2021-2022シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は3日目になります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビ2ゴンからスタートしました。
朝から大雪の志賀高原、山頂は50cm以上のパウダーでした。
オリンピック、SGS、GS脇とパウダー三昧、しかし雪はやや重めで斜度がないとホイホイ状態になります。
終始大雪で気温は低くパウダーを滑るとゴーグルが曇って全く前が見えない、更に交通情報で高速の通行止めが長野から上越までに延びたことを聞き、午前中半日で上がり下山しました。

悪天候なので人は少なく、ゴンドラ、リフトともに待ち時間は少なかったものの、滑ることが辛くなっては何をしているのかわからないので、半日で上がりました。

本日は8:30~12:00まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は10本、乗車ポイントは80Pでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:40麓の宿出発、7:30ヤケビ2ゴン前駐車場着、所要時間50分、距離28km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
麓は10cm程度の雪が降ったようでした。
中野市内から路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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宿の駐車場。

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上林、圧雪路です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

【帰路】 
12:30ヤケビニゴン駐車場発、20:00自宅着、所要時間7時間30分、距離280km
上林を13:10通過、関英ドライブインに13:20in、14:00out、長野ICを15:40通過、諏訪南ICを17:30通過、六郷ICを19:05通過、富沢ICを19:25通過
 
<コメント>
本日は自宅までの移動です。
帰りの道路も全面雪道で除雪が間に合っていないので慎重に走りました。
道幅が狭くなり行き違いが厳しい箇所もありました。
道路自体はゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
下山したあとは、知り合いの地元の方のアドバイスに従い、まずは小布施オアシス前の道路に出て道なりに、とら食堂、村山駅を直進で通過し橋を渡っても直進、そのまま土手なりの道を道なりに進み(1か所右折あり)、403に合流して長野インターまで、更に直前に右折してセブンイレブンをぐるっと回って直進で長野インターに入りました。ただし、インター閉鎖の関係で長野インター周辺は大渋滞。もう1本先の更埴まで下道走った方がよかったなと思いました。
長野市内に入る辺りまでは雪道でしたが、南下するごとに雪は減っていきました。長野ICからの高速は順調に流れました。

【天気】 大雪

【移動手段】 アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でまえちゃん、yamaさん、リーダーさん、ひでさん、skier_Sさん、naoパパさんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 3703円(12/29分)、1275円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
    長野~諏訪南2930円(12/31分)

<12/31>
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食  660円
飲み物など 410円

<12/30>
朝食 470円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食  1140円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 160円

<12/29>
朝食 600円
昼食 1150円(信州プレミアム券使用)
夕食 1050円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 340円
宿泊費 8600円(2泊分)なかの未来券で実質5900円

【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm

【次回スキー予定】 1/3(月) 志賀高原

 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温はー10.5℃と、志賀高原の標準的な?気温になりました。

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今日も定位置です。
ニゴン前に駐車しました。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。こんな天気なので車も少なめでした。

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今朝は2ゴン乗り場6番手をGETしました。

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一本目はオリンピックへ。
しかし今日はFT営業していたので朝イチでも既に荒れており、途中でコケてホイホイ状態になっちゃいました😅

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オリンピックで大体膝パウダーくらいでした。

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続いてSGSへ。
ここはまだまだ荒れておらず二本目は太ももパウダーの顔面シャワーに、パウダーで息が出来ない状態になりました😅

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ある程度時間が経っても、両端はパウダーが残っており、太ももパウダーが何度も楽しめました。

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イーストは真ん中はフラットですが、両端はパウダーが残っていました。
突っ込むと斜度が緩いので止まりそうになります。

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GSコース上部です。圧雪の上にパウダーが乗って、滑って荒れたバーン。
慎重に滑りました。
向かって右側の不整地バーンはホイホイ状態で脱出するのに苦労しました。

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GS中間です。
ここも荒れたバーンでボコボコでした。

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この斜面も圧雪の上にパウダーです。
荒れてボコボコなので慎重に滑りました。

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GS最後の壁は真ん中が圧雪した上にパウダー、両脇はパウダーが残っていました。

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10時半頃の一ゴン乗り場です。
待ちは駅舎の中まででした。
こんな天気なので流石に空いていました。

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白樺コースはブーツパウくらいの新雪で荒れていないのでそこそこ快適に滑れました。

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ブナコースもブーツパウくらいの新雪でした。

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唐松コースも向かって左側が新雪、荒れていますが次々と新雪が降るためリセットされ、パウダー滑走が楽しめました。

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サウスコースは新雪がやや荒れたバーンでした。
結局寒いしゴーグルが曇って前が見えないし、高速は長野から上越まで通行止めになっているし、なので今日は半日で上がって帰宅することにしました。

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昼で上がって車に戻ってきたら、また埋もれてました😅
多分3時間で30cmくらい積もったと思います。

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本日の滑走記録です。

12/31 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは下山してまたまた関英ドライブインへ😅
今日は焼肉コロッケ定食、1000円にしました。
勿論、長野プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました。

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アップでどうぞ❗😊

12/31 本日の夕食

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本日の夕食は地元に戻ってそば屋で海苔そば大盛を頂きました。

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