夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン６４日目、イエティナイターは３６日目です。
２月８回目のナイターは昨日に続けての連荘ナイターとなりました。
そして、今シーズンのイエティナイターはラスト、
イエティ自体で滑るのも、もしかしたら今シーズンラストかもしれません。
今シーズンはコロナ禍による時短営業で、平日ナイター営業は２月末までと短縮されているからです。
今夜のイエティは駐車場でー１℃とギリギリ氷点下でした。
最後のナイターを満喫すべく、Ｄゲレンデをほぼワンメイクで滑りました。
今夜のゲレンデコンディションは、昨夜とは激変して締まった滑りやすいフラットバーン。
エッジの食いつきも良くＲ２１のＧＳ板で大回り、小回りの練習が出来ました。
リフト待ちも終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでしたが、
今夜は米軍がレクリエーションで来ていたので、彼らが纏まって乗車するタイミングのみ、
数列待つことがありました。
今シーズンのラストナイターは気持ちよく滑って悔いなく終えることが出来ました❗👍
今夜はクワッド２５本、ペア２本の合計２７本滑って終了しました😊
【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路は南富士エバーグリーンラインはウェットで、帰りは凍結しそうでした。
【復路】
帰路は順調に流れました。
路面状態は塩カルがビッシリ撒かれていたので問題無しでした。
【天気】 晴れ
【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶出来ました。
【費用】 優良道路５２０円、ガソリン代１０００円前後
【使用アイテム】18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
【次回スキー予定】 ２／２８（日） 八千穂高原スキー場
１８時半頃の第２駐車場の様子です。
半分程度の入りでした。平日ラストナイターのためか、車は多い印象でした。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。
第１駐車場も若干の空きがありました。
今シーズン６４日目、イエティナイターも３６日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温はー１℃と、それほど寒くないナイターでした。
Ｂゲレンデ山頂付近。締まった滑走性の良いバーです。
Ｂゲレンデ上部も締まったフラットバーンで滑りやすいです。
Ｂゲレンデ下部も同様です。滑走性は良かったです。
Ａゲレンデの山頂付近、花道は空いています。
Ａゲレンデ上部も締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。
リフトから見た中間の緩斜面、減速せずに乗り場まで滑れます。
最後の中斜面も一部モサモサした箇所があったものの、ほぼ問題ないバーンで大回りで飛ばせました。
１８時半頃のリフト待ちです。
クワッドもペアも、米軍が乗り場にやってきた時以外は、ほぼ飛び乗りでした。
Ｄゲレンデ山頂の雪質です。イエティとは思えな締まった滑走性の良い雪でした。
平日ナイター、今夜がラストなんて勿体ないです。
Ｃゲレンデ上部緩斜面、基礎練習に最適です。
Ｃゲレンデ下部、ほぼフラットなバーンで大回り小回りの練習になります。右端にはコブも準備されていました。
コブの拡大です。まだまだ浅い溝です。
滑っても下地が硬いので彫れません。
コブのエントリーから。
Ｄゲレンデトップから、滑走性の良い締まったバーンです。
Ｄゲレンデは滑りやすい中斜面で、最後の最後に良い練習になりました。
今夜はクワッド２５本、ペア２本、合計２７本滑って本日終了。
今シーズンのラストナイター、満喫出来ました❗😊
今夜の滑走記録です。
#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン６４日目、イエティナイターは３６日目です。
２月８回目のナイターは昨日に続けての連荘ナイターとなりました。
そして、今シーズンのイエティナイターはラスト、
イエティ自体で滑るのも、もしかしたら今シーズンラストかもしれません。
今シーズンはコロナ禍による時短営業で、平日ナイター営業は２月末までと短縮されているからです。
今夜のイエティは駐車場でー１℃とギリギリ氷点下でした。
最後のナイターを満喫すべく、Ｄゲレンデをほぼワンメイクで滑りました。
今夜のゲレンデコンディションは、昨夜とは激変して締まった滑りやすいフラットバーン。
エッジの食いつきも良くＲ２１のＧＳ板で大回り、小回りの練習が出来ました。
リフト待ちも終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでしたが、
今夜は米軍がレクリエーションで来ていたので、彼らが纏まって乗車するタイミングのみ、
数列待つことがありました。
今シーズンのラストナイターは気持ちよく滑って悔いなく終えることが出来ました❗👍
今夜はクワッド２５本、ペア２本の合計２７本滑って終了しました😊
【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路は南富士エバーグリーンラインはウェットで、帰りは凍結しそうでした。
【復路】
帰路は順調に流れました。
路面状態は塩カルがビッシリ撒かれていたので問題無しでした。
【天気】 晴れ
【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶出来ました。
【費用】 優良道路５２０円、ガソリン代１０００円前後
【使用アイテム】18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
【次回スキー予定】 ２／２８（日） 八千穂高原スキー場
１８時半頃の第２駐車場の様子です。
半分程度の入りでした。平日ラストナイターのためか、車は多い印象でした。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。
第１駐車場も若干の空きがありました。
今シーズン６４日目、イエティナイターも３６日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温はー１℃と、それほど寒くないナイターでした。
Ｂゲレンデ山頂付近。締まった滑走性の良いバーです。
Ｂゲレンデ上部も締まったフラットバーンで滑りやすいです。
Ｂゲレンデ下部も同様です。滑走性は良かったです。
Ａゲレンデの山頂付近、花道は空いています。
Ａゲレンデ上部も締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。
リフトから見た中間の緩斜面、減速せずに乗り場まで滑れます。
最後の中斜面も一部モサモサした箇所があったものの、ほぼ問題ないバーンで大回りで飛ばせました。
１８時半頃のリフト待ちです。
クワッドもペアも、米軍が乗り場にやってきた時以外は、ほぼ飛び乗りでした。
Ｄゲレンデ山頂の雪質です。イエティとは思えな締まった滑走性の良い雪でした。
平日ナイター、今夜がラストなんて勿体ないです。
Ｃゲレンデ上部緩斜面、基礎練習に最適です。
Ｃゲレンデ下部、ほぼフラットなバーンで大回り小回りの練習になります。右端にはコブも準備されていました。
コブの拡大です。まだまだ浅い溝です。
滑っても下地が硬いので彫れません。
コブのエントリーから。
Ｄゲレンデトップから、滑走性の良い締まったバーンです。
Ｄゲレンデは滑りやすい中斜面で、最後の最後に良い練習になりました。
今夜はクワッド２５本、ペア２本、合計２７本滑って本日終了。
今シーズンのラストナイター、満喫出来ました❗😊
今夜の滑走記録です。
#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard
