Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

1/20(月)志賀高原(32)5

2019-2020シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。

今回は8泊9日で滑ります。3日目の今日は一の瀬の宿からスタートしました。


まずは迅速にダイヤモンドに移動して、そのままヤケビに入りました。
と思ったらいきなり第二高速がトラブルで運休、復旧には1時間ほど必要ってことで、迅速にシャトルバスに乗って2ゴン前まで移動。
シャトルバスは激混みで乗れない人も出ていました。
2ゴンに移動してからは平日のヤケビ満喫、一通り滑ったあとは奥志賀へ移動。昼前まで奥志賀で滑って一の瀬に移動。
ランチは昨日入れなかったチウーホテルに入ったあと、午後は再びヤケビに戻り、ゴンドララストまで滑走して一の瀬に戻り、最後は下部緩斜面を回して終了しました。


本日は8:30~16:50まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は36本、乗車ポイントは207Pと2日連続で200オーバーでした。


志賀高原までの道中は、


【往路】 


<コメント>

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。



【帰路】 

 

<コメント>

本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。


【天気】 小雪のち晴れ

 

【移動手段】 ほっぽさんのVWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、若杉さんご一行、yumiさんご夫妻、Kさんご一行にご挨拶しました。

 

【費用】 

ガソリン代計測中
昼食 1050円
飲み物 150円


【使用アイテム】 18-19モデル ROSSIGNOL DEMO ALPHA 166cm

 

【次回スキー予定】 1/21(火) 志賀高原


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今日は一の瀬ファミリーからスタート。

8:30に出たら既にリフトが動いていました。何となく負けた気分。(^^;
取り合えずファミリーはスルーしてダイヤモンドに移動しました。


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ヤケビ2高に滑り込んだら、いきなりトラブルで営業開始遅れるとのこと。
最大1時間かかりそうってことで、迅速にバス停に移動して、8:40のシャトルで2ゴンまで移動しました。

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8時半過ぎの焼額山ニゴン前駐車場、平日ですが月曜日なのでそこそこの台数が止まっていました。

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一気に2ゴンで山頂へ。新たな降雪は殆ど無く、締まった滑走性の良い雪が圧雪されてシマシマになっていました。

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朝一のヤケビ山頂、小雪が舞っていましたが晴れ間も見え、スキー日和だったと思います。

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パノラマコースは締まった高速フラットバーンで、大回り一気下りが楽しめました。

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サウスコースは人工雪スキー場と似たような雪で、ジャガイモコロコロも既に発生していました。

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1ゴンからオリンピックコースへ。
高速フラットバーンを期待していましたが、昨夜ウインチ付きピステンが故障してゲレンデ整備していませんでした。
アイシーなのでほぼフラットでしたが、雪が吹き溜まった箇所には注意が必要でした。

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GSコースは締まった雪で高速バーンでしたが、既に微妙な凹凸があり、ゲレンデ状況を見極める必要がありました。
最後の壁は石ころコロコロしていましたが、避ければ問題ありません。
硬めの下地が出ていて、しっかりエッジを噛ませて小回りする必要がありました。

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SGSは天然雪の自然コブ、明確なラインはありませんので、自分でラインを決めて滑る必要があります。
一気下りが楽しめました。

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続くイーストコースは締まった高速フラットバーン、カービング大回りが気持ちよく決まりました。

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今日も3尾根A経由で奥志賀へ。ブッシュ、石ころありで慎重なライン取りが必要でした。

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奥志賀第六ゲレンデはアイテム造成中のようで、まだOPENしていません。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近、ややガスっていましたが滑走には問題無し。
今日も締まった高速滑走向きのバーンでした。

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ダウンヒル2壁、ここは若干の凹凸がありましたが、人が少ないのでそのままジャンプしてかわし、一気下りが楽しめました。
滑走性は良好でグングン加速します。

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ダウンヒル3壁はほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

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エキスパートは締まった下地が出ており、所々には削られた雪の山があって、ラインを見極めながらも高速大回り一気下りが楽しめました。

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第一ゲレンデは今日も滑走性良好な緩斜面で基礎練習しながら移動出来ました。

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第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。
雪は締まっているので走ります。

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第四ゲレンデは今日も移動のみ。

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一の瀬への移動には白樺コースで。
今日も若干小石浮くゲレンデでしたが、雪は締まってスピードが出せました。
その先、Y字路を右折した斜面は小石、ブッシュが結構あってライン取りが重要でした。

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山の神経由で一の瀬へ。モンキーコースは締まった雪で滑走性良好でした。

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一の瀬ファミリー正面です。上部急斜面はアイスバーンではありませんが、締まった下地が出ており、しっかりエッジングしないと滑落しそうでした。

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タンネの森も雪は少ないですが締まった雪で滑走性は良好でした。

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ランチ後は再びヤケビへ。
唐松コースも締まった雪、下地は硬めで滑走性良好でした。

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白樺コースから分岐したブナコースはかなり雪が薄くなり、ポールで規制している場所もありました。
小石、ブッシュもあり慎重なライン取りが必要でした。

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SGSで自然コブ、1本目転倒してしまったのでリベンジにもう1本。無事完走出来ました。
やはり自然コブは不規則で常にラインを読みながら滑る必要があり、制覇する醍醐味がありますね。

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一の瀬ファミリーに戻ってクワッドリフトラストはパーフェクター。
締まった硬めの雪でしっかりエッジングしないと落とされます。急斜面小回りの良い練習になりました。

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本日のラストは16:40最終乗車の一の瀬ペア。
夕焼けを浴びたゲレンデを滑走、最終滑走者として終了しました。

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本日の滑走記録です。リフト&ゴンドラ36本、乗車ポイントは207と2日連続で200オーバーでした。
滑走標高差は13156m、最高速は84.6km/hでした。
朝一2高のトラブルがあったり、平日なのでリフトやゴンドラが低速運転だったりした割には、それなりに滑れたと思います。

1/20本日の朝食


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宿の朝食です。

パンとご飯とヨーグルトとコーヒーはバイキング形式です。


1/20 本日のランチ


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今日のランチは昨日入り損ねたチウーホテルでビーフシチューセットにしました。
セットで950円、ヨーグルトが100円、合計1050円也。


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アップでどうぞ。


1/20 本日の夕食

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今夜の夕食です。

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鍋は海鮮鍋でした。志賀高原の中で海鮮、微妙と言えば微妙です。(^^;


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #奥志賀高原 #いこい荘 #担々麺 #ski #snowboard

 



1/19(日)志賀高原(31)5

2019-2020シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。

今回は8泊9日で滑ります。2日目の今日は麓から志賀高原に上がりました。


今日は8時から営業している奥志賀ゴンドラをスタートしてまずはダウンヒルを10本滑走、
数本のつもりがガラガラに空いてて飛ばしたい放題なので長居してしまいました。
その後エキスパートを3本滑走し、ヤケビに移動しました。ヤケビを一通り滑ったあとは、ランチ目指して一の瀬方面へ。
タンネの森のチウーホテルが混雑していたので、ブナ平のいこい荘で特別セットのランチしたあとは、西館山を滑って、東館山経由で一の瀬パーフェクターを滑ってヤケビに戻って滑走。
最後は奥志賀に滑り込んで締めくくりました。
朝はガスって視界不良でしたが、午後には晴れてスキーが楽しくなる天気になり、1月にしては寒くない気温の中、1日楽しく滑ることが出来ました。


本日は8:00~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は37本、乗車ポイントは231Pと今シーズンの最高滑走記録を更新しました。


志賀高原までの道中は、
 

【往路】 

6:30麓の宿発、7:17奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間47分、距離31km

<コメント>

今日は麓の宿からの移動です。
上林までの区間は特に問題無し。
坊平橋より上は4WDスタッドレス以外はチェーン装着が安心な状況でした。


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サンバレー手前の直線、雪道です。

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一の瀬ファミリー手前、雪道です。


【帰路】 

今日は一の瀬の宿に宿泊するため、帰路はありません。


【天気】 小雪&ガス、のち晴れ


【移動手段】 VWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、奥志賀で若杉さんご一行、ひでさんご一行、まうちゅうさんにご挨拶。yamaさん、Skier_Sさんにゲレンデでご挨拶。1ゴン駐車場でGokurakuさん、naoちゃんねるさん他にご挨拶。

 

【費用】 

ガソリン代 計測中
朝食 450円

昼食 1100円

【使用アイテム】 15-16モデル VOLKL PLATINUM GD 170cm

 

【次回スキー予定】 1/20(月) 志賀高原


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今朝の気温はー7℃と、そこそこ冷えていました。

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8時頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場です。今日は空いています。


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8時5分前に並んでこのくらい。今日もすぐに乗車することが出来ました。



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奥志賀ダウンヒル、山頂の雪質。
やや締まった雪が丁寧に圧雪された極上シマシマバーンに仕上がっていました。



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奥志賀ダウンヒル、山頂付近、朝イチはガスっていて視界イマイチでした。

圧雪されたフラットバーンでスピードが出せました。


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ダウンヒル2壁、山頂からノンストップで飛ばせます。

数本はガスっていましたが、そのうち視界が晴れたので安心して飛ばすことが出来ました。


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ダウンヒル3壁もノンストップで入れます。

ここもフラットで幅一杯使った縦目の大回りで加速することが出来ました。

結局、人が少なく高速バーンのダウンヒルが楽しくて、10本連続で滑ってしまいました。


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エキスパートはそこそこ荒れていましたが、人が少ないので自由なライン取りで滑ることが出来ました。

雪が削れた部分は硬い下地が出ていました。



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奥志賀第一ゲレンデは、緩斜面ですが雪が良いので減速せずにリフト乗り場まで移動できました。


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奥志賀第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。


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奥志賀第四ゲレンデは移動で通過したのみです。

この頃には晴れてきました。



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ヤケビGSコースに移動。

既に11時を回っていたので小さな凹凸はありましたが、人も少ないのでゲレンデコンディションを確認しながら自由なライン取りで滑ることが出来ました。

最後の急斜面もアイシーなフラット斜面で小回り一気降りが出来ました。


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11時過ぎの1ゴン乗り場、待ちはゲートまでです。15時頃に戻ってきた時も待ちはありませんでした。


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オリンピックコースは所々アイシーな下地が出ていましたが、ほぼフラットでしたので飛ばすことが出来ました。


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SGSは天然雪の比較的柔らかい自然コブで滑りやすいコブでした。


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イーストコースは荒れておらず高速大回りが楽しめました。


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一の瀬への移動には白樺コースで。

今日も石ころコロコロが若干あり、慎重なライン取りが必要でした。

続く右側に折れて山の神に連絡する斜面も石ころコロコロが多めでした。


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移動で使った山の神は滑りやすいコースで移動は楽々でした。


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一の瀬ファミリー正面です。

上部急斜面は雪が剥げた箇所はアイシーでしっかりエッジングしてコントロールしていく必要がありました。

凹凸は殆ど無かったので、落ちていくのは簡単です。


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ダイヤモンドも滑りやすい雪質でした。



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タンネの森も雪が少ないので元の斜面の凹凸が残ってますが、滑走性は良かったです。


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東館山オリンピックコースへ。

出だし部分は先週と変わらず、大量のブッシュさんが登場しています😫


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3段壁部分、ブッシュ、小石、茶色いゲレンデが悲しい状況です。先週と変わりません。



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ブナ平は緩斜面は安心して滑れます。

続く七曲りは大量のブッシュさん、石ころでライン取りが重要です。


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西館山の崩落した斜面、結構大きく陥没していました。


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中級コースはフラットで午後でも荒れておらず高速大回りが楽しめました。



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西館山の下部です。

ジャガイモコロコロが結構ありました。



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西館山のFISコースが合流する部分です。

ここは所々滑走禁止場所があり、コース取りが重要です。


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14時半頃のタマゴン待ちは無しでした。


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一の瀬パーフェクターはアイシーな下地ながらも凹凸が殆ど無く整地感覚で滑ることが出来ました。


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ヤケビに戻ってパノラマコース。

ほぼフラット感覚で滑ることが出来ました。



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サウスコースはややアイシーでしたが、減速せずにゴンドラ乗り場まで移動出来ました。


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ラストはヤケビGSから奥志賀へ。

多少の凹凸がありましたので、不整地大回りで滑りました。


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今日も一ゴンラストまで滑って三尾根Aコースで奥志賀へ。

ここも雪が少ないので斜面の凹凸が残ってます。

下からの突き上げに注意。



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雪の橋を渡って奥志賀へ。

問題なく移動出来ます。


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奥志賀に戻って本日終了です。


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本日の滑走記録。リフト&ゴンドラ37本、乗車ポイントは231と今シーズン最高記録でした。
しかし、標高差はこれだけ滑っても15173mとあらためて20000mはとてつもない標高差です。

1/19 本日のランチ

 
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ブナ平のいこい荘でラーメンセット。

駄菓子菓子、某氏特別セットのカレーうどんでお願いしました。


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アップでどうぞ!



1/13 本日の夕食

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本日の夕食です。

1/19本日の部屋

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今日から定宿にお世話になります。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #いこい荘 #カレーうどん #ski #snowboard #今日のランチ

 



1/18(土)八千穂高原スキー場(30)5

20192020シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。

今回は8泊9日で滑りますが、初日は志賀高原ではなく、移動途中にある八千穂高原に来てみました。

今回は八千穂で虎の穴に入り1日修行することにしました。

朝一で虎の穴の入門受付をしたあと、レッスン開始までフリー滑走。
ほぼ全てのゲレンデがオープンしたので一通り確認したのちレッスン開始。
ガスって視界不良の中でのレッスンは内容的に厳しいものがありましたが、
午後からはガスがひいて雪は降り続いていますが視界が良くなり何とかレッスンが纏められました。
終了後にコブを何本か復習して、あとは第二、第四ゲレンデで基礎練習して終了しました。
今日レッスンした内容を明日からの志賀高原フリー滑走で復習しながら、
残った8日間を有意義に過ごしたいと思います。

本日は8:40~16:30まで滑走し、リフト乗車本数は30本、
ファミリーリフト7本、第二リフト13本、第三リフト8本、第四リフト2本でした。

 

現地までの道中は、

【往路】 

4:12出発、7:05八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間53分

早川下部ICを5:00通過、六郷ICを5:08通過、船山橋北詰交差点を5:38通過

<コメント>

自宅から須玉までの区間は雨でウェットでしたが問題無しでした。
須玉辺りから雪が降り始め、清里付近からは路面が圧雪状態となり、
それ以降八千穂までの区間は湿った雪が積もった圧雪路でした。
シャーベット状の湿った雪なので滑りやすく、コーナーでフロントタイヤが逃げてアンダーになることがありました。



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野辺山の先です。圧雪路でした。

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R299の通行止めの場所もしっかり雪道でした。


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八千穂スキー場手前、雪道でした。


【帰路】 

17:00八千穂高原スキー場駐車場発、19:50中野市内の宿着、所要時間2時間50分
八千穂高原ICを17:25通過、千曲川さかきPAに18:10in、18:30out、小布施スマートICを18:55通過

 

<コメント>

本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。

帰りの八千穂インター側の道路はインター手前まで雪道でした。高速に入ってからは雪もなく順調で、
宿までほぼドライ路面でした。
最後に中野のすき家で夕食食べて宿に入りました。

 
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帰りの八千穂インター方面、雪道です。

【天気】 雪&ガス

 

【移動手段】 VWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん一人。

 

【費用】 

八千穂高原~小布施スマート 1430円

ガソリン代計測中

朝食他 570円

昼食 1050円

夕食 750円
その他 300円

宿泊費 4300円(1泊分)
講習料 7500円

 

【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 1/19(日) 志賀高原

 

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今朝の八千穂高原駐車場の気温は-6℃と、それほど冷えていませんでした。
ここまで来る道路もシャーベット状の雪で気温は高い感じでした。

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8時過ぎの八千穂高原駐車場です。舗装された駐車場が満車になって、奥の駐車場に10台程度入ったようです。


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今日も八千穂にやってきました。朝はガスって視界不良でした。

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第二山頂の雪質です。今朝は昨夜から降った天然雪が補充され、八千穂らしくない柔らかい雪になっていました。

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第二山頂からの景色、ガスが切れた一瞬だけ下界が見えました。


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第二緩斜面は雪質良好の八千穂らしくない素晴らしいコンディションでした。
カービングターンが気持ちよく決まります。


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第二ゲレンデ急斜面も柔らかい雪がシマシマに整備され、高速カービングに最適なゲレンデに仕上がっていました。

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第一ゲレンデ上部緩斜面、こちらも雪質良好です。


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第一ゲレンデ急斜面は昨日OPENしたようですが、早速コブゲレンデでのリメイクが行われていました。
大きなジャンプ台もあり、この雪の少ない中では貴重なモーグルバーンになる気がします。

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アゼリアコース下部も雪質良好な緩斜面でした。
こちらは滑る人が少な目なので夕方になっても荒れていませんでした。

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トライアルコースは新雪が積もっていましたが、まだOPENしていません。

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第三ゲレンデは午前中はポール練習で占有されていました。
コブ斜面の下見だけ入れてもらいました。

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第四ゲレンデはフラットな緩斜面で基礎練習に最適です。

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第三のコブは健在でした。

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上部急斜面のコブを見上げました。
途中でピッチが変わり、対応できないと発射します。

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下部のコブはスピードを上げて滑ることが出来ました。

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夕方の第四ゲレンデです。終日雪が降っていたのでフカフカの場所もありました。

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本日のラストは第四です。

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駐車場に戻る途中でサイドカーを見かけました。何故ここにいるのか?謎です。

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日中で積もった雪です。10cm弱でしょうか。

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本日の滑走記録です。


1/18 本日のランチ


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今日のランチは、ジョイナスでかけうどんにミニ唐揚げ丼をつけたセットにしました。これで1050円。


1/18 本日の夕食


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本日の夕食は中野のすき家で牛丼サラダセットにしました。


1/18 今夜の宿と部屋

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今夜の1泊は何時も利用している麓の素泊まり宿に泊まります。

先週末と同じ部屋になりました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #八千穂高原スキー場 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか

 


1/16(木)イエティナイター(29)5

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン29日目、イエティナイターは21日目、そして2020年2回目のイエティです。

今夜は久しぶりに冷えたイエティでのナイター滑走となりました。
やっとBゲレンデが全面オープンしましたが、C、Dゲレンデはまだオープンせず。
そのため寒い中を遅いクワッドリフトに乗車していたら寒くなってしまい、
10本滑って上がりました。
先日雪が降ったようで、ゲレンデコンディションは長野県の人工雪スキー場くらいに改善されました。

今夜は人も少なく緩斜面ながらも高速滑走が楽しめました。

今夜は10本滑って寒くなったので上がりました。

     

イエティまでの道中は、

【往路】 会社からの移動は街中も通勤渋滞はそんなに酷くなく、それを抜けたら順調でした。
道路は若干ウェットで気温が下がったら凍結しそうな感じでした。

途中で道路脇に鹿は居ませんでした。

 

【帰路】 帰りは南富士エバーグリーンラインは全線塩カルを撒いてあり、安心して下山出来ました。
ペンション街からはドライ路面でした。
帰りも鹿には遭遇しませんでした。

 

【天気】 晴れ

 

【移動手段】 VWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん一人。


【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

 

【使用アイテム】 15-16モデル VOLKL PLATINUM GD 170cm

 

【次回スキー予定】 1/18(土) 志賀高原

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第二駐車場は、半分程度の入りでした。



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第一駐車場は、今夜は駐車不可だったようで空でした。


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今シーズン21日目のイエティです。

そして、2020年2回目のイエティナイターとなりました。

今夜も晴れ、気温は-2℃と氷点下にはなっていました。
先日雪が降ったようで周囲には雪が残っていました。


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Bゲレンデ山頂付近です。
若干ガタガタでしていましたが、雪質は長野県の人工スキー場くらいまで改善されていました。


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Bゲレンデ上部です。
やっと幅全体が雪で覆われました。


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Bゲレンデ下部はやっとオープンしました。
幅は半分くらいでのオープンです。
雪が少ないので斜面の凹凸がそのまま残っています。


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Aゲレンデに繋がる廊下も、しっかりと雪入れがなされています。



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Aゲレンデ山頂の雪質はシマシマですが、自然雪が混じっているのでカチカチではありません。
程よくエッジが食いつくくらいの硬さです。


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18時半頃の花道は空いていました。新年になって各地でオープンしたので、来場者が減った気がします。


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Aゲレンデ上部です。コースはほぼフラットで締まっているのでスピードに乗せることが出来ました。


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リフトから見た中間の緩斜面もアイシーで減速せずに滑走可能です。
基礎練習に最適でした。


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最後の中斜面もアイシーでほぼフラット。幅も一杯に広がり人がいないタイミングでは高速大回り一気下りが楽しめました。


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18時半頃のリフト乗り場の様子です。

今夜は常に待ち無しの飛び乗りでした。


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Cゲレンデは雪がついてしっかり下地を固めればオープンできそうです。
今週末にはオープンしてもらいたいものです。


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Dゲレンデも同様に下地の雪はついていました。
今週末のオープンを期待したい所です。
しかし、C、Dゲレンデが1月下旬オープンは、私がイエティに通って15年くらいになりますが、初めてです。
こんなに遅くオープンして、2月下旬にクローズしちゃうと、営業期間僅か1か月足らずってことになります。


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今夜はリフト上が寒すぎて10本滑って本日終了。
2020年2回目のイエティはゲレンデオープン状況にややガッカリしましたが、
基礎練習にはなりました。


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本日の滑走記録です。

今夜はそこそこ飛ばせたと思っていましたが、最高速57.2km/hでした。
そして、途中から起動したので全てのデータを反映していません。

 

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard



1/13(月、祝)志賀高原(28)5

2019-2020シーズン、成人式を絡めた3連休、最終日も志賀高原です。

今回はヒトリストで2泊3日のスキーの3日目です。

今日は8時から営業している奥志賀ゴンドラをスタートしてまずはダウンヒルを10本滑走、
数本のつもりが余りにもコンディションが良く、且つ人が少ないので長居してしまいました。
その後エキスパートを2本滑走し、ヤケビに移動しました。ヤケビを一通り滑ったあとは、ランチ目指して一の瀬方面へ。
タンネの森でランチしたあとは、東館山経由で寺小屋へ。今シーズン初の寺小屋を滑ったあとは、
一の瀬ファミリー正面、パーフェクターを回してからヤケビに戻って滑走。
最後は奥志賀に滑り込んで締めくくりました。
朝から小雪舞う志賀高原、昼頃にはガスも出て視界不良にもなりましたが、
1月にしては寒くない気温の中、1日楽しく滑ることが出来ました。


本日は8:00~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は40本、乗車ポイントは225Pと今シーズン初の200オーバーでした。


志賀高原までの道中は、
 

【往路】 

6:32麓の宿発、7:20奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間48分、距離32km

<コメント>

今日は麓の宿からの移動です。
上林までの区間はウェットでしたが問題無し。
坊平橋より上は4WDスタッドレス以外はチェーン装着が安心な状況でした。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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一の瀬ファミリー手前、雪道です。

【帰路】 

16:38奥志賀ゴンドラ前発、21:45自宅着、所要時間5時間07分、距離283km

小布施スマートICを17:50通過、みどり湖PAに18:50in、19:15out、下部温泉早川ICを20:55通過


<コメント>

本日は志賀高原から自宅までの帰路です。
上林までの下りは雪道&ウェットでしたが問題なく40分で下山できました。
その後は中野市内はウェット路面でしたが、特に問題なく順調に帰宅出来ました。

【天気】 小雪&ガス


【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でyamaさん、ひでさんと数本ご一緒する。yumiさんご夫妻にご挨拶する。

 

【費用】 

ガソリン代 約7000円
高速代 八千穂~小布施 1430円、小布施~下部温泉早川 3230円

朝食 380円

昼食 1050円
夕食 550円

【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 1/16(木) イエティナイター


 
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今朝の気温はー4℃と、冷えていませんでした。

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8時頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場です。今日は空いています。

 

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8時5分前に並んでこのくらい。すぐに乗車することが出来ました。

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奥志賀ダウンヒル、山頂の雪質。
やや締まった雪が丁寧に圧雪された極上高速バーンに仕上がっていました。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近、朝イチはややガスっていて視界イマイチでした。
圧雪した上に僅かに新雪が被さり、滑走性の良い雪でした。


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ダウンヒル2壁、山頂からノンストップで飛ばせます。
しっかりグリップする高速バーン、大回り一気下りで最高速110.8km/h出ました。
超快感でした。


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ダウンヒル3壁もノンストップで入れます。幅一杯使った縦目の大回りで加速することが出来ました。
結局、人が少なく高速バーンのダウンヒルが楽しくて、10本連続で滑ってしまいました。


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エキスパートは杉山SSのレッスンが盛んです。
10本滑ってエキスパに移動したら、既に荒れていて不整地になっていました。
丁寧に滑って下まで降りましたが、既に楽しい時間は終わったようでした。
2本滑って移動しました。

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奥志賀第一ゲレンデは、緩斜面ですが雪が良いので減速せずにリフト乗り場まで移動できました。

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奥志賀第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。
杉山SSのレッスンが盛んにおこなわれていました。

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第三ゲレンデを回す初音ミクさんに遭遇しました。

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奥志賀第四ゲレンデも滑りやすい緩斜面、ダウンヒルへの移動も漕がずに行けました。

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ヤケビGSコースに移動。

既に11時を回っていたので小さな凹凸があり、コースを確認しながら慎重に滑る必要がありました。



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GS最後の急斜面、かろうじて雪がついてますが下地のガリガリ君が出ています。

ラインを見極めて滑る必要がありました。



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11時頃の1ゴン乗り場、待ちは殆どありません。15時頃に戻ってきた時も待ちはありませんでした。



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オリンピックコースはほぼフラットでしたので安心して滑ることが出来ましたが、アイシーな下地が所々出ていました。

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SGSは今日もアイシーな自然コブ。

ライン取りが重要です。

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続くイーストコースは荒れておらず滑りやすいコースでした。

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一の瀬への移動には白樺コースで。

今日も石ころコロコロで慎重なライン取りが必要でした。

続く右側に折れて山の神に連絡する斜面も石ころコロコロが多かったです。

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12時過ぎの一の瀬ファミリーはガスで見えず。

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ランチのあとは東館山オリンピックコースへ。

出だし部分は昨日と変わらず、大量のブッシュさんが登場しています😫

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3段壁部分、ブッシュ、小石、茶色いゲレンデが悲しい状況です。

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14時頃のタマゴン待ちは3分程度。

三連休最終日の午後ですから空いてました。

しかも、ゲレンデがあの状況では、タマゴンに繰り返し乗車するのは難しい状況でした。



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何と、人生初の「ぎんさん」GET!

「きんさん」は昨シーズン乗りました。



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寺小屋は他のエリアより寒かったです。

フィロソフィーは途中二ヶ所ほどブッシュが出ている箇所があり、いきなり滑るとビックリします。

最初の一本は慎重なライン取りが必要でした。

リップスはほぼ問題なし。

エターナルは何時もの雪付きの悪い箇所を除けば問題なく滑れました。

全体的に雪質はアイシーで走る雪でした。


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一の瀬ファミリー、パーフェクターコース。

下地のアイシーが出てスピードが出せるコースになっていましたが、モサモサもあるので小回りの練習をしていました。

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トップから見た一の瀬ファミリー。

15時前にはガスが切れて視界がありました。

アイシーな下地が出ていてコケると滑落していきそうでした。

ほぼ全面カチカチ山です。



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ダイヤモンドは今日も真ん中でポール占有ですが、連絡リフトへのアクセスは問題なしでした。


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ヤケビに戻ってパノラマコース。

今日は午後の初滑走でした。

既に荒れて一部アイシーな下地も出ており、スピードコントロールして滑る必要がありました。



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ヤケビ、サウスコースも人工雪らしいアイシーな雪とジャガイモコロコロも出現していました。

スピードは出ます😅



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今日の移動は3尾根Aコースで奥志賀へ。

まだまだ雪が少なく元々の地形を反映してるため、凹凸があって注意しないと飛ばされます😅



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奥志賀へ滑り込む手前の川にもしっかり雪の橋が出来ていました。

ここは最後にやや上りますが、勢いをつけていけば一気に駆け上がれました。



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奥志賀に戻って本日終了です。



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本日の滑走記録。
最高速は朝イチに記録した110.8km/hでした。
標高差はこれだけ滑っても14017mとあらためて20000mはとてつもない標高差です。

1/13 本日のランチ

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チウーホテルのカレーにフライドポテト、1050円也

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アップでどうぞ!

1/13 本日の夕食


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本日の夕食です。みどり湖PAで天ぷらうどんにしました。550円はリーズナブルだと思います。

 

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #チウーホテル #ビーフシチュー #ski #snowboard #今日のランチ

 



1/12(日)志賀高原(27)5

2019-2020シーズン、成人式を絡めた3連休、2日目からは志賀高原に戻ってきました。(^^;

今回はヒトリストで2泊3日のスキーの2日目です。

ヤケビ2ゴンスタートしてまずはヤケビを一通り滑り、連休中日で混雑してきたので早めにサンバレー目指して旅に出ました。
高天ヶ原から東館山林間コース、ブナ平、ジャイアント、蓮池、丸池、サンバレーと滑って無事サンバレーに到着。
なべ焼きうどんランチしたあとは、逆ルートでヤケビまで戻り、ラスト1時間はゴンドラを回して終了しました。
午後からは小雪舞う志賀高原でしたが、ほぼ終日曇りの志賀高原、1月にしては寒くない気温の中、1日楽しく滑ることが出来ました。


本日は8:30~16:20まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは184Pでした。

 

志賀高原までの道中は、

【往路】 

6:30麓の宿発、7:15ヤケビ2ゴン前駐車場着、所要時間45分、距離29km

<コメント>

今日は麓の宿からの移動です。
上林までの区間はウェットでしたが問題無し。
ジャイアント分岐から先は完全な雪道で
4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


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一の瀬ファミリー手前、雪道です。このくらい雪があった方が滑りませんね。

【帰路】 

16:42ヤケビ2ゴン前発、18:08麓の宿着、所要時間1時間26分、距離29km

<コメント>

本日はヤケビから麓の素泊まり宿までの移動です。
蓮池から白樺ルートに入りましたが、しっかり雪がついていて走りやすい路面でした。
その後ジャイアント下から本線に合流したら路面が怪しくノロノロ。結局上林までノロノロ運転でした。

 

【天気】 曇り、午後から小雪

 

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でokazuさんにご挨拶する。

 

【費用】 

ガソリン代計測中

朝食 480円

昼食 1000円
夕食 750円
お土産 1000円
飲み物 160円


【使用アイテム】 15-16モデル VOLKL PLATINUM GD 170cm

 

【次回スキー予定】 1/13(月) 志賀高原


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今朝の気温はー8℃と、そこそこ冷えていました。

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3連休中日も志賀高原、2ゴンからスタート。


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8時半頃のヤケビ2ゴン前駐車場です。ほぼ満車だったようです

 

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今日はセカンドポジションGET。

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2ゴン山頂の雪質です。
硬めの締まった雪、シマシマでした。

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パノラマコース山頂、取り合えず朝一は曇っており、雪や雨ではなかったです。

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パノラマコースの急斜面は締まった高速バーンで大回り一気下りが楽しめました。

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SGSもやっとOPENしました。遠目には真っ白に見えます。

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サウスコースは朝イチからややアイシー、ジャガイモもそれなりに発生していました。

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早めに白樺コースへ行ってみましたが、何といきなり全面ジャガイモ畑。ガタガタで飛ばすと危険でした。

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ブナコースもOPEN。朝一は全面問題なく滑走出来ました。
夕方滑ったら所々に黒っぽい個所がありました。

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唐松コースもジャガイモが発生しており、所々ガタガタしていました。

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9時半頃の第二高速乗り場は一の瀬からやってきた聖光学院の生徒さんが大挙して押し寄せ、いきなり混雑しました。

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GSコースは既に荒れていて、ジャガイモが全面に生成されていました。
コースも凹凸があり慎重に滑る必要がありました。

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GSコース最後の急斜面は下地が出つつあり、慎重なライン取りが必要でした。

20200112shiga_20
オリンピックコースは全面アイシーですが、比較的フラットで大回りで滑ることが出来ました。

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久しぶりにラブゴンGET、47番でした。

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今シーズン初のSGSへ。
自然コブは不規則なのでコブに合わせた滑りをする必要がありました。
コブ自体はアイシーです。

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イーストコースは比較的荒れておらず、カービング大回りで気持ちよく飛ばすことが出来ました。

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10時半頃の1ゴン乗り場は久しぶりの5分待ち、その後11時頃には上の方まで列が伸びて10分待ち程度になりました。

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山の神モンキーコースは滑走性良好で楽々移動が出来ました。

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一の瀬ファミリーは漸くパーフェクターもOPENしました。
正面はアイシーな下地が出ていて丁寧に滑る必要がありました。

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パーフェクター入口はブッシュだらけ、パノラマ側に1か所入口が設けてありました。

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今シーズン初パーフェクター、昼頃でもそんなに荒れておらず、小回りの練習になりました。

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ダイヤモンドは今日もポール占有がありましたが、連絡リフトには問題なくたどり着けます。

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タンネの森は閑散としていました。ゲレンデはややアイシーでした。

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高天ヶ原はNHKも開放してありました。NHKが滑りやすかったです。

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東館山オリンピックコースへ。
今シーズン初ですが、雪が少なく土が露出した箇所があります。

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3段壁は非常に厳しい状況です。迂回路はブッシュに石に茶色、捨て板で滑るのが無難です。

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ブナ平は雪がしっかりあって、問題なく滑れます。

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リトルジャイアントの七曲りも悲惨な状態です。捨て板で滑る必要があります。

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今日はリトルジャイアント下に圧雪車が2台放置、故障しても修理するお金が無いのか、
古い機種なので交換部品の入荷に時間がかかるのか、策道会社の経営が心配になります。

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ジャイアントは左2/3がOPEN。ここも全面ジャガイモ畑でガタガタでした。

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蓮池です。閑散としています。

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丸池はB、CコースがOPENしていました。
閑散としていますが、ゲレンデはアイシーです。

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丸池AコースはOPENできる状況にありません。
このままシーズンを終えてしまうのかもしれません。

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サンバレーにやってきました。
締まった高速バーンでしたが、ゲレンデコンディションは悪くなかったです。
品川区民大会が開催されていました。

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サンバレーの正面です。コブはまだ出来ていないようです。

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14時半頃のタマゴン乗り場、3分待ち程度で乗れました。

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ヤケビに戻る途中でビックリ、連休の風物詩、山の神渋滞が発生していました。
人の流れに準ずると、こういうことになります。

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本日のラストはサウス、流石3連休、ラスゴンでもまだまだ人が滑っていました。

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本日終了です。

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本日の滑走記録です。旅に出た割には標高差13700mとは、なかなか滑ったと思います。

1/12 本日のランチ

 


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今日のランチは今シーズン2回目のなべ焼きうどんセット。なべ焼きの具材と小鉢の中身は多少変わります。

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アップです。固形燃料で火が通るのを待ちます。

1/12 本日の夕食



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本日の夕食です。イオンのおつとめ品でまとめてみました。(^^;

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #サンバレー #なべ焼きうどん #ski #snowboard

 



1/11(土)小海リエックススキー場&八千穂高原スキー場(26)5

20192020シーズン、成人式を搦めた3連休、初日は近場の小海リエックスと八千穂高原をはしごしてみました。

今回は2泊3日で13日まで滑るので、初日は志賀高原への移動を兼ねて途中下車です。

今回は8時から営業している小海リエックスで朝一足慣らししたのち、八千穂に移動してコブをメインに滑ることにしました。

朝一のリエックスはしっかり圧雪されたシマシマバーンの高速大回り滑走が楽しめました。
10時前にはゲレンデが崩れ、全面ジャガイモ畑になってしまったので、撤収して八千穂に移動。
八千穂では知り合いの準指さんと合流して整地、コブと滑って、ラストまで滑って終了しました。

 

本日は8:00~16:20まで滑走し、リフト乗車本数は35本、
リエックスのクワッドが10本、ペアが1本
八千穂はファミリーリフト4本、第二リフト9本、第三リフト10本、第四リフト1本でした。

 

現地までの道中は、

【往路】 

4:40出発、7:15小海リエックス駐車場着、所要時間2時間35分

早川下部ICを5:28通過、六郷ICを5:35通過、船山橋北詰交差点を6:10通過

10:25リエックス駐車場発、10:40八千穂駐車場着、所要時間15分

<コメント>

自宅からリエックス駐車場までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。

リエックスから八千穂までの区間は所々が雪道でしたが、塩カルがばっちり撒かれていたので安心でした。


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リエックスから八千穂へ向かう道路です。圧雪路になっていました。

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R299の通行止めの場所は雪が溶けていました。

 

【帰路】 

17:00八千穂高原スキー場駐車場発、19:50中野市内の宿着、所要時間2時間50分
八千穂高原ICを17:15通過、小布施スマートICを18:35通過

 

<コメント>

本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。

帰りの八千穂インター側の道路は殆ど雪も無く安心して下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪は殆どありません。
最後に中野の丸亀製麺で夕食食べて宿に入りました。

 

【天気】 晴れ

 

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】 ほっぽさん一人、八千穂で準指のHさんとご一緒する。

 

【費用】 

八千穂高原~小布施スマート 1430円

ガソリン代計測中

朝食 380円

昼食 1100円

夕食 750円
飲み物 100円

宿泊費 8800円(2泊分)

 

【使用アイテム】 15-16モデル VOLKL PLATINUM GD 170cm
       17-18
モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 1/12(日) 志賀高原

 

20200111shiga_01
今朝のリエックス駐車場の気温は-3℃と、それほど冷えていませんでした。
やはり今年は暖かいのか。(T_T)

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8時前のリエックス駐車場です。既に結構混雑していますが、3段目には駐車出来ました。

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営業開始前のBコースです。シマシマのコースが待っています。


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山頂に上がりましたが、リエックスイチの急斜面、アイガーは殆ど雪がありません。

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山頂方面のAコースもまだオープンしていません。

20200111shiga_06
リエックスクワッド降り場の雪質です。人工雪らしい締まったシマシマバーンに仕上がっていました。

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リエックスクワッド降り場からの景色です。遠くに見える山々にも雪が少ないです。

20200111shiga_08
Cコースです。朝一はシマシマの高速バーンに仕上がっており、体を倒しこんでのカービングが楽しめました。

20200111shiga_09
ゲレンデの雪は少ないですが、リフト下には雪が殆どありません。

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Hコース入口にはモーグルバーンが設置されていました。

20200111shiga_11
下から見上げるとこんな感じ。向かって左側はジャンプ台が無いので、普通にコブ滑走が出来ました。

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Cコース全体です。向かって左側はシマシマ圧雪バーンです。

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Cコースからアイガーを見上げました。今シーズンは営業出来ないかもしれません。

20200111shiga_14
緩斜面のEコースです。日陰で締まった高速バーンに仕上がっていました。

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Fコースは雪がついておらずオープンしていません。

20200111shiga_16
10時前のクワッドリフト乗り場、殆ど待ち無し乗車が可能でした。

20200111shiga_17
Lコース上部です。ここは滑る人が少ないので、10時になってもジャガイモ畑にはなっていませんでした。

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八千穂高原スキー場に移動しました。11時頃の駐車場は舗装されたエリアが満車になった程度でした。

20200111shiga_22
第二ゲレンデ上部緩斜面は、既にアイシーな下地が出つつありましたが、リエックスよりは良好な状態でした。

20200111shiga_23
トライアルコースはまだオープンしていません。

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エイトパークにはジャンプ台がいくつか設置されていました。

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八千穂イチの急斜面、Gコースはまだオープンしていません。

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アゼリアコースの上部緩斜面です。ここは滑りやすい雪質でした。

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Gコースを上から見上げました。

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アゼリアコース下部です。最後までしっかりと雪がついていました。

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第二ゲレンデ下部急斜面です。下地のアイシーが所々出ていましたが、高速大回りが楽しめました。

20200111shiga_31
第三ゲレンデ上部です。ここは日陰で何時もアイシーです。

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今日もコブの練習にやってきました。

20200111shiga_33
上部中斜面のコブです。全面アイシーでカチカチ山でしたが、ピッチが一定でリズミカルに滑ることが出来ました。

20200111shiga_34
下部緩斜面のコブはスピードを上げて滑ることも可能でした。

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昼頃の八千穂の雪質。1800mあっても昼間には3月のザラメのような雪になりました。

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15時頃の第四ゲレンデ、夕方でも滑りやすいコンディションでしたが、日陰でアイシーでした。

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16:20、第二ゲレンデ滑ってラストです。
すっかり日が陰って寒くなりました。

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本日の滑走記録です。まずはリエックスから。

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こちらは八千穂です。


1/11 本日のランチ


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今日のランチは、ジョイナスでラーメンにミニ唐揚げ丼をつけたセットにしました。これで1100円。
ホットコーヒーは100円でした。

味は、普通のゲレ食よりは美味しいと思いますし、お値段もリーズナブルだと思います。
課題は、ジョイナスの処理能力でしょうか。(^^;

 

1/11 本日の夕食


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本日の夕食は中野の丸亀製麺です。ぶっかけうどんに天ぷらと稲荷寿司をセットにしました。750円。

1/11 今夜の宿と部屋

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今夜から2泊は何時も利用している麓の素泊まり宿に泊まります。

年末とは別のシングルルームになりました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #八千穂高原スキー場 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか

 


1/9(木)イエティナイター(25)5

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン25日目、そして2020年最初のイエティです。

今夜は日中の下界が暖かかったので、イエティは大丈夫なのかと思いましたが、
夜はそこそこ冷えて+1℃でした。

しかしこの冬は寒くないし雪も降らない。おかげでイエティは年明けてもC、Dコースがオープンできず。
今夜もAコースの緩斜面で基礎練習しました。
ゲレンデコンディションはアイシーで人が滑ってもゲレンデが荒れることはありません。

今夜は人も少なく緩斜面ながらも高速滑走が楽しめました。


今夜も飽きずに緩斜面で低速から中速の基礎練習を中心に滑り、15本滑って終了しました。

     

イエティまでの道中は、

【往路】 会社からの移動は街中も通勤渋滞はそんなに酷くなく、それを抜けたら順調でした。

途中で道路脇に鹿は居ませんでした。

 

【帰路】 帰りも往路とほぼ同様で、ドライ路面で順調に帰宅できました。
今夜は往復ともに夏タイヤでOKな路面コンディションです。
帰りも鹿には遭遇しませんでした。

 

【天気】 晴れ

 

【移動手段】 VWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん一人。


【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

 

【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 1/11(土) 小海リエックス&八千穂高原


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第二駐車場は、2割程度の入りでした。


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第一駐車場は、数台の空きがありました。



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今シーズン20日目のイエティです。

そして、2020年初のイエティナイターとなりました。

今夜も晴れ、気温は1℃と1月にしては暖かいナイターとなりました。

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Bゲレンデ山頂付近です。

この辺りは昼間溶けたザラメが冷えて固まった感じのガタガタの雪でした。

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Bゲレンデ上部です。

結局年が明けてもコース幅は半分程度で、この3連休も厳しい状況が伺えます。

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Bゲレンデ下部は相変わらず閉鎖されています。
何とかこの3連休までには全面オープンしたい所でしょうか。

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Bゲレンデに繋がる廊下は、しっかりと雪入れがなされており、安心して移動出来ました。


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Aゲレンデ山頂の雪質はシマシマアイシーでエッジで雪を削るのが難しいです。(^^;


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18時過ぎの花道は空いていました。正月明けて、来場者が減った気がします。


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Aゲレンデ上部です。コースはほぼフラットでアイシーなのでスピードに乗せることが出来ました。


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リフトから見た中間の緩斜面もアイシーで減速せずに滑走可能です。

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最後の中斜面もアイシーでほぼフラット。人がいないタイミングでは高速大回り一気下りが楽しめました。


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18時過ぎのリフト乗り場の様子です。
今夜は常に待ち無しの飛び乗りでした。


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Cゲレンデは一応準備しているようですが、まだまだオープンできる状況にありません。


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Dゲレンデも同様に雪はありません。

草原が広がってます。

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今夜も15本滑って本日終了。2020年最初のイエティはゲレンデオープン状況にややガッカリしましたが、
基礎練習にはなりました。

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本日の滑走記録です。

今夜はそこそこ飛ばせたと思っていましたが、最高速55.0km/hでした。

 

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard



1/5(日)志賀高原(24)5

2019-2020シーズン2回目の志賀高原2日目です。
昨夜からの雪が50cmくらい積もり、一の瀬ファミリーはリフト営業開始が遅れてました。

迅速にダイヤモンドに移動して、そのままヤケビに入りました。

パノラマ、白樺、GS、SGSとどこも新雪、パウダーしかありません。

そのうち人が滑ってボコボコに荒れてきたゲレンデを午前中滑り、
ランチはブナ平まで移動していこい荘でラーメンセット。

体が温まった午後の部は雪が降って寒いので西館山をしばらく回し、
雪降ろしもあるので大人の判断で15時半に上がりました。
終日雪が降り続き、スキー場の雪はやっと増えた感じ。

東館山林間、西館山林間と林間コースの雪も増えて、殆ど問題なく滑れるようになりました。

本日は8:30~15:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは117Pでした。


志賀高原までの道中は、


【往路】 


<コメント>

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。



【帰路】 

16:15一の瀬の宿発、21:25自宅着、所要時間   5時間10分、距離285km

上林を16:40通過、小布施スマートインターを17:37通過、みどり湖PAに18:50イン、19:15アウト、20:30下部温泉早川インター通過、

 

<コメント>

本日は自宅までの移動です。
一の瀬から上林までの区間は本格的な積雪路でした。

流れに乗って下山したら35分で上林まで下山出来ました。
特に滑るとか、ブレーキが効かないということもなく、普通の雪道でした。
そこから先も中野市内まで若干の雪道でしたが、流れにのって移動出来ました。

小布施からの高速は渋滞も無く順調に自宅まで帰宅出来ました。

【天気】 雪

 

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT

 

【同行者】 ほっぽさんと会社の友人、2人

 

【費用】 

ガソリン代計測中
高速代 3230円(小布施~早川下部温泉)

昼食 1100円
夕食 580円
お土産  840円

その他  260円


【使用アイテム】 16-17モデル VOLKL PLATINUM CD 164cm

 

【次回スキー予定】 1/7(火) イエティナイター

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近くの宿に停めてあった車、一晩でこれくらい積もりました。

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今日は一の瀬ファミリーからスタート。

ファミリークワッド営業開始遅れてたので、

ダイヤモンドに移動しました。

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一の瀬ファミリーのゲレンデに積もった雪、ブーツパウでした。
 

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8時半過ぎの焼額山ニゴン前駐車場、お正月休み最終日が悪天候とあって、車は少なめでした。

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ニゴン山頂は風も強くて視界不良。

ゲレンデはパフパフのパウダーでした。


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パノラマコースも全面パウダー。

今日は急斜面でないと失速してしまいます。


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サウスもパウダー、ここは緩斜面なので止まらずに滑らないと大変でした。


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サウスのコース脇のパウダーは膝パウでした。

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白樺コースも出だしからパウダーです。


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ブナとの分岐点から右に折れた先も全面パウダー。

ここは先日までブッシュさんが多数あった所ですが、この大雪で隠れました。


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唐松コースもコース脇にパウダー。

コース内は全面不整地でした。

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この強風で一ゴン、ニゴンともに減速運転でしたが、
予想通り、奥志賀はゴンドラ、リフトともに全面運休でした。


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GSコースも全面不整地で、ボコボコに荒れたコースを滑るので、一本で足にきます。


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最後の急斜面もブッシュは隠れました。

ここも全面不整地で丁寧に滑らないと暴走して破綻します。


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10時半頃の一ゴン乗り場は、ほぼ待ち無しでした。


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折角オープンしたのでSGSにも行ってみましたが、既に新雪は喰われてボコボコに荒れた斜面でした。

コース脇の新雪もほぼ残っていませんでした。


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イーストコースはやや荒れてる程度で、唯一フラット斜面感覚で滑れました。


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山の神モンキーコース脇、朝イチは圧雪しておらず、ラッセルしながらの移動となりました。


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一の瀬ファミリー正面、上部は全面不整地でコブをかわしながらの滑走となりました。


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一の瀬ファミリー下部とダイヤモンド。

ダイヤモンドはガスって見えません。

ファミリー下部も新雪が荒れて不整地になっていました。


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タンネの森は風も弱く寒さをしのぐには最適なゲレンデです。


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高天ヶ原から今日も東館山林間コースでブナ平へ。

昨日とは打って変わって林間コースのブッシュはほぼ隠れ、安心して滑れるようになりました。


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東館山オリンピックコース、三段コブ部分もブッシュや草は大分隠れました。


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ブナ平は下からの風で止まりそうになりながらの滑走となりました。

向かい風が顔に当たり痛かったです。


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リトルジャイアントの七曲りも一ヶ所を除いてブッシュは隠れました。

しかし、ここと西館山下部の二ヶ所に故障したピステンが放置されてるって、大丈夫なのか?志賀高原リゾート😅


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西館山中級コースの分岐から下です。上からは厳重に進入禁止の措置が取られてました。


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西館山中級の下ってきて左側に折れた斜面は10月の台風で斜面が崩落して進入禁止になってます。


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西館山の下部です。

向かって左側は閉鎖されてましたが、滑走跡が沢山ありました。

多分、問題なく滑れると思います。


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宿に戻ってきたら、1日で車が埋もれました😅

昨日の夕方停めた時は雪は何もなかったのに。


1/5本日の朝食

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宿の朝食です。

パンとご飯とヨーグルトとコーヒーはバイキング形式です。


1/5 本日のランチ

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いこい荘のラーメンセット、1100円です。

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アップでどうぞ。

ここのセットはラーメンが醤油、味噌、とんこつ、担々麺と4種類から選べます。 

1/5 本日の夕食

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今夜の夕食は最近定番のみどり湖PAにて、これまた定番の「からコロ定食」580円にしました。

ボリュームたっぷりの定食が580円とお値打ちです。 
ここで今シーズン初めて、yamaさんにお会いしました。
こんな時間にここで夕食を食べているyamaさんを見るのは初めてです。(^^;

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #奥志賀高原 #いこい荘 #担々麺 #ski #snowboard

 



1/4(土)志賀高原(23)5

2019-2020シーズン2回目の志賀高原にやってきました。

今シーズンは暦の並びが良く、正月三が日以降にも泊まりで来ることが出来ました。

今回は会社友人と2人で1泊2日のスキーになります。

ヤケビ2ゴンスタートしてまずはヤケビを一通り滑り、昼前にサンバレー目指して旅に出ました。
高天ヶ原から東館山林間コース、ブナ平、ジャイアント、蓮池、丸池、サンバレーと滑って無事サンバレーに到着。
なべ焼きうどんランチしたあとは、逆ルートでヤケビまで戻り、ラスト1時間はゴンドラを回して終了しました。
終日小雪舞う志賀高原でしたが、ほぼ終日晴れた志賀高原、ちょっと暑いくらいの天気の中、1日楽しく滑ることが出来ました。


本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは153Pでした。

 

志賀高原までの道中は、

【往路】 

3:35自宅出発、7:45ヤケビ2ゴン前駐車場着、所要時間4時間10分、距離282km
下部温泉早川ICを4:21通過、小布施スマートICを6:41通過


<コメント>

今日は自宅からの移動となります。自宅から小布施スマートICまでの区間はほぼ問題なく順調に流れました。
唯一、身延駅手前の峠道が-2℃で凍結気味でした。
小布施を下りての市内も上林までは積雪・凍結もなく全く問題ありません。
上林から先は本格的な雪道でした。

路面に雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。

7時過ぎに上林を通過しましたが、今日は上がっていく車も少なく、ノンストップで駆け上がることが出来ました。
友人のインプレッサは2018年製造のピレリ アイスアシンメトリコPLUSですが、全く不安なく走ることが出来ました。

上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


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一の瀬ファミリー手前、雪道です。

【帰路】 

本日はヤケビから一の瀬ファミリーまでの移動なので、特記事項はありません。

 

<コメント>

本日は一の瀬のホテルまでの移動です。僅か数kmですから何ら問題なく移動できました。

 

【天気】 小雪時々ガス

 

【移動手段】 友人のGH8インプレッサS-GT

 

【同行者】 ほっぽさんと会社の友人、2人

 

【費用】 

ガソリン代計測中

朝食 380円

昼食 1000円


【使用アイテム】 16-17モデル VOLKL PLATINUM CD 164cm

 

【次回スキー予定】 1/5(日) 志賀高原


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今朝の気温はー8℃と、そこそこ冷えていました。

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2020年初の志賀高原にやってきました。


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8時半頃のヤケビ2ゴン前駐車場です。ほぼ満車だったようです

 


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今日は出遅れてしまい、到着したときにはゲートOPENしており、並びの最後に並びました。

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昨夜から僅か数cmの積雪ですが、この雪の少ない状況では数cmでも有難いです。
圧雪バーンの上に軽く新雪が載った状態でした。

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パノラマコース山頂、柔らかい新雪のゲレンデでした。

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パノラマの急斜面はフカフカの新雪を圧雪してあり、朝イチは高速大回り一気下りが楽しめました。


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サウスコースも整備良好なフラットバーンで朝イチは快適に飛ばせました。


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早めに白樺コースに移動。こちらは昨日午後から雪不足で閉鎖されたようですが、雪が降って再開しました。
若干のブッシュはありましたが、高速大回り一気下りが楽しめました。

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ブナコースは閉鎖しているのかOPENしているのか、良く分からない状態でした。

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というわけで取り合えずブナへ。膝パウダーでした。

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これくらいの雪が積もっていました。1本だけでしたが今シーズン初パウダーでした。

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唐松コースはほぼフラットで締まった雪だったのでそこそこスピードを出すことが出来ました。

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GSコース上部はガスって視界不良でした。

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中間まで来ると視界は晴れます。ゲレンデは既に荒れて全面不整地状態でした。

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後半の緩斜面はコースの凹凸がウェーブになっています。

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最後の急斜面も向かって右側半分は圧雪されていました。
しかし雪が薄くすぐにブッシュさんが出てきそうでした。

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11時頃の1ゴン乗り場です。相乗りレーンならほぼ待ち無しで乗車できました。

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山の神モンキーコース経由で移動。帰りの移動も楽々でした。ヤケビに滑り込むコースはブッシュが出ていました。

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一の瀬ファミリー正面

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一の瀬ファミリー正面、上部急斜面は新雪が削れてコブになっており、全面不整地になっていました。

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ダイヤモンドは今日も左半分はポール占有でした。滑れる斜面は不整地になっていました。

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タンネの森はまだまだ雪不足で、地面の形が残っており、時折段差や突き上げを感じることがありました。

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東館山オリンピックコースは雪不足でまだOPENしていません。

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林間コースで下りますが、途中で中級コースに入る場所も閉鎖されていました。

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東館山の3段コブ部分の廊下は、ブッシュでまくり、草ぼうぼうでした。

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ブナ平から見上げた3段コブ、とてもスキーコースには見えません。

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アクセスするコースがブッシュだらけで厳しいからか、ブナ平は閑古鳥が鳴いていました。

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リトルジャイアントです。草ぼうぼうで七曲りもブッシュ出まくりでした。

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今日はジャイアントまで駆け上がることができませんでした。
ジャイアントは本日滑走可能になりましたが、向かって左側半分しか滑れません。

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蓮池のトンネルから滑り込んで蓮池へ。ゲレンデ自体は問題ありませんが、如何せん人がいません。

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丸池はCコースのみOPENしていました。
滑るには問題ありません。ブッシュは殆どありませんでした。

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丸池Aコース、ブッシュだらけで滑れません。

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サンバレーにやってきました。ここは下地がアイシーでグングン加速しながら滑ります。

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リフト乗り場から見えたサンバレー。リフト下にコブはできておらず、且つブッシュも見えて滑るのは無理そうでした。

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14時過ぎのタマゴン乗り場、3分程度の待ちでした。

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ヤケビに戻ってイーストコース。夕方にしてはあまり荒れておらず、整地感覚で滑ることが出来ました。

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16時前のパノラマ、上部はコブになっていました。

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ラスゴンで白樺へ。ここも若干荒れていました。

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ラストはサウスです。斜面変化の所はコブになっていました。
夕方なのに人が多いのは正月ならではです。

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本日もラスゴン&ラスリフまで滑って終了です。

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本日の滑走記録です。旅に出たので標高差は少ないです。


1/4 本日のランチ

 

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今日のランチは今シーズン初のなべ焼きうどんセット。価格は据え置きの1000円とお値打ちです。
 
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アップです。固形燃料で火が通るのを待ちます。

1/5 本日の夕食


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本日の夕食です。

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メインの鍋はキムチ鍋でした。これで2人分です。


今夜の宿

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今夜は今シーズン初の定宿に泊まりです。
エコノミーコースなのに、布団が敷いてありました。(^^;

 

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #サンバレー #なべ焼きうどん #ski #snowboard

 



ギャラリー
  • 3/29(金) 志賀高原(61)
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