高原、朝イチはシマシマの奥志賀ダウンヒルを爆走し、更にエキスパートを3本滑ってヤケビに移動、混んでいなかったのでGS、オリンピック、パノラマと滑りランチのために一の瀬方面に移動して、タンネの森のチウーホテルさんでランチ。


午後は迅速にヤケビに戻ってニゴン&一ゴンをグールグルして山頂からのコースを滑り、ラストは奥志賀に滑り込んで奥ゴンに1本乗車してダウンヒルを滑って終了しました。

今日はほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。


本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは201Pと、久しぶりに200オーバーとなりました。


志賀高原までの道中は、


【往路】 
3:08自宅出発、7:43奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間4時間35分、距離280km

富沢ICを3:38通過、須玉ICを4:32通過、八千穂ICを5:22通過、小布施スマートICを6:37通過、上林を7:15通過、

<コメント>
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から上林までの区間は路面に雪も無く順調に走れました。
今日は高速二度乗りの節約ルートでしたが、野辺山近辺も寒いだけで路面凍結は無かったと思います。

7時過ぎに上林を通過しましたが、平日なので上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。

上林より先は時折凍結路があるのでスタッドレスタイヤは必須で、更に慎重な運転が必要です。


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上林はアスファルトが見えてますが、この後凍結路が時々出て来ます。


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サンバレー手前の直線、凍結路です。

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1号トンネル手前、凍結路です。

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一の瀬です。雪道です。


【帰路】 
16:29奥志賀ゴンドラ前駐車場発、17:20関英ドライブイン着、所要時間51分、距離28km

上林を17:02通過
 
<コメント>
本日は中野市内の素泊まり宿に泊まるため一旦下山しました。
下山ルートはシャーベット状の雪や日陰には凍結した残雪等ありましたが、ほぼ滑ることなく下山出来ました。

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT

【同行者】 ほっぽさんと会社の友人二人、現地でyumiさんご夫妻、Y中さん、にご挨拶出来ました。


【費用】 

<3/4>
富士川本線~須玉  1160円
八千穂~小布施スマート 2040円
朝食 400円
昼食 1050円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 880円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 150円、280円、260円
宿泊費 2500円(信州割SP利用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C RC 165cm

【次回スキー予定】 3/5(土) 志賀高原

 

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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は-13℃と、放射冷却だったのか、寒い朝になりました。


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8時頃の奥ゴン前駐車場です。平日なので当然ながら空いてます。

16463496984270
今朝は奥ゴン乗り場で20番目くらいに並びました。

朝から快晴なので杉山SSの生徒さんが早くから登場していたためと思われます。


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今朝の雪質はしっかり圧雪されたシマシマバーンで素晴らしいコンディションでした。


16463509141510
奥志賀ダウンヒル山頂付近は柔らかいシマシマフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。


16463514688121
ダウンヒル2壁は柔らかいシマシマフラットバーンで朝イチはチョッカリしかしませんでした😅

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2壁と3壁をつなぐ緩斜面もシマシマで基礎練習しながら滑れました。

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ダウンヒル3壁はシマシマフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。


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エキスパートのトップからです。

こちらは既にコロコロが若干出ていましたが、ほぼフラットなので急斜面大回り、小回りの練習をしながら滑りました。

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エキスパート、下からです。

人は少ないのでどんなライン取りでも自由自在です。


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第一ゲレンデは柔らかい雪のシマシマバーンで基礎練習に最適でした。

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第三ゲレンデは柔らかいシマシマバーンの緩斜面、基礎練習に最適でした。

滑走性は良好でした。


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第四ゲレンデは通過のみです。

コブ道場はリセットされたようで浅いコブになっていました。

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ヤケビに入ってGSコース上部は締まったフラットバーンでスピードが出る斜面になっていました。


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中間も同様で人も居ないので大回りで飛ばせました。


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最後の急斜面は小回りの練習をしながら滑りました。


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オリンピックコースは、ほぼフラットでしたが雪がやや柔らか目でした。

試しに1本チョッカリしてみたら、バーンがちょっと荒れててビビりました😅


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ニゴン山頂付近は視界良好で寺小屋まで見渡せました。
人が少ないのでバーンは荒れていません。


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パノラマは、昼になってもまだまだフラットで高速大回り一気降りが出来ました。

雪が良すぎてスピードが出ません😅

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サウスもフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
バーンは殆んど荒れていません。

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白樺コースは締まっておりスピードが出るバーンとなっていました。
高速大回り一気降りが出来ました。


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山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここもほぼフラットでした。
後半の緩斜面も締まっており滑走性良好で、
止まらずに山の神までたどり着きました。


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山の神モンキーコースはフラットでスピードが出ました。


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一の瀬ファミリー正面は全面アイシーなバーンで久しぶりにフラットな正面バーンを滑った気がしました。


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ファミリーのトップからです。

アイシーでほぼフラットです。

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ダイヤモンドは昼になってもそんなに荒れていません。大回りで飛ばせました。

ファミリー下部の緩斜面もほぼフラットバーンでした。


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タンネの森は久しぶりに殆んどのコースを圧雪してあり、
フラットで滑りやすかったです。


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ヤケビに戻って唐松コースはややアイシーでスピードが出るバーンとなっていました。

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白樺~ブナは滑りやすいバーンに仕上がっていました。

ブナコースもシマシマフラットをKeepしていました


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SGSを滑ってみました。

締まったバーンで不整地ですが、コブが小さいので一気降りは容易です。


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そしてイーストはSGSを滑らないとたどり着けないので、今日も午後になってもシマシマが残る極上バーンが残っていました😊


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14時過ぎのイーストのシマシマです。


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ヤケビラストはGSコース、締まって滑走性の良いバーン、しかしそれなりに荒れていたので注意が必要でした。


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3尾根Aコースはフラットですが、ややアイシーでスピードが出ました。
そのままノンストップで奥志賀までたどり着けました。


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奥志賀でラスゴンに乗りました。
本日丁度30本目、201Pとなりました。


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ラストはダウンヒル、夕方になっても他と比較すると荒れておらずフラットに近かったです。
山頂付近、2壁、3壁ともに締まっていましたがほぼフラットで飛ばせました。

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滑ってきたら営業終了していました。


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本日の滑走記録です。


3/4 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはタンネの森の「チウーホテル」さんに入りました。

今シーズン初のカツカレーにシュークリームのおやつ付きです😊

カツカレー950円にシュークリーム100円で合計1050円。

今日は信州プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。


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アップでどうぞ❗😊

3/4 本日の夕食

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本日の夕食は定番の関英ドライブインです。
今日は鶏唐揚げ&エビフライ定食、880円にしました。

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アップでどうぞ❗😊

3/4  今夜の宿


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今夜は何時もの中野市内の素泊まり宿です。
今夜は2人なので和室にしました。
2人で泊まるには十分な広さです。

今回も信州割SPを使って、お得に泊まれました🙂


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #信州割SP  #タンネの森 #チウーホテル #カツカレー #関英ドライブイン

2/28(月) 177回目の献血5

今日も仕事帰りに献血です。
177回目の献血、無事終了しましたぁ❗😊

次回は3/14からで、速攻で予約しましたよ。

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177回目の献血でした。
確実に月2回ペースを維持しています。

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今日も食器用洗剤を1つ頂きました😊

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今日は最終献血者じゃなかったよ😅

#献血 #献血ルーム柿田川 #サントムーン柿田川  #成分献血 #赤十字 #献血ルーム柿田川 #静岡県 #400ml献血 #けんけつちゃん #ラブラッド

 @ 献血ルーム柿田川

2/27(日) 志賀高原(58)5

2021-2022シーズン9回目の遠征スキー、今回は週末土日での1泊2日で志賀高原スキーです。

今シーズンの志賀高原は21日目、通算滑走日数は58日目になります。


今日は中野市内の宿から志賀高原まで移動して、土日祝日は8時営業開始の奥志賀ゴンドラからスタートしようと思ったら、強風でゴンドラ運休、そのためヤケビニゴンに戻ってニゴンスタートとしました。

朝は曇りだったヤケビ、朝イチは四番搬器に乗ってパノラマからスタート、締まった雪のシマシマフラットバーンをノンストップ一気降りが楽しめました🤗

その後、白樺、GSと滑って9:15に奥ゴン運転開始を聞いて迅速に奥志賀に移動、ダウンヒル5本滑って、エキスパートも1本滑ってランチのために一の瀬方面に移動。

ヤケビを通過して一の瀬方面へ移動しジャイアント下のベルグでランチ。


午後は、西館山を上から下まで1本滑り、高天ヶ原経由で再びヤケビに戻り、ヤケビをラストまで滑って締めくくりました。


本日は8:30~16:05まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは153Pと、この天候の週末にしては十分に滑れたと思います。


志賀高原までの道中は、

【往路】 

6:27麓の素泊まり宿出発、7:20奥志賀ゴンドラ前駐車場着、更に7:35ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間53分、距離31km

 上林を6:50通過、


<コメント>

今日は麓の素泊まり宿から志賀高原までの移動です。
上林から先も同様で前車について一定のペースで上りました。

路面は所々凍結していましたが、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。

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上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。
 
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一の瀬です。雪道です。

【帰路】 
16:25ヤケビニゴン前駐車場発、21:35自宅着、所要時間5時間10分、距離282km
上林を16:55通過、小布施スマートICを17:45通過、中央道原PAに19:03in、19:45out、富沢ICを20:55通過、
 
<コメント>
本日は自宅に帰宅します。
帰りの下山ルートは基本雪道なので走りやすい路面でしたが、
何故か?10-1号から9号カーブの間の直線がツルツルでブレーキが殆ど利かない状態でした。
それ以外はしっかりグリップして走りやすい路面でした。
上林以降は雪道は無く、小布施からの高速も渋滞無しで順調に自宅まで帰宅出来ました。
 
【天気】 曇りのち雪、のち晴れ間あり

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFB友達のHさん、yumiさんご夫妻、まえちゃん、yamaさん、親分さん、Skier_Sさん、m&tさん、他にご挨拶出来ました。

【費用】

<2/26>

富士川本線~小布施スマート  3230円

ガソリン代片道 3440円+894円

朝食 570円

昼食 1050円

夕食 1100円(信州プレミアム食事券使用)

飲み物など 160円、150円

宿泊費 2500円(信州割SP利用)


<2/27>

小布施スマート~富士川本線 3230円

ガソリン代片道 約4130円

朝食 490円

昼食 1600円(信州プレミアム食事券使用)

夕食 700円

飲み物など 150円、250円、70円

 

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C RC 165cm
 

【次回スキー予定】 3/6(土) 志賀高原

  

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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は-10℃と、そこそこ冷えた朝となりました。


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今日は奥ゴンスタートのつもりが、ゴンドラ強風で運休、ってことでヤケビに戻ってきました。

8時前のニゴン前駐車場はまだまだ空きがありました。

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今朝のニゴン待ちは4組目でした。


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朝一は曇りで時折晴れ間も見えましたが、早々に雪が降ってきました。

ヤケビニゴン山頂付近は全面シマシマフラットバーンに仕上がっていました。

 

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ニゴン山頂付近のゲレンデです。やや締まった雪で滑走性は良好でした。

 

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パノラマコースは上体を思いきり倒しての高速大回り一気下りが楽しめました。


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サウスも全面シマシマフラットバーンで一気にゴンドラ乗り場まで滑り込めました。


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白樺コースも素晴らしいバーンコンディションで、大回りで飛ばそうと彫っていくと減速してしまいました。


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ブナコースは高速大回り一気下りが楽しめました。


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唐松も締まったシマシマフラットバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


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一ゴンからGSへ、上部は早い時間はまだまだフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。

右へ折れるまでの中斜面は一気下りで飛ばせました。

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9:15に奥ゴンが運転開始したとの情報を得て3尾根Aから奥志賀へ滑り込みました。

ここもシマシマフラットバーンで飛ばすことが出来ました。


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奥志賀ダウンヒル山頂付近は営業開始が遅かったので9時半でもまだまだシマシマでした。


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ダウンヒル2壁も全然荒れておらず、チョッカリ出来ました。

大回りでターンしても気持ちよく飛ばせました。


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2壁と3壁をつなぐ緩斜面もバーンコンディション良好で基礎練習しながら滑れました。

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3壁も大回り一気下りで飛ばせました。


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10時半頃の奥ゴン乗り場は、奥ゴン営業開始を聞いてヤケビから移動してきた客が一気に押し寄せたのか、駅舎の外まで並びましたが、11時には解消していました。


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奥志賀エキスパート、トップからです。

ガスって視界不良なことと、バーンもやや荒れていたので慎重に滑りだしました。


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エキスパート、下からです。

ほぼフラットですが雪が削れて所々モサモサしていました。


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第一ゲレンデは基礎練習に最適な緩斜面で減速することなくリフト乗り場まで滑り込めました。


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第三ゲレンデも雪質良好で基礎練習に最適な緩斜面でした。

スマホカメラの設定を触ってしまったようで、ここから数枚、暗い写真になりました。


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第四ゲレンデは今日も通過のみ、リフト脇にはコブ道場がオープンしていました。


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ヤケビに戻って山頂からパノラマ、白樺と経由して一気に山の神まで滑り込めました。

山の神も締まったバーンで減速せずにヤケビまで滑り込めました。

そして、昨日のようなダイヤクワッドトラブルの際には、ラビットコースを半分ほど担ぎ上げると、横移動でヤケビ二高乗り場へ滑り込めることが判明しました。

次回同様なトラブルの際には、担いで横移動しての移動にしようと思います。

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一の瀬ファミリー正面は視界不良でガスの中でした。


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ファミリー正面のトップからです。視界が悪くバーンが良く見えません。

基本アイシーな下地が出ていたので、慎重に小回りで滑りました。


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ダイヤモンドは積もった新雪でややモサモサしていました。 


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タンネの森は休日だけあって殆どのエリアが圧雪してあり、滑りやすいゲレンデとなっていました。


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高天が原経由で東館山オリンピックコースへ。

出だし、今日は小さなコブになっていました。

そこを過ぎればフラットバーンで滑った人も少なく、昼になっても荒れていませんでした。


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3段壁の廊下はアイシーでスピードが出ました。

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ブナ平は滑りやすい緩斜面となっていました。

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ジャイアントは向かって左側1/3はポールで占有されていました。

滑れるバーンは基本アイシーで落とされないように谷回りからの捉えを意識した小回りで一定のスピードで滑りました。


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ジャイアントから見えた西館山です。今日は大会は無く全コース滑走可能でした。

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午後は西館山を滑りました。

中級コースはやや荒れていましたが大回りでコントロールして滑れば問題無しでした。


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下部はほぼフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。

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西館山から高天が原へ。今日はNHKバーンが開放されていたので滑りました。

下地ややアイシーだったのでしっかりエッジングして小回りで滑りました。


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今日はダイヤモンドクワッドが運行していたのでヤケビに滑り込んで二高からニゴンへ。

ニゴンは強風のため減速運転だったのでGSから一ゴンへ。

今日のラスゴンは一ゴンになりました。


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パノラマから白樺、ブナを滑って二高へ。

二高で終了してサウスを滑って本日終了しました。


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滑り終えたら営業終了していました。


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本日の滑走記録です。


2/27 本日のランチ

 

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今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんです。
チーズトーストセット、1000円にしました。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

今日も信州割クーポン券でちょっとお得に頂きました。

 

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アップでどうぞ

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更に今回は久しぶりのイチゴタルトもGET❗😊
こちらは単品で600円です。

2/27 本日の夕食

 

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本日の夕食は久しぶりの中央道原PAに入りました。

マンボーなので自宅近くに戻るとお食事処が閉店になっているからです。
 

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #ベルグ #イチゴタルト #チーズトースト

2/26(土) 志賀高原(57)5

2021-2022シーズン9回目の遠征スキー、今回は週末土日での1泊2日で志賀高原スキーです。

今シーズンの志賀高原は20日目、通算滑走日数は57日目になります。

 

今日は自宅から志賀高原まで移動して、ヤケビニゴンからスタートしました。

今朝は朝から快晴で絶好のスキー日和になりました。


朝イチのパノラマ、白樺、GS、オリンピック、SGSと滑って早めの移動でサンバレーまで旅に出ました。
サンバレーではグリーンでランチにピットインしたあとは、寺小屋経由でヤケビに戻り、ゴンドラ回してラストまで滑って上がりしました。
ダイヤモンドクワッドが昼頃に故障でその後運休したために、ヤケビに戻るバスが激混みで30分ほどロスしましたが、それ以外はトラブルなく快適に滑れました。


本日は8:30~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は27本、乗車ポイントは132Pでした。

 

【往路】 

3:10自宅出発、7:27ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間4時間17分、距離280km

 富沢ICを3:45通過、小布施スマートICを6:18通過、上林を7:00通過、


<コメント>

今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から富沢まで、富沢からの高速区間はスムーズに流れ、小布施で降りてからの下道もドライ路面で順調に走れました。上林までは特に問題なく走れましたが、ここから先は凍結箇所があり、四駆スタッドレス以外はチェーン装着が必須の状況でした。


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上林のチェーンチェック場所です。

この辺までは舗装路です。

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サンバレー手前の直線、凍結路です。

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1号トンネル手前、凍結路です。
 
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 一の瀬です。雪道です。

【帰路】 
16:35ヤケビニゴン前駐車場発、17:20関英ドライブイン着、所要時間45分、距離27km

上林を17:10通過
 
<コメント>
本日は中野市内の素泊まり宿に泊まります。
下山ルートは、ほぼウェット路面でしたが、3号カーブが凍結していて多重事故が発生していました。
これからの季節、下りは慎重な運転が必要です。

【天気】 晴れ

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFB友達のHさん、yumiさんご夫妻、ひでさんご一行、親分さんご夫妻、H多さん、Oさんご夫妻、ゴン太さん&ナリさん、yamaさん、Skier_Sさん、他にご挨拶出来ました。

【費用】

<2/26>

富士川本線~小布施スマート  3230円

ガソリン代片道 3440円+894円

朝食 570円

昼食 1050円

夕食 1100円(信州プレミアム食事券使用)

飲み物など 160円、150円

宿泊費 2500円(信州割SP利用)

 
【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED  WC  Ti GS 170cm
 

【次回スキー予定】 2/27(日) 志賀高原

  

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今朝の気温はー16℃と放射冷却の影響か冷えていました。

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8時過ぎのニゴン前駐車場です。今日は快晴のためか朝から車も多めでした。

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今朝の雪質はヤケビらしい雪とシマシマ、素晴らしいゲレンデメイクとなっていました😊

 

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ニゴン山頂付近は朝から晴れて絶好のスキー日和となりました。

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パノラマコースは柔らかいシマシマバーンで彫っていくと埋もれて減速してしまう勘違いバーンでした。

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サウスも同様に素晴らしい仕上がりとなっていました。

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白樺も柔らかい雪で彫れて埋もれてしまい減速してしまう素晴らしいバーンとなっていました。

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ブナも同様に滑りやすいバーンとなっていました。

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唐松も同様な滑りやすいバーン、しかも人がいないので大回りで飛ばせます。

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GSコース上部、こちらは若干固めの下地となっていました。

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中間の斜面も締まっていてスピードが出るバーンとなっていました。

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その後の緩斜面までも締まって飛ばせるバーンとなっていました。

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最後の急斜面はフラットで締まった下地なので小回り一気降りが楽しめました。

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オリンピックコースは人がいないので大回り6ターンくらいで飛ばせました。

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10時過ぎの一ゴン乗り場は相乗りレーンなら5分程度の待ちで済みました。
恐らく今日のピークがこの程度だったと思います。

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SGSは自然コブが不規則に並んでいますが、小さ目のコブなので一気降りが出来ました。
雪は柔らかめです。

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SGSを滑らないとイーストにたどり着けないので、今日も11時過ぎてもシマシマバーンを維持していました。

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白樺から山の神に移動するコースも締まったフラットバーンで山の神まで一気に滑り込めました。

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山の神モンキーコースは撮影のみ、ダイヤクワッド故障&運休で、今日は滑ることはありませんでした。

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一の瀬ファミリー正面の緩斜面です。ここは硬い下地と削
れた雪の溜まりが不規則に配置されていました。

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ファミリー正面のトップからです。

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ダイヤモンドは滑りやすい雪でしたが、リフト故障&運休が痛かったです。

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タンネの森は整地されている箇所は滑りやすいバーンでした。

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東館山オリンピックコースは、出だしの急斜面から珍しく整地されており、急斜面フラットバーンを滑れました。

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三段壁は、雪のしっかり付いた廊下で移動は問題ありません。

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ブナ平は滑走性の良い緩斜面でした。

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今日は午前中西館山で何かの大会を開催しており、ほぼクローズとなっていました。

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久しぶりに道路を渡って蓮池へ。昼頃でも滑りやすいコンディションを維持していました。

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丸池も滑りやすいバーンでした。
Aコースは眺めただけ、コブではなく荒れた斜面になっていました。

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サンバレーは殆ど人のいない貸し切りバーンでした。
一見フラットですが一か所凹みがあり、私はそこにはまって足をケガしそうになりました。

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午後はゴンドラ2基を乗り継いで寺小屋へ。
14時頃のタマゴンは3組程度の待ちで済みました。

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寺小屋は標高が高いだけあって雪質も締まった上体をKeepしており、どのコースもスピードが出せました。

16458576952730
一の瀬パーフェクターはほぼフラットで大回り一気降りが楽しめました。

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昼に故障したので夕方までには復旧していると思ったダイヤクワッドは結局午後運休になりました。
明日は動くのか?
そのためシャトルバスでヤケビに戻りましたが予想通り待ち人数が多く、臨時便を待って乗ることになり30分ほどロスしました。
山の神のラビットコースをハイクすると途中からヤケビ二高乗り場に滑り込めるようで、次回同様なことがあったら、ハイクしようと思います。

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そして15:52にラスゴンに乗れました。ダイヤのトラブルの影響なのか、ヤケビのゴンドラは営業時間が15分延長され16時となっていました。

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パノラマ、サウスと滑って本日終了です。

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滑り降りたら営業終了していました。

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本日の滑走記録です。

  

2/26 本日のランチ

 

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今日の志賀高原ランチはサンバレーの「志賀の家グリーン」さんのドライカレー大盛にしました。850円に大盛200円追加して1050円です。
相変わらずの美味しいドライカレーでした。

2/26 本日の夕食

 

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本日の夕食は久しぶりの関英ドライブインです。

今日は日替わりの麻婆豆腐定食に半ラーメンをセットにしました。
これで1100円です。

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アップでどうぞ!

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あらためて関英ドライブインです。
 

2/26 今夜の宿


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今夜のお宿は中野市内の何時もの素泊まり宿です。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #関英ドライブイン #志賀の家グリーン #ドライカレー #麻婆豆腐定食 #ゲストハウスかのか

2/24(木) イエティナイター(56)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
今シーズン56日目です。
今夜は2022年9日目のナイター、イエティナイター通算29日目となりました😅
そして2/25で今シーズンの平日ナイター営業終了なので、今夜が最後のイエティナイターです。

ゲレンデコンディションは天然雪と人工雪が圧雪されたシマシマバーンで、イエティにしてはかなり良いコンディションだと思います。
今夜も人は少なくリフト待ちは皆無で飛び乗りでした。
2月で平日ナイター終了、それも今年は雪が豊富にあって寒くてバーンコンディションも良好なのに終了は余りにも残念ですが、今シーズン最終日のイエティナイターを満喫して終了しました。

今夜は30本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
十里木ペンション街から路肩に雪がのこっていましたが、往路は凍結していませんでした。南富士エバーグリーンラインも同様に走行車線に雪は無く、路面はほぼドライで路面凍結はありません。
道中ではイエティ周辺で鹿に遭遇しました。

【復路】
帰路も往路同様でした。路肩に雪はありますが路面はドライ、所々溶けた雪が川になっていました。
しかしその場所には塩カルがしっかり撒いてありました。
道中で野生動物には遭遇しなかったです。

【天気】 晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

【次回スキー予定】 2/26(土)志賀高原


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第2駐車場は5割程度の入りでした。
木曜日にしては車が多かった気がします。

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第1駐車場は数台の空きがありました。
空いていると思います。

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今シーズン29日目のイエティです❗😊
そして早くも2021-2022シーズン最後のナイターとなりました。

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Bゲレンデトップです。ほぼフラットで締まったバーンになっていました。

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Bゲレンデ上部はややアイシーな全面締まったフラットバーンでした。
エッジの食い付きは良好です。

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Bゲレンデ下部も締まったバーンで滑走性良好でした。
今夜は滑走している人が多めでした。
殆どが初級者なのでリフトが頻繁に止まりました。

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18時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。

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今夜も花道は空いていました。

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Aゲレンデ上部です。シマシマも残るフラットバーンで滑走性の良い緩斜面でした。

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Aゲレンデ上部全体、全体的に締まったフラットバーンです。
シマシマも残っていました。

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中間の緩斜面も締まっており滑走性良好でした。
減速することなく後半に繋げられました。

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最後の中斜面も全く荒れておらずほぼフラットで、大回りで飛ばすことが出来ました。

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Cゲレンデ上部緩斜面は今夜も基礎練習に最適でした。

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Cゲレンデ下部の中斜面です。ここも締まったフラットバーンで大回り、小回りの練習になりました。
そして、向かって左脇のコブは綺麗に無くなっていました。

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Dゲレンデ山頂の雪質は、締まったシマシマが残っていました。

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Dゲレンデトップから。締まったバーンですが、中間から下はコロコロが出ていました。

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下から見上げたDゲレンデ。中盤から下はコロコロが多数出現しています。

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約2時間半滑って20時半過ぎに終了しました。
今夜はクワッド2本、ペア28本の合計30本滑りました。
これにて私のイエティナイターシーズンは終了です。

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard #静岡県 #日本一早くオープン #スノーパーク

2/23(水、祝) 富士スピードウェイ5

今日は今年最初の任務で午後から富士スピードウェイ。
今回はスーパー耐久の夜間走行テストです。

今年最初の任務、半日ガンバロー❗️😊

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いきなりですが夕方の富士山です。
今日は夜間走行テストのみの任務です。

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夕方です。

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今日の夕食は17時過ぎに早飯です。
カップ麺は醤油ラーメンにしました。

夜間テストは終了前に担当ピットが走行終了したので、早々に終了しました。

#富士スピードウェイ #FSW    #大御神  #小山町   #今日のお弁当  #本日のお弁当  #スーパー耐久 #S耐 #SUPERTEC #SUPERTAIKYU #ST-X #ST-Z #ST-Q #ST-1 #ST-2 #ST-3 #ST-4 #ST-5

2/22(火) 八千穂高原スキー場(55)5

2021-2022シーズン8回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して3泊4日でのスキーです。
最終日は志賀高原がまた大雪のため、大雪の北信地区を避けて南下し、帰路途中の八千穂高原スキー場にて滑ることにしました。

中野市内から高速使って移動しても2時間かかり、滑走開始は9時過ぎになりました。
しかし今日は平日なので元々が8:45営業開始、20分遅れでのスタートで済みました。
ド・平日の八千穂ですが、その割には思ったより人がいてビックリ。町営の頃では考えられない感じで民営化されて努力している結果が見えました。
今日は緩斜面の第四リフトが平日運休のためリフトは3本の運行でしたが、リフト待ち無し、ゲレンデも混雑しておらず自由なライン取りで滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂は雪、そして時おり吹雪にもなり、ほぼ終日雪の中での滑走となりました。

一方で雪が降り続けているため、雪質は良好でこの辺りのスキー場特有の硬いアイスバーンも殆んど出ておらず、圧雪した志賀高原みたいなバーンコンディションの中で滑走出来ました。

コブはバンプス8にモーグル&基礎コブ、アゼリアコースに緩斜面コブがあり、バンプス8を20本、緩斜面コブを4本滑りコブの練習にもなりました。
 
本日は9:05~16:00まで滑走し、リフト乗車本数は35本、ファミリーリフト3本、第二リフト30本、第三リフト2本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】 
6:25中野の宿出発、8:40八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間15分
小布施スマートICを6:57通過、八千穂ICを8:22通過

<コメント>
中野市内が雪でどこも本格的な雪道になっていましたが、宿の駐車場から幹線道路に出て、小布施スマートICから高速に乗りました。
高速も坂城まで全線冬タイヤ装着規制だったのでゆっくり慎重に移動しました。
八千穂インターからスキー場までの区間もスキー場まで8km地点から先は雪道で、スタッドレスタイヤ装着、もしくはタイヤチェーン装着は必須な状況でした。

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スキー場まで9kmの地点です。この先を左折するまではドライ路面でした。

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八千穂まで残り5kmの地点、殆どが圧雪路です。雪がしっかりついているのでグリップは良好です。
この先のヘアピン区間が路面削りすぎでツルツルで、アルハイも四駆モードとESCが頻発していました。

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スキー場1km手前です。
この辺になると走りやすい圧雪路でスピードを上げて走っても安心感がありました。

【帰路】 
16:25八千穂高原スキー場駐車場発、20:35自宅着、所要時間4時間10分
レストラン141に17:15in、17:55out、船山橋交差点を18:50通過、六郷ICを18:35通過、富沢ICを19:57通過

<コメント>
本日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを過ぎて松原湖付近まで路面に雪が残っていました。
R141に入るとほぼ除雪されており、殆どドライ路面の感覚で走行出来ました。海ノ口の登りもほぼドライで問題なく走れました。
その後は野辺山周辺が一瞬路面に雪が残っていたくらいで、ほぼドライ路面で全く問題なく移動出来ました。

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帰りのリエックス側です。
R299のふるさとの交差点あたりです。全面走りやすい圧雪路です。
気分だけはWRCドライバーです。

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リエックスのリフト下付近です。
ここも圧雪路でした。

【天気】雪、午後から一瞬晴れ、また雪

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 

<2/19>
富士川本線~須玉  810円
佐久北~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3242円
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 1045円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、70円、600円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<2/20>
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4056円
朝食 宿の朝食
昼食 1080円(信州プレミアム券使用)
夕食 1122円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、190円
宿泊費 5000円(2泊分、信州割SP適用)
検定料他 11000円

<2/21>
朝食 460円
昼食 1100(信州割SPクーポン券使用)
夕食 1463円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、110円

<2/22>
小布施スマート~佐久北 2040円
朝食 460円
昼食 1050円(信州プレミアム券使用)
夕食 1500円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、100円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

         
 【次回スキー予定】 2/24(木) イエティナイター

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今朝の駐車場気気温は-9.0℃と八千穂らしい気温でした。
ここは何時も気温が低く寒いスキー場です。

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9時過ぎの駐車場です。
流石に平日なので空いてます。
この後も大きく増えることは無かったです。

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リフト2本乗り継いで第二リフト山頂まで。
山頂には、まだ若干のシマシマバーンも残っていました。
ピステン掛けたあとに雪が降ったようで、薄っすら隠れていました。
ここ最近降った天然雪が締まって、アイシーではないけど締まったバーンで素晴らしいコンディションに仕上がっていました。

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第二トップからです。フラットな緩斜面です。

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同じくリフトから見えた第二トップの緩斜面です。

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第二の急斜面も滑りやすい雪質でした。これが一昨日の検定であったら、、、と思いました。

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明日ここで開催のATOMIC技術選の準備が始まっていました。

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第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は荒れておらず基礎練習に最適でした。

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とりあえず朝一のバンプス8のコブ、トップから。
朝一は適度な掘れ方のコブで滑りやすかったです。

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コブを下から。

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第一ゲレンデの中斜面もツルツルではなく滑りやすいバーンでした。

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緩斜面コブは看板が埋もれそうなくらいの積もり方です。エントリーから。

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緩斜面コブ、下から。
ここも滑りやすいコブでした。

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トライアルコースも圧雪されフラットな急斜面で小回りの練習が出来ました。

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エイトパークのアイテムも充実していました。

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第三ゲレンデ、トップから。

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第三から第四へ滑り込む連絡コース、雪はしっかりついてます。

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第四のちょっと下に出ます。平日はここから上は担ぎ上げないと滑れません。

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第四の緩斜面は全く荒れておらず、基礎練習に最適でした。

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第三ゲレンデもフラットでエッジが良く食いつく雪質、気持ちよく滑れました。

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昼前のバンプス8、結構掘れてきました。

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ラストです。かなり掘れましたが全て完走出来ました。

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下からです。

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今日はコブを中心に十分滑ったので、16時前にラスリフです。

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最後は明日の技術選バーン、第二ゲレンデ下部急斜面を滑って終了しました。

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本日の滑走記録です。

2/22 本日のランチ

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今日のランチもジョイナスです。
ラーメンは850円、1000円の食事券で足りないものを何にするか?
以前のミニ丼が無くなってしまったので選択肢はライスしかありませんでした。
ライス200円つけて1050円ですが、ライスは多かったです。
次回は別の組み合わせか別のメニューを注文します。

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アップでどうぞ!

2/22 本日の夕食

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本日の夕食は信州割のクーポン券が1500円分残っていたので、帰路途中のレストラン141に入りました。
ここは大昔に妻と入って以来の2回目です。
これ以上南下すると山梨県に入ってしまうので、ギリギリ長野県で食べることが出来ました。
手作りコロッケ定食、1100円です。
この値段でこの内容と味はお得だと思いました。

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アップでどうぞ!

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更にデザートにバニラアイス投入、400円で合計1500円。
信州割の本日までのクーポン券、ピッタリ使いきれました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウスかのか #ジョイナス #レストラン141

 

2/21(月) 志賀高原(54)5

2021-2022シーズン8回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して3泊4日でのスキーです。
三日目は志賀高原にやってきました。


今日は中野市内の宿から志賀高原まで移動して、ヤケビニゴンからスタート。

昨夜から大雪なのでゴンドラ営業開始は5分ほど遅れました。

視界も悪いし雪も重めなので、パノラマ、白樺メインで滑り、ランチはヤケビから旅に出るのが寒そうでしたが、頼みの獅子が休業だったので、一の瀬でカレーバイキングでもと思ったらこちらも休業。
危うくランチ難民になりかけましたが、高天ヶ原まで遠征して銀嶺さんでメガ唐揚げ定食ランチ。

午後は、高天ヶ原から直行でヤケビに戻ってゴンドラと二高しで数本滑って早上がりしました。

久しぶりの平日スキーは残念ながら大雪のためガッツリ滑れず、やや残念な感じでした😰

本日は8:35~15:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は20本、乗車ポイントは107Pでした。


志賀高原までの道中は、


【往路】 
6:45麓の宿出発、8:07ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間1時間22分、距離28km


<コメント>
今日は麓の宿から志賀高原までの移動です。途中すき家で朝飯食べたので少しロスしました。

道路は中野市内からずっと雪道で、しっかり雪がついた圧雪路、安心して走れました。


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中野市内のイオン前付近、どこも雪道です。


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上林も雪道です。


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サンバレー手前の直線。


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1号トンネル手前、雪道です。


【帰路】 
16:15ヤケビ二ゴン前駐車場発、17:30中野市内のココス着、所要時間45分、距離27km

上林を16:48通過、
 
<コメント>
本日も麓の素泊まり宿に戻ります。
下山ルートは全線圧雪路でスタッドレスを履いていれば問題なく走れました。
圧雪路だと下りは走りやすいです。
唯一、一の瀬~高天ヶ原の区間が強風により時折ホワイトアウト状態で神経を使いました。

【天気】 雪時々吹雪

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、yumiさんご夫妻、まえちゃん、にご挨拶出来ました。


【費用】 

<2/19>
富士川本線~須玉  810円
八千穂~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3242円
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 1045円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、70円、600円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<2/20>
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4056円
朝食 宿の朝食
昼食 1080円(信州プレミアム券使用)
夕食 1122円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、190円
宿泊費 5000円(2泊分、信州割SP適用)
検定料他 11000円

<2/21>
朝食 460円
昼食 1100円(信州割SPクーポン券使用)
夕食 1463円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、110円

【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm


【次回スキー予定】 2/22(火) 志賀高原or八千穂高原

 

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今朝のヤケビ二ゴン前駐車場の気温は-13℃と、冷えた朝となりました。

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今日はヤケビニゴンスタートです。

8時半の駐車場はまだまだ空きがありました。

こんな天気にわざわざやってくる人は少ないでしょう😅


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ヤケビニゴン山頂の雪です。

圧雪の上にプチパウダーが積もってました。

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ニゴン山頂付近は視界不良で周囲が良く分からず、長年の勘で滑り出しました😅


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パノラマコースはやや重いパウダーで抵抗感が大きいので縦長のターンでノンストップ一気降りしました。


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パノラマからサウスへの緩斜面もこんな感じでパウダーが積もってました。

脛パウくらいです。


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サウスコースは四ロマ側に誰も滑ってないバーンがあったので、一番乗りを頂きました😊

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白樺コースは、新雪が残り、新雪が荒れても酷くないのでノンストップ一気降りが楽しめました。


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ブナコースも早い時間は脛パウダー一気降りが楽しめました。


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唐松コースは左右両脇にはプチパウダーが残っていたので、コース脇ギリギリを狙って滑りました。

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GSコース上部は既にパウダーが荒れて踏まれたバーンとなっており、視界も悪いので慎重に滑りました。


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中間もメインバーンは同様です。

コース脇には脛パウダーが残っていました。


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最後の急斜面は柔らかいコブバーンとなっており、コブが良く見えないので慎重に滑りました。

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山の神への移動コースは中央部のみ踏まれたバーンなので小回り緩斜面まで滑り込み、そのままチョッカリしてそのまま山の神リフトまでノンストップで滑り込めました。


山の神モンキーコースも中央部1本だけ踏まれたバーン、それ以外は新雪で埋もれる雪のためライン取りが重要でした。


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一の瀬ファミリーはパノラマコースを滑りました。

入口や途中に新雪の吹き溜まりがあり、コースが分からなくなりそうでした。

中央部だけ踏まれて滑走性が良く、小回り強制で滑りました😅


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いきなりですがラスゴンです。

ヤケビに戻って二高とニゴンを回してちょい早上がり。リフト&ゴンドラ20本、乗車ポイント107と100を超えたので終わりにしました。


16454347947350
ラストはサウスです。終日雪が降り続け、エンドレスパウダーの1日でした。

15時半で終了です。


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本日の滑走記録です。


2/21  本日の朝食


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今朝の朝食はすき家です。

ソーセージ朝食にしてみました。


2/21 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の「銀嶺」さんに入りました。

定番のメガ唐揚げ定食、今日は唐揚げ13個でした。

今日も信州割SPのクーポン券を使って、お得に頂きました。


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アップでどうぞ❗😊

2/21 本日の夕食

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本日の夕食もココスです。
信州割のクーポン券を使って頂きました。


16454348114190
アップでどうぞ!


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #高天ヶ原 #ゲストハウスかのか #銀嶺 #メガ唐揚げ定食

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