Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

2020年04月

4/26(日)ゴルフのエアークリーナー点検5

昨日の作業です。
中古車で買ったゴルフ、私の前オーナーは法人でディーラーのメンテナンスパックに加入、初回車検もディーラーで実施し、その時点で既に109000km走行していたことから、当然ながらエアークリーナーは交換してあるよね?とは思っていましたが、整備記録簿には記載が無かったので、蓋を開けて点検してみました。

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この車のエアークリーナーボックスはT25のトルクスタッピングネジで固定されています。
トルクスのソケットは購入済みなので、早速活用してみました。
エアークリーナーボックス外側8箇所にネジがあります。
ざっくり、この辺にネジがあります。

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ボックスの内側に一ヶ所。

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エアー配管左右に各一ヶ所ずつ。

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こちらは反対側。
タッピングネジなのである位置まで来ると止まります。
ムリに引っこ抜く必要はありません。
エアークリーナーボックスとゴムホースを固定している金属バンドを緩め、
ボックスを上に持ち上げると外れます。

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エアークリーナー登場。
キレイでした。

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反対側、汚れは目立ちません。

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品番とメーカーです。
純正品のようです。
ろ紙の表面積が多いですね。
これで空気量を稼いでいるのでしょうか。
国産車の2倍以上あるように思います。


#フォルクスワーゲン #ゴルフ7 #オールトラック

4/26(日)ゴルフのタイヤ交換

今日は残る1台、ゴルフ7オールトラックのタイヤ交換。
1シーズン使ったハンコックWinter icept iZ2Aは予想外に減っていませんでした。
しかも、前後で減り方が大きく変わりません。
そして、外側と内側の差も明確には分かりません。
これはタイヤというより車の素性が良いからだと思います。
FFベースの四駆、基本的にフロントヘビーでコーナリングも基本的にはステアリングをこじってフロントタイヤで曲げていく車、であればフロントタイヤの減りが早いはずですが、パッと見殆ど前後差がありませんでした。
ちなみに駆動配分がリア寄りのBPレガシィのオートマターボでも、フロントタイヤ、特に内側の減りが早いです。
このほぼ均等なタイヤの減り方にはビックリしました。

やはり、世界のファミリーカーのスタンダード、ゴルフは違うなと感じました。

来シーズンは前後入れ換えれば全く問題なし。
恐らく3シーズン、いや毎年前後入れ替えで4シーズンは全く問題なく使えると思います。

タイヤ交換したついでに足回りとブレーキ回り点検したけど特に問題なし。
GW中にブレーキフルードを交換するつもりです。

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交換前です。

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一気に前後交換するので、フロアジャッキで上げました。リア側です。

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リアのアップ。
マルチリンクです。
アームの配置はBPレガシィと似ています。
リアのブレーキディスクはソリッドです。

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夏タイヤを装着しました。

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外車はホイールボルトなので、位置合わせに道具を使います。

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純正ボルトと社外ホイール用ボルト。
純正は13Rという曲面座面、
社外は良くある60度テーバーです。
意外と、これを知らずに純正ボルトを社外ホイールに使っちゃう人がいるようです😅

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今度はフロントです。

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タイヤ脱着しました。

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ブレーキ周り、フロントはベンチレーテッドディスクです。

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夏タイヤを装着しました。

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交換終了です。

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フロントタイヤの残り溝、黄色丸印部分にプラットホームがあります。

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リアタイヤの残り溝。
フロントと大差ない感じでした。


#フォルクスワーゲン #ゴルフ7  #スタッドレスタイヤ #タイヤ交換 #夏タイヤ #フロアジャッキ #NOS #ハンコック #Hankook #オールトラック

4/23(水)ゴルフ7 光沢アップ洗車5

今日はゴルフの光沢アップ洗車でした。

今日もツルツル、ピカピカになって戻って来ましたよ❗😊

我が家は自宅で洗車出来ないので、普段はガソリンスタンドの機械洗車に突っ込んで、拭き上げて終了の簡単洗車のみ。

半年に一回、このお店に光沢アップ洗車に出してます。
お陰でコーティングが長持ちして、何時までもツルツルピカピカを維持しています。


次回はスキーシーズン前の10月にお願いする予定です。


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今日も光沢アップ洗車でツルツルピカピカになりました❗😊


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ピカピカです😊


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こちらもツルツルピカピカです❗😊

#ゴルフ7 #フォルクスワーゲン #オールトラック #光沢アップ洗車

4/22(火)光沢アップ洗車5

以前コーティングしてもらったお店に半年に一回、光沢アップ洗車に出してます。

先日妻の車、スズキパレットを出しました。

今日はアルファードハイブリッドです。

今日もツルツル、ピカピカになって戻って来ましたよ❗😊

平成16年式、気がつけば16年落ちのアルファードハイブリッドだけど、外観はとても16年落ちには見えません😊

まだまだ活躍してもらいますよ、こいつには❗👍

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とても16年落ちの旧車とは思えません。

ピカピカになりました😊


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ツルツル、ピカピカです❗👍


#アルファードハイブリッド #アルファード #ATH10W #光沢アップ洗車

4/21(火)133回目の献血5

今日も仕事帰りに献血です。
133回目の献血、無事終了しましたぁ❗😊

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133回目の献血でした。


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今日は何か色々貰っちゃいました😊


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待合室は何時も通りガラガラですね😅


#献血 #献血ルーム #柿田川 #サントムーン  #成分献血 #赤十字

 @ 献血ルーム柿田川

4/19(日)アルハイのタイヤ交換4

今日はとりあえずアルハイのタイヤ交換。
1シーズン使ったブリザックVRXは予想通りフロント2本の減りが早い😫
一方リアは殆ど減ってない、これも予想通り。

来シーズンは前後入れ換えれば問題ないけど、3シーズン目は微妙だなぁ。
ちなみに1シーズンで約5000km走行。
前後入れ換えで10000kmは間違いなく使えるとしても、3シーズンで終わりだと15000kmくらいしか使えない😫
噂通り減りが早いよブリザック。
というか、アルハイがフロントヘビーなのか😅

タイヤ交換したついでに足回りとブレーキ回り点検したけど特に問題なし。
まだ乗るつもりなら、そろそろ足回りのブッシュ類交換した方がいいかもね。
特にトヨタのこの世代のFFベースは、リアのアクスルブッシュが千切れてグラグラなので、アライメントもへったくれも無いんだよね。
でも、この左右で4000円程度のブッシュ交換に工賃が5万円以上必要なので、悩んじゃいます。


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フロアジャッキで左右一気に上げます。
リアはデフカバーに当てます。

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リアが上がりました。

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タイヤを外しました。

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夏タイヤを装着しました。

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フロントです。
メンバーにジャッキを当てます。

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タイヤを外しました。

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夏タイヤを装着しました。

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交換終了です。

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フロント外側です。
結構減ってます。

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フロント内側です。

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リア外側です。
殆ど減ってません。

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リア内側です。
同じく減ってません。

#アルファードハイブリッド #アルハイ  #スタッドレスタイヤ #タイヤ交換 #夏タイヤ #フロアジャッキ #NOS #ブリザック #VRX

4/12(日)志賀高原(74)5

2019-2020シーズン、14回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は34日目となりました。

今回もヒトリストです😅


今日は麓の素泊まり宿からの移動、今日も早起き出来たので7時半営業開始のヤケビ早朝営業からスタートしました😊

朝一はアイシーな下地の上にうっすらと雪が積もったガリガリバーンを気持ち良く飛ばせました❗😊

今日は早めに奥志賀へ。

9時過ぎのダウンヒルは既に緩んでいて抵抗のある重めの雪でした。

しかし人が少ないのでノンストップ一気降りが楽しめました。

エキスパートはコブを楽しみ、ひととおり滑ってヤケビに戻りました。

今日も瞬間移動して一の瀬ファミリーへ。

ファミリー正面は昼過ぎでもグチャグチャに荒れていません。

高天ヶ原でランチして午後は高天ヶ原からスタート。何と!午後は雪が降ってきました😳

高天ヶ原、ダイヤモンド、寺小屋と一通り滑ってラストは一の瀬ファミリー、ガスって視界不良の正面を滑って終了しました。

本日は7:30~15:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ40本、乗車ポイントは209Pと、通常より1時間早くから滑ってるので、15:40終了でも200オーバーでした。


志賀高原までの道路状況です。

【往路】 


5:55麓の素泊まり宿発、6:50ヤケビ1ゴン前着、所要時間55分、距離29km


<コメント>

今日は麓からの出勤です。すき家で朝飯食べてから上がりました。

上林から昨夜の雨でウェットでしたが、3つのトンネル内以外は凍結も無く順調でした。

すき家で朝飯食べても55分で上がれました。

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サンバレー手前の直線、ちょいウェットです。


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1号トンネル手前、ここもちょいウェットです。


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一の瀬、この辺はドライでした。


【帰路】 


15:57一の瀬発、20:30自宅着、所要時間4時37間分、距離270km


上林を16:17通過、小布施スマートインターを17:00通過、増穂PAに18:58イン、19:05アウト、早川インターを19:21通過。


<コメント>

下山ルートは3つのトンネルの出入り口以外は注意箇所は無く、順調に下山出来ました。

その後中野市内、小布施からの高速区間も渋滞無し、自宅まで順調に帰宅出来ました。


【天気】 曇りのち晴れ、午後から小雪。


【移動手段】 ほっぽさんちのゴルフ7オールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でyumiさんご夫妻、Hさんご夫妻、MCさん、他にご挨拶出来ました。


【費用】 

ガソリン代 約6000円
高速代 早川~小布施  3230円(休日割引)
    小布施~早川  3230円(休日割引)

4/11朝食   310円

4/11昼食  1100円

4/11夕食   690円

4/11その他  150円

お土産      970円

4/12朝食   430円
4/12昼食  1000円
4/12夕食   580円
4/12その他  300円

【使用アイテム】 18-19モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 未定(コロナ次第)


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朝の気温は-3℃と、昨日よりは暖かい朝を迎えました。


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7時半頃のヤケビ1ゴン前駐車場の様子です。明らかに昨日より車の駐車台数は少ないです。手前3列程度並んだくらいでした。


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朝の一ゴン乗り場、昨日全面茶色くなってスゴい状態になってましたが、うっすらと雪が積もり、とりあえず白くなっていました。


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今朝の一ゴン待ちは少なかったです。

並んでいたのは20人程度でしょうか。


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一ゴン山頂の雪質はカチカチの下地の上にうっすらと雪が積もっていました。

僅か1cmくらいの積雪だと思います。


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GSコース上部、朝イチはカチカチの下地の上にうっすらと雪が積もっており、高速バーンに仕上がっていました。


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GSコース下部も硬めのスピードの出るバーンでした。

ゴーゴーウェーブも迂回コースも、問題なくほぼ全面滑走出来ます。


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最後の急斜面は雪出しのため今シーズンの営業終了です。

一部土も出ていました。


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パノラマコース山頂付近、朝イチは曇ってましたが、すぐに晴れてきて視界良好になりました。

バーンは硬めのアイシーです。


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パノラマコースの急斜面はアイシーなフラットバーンで縦長の高速大回りが楽しめました。

そのうち日差しを浴びて緩んできて、エッジが噛むようになり、高速大回りカービングターンが楽しめました。


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サウスコース上部もやや緩んできてエッジが噛むようになり、気持ち良くスピードが出ます。

人が少なく全く荒れる様子がありません。


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サウスでそのままニゴンまで滑り込みますが

ここはまだバーンがアイシーなので減速することなくたどり着けました。


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8時過ぎのニゴン前駐車場は3列程度程度の入りでした。


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サウスから一ゴンに滑り込む連絡コースも雪を寄せてあり問題なく移動出来ます。

朝早いうちは滑走性も良好でした。


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遠目に見えるSGSはほぼ雪で覆われており、問題なく滑走可能に見えます。


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ニゴンから見るとこんな感じ。

ブッシュは殆ど見えません。


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オリンピックも昨夜の降雪もあり、まだまだ滑れそうに見えます。


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そして今日も3尾根Aで奥志賀へ。

今日はバーンが緩み、シットリとしたガタガタバーンでしたので、問題なく移動出来ました。

緩斜面はややストップ雪になっていました。


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そして、奥志賀手前の川の橋も健在です。


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奥志賀第6のパークは盛況のようでした。


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奥志賀ダウンヒル、山頂の雪質です。

9時半で既にややシットリしていました。


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ダウンヒル山頂付近は、比較的締まっていて高速カービングターンが楽しめました。


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ダウンヒル2壁は、日差しを浴びて緩んでグサグサでしたが、まだそんなに荒れていなかったので、縦長の大回り一気降りで飛ばせました。


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2壁と3壁を繋ぐ廊下も、雪出しした場所も問題なく滑走出来ます。

ここは比較的締まっていて減速せずに移動出来ました。


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3壁もグサグサに緩んでおり、既に荒れていましたが不整地大回りで滑れました。

後半の緩斜面も減速せずにゴンドラ乗り場までたどり着けました。


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エキスパートも全面緩んだ春の雪でしたが、人が少ないのでそんなに荒れておらず、上部急斜面は丁寧に、後半は縦長の大回りで飛ばしていけました。


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コブ、上から。


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コブ、下から。

今日もエキスパートのリフト反対側でコブへ。

緩んでいましたが昨日より深くなっており、一本目はコブに刺さり、二本目はピッチの変わる場所でコースアウトしてしまいました😅

スピードコントロールはこの雪質なら難しくないので、しっかりラインをトレース出来ればオートマチックに滑れます。


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第一ゲレンデもシットリした雪でしたが、雪は汚れておらず滑走性は良好で、減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。


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奥志賀はGWまでやる気満々です❗😊

ゲレンデ外から雪を掘り出して集めていました。


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第3ゲレンデは締まった雪で、深回りの彫れ彫れターンが決まりました。


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第4は今日も通過のみでした。

リフト反対側にはコブ道場が開設されているようでした。


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ヤケビに戻ってパノラマ一本滑って一ゴンへ。

今日もラブゴンGET出来ました😃❤️😃

今日も1番搬器です。


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今日も昼頃の一ゴン乗り場はスゴいことになってました。

ほぼ全面的まっ茶色です。石ころも多数出ています😵


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瞬間移動して一の瀬ファミリー正面へ。

ここは昼過ぎでもグチャグチャにまでは荒れていません。

比較的荒れてない急斜面をノンストップ一気降りが楽しめました。


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タンネの森は人の滑っていない場所はストップ雪になっていました。

ここも人が少ないのでバーンは荒れていません。


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午後の部は高天ヶ原からスタート。

13時半頃から雪が降ってきました😳


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NHKバーンはポール占有のためセンターへ。

ここはザクザクの雪で結構荒れており、慎重に滑る必要がありました。


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コブのエントリーは若干ブッシュが出ていますが、殆ど気になりません。


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コブは上と下にそれぞれ2レーンずつありましたが、どちらも深く彫れていてラインをトレースするのが難しいコブでした。


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ダイヤモンドは緩んで荒れたバーンでしたが、人が居ないので自由なライン取りで滑れました。

真ん中のバーンではポール練習していました。


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一の瀬パーフェクターは緩んだ雪が気温は下がってガサガサになり、滑りにくいバーンになっていました。

急斜面中央部の雪の薄い箇所は、やや広がってきました。


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寺小屋は標高が高いだけあってバーンは殆ど緩んでません。

滑った人も少なかったようで荒れてもいませんでした。

しかし、降り始めた雪が積もった場所は突然減速して、滑走性が悪かったです。

ブレーキの掛かる雪でした。


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今日は定刻より1時間も早く終了です。

ラストの一の瀬ファミリー正面上部はガスっていて斜面が良くわかりませんでした。


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中間まで滑ってきたら視界がありました。

これでラストです。


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Skitracsのデータです。


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こちらは何時ものiSkiのアプリです。


本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ40本、乗車ポイントは209Pと、15:30上がりでもスタートが1時間早かったので、200オーバーでした。


4/12 本日の朝食


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今朝は麓のすき家で朝食です。

定番の納豆朝食330円、頂きましたぁ❗😊


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そして、ペイペイで払って25%還元です❗👍


4/12 本日のランチ


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今日のランチは今シーズン最後にチウーホテルと思ったら、何と営業してませんでした😫

なので、先日泊まって気になってた高天ヶ原のサニー志賀さんへ。

ここは営業してました。

前回はオススメの焼きカレーだったので、今日はカツ丼にしてみました。

長野県でカツ丼というとソースカツ丼ですが、ここはソースカツ丼と卵とじのカツ丼の二種類あります。

スキー場で卵とじカツ丼食べることは滅多にありません。

美味しく頂きましたぁ❗😊

この値段とボリュームで1000円は妥当だと思いました。


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カツ丼のアップです。


4/12 本日の夕食


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今夜の夕食も自宅近くのすき家です。

とりそぼろ丼の健康セット、580円でした。


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ペイペイで払って25%バックです❗👍


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原  #高天ヶ原 #サニー志賀 #カツ丼 #煮カツ丼



4/11(土)志賀高原(73)5

2019-2020シーズン、14回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は33日目となりました。

今回もヒトリストです😅


今日も早起きして移動出来たので、7時半営業開始のヤケビ早朝営業に間に合いました😊


朝一はヤケビ一ゴンスタートでシマシマフラットバーンが楽しめました❗😊

硬い下地の上にうっすらと雪が積もって、やや抵抗はありましたが、それなりのスピードで滑ることが出来ました。

パノラマも同様にシマシマフラットバーンでした。

ニゴンにも一ゴンにも、どちらにも滑り込めるよう、雪は十分に寄せられていました。

奥志賀に滑り込んでダウンヒルとエキスパートをそれぞれ滑走。

人が少ないので10時過ぎてもバーンはそれほど荒れておらず快適に飛ばすことが出来ました。

エキスパートはやや荒れてきたので、後半はリフト反対側のコブレーンを滑っていました。

ヤケビに戻って車で一の瀬ファミリーに移動。

ファミリー正面は緩んだ雪の下はアイシーで、ほぼ高速フラットバーンの大回りが楽しめました。

ランチは久しぶりの銀嶺さんでメガ唐揚げ定食を食べたあとは、高天ヶ原のセンターとコブ、一の瀬ダイヤモンド、ファミリー経由で寺小屋を滑り、ラストは一の瀬ファミリークワッドをグールグルして終了しました。


本日は7:25~16:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ45本、乗車ポイントは245Pと、今日も200オーバーで朝一からラスリフまで滑り倒すことが出来ました。


志賀高原までの道路状況です。

【往路】 

3:08自宅発、6:50ヤケビ1ゴン前着、所要時間3時間42分、距離268km


早川インターを3:48通過、みどり湖PAに4:55イン、5:00アウト、小布施スマートインターを5:55通過。


<コメント>

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは蓮池分岐までは順調でした。

その後、1号トンネル手前からヤケビまでは3つのトンネル内と路面と雪が残っており慎重に走る必要がありました。


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サンバレー手前の直線、ドライです。


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1号トンネル手前、ここまでドライです。


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一の瀬、ここまでは所々、路面に雪が残ってる箇所がありました。 


【帰路】 


今日は麓の素泊まり宿に宿泊するため、そこまでの移動です。



16:55一の瀬ダイヤモンド前発、17:50素泊まり宿着、所要時間55分、距離29km



<コメント>


今日は麓の素泊まり宿までの移動です。


志賀高原内は3つのトンネルの出入り口を除き、凍結路は無かったと思います。


上林まで20分で下山出来、素泊まり宿まで何ら問題なく順調でした。



【天気】 晴れ時々曇り、夕方雪。


【移動手段】 ほっぽさんちのゴルフ7オールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でyumiさん御夫妻、Hさんご夫妻、他にご挨拶出来ました。


【費用】 

ガソリン代 計測中
高速代 早川~小布施  3230円(休日割引)
4/11朝食   310円
4/11昼食  1100円
4/11夕食   690円
4/11その他  150円
お土産      970円


【使用アイテム】 18-19モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 4/12(日)志賀高原


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朝の気温は―5.5℃と、真冬並みに冷えていました。


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7時半前のヤケビ1ゴン前駐車場の様子です。やはりこの週末は車の台数も少な目でした。


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営業前の1ゴン待ち、この程度なので短い方だと思います。


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今日はヤケビ1ゴンの早朝営業からスタートです。山頂の雪質はアイシーなシマシマバーンでした。


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GSコース上部、硬い下地の上にうっすらと雪が積もり、気持ち良く飛ばすことが出来ました。


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下部は3尾根Aコース側の雪を寄せて、2/3程度の幅にして厚くしていました。


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最後の急斜面は迂回コースかゴーゴーウェーブ側に迂回するようになっていました。


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ミドルコースもまだまだ雪があり、滑走出来そうでした。終了とは残念です。


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パノラマ山頂付近です。

一の瀬方面も良く見えます。


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パノラマ急斜面は高速シマシマバーンで高速大回りが楽しめました。


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サウスも締まったバーンで減速せずにニゴン乗り場までたどり着けました。


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9時前のニゴン前駐車場は空いてました。

ガラガラに近いでしょう。


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サウスから一ゴンに向かうコースも、幅を狭くして雪だしして厚くしてありました。


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イーストは雪を剥がして薄くなってます。


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今日もラブゴンGET😃❤️😃

1番搬器でした。


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奥志賀への移動に使う3尾根Aコースは雪だしのため閉鎖になってました。


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何故か?3尾根Aにて奥志賀へ😅

雪だししたコースは結構広範囲で、気温も低く緩んでないのでキャタピラ跡のガタガタが心地よい振動となっていました😅


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奥志賀へ滑り込む川の橋は雪の厚みもしっかりあって問題ありません。


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奥志賀ダウンヒル山頂付近は締まったフラットバーンで大回りで快適に滑ることが出来ました。


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ダウンヒル2壁は、やや緩んでシットリしていましたが、ほぼフラットなので縦長の大回りで飛ばせました。


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2壁と3壁を繋ぐ緩斜面も雪はバッチリあります。雪だしして厚みの減ったバーンも問題なく滑れます。


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3壁は比較的締まった雪でほぼフラット、斜面幅一杯使った大回りで滑れました。


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エキスパートは、ややシットリした雪になっていました。

適度に荒れていましたが、整地大回りの感覚で滑れました。

後半は縦長の大回りで飛ばせました。


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エキスパート、上からです。

シットリ柔らかい雪が小山になってました。


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第一ゲレンデは、シットリ緩んだ雪でしたが滑走性良好、減速せずに滑ることが出来ました。

昼頃には一部雪が溶けてグレーになってる箇所もありました。


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第三ゲレンデは、締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。


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12時頃にエキスパートでケガをされた人が居たようです。

私も気を付けないと。


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コブ、下から。


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コブ、上から。

エキスパートはリフトと反対側にコブのラインが一本ありました。

ピッチ長めのバンクラインで3本練習しました。

ほぼノンストップ一気降り出来ました。


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第4ゲレンデは移動でリフトに乗ったのみでした。


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12時半頃の一ゴン乗り場は気温が上がって雪が一部溶けて、スゴいことになっていました😫


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ヤケビに戻って車で一の瀬ファミリーに瞬間移動❗😅

一の瀬ファミリー正面は、緩んだ雪の下はアイシーな下地で、ほぼフラットバーン、高速大回りが楽しめました。


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途中からモーグルラインへ。

今日は適度に緩んで滑りやすいコブでした。

バンクでピッチもそんなにイレギュラーではないので、オートマチックに滑れました。

ここ、徳竹デモのお父さんが華麗に滑ってましたね。

YouTubeに動画がアップされてます😊

70歳のお父さんに負けないようにしないとね😅


夕方再度入ってみたら、バンクが深くなってて途中でコースアウトしちゃいました。

体に悪いコブに成長していました😵


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タンネの森はややストップ雪でしたが、人が滑った場所はそこそこの滑走性を維持していました。

今日はタンネのクワッドが営業していたので一本滑りました。


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高天ヶ原の下部緩斜面は滑走性の良い雪でした。

ここだけ良く滑りました。


午後は高天ヶ原から。

NHKはポール占有のためセンターへ。

ここは午後の日差しで雪が緩んでシットリしていましたが、滑走性は悪くなく、板が掴まれることはありませんでした。

人が少ないのでほぼフラットなバーンを大回りで飛ばせました。


急遽、明日で今シーズンの営業終了となった高天ヶ原クワッド。

業績不振とのこと、雪が無くて営業してない春スキーシーズンはありましたが、雪があるのに営業しないのは、私が志賀高原に春スキーで通うようになって初めてです😫😫😫


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高天ヶ原のコブにも入ってみました。春はコブの練習に最適ですからね❗😊

ここのコブは、上に2レーン、下に2レーンありました。

どこもピッチ長めのバンクコブで、バンクに合わせていけばオートマチックに滑れました。


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ダイヤモンドは日差しを浴びてすっかり春の雪。

緩んでましたが、滑ってる人が少ないのでバーンはそれほど荒れていませんでした。

予定では今日明日と、ダイヤモンドで試乗会があったのですが、緊急事態宣言発出で中止になっちゃいました😫😫😫


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一の瀬ファミリー経由で寺小屋へ。

ここは標高が高いだけあって、風が冷たくゲレンデも酷く緩んでおらず、板が走るバーンで大回りで飛ばすことが出来ました。

リフト乗り場までの緩斜面も漕がずにたどり着けました。


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一の瀬ファミリーに戻ってパーフェクターへ。

エントリーの雪は減ってますが、まだ繋がってます。


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既に緩んでややストップ雪でしたが、バーンが荒れてないので整地感覚で滑れました。

急斜面の中央部に土の出かかっている場所がありました。


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そして16:30終了の一の瀬ファミリー、ラスリフ乗車。

この頃には粒状の雪が降ってきました😳


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ラストはパーフェクターから緩斜面へ。

今日もしっかり最後まで楽しめました😊


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一の瀬ファミリー、営業終了しました。


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本日の滑走記録です。

Skitracsのデータです。途中で1回GPSをロストしたのでデータが飛んでるかもしれません😅


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こちらは何時ものiSkiのアプリです。


リフト&ゴンドラ45本、乗車ポイントは245Pと、今日も200オーバーでした。


4/11 本日のランチ


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今日のランチは久しぶりに高天ヶ原の銀嶺さんでメガ唐揚げ定食にしました。

付け合わせが増えてます❗😊

唐揚げは大きめのが12個ありました。

唯一残念だったのは、ご飯が多分レンジでチン?

一部固いご飯がありました😫

そして、お茶碗が異常に熱かったので、チンしたのは間違いないかと😅

まぁ、こんな時期でランチタイム終わりかけの時間に行く私が悪いんですけどね😅


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アップです❗😊


4/11 本日の夕食


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今夜は割引券を使ってローソンのお弁当です。

パスタは明らかにセブンイレブンの方が美味しいです。

麺が違います。


4/11今夜の宿


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今夜のお宿も先週末と同じ素泊まり宿です。

部屋も同じでした😊

早朝営業から参戦するには朝食は不要なので、志賀高原内の宿より麓のビジホみたいな素泊まり宿の方が自由が効いて良いと思います。

特に春スキーなら道路もトンネル以外は問題ないので移動時間も短くて済みますから、麓の宿で十分と言うのが私の考えです。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原  #一の瀬ファミリー #高天ヶ原 #銀嶺 #メガ唐揚げ定食



4/7(火)132回目の献血5

今日も仕事帰りに献血です。
132回目の献血、無事終了しましたぁ❗😊

今日も最終献血者でした😅
献血者もコロナの影響で減っているようです😫
血液は献血でしか補えないからね。
微力ながら世の中に貢献出来ればと思ってます。
ただの自己満で上等❗👍


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132回目の献血でした。


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今日も食器洗い洗剤を頂きました。


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ラストなので職員さん以外は誰も居ません😅


#献血 #献血ルーム #柿田川 #サントムーン  #成分献血 #赤十字

 @ 献血ルーム柿田川

4/5(日)志賀高原(72)5

2019-2020シーズン、13回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は32日目となりました。

今回はヒトリストです😅


今日は麓の素泊まり宿から早起きして移動出来たので、7時半営業開始のヤケビ早朝営業からスタートしました😊

営業前に昨日達成した20000mの授与式をやって頂きました❗😊


朝一はヤケビGS、パノラマ、唐松、SGS+イーストと一通り滑り、10時過ぎに奥志賀へ。
昨日41本も滑ったダウンヒルですが、今日は昨日と異なり、ほぼフラットな高速バーンでノンストップ一気降りを何本か楽しめました。エキスパートはカチカチアイシーな下地の上に朝から降った雪が薄ら積もったバーンで慎重に滑りました。
ランチの為に一の瀬に移動、パーフェクターがOPENしていたので1本滑走、パーフェクターも正面もツルツルアイスバーンで体力を使うことなく滑ることが出来ました。
カレーバイキングランチの後は高天が原でエッジがしっかり噛むNHKバーンを数本回し、15時終了のヤケビに戻り、終礼に初参加したあとは瞬間移動して一の瀬ファミリーへ。
ラスト1時間はファミリークワッド回し、1時間で8本滑って最後は正面トップで本日二度目の終礼で終了しました。

本日は7:30~16:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ44本、乗車ポイントは253Pと、昨日には及びませんが、7:30スタートの優位性はあったにせよ、普通に滑った中では今シーズンの新記録でした。


志賀高原までの道路状況です。

【往路】 

6:03麓の素泊まり宿発、7:00ヤケビ1ゴン前着、所要時間57分、距離30km


<コメント>

今日は麓からの出勤です。すき家で朝飯食べてから上がりました。

2号トンネル出口までは雨のウェット路面でしたが、2号トンネル出た先は路面にうっすら雪がついてましたので慎重に走りました。

何故か?3号トンネル抜けたら路面の雪は消えました。

トンネルと一部区間以外はただのウェット路面だったと思います。

 

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サンバレー手前の直線、ウェットです。


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1号トンネル手前、ここはウェットです。


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一の瀬。


【帰路】 

16:52一の瀬発、21:50自宅着、所要時間4時間58分、距離280km

上林を17:16通過、小布施スマートインターを18:08通過、中央道原PAに19:26イン、19:42アウト、早川インターを20:36通過。

<コメント>

下山ルートは3つのトンネルの出入り口以外は注意箇所は無く、順調に下山出来ました。

その後中野市内、小布施からの高速区間も渋滞無し、自宅まで順調に帰宅出来ました。


【天気】 雪のち晴れ


【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でKonSukeさん、まえちゃん、yamaさん、つーちゃん、しんちゃんご一行様、naoチャンネルさん、michiさん、Hさん御夫妻、yumiさん御夫妻、鼻毛親分さん御夫妻、レインボーさん、M岡さん、まうちゅうさん、他多数の皆さんにご挨拶出来ました。
まえちゃん、yamaさん、KonSukeさんとは数本ご一緒させて頂きました。


【費用】 

ガソリン代 計測中
高速代 早川~信州中野 3300円(休日割引)
    小布施~早川  3230円(休日割引)
4/4朝食&昼食 610円

4/4夕食    790円
4/5朝食             330円
4/5昼食             1600円
4/5夕食     670円
4/5その他    400円
お土産等      900円

【使用アイテム】 15-16モデル VOLKL PLATINUM GD 170cm

 

【次回スキー予定】 未定(コロナウイルス次第)


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朝の気温は―5℃と、真冬並みに冷えていました。



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7時半頃のヤケビ1ゴン前駐車場の様子です。そこそこ埋まっていました。


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一ゴンオープン前に並ぼうと思ったら前から呼ぶ声が😅

何と❗KonSukeさんから直々にゴールドステッカーを授与して頂きました😊


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ステッカーを頂きました。

これから、志賀高原ファンを増やすべく布教活動をしていきたいと思います❗😊


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今日はヤケビ1ゴンの早朝営業からスタートです。山頂の雪質はアイシーなシマシマバーンでした。


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GSコース上部、上部はガスって視界不良でした。

バーンはアイシーでスピードが出ます。

2本目からは早くもジャガイモが大量発生していました。


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GSコース下部も硬めですが、後半はシットリ柔らか目のバーンになります。


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最後の急斜面は雪出しのため閉鎖になってました。

一部土も出ていたので維持困難だったのでしょう。


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パノラマコース山頂付近、ガスって視界はイマイチ。バーンはアイシーでスピードが出ます。


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パノラマコースの急斜面はフラットで縦長の高速大回りが楽しめました。


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サウスコース上部もアイシーでスピードが出ます。

人が少なく全く荒れる様子がありません。


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サウスでそのままニゴンまで滑り込みますが

バーンがアイシーなので減速することなくたどり着けます。


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8時過ぎのニゴン前駐車場は半分程度の入りでした。


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唐松コースがコンディション良好でシマシマフラットバーンの高速滑走が楽しめました。


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SGSコースは昨日の緩んだ雪がそのまま凍ってガタガタ😵

まともに滑れる状態ではありませんでした。

なので、一本だけ滑って退散しました。


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SGSの後はイーストコースになります。

ここはSGSがあんな感じなので殆ど誰も滑っておらず、シマシマフラットの快適バーンを楽しめました。

でも、もう一本お代わりしようとは思いません😅

あのSGSは緩まない限り私には手ごわすぎます。


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10時前の一ゴン乗り場です。

今日は朝イチの1本を除き、ほぼ飛び乗りでした。


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3尾根経由で奥志賀へ。移動に問題ありませんが、下地はアイシーでした。


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ダウンヒル山頂付近はガスって視界不良。

足元が良く見えないので慎重に滑り出しました。


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ダウンヒル2壁はやや荒れていましたが昨日に比べたら遥かにマシ😅

足裏感覚に注意しながら大回りで滑りました。


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ダウンヒル3壁もやや荒れていましたが、大回りで問題なく滑れました。


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エキスパートはアイシーな下地の上にうっすらと雪が積もり、ツルツルと雪の吹き溜まりとが混在して、丁寧に滑る必要がありました。

後半は縦長の大回りで飛ばせました。


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第一ゲレンデは滑走性良好で減速せずにリフト乗り場まで移動出来ました。


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第三ゲレンデは滑りやすい緩斜面で練習に最適でした。


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11時過ぎの奥志賀ダウンヒル山頂付近、視界が良くなり雪面が見えてきました。昼前でもバーンは荒れていません。


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ダウンヒル2壁は、若干荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。


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3壁もやや荒れていましたが不整地までには荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑れました。


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第四ゲレンデは移動でリフトに乗ったのみでした。


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山の神モンキーコースは、一部ザラメ雪でしたが、滑走性良好で移動は楽チンでした。


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ダイヤモンドから見た一の瀬ファミリーは、人が少ないです。


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一の瀬ファミリー正面は、ツルツルの全面アイスバーンで横滑りで板を落下させていき、重心を板の落下に合わせて落としていけば、何の問題もなく滑れます。


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パーフェクターも全面アイシーでピステン跡が凍ってそのまま残っていました。
ここも横滑りで板を落としていき、重心を合わせていけば安定して落ちていけます。

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何とビックリ!
ダイヤモンドはほぼバーン全体ポールが張ってあり、山の神から直接連絡リフトに乗れない構図となっていました。
急いでないのでダイヤクワッドに1本乗って、大きく右側に迂回して、僅かな通路を滑って連絡リフトに乗りました。
一般客の動線を全く無視したセットの仕方でしたね。

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タンネの森もアイシーで滑走性良好な緩斜面でした。
ゲレンデの雪は問題なくあります。

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高天ヶ原は開放されていたNHKバーンへ。
ここはファミリー正面よりエッジが噛む雪で、大回りで気持ちよく飛ばすことが出来ました。

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ヤケビに戻って1ゴンラストに乗ったのは、ラブゴンでした。
47番搬器でした。


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終礼を終えてヤケビ最終滑走へ。
山頂付近は15時を過ぎても荒れておらず滑りやすい雪でした。

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GokuさんにSGS+イーストがいいよ、と言われてSGSへ。
昼間の気温ですっかり緩み、ザクザクの雪だったのでコブも楽チンでノンストップ一気下りが楽しめました。

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イーストも15時過ぎても荒れておらず、大回りで飛ばすことが出来ました。

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本日の1ゴン終了です。でもまだ終わりません。

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瞬間移動して一の瀬ファミリーへ。
ラスト1時間はファミリーワンメイク。

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ラストは正面で。ツルツルバーンは夕方まで緩むことはありませんでした。

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緩斜面も整地大回りの練習になりました。


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ラストはこの4人で正面バーン一気下りです。

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下から見上げた正面バーンです。
結局、夕方まで殆ど荒れていませんでした。

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二回目の営業終了です。(^^;

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Skitracsのデータです。途中で2回ほどGPSを捕捉しなくて中断、再開しました。


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こちらは何時ものiSkiのアプリです。

本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ44本、乗車ポイントは253Pと、昨日には及びませんが普通に滑った中では今シーズンの新記録でした。


4/5  本日の朝食


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今朝の朝食は麓のすき家で納豆朝食にしました。

朝からお腹一杯になりました。


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ペイペイで払ったら25%戻ってくるようです。実質250円の朝食です。


4/5 本日のランチ


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今日の志賀高原ランチはカレーバイキングです。

久しぶりに食べたカレーとナン、美味しかったです。

ご馳走様でしたぁ❗😊

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アップでどうぞ❗😊


4/5 本日の夕食


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今夜の夕食も地元に戻ってすき家です。

何時もの牛丼大盛+健康セット、ご馳走様でしたぁ❗😊



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そして、ペイペイで払って25%バックされました。実質ワンコインディナー?になりました😅


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原  #かもしか #カレーバイキング #ジャパン志賀



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  • 10/8(木) 長野券に当選しました❗😊
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