Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

その他スキー場

1/28(土)~1/29(日) 菅平高原スキー場(41、42)5

2022-2023シーズン5回目の遠征スキーは、毎年恒例の遅い夏休みを使って9日間スキー三昧です。
今年も8泊9日でスキー三昧ですが、1/28~1/29は養成講習です。
この土日は遅い夏休み最終日となりました。
今日は養成講習ー3受講のため、数年ぶりに菅平高原スキー場にやってきました。
今回は1泊2日でレッスンしてもらって帰宅です。

今日の菅平はリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑ほぼ無しと3連休とは思えない空きかたでスキーレッスンも充実しました。
基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。

1/28はクワッド9本、トリプル4本の合計13本
1/29はクワッド13本、トリプル2本の合計15本滑って終了しました。

今回は前日に志賀高原から上田市内まで移動しておいたので、そこから菅平までの道中は、
【往路】
1/28になります。 
6:48上田の宿出発、7:20菅平の宿着、所要時間32分、距離22km

<コメント>
宿から菅平までの道のりは、ほぼずっと雪道で慎重な運転が必要でしたが、激しく凍結している箇所は無く走りやすい雪道でした。

【帰路】 
1/29の帰路になります。
16:33菅平の宿出発、20:20自宅着、所要時間3時間47分
佐久北ICを17:40通過、八千穂ICを17:55通過、須玉ICを18:57通過、富沢ICを19:50を通過、

<コメント>
今日の帰路は須玉まで下道使って移動しました。
路面の雪は宿の駐車場からR406に出るまでのみで、あとは自宅までドライ路面でした。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、他に養成講習会参加者10名ほどとご一緒する。

【費用】 
須玉~富士川本線 810円
ガソリン代 4795円
朝食 300円(1/28分、信州割クーポン券使用)
昼食 1000円(1/28)
   1150円(1/29)
夕食 帰宅して食べたので無し
飲み物など 400円
宿泊費 8250円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】 1/31(火) イエティナイター

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これから始まるレッスンの開始は天狗ゲレンデからです。朝一の画像です。
ここも夕方滑った頃には全面不整地で、出だしの急斜面はコブになっていました。

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午後にはダボスにも行きました。こちらの方が空いていました。
バーンは新雪が荒れて全面モサモサでした。
そしてちょっと見えた下地はアイシーでした。

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いきなりですがラストは天狗ゲレンデ、リフト営業終了の16:30以降に1本レッスンしながら下りてきて終了しました。

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1/28 本日の滑走記録です。
午前中入れ忘れて午後からの登録です。

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朝一の天狗ゲレンデです。
今日は朝から快晴になりました。
しかし気温は低くゲレンデコンディションは良好です。

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いきなりですが夕方の裏太郎です。右脇にはアイシーなコブもありました。

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1/29 本日の滑走記録です。

1/7 本日のランチ

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今日のランチは、宿泊先のホテル朝日のレストランで天狗ラーメンに無料のライスにしました。

1/28 本日の夕食

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今夜の夕食は宿飯です。なかなか豪華な食事でした。

1/29 本日の朝食

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宿の朝食です。ボリュームがありました。

1/29 本日の昼食

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本日のランチは朝日の隣りのチロルに入りカツカレー1150円にしました。
サラダ付きで朝日より150円安くお得感がありました。

1/29 本日の夕食

今日は帰宅してから食べたので夕食画像はありません。

#スキー #スノボー #菅平高原スキー場 #ski #snowboard #ホテル朝日 #養成講習会 #準指 #準指導員検定

 

1/21(土) 八千穂高原スキー場(35)5

2022-2023シーズン5回目の遠征スキーは、毎年恒例の遅い夏休みを使って9日間スキー三昧です。初日は志賀高原までの道中の途中にある八千穂高原スキー場にやってきました。今年も8泊9日でスキー三昧ですが、1/28~1/29は養成講習です。

今日の八千穂は第2リフトのみ3分程度待つことがありましたが他は待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日はコブの自主トレと基礎練習のために滑りましたが、ゲレンデが空いてるので基礎も実践も思い通りの練習が出来ました。
今日は合計40本滑って満足でした。

本日は8:30~15:45まで滑走し、リフト乗車本数は40本、ファミリーリフト4本、第二リフト17本、第三リフト16本、第四リフト3本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
4:35出発、7:37八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間3時間2分
富沢ICを5:00通過、六郷ICを5:25通過、船山橋北詰交差点を6:00通過、野辺山を6:55通過、距離146km

<コメント>
自宅からR141松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は途中から僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先に所々雪道かあり、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

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リエックス手前の直線から薄っすらと雪が付いていました。

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1個目のトンネル手前、所々に雪道があります。

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リエックスのトンネルを抜けた先です。意外とこの辺は雪が少なかったです。

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八千穂スキー場近くです。少しだけ雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】 
16:17八千穂高原スキー場駐車場発、20:10かのか着、所要時間3時間53分
八千穂高原ICを16:35通過、佐久北ICを16:52通過、上田市街を17:50通過、坂城ICを18:15通過、小布施スマートICを18:40通過、関英ドライブインに19:10in、19:50out、距離149km

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度でほぼドライ路面、安心して下山できました。
その後高速区間は順調、今日は佐久北で降りて坂城まで浅間サンラインをメインに下道を走りましたが、こちらも大きな渋滞無く順調でした。インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 晴れ

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人。
【費用】 
坂城~小布施スマート 810円
ガソリン代片道 5370円
朝食 320円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 950円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 360円
宿泊費 12992円(4泊分、全国旅行支援適用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

 【次回スキー予定】 1/22(日) 志賀高原

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今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅

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今朝の駐車場気温は-11.5℃と八千穂らしい気温に下がりました。

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8時前の駐車場です。朝早いからか、まだ混んでません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。

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営業開始前のゲレンデ風景
今日は寒気の影響なのか、朝から冷えてますが、晴れて絶好のスキー日和です😊

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本日はファミリーリフトの5番手でした😅

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第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。

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第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期らしい極上のバーンコンディションだと思います。

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第二コース上部緩斜面です。
緩斜面ですが滑走性が良いのでグングン加速します。

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 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
その後はシュテムターンの練習ゲレンデになりました。

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第1コースの緩斜面はプルークなどの基礎練習に最適です😊

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コブを作るまでフラットな第1ゲレンデ。
貴重なので大回り、基礎小回りで何本か滑りました。

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第1ゲレンデを下から。

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トライアルコースは朝イチはカチカチでしっかりエッジングしないと滑落します😅
バーンはフラットですが、ちょいコロコロがありました。

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アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。

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第1が雪不足なので急遽第3ゲレンデにコブが作られました。
昨日から彫り始めたので最初の緩斜面のコブはまだ成長していません。

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斜度の変わり目から下は適度な深さのコブが出来ていました。
今日は両足の密脚、アイシーコブのスピードコントロール、スキー板を雪面から離さないことを意識して1ダース滑りました。
全て意識を体現して滑走出来たと思います😊

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下部の緩斜面コブは2レーン出来ていました。
こちらはまだまだ浅いコブです。

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第3コースのフラットバーンです。
こちらはアイシーなフラットバーンに仕上がっていました。

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キッズランドは余り人が居ないようでした。

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第4ゲレンデ、トップから。

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第4ゲレンデは締まった滑走性の良い緩斜面で、基礎種目の練習に最適でした。

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今日のコブラスト、1ダース目はそこそこ彫れたコブを滑って完走してランチにしました。

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午後、第2リフトからアゼリアコースに行ったら、緩斜面コブがセットされていました。
しかし、これから彫るので浅い溝しかありませんでした😅

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また、隣では何かの大会なのか、イベントなのか、半分規制してスノボー?、スノースクート?が滑っていました。

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そしてリフト40本乗ったので15時45分ですが、早めに上がりました。
ラストは第4の緩斜面を大回りでフリー滑走で終了です😊

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本日の滑走記録です。

1/21 本日のランチ

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今日のランチは、ジョイナスでラーメンとホットコーヒーにしました。
これで1000円はゲレ食としては納得できる価格だと思います。

1/21 本日の夕食

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今夜の夕食は定番の関英ドライブイン。
明日はお休みなので行くなら今日しかありません。
今夜はお初の唐揚げ定食にしてみました。
なので、ランチは唐揚げを避けました😅

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アップでどうぞ❗️😊

1/21 今夜の宿と部屋

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今夜から4泊は何時もの麓の素泊まり宿に泊まります。
無事到着しました。

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そして、4泊分の信州割クーポン券GETしました😊

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #シャトレーゼスキーバレー小海 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス #小海リエックス #関英ドライブイン

 

1/14(土) 八千穂高原スキー場(31)5


2022-2023シーズン4回目の遠征スキー、初日は八千穂高原スキー場にやってきました。

今日午前中は所属するクラブの練習会に参加、午後はクラブの指導員に受験種目のレッスンをしてもらいました。
今日の八千穂も何時も通りほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
クラブの練習会が終わる11時頃から雨が降り始め本降りに😭
早めのランチが外の様子見てたら長い休憩になりました。

雨が弱くなったタイミングで午後のレッスン開始。
基礎種目の練習に徹してラストまで滑って終了しました。

今日は合計24本滑りました。

本日は8:00~16:30まで滑走し、リフト乗車本数は24本、ファミリーリフト3本、第二リフト0本、第三リフト15本、第四リフト6本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
3:55出発、6:55八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間3時間00分
富沢ICを4:20通過、六郷ICを4:43通過、船山橋北詰交差点を5:15通過、須玉のすき家に5:30イン、5:50アウト、野辺山を6:20通過、
距離147km

<コメント>
自宅から小海までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
小海から八千穂までの区間も殆んどウェット路面で凍結路はありませんでした。
スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

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2個目のトンネル先、ウェットですが雪はありません。

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R299の分岐点です。
雪はありません。

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八千穂スキー場近くです。ここまでウェットですが雪は無かったです。
強いて言えば駐車場が滅茶苦茶滑って私も転倒してしまいました💦

【帰路】 
17:05八千穂高原スキー場駐車場発、19:55かのか着、所要時間2時間50分
八千穂高原ICを17:22通過、千曲川PAに18:05イン、18:20アウト、小布施スマートICを18:43通過、関英ドライブインに19:10イン、19:40アウト、
距離128km

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はフルウェットですが凍結はありません。特に問題なく下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 曇りのち雨のち曇り再び雨

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でクラブの皆さんとご一緒させて頂きました。
更に、ヤケビオールスターズのしんちゃん御一行様、FB友達のU野さん、I塚さんにもご挨拶させて頂きました。
まさか八千穂でしんちゃんにお会いするとは予想外でした😳

【費用】 
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4887円
朝食 320円
昼食 1000円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 800円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 390円
宿泊費 3440円(全国旅行支援利用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
         
 【次回スキー予定】 1/15(日) 志賀高原

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今朝もコンビニで朝食買うより食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯朝食です。

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今朝の駐車場気温は+6.0℃と1月の八千穂にしてはあり得ない高温になりました😰

駐車場画像はありませんが10時頃でも第1駐車場に空きがあり、こんな天気なのか空いていました。

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営業開始前のゲレンデ風景
昨夜は雨の八千穂、とりあえず朝は晴れ間も見えましたが、、、😰
昼頃には雨が降り始め、その後しばらくは本降り。
午後弱くなったタイミングでゲレンデに出ましたが、夕方には再び雨と1月とは思えない天候になりました。

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今日は第3コースを8時から11時までクラブで貸しきってフリー滑走が出来ました。

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第3コース山頂からです。
朝から緩んで春のバーンですが、人が少ないので3時間快適に滑れました。

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第4ゲレンデは地元のスキークラブが貸し切って子供のポール練習が行われていました。

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そしてお約束の16時半ラストまで乗車して、最後までしっかり基礎練習して本日終了しました。

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本日の滑走記録です。

1/14 本日のランチ

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今日のランチは、またまた定番のジョイナスで豚生姜焼き丼900円にホットコーヒー100円付けて丁度1000円でした。
ここはホットコーヒー100円がお得感がありました。

1/14 本日の夕食

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今夜の夕食は関英ドライブイン。
今夜も親子丼ですが普通盛り800円にしました。

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アップでどうぞ!

1/14 今夜の宿と部屋

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今回も麓の素泊まり宿に泊まります。
今夜はシングルです。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #シャトレーゼスキーバレー小海 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス #小海リエックス

1/7(土)~1/8(日) エイブル白馬五竜スキー場(26、27)5

2022-2023シーズン3回目の遠征スキーは養成講習ー2受講のため、20年ぶりくらいに白馬五竜にやってきました。
今回は1泊2日でレッスン、その後志賀高原の麓に移動して3連休最終日は志賀高原で滑る予定です。

今日の五竜はリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑ほぼ無しと3連休とは思えない空きかたでスキーレッスンも充実しました。
基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。

1/7はクワッド2本、ペア9本の合計11本
1/8はクワッド4本、ペア4本の合計8本滑って終了しました。

白馬五竜までの道中は、
【往路】 
3:20自宅出発、7:10エスカルプラザ駐車場着、所要時間3時間50分
富沢ICを3:53通過、安曇野ICを6:00通過、

<コメント>
自宅から五竜までの道のりは特に険しい箇所も無く、渋滞も無く順調でした。


【帰路】 
帰路はエスカルプラザから宿までの移動なので省略します。

<コメント>
本日はR148沿いの太田旅館に宿泊です。

【天気】 曇り時々晴れ

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人
【費用】 
富士川本線~安曇野 2300円
ガソリン代片道 6335円
朝食 400円
昼食 1600円(信州プレミアム券使用)
   350円
夕食 1222円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 600円
宿泊費 9300円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】 1/9(月、祝) 志賀高原

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1/7、8時前の駐車場です。3連休初日にしては混んでいません。

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朝から晴れた五竜のとおみゲレンデです。

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いきなりですが1/7のラストです。とおみのクワッド1本乗って終了しました。

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とおみクワッド降り場からです。

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本日の滑走記録です。

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いきなりですが1/8の五竜です。

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クワッドから見えたゲレンデ。

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いきなりですが、養成講習は無事修了です。

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1/8 本日の滑走記録です。
昼からオンにしたので少ししか記録されていません。

1/7 本日のランチ

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今日のランチは、エスカルプラザ内のレストランでカツカレーです。
流石白馬、1600円となかなかのお値段でした。

1/7 本日の夕食

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今夜の夕食は宿飯です。
一番おいしかったのは自家製のお米で炊いた白米でした。

1/7 今夜の宿と部屋

今夜1泊は協会指定の太田旅館さんに泊まります。
部屋の画像はありません。

1/8 本日の朝食

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宿の朝食です。今日も白米がウマイ。

1/8 本日の昼食

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部屋を借りていたので朝、コンビニに寄って弁当買って控室で食べました。

1/8 本日の夕食

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講習を終えて中野市内に移動、中華のチェーン店に入りました。
味噌ラーメンにミニ餃子&ライスセットで頂きました。

1/8 今夜の宿と部屋

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今夜のお宿は何時もの素泊まり宿です。
今日もツインを一人で利用させてもらいました。

#スキー #スノボー #エイブル白馬五竜 #五竜とおみ #白馬47 #白馬村 #ski #snowboard #太田旅館 #ゲストハウスかのか #中野市 

 

1/3(火)シャトレーゼスキーバレー小海(24)5

2022-2023シーズン2回目の遠征スキーは、初日は途中下車してシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は正月三が日だというのにほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。

本日は8:15~15:30まで滑走し、リフト乗車本数は20本、第一クワッド17本、第五ペア33本でした。

小海までの道中は、
【往路】 
4:30出発、7:20スキーバレー小海駐車場着、所要時間2時間50分
富沢ICを4:58通過、六郷ICを5:21通過、船山橋北詰交差点を5:55通過、野辺山を7:00通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて20分ほど滞在しました。

<コメント>
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】 
15:55スキーバレー小海駐車場発、19:00頃中野の素泊まり宿着、所要時間3時間05分
八千穂高原ICを16:20通過、佐久北ICを16:40通過、鞍掛交差点を17:10通過、仙仁温泉前を17:58通過、途中、イオンでお買い物とGSでちょっと整備。

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
菅平越えのオール下道で移動しましたが、須坂側の下りが雪道だった以外は、ほぼドライ路面でスタッドレスを履いていれば大丈夫でしょう。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFB友達のIさんとそのお友達にご挨拶する。

【費用】 
ガソリン代片道 4956円
朝食 320円
昼食 1000円
夕食&お土産 880円
飲み物など 520円
宿泊費 4000円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm

 【次回スキー予定】 1/4(水) 志賀高原

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今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯で朝食です。

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今朝の駐車場気温は-9℃と小海にしては普通な朝を迎えました。

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8時前の駐車場です。正月にしては混んでいません。

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まもなく営業開始のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊

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メインバーンのBコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。

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クワッド降り場ですが、急斜面のアイガーがオープンしていないのでこちら側は閉鎖されています。

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山頂のウェンゲンも雪不足でまだ閉鎖されていました。

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BコースTOPの雪質はこの地区特有のアイシーなシマシマで、グングンスピードが出ました。

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BコースTOPからの景色です。佐久方面が良く見えました。

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コブのエントリーです。ピッチ大き目でゆったりしたリズムで滑れました。
ノンストップ一気降りは容易でした。

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Bコースから分岐したHコースです。右脇にはコブバーンもありましたが、朝一から底には草が見えていました。
その後昼前には草のエリアが大幅に増えて板が傷つきそうだったので入るのは辞めました。

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アイガーは当分オープンしないように見えました。まだまだ雪不足です。

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第五ペアが運行開始し、Fコースがオープンしました。
こちらは全面アイシーな中斜面で、基礎練習に最適でした。

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Bコースを直進するとCコースになります。レストハウスから正面に見える急斜面で、大回り、小回りの練習が出来ました。

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10時半頃のクワッド待ちは10列程度。
それ以外は殆ど飛び乗りで、三が日なのにこんなに空いてて良いのかな?と思いました。

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そして、シャトレーゼの経営なので定番のケーキセットを投入。
ミルフィーユのケーキとホットコーヒーにしました。

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遅いランチのあとはクワッドを回しましたが、Bコース脇にはコブレーンが出来ていたので彫りながら滑りました。
全て完走してコブ滑走のイメージを思い出すことが出来ました。

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バーンが硬くなり、日が陰って見難くなってきたので15:30で終了しました。
今日は16:45まで営業していますが、8:15から滑っているので早上がりです。

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本日の滑走記録です。

1/3 本日のランチ

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今日のランチは、クワッド下のエーデルワイスで味噌バターラーメン大盛にしました。
大盛は無料券でタダです。1000円でこのボリュームはお得感があります。
残念だったのは信州プレミアム食事券に対応していなかったことです。

1/3 本日の夕食

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移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品です💦

1/3 今夜の宿と部屋

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今夜からの1泊もここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して8年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。
今夜は先方の都合でツインのシングル利用となりました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #シャトレーゼ

 

12/29(木) 八千穂高原スキー場(21)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も2泊3日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日を途中下車して八千穂にしてみました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日は10時から15時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。
今日は合計20本滑って満足でした。

本日は8:30~16:35まで滑走し、リフト乗車本数は20本、ファミリーリフト3本、第二リフト10本、第三リフト4本、第四リフト3本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
4:37出発、7:30八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間53分
富沢ICを5:02通過、六郷ICを5:25通過、船山橋北詰交差点を6:00通過、野辺山を6:50通過

<コメント>
自宅からR141松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先が雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

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2個目のトンネル手前、この辺まではほぼドライでした。

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リエックスのトンネルを抜けた先です。ここからバッチリ雪道です。

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八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】 
17:05八千穂高原スキー場駐車場発、19:36かのか着、所要時間2時間31分
八千穂高原ICを17:25通過、小布施スマートICを18:50通過、、

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度で安心して下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人
【費用】 
八千穂高原~小布施スマート 2040円
ガソリン代片道 4536円
朝食 320円
昼食 1300円(信州プレミアム券使用)
夕食 640円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 240円
宿泊費 8600円(2泊分)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】 12/30(金) 志賀高原

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今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯

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今朝の駐車場気温は-4.5℃と八千穂にしては暖かい朝を迎えました。

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8時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。

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営業開始前のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊

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本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅

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第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。

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第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期にしては極上のバーンコンディションだと思います。

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第二コース上部緩斜面です。

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 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
午後になるとアイシーで落とされないようにしっかりエッジングする必要がありました。

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トライアルコースは閉鎖されています。出だし部分は草が露出していました。

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アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。

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モーグルコースはまだまだ雪不足です。

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アニカコースの上部、アイシーですが雪はしっかりついています。

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第三ゲレンデ山頂付近。
この辺もフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。

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取り合えず今日から作成開始したコブバーンは朝一はまだやっていません。

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第三の中斜面も滑りやすくスピードが出せるバーンに仕上がっていました。

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第三から第四に移動する連絡コースも問題なく滑れます。
雪はしっかりついているので安心して滑れます。

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ジュニアランドもOPENしていました。

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第三と第四の合流地点にはパークも設置されていました。

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第四ゲレンデは練習に最適な緩斜面となっていました。

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昼過ぎには第三脇のモーグルコースもそこそこ育っていました。

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下部の緩斜面コブは2レーン設置されています。

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そしてお約束の16時半ラストまで乗車して、第四のトップからの景色を眺めて本日終了しました。

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本日の滑走記録です。

12/29 本日のランチ

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今日のランチは、ジョイナスでラーメンにミニからあげ丼をセットにしました。
これで1300円は昨年対比150円の値上げで済みました。

12/29 本日の夕食

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移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品で纏めてみました💦
変な組み合わせですが私的にアリなんです。

12/29 今夜の宿と部屋

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今夜から2泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して7年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス

 

2/22(火) 八千穂高原スキー場(55)5

2021-2022シーズン8回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して3泊4日でのスキーです。
最終日は志賀高原がまた大雪のため、大雪の北信地区を避けて南下し、帰路途中の八千穂高原スキー場にて滑ることにしました。

中野市内から高速使って移動しても2時間かかり、滑走開始は9時過ぎになりました。
しかし今日は平日なので元々が8:45営業開始、20分遅れでのスタートで済みました。
ド・平日の八千穂ですが、その割には思ったより人がいてビックリ。町営の頃では考えられない感じで民営化されて努力している結果が見えました。
今日は緩斜面の第四リフトが平日運休のためリフトは3本の運行でしたが、リフト待ち無し、ゲレンデも混雑しておらず自由なライン取りで滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂は雪、そして時おり吹雪にもなり、ほぼ終日雪の中での滑走となりました。

一方で雪が降り続けているため、雪質は良好でこの辺りのスキー場特有の硬いアイスバーンも殆んど出ておらず、圧雪した志賀高原みたいなバーンコンディションの中で滑走出来ました。

コブはバンプス8にモーグル&基礎コブ、アゼリアコースに緩斜面コブがあり、バンプス8を20本、緩斜面コブを4本滑りコブの練習にもなりました。
 
本日は9:05~16:00まで滑走し、リフト乗車本数は35本、ファミリーリフト3本、第二リフト30本、第三リフト2本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】 
6:25中野の宿出発、8:40八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間15分
小布施スマートICを6:57通過、八千穂ICを8:22通過

<コメント>
中野市内が雪でどこも本格的な雪道になっていましたが、宿の駐車場から幹線道路に出て、小布施スマートICから高速に乗りました。
高速も坂城まで全線冬タイヤ装着規制だったのでゆっくり慎重に移動しました。
八千穂インターからスキー場までの区間もスキー場まで8km地点から先は雪道で、スタッドレスタイヤ装着、もしくはタイヤチェーン装着は必須な状況でした。

16454880422070
スキー場まで9kmの地点です。この先を左折するまではドライ路面でした。

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八千穂まで残り5kmの地点、殆どが圧雪路です。雪がしっかりついているのでグリップは良好です。
この先のヘアピン区間が路面削りすぎでツルツルで、アルハイも四駆モードとESCが頻発していました。

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スキー場1km手前です。
この辺になると走りやすい圧雪路でスピードを上げて走っても安心感がありました。

【帰路】 
16:25八千穂高原スキー場駐車場発、20:35自宅着、所要時間4時間10分
レストラン141に17:15in、17:55out、船山橋交差点を18:50通過、六郷ICを18:35通過、富沢ICを19:57通過

<コメント>
本日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを過ぎて松原湖付近まで路面に雪が残っていました。
R141に入るとほぼ除雪されており、殆どドライ路面の感覚で走行出来ました。海ノ口の登りもほぼドライで問題なく走れました。
その後は野辺山周辺が一瞬路面に雪が残っていたくらいで、ほぼドライ路面で全く問題なく移動出来ました。

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帰りのリエックス側です。
R299のふるさとの交差点あたりです。全面走りやすい圧雪路です。
気分だけはWRCドライバーです。

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リエックスのリフト下付近です。
ここも圧雪路でした。

【天気】雪、午後から一瞬晴れ、また雪

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 

<2/19>
富士川本線~須玉  810円
佐久北~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3242円
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 1045円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、70円、600円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<2/20>
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4056円
朝食 宿の朝食
昼食 1080円(信州プレミアム券使用)
夕食 1122円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、190円
宿泊費 5000円(2泊分、信州割SP適用)
検定料他 11000円

<2/21>
朝食 460円
昼食 1100(信州割SPクーポン券使用)
夕食 1463円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、110円

<2/22>
小布施スマート~佐久北 2040円
朝食 460円
昼食 1050円(信州プレミアム券使用)
夕食 1500円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、100円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

         
 【次回スキー予定】 2/24(木) イエティナイター

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今朝の駐車場気気温は-9.0℃と八千穂らしい気温でした。
ここは何時も気温が低く寒いスキー場です。

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9時過ぎの駐車場です。
流石に平日なので空いてます。
この後も大きく増えることは無かったです。

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リフト2本乗り継いで第二リフト山頂まで。
山頂には、まだ若干のシマシマバーンも残っていました。
ピステン掛けたあとに雪が降ったようで、薄っすら隠れていました。
ここ最近降った天然雪が締まって、アイシーではないけど締まったバーンで素晴らしいコンディションに仕上がっていました。

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第二トップからです。フラットな緩斜面です。

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同じくリフトから見えた第二トップの緩斜面です。

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第二の急斜面も滑りやすい雪質でした。これが一昨日の検定であったら、、、と思いました。

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明日ここで開催のATOMIC技術選の準備が始まっていました。

16454898791460
第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は荒れておらず基礎練習に最適でした。

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とりあえず朝一のバンプス8のコブ、トップから。
朝一は適度な掘れ方のコブで滑りやすかったです。

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コブを下から。

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第一ゲレンデの中斜面もツルツルではなく滑りやすいバーンでした。

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緩斜面コブは看板が埋もれそうなくらいの積もり方です。エントリーから。

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緩斜面コブ、下から。
ここも滑りやすいコブでした。

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トライアルコースも圧雪されフラットな急斜面で小回りの練習が出来ました。

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エイトパークのアイテムも充実していました。

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第三ゲレンデ、トップから。

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第三から第四へ滑り込む連絡コース、雪はしっかりついてます。

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第四のちょっと下に出ます。平日はここから上は担ぎ上げないと滑れません。

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第四の緩斜面は全く荒れておらず、基礎練習に最適でした。

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第三ゲレンデもフラットでエッジが良く食いつく雪質、気持ちよく滑れました。

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昼前のバンプス8、結構掘れてきました。

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ラストです。かなり掘れましたが全て完走出来ました。

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下からです。

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今日はコブを中心に十分滑ったので、16時前にラスリフです。

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最後は明日の技術選バーン、第二ゲレンデ下部急斜面を滑って終了しました。

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本日の滑走記録です。

2/22 本日のランチ

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今日のランチもジョイナスです。
ラーメンは850円、1000円の食事券で足りないものを何にするか?
以前のミニ丼が無くなってしまったので選択肢はライスしかありませんでした。
ライス200円つけて1050円ですが、ライスは多かったです。
次回は別の組み合わせか別のメニューを注文します。

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アップでどうぞ!

2/22 本日の夕食

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本日の夕食は信州割のクーポン券が1500円分残っていたので、帰路途中のレストラン141に入りました。
ここは大昔に妻と入って以来の2回目です。
これ以上南下すると山梨県に入ってしまうので、ギリギリ長野県で食べることが出来ました。
手作りコロッケ定食、1100円です。
この値段でこの内容と味はお得だと思いました。

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アップでどうぞ!

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更にデザートにバニラアイス投入、400円で合計1500円。
信州割の本日までのクーポン券、ピッタリ使いきれました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウスかのか #ジョイナス #レストラン141

 

2/20(日) 八千穂高原スキー場(53)5

2021-2022シーズン8回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して3泊4日でのスキーです。
二日目は、八千穂高原スキー場にやってきました。

今日の八千穂は今朝までの雪は止んで晴れてきました。
しかも、丁度スキー検定会を開催することもあり、あらためて1級のレベルが維持できているかを確認すべく、1級の事前講習と検定を受けることにしました。
リフト待ちは最大でも3分以内と殆ど気にならず、ゲレンデも大きな混雑は無く、休憩所、レストランも混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
朝一のシマシマフラットバーンは雪が柔らかいためあっという間に荒れて全面不整地となってしまいましたが、フリー滑走、事前講習、検定会と1日楽しむことが出来ました。
 
本日は8:50~16:30まで滑走し、リフト乗車本数は27本、ファミリーリフト5本、第二リフト19本、第三リフト1本、第四リフト2本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
7:30出発、8:19八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間49分
八千穂ICを7:55通過、

<コメント>
佐久市内のビジホから国道141は湿った雪道、高速は冬タイヤ規制中でした。
高速降りるまでは問題ないですが、そこから先は本格的な雪道なので、冬装備が必須です。
道路は除雪されていて走りやすい雪道でした。

今回の行程は流石にスタッドレスを履いていなければ厳しい路面でした。

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八千穂まで10kmの地点です。
湿った雪道でした。

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八千穂まで5kmの地点です。
圧雪路です。

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八千穂スキー場まで1kmの地点です。

【帰路】 
17:00八千穂高原スキー場駐車場発、19:00中野のココス着、所要時間2時間00分
八千穂高原ICを17:24通過、小布施スマートICを18:45通過、、

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は綺麗に除雪された道でしたが、凍結しているかもしれず慎重に走りました。
その後高速区間は順調、坂城付近から降雪のため減速運転しましたが小布施まで順調でした。
インター下りてからの街中は本格的な雪道で、特に中野市内は雪が激しく降り、厳しい路面でした。

【天気】 晴れ、曇り、雪色々



【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFBつながりのIさんご一行様にご挨拶しました。

【費用】 
<2/19>
富士川本線~須玉  810円
八千穂~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3242円
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 1045円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、70円、600円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<2/20>
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4056円
朝食 宿の朝食
昼食 1080円(信州プレミアム券使用)
夕食 1122円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、190円
宿泊費 5000円(2泊分、信州割SP適用)
検定料他 11000円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm


 【次回スキー予定】 2/21(月) 志賀高原

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16453058531470
朝起きて窓から外を眺めたら、佐久市内は雪国になってました😅

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今朝の駐車場気温は-3℃と八千穂にしては暖かい気温でした。
しかし、風が強かったです。

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8時前の駐車場です。昨夜の雪で来場者少ないかと思いましたが、意外と車は入ってました。何時もの八千穂くらいでしょうか。
その後はピーク時でも第二駐車場に半分程度入っていました。

16453148209800

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営業開始直後のゲレンデ風景。朝から晴れて絶好のスキー日和です。
今朝までの降雪がウソのようです。

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第二トップの雪質です。
今日も八千穂とは思えない上質な柔らかシマシマフラットバーンでした。
しかし、柔らかすぎてあっという間に全面不整地になりました。

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第二トップからの景色です。

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朝イチの第二緩斜面は八千穂らしくない柔らかい圧雪のバーンでした。
しかし、1時間もしないうちに荒れました。

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第二急斜面も朝一はエッジが食いつきすぎて埋もれるくらいで、気持ちよく飛ばすことができました。
その後は荒れてあっという間に全面不整地になりました。

16453172682970
第二ゲレンデから第一ゲレンデ方面です。
上部緩斜面は基礎練習に最適でした。

16453172754070
朝一のバンプス8は新雪でコブが埋もれていました。
そしてコブスクールがコブの育成中で立ち入り禁止になっていました。

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アゼリアコースの中斜面です。

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アゼリアコースの緩斜面にある緩斜面コブのエントリーです。
看板がここまで埋まっているので今シーズンの雪の多さがわかります。

16453172952620
緩斜面コブを見上げるとこんな感じ。
1本シュプールを残してきました。

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第二リフトと交差するトライアルバーンは新雪が荒れて不整地になっていました。

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バンプス8を下から見上げました。
まだOPENしていません。
その後、午後には掘れ掘れになっていました。
真ん中のコブを滑りましたが、ピッチが細かくて完走できなかったです。

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第三コースのトップからです。

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第三コースの下からです。
ここは滑走者が少なめで比較的フラットな状態を維持していました。

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第四コースです。
ここも緩斜面なので比較的フラットを維持していました。

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テククラの小回りはトライアルバーンで実施されていました。

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そして、午前中に事前講習、午後から検定にチャレンジ。
今回は1級に挑戦です。
現在の1級は、大回り、小回り、フリー、不整地小回りの4種目です。

大回り、小回り、フリーはいずれも第二の最後の急斜面で行います。
この日のバーンは柔らかい雪が荒れて全面不整地、何時もの八千穂からは想像できない難コンディションでした。

1級の総合滑降は第二ゲレンデ急斜面のゴール地点が後ろに下がり、距離が長くなります。

16453366878200
1級の不整地は緩斜面コブです。
エントリーです。

16453366944610
緩斜面コブ、下からです。

16453398148440
そして合格発表です。1番は無事合格しました。
大回り71点、小回り70点、フリー71点、不整地小回り71点の評価でした。
検定員に聞いたら、小回りは一人は71点だったので細かく言うと70.3点ということでしょうか。

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無事、加点合格で1級合格証をGET出来ました。

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バッジです。

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終わってからラスリフは第四です。
最後に整地大回りで気持ちよく滑って終了しました。

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本日の滑走記録です。最初2本記録し忘れました。

2/20    本日の朝食

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今朝の朝食はホテルの朝食バイキングです。
フルーツとコーヒーも頂きました😊


2/20 本日のランチ

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今日のランチは、ジョイナスで天ぷらうどんにホットコーヒーにしました。
これで1080円です。
信州プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きましたぁ😊

2/20 本日の夕食

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今日の夕食は信州割SPクーポン券を使って中野のココスにやってきました。
関英ドライブインは休業日です。
ハンバーグにご飯大盛とみそ汁のセットにしました。

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アップでどうぞ!

2/20 今夜の宿と部屋

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今夜からの2泊は何時もの中野市内の素泊まり宿です。
何時ものシングルです。
多分先週末と同じ部屋のような。。。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウスかのか #ジョイナス #検定会 #1級 #スキー検定 #八千穂高原スキースクール

2/11(金、祝) 八千穂高原スキー場(48)5

2021-2022シーズン7回目の遠征スキー、建国記念の日を絡めた3連休は2泊3日でのスキーです。
初日は前日が南岸低気圧で静岡県、山梨県が大雪のため、志賀高原へ移動する途中で八千穂高原スキー場にやってきました。

今日の八千穂は朝から快晴で絶好のスキー日和、朝一から16時まで滑ってしまいました。
しかも、丁度基礎スキー検定会を開催することもあり、31年前に紛失した2級合格証をGETすべく、2級の事前講習と検定を受けることにしました。
3連休初日ですが前日の大雪のためかリフト待ちは最大でも3分以内と殆ど気にならず、ゲレンデも大きな混雑は無く、休憩所、レストランも混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
朝一のシマシマフラットバーンは雪が柔らかいためあっという間に荒れて全面不整地となってしまいましたが、フリー滑走、事前講習、検定会と1日楽しむことが出来ました。
 
本日は8:30~16:00まで滑走し、リフト乗車本数は25本、ファミリーリフト6本、第二リフト17本、第三リフト1本、第四リフト1本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
4:37出発、7:37八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間3時間00分
富沢ICを5:07通過、長坂ICを6:15通過、野辺山を6:40通過

<コメント>
自宅から富沢ICまでの区間はウェットながらも凍結なく順調、その後の高速区間も本線料金所までは問題無しでした。
増穂から双葉ジャンクションまでの区間は実は路面凍結していたのですが、タイヤの手ごたえに違和感があり、且つ対向車線で大型車2台の事故があって初めて気づきました。
私は何事もなく通過して良かったですが、その後すぐに通行止めになったようです。
長坂から八千穂までの区間は全面雪道でノロノロでしたが、渋滞は無く順調に流れました。
今回の行程は流石にスタッドレスを履いていなければ厳しい路面でした。


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朝起きたらとりあえず中部横断道は開通していました。

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私が通過する直前に事故が発生しました。

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松原湖入り口を左折した所です。ここまでずっと雪道でした。

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リエックスのクワッドリフト下

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八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】 
16:30八千穂高原スキー場駐車場発、18:30中野の宿着、所要時間2時間00分
八千穂高原ICを16:50通過、小布施スマートICを18:07通過、、

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路も圧雪路でしたが、問題なく下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪は殆どありません。

【天気】 晴れ

【移動手段】 アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3742円(2/11)
朝食 400円(2/11)
昼食 1150円(信州プレミアム券使用)
夕食 1080円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 170円(2/11)
宿泊費 5000円(2泊分)なかの未来券他で実質2950円
検定料他 9200円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

 【次回スキー予定】 2/12(土) 志賀高原

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今朝の駐車場気温は-9.5℃と八千穂らしい気温でした。

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8時前の駐車場です。3連休初日なのに前日の大雪で道路が厳しいコンディションだからか、3連休にしては混んでいません。何時もの八千穂より空いています。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。

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営業開始前のゲレンデ風景。
朝から快晴で絶好のスキー日和です。

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本日はファミリーリフトの5番手でした。

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第二トップの雪質です。
八千穂とは思えない上質な柔らかシマシマフラットバーンでした。
しかし、柔らかすぎてあっという間に全面不整地になりました。

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第二トップからの景色です。

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朝イチの第二緩斜面は素晴らしいコンディションのシマシマフラットバーンでした。
しかし、1時間もしないうちに荒れました。


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第二急斜面も朝一はエッジが食いつきすぎて埋もれるくらいで、気持ちよく飛ばすことができました。
その後は荒れてボコボコの全面不整地になりました。

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第二ゲレンデから第一ゲレンデ方面です。
上部緩斜面は基礎練習に最適でした。

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朝一のバンプス8は新雪でコブが埋もれていました。


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アゼリアコースの中斜面です。

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アゼリアコースの緩斜面にある緩斜面コブのエントリーです。
ここも新雪で埋もれていました。

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緩斜面コブを見上げるとこんな感じ。
1本シュプールを残してきました。


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第二リフトと交差するトライアルバーンは既に荒れていました。

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バンプス8を下から見上げました。
まだOPENしていません。

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第三コースのトップからです。

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第三コースの下からです。
比較的フラットな状態を維持していました。

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第四コースです。
ここも緩斜面なので午前中は比較的フラットを維持していました。

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第三と第四の合流地点にはアイテムも設置されています。

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第四のトップから。練習に丁度良い緩斜面です。

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そして、午後から検定にチャレンジ。
今回は2級からやり直しです。
現在の2級は、シュテムターン、大回り、小回りの3種目です。

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大回り、小回り、シュテム、いずれも第二の最後の急斜面で行います。
シュテムだけ下2/3で行いました。
この日のバーンは柔らかい雪が荒れて全面不整地、何時もの八千穂からは想像できない難コンディションでした。

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1級の総合滑降はゴール地点が後ろに下がり、距離が長くなります。

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1級の不整地は緩斜面コブでした。

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そして合格発表です。22番は無事合格しました。
大回り67点、小回り65点、シュテム65点の評価でした。

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やっと、2級合格証をGET出来ました。

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終わってから最後にバンプス8のコブを1本。
掘れて難易度が上がっており、完走できませんでした。

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下からです。

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ラストは第一コースから緩斜面コブを滑って終了しました。

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本日の滑走記録です。昼前に気づいてONにしたので半分くらいしか記録されていません。

2/11 本日のランチ

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今日のランチは、ジョイナスでハンバーグカレーにしました。
これで1150円は普通だと思います。

2/11 本日の夕食

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今日の夕食は関英ドライブインにやってきました。
焼肉定食にしました。

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アップでどうぞ!

2/11 今夜の宿と部屋

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今夜から2泊は何時もの麓の素泊まり宿に泊まります。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス #検定会 #2級

2/6(日) 八千穂高原スキー場(45)5

2021-2022シーズン6回目の遠征スキー、

今回は会社友人と毎年恒例の1泊2日で志賀高原の予定が、友人の都合が悪くなり何時ものヒトリストとなりました。

今日は志賀高原が悪天候だったので朝から下山して帰路途中の八千穂で滑ることにしました。通算滑走日数は45日目になります。


志賀高原一の瀬下山して高速使って移動して3時間弱で移動、滑走開始は11時半過ぎになりました。

今日は八千穂でも雪が降っていましたが、視界もあり激しい降りではないのでちょっと荒れた整地くらいのゲレンデで滑ることが出来ました。リフト待ちも殆んど無く、ゲレンデも空いており、自由に滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂、1日小雪が降り続く天気でした。

コブはバンプス8のコブ、アゼリアコースに緩斜面コブとあり、一通り滑りましたがどこも深いコブになっており、難易度が上がりました。
今日もコブはほぼ完走出来て、緩斜面コブでは攻めた滑りも出来ました。

本日は11:40~16:35まで滑走し、リフト乗車本数は27本、ファミリーリフト3本、第二リフト19本、第三リフト2本、第四リフト3本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】 
8:22一の瀬の宿出発、11:12八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間50分
上林を9:00通過、小布施スマートICを9:37通過、八千穂ICを10:54通過

<コメント>
志賀高原の下山は雪道で除雪が間に合っておらずフカフカの箇所もあり運転には神経を使いました。更に一の瀬から蓮池の区間はホワイトアウトもあり、滅茶苦茶緊張しました。蓮池以降は普通の雪道で問題なく下山出来、中野市内は路面にも雪が積もって全線圧雪路でした。小布施スマートICから高速に乗りましたが、八千穂インターまで順調に流れました。八千穂からスキー場までの区間は9km手前から雪道となりました。スタッドレスタイヤ装着していれば問題なく到着できると思います。

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八千穂まで残り9kmの地点、全面圧雪路です。

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スキー場手前まで1kmの地点です。
結局、八千穂インター降りて間も無くからスキー場まで、ほぼ圧雪路でした。

【帰路】 
16:58八千穂高原スキー場駐車場発、20:13自宅着、所要時間3時間15分
船山橋交差点を18:40通過、六郷インターを19:20通過、富沢ICを19:40通過

<コメント>
今日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを通過してR141に出るまでは圧雪路でした。
R141に入っても市場坂を上りきるまでは路面に雪が残っており慎重に走りました。
それ以降はドライ路面で自宅まで全く問題なく移動出来ました。
今日の帰りはオール無料道路利用です。

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帰りのリエックス側です。
ふるさと交差点付近。

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リエックスのリフト下付近です。

【天気】 小雪

【移動手段】 アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 
ガソリン代 3230円(2/5)
高速代  富士川本線~須玉  810円、八千穂~小布施 1430円(ETC休日割、2/5分)
   小布施~八千穂 1430円(ETC休日割、2/6分)
朝食 400円(2/5)、宿にて(2/6)
昼食 1100円(信州割クーポン券利用、2/5)
   500円(信州割クーポン券利用、2/6)
夕食 宿にて(2/5)、自宅にて(2/6)
その他 160円、150円、200円(2/5)
    
宿泊費 6500円(信州割SP利用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

【次回スキー予定】 2/8(火) イエティナイター

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一の瀬の駐車場です。
車はほぼ埋もれていました。
掘り出すのに一人で20分掛かりました😅

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11時過ぎの八千穂高原スキー場駐車場です。
第一駐車場は、ほぼ満車でしたが、丁度入れ替りで帰った人が居たようで、センターハウスに近い場所に駐車出来ました。

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到着時の気温は-9.5℃と冷えていました。

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第二トップの雪質は新雪が積もってアイシーではありませんでした。
八千穂らしくない良い雪?ゲレンデ?でした。
ちょっと荒れてたのが残念です。

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リフト2本乗り継いで第二リフト山頂まで。
第二上部です。ほぼフラットな緩斜面です。

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第二の急斜面は既に荒れており、凹凸があったので丁寧に滑る必要がありました。

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第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は基礎練習に最適でした。

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途中にある中斜面、ここは雪が剥げたのか、下地のアイシーが出ていました。

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そして、緩斜面コブの入口があります。
昼にはそこそこ掘れて深いコブになっていました。
斜度が緩いから何とかなります。

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曇りなので見難いですが、下からの緩斜面コブです。
途中から掘れて深くなり、更にブッシュが出ていました。

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こちらはコブと言えばメインのバンプス8のコブ、トップから。

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下から。
向かって右側がジャンプ台あり、中央と左側は普通のコブです。
ちょいアイシーで深いコブなので、出だし慎重に滑る必要がありました。
そして向かって左側のコブが深い気がしました。

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トライアルコースはややモサモサしたバーンでした。

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その下にはアイテムが作られています。

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第三コースは午後からフリーポールが設置されて自由に入れました。
私も1本入ってきました。

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第三コースを下から見るとこんな感じ。
ポールがセットされてない場所は、ややアイシーなフラットバーンでした。

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第三コースのトップから。

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第四コースはアイシーではない比較的フラットなバーンで基礎練習に最適でした。
今日も飛ばしてくるスキーヤー、ボーダーには注意が必要でした。

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第四コースのトップから。

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バンプス8のコブが終了したので緩斜面コブで練習。
掘れて後半のコブは溝にブッシュが出てきましたが、バンクを使って滑れば問題なし。
前半は縦長でスピードをつけて、後半はバンクで回して滑れました。
自信がつくコブです😊

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第二リフトのラストです。
バーンは予想したより荒れなかったです。


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そして、ラストは第四コースです。
最後は気持ちよく滑って終了しました😊

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本日の滑走記録です。
最初の6本カウントし忘れたので、実際は5時間弱くらいの滑走時間でした。

2/6  本日の朝食

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今朝の朝食は宿のセットメニューです。
朝からガッツリ頂き、昼飯を節約しようという作戦です😅

2/6 本日のランチ

今日のランチは途中のサービスエリアで買ったおにぎりで済ませたので、画像はありません。

2/6 本日の夕食

本日の夕食は帰宅して自宅で食べたので画像はありません。


#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard 

 
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