2022-2023シーズン3回目の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日ですが、前半2日間は養成講習のため、志賀高原は今日1日だけです。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
予想外に?朝から晴れた志賀高原、3連休最終日は人も少なめで朝一から軽い雪のシマシマフラットバーンを気持ちよく飛ばすことが出来ました。ヤケビを一通り滑ったあとは奥志賀へ移動。奥志賀も一通り滑って、同行者の希望で第四のコブ道場にも入ってランチのために高天が原に移動。
高天が原で窯焼きピザランチした後は高天が原で基礎練習してヤケビに戻り、最後は2ゴン1本、2高を1本滑ってラスゴンよりちょっと早めに終了しました。
3連休最終日は予想通り午後からガラガラで混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:00まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは148Pと、同行者のペースに合わせて滑りました。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:35麓の宿出発、7:22ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間47分、距離28km
上林を6:55通過、

<コメント>
今日は麓の宿から移動しました。
中野市内はドライ路面でしたが、上林より先は怪しい黒い路面に変わり、サンバレーから先は雪道になりました。
上林からサンバレーまでが凍結路面かドライ路面が分からないので慎重に走りました。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、車は少なくノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。

【帰路】 
16:27ヤケビ2ゴン前駐車場発、21:40自宅着、所要時間5時間13分、距離270km
上林を17:00通過、小布施スマートICを17:50通過、みどり湖PAに18:50in、19:30out、富沢ICを21:07通過
 
<コメント>
本日は自宅に戻ります。
帰りの道路蓮池交差点より麓方面は路面に雪もほぼ無くなり、ドライ路面みたいに見えましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山したらセーフティカーになっちゃいました😅
上林より先は順調に流れました。

【天気】 晴れのち曇り

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさんと知り合いのHさん、現地でyamaさんに御挨拶させて頂きました。

【費用】 
富士川本線~安曇野 2300円
ガソリン代片道 6335円
小布施~富士川本線 3230円
朝食 540円
昼食 1600円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 700円
飲み物など 420円
宿泊費 4300円

【使用アイテム】 19-20モデル  VOLKL RACETIGER  SX  163cm
         
【次回スキー予定】 1/12(木) イエティナイター
 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-11.5℃と、この時期の志賀高原らしい冷えた朝になりました。

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今日は同行者も居るので8:30営業開始の2ゴン前に駐車しました。
3連休最終日は人も少ないのか、駐車場も空いていました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。
3連休最終日は少なめな車の台数に見えました。

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今朝は2ゴン乗り場10番手くらいでした。のんびりスタートにしては割と良い位置をGET出来ました。3連休最終日、やはり空いているのでしょうか。

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2ゴン乗り場から見たゲレンデ方面

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2ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがしっかりと圧雪されて志賀高原らしい勘違いバーンに仕上がっていました。
しかしコース脇には草が見えてます。まだまだ降りが足りない志賀高原です。

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パノラマ山頂からの景色です。山頂付近の緩斜面は滑走性良く昨日の復習に最適でした。

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パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊
朝からの数本は素晴らしい勘違いバーンでエッジがグイグイ食い込み、ズレの少ないカービングターンで飛ばすことが出来ました。
スキー板が体の後ろから付いてくる感覚です。

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SGSは遠めに見ただけですが、全面自然なコブ斜面になっていました。

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サウスは滑りやすい緩斜面で高速大回りのノンストップ一気降りが楽しめました。

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GSコースも素晴らしい仕上がりで高速大回り一気下りが楽しめました。

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GSコース後半もフラットバーンで高速滑走が楽しめました。

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ゴンドラと交差する最後の急斜面はフラットな急斜面で横滑りや基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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オリンピックコースも圧雪されたほぼフラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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白樺コースは荒れておらず、志賀高原らしい軽い雪のフラットバーンで高速大回り一気下りで滑ることが出来ました。

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続くブナコースも素晴らしい仕上がりでした。

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唐松コースもほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。


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10時30分頃の1ゴン乗り場は駅舎の中までの混雑で、相乗りレーンはほぼ待ち無しでした。


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幸先良く、1ゴン1本目からラブゴンに乗ることが出来ました😊
相乗りなので遠慮がちに撮影しました。

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3尾根Aを経由して奥志賀へ。このバーンはややアイシーでスピードが出るので横滑りと基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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第6につながる雪の橋も問題なく通過出来ました。

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奥志賀第6はまだパークは出来ていませんが、アイテムが少しずつ増えている感じです。

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11時過ぎのダウンヒルコースはまだまだ荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。

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2壁は僅かに凹凸があったので慎重に大回りで滑りました。

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3壁は基礎小回りと横滑りの練習をしながら滑りました。

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奥志賀エキスパート、トップからです。

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奥志賀エキスパートは若干の凹凸があり、下地はアイシーだったので横滑りと基礎小回りの練習をしながら丁寧に滑りました。

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第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面でプルークボーゲンやパラレルへの展開の基礎練習に最適でした。

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奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面でした。

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第四にはリフト沿いにコブ道場が出来ていたので1本入ってみました。

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ラインは上と下と縦に2レーンあります。
上のレーンは途中でピッチが変わるので対応しないといけません。

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下のレーンは終始一定のリズムなのでオートマチックに滑ることが出来ました。

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ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いており、滑走性も良好でした。そのまま後半の緩斜面も一気に滑り、ノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。

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山の神モンキーコースは適度に締まったバーンで滑走性良好で移動は楽チンでした。

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一の瀬ファミリー正面は全面アイシーな急斜面に仕上がっていました。

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一の瀬ファミリー正面、TOPからです。
雪が削れてアイシーな下地が出ている急斜面は積極的にズラしていけば一定の速度で安全に滑ることが可能です。

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一の瀬ダイヤモンドは今日はポール占有が無かったようで、中央バーンは昼過ぎでもシマシマが残っていました。

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午後の部は高天が原のNHKバーンを回しました。
下地アイシーな急斜面は横滑りや基礎小回りの練習に最適です。
板のセンターに乗ってブーツからズラしていくとアイシーなバーンも全く気にならず、安定した滑りが可能です。
そして後半の緩斜面はプルークボーゲンやプルークからパラレルへの展開の練習に最適でした。

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高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、2ゴン1本乗って白樺~ブナを滑って2高1本乗ってそのままサウスに滑り込みました。
志賀高原らしい軽くて柔らかい雪なので荒れるのも早かったですが、今日はコブにまでは成長せずにただの不整地程度の荒れ方でした。

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。

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本日の滑走記録です。

1/9 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天が原ホテルの窯焼きピザにしました。
遅いランチで腹ペコだったのでポテトも追加。
信州きのこのピザ1300円にポテト300円で1600円
信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂

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アップでどうぞ❗😊

1/9 本日の夕食

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今日の夕食はみどり湖PAに寄ってみたら食堂が再開していました。
経営は変わったみたいですがここ定番の「からころ定食」は健在でした。
しかしワンコイン500円から700円に値上がりしていました。

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