２０２２－２０２３シーズン５回目の遠征スキーは、毎年恒例の遅い夏休みを使って９日間スキー三昧です。初日は志賀高原までの道中の途中にある八千穂高原スキー場にやってきました。今年も８泊９日でスキー三昧ですが、１／２８～１／２９は養成講習です。
今日の八千穂は第２リフトのみ３分程度待つことがありましたが他は待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日はコブの自主トレと基礎練習のために滑りましたが、ゲレンデが空いてるので基礎も実践も思い通りの練習が出来ました。
今日は合計４０本滑って満足でした。
本日は８：３０～１５：４５まで滑走し、リフト乗車本数は４０本、ファミリーリフト４本、第二リフト１７本、第三リフト１６本、第四リフト３本でした。
八千穂高原までの道中は、
【往路】
４：３５出発、７：３７八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間２分
富沢ＩＣを５：００通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を６：５５通過、距離１４６ｋｍ
＜コメント＞
自宅からＲ１４１松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は途中から僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先に所々雪道かあり、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。
リエックス手前の直線から薄っすらと雪が付いていました。
１個目のトンネル手前、所々に雪道があります。
リエックスのトンネルを抜けた先です。意外とこの辺は雪が少なかったです。
八千穂スキー場近くです。少しだけ雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。
【帰路】
１６：１７八千穂高原スキー場駐車場発、２０：１０かのか着、所要時間３時間５３分
八千穂高原ＩＣを１６：３５通過、佐久北ＩＣを１６：５２通過、上田市街を１７：５０通過、坂城ＩＣを１８：１５通過、小布施スマートＩＣを１８：４０通過、関英ドライブインに１９：１０ｉｎ、１９：５０ｏｕｔ、距離１４９ｋｍ
＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度でほぼドライ路面、安心して下山できました。
その後高速区間は順調、今日は佐久北で降りて坂城まで浅間サンラインをメインに下道を走りましたが、こちらも大きな渋滞無く順調でした。インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。
【天気】 晴れ
【移動手段】 アウディＳ４アバント
【同行者】 ほっぽさん一人。
【費用】
坂城～小布施スマート ８１０円
ガソリン代片道 ５３７０円
朝食 ３２０円
昼食 １０００円（信州プレミアム券使用）
夕食 ９５０円（信州プレミアム券使用）
飲み物など ３６０円
宿泊費 １２９９２円（４泊分、全国旅行支援適用）
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
【次回スキー予定】 １／２２（日） 志賀高原
今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅
今朝の駐車場気温は－１１．５℃と八千穂らしい気温に下がりました。
８時前の駐車場です。朝早いからか、まだ混んでません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。
営業開始前のゲレンデ風景
今日は寒気の影響なのか、朝から冷えてますが、晴れて絶好のスキー日和です😊
本日はファミリーリフトの５番手でした😅
第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。
第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期らしい極上のバーンコンディションだと思います。
第二コース上部緩斜面です。
緩斜面ですが滑走性が良いのでグングン加速します。
第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
その後はシュテムターンの練習ゲレンデになりました。
第１コースの緩斜面はプルークなどの基礎練習に最適です😊
コブを作るまでフラットな第１ゲレンデ。
貴重なので大回り、基礎小回りで何本か滑りました。
第１ゲレンデを下から。
トライアルコースは朝イチはカチカチでしっかりエッジングしないと滑落します😅
バーンはフラットですが、ちょいコロコロがありました。
アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。
第１が雪不足なので急遽第３ゲレンデにコブが作られました。
昨日から彫り始めたので最初の緩斜面のコブはまだ成長していません。
斜度の変わり目から下は適度な深さのコブが出来ていました。
今日は両足の密脚、アイシーコブのスピードコントロール、スキー板を雪面から離さないことを意識して１ダース滑りました。
全て意識を体現して滑走出来たと思います😊
下部の緩斜面コブは２レーン出来ていました。
こちらはまだまだ浅いコブです。
第３コースのフラットバーンです。
こちらはアイシーなフラットバーンに仕上がっていました。
キッズランドは余り人が居ないようでした。
第４ゲレンデ、トップから。
第４ゲレンデは締まった滑走性の良い緩斜面で、基礎種目の練習に最適でした。
今日のコブラスト、１ダース目はそこそこ彫れたコブを滑って完走してランチにしました。
午後、第２リフトからアゼリアコースに行ったら、緩斜面コブがセットされていました。
しかし、これから彫るので浅い溝しかありませんでした😅
また、隣では何かの大会なのか、イベントなのか、半分規制してスノボー？、スノースクート？が滑っていました。
そしてリフト４０本乗ったので１５時４５分ですが、早めに上がりました。
ラストは第４の緩斜面を大回りでフリー滑走で終了です😊
本日の滑走記録です。
１／２１ 本日のランチ
今日のランチは、ジョイナスでラーメンとホットコーヒーにしました。
これで１０００円はゲレ食としては納得できる価格だと思います。
１／２１ 本日の夕食
今夜の夕食は定番の関英ドライブイン。
明日はお休みなので行くなら今日しかありません。
今夜はお初の唐揚げ定食にしてみました。
なので、ランチは唐揚げを避けました😅
アップでどうぞ❗️😊
１／２１ 今夜の宿と部屋
今夜から４泊は何時もの麓の素泊まり宿に泊まります。
無事到着しました。
そして、４泊分の信州割クーポン券GETしました😊
#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #シャトレーゼスキーバレー小海 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス #小海リエックス #関英ドライブイン
今日の八千穂は第２リフトのみ３分程度待つことがありましたが他は待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日はコブの自主トレと基礎練習のために滑りましたが、ゲレンデが空いてるので基礎も実践も思い通りの練習が出来ました。
今日は合計４０本滑って満足でした。
本日は８：３０～１５：４５まで滑走し、リフト乗車本数は４０本、ファミリーリフト４本、第二リフト１７本、第三リフト１６本、第四リフト３本でした。
八千穂高原までの道中は、
【往路】
４：３５出発、７：３７八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間２分
富沢ＩＣを５：００通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を６：５５通過、距離１４６ｋｍ
＜コメント＞
自宅からＲ１４１松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は途中から僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先に所々雪道かあり、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。
リエックス手前の直線から薄っすらと雪が付いていました。
１個目のトンネル手前、所々に雪道があります。
リエックスのトンネルを抜けた先です。意外とこの辺は雪が少なかったです。
八千穂スキー場近くです。少しだけ雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。
【帰路】
１６：１７八千穂高原スキー場駐車場発、２０：１０かのか着、所要時間３時間５３分
八千穂高原ＩＣを１６：３５通過、佐久北ＩＣを１６：５２通過、上田市街を１７：５０通過、坂城ＩＣを１８：１５通過、小布施スマートＩＣを１８：４０通過、関英ドライブインに１９：１０ｉｎ、１９：５０ｏｕｔ、距離１４９ｋｍ
＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度でほぼドライ路面、安心して下山できました。
その後高速区間は順調、今日は佐久北で降りて坂城まで浅間サンラインをメインに下道を走りましたが、こちらも大きな渋滞無く順調でした。インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。
【天気】 晴れ
【移動手段】 アウディＳ４アバント
【同行者】 ほっぽさん一人。
【費用】
坂城～小布施スマート ８１０円
ガソリン代片道 ５３７０円
朝食 ３２０円
昼食 １０００円（信州プレミアム券使用）
夕食 ９５０円（信州プレミアム券使用）
飲み物など ３６０円
宿泊費 １２９９２円（４泊分、全国旅行支援適用）
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
【次回スキー予定】 １／２２（日） 志賀高原
今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅
今朝の駐車場気温は－１１．５℃と八千穂らしい気温に下がりました。
８時前の駐車場です。朝早いからか、まだ混んでません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。
営業開始前のゲレンデ風景
今日は寒気の影響なのか、朝から冷えてますが、晴れて絶好のスキー日和です😊
本日はファミリーリフトの５番手でした😅
第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。
第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期らしい極上のバーンコンディションだと思います。
第二コース上部緩斜面です。
緩斜面ですが滑走性が良いのでグングン加速します。
第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
その後はシュテムターンの練習ゲレンデになりました。
第１コースの緩斜面はプルークなどの基礎練習に最適です😊
コブを作るまでフラットな第１ゲレンデ。
貴重なので大回り、基礎小回りで何本か滑りました。
第１ゲレンデを下から。
トライアルコースは朝イチはカチカチでしっかりエッジングしないと滑落します😅
バーンはフラットですが、ちょいコロコロがありました。
アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。
第１が雪不足なので急遽第３ゲレンデにコブが作られました。
昨日から彫り始めたので最初の緩斜面のコブはまだ成長していません。
斜度の変わり目から下は適度な深さのコブが出来ていました。
今日は両足の密脚、アイシーコブのスピードコントロール、スキー板を雪面から離さないことを意識して１ダース滑りました。
全て意識を体現して滑走出来たと思います😊
下部の緩斜面コブは２レーン出来ていました。
こちらはまだまだ浅いコブです。
第３コースのフラットバーンです。
こちらはアイシーなフラットバーンに仕上がっていました。
キッズランドは余り人が居ないようでした。
第４ゲレンデ、トップから。
第４ゲレンデは締まった滑走性の良い緩斜面で、基礎種目の練習に最適でした。
今日のコブラスト、１ダース目はそこそこ彫れたコブを滑って完走してランチにしました。
午後、第２リフトからアゼリアコースに行ったら、緩斜面コブがセットされていました。
しかし、これから彫るので浅い溝しかありませんでした😅
また、隣では何かの大会なのか、イベントなのか、半分規制してスノボー？、スノースクート？が滑っていました。
そしてリフト４０本乗ったので１５時４５分ですが、早めに上がりました。
ラストは第４の緩斜面を大回りでフリー滑走で終了です😊
本日の滑走記録です。
１／２１ 本日のランチ
今日のランチは、ジョイナスでラーメンとホットコーヒーにしました。
これで１０００円はゲレ食としては納得できる価格だと思います。
１／２１ 本日の夕食
今夜の夕食は定番の関英ドライブイン。
明日はお休みなので行くなら今日しかありません。
今夜はお初の唐揚げ定食にしてみました。
なので、ランチは唐揚げを避けました😅
アップでどうぞ❗️😊
１／２１ 今夜の宿と部屋
今夜から４泊は何時もの麓の素泊まり宿に泊まります。
無事到着しました。
そして、４泊分の信州割クーポン券GETしました😊
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