２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち５日目、今シーズンの志賀高原トータル滑走は７日目になります。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝は小雪舞う志賀高原でしたか、９時過ぎには晴れて最高の天気、最高のゲレンデになりました。
まずは一の瀬ファミリー正面のファーストトラックを２本頂き、ヤケビに移動する途中でノートラックのダイヤモンドでも１本足跡を残し、ヤケビに入ってシマシマバーンをかっ飛ばしてきました。
志賀高原クオリティの雪質は上手くなったと錯覚させる勘違いバーン、今日も大いに勘違いしました😊
昼前に奥志賀へ、そこそこ荒れていましたが人が居ないので気にせず大回りで飛ばせました。
遅いランチに高天ヶ原まで移動したあとは、再びヤケビに戻って１５：３０まで１ゴン回し、ラストは一の瀬ファミリー正面で終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは２００Ｐと、久しぶりに２００オーバーでした😊

志賀高原までの道中は、

【往路】　
無し

＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


９時頃のヤケビニゴン前駐車場です。
平日ですが、そこそこ車が止まっていました。

【帰路】　
無し
 
＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 晴れ

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３１００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　０円
昼食　１５００円
飲み物など　１５０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　１／２１（木）　志賀高原

 
今朝もこの景色からスタートです。
朝一はまだ小雪が舞っていました。


今朝の一の瀬ファミリークワッドはボールポジション、余裕の一番乗りでした😅


一の瀬ファミリーは圧雪の上に若干の新雪が積もっていました。


一の瀬ファミリー正面バーンです。


山頂からです。
ノートラックです。


私のシュプールを残してきました。


もう１本行けたので、シュプール２本残して移動しました。
最初私以外は誰も滑っていませんでした。




ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
その前にここもノートラックだったので１本足跡を残してきました。
画像のシュプールは私のです。


山の神もシマシマバーン、減速することなくヤケビに滑り込めました。


ニゴン山頂の雪質、柔らかいシマシマ新雪バーン、最高です❗😊


ニゴン山頂からの景色。
９時過ぎには晴れてきました😊
最高のスキー日和です❗


パノラマコースは柔らかいシマシマバーンでグイグイエッジが食い付き、ハイスピードカービングターンが楽しめました😅


サウスもバーンコンディション良好、高速カービングターンが楽しめました。
左側の迂回路は９時過ぎてもノートラックだったので１本頂きました😊


続いて白樺コース、こちらも柔らかいシマシマバーンに仕上がっていて、勘違いバーンでした。
グイグイエッジを食い付けて深い内傾角の高速ターンが楽しめました。


ブナコースも同様です。
素晴らしいバーンコンディションです。


唐松も高速カービングターンが楽しめました。
すねを内側に絞り込んで、エッジを立ててでグイグイ雪面を彫っていけます。
体も思い切り倒しこんでいけました。


何とビックリ！
１０時過ぎてもビギナーにはシュプールが２本しか無い。
というわけでビギナーにも足跡を残してきました😅


続いてオリンピックへ。
朝一じゃないので既にやや荒れていましたが、誰もいないのでしっかり板に圧をかけ押さえ込んで高速カービングターン一気下りが楽しめました。


GSコース上部


中間の中斜面


下部もフラットで減速せずに急斜面入口までたどり着けます。


最後の急斜面もしっかり雪がついているので、小回り一気下りが楽しめました。

GSコースも10時回っていたので多少は荒れていましたが、雪が良いのでエッジはグイグイ食い付き、高速滑走が楽しめました。


１０時半頃の一ゴン待ちです。
殆どかお一人様乗車なので、少しだけ待ちました。


久しぶりのレオコース、シュプールを１本残しておきました。


いつも通りに３尾根Aから奥志賀へ。
久しぶりにレオコースからショートカットしてみました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近
１１時過ぎなのでバーンは若干あれてましたが、しっかり板に圧をかけていけばほぼフラット感覚で飛ばせました。


ダウンヒル２壁は向かって右側が荒れていなかったので、縦長の大回り一気下りが楽しめました。


３壁はほぼ全面フラットなので、エッジをグイグイ食いつかせての高速滑走が楽しめました。


奥志賀エキスパートは１１時過ぎなのでバーンは既に荒れていましたが、柔らかい雪なので蹴散らして大回りで飛ばすことが出来ました。
人が居ないので接触を考えなくて良いのがいいですね。


第一ゲレンデもフラットな滑走性の良いバーンで基礎練習しながらリフト乗り場まで移動出来ました。


第三ゲレンデはほぼフラットな状態を維持しており、グイグイ食いつかせてのカービングターンが楽しめました。


第四ゲレンデは通過したのみでした。
昼頃でもバーンは荒れていない様子でした。


山の神への移動は白樺コースです。
右に折れた先のバーンはほぼフラットな状態を維持しており、一気下りで山の神まで止まらずに移動出来ました。


山の神モンキーコース、昼過ぎでもフラットバーンを維持していました。


一の瀬ファミリー正面。


今日はパーフェクターが圧雪されていたので行ってみました。
既に新雪が荒れていましたが、柔らかいので蹴散らして大回りで滑ってきました。


一の瀬ファミリー正面、トップからです。
下から吹き上げる風の影響で、バーンは固めのフラットな状態を維持していました。


高天ヶ原へと移動します。
タンネの森には高天ヶ原への廊下が整備されており、問題なく移動出来ました。


高天ヶ原モーグルバーン、トップから。


高天ヶ原モーグルバーン、下から。

高天ヶ原ホテルでビザを食べたあとは、高天ヶ原で荒れた新雪バーンを滑り、ヤケビに戻りました。
高天ヶ原のコブ斜面、今日は新雪がただ荒れた乱斜面でした。




午後は再びヤケビに戻って一ゴン回し。
１５時半ラストゴンドラはラブゴンGET出来ました😊
今日は４７番搬器でした。


今日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
上部はやや荒れていましたが、体の動きを確認しながら丁寧に大回りで滑って終了しました。

本日の滑走記録は途中でISKIが落ちていたのでありません。

１／２０　本日の朝食


今朝の朝食も宿の食事です。

１／２０　本日のランチ　


今日の志賀高原ランチは高天ヶ原ホテルで定番のピザにしました。
今日は生ハムサラダのピザにしました。
相変わらず激ウマでしたよ😊


アップでどうぞ❗

１／２０　本日の夕食



本日の夕食も宿の食事です。
メインは豆乳鍋でした。
日曜日から昨夜までは１３人から２０人くらい、ヒトリスト入れて７グループくらい宿泊していましたが、今夜はヒトリスト２組、夫婦１組の合計４名のみ。
修学旅行も受け入れ可能な３００人くらい宿泊出来る宿に４人😭
ここに限らず志賀高原の宿泊先はどこも厳しい経営が続いていると思います。
宿の周りの宿、どこも真っ暗です😭

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ski　#snowboard　#高天ヶ原ホテル　#窯焼きピザ　#高天ヶ原

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち４日目、今シーズンの志賀高原滑走は６日目になります。

今朝は昨夜から雪が降り続くなか、定刻に一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝から雪が降る志賀高原、一の瀬ファミリー正面のファーストトラックをＧＥＴしたあとは、パウダー狙いでヤケビに移動してＳḠＳ、オリンピックと膝パウダー満喫。今日はどこもパウダーで、しかも雪が降り続けるのでゲレンデはすぐにリセットされ、何度でもパウダーが楽しめました。
ランチに高天ヶ原まで移動したので午後は西館山トリプルで誰も滑っていないリフト沿いにシュプールを残しそのまま川原小屋へ。ここで最大の失態が、、、
何と、強風で西館フードとタマゴンが運休、タマゴンは想定内でしたが西館フード運休は想定外、結果、川原小屋に閉じ込められてしまいました。
思案した結果、時間まで西館山下部を滑り、新設のパルゴンで山の駅に上がり、ここからシャトルバスで一の瀬に戻って本日終了しました。

本日は８：３０～１５：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２６本、乗車ポイントは１３３Ｐと、この天候にしては上出来だと思います。
志賀高原までの道中は、

【往路】　
無し

＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


画像は９時頃のヤケビニゴン乗り場前です。
流石に空いてます。

【帰路】　
無し
 
＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 雪

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３１００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　０円
昼食　１１００円
飲み物など　３６０円

【使用アイテム】　SALOMON　Q-LAB　176cm
　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／２０（水）　志賀高原
 

今朝も定番のこの景色からスタートです。


一の瀬ファミリー下部は圧雪の上に数ｃｍのサラサラパウダーが積もっていました。


今朝の一の瀬ファミリークワッド待ちは２番手でした。リフト乗車は１番手で正面バーンのファーストトラックをＧＥＴしました。


朝一の一の瀬ファミリーは圧雪の上に数ｃｍのパウダー、１本目のシュプールを刻んでヤケビに移動しました。


いきなりヤケビＳＧＳです。膝下パウダーでしたが、何となく重い気がしました。


ゲレンデの新雪はこれくらい、ひざ下ですね。


イーストも向かって右２／３がパウダーでシュプールを刻んできました。
左側ピステン１本分だけ圧雪してありました。


オリンピックも全面パウダー、平日なので９時過ぎでもコース脇にはパウダーが残っていました。


ＧＳコース上部


ＧＳコース中間


ＧＳコース最後の急斜面
ＧＳコースもほぼ全面パウダーで抵抗感を感じながらシュプールを刻んできました。


白樺コースも全面パウダー、コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。


ブナコースは向かって右側にパウダーが残っていました。


唐松コースも誰も滑っていないエリアが残っており、シュプールを刻むことが出来ました。


パノラマ急斜面も全面パウダーです。コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。


サウスコースもパウダー、しかし緩斜面なので止まってしまいそうになります。


白樺、山の神への分岐から先は元々あまり滑る人がいないのでパウダーです。


山の神モンキーコースで一の瀬に移動。
朝一のモンキーコースもパウダーでファーストトラックをＧＥＴしてきました。


一の瀬ファミリーから見えたダイヤモンド。
ここも全面パウダーでした。
リフト下は誰も滑っていなかったのでシュプールを刻んできました。


移動はタンネの森を斜めに移動します。平日は営業していませんが動線は確保されています。
何とか止まらずに高天ヶ原まで移動出来ました。




ランチのあとは西館へ、トリプル脇の電線にサルが１匹いました。
気づいて電線から降りて駆け上がっていきました。


西館トリプル脇のリフト沿いは誰も滑っていなかったので、シュプールを２本刻んでおきました。
午後２時過ぎになっても誰も滑っていないエリアが残っていました。


西館山中級コース、フード付きクワッドが運休していたので、誰もいません。
ゲレンデは荒れた新雪でした。


下のクワッドと交差するバーンは新雪が残っていました。


発哺クワッドでブナ平へ、ここもタマゴン運休のため袋小路となっており、誰も滑っていませんでした。


結局、川原小屋から脱出できないのでパルゴン乗って山の駅へ。
山の駅から１６：０１発のシャトルで一の瀬に戻って終了しました。
今シーズン初のシャトル乗車になりました。


宿に戻ってきたらマイカーが埋もれていました。
積雪３０ｃｍといった感じでしょうか。


本日の滑走記録です。途中でリセットしちゃったので全ての結果ではありません。

１／１９　本日の朝食


今朝の朝食は宿の食事です。

１／１９　本日のランチ




今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の銀嶺さんで、定番のメガ唐揚げ定食、1100円にしました。


アップでどうぞ。
唐揚げは大10個、小2個の合計12個ありました。

１／１９　本日の夕食


本日の夕食は宿の食事です。固形燃料を使った料理はステーキとトマト鍋でした。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ski　#snowboard　#銀嶺　#メガ唐揚げ定食　#高天ヶ原　

 

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち３日目、今シーズンの志賀高原滑走は５日目になります。

今朝は一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
一の瀬ファミリー正面で足慣らししたあとはヤケビに移動して一通り滑りました。どこも志賀高原らしい上質なバーン、上手くなったと勘違いする素晴らしい仕上がりでした。
ランチはジャイアントまで移動するので早めに移動し、東館山経由でジャイアントでランチしたあとは、西館山を一通り滑ってヤケビに戻り、１５：３０まで１ゴン回し、最後は一の瀬ファミリーに戻ってクワッド回して終了しました。

本日は８：２５～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３６本、乗車ポイントは１８９Ｐでした。
志賀高原までの道中は、

【往路】　
無し

＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


今朝のヤケビニゴン前駐車場、平日の割にはそこそこ車が停まっていました。

【帰路】　
無し
 
＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 晴れ、夕方小雪

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyamaさん、konsukeさん、ぱーちゃんさん、ゴン太さん、ナリさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３１００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　０円
昼食　１０５０円（ＧｏＴｏＥａｔ利用）
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED　WC　Ti　GS　170cm　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／１９（火）　志賀高原

 
今朝はこの景色からスタートです。
朝から晴れて絶好のスキー日和です。


今朝の一の瀬ファミリーは圧雪の上に僅かにサラサラの雪が積もっていました。


朝一の一の瀬ファミリー正面バーンです。朝は日陰で暗いです。


リフト券交換してたらゲートＯＰＥＮしていました。
平日は８：２０にはＯＰＥＮしているとのこと。
今日は８：２５に通過したので、もう誰もいませんでした。


今朝の朝イチ一の瀬ファミリー正面です。
シマシマの上に薄っすらと新雪が乗っていましたが、フラットバーン感覚で滑れました。


ダイヤモンド経由でヤケビに移動しましたが、まだ殆ど滑っていないシマシマバーン、１本シュプールを刻んでおきました。


右から２本目のシュプールが私のです。


山の神経由でヤケビに移動、山の神も殆どシュプールの無いシマシマバーンでした。


先日の３連休を最後にヤケビ西館は営業終了しました。
時々ここで休憩していたので寂しい限りですが、このご時世では仕方ありません。


２ゴンで山頂へ。素晴らしい天気でした。


パノラマコースは柔らかいシマシマバーンでＧＳ板でもこんなに曲がるのか？
と思わせるほど簡単にターンが出来て、上手くなったと錯覚するバーンでした。


サウスコースも同様に極上のシマシマフラットバーン、普段は乗り切れなくてすっぽ抜けるＧＳ板でもガッツリエッジを食い込ませて、キレッキレのターンが楽しめました。


続いて白樺コースへ。適度な中斜面の幅広バーンはＧＳ板なのにギュンギュン曲がる勘違いバーンでした。


ブナコースもフラットバーンで大回り一気下りが楽しめました。


唐松コースも極上のシマシマフラットバーン、ＧＳ板なのにグイグイ切れ込んで曲がるので
Ｒ１３くらいの感覚で滑れました。


オリンピックコースは若干荒れていましたので、まずは慎重に１本。
人がいないので接触リスクはありませんが、高速なので転倒すると自分が危険です。
オッサンに無理は禁物です(^^;


ＧＳコース上部


ＧＳコース中間


ＧＳコース下部


最後の急斜面
ＧＳコースも全面フラットでシマシマの高速バーンに仕上がっていたので、大回りで気持ちよく滑れました。
最後の急斜面はＧＳ板ですが小回りのイメージで一気下り出来ました。


１０時半頃のヤケビ１ゴン乗り場、このくらいの待ちがピークでした。
とはいえ、ソーシャルディスタンスを取っているので、乗るまで５分は待ちません。


白樺の山の神側から一の瀬方面に移動、ここもフラットシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


山の神経由で一の瀬に移動です。しかし人がいません。


一の瀬ファミリー正面は上部急斜面はそこそこ荒れていました。
パーフェクターはピステンが入った形跡がないのでパスしました。
ここの経費節減の影響でしょうか。残念です。


ダイヤモンドは昼になってもシマシマが残るフラットバーンを維持していました。


高天ヶ原から東館山へ。
ここの急斜面もコブのまま放置されていました。
柔らかい自然コブなのでＧＳ板でも何とか滑り下りました。


３段壁の廊下もブッシュ、下地の露出なく安心して滑れます。


ブナ平は滑走性の良い緩斜面で基礎練習しながらリトルジャイアントに入れました。


リトルジャイアントの廊下も問題なく滑れます。


午後は西館山からスタートです。
ＦＩＳコースの下部中斜面、フラットでシマシマが残り、荒れてもおらず大回りで安心して滑れました。


中級コース上部、誰もいない中斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。


西館山の下部も全面フラット、雪質も良い状態をＫｅｅｐしており、滑走性の良いバーンコンディションを維持していました。




ヤケビに戻って今日もラブゴンGET❗😊
１番搬器でした。


ラストは基礎練習しながら一の瀬ファミリーでパノラマを回しました。
ここは下地アイシーな高速バーンとなっていました。


今日のラストは長野券の関係で一の瀬ペアで終了です。
ラストの頃には雪が降ってきました。


本日の滑走記録です。

１／１８　本日の朝食


今日の志賀高原ランチは川原小屋のアスペンで、定番のアップルパイと自家製パンにしてみました。
パンは大福を練り込んだ大福パンにしました。


アップでどうぞ！

１／１８　本日の夕食


本日の夕食は宿の食事です。
ご飯は白米と栗ご飯が選べたので、2杯目は栗ご飯、これが栗沢山で絶品でした。
そして、画像にはありませんがトン汁が付きました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ski　#snowboard　#アスペン　#アップルパイ

 

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち２日目、今シーズンの志賀高原滑走は４日目になります。

今朝は麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝から曇りの志賀高原、朝イチは昨夜までの雪が圧雪されて柔らかいシマシマ極上バーン、高速大回り一気下りが楽しめました。
奥志賀を一通り滑ってヤケビに移動、ヤケビも一通り滑ってからイチゴタルト目指してジャイアントに移動。遅めのランチとデザートを食べたあとは、平日運休となる寺小屋へ。
１５時にはヤケビに戻り時間までゴンドラ回しをしていたら、何と！奥志賀に戻る前に１ゴン終了！
バスの時間を見たら１６：２８と１時間近く待つことになる、というわけでヤケビから奥ゴンまで歩いて移動し、ラスト２本奥ゴン滑って終了しました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１９４Ｐと、２００Ｐに若干足りなかったです。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３１麓の出発、７：２１奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間５０分、距離３１ｋｍ
上林を６：５３通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
オリンピック道路から先は、奥志賀までほぼ全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


上林です。全面雪道です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。


【帰路】　
本日は奥志賀から一の瀬までの移動のため、詳細は記載しません。

【天気】 曇り時々小雪、時々晴れ

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、yamaさん、まうちゅうさん、ひでさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３１００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　５００円
昼食　１５５０円（ＧｏＴｏＥａｔ利用）
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／１８（月）　志賀高原

 
今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－８℃と、標準的な寒さでした。


８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今日は営業開始が３０分早い奥志賀スタートです。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。


今朝の奥ゴン乗り場は、私の前に５人ほどの待ちでした。




残念ながら奥志賀も自粛による来客数減の影響を受け、土日も８：３０営業になりました。
暫く奥志賀スタートはお休みです。


今朝の雪質は志賀高原らしい柔らかい圧雪です。
ローリングさせて限界までカービングしていくことが可能でした。
これこそ志賀高原の雪質だよ、という感じでした。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は視界がイマイチで飛ばすのは危険、慎重に滑り出しました。
数本滑っていたら視界も晴れてきました。緩斜面でしっかりポジションを作ってからスピードに乗っていきます。


ダウンヒル２壁も全面フラットで高速大回り一気下りが楽しめました。


３壁も同様に全面フラットの圧雪で高速カービングターンが楽しめました。


奥志賀エキスパートも今日は全面フラット、しかし既に表面が荒れていたので慎重に滑りました。


第一ゲレンデも減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。
全面柔らかい雪です。


第三ゲレンデは既にレッスンでやや荒れていましたが、緩斜面なので大回りで飛ばしていけました。


第四は移動のみで滑りませんでした。


ヤケビに移動しオリンピックへ。
ここは既に微妙に荒れていたので慎重に滑りました。
柔らかすぎる雪も直ぐに荒れてしまうので困りものです。


ＧＳコース上部


ＧＳコース中間、ここまではやや荒れているも高速大回り一気下りで楽しめました。


この先もほぼフラットで飛ばしていけました。緩斜面一気下りで最後の壁の入口まで移動できました。


最後の壁も柔らかい雪のフラットバーンで小回り一気下りで滑りました。


パノラマコース、山頂付近は視界もありました。フラットな緩斜面です。


パノラマコースの急斜面もほぼフラットで一気下りが楽しめました。


サウスコースもフラットな緩斜面で減速せずにゴンドラ乗り場まで滑りこめました。


白樺コースは既にやや荒れていましたが、気にせず蹴散らして大回りで飛ばすことが出来ました。


ブナコースも全面問題なく滑走できます。フラットな中斜面です。


唐松コースはやや締まったバーンでスピードが出せました。


１１時頃の１ゴン乗り場は、待ち無しでした。


白樺から山の神に向かうコースもフラットでスピードをつけて緩斜面に入ることが出来ました。


移動の山の神モンキーコースも滑走性良好の緩斜面でした。


一の瀬ファミリー正面は、上部急斜面は柔らかい雪が適度に荒れてコブになっていました。


上から見るとこんな感じ、暗くて分かりませんね(^^;


ダイヤモンドも柔らかい雪が荒れていました。


タンネの森は林の中は新雪が残っていました。雪質は上々ですが、明日から平日は運休です。
高天ヶ原と一の瀬は横移動で通過します。


東館山オリンピックコースは出だし柔らかいコブでした。


３段壁の廊下も雪はしっかりついていました。


ブナ平も滑走性の良い緩斜面でした。


ジャイアントと山の駅（旧蓮池ロープウェイ駅）をつなぐパルスゴンドラはこんな感じで設置されています。


リトルジャイアントの廊下も雪は全面についています。


ジャイアントも柔らかい雪でジャイアントらしくないバーン、適度に荒れていましたがコブにはなっていません。


午後は寺小屋に移動、この頃にはガスが出てきました。


と思ったら晴れたりと目まぐるしいです。
ゲレンデはやや荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。


一の瀬に戻ってパーフェクターですが、全面不整地、柔らかいコブで不整地大回りで慎重に滑りました。


最後に１５：３０の１ゴンに乗り遅れるという失態がありましたが、瞬間移動して奥ゴンに戻り、無事奥ゴン２本乗って本日終了しました。


本日の最終乗車者になりました。山頂にはパトさんしか居ません。


滑ってきたら営業終了です。


本日の滑走記録です。

１／１７　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはまたまたジャイアント下のベルグさんです😊
GoToEat使ってスタミナおじやとイチゴタルトにしました。


実は久しぶりのスタミナおやじ、ぢゃなくてスタミナおじや、です😅


そして更におやつが付きます。
予約販売のみのイチゴタルトをGETしました😊
相変わらず激ウマタルトです😊

１／１７　本日の夕食


本日の夕食は宿の食事です。　
ご飯は白米と味付けと選べます。

１／１７　本日の宿




今日から６日間お世話になる定宿です。


#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ベルグ　#いちごタルト　#ski　#snowboard

 

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、初日は八千穂でレッスンに入ることにしました。

朝から晴れて暖かい八千穂。今朝の気温は＋0.5℃とこの時期とは思えない暖かさでした。
その後昼前からいきなり湿った雪が降り始め、夕方まで本降りの雪となりました。
ゲレンデは一度溶けた雪が締まってややアイシー、私好みの高速バーンに仕上がっていました。ハイスピードカービングターンが楽しめました。
コブもアイシーですが整備されているので滑りやすく、一定のリズムでコントロールして滑ることが出来ました。

一都三県他に緊急事態が発令された状況なので、リフト待ち無し、ゲレンデ・休憩所・レストランの混雑無し、正に３密とは無縁な場所で１日スキーとレッスンを満喫することが出来ました。

本日は８：３０～１６：３０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト２本、第二リフト１７本、第三リフト１本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：４５自宅発、７：３０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４５分
早川インターを５：２８通過、六郷インターを５：３５通過、船山橋北詰交差点を６：０８通過、野辺山を６：４３通過、

＜コメント＞
自宅から松原湖入口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。そこからリエックスまでの区間もウェットながらも凍結無しで順調でした。
リエックスから八千穂までの区間はトンネルより先が道路に雪が残っていましたが、スタッドレスを履いていれば二駆、四駆関係なく問題なく走行できると思われました。


右折するとリエックス駐車場となる分岐点付近。この先から塩カルが撒いてありました。


リエックスのトンネルを抜けた先です。
ここから先は所々路面に雪が残ってました。


八千穂スキー場近くです。路面に雪が残っています。

【帰路】　
１６：５３八千穂高原スキー場駐車場発、１９：２７中野市内の宿着、所要時間２時間３４分
八千穂高原ＩＣを１７：１７通過、小布施スマートＩＣを１８：３５通過、距離１１８ｋｍ

＜コメント＞
本日は何時もの中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はインターから５ｋｍくらいまでは雪が残る道路でした。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。
最後に中野の丸亀製麺で夕食を食べて宿に入りました。


スキー場付近です。昼間の雪で一面雪道になりました。


インターまで５ｋｍくらいの地点です。この辺まで雪が残っていました。

【天気】 晴れのち湿った雪

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＦＢ友達のＨさんにご挨拶する。

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３０００円）
高速代  佐久北～小布施　 １４３０円
朝食　５００円
昼食　１１００円
夕食 　９２０円
飲み物など　２４０円
お土産　

【使用アイテム】  19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm

【次回スキー予定】　１／１７（日）　志賀高原


今朝の駐車場気温は＋０．５℃と八千穂らしくない暖かい朝になりました。
先週末が−１４℃だったので、たった一週間で１５℃近い違いがありました。


８時過ぎの駐車場です。やはり一都三県緊急事態の影響でしょうか。空いていました。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。


本日はファミリーリフトポールポジションでした。


センターハウスから見上げたゲレンデ、締まったシマシマバーンが待っています。


ゲレンデは全面シマシマバーン、食いつきの良い雪です。


ファミリーから第二リフトは２番手で。
今日も八千穂にしてはカチカチのアイシーでない締まった雪で、エッジを食い込ませて気持ちよく飛ばすことが出来ました。


第二山頂からです。朝一は良くグリップするシマシマバーン、そのうち雪が降ってきて湿った雪で荒れてしまいました。


第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せます。
また急斜面の練習に最適です。
朝一は高速大回り一気下りが楽しめました。
その後はレッスンで小回りの練習バーンとなりました。


こちらは第二リフト下りて右折した第一ゲレンデ側、朝イチではありませんがまだまだシマシマ高速バーンが待っていました。


直進してアゼリアコースへ、途中の中斜面。


そして今日もまずは緩斜面コブへ入門。


全く問題なく自由自在なラインどりで一気下り出来ました。


続いて第一ゲレンデ側のコブへ。向かって右側がピッチ長めで滑りやすいです。


下から見上げます。


ジャンプ台も３つありました。


第三ゲレンデのトップからです。


第三ゲレンデの下側からです。ここは途中斜度変化のあるフラットバーンです。


キッズランドも健在ですが、利用している人は少ないです。


第四ゲレンデです。フラットな緩斜面で基礎練習に最適です。


第四のトップからです。


今日の第二リフト待ち、最高でこの程度でした。１０列くらいでしょうか。
午後には飛び乗りになりました。


昼前から湿った雪が降り出し、本降りになりました。
ウェアが濡れる雪です。


そして、本日のラストは１６：２０終了の第二に乗って山頂まで。


最後は緩斜面コブで締めくくります。


最後まで一気下りが楽しめました。

１／１６　本日のランチ


今日のランチもジョイナス、定番のラーメンにミニ唐揚げ丼のセットです。
濡れて寒いので暖かい麺にしました。
ラーメン８００円にミニ丼が３００円で１１００円はお値打ちだと思います。

１／１６　本日の夕食


今夜の夕食は中野に移動して丸亀製麺にしました。
ミニ親子丼にかけうどんに天ぷらで９２０円です。

１／１６　今夜の宿




今夜も何時もの素泊まり宿にお世話になります。何時ものシングルです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#ジョイナス

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン３６日目、イエティナイターは２７日目です。
１月３回目のナイターは３連休明けの水曜ナイターとなりました。

今夜のイエティもそこそこ冷えており、到着時には駐車場で－５℃でした。
昨日の降雪によりゲレンデコンディションは締まった滑走性の良い雪で、イエティらしくない極上のゲレンデコンディション。
最後の中斜面も締まったフラットバーンで大回り気持ちよく飛ばすことが出来ました。

リフト待ちも終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでした。
今夜もイエティナイター満喫出来ました❗👍
今夜は１５本滑って終了しました😊

【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路はこどもの国から先は雪道でスタッドレスタイヤもしくはチェーン装着しないと走れません。
南富士エバーグリーンラインはしっかり除雪してあり走りやすかったです。
今夜はかなり下の方で鹿に遭遇しました。

【復路】
帰路は順調に流れました。
富士山こどもの国辺りまでは路面に雪が残っていので慎重に走りました。


十里木ペンション街は全面雪道でした。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人
　　　　　　
【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED　WC　GS　170cm

【次回スキー予定】　１／１６（土）八千穂高原スキー場


１８時過ぎの第２駐車場の様子です。
３割程度の入りでした。緊急事態の影響なのか、やはり今夜も空いていました。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。


第１駐車場も今夜はそこそこの空きがありました。


今シーズン３６日目、イエティナイターも２７日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温は－５℃と、一時期よりは若干高めの気温でした。


山頂の雪質はシマシマも残る締まった高速パーンでした。
今夜もＲの緩いＧＳ板でポジションの確認です。
やはり右外足の時に板がすっぽ抜けるので、腰が外れて重心が内側に入りすぎているのだと思います。


Ｂゲレンデ山頂付近から締まった雪でした。


Ｂゲレンデ上部、ここは夕方ゲレンデ整備しないのですが、今夜もフラットで荒れていませんでした。


Ｂゲレンデ下部も同様にフラットで滑走性の良いバーンでした。
今夜は１９時から地元ジュニアのポール練習があり、リフト側半分程度は占有されました。




Ａゲレンデの山頂付近も混雑無し、緊急事態後の水曜ナイターは一段と空いていました。


ゲレンデ最上部はフラットで締まったバーン、今夜も気持ちよく加速出来ました。
イエティらしくないエッジが噛む雪でした。


ゲレンデ上部も同様にフラットでエッジの噛む雪です。
カービングで気持ちよく彫っていけました。



リフトから見た中間の緩斜面、ここは雪が若干柔らかいのでやや減速してしまいました。


最後の中斜面も締まった雪で荒れてもいないため、整地大回りで気持ちよく滑れました。


１８時半頃のリフト待ちです。ジュニアとバッティングした時に５列程度待つのみで、ほぼ飛び乗りでした。


Ｃゲレンデは造雪作業中断といった感じです。
本当に来週ＯＰＥＮさせるのか？怪しいです。


Ｄゲレンデは手付かずで天然雪が積もっただけでした。


今夜は１５本滑って本日終了。
今夜もイエティを満喫出来ました❗😊


今夜の滑走記録です。
ＩＳＫＩが進化していました。


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

２０２０－２０２１シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日の予定で３日目も志賀高原です。今シーズンの志賀高原滑走は３日目になります。

今日も麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
今朝は雪が止んだ状態からのスタート、昨夜の雪がバッチリ圧雪されて今シーズンイチの極上シマシマバーンをフルカービングで滑走できました。
ダウンヒル５本滑ってエキスパに移動、エキスパはまさかの未圧雪で、コース脇を狙って膝下パウダー一気下りを満喫、荒れたパウダーは疲れるのでヤケビに移動して整地狙いでＧＳ、パノラマ、白樺、唐松と滑り、チウーホテル目指して移動。
１２時半過ぎにランチに入り、yamaさんとご一緒したあとは再びヤケビに戻り白樺、ブナ、唐松、サウスと整地メインで回して、ラスゴンで奥志賀へ戻り、最後は１６時まで奥ゴン２本乗って終了しました。

本日は８：００～１６：１５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３３本、乗車ポイントは２１５Ｐと、今シーズン初の２００オーバーで、志賀高原を満喫出来ました。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３３麓の出発、７：４１奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間１時間８分、距離３２ｋｍ
上林を７：１０通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
朝から麓でも小雪が降り、奥志賀まで全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時過ぎに上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。

【帰路】　
１６：３５奥ゴン前駐車場発、２１：３０自宅着、所要時間４時間５５分、距離２８４ｋｍ
上林を１７：０８通過、小布施インターを１７：４８通過、みどり湖ＰＡに１９：０５ｉｎ、１９：３０ｏｕｔ、早川インターを２０：４０通過
 
＜コメント＞
本日は自宅までの移動です。
帰りの道路も全面雪道なので慎重に走りました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
下山したあとは、中野市内、高速道路とも順調に流れ予定通りに帰宅できました。

【天気】 曇り朝のうち小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、まえちゃん、yamaさん、まうちゅうさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約８０００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
　　　　小布施～富士川本線　３２３０円 
朝食　４００円（１／９）、４００円（１／１０）、４４０円（１／１１）
昼食　１１００円（１／９）、１０００円（１／１０）、１３００円（１／１１）
夕食 　６９０円（１／９）、８２０円（１／１０）、５８０円（１／１１）
その他　３００円（１／９）、１６０円（１／１０）、３８０円（１／１１）
お土産　４２０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　１／１３（水）　イエティナイター
 

今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－１３℃と、昨日に続いて寒い朝となりました。


空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今年の３連休は一都三県緊急事態の影響で車がかなり少なめに感じました。


今朝の奥ゴン乗り場も、私の前に１５人ほどの待ちでした。


ゴンドラに乗ったら、ダイヤモンドダストがキラキラ輝いていてキレイでした。


今朝の雪質は今シーズンほぼ毎日志賀高原で滑っている人曰く「今シーズンベストコンディション」だとか。
志賀高原らしい柔らかい雪、丁寧な圧雪で１本目は超絶極上シマシマバーンの一気下りが楽しめました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は全面シマシマの極上勘違いバーンに仕上がっていました。


ダウンヒル２壁も素晴らしいバーンで、高速深回り一気下りが楽しめました。


３壁も同様に素晴らしいバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


エキスパートに行ってみたら、こちらは圧雪しておらず全面新雪、基礎板なのでなかなか難しく、コース脇の未滑走エリアを狙って膝下パウダーが楽しめました。


大体、これくらいの雪が積もっていました。


第一ゲレンデはしっかり圧雪してあり、緩斜面ながらも減速せずに滑れました。


第三ゲレンデも柔らかい雪が丁寧に圧雪された極上シマシマバーンでした。


その後、第四経由でヤケビに移動してＧＳへ。
ここもほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。


中間の中斜面はやや荒れていましたが、人が少ないので多少の凹凸は気にせず飛ばせました。


後半の緩斜面も減速せずに滑れました。
最後の急斜面は小回りレーンっぽいものが出来ていたので、小回りで丁寧に滑ってみました。




いきなりラブゴンＧＥＴ。
今日は４７番搬器です。


パノラマコース上部、雪質は良好です。


整地狙いで白樺コースへ。
予想通り人も少なくゲレンデも荒れていませんでした。
中斜面を高速大回り一気下りで滑りました。


ブナコースも全面フラットで大回り一気下りが楽しめました。


白樺コースを右折して山の神に滑り込む斜面も同様にフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。


一の瀬への移動は山の神で。
モンキーコースも滑走性の良い緩斜面でした。


一の瀬ファミリーは上部急斜面が予想通り柔らかいコブになっていました。
カチカチのアイシーコブではないので、しっかりスピードコントロールさえすれば問題なく滑れます。


一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。


ファミリー下部はフラットな緩斜面です。
ダイヤモンドはセンターでポール練習していたので、左右に交わしてリフト乗り場まで滑りこみました。


タンネの森は林の間は新雪が残っていました。
滑っている人が少ないので、昼になっても新雪は酷く荒れていなかったです。


パーフェクターの急斜面、上から。


午後は一の瀬パーフェクターから。
ここも未圧雪の新雪が荒れた不整地になっていました。


ヤケビに戻ってパノラマから。
午後になってもゲレンデはほぼフラットな状態を維持していました。


パノラマコースの急斜面もほぼフラットで、高速大回り一気下りが楽しめました。


サウスコースも夕方になってもフラットで、快適に滑ることが出来ました。


唐松コースもフラットな中斜面で大回りで飛ばすことが出来ました。




本日２回目のラブゴンＧＥＴ、今度は１番搬器でした。


奥志賀への戻りは三尾根Ａコースで。
夕方は日陰でバーンが良く見えないので慎重に滑りました。
若干荒れていたと思います。


奥志賀へ滑り込む最後の川もしっかり雪の橋が出来ています。


本日ラストは１６時の奥ゴンです。山頂の人も少ないです。


滑ってきたら営業終了していました。

２０２０－２０２１シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日の予定で明日まで志賀高原です。今シーズンの志賀高原滑走は２日目になります。

今日は麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝から雪の降る志賀高原、山頂は２０cmほどの膝パウダーでした。
久しぶりにファットスキー履いて出勤しました。
数本滑ればパウダーは蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
その後スキー板をチェンジして第４経由でヤケビに移動。ヤケビを一通り滑ったあとは、ジャイアント目指して移動しました。
ジャイアントでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストランチしたあとは東館山経由にてヤケビに戻り１５：３０までヤケビを滑り、ラストは奥志賀ダウンヒルを２本回して終了しました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２７本、乗車ポイントは１６９Ｐと、この天候にしては満足出来る滑走でした。
志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：２５麓の出発、７：３５奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間７０分、距離３２ｋｍ
上林を７：０３通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
朝から麓でも雪が降り、奥志賀まで全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時頃に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。

【帰路】　
１６：３７奥ゴン前駐車場発、１８：０７中野市内の宿着、所要時間１時間３０分、距離３２ｋｍ
 
＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、下山しました。
帰りの道路も全面雪道なので慎重に走りました。
特に滑ることもなく順調に下山できました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、まえちゃん、yamaさん、まうちゅうさん、michiさん、naoちゃんねるさん親子、GOKUさんご夫妻、鼻毛親分さんご夫妻、okazuさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（４２００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
　　　　小布施～富士川本線　　 
朝食　４００円（１／９）、４００円（１／１０）
昼食　１１００円（１／９）、１０００円（１／１０）
夕食 　６９０円（１／９）、８２０円（１／１０）、
お土産　４２０円

【使用アイテム】　19-20モデル　BLIZZARD  QUATTRO72Ti　166cm
　　　　　　　　    SALOMON　Q-LAB　176cm
　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／１１（月、祝）　志賀高原
 

今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－１２℃と、寒い朝となりました。


今日は営業開始が３０分早い奥志賀スタートです。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今年の３連休は一都三県緊急事態の影響で車がかなり少なめに感じました。


今朝の奥ゴン乗り場は、私の前に１０人ほどの待ちでした。


今朝の雪質は志賀高原らしいパウダーです。
山頂付近は一度踏んだので数cmのパウダーでした。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は視界がイマイチで飛ばすのは危険、慎重に滑り出しました。
向かって左半分は未圧雪でした。


ダウンヒル２壁も左半分は未圧雪、転倒したら厄介なので気合の直滑降でした。


３壁も同様に左半分が未圧雪でした。最後の緩斜面は失速しそうになりました。


いきなり熊落としがＯＰＥＮしていたので入ってみました。


大体、太ももパウダーですが、志賀高原にしてはやや重めの雪でした。


下から見上げた熊落としです。


第六はアイテム少な目で、新雪の緩斜面でした。


第四が営業開始したので奥志賀を離脱してヤケビへ。


いきなりＳＧＳへ突入、既に荒れた膝パウダーでした。
コース脇では新雪の顔面シャワーも味わえました。


ミドルも場所を選べばパウダーシャワーを浴びることが出来ました。


オリンピックは既に荒れた新雪で丁寧に滑る必要がありました。
暴走すると破綻したときに大変なことになります。


ＧＳコース上部、荒れた新雪でした。


ＧＳコース中間も全面不整地ですが、柔らかい雪なので蹴散らして大回りで滑れます。


後半も全面不整地、勢いつけて緩斜面で止まらないように滑ります。


最後の急斜面は小回りレーンがあり、小回りで刻むことが出来ました。


１０時半頃の１ゴン待ち、駅舎の中ですが相乗りが出来ないのでなかなか進みません。
私は出来る限りの予防をしているので、相乗りは全く気にしません。


パノラマコース上部も全面不整地です。


途中の急斜面も全面不整地で、不整地大回り一気下りが楽しめました。


サウスは午後に１本滑っただけでした。やはり全面不整地です。


白樺コースも全面不整地ですが、柔らかいので大回りで突っ込んでいけます。


ブナコースは向かって右側にパウダーが残っていました。


昼前の唐松コースは気が付けば誰もいませんでした。


白樺コースの山の神側も全面不整地でした。


山の神も新雪が残るバーンになっていました。


一の瀬ファミリーに来る頃には晴れてきました。
ファミリー正面は全面不整地でした。

２０２０－２０２１シーズン４回目の遠征スキーは３連休初日は急遽、八千穂で滑ることにしました。

三連休初日ですがリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に３密とは無縁な場所で１日スキーを満喫することが出来ました。

本日は８：３０～１５：４０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト３本、第二リフト１２本、第三リフト１本、第四リフト５本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：３５自宅発、７：２０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４５分
早川インターを５：２０通過、六郷インターを５：２６通過、武田橋交差点を６：００通過、野辺山を６：３５通過、

＜コメント＞
自宅から松原湖入口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
リエックスから八千穂までの区間はほぼ雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


リエックスとの分岐点付近。この先から雪道になります。


リエックスのトンネルを抜けた先です。


八千穂スキー場近くです。

【帰路】　
１６：１７八千穂高原スキー場駐車場発、１９：２４中野市内の宿着、所要時間３時間０７分
八千穂高原ＩＣを１６：４０通過、小布施スマートＩＣを１８：１６通過、距離１２３ｋｍ

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から１０ｋｍくらいまでは雪道でした。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。
最後に中野のすき家で夕食を食べて宿に入りました。


スキー場付近です。


スキー場から5kmくらいの地点です。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でFB友達のHさんにご挨拶する。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代  佐久北～小布施　 １４３０円
朝食　４００円（１／９）
昼食　１１００円（１／９）
夕食 　６９０円（１／９）
お土産　

【使用アイテム】  18-19モデル　DYNASTAR　SPEED　WC　GS　170cm
　　　　　　　　19-20モデル　BLIZZARD　QUATTRO　72Ti　166cm

 【次回スキー予定】　１／１０（日）　志賀高原


今朝の駐車場気温は－１４℃と八千穂らしい寒い朝となりました。


８時半頃の駐車場です。やはり一都三県緊急事態の影響でしょうか。空いていました。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。


本日はファミリーリフト２番手でした。


ファミリーから第二リフトも２番手で。
今日も八千穂にしてはアイシーでない締まった雪で、志賀高原みたいなサラサラの雪質で、エッジを食い込ませて気持ちよく飛ばすことが出来ました。


第二山頂からです。朝一は良くグリップするシマシマバーン、そのうち荒れてきましたがアイシーな下地は出てきませんでした。


第二ゲレンデ山頂の雪質です。
今朝も人工雪スキー場にしては極上のバーンコンディションだと思います。
滑るとスキーがグングン加速します。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せます。
また急斜面の練習に最適です。
朝一は高速大回り一気下りが楽しめました。


トライアルコースもＯＰＥＮしました。
ここは圧雪していないようでしたが、下地は硬かったです。


ジャンプ台も３つありました。


先日ＯＰＥＮした第一コースのコブです。上から撮影。


コブを下から撮影。まだまだ掘れ方は少な目の浅いコブでした。
真ん中のコブはピッチが細かいです。


アゼリアコースです。ここはフラットバーン。


緩斜面コブも作り直したみたいで浅い溝でした。


下から見るとこんな感じ。


昼前の第一のコブ、上から。


第一のコブ、下から。少し掘れてきました。。


昼過ぎに第三に行きました。午後もフラットでややアイシーな斜面でした。


下から見上げた第三ゲレンデ、コブは無くなっていました。


第四ゲレンデは午後もフラットな緩斜面でした。
基礎練習には最適です。


本日は寒すぎて１５：３０過ぎに終了です。
ラストは第四で中回りで一気下りしました。


本日の滑走記録です。

１／９　本日のランチ


今日のランチもジョイナス、定番のラーメンにミニ唐揚げ丼のセットです。
ラーメン８００円にミニ丼が３００円で１１００円はお値打ちだと思います。

１／９　本日の夕食


今夜の夕食は中野に移動してすき家で牛丼セットでした。

１／９　今夜の宿




今夜から何時もの素泊まり宿に２泊します。何時ものシングルです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#ジョイナス

 

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン３２日目、イエティナイターは２６日目です。
１月２回目のナイターは木曜ナイターになりました。

今夜のイエティの気温は私が通った日で最も低い－７℃でした。
そのためゲレンデコンディションは締まった滑走性の良い雪で、アイシーで練習しやすいゲレンデでした。
最後の中斜面も締まったフラットバーンで大回り気持ちよく飛ばすことが出来ました。

リフト待ちも終日飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでした。
今夜もイエティナイター満喫出来ました❗👍
今夜は寒すぎて１２本滑って終了しました😊

【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく通過出来ました。
今夜は野生動物には遭遇しませんでした。

【復路】
帰路は順調に流れました。
道中、南富士エバーグリーンラインで１匹、鹿に遭遇しました。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人
　　　　　　
【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED　WC　GS　170cm

【次回スキー予定】　１／９（土）志賀高原


１８時過ぎの第２駐車場の様子です。
１割程度の入りでした。緊急事態の影響なのか、一段と空いていました。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。


第１駐車場も今夜はそこそこの空きがありました。


第二駐車場にはこんな車が止まっていました。
どう考えても軽カー規格から逸脱していると思うのですが、ナンバーは黄色でした。


今シーズン３２日目、イエティナイターも２６日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温は－７℃と、今シーズン最も寒いナイターでした。


山頂の雪質はシマシマも残る締まった高速パーンでした。
今夜はＲの緩いＧＳ板でポジションの確認です。
やはり右外足の時に板がすっぽ抜けるので、重心が内側に入りすぎているのだと思います。


Ｂゲレンデ山頂付近からアイシーでした。


Ｂゲレンデ上部、幅はコース全幅となりました。
ここは夕方ゲレンデ整備しないのですが、今夜はフラットで荒れていませんでした。


Ｂゲレンデ下部は夕方ゲレンデ整備していないはずですが、シマシマが残るアイシーなゲレンデでした。




山頂付近も混雑無し、木曜ナイターは一段と空いていました。


ゲレンデ最上部はフラットで締まったアイシーなバーン、今夜も気持ちよく加速出来ました。
雪が増えて斜度が緩くなってきた気がします。


ゲレンデ上部も同様にフラットでアイシーです。
コース幅も全幅に広がりました。


リフトから見た中間の緩斜面、ここもアイシーで減速せずに滑れます。


最後の中斜面も締まった雪で荒れてもいないため、大回りで飛ばすことが出来ました。


１８時半頃のリフト待ちです。終始ほぼ飛び乗りでした。


Ｃゲレンデは造雪作業中断といった感じです。
会社方針で雪を作っていないとしか言えません。


Ｄゲレンデは手付かずでまだ草むらのままです😅


今夜は寒すぎて１５本まで滑れず、１２本滑って本日終了。
今夜もイエティを満喫出来ました❗😊


今夜の滑走記録です。


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard