2021-2022シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は2日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から小雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
数本は整地を気持ちよく飛ばすことが出来ましたが、その後はパウダーが蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、昼前にランチのために高天ヶ原方面に移動して、ジャイアントのベルグさんでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストを食べて午後の部開始❗️
気温が下がってきて横殴りの雪も降ってきたのでヤケビに戻ってゴンドラと白樺&二高を回して、ラストは三高でリフト営業終了まで滑って本日の滑走を終了しました。
滑走終了の頃には雪もほぼ止んでいました。

年末なのにコロナ影響で昨年ほどでは無いにしても、お客さんは少なめなのかほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は31本、乗車ポイントは172Pと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:40出発、7:30ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間50分、距離28km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
麓は湿った雪が降っていましたが、1000m地点から上は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここで既に圧雪路です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。
全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】 
16:44ヤケビ2ゴン前駐車場発、17時25分関英ドライブイン着、18:30アウト、18:50中野市内の宿着、所要時間2時間06分、距離30km
 
<コメント>
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪はほぼ止んだものの、除雪が間に合わない道路は柔らかい轍多数で車が轍で左右に振られるので、慎重な運転が必要でした。
一方、凍結は無いのでグリップは良かったです。前の車について慎重に走りました。
上林以降は特に問題なく走れました。

【天気】 雪

【移動手段】 アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でまえちゃん、Gokuさん、H多さん、skier_Sさん、yamaさん、m&tさんご夫妻にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 3703円(12/29分)、1275円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
朝食 470円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食  1140円(信州プレミアム券使用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C RC 165cm

【次回スキー予定】 12/31(木) 志賀高原
 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-3.5℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。

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やっと、定位置に戻ってきました。
ニゴン前に駐車しました。
年末ですが、南館が営業していないためか、空いていたので、駅舎の近くに駐車出来ました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。今年の年末もやや少なめな車の台数に見えました。

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今朝は2ゴン乗り場5番手あたりをGETしました。
板を置いての場所取りは禁止になっていました。
でも、立て掛けてある人はいたけどね😅

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今朝の雪質はバーンの上にうっすら新雪が積もっていました。久しぶりに天然雪の感触が味わえました😊

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ニゴン山頂付近は、ややガスって視界イマイチでした。
バーンはほぼフラットで滑走性良好でした。

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パノラマもうっすら新雪が積もっていましたが、ほぼ整地なので大回り一気降りが楽しめました。

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サウスは志賀高原らしい上質な雪のフラットバーンでノンストップでゴンドラ乗り場まで滑り込めました。

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白樺コースは、ガスって視界不良でしたが、人がいないので高速大回り一気降りが楽しめました。

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続くブナコースは、うっすらと新雪が積もっていましたが、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。

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唐松コースは、下地がややアイシーながらも、フラットバーンを大回りで飛ばすことが出来ました。

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GSコース上部、朝一では無かったのでプチパウダーが荒れており慎重に滑りました。

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中間も同様です。大回り一気降りは危険だと思いました。
丁寧に滑りました。

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この斜面も荒れていました。
勢いをつけていけば後半の緩斜面も止まらずにいけました。

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最後の急斜面は、下地のアイシーな部分が一部出ており、しっかりコントロールした小回りの練習になりました。

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オリンピックコースも全面荒れており、かつ急斜面なので、飛ばされないように丁寧に滑りました。

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10時半前の1ゴン乗り場、相乗り確認しながら人を裁いていたので、待ち時間は5分以内でした。

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山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここはほぼフラットでした。

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山の神モンキーコースも全面滑走可能でした。

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一の瀬ファミリー正面は新雪が荒れた全面不整地、急斜面でスピードが出てしまうので転倒しないよう慎重に滑りました。
昼頃はガスって視界不良でもあり、余計に慎重に滑りました。

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タンネの森はほぼフラットな柔らかい雪で安心して滑れました。

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東館山オリンピックコース、出だしの急斜面は全面自然コブで不規則なコブの一気降りが楽しめました。

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3段壁の廊下は所々雪が薄い箇所がありましたが、ほぼ問題なく滑走できます。

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ブナ平も滑走性の良い緩斜面で斜面の変わり目まで一気に移動出来ました。
その後リトルジャイアントの廊下は若干雪の薄い箇所がありました。

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ジャイアントは全面新雪が荒れた不整地で暴走&転倒に気をつけて滑りました。

午後はブナゴンが並んでいたので西館山経由でヤケビに戻りましたが、ここも全面荒れた不整地でした。

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ダイヤモンドは向かって左半分がポールで占有されていました。
バーンは全面荒れた新雪です。

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ヤケビに戻って3高からイーストへ。
ここも全面荒れた新雪があり、慎重に滑る必要がありました。

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15時過ぎの白樺は比較的荒れておらず、不整地大回りでそこそこ飛ばすことが出来ました。

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ゴンドラは15時45分まで、二高と三高が16:00まで、ってことで本日のラストは3高になりました。
ほぼ誰も居ないバーンを一人占めしてきました。

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そのままサウスに滑り込み、ここはまだ人がいました。

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。

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昼間10cmくらいの積雪があったようです。

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本日の滑走記録です。

12/30 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで定番のチーズトーストセットにしました。
セットで1000円はお値打ちだと思います。
そして、信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
さらに、1月、2月のイチゴタルトの予約も完了しました🙂

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アップでどうぞ❗😊

12/30 本日の夕食

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今日の夕食も関英ドライブイン😅
信州プレミアム食事券使ってちょっとお得に夕食頂きました🙂

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親子丼、750円です。
肉が一杯でビックリしました😳

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浜松風餃子、390円です。
合計1140円でした。

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