Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

2023スキー日記

1/15(日) 志賀高原(32)5

2022-2023シーズン4回目の遠征スキーにやってきました。
今回は1泊2日で初日八千穂の翌日は志賀高原です。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、今日は8:30から営業開始するヤケビ2ゴンからスタートしました。

朝は霧雨のヤケビでしたがゴンドラ営業開始する頃には晴れてきました。
朝イチは足慣らしで2ゴン回しでパノラマ一気降り、その後1ゴン側に移動してGS、オリンピック、SGSと滑走。
1ゴンが混んでないので効率的に滑ることが出来ました。
11時頃に奥志賀に移動し昼までエキスパ滑ってから、ランチのためにヤケビを通過して一の瀬方面へ移動しブナ平のいこい荘でランチ。

午後はブナゴンとタマゴンを経由して一の瀬経由で再びヤケビに戻り、ラスト1時間半はヤケビのゴンドラをラストまで滑って終了しました。

正月、三連休の終わった週末は予想通りガラガラに空いてて、ほぼリフト&ゴンドラ待ち無しで滑れました🙂

本日は8:30~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は32本、乗車ポイントは207Pと、今シーズン初の200Pオーバーとなりました。

志賀高原までの道中は、
【往路】 
6:37麓の宿出発、7:22ヤケビ2ゴン前駐車場着、所要時間495分、距離28km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
中野市内はドライ路面。
上林から17カーブまではウェットでしたが、そこから先ツルツルの凍結路四駆スタッドレス以外はチェーン装着しないと上がれません。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに流れたのでストップ車両を横目に一気に移動出来ました。
上林手前より先は四駆スタッドレス以外はチェーン着装でないと上がれません。

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上林、ウェット路面です。

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サンバレー手前の直線、ツルツルの凍結路でした。

ジャイアント分岐手前の17号カーブからツルツルでした。

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一の瀬ダイヤモンド前、凍結路です。

【帰路】 
16:45ヤケビ2ゴン前駐車場発、21:40自宅着、所要時間4時間55分、距離272km
上林を17:13通過、小布施スマートICを17:58通過、八千穂ICを19:10通過、須玉ICを20:10通過、富沢ICを21:10通過
 
<コメント>
本日は自宅までの移動です。凍結が心配でしたが雪が若干路面に積もったおかげもあり、ツルツルではなく安心して下山出来ました。その後は自宅まで順調に流れました。

【天気】 朝のうち霧雨のち晴れのち曇り&ガス、夕方雪

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でひでさん、レインボー隊の皆さん、M場さん、yamaさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 4887円(1/14分)
高速代  八千穂~小布施  1430円(1/14分)
    小布施~八千穂 1430円(1/15分)
    須玉~富沢 810円(1/15分)
朝食 540円
昼食 1150円(信州割クーポン券使用)
夕食  円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 580円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

【次回スキー予定】 1/17(火) イエティナイター?
 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-1.5℃と、1月の志賀高原とは思えない高温の朝になりました。

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今日は8時半から営業開始のヤケビ2ゴンスタートです。
8時頃の駐車場はまだまだ空きがありました。

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今日は朝のゴンドラ待ちは3搬器目でした。

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2ゴン山頂の雪質は3月のようなアイシーなシマシマでガタガタと心地よい振動❓️が足下から来ます😰

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2ゴン山頂からの景色、朝のうち霧雨が降っていましたが、何とか❗️滑る頃には晴れました😊

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パノラマ急斜面はアイシーなフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。

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サウスはやや緩んでエッジの食い込む雪質で気持ち良くカービングターンが出来ました。


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GSコースは硬めの中斜面フラットバーンで人が居ないのでグングン加速して滑ることが出来ました。

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後半の緩斜面もストップすることなく滑走性良く滑れました。

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最後の急斜面は上から見て右側が茶色くなっており、慎重なライン取りが必要でした。

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オリンピックコースは、9時半には最初の急斜面以外は緩んで適度にエッジが噛む急斜面、高速大回り一気降りが楽しめました。

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白樺コースは10時過ぎに滑ったら既に緩んでやや荒れていましたが、適度にエッジが食い込むので高速大回り一気降りが楽しめました。


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続くブナコースも緩んで適度にエッジが噛むので安心して飛ばせました。

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唐松コースはややガスっていましたがゲレンデコンディションは白樺コースと同様で大回り一気降りが楽しめました。

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10時45分頃の1ゴン乗り場です。
相乗りレーンは待ち無しで乗車出来ました。
正月&三連休明けの週末は空いている法則は今シーズンも健在でした。

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今年初のSGSに行ってみました。
表面は緩んでましたが溝はまだ硬め、ブッシュも見えていましたが、余裕で避けられました。
不規則な自然コブはリズムを自ら作って滑れば問題なし。
ノンストップ一気降りが楽しめました。

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続くイーストコースは雪少なめで所々茶色い部分もありましたが、緩んだフラットバーンで快適に飛ばすことが出来ました。

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奥志賀への移動は3尾根Aで。
ここは日陰なので昼前でもアイシーなフラットバーンを維持していました。
コロコロが出ているので注意して滑りました。

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奥志賀へ滑り込む雪の橋はやや凹んでいるものの問題なく通過出来ました。
下地はアイシーで滑走性は良好。
一気に奥志賀まで滑り込めました。

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奥志賀第6はリフト営業していないので熊落としから入り込む必要があります。
雪が少ないためか、アイテムはまだ小さく数も少なめでした。

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ダウンヒル山頂付近です。
昼頃滑ったのでバーンは既に緩んでエッジが噛む状態でした。

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ダウンヒル2壁辺りは3月の春の雪で緩んでグサグサ😰
やや荒れていたので基礎パラ大回りで滑りました。

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ダウンヒル3壁も幅一杯使っての基礎パラ大回り一気降りが楽しめました。


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エキスパに移動。
エキスパート、トップから。

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緩んだ雪ですが小さな凹凸がありますので高速大回りは危険です😅
基礎パラ小回りで一定のスピードにコントロールして滑りました。

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リフト反対側にはコブレーンもありましたが、まだ彫られておらず、しかもカチカチなので眺めただけでした😅

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第一ゲレンデは基礎練習に最適な緩斜面でプルークでのポジション確認、滑走プルークからパラレルへの展開など、基礎種目の練習が出来ました。

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奥志賀第3ゲレンデは締まった雪質のバーンコンディションで、基礎練習に最適な緩斜面でした。

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第4は今日は通過したのみで滑りませんでした。
コブ道場はラインが見えるくらいに彫れてきていました。

ガスってたので画像はありませんが、白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったフラットバーンで後半の緩斜面とともに山の神まで漕がずに移動出来ました。

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山の神モンキーコースはそこそこ締まっており、滑走性良好でヤケビまで一気に滑り込めました。

ガスってて画像はありませんが、ダイヤモンドは1番向こう側のみポールが張ってありました。
ガスっててバーンが良くわからないので小回りで丁寧に滑ってリフト乗り場までたどり着きました。


一の瀬ファミリー正面バーンは下地のアイスバーンが出ていてツルツル😅
転倒したら斜度の変わり目まで落下します。
基礎小回りで丁寧に板を回して一定の速度で滑りました。

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タンネの森は今日も滑走性の良い締まった緩斜面で、基礎練習に最適でした。

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高天ヶ原を経由して東館山へ。
今日もメインバーンは雪不足で閉鎖されてます。一応ピステンは入れたようですがブッシュがあちこちに見えてます。
なので今日も長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。

ガスっていたので画像はありませんが、
三段壁部分の廊下も茶色くなってて土が出てる箇所多数。
ライン取りが非常に難しいです🤔

ブナ平は緩んだ雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りは三段壁よりブッシュ、土の露出が少なく安心して滑れました。

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14時過ぎのブナゴンは飛び乗り、タマゴンもほぼ飛び乗りでした。

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今日はリフト営業終了3分前に飛び乗りました。
2高でラスト。

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ラストはサウスです。
一旦緩んだ雪が冷えて固まり、更に新雪も混じってちょっとストップ雪みたいになりましたが、漕がなくても2ゴン乗り場までたどり着けました。

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そして、滑ってきたら営業終了してました。

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本日の滑走記録です。

1/15 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは冷えてきたのでブナ平の「いこい荘さん」へ。
定番のラーメンセットに中野さんSPECIAL。
ラーメンは寒いので味噌ラーメンをチョイス。
この内容で1150円はお得感満載です😊

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アップでどうぞ❗😊

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今日は信州割クーポン券を使いました。

1/15 本日の夕食

本日の夕食は帰宅してから食べたので画像はありません。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原 #サンバレー #志賀の湯ホテル #鍋焼きうどん

1/14(土) 八千穂高原スキー場(31)5


2022-2023シーズン4回目の遠征スキー、初日は八千穂高原スキー場にやってきました。

今日午前中は所属するクラブの練習会に参加、午後はクラブの指導員に受験種目のレッスンをしてもらいました。
今日の八千穂も何時も通りほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
クラブの練習会が終わる11時頃から雨が降り始め本降りに😭
早めのランチが外の様子見てたら長い休憩になりました。

雨が弱くなったタイミングで午後のレッスン開始。
基礎種目の練習に徹してラストまで滑って終了しました。

今日は合計24本滑りました。

本日は8:00~16:30まで滑走し、リフト乗車本数は24本、ファミリーリフト3本、第二リフト0本、第三リフト15本、第四リフト6本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
3:55出発、6:55八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間3時間00分
富沢ICを4:20通過、六郷ICを4:43通過、船山橋北詰交差点を5:15通過、須玉のすき家に5:30イン、5:50アウト、野辺山を6:20通過、
距離147km

<コメント>
自宅から小海までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
小海から八千穂までの区間も殆んどウェット路面で凍結路はありませんでした。
スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

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2個目のトンネル先、ウェットですが雪はありません。

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R299の分岐点です。
雪はありません。

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八千穂スキー場近くです。ここまでウェットですが雪は無かったです。
強いて言えば駐車場が滅茶苦茶滑って私も転倒してしまいました💦

【帰路】 
17:05八千穂高原スキー場駐車場発、19:55かのか着、所要時間2時間50分
八千穂高原ICを17:22通過、千曲川PAに18:05イン、18:20アウト、小布施スマートICを18:43通過、関英ドライブインに19:10イン、19:40アウト、
距離128km

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はフルウェットですが凍結はありません。特に問題なく下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 曇りのち雨のち曇り再び雨

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でクラブの皆さんとご一緒させて頂きました。
更に、ヤケビオールスターズのしんちゃん御一行様、FB友達のU野さん、I塚さんにもご挨拶させて頂きました。
まさか八千穂でしんちゃんにお会いするとは予想外でした😳

【費用】 
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4887円
朝食 320円
昼食 1000円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 800円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 390円
宿泊費 3440円(全国旅行支援利用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
         
 【次回スキー予定】 1/15(日) 志賀高原

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今朝もコンビニで朝食買うより食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯朝食です。

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今朝の駐車場気温は+6.0℃と1月の八千穂にしてはあり得ない高温になりました😰

駐車場画像はありませんが10時頃でも第1駐車場に空きがあり、こんな天気なのか空いていました。

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営業開始前のゲレンデ風景
昨夜は雨の八千穂、とりあえず朝は晴れ間も見えましたが、、、😰
昼頃には雨が降り始め、その後しばらくは本降り。
午後弱くなったタイミングでゲレンデに出ましたが、夕方には再び雨と1月とは思えない天候になりました。

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今日は第3コースを8時から11時までクラブで貸しきってフリー滑走が出来ました。

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第3コース山頂からです。
朝から緩んで春のバーンですが、人が少ないので3時間快適に滑れました。

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第4ゲレンデは地元のスキークラブが貸し切って子供のポール練習が行われていました。

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そしてお約束の16時半ラストまで乗車して、最後までしっかり基礎練習して本日終了しました。

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本日の滑走記録です。

1/14 本日のランチ

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今日のランチは、またまた定番のジョイナスで豚生姜焼き丼900円にホットコーヒー100円付けて丁度1000円でした。
ここはホットコーヒー100円がお得感がありました。

1/14 本日の夕食

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今夜の夕食は関英ドライブイン。
今夜も親子丼ですが普通盛り800円にしました。

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アップでどうぞ!

1/14 今夜の宿と部屋

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今回も麓の素泊まり宿に泊まります。
今夜はシングルです。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #シャトレーゼスキーバレー小海 #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #ジョイナス #小海リエックス

1/12(木) イエティナイター(30)5

夜な夜なイエティ❗
昨夜に続いて連チャンです。今夜も無事辿り着けました😊
シーズン30日目です。
今夜は2023年3回目のナイターとなりました😅

今夜のイエティは晴れており、気温も駐車場で0℃と昨夜に比べたらかなり暖かいナイターとなりました。
その分雪質はやや緩み、コロコロも出現してコンディションは若干悪化しました。

今夜もイエティの急斜面で唯一オープンしているCゲレンデメインで滑り、基礎練習、実践練習が出来ました。
今夜は3連休明けの1月の平日だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜もペア17本、クワッド3本の合計20本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】 晴れ

【移動手段】アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

【次回スキー予定】 1/14(土)八千穂高原スキー場

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第2駐車場は2割程度の入りでした。
今夜も空いてました。

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第1駐車場も数台の空きがありました。

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今シーズン30日目、イエティは23日目です❗😊
今夜は昨夜より気温が高く、暖かいナイターとなりました。

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Bゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。

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Bゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
基礎練習に最適でした。

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Bゲレンデ下部はウェーブがあります。幅は広がりました。
アイシーなシマシマフラットバーンで飛ばせます。

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18時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。

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花道は空いていました。

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Aゲレンデ上部です。コース脇にはピステン跡が残るフラットな緩斜面は基礎練習に最適でした。

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中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。基礎練習が出来ました。
Bゲレンデからの合流部分も全く問題ありません。

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最後の中斜面は下地が出てきて一部ツルツルなフラットバーンで、大回りで飛ばすことも出来ました。

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Dゲレンデ山頂の雪質は、今夜もアイシーなバーンとなっており、グングン加速できるコンディションでした。

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Cゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適な緩斜面です。
今夜は気温高めなためか、コロコロが目立ちました。

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Cゲレンデ下部の中斜面です。ここも今夜はコロコロが目立ちました。
そして例年とは逆に向かって右側にコブレーンを作るようでセパレートしてありました。
足元がやや不安定でしたが、横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの実践的な滑りの練習が出来ました。

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コブのエントリーからです。コブはこれから育成します。

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下から見たコブ斜面です。
まだラインがあるだけです。

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Dゲレンデは残念ながらあと少し雪が必要です。
コース中間地点の雪が少ないです。
今週末にはオープンするのか?

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約2時間滑って20時半前に終了しました。
今夜はクワッド3本、ペア17本の合計20本滑りました。

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/11(水) イエティナイター(29)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン29日目です。
今夜は2023年2回目のナイターとなりました😅

今夜のイエティは晴れていましたが、気温も駐車場でー6℃と寒いナイターとなりました。
その分雪質はアイシーでグングン加速するバーンとなっていました。

今夜もイエティの急斜面で唯一オープンしているCゲレンデメインで滑り、基礎練習、実践練習が出来ました。
今夜は1月の平日だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア17本、クワッド3本の合計20本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生の鹿に遭遇しました。

【天気】 晴れ

【移動手段】アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、現地で△本さんにご挨拶させて頂きました。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
         

【次回スキー予定】 1/14(土)八千穂高原スキー場

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第2駐車場は2割程度の入りでした。
1月の平日は空いてました。

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第1駐車場も数台の空きがありました。

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今シーズン29日目、イエティは22日目です❗😊
今夜は冷えてアイシーな高速バーンが滑走出来ました。

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Bゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。

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Bゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
基礎練習に最適でした。

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Bゲレンデ下部は幅が広がりました。
アイシーなシマシマフラットバーンで飛ばせます。

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18時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。

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花道は空いていました。ほぼ無人です。

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Aゲレンデ上部です。アイシーな下地でスピードが出ますが、今夜は低速の基礎練習を地道に行いました。

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中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Bゲレンデからの合流部分もしっかり雪があります。

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最後の中斜面もアイシーなフラットバーンで、若干斜度があるので大回りで飛ばすことも出来ました。

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Dゲレンデ山頂の雪質は、アイシーですがカチカチではないバーンとなっており、グングン加速できるコンディションでした。

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Cゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適な緩斜面です。

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Cゲレンデ下部の中斜面です。ここもアイシーですがエッジが食いつくので足元はしっかり作れます。横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの実践的な滑りの練習が出来ました。

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Dゲレンデトップから。残念ながらあと少し雪が必要です。
今週末にはオープンするのか?

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下から見上げたDゲレンデ。
まだまだ雪が足りません。
ゲレンデ中央部の雪が少ないです。

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約2時間滑って20時半前に終了しました。
今夜はクワッド3本、ペア17本の合計20本滑りました。

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/9(月、祝日) 志賀高原(28)5

2022-2023シーズン3回目の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日ですが、前半2日間は養成講習のため、志賀高原は今日1日だけです。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
予想外に?朝から晴れた志賀高原、3連休最終日は人も少なめで朝一から軽い雪のシマシマフラットバーンを気持ちよく飛ばすことが出来ました。ヤケビを一通り滑ったあとは奥志賀へ移動。奥志賀も一通り滑って、同行者の希望で第四のコブ道場にも入ってランチのために高天が原に移動。
高天が原で窯焼きピザランチした後は高天が原で基礎練習してヤケビに戻り、最後は2ゴン1本、2高を1本滑ってラスゴンよりちょっと早めに終了しました。
3連休最終日は予想通り午後からガラガラで混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:00まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは148Pと、同行者のペースに合わせて滑りました。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:35麓の宿出発、7:22ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間47分、距離28km
上林を6:55通過、

<コメント>
今日は麓の宿から移動しました。
中野市内はドライ路面でしたが、上林より先は怪しい黒い路面に変わり、サンバレーから先は雪道になりました。
上林からサンバレーまでが凍結路面かドライ路面が分からないので慎重に走りました。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、車は少なくノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

16732173552170
一の瀬です。

【帰路】 
16:27ヤケビ2ゴン前駐車場発、21:40自宅着、所要時間5時間13分、距離270km
上林を17:00通過、小布施スマートICを17:50通過、みどり湖PAに18:50in、19:30out、富沢ICを21:07通過
 
<コメント>
本日は自宅に戻ります。
帰りの道路蓮池交差点より麓方面は路面に雪もほぼ無くなり、ドライ路面みたいに見えましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山したらセーフティカーになっちゃいました😅
上林より先は順調に流れました。

【天気】 晴れのち曇り

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさんと知り合いのHさん、現地でyamaさんに御挨拶させて頂きました。

【費用】 
富士川本線~安曇野 2300円
ガソリン代片道 6335円
小布施~富士川本線 3230円
朝食 540円
昼食 1600円(信州プレミアム食事券使用)
夕食 700円
飲み物など 420円
宿泊費 4300円

【使用アイテム】 19-20モデル  VOLKL RACETIGER  SX  163cm
         
【次回スキー予定】 1/12(木) イエティナイター
 
16732173595231
今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-11.5℃と、この時期の志賀高原らしい冷えた朝になりました。

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今日は同行者も居るので8:30営業開始の2ゴン前に駐車しました。
3連休最終日は人も少ないのか、駐車場も空いていました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。
3連休最終日は少なめな車の台数に見えました。

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今朝は2ゴン乗り場10番手くらいでした。のんびりスタートにしては割と良い位置をGET出来ました。3連休最終日、やはり空いているのでしょうか。

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2ゴン乗り場から見たゲレンデ方面

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2ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがしっかりと圧雪されて志賀高原らしい勘違いバーンに仕上がっていました。
しかしコース脇には草が見えてます。まだまだ降りが足りない志賀高原です。

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パノラマ山頂からの景色です。山頂付近の緩斜面は滑走性良く昨日の復習に最適でした。

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パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊
朝からの数本は素晴らしい勘違いバーンでエッジがグイグイ食い込み、ズレの少ないカービングターンで飛ばすことが出来ました。
スキー板が体の後ろから付いてくる感覚です。

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SGSは遠めに見ただけですが、全面自然なコブ斜面になっていました。

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サウスは滑りやすい緩斜面で高速大回りのノンストップ一気降りが楽しめました。

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GSコースも素晴らしい仕上がりで高速大回り一気下りが楽しめました。

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GSコース後半もフラットバーンで高速滑走が楽しめました。

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ゴンドラと交差する最後の急斜面はフラットな急斜面で横滑りや基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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オリンピックコースも圧雪されたほぼフラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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白樺コースは荒れておらず、志賀高原らしい軽い雪のフラットバーンで高速大回り一気下りで滑ることが出来ました。

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続くブナコースも素晴らしい仕上がりでした。

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唐松コースもほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。


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10時30分頃の1ゴン乗り場は駅舎の中までの混雑で、相乗りレーンはほぼ待ち無しでした。


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幸先良く、1ゴン1本目からラブゴンに乗ることが出来ました😊
相乗りなので遠慮がちに撮影しました。

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3尾根Aを経由して奥志賀へ。このバーンはややアイシーでスピードが出るので横滑りと基礎小回りの練習をしながら滑りました。

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第6につながる雪の橋も問題なく通過出来ました。

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奥志賀第6はまだパークは出来ていませんが、アイテムが少しずつ増えている感じです。

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11時過ぎのダウンヒルコースはまだまだ荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。

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2壁は僅かに凹凸があったので慎重に大回りで滑りました。

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3壁は基礎小回りと横滑りの練習をしながら滑りました。

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奥志賀エキスパート、トップからです。

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奥志賀エキスパートは若干の凹凸があり、下地はアイシーだったので横滑りと基礎小回りの練習をしながら丁寧に滑りました。

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第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面でプルークボーゲンやパラレルへの展開の基礎練習に最適でした。

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奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面でした。

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第四にはリフト沿いにコブ道場が出来ていたので1本入ってみました。

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ラインは上と下と縦に2レーンあります。
上のレーンは途中でピッチが変わるので対応しないといけません。

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下のレーンは終始一定のリズムなのでオートマチックに滑ることが出来ました。

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ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いており、滑走性も良好でした。そのまま後半の緩斜面も一気に滑り、ノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。

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山の神モンキーコースは適度に締まったバーンで滑走性良好で移動は楽チンでした。

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一の瀬ファミリー正面は全面アイシーな急斜面に仕上がっていました。

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一の瀬ファミリー正面、TOPからです。
雪が削れてアイシーな下地が出ている急斜面は積極的にズラしていけば一定の速度で安全に滑ることが可能です。

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一の瀬ダイヤモンドは今日はポール占有が無かったようで、中央バーンは昼過ぎでもシマシマが残っていました。

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午後の部は高天が原のNHKバーンを回しました。
下地アイシーな急斜面は横滑りや基礎小回りの練習に最適です。
板のセンターに乗ってブーツからズラしていくとアイシーなバーンも全く気にならず、安定した滑りが可能です。
そして後半の緩斜面はプルークボーゲンやプルークからパラレルへの展開の練習に最適でした。

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高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、2ゴン1本乗って白樺~ブナを滑って2高1本乗ってそのままサウスに滑り込みました。
志賀高原らしい軽くて柔らかい雪なので荒れるのも早かったですが、今日はコブにまでは成長せずにただの不整地程度の荒れ方でした。

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。

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本日の滑走記録です。

1/9 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天が原ホテルの窯焼きピザにしました。
遅いランチで腹ペコだったのでポテトも追加。
信州きのこのピザ1300円にポテト300円で1600円
信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂

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アップでどうぞ❗😊

1/9 本日の夕食

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今日の夕食はみどり湖PAに寄ってみたら食堂が再開していました。
経営は変わったみたいですがここ定番の「からころ定食」は健在でした。
しかしワンコイン500円から700円に値上がりしていました。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #ヤケビ #奥志賀高原 #窯焼きピザ #みどり湖PA

1/7(土)~1/8(日) エイブル白馬五竜スキー場(26、27)5

2022-2023シーズン3回目の遠征スキーは養成講習ー2受講のため、20年ぶりくらいに白馬五竜にやってきました。
今回は1泊2日でレッスン、その後志賀高原の麓に移動して3連休最終日は志賀高原で滑る予定です。

今日の五竜はリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑ほぼ無しと3連休とは思えない空きかたでスキーレッスンも充実しました。
基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。

1/7はクワッド2本、ペア9本の合計11本
1/8はクワッド4本、ペア4本の合計8本滑って終了しました。

白馬五竜までの道中は、
【往路】 
3:20自宅出発、7:10エスカルプラザ駐車場着、所要時間3時間50分
富沢ICを3:53通過、安曇野ICを6:00通過、

<コメント>
自宅から五竜までの道のりは特に険しい箇所も無く、渋滞も無く順調でした。


【帰路】 
帰路はエスカルプラザから宿までの移動なので省略します。

<コメント>
本日はR148沿いの太田旅館に宿泊です。

【天気】 曇り時々晴れ

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人
【費用】 
富士川本線~安曇野 2300円
ガソリン代片道 6335円
朝食 400円
昼食 1600円(信州プレミアム券使用)
   350円
夕食 1222円(信州プレミアム券使用)
飲み物など 600円
宿泊費 9300円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】 1/9(月、祝) 志賀高原

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1/7、8時前の駐車場です。3連休初日にしては混んでいません。

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朝から晴れた五竜のとおみゲレンデです。

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いきなりですが1/7のラストです。とおみのクワッド1本乗って終了しました。

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とおみクワッド降り場からです。

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本日の滑走記録です。

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いきなりですが1/8の五竜です。

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クワッドから見えたゲレンデ。

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いきなりですが、養成講習は無事修了です。

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1/8 本日の滑走記録です。
昼からオンにしたので少ししか記録されていません。

1/7 本日のランチ

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今日のランチは、エスカルプラザ内のレストランでカツカレーです。
流石白馬、1600円となかなかのお値段でした。

1/7 本日の夕食

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今夜の夕食は宿飯です。
一番おいしかったのは自家製のお米で炊いた白米でした。

1/7 今夜の宿と部屋

今夜1泊は協会指定の太田旅館さんに泊まります。
部屋の画像はありません。

1/8 本日の朝食

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宿の朝食です。今日も白米がウマイ。

1/8 本日の昼食

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部屋を借りていたので朝、コンビニに寄って弁当買って控室で食べました。

1/8 本日の夕食

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講習を終えて中野市内に移動、中華のチェーン店に入りました。
味噌ラーメンにミニ餃子&ライスセットで頂きました。

1/8 今夜の宿と部屋

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今夜のお宿は何時もの素泊まり宿です。
今日もツインを一人で利用させてもらいました。

#スキー #スノボー #エイブル白馬五竜 #五竜とおみ #白馬47 #白馬村 #ski #snowboard #太田旅館 #ゲストハウスかのか #中野市 

 

1/5(木) イエティナイター(25)5

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン25日目です。
今夜は2023年最初のナイターとなりました😅

今夜のイエティは晴れていましたが、気温も駐車場でー6℃と寒いナイターとなりました。
その分雪質は良好でしたが、いかんせん寒くて長時間滑ることは難しかったです。

今夜もイエティの急斜面で唯一オープンしているCゲレンデメインで滑り、基礎練習、実践練習が出来ました。
今夜は正月明けの木曜日なので空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア15本、クワッド2本の合計17本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中で野生動物には遭遇しなかったです。

【天気】 晴れ

【移動手段】アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1500円前後

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         

【次回スキー予定】 1/7(土)エイブル白馬五竜スキー場

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第2駐車場は半分程度の入りでした。
正月明けの木曜日なので空いてました。

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第1駐車場は満車のようでした。

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今シーズン25日目、イエティは21日目です❗😊
今夜は冷えてややアイシーな高速バーンが滑走出来ました。

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Bゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。

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Bゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
エッジの食い付きは良好です。

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BゲレンデからAゲレンデに向かう廊下もしっかり雪があります。

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Bゲレンデ下部は天然のウェーブになっています。
まだ雪が少ないので地形を反映しており、大き目のウェーブとなっていました。

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18時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。

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花道は空いていました。ほぼ無人です。

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Aゲレンデ上部です。アイシーな下地の上に薄っすらと雪が積もって適度にエッジが噛む滑走性の良い緩斜面でした。

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中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。

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最後の中斜面もアイシーなフラットバーンで大回りで飛ばすことも出来ました。

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Dゲレンデ山頂の雪質は、アイシーなシマシマバーンとなっており、グングン加速できるコンディションでした。

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Cゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適でした。

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Cゲレンデ下部の中斜面です。ここもアイシーな下地の上に薄っすらと雪が積もっていました。
横滑りやシュテム、実践的な滑りの練習が出来ました。

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Dゲレンデトップから。残念ながらもっと雪が必要です。

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下から見上げたDゲレンデ。
まだまだ雪が足りません。
今週末、3連休に間に合うのか微妙なところです。

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約2時間滑って20時半前に終了しました。
今夜はクワッド2本、ペア15本の合計17本滑りました。

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今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/3(火)シャトレーゼスキーバレー小海(24)5

2022-2023シーズン2回目の遠征スキーは、初日は途中下車してシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は正月三が日だというのにほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。

本日は8:15~15:30まで滑走し、リフト乗車本数は20本、第一クワッド17本、第五ペア33本でした。

小海までの道中は、
【往路】 
4:30出発、7:20スキーバレー小海駐車場着、所要時間2時間50分
富沢ICを4:58通過、六郷ICを5:21通過、船山橋北詰交差点を5:55通過、野辺山を7:00通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて20分ほど滞在しました。

<コメント>
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】 
15:55スキーバレー小海駐車場発、19:00頃中野の素泊まり宿着、所要時間3時間05分
八千穂高原ICを16:20通過、佐久北ICを16:40通過、鞍掛交差点を17:10通過、仙仁温泉前を17:58通過、途中、イオンでお買い物とGSでちょっと整備。

<コメント>
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
菅平越えのオール下道で移動しましたが、須坂側の下りが雪道だった以外は、ほぼドライ路面でスタッドレスを履いていれば大丈夫でしょう。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】 アウディS4アバント

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFB友達のIさんとそのお友達にご挨拶する。

【費用】 
ガソリン代片道 4956円
朝食 320円
昼食 1000円
夕食&お土産 880円
飲み物など 520円
宿泊費 4000円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm

 【次回スキー予定】 1/4(水) 志賀高原

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今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯で朝食です。

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今朝の駐車場気温は-9℃と小海にしては普通な朝を迎えました。

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8時前の駐車場です。正月にしては混んでいません。

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まもなく営業開始のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊

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メインバーンのBコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。

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クワッド降り場ですが、急斜面のアイガーがオープンしていないのでこちら側は閉鎖されています。

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山頂のウェンゲンも雪不足でまだ閉鎖されていました。

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BコースTOPの雪質はこの地区特有のアイシーなシマシマで、グングンスピードが出ました。

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BコースTOPからの景色です。佐久方面が良く見えました。

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コブのエントリーです。ピッチ大き目でゆったりしたリズムで滑れました。
ノンストップ一気降りは容易でした。

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Bコースから分岐したHコースです。右脇にはコブバーンもありましたが、朝一から底には草が見えていました。
その後昼前には草のエリアが大幅に増えて板が傷つきそうだったので入るのは辞めました。

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アイガーは当分オープンしないように見えました。まだまだ雪不足です。

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第五ペアが運行開始し、Fコースがオープンしました。
こちらは全面アイシーな中斜面で、基礎練習に最適でした。

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Bコースを直進するとCコースになります。レストハウスから正面に見える急斜面で、大回り、小回りの練習が出来ました。

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10時半頃のクワッド待ちは10列程度。
それ以外は殆ど飛び乗りで、三が日なのにこんなに空いてて良いのかな?と思いました。

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そして、シャトレーゼの経営なので定番のケーキセットを投入。
ミルフィーユのケーキとホットコーヒーにしました。

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遅いランチのあとはクワッドを回しましたが、Bコース脇にはコブレーンが出来ていたので彫りながら滑りました。
全て完走してコブ滑走のイメージを思い出すことが出来ました。

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バーンが硬くなり、日が陰って見難くなってきたので15:30で終了しました。
今日は16:45まで営業していますが、8:15から滑っているので早上がりです。

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本日の滑走記録です。

1/3 本日のランチ

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今日のランチは、クワッド下のエーデルワイスで味噌バターラーメン大盛にしました。
大盛は無料券でタダです。1000円でこのボリュームはお得感があります。
残念だったのは信州プレミアム食事券に対応していなかったことです。

1/3 本日の夕食

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移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品です💦

1/3 今夜の宿と部屋

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今夜からの1泊もここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して8年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。
今夜は先方の都合でツインのシングル利用となりました。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウス #かのか #シャトレーゼ

 

12/31(土) 志賀高原(23)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は3日目になります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、今日は8:00から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。

朝から曇りの奥志賀、朝イチはダウンヒルスタート、柔らかい雪、エッジがグイグイ食い込むフラットバーンをノンストップ一気降りが2本楽しめました🤗
8時半過ぎて第四が稼働したので迅速にヤケビに移動。
1ゴン回しでパノラマからGS、オリンピックと滑りましたが、1ゴンが混んでないので効率的に滑ることが出来ました。
11時頃に奥志賀に移動し昼までエキスパ滑ってから、ランチのためにヤケビを通過して一の瀬方面へ移動しブナ平のいこい荘でランチ。

午後はブナゴンとタマゴンを経由して昨日よりオープンした寺小屋で滑り、一の瀬経由で再びヤケビに戻り、ヤケビを滑ってラストは奥志賀に滑り込んで奥ゴン1本滑って締めくくりました。

大晦日なのでそれなりの混雑を覚悟したものの、10分程度並んだのは奥ゴンとブナゴンのみ。それ以外は最大でも3分以内の待ちで済み、満足できる滑走内容でした🙂

本日は8:00~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは195Pと、年末で大晦日にしては十分に滑れたと思います。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:30麓の宿出発、7:19奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間49分、距離31km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
中野市内はドライ路面。
上林からジャイアント分岐辺りまでほぼドライ路面になっており順調に駆け上がれました。
その先は路面に雪が付いており雪道になっていました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先はスタッドレスもしくはチェーン着装が無難な状況です。

16724408359560
上林、ドライ路面です。

16724408412440
サンバレー手前の直線、完全に雪道です。
ジャイアント分木辺りから雪道になりました。

16724408452381
1号トンネル手前、雪道です。

16724408494342
一の瀬ダイヤモンド前、雪道です。

【帰路】 
16:40奥志賀ゴンドラ前駐車場発、22:15自宅着、所要時間5時間35分、距離274km
上林を17:30通過、小布施スマートICを18:15通過、東部湯の丸SAに18:50イン、19:40アウト、八千穂ICを20:05通過、須玉ICを21:00通過、富沢ICを21:50通過
 
<コメント>
本日は自宅までの移動です。3号カーブ先での事故処理でノロノロだった以外は順調に流れました。

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坊平橋先の直線からノロノロ。
3号カーブ先でキャンピングカー横転事故があり、その処理で流れが悪くなっていたようです。
私が通過した時は既に処理は終わっていました。

【天気】 曇りのち晴れ

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でまえちゃん、yamaさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 4536円(12/29分)、1629円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
    小布施~八千穂2040円(12/31分)
    須玉~富沢1160円(12/31分)

<12/31>
朝食 520円
昼食 1150円(信州プレミアム食事券使用)
夕食  760円(信州プレミアム食事券使用)
飲み物など 500円

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

【次回スキー予定】 1/3(月) 志賀高原

 
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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は-7.5℃と、昨日に続いて志賀高原にしては暖かい朝になりました。

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今日は8時から営業開始の奥ゴンスタートです。
8時前の駐車場はまだまだ空きがありました。

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今日は朝のゴンドラ待ちは20人目くらいでした。

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今朝の奥ゴン山頂の雪質は柔らかい雪のシマシマバーン、エッジがグイグイ食いつき、どこまでも傾けていけるように錯覚する、素晴らしいバーンコンディションに仕上がっていました。

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ダウンヒル山頂付近です。
朝から視界良好、素晴らしいゲレンデコンディションでシマシマフラットバーンのノンストップ一気降りが楽しめました😊

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ダウンヒル2壁辺りはシマシマフラットバーンの高速一気降りが楽しめました🙂
真ん中辺りの雪が薄く、石ころとブッシュが出ていましたが、容易に回避可能です。

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ダウンヒル3壁も幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

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とりあえず8時半に第四が動き始めたので山頂経由でヤケビに移動。

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まずはパノラマを1本。
パノラマ山頂付近はシマシマフラットで快適に飛ばすことが出来ました。

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パノラマ急斜面もエッジがグイグイ食い込むバーンで、自称キレッキレのカービングターンが楽しめました😅

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サウスも滑走性良くエッジを食い飲ませても減速せずにカービングターンでゴンドラ乗り場までたどり着けました。

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GSコースも今日は圧雪されてフラット。
雪が薄く所々にブッシュが隠れてますが、それさえクリアーすれば気持ち良く飛ばせます。

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後半の緩斜面も滑走性良好で減速せずに滑れます。


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奥志賀への連絡路がオープンしていました。
これでヤケビから奥志賀へ滑り込めます。

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最後の急斜面は圧雪されていました。
しかし雪が薄くブッシュも見えてるので横滑りの小回りで慎重に滑りました。

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オリンピックは雪不足で非圧雪でのオープンなので全面柔らかいコブとブッシュ祭り😅
横滑りで降りていくだけでした😨

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白樺コースは、圧雪良好なフラットバーンで私が滑った10時過ぎでも全然荒れておらず、高速大回り一気降りが楽しめました。

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続くブナコースもフラットで、昨日見えてたブッシュも隠れていて、安心して滑ることが出来ました。

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唐松コースも締まったフラットバーンで気持ち良くカービングターンが楽しめました。

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10時45分頃の1ゴン乗り場です。
相乗りレーンは待ち無し乗車出来ました。
今日のヤケビは空いてます😊

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3尾根Aコースは今日からオープン。
まだまだ雪は少なくコース幅が狭いですが、圧雪されたバーンはややアイシーでスピードが出るので移動は楽チンでした。

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奥志賀へ滑り込む手前の川をしっかり雪の橋を作ってくれてありました。
但しまだ雪が 少ないので橋が凹んでます。
前半で勢いつけて入れば奥志賀まで漕がずに滑り込めました😊

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11時半頃の奥ゴン乗り場は駅舎の外まで並んでいました。
10分くらい待ったと思います。
搬器は全て出してありましたが、相乗り乗車させてないから人が捌けません😰

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というわけでエキスパに移動。
エキスパート、トップから。
小さな凹凸がありますので高速大回りは危険です😅

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昼前でバーンは既に荒れて凹凸があったので中回りで丁寧に滑りました。
下地の硬いバーンも出ているので、油断するとスピードが出ます。

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第一ゲレンデは基礎練習に最適な緩斜面でプルークでのポジション確認、滑走プルークからパラレルへの展開など、練習が出来ました。

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奥志賀第3ゲレンデは締まった雪質のバーンコンディションで、基礎練習に最適な緩斜面でした。
第四は通過したのみで滑りませんでした。

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白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったフラットバーンで山の神まで漕がずに移動出来ました。

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山の神モンキーコースも締まっており、滑走性良好でヤケビまで一気に滑り込めました。

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一の瀬ファミリー正面バーンは適度に荒れていましたが、明確なコブにまでは成長していませんでした。
しかし、雪が削られたバーンはアイシーでしっかりエッジングしないと落とされます。

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ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いのバーンしかありません😰
後半勢いをつけていけば連絡リフトへは駆け上がれました。

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タンネの森は今日も滑走性の良い締まった緩斜面で、基礎練習に最適でした。

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高天ヶ原を経由して東館山へ。
今日も長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。

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東館山オリンピックコース、出だし部分。
まだまだ雪が足りませんね😨

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林間コースの空中ケーブルがあった分岐点。
オリンピックコースへは行けません。

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林間コースからオリンピックコースに出ると、オリンピックコースの雪は薄いです😰

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三段壁部分の廊下も小石やブッシュだらけでライン取りが非常に難しいです🤔

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ブナ平は締まった雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りも昨日より小石、ブッシュともに少なく感じました。

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14時過ぎのブナゴンは10分待ちとなっていました。
やはり明らかに輸送能力に劣ります😰

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ブナゴンが混んでいるためか、タマゴンはほぼ待ち無しで乗車出来ました😊

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タマゴン経由で寺小屋にやってきました。
寺小屋はどこも締まった軽い雪で滑走性良好でしたが、バーンは微妙に凹凸があり、飛ばすのは危険な感じがしたのでコントロールして滑りました。

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営業終了4分前に飛び乗りました。
1ゴンラスト。
オリンピックコースは全面コブ斜面になっていました。

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そして、奥志賀に滑り込んだらゴンドラ営業してたので、終了3分前にラスゴンに滑り込めました😅

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奥志賀ダウンヒルラスト、全面アイシーで走る雪ですが、スキーヤーがヘロヘロなので丁寧にコントロールして1本滑って終了しました。

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そして、滑ってきたら営業終了してました。

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本日の滑走記録です。

12/31 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはブナ平の「いこい荘」にしました。
定番のラーメンセットは50円値上がりして1150円でしたが、良心的な値上げだと思います。
麺は担々麺をチョイス。
他のお食事処では大幅値上げした所もあるみたいですから😰
○○さんセットで特別に生卵もつけてもらいました。
ここでも信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂

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アップでどうぞ❗😊

12/31 本日の夕食

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本日の夕食は上信越自動車道の東部湯の丸SAにて信州プレミアム食事券を使って
きつねたぬきそばにしました。
今年は無難に年越しそばを食べることが出来ました😅

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原 #いこい荘 #担々麺 #ブナ平

12/30(金) 志賀高原(22)5

2022-2023シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は2日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から小雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
3本は整地を気持ちよく飛ばすことが出来ましたが、その後はパウダーが蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、山頂経由で奥志賀に移動。
ダウンヒルは人少なめの比較的フラットで気持ち良く飛ばすことが出来ました。奥ゴンがちょっと混んだので下の無料休憩所で休憩したら奥ゴン待ちは解消されてました。
奥志賀を一通り滑ってランチのために高天ヶ原方面に移動して、ジャイアントのベルグさんでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストを食べて午後の部開始❗️
今日からオープンした西館山を滑り、道路を横断して高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、ラスト1時間は1ゴン回して最後は2高で終了しました。

まだまだコロナ影響が残るのか、昨年同様にお客さんは少なめで、年末らしい混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は31本、乗車ポイントは168Pと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:36出発、7:25ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間49分、距離28km

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
麓は湿った雪が降っていましたが、上林より先は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここまではウェット路面ですが、この先は雪道です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。
全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】 
16:30ヤケビ2ゴン前駐車場発、17:20関英ドライブイン着、18:40アウト、18:50中野市内の宿着、所要時間2時間20分、距離30km
 
<コメント>
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪はほぼ止んでおりサンバレーより麓方面は路面に雪もほぼ無くなり、ドライ路面みたいに見えましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山したらセーフティカーになっちゃいました😅
上林より街中は問題なく走れました。

【天気】 小雪時々晴れ

【移動手段】 ほっぽさんのアウディS4アバント
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさんにご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 4536円(12/29分)、1629円(12/30分)
高速代  八千穂~小布施  2040円(12/29分)
朝食 510円
昼食 1100円(信州プレミアム食事券使用)
夕食  880円(信州プレミアム食事券使用)
その他    180円

【使用アイテム】 19-20モデル  VOLKL RACETIGER  SX  163cm

【次回スキー予定】 12/31(土) 志賀高原
 
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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-6℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。

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やっと、定位置に戻ってきました。
2ゴン前に駐車しました。
年末ですが、南館が営業していないためか、空いていたので駅舎の近くに駐車することが出来ました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。今年の年末もやや少なめな車の台数に見えました。

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今朝は2ゴン乗り場3番手をGETしました。
板を置いての場所取りは禁止になっていました。
でも、ポールポジションの人は板立て掛けて暫く行方不明だったけどね😅

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2ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがうっすらと載ったバーンですが、雪が少ないですね😨
コース脇は草が見えてます。

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3番手でコースイン❗️
山頂付近の緩斜面は滑走性良く昨日の復習に最適でした。

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パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊

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SGSも非圧雪ですが滑走可能で朝イチボーダーさんが飛び込んで行きました。

しかしコースにはあちこち草が見え、私は危険を感じて遠目に眺めたのみです。
まだまだ雪が足りません。

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サウスは滑りやすい緩斜面でノンストップ一気降りが楽しめました。

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幸先良く、1ゴン1本目からラブゴンに乗ることが出来ました😊

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GSコースは圧雪したはずですが、私が滑った頃には柔らかい新雪が蹴散らされて全面不整地になっており、慎重に滑る必要がありました。

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GSコース後半も全面不整地です。
丁寧に荒れたコブをかわして滑りました。

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途中から近くに左に折れて奥志賀に抜ける連絡路は雪不足のため閉鎖されており、山頂を徒歩移動する必要がありました。

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ゴンドラと交差する最後の急斜面は雪不足で非圧雪のナチュラルバーン、柔らかいコブを一つ一つ丁寧に処理して一気降りしました。

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白樺コースは荒れておらず、柔らかい志賀高原らしい雪のフラットバーンで快適に滑ることが出来ました。

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続くブナコースは非圧雪でしたが、多少草が見えてるくらいで問題なく滑走出来ました。

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唐松コースはほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

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10時20分頃の1ゴン乗り場は改札の外までの並び、相乗りレーンはほぼ待ち無し乗車出来ました。

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山頂経由で奥志賀へ。
ダウンヒルコースはヤケビGSほどには荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。

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2壁もほぼフラットですが、若干石ころが出ており慎重にライン取りする必要がありました。

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3壁は僅かに柔らかい雪が荒れて不整地になっていたので、横滑りの練習をしながら丁寧に滑りました。

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奥志賀エキスパートは既に全面不整地となっており、1ターンずつ丁寧に滑っていきました。
柔らかい新雪は直ぐに荒れてしまいますね。
所々小石も浮いていました。

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第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面でした。

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第四は柔らかい雪のフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。

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ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いていましたが、最初の中斜面は小石が浮いていました。
後半の緩斜面は滑走性良好でノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。

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山の神モンキーコースは締まったバーンで楽々移動出来ました。

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一の瀬ファミリー正面バーンは適度に荒れた不整地で斜面も良く見えないので横滑りで慎重に滑りました。
アイシーな下地も出ていました。

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一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。

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ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いしかありません。
連絡リフトへのアクセスは問題ありません。

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タンネの森は滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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高天ヶ原を経由して東館山へ。
と思ったら東館山は初級者林間コースしかオープンしていません😨
久しぶりに長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。

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三段壁部分は廊下もブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。

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ブナ平はブッシュや小石も無く安心して滑れます。
基礎練習しながら移動しました。
最後の七曲りはブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。
最後の緩斜面は締まっていたので加速してジャイアントのほぼ8割程度まで駆け上がれました。

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ジャイアントはツルツルかと思ったら、硬めではありますがエッジの掛かるバーンで凹凸もそれほどではなく、急斜面にしては滑りやすかったです。

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午後は西館山からスタート。
中級コースは既に荒れて全面不整地でしたが、凹凸に合わせてリズムを作って滑りました。
連絡路は小石が浮いてるので慎重なライン取りが必要です。

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2019豪雨で陥没したこのコースは復旧する予定が無さそうです😭😭😭
草が伸びていました。

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西館山下部は所々にブッシュが見えてますが、おおむね滑りやすいほぼフラットなバーンとなっていました。

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西館山と高天ヶ原を結ぶ橋はまだ開通していないので徒歩移動にて高天ヶ原へ。
クワッド降りて出だしの廊下はツルツルでしたが、その先はエッジの掛かるバーンとなっていました。

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ヤケビに戻って1ゴンをグールグル😅
パノラマ滑って1ゴン回してるうちに定刻で終了。
今日は終了2分前にねじ込めました😅

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そして16時終了のリフトに移動。
2高に乗ってラストにしました。
今日は最後まで人が滑っていました。

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そのままサウスに滑り込み、ここは柔らかいコブになっていました。
丁寧に横滑りでコブに当ててリズミカルに一気降り出来ました。

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そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。

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本日の滑走記録です。

12/30 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで定番のチーズトーストセットにしました。
セットで1100円は昨年より100円値上がりしました。
そして、信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
さらに、1月、2月、3月のイチゴタルトの予約も完了しました🙂

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アップでどうぞ❗😊

12/30 本日の夕食

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アップでどうぞ!ご飯は中盛りです。

今日の夕食は関英ドライブイン😅
親子丼をご飯中盛りにして頂きました。
個人的には関英の丼ではカツ丼より親子丼の方が好みです。

こちらも信州プレミアム食事券使ってちょっとお得に夕食頂きました🙂

親子丼、ご飯中盛りで+80円の880円です。
鶏肉が一杯でビックリしました😳

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #ベルグ #ジャイアント #ski #snowboard #チーズトースト #ヤケビ #関英ドライブイン #親子丼

 



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