2022-2023シーズン6回目の遠征スキーは会社友人と2人でレジャースキーにやってきました。
今回は1泊2日で志賀高原です。

今日は自宅から志賀高原まで移動して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から晴れた志賀高原、2月最初の週末は1月よりも人が増えた感じです。
朝一から軽い雪のシマシマフラットバーンを気持ちよく飛ばすことが出来ました。ヤケビを一通り滑ったあとは奥志賀へ移動。奥志賀も一通り滑って、ランチのためにブナ平に移動。
いこう荘でランチした後は久しぶりにオープンした寺小屋に立ち寄って一通り滑ったあとはヤケビに戻り、最後は2高で終了しました。
2月最初の週末は予想通り午後から空いてきて大きな混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:20まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は32本、乗車ポイントは174Pと、同行者のペースに合わせて滑りました。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
3:27自宅出発、7:45ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間4時間18分、距離280km
富沢ICを3:57通過、小布施スマートICを6:34通過、上林を7:15通過、

<コメント>
今日は自宅から移動しました。小布施ICまでの区間はドライ路面で順調でした。
中野市内はドライ路面でしたが、上林より先は所々で雪が残り、サンバレーから先は雪道になりました。
上林からサンバレー間も路面が良くわからないので慎重に走りました。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時過ぎの何時もより遅い時間に上林を通過しましたが、車は少なく一定のペースでノンストップで駆け上がることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。この辺はドライでした。

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サンバレー手前の直線、この手前から雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。

【帰路】 
16:48ヤケビ2ゴン前駐車場発、18:48麓の素泊まり宿着、所要時間2時間00分、距離32km
上林を17:18通過、関英ドライブインに17:30in、18:30out、
 
<コメント>
本日は麓の素泊まり宿に泊まりますのでそこまでの移動です。途中関英ドライブインにて夕食を食べました。
帰りの道路はサンバレーより麓方面は路面の雪もほぼ無くなりましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山しました。下山する車は少なく、マイペースで走っても渋滞の原因になることはありませんでした。上林より先は順調に流れました。

【天気】 晴れのち曇り、夕方は小雪

【移動手段】 会社友人のGH8インプレッサS-GT
 
【同行者】 ほっぽさんと会社友人の2人、現地でゴン太さん、naoパパさん、Y中さん他に御挨拶させて頂きました。

【費用】 

富士川本線~小布施 3230円
ガソリン代片道 4800円
朝食 400円(信州割クーポン券使用)
昼食 1150円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 950円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 180円
宿泊費 3184円(全国旅行支援適用)

【使用アイテム】 19-20モデル  VOLKL RACETIGER  SX  163cm
         
【次回スキー予定】 2/5(日) 志賀高原
 

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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-13℃と、この時期の志賀高原らしい冷えた朝になりました。

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今日は同行者も居るので8:30営業開始の2ゴン前に駐車しました。
ヤケビ2ゴン前駐車場は1月より混んでる気がしました。

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今朝の2ゴン乗り場は私が出遅れたこともありますが、結構混んでいました。
駅舎の外まで並びました。

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2ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがしっかりと圧雪されて志賀高原らしい勘違いバーンに仕上がっていました。

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パノラマ山頂からの景色です。山頂付近の緩斜面は滑走性良く復習に最適でした。

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パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊
朝からの2本は人が滑っていないゲレンデを一人占めして一気降りすることが出来ました。

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SGSは遠めに見ただけですが、全面自然なコブ斜面になってたようです。

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サウスは滑りやすい緩斜面で大回りや最後の緩斜面では低速の基礎種目の練習になりました。

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GSコースは締まったスピードの出るゲレンデで高速大回り一気降りが楽しめました。

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GSコース後半もフラットバーンで基礎小回りや横滑りの練習になりました。

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ゴンドラと交差する最後の急斜面はフラットな急斜面で基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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オリンピックコースも圧雪されたほぼフラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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白樺コースは10時頃でもフラットで、志賀高原らしい軽い雪なので高速大回り一気下りで滑ることが出来ました。

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続くブナコースは締まったゲレンデに仕上がっていました。

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唐松コースもほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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10時30分頃の1ゴン乗り場は駅舎の中までの混雑で、相乗りレーンはほぼ待ち無しでした。
この30分前には相乗りレーンで5分程度の待ちが一瞬発生しました。

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3尾根Aを経由して奥志賀へ。このバーンはややアイシーで幅狭いので横滑りと基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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奥志賀第6はパークがオープンしました。
まだ利用してる人は少ないようでした。

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11時頃の奥ゴン乗り場は駅舎の外まで並んでいました。
一応、搬器は全て出ていましたが、この混雑は相乗りレーンが作れない駅舎の構造上の問題もあると思います。

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11時過ぎのダウンヒルコースはまだまだ荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。

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2壁は僅かに凹凸があったので丁寧な大回りで滑りました。

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3壁は滑走性の良いフラットバーンとなっており、シュテムターンの練習をしながら滑りました。

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奥志賀エキスパート、トップからです。

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奥志賀エキスパートは若干の凹凸があり、下地は硬めだったので横滑りと基礎小回りと
シュテムターンの練習をしながら丁寧に滑りました。

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第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面でプルークボーゲンや滑走プルークからパラレルへの展開の基礎練習に最適でした。

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奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面となっていました。

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第四は通過のみでした。
コブ道場は健在でした。

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ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いており、滑走性も良好でした。そのまま後半の緩斜面も一気に滑り、ノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。

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山の神モンキーコースは適度に締まったバーンで移動は楽チンでした。

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一の瀬ファミリー正面は全面アイシーな急斜面に仕上がっていました。
そして削れた雪は小山になって所々に溜まっていました。

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一の瀬ファミリー正面、TOPからです。
今日も雪が削れてアイシーな下地が出ている急斜面は横滑りの練習に最適でした。
雪山はそのまま突っ込んで突破しました。

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一の瀬ダイヤモンドはポール占有は日帰り駐車場側のみ、比較的荒れておらず気持ち良く大回りで飛ばせました。

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タンネの森は締まった雪の滑走性の良いゲレンデとなっていました。

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東館山オリンピックコース、トップから。

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東館山オリンピックコースの急斜面は柔らかい自然コブが出来ており、ノンストップ一気降りが楽しめました。

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今日はブナゴン降り場から直接ブナ平に出るコースがオープンしていました。
コブが出来た箇所もありますが一気降りが出来ました。

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ブナ平は基礎練習に最適な緩斜面で雪質も良いのでこの1本で反復練習が出来ました。

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14時半頃のタマゴン乗り場は久しぶりに待ちが発生していました。
但し結構動きが良くて5分待ち程度で乗れました。

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午後はブナゴン、タマゴンを乗り継いで年末以来営業再開した寺小屋へ。
標高が高いので往きは締まっていましたが、アイシーな箇所が所々あり慎重に滑る必要がありました。

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本日のラストはサウスです。
流石土曜日、16時過ぎてもまだ滑ってる人が居ました😅

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了しました。

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本日の滑走記録です。

2/4 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは最近の定番「いこい荘」にて何時ものラーメンセット、1150円です。
生卵付けて「中野さんセット」にしました。
信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
ラーメンは担々麺にしました。

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アップでどうぞ❗😊

2/4 本日の夕食

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今日の夕食は何時もの関英ドラブインに入りました。
今夜は日替わり定食、麻婆豆腐定食のご飯大盛、950円にしました。
ご飯大盛は選択ミスでした😅

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麻婆豆腐がお皿から溢れてます😅
ちょい辛めの本格的な麻婆豆腐で、豆腐も地元産のようで美味しかったです。

2/4  今夜の宿

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今夜のお宿も何時もの素泊まり宿です😊
今夜は2人なのでツインです。
テレビが大きくて見易いですね😊

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