今日は午後からイエティ❗😅
今日も無事辿り着けました😊
シーズン６３日目です。
今夜は２０２３年１４回目のイエティとなりました😅
今回が本当に今シーズン最後のイエティです。今シーズンはイエティに３４日通えました。
今日は午前中どうしても外せない仕事があって、月初の承認作業を終えてたので、午後から準指検定会の最終調整でやってきました。
今日のイエティは午後になったら曇ってきて風が冷たく寒かったです。
そのためか午前中緩んでグサグサになった雪が冷えてガサガサの氷？雪？となり緩んだ雪より一段と難易度の高いコンディションとなりました。
しかしこのゲレンデで練習すれば、明日はここまで酷いコンディションでは無いはず。
明日の検定会に向けて最終調整しました。

今日も一通り滑ったあとはひたすらＣゲレンデで基礎練習、コブもあったので明日の種目順に１種目ずつ滑って、技術が自分の身に染み付いているか確認しながら滑りました。
平日昼間の午後はクワッドリフトは頻繁に停止しましたが、上級者コースのペアリフトはリフト待ち無しで飛び乗りでした。

今日はペア２１本、クワッド３本の合計２４本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中も郊外も渋滞無く順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路は上田のビジホまで移動しました。
富士山登山道からＲ１３９⇒甲府精進湖道路⇒山梨環状道路⇒Ｒ５２⇒Ｒ１４１⇒八千穂～佐久北は無料高速⇒浅間サンライン経由での移動です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　曇り最後は小雪？

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路通行料（２６０円）、ガソリン代１０００円前後、リフト券１０００円

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　３／４（土）　菅平高原スキー場


第２駐車場は４割程度の入りでした。
まだ春休みに入ってない３月の平日は空いてました。


第１駐車場は数台の空きがありました。


今シーズン６３日目、イエティは３４日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったイエティ通いも今日で終了です。
今日は昼間なので緩んだ雪かと思ったら、午後は曇って冷えてきて、ガサガサの難しい雪質になりました。


Ｂゲレンデトップです。ほぼフラットですが緩んだ柔らかい雪でした。


Ｂゲレンデ上部も緩んでいましたが、比較的フラットで低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も同様に緩んだ雪質でしたがほぼフラットバーンで低速の基礎練習が出来ました。


１３時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。
しかし、やたら初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


リフトは頻繁に停止しましたが、花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース緩んだ雪ですが比較的荒れていなかったです。
最終日の今日もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面も緩んでますが午後にしては荒れておらず滑走性は比較的良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面は全面緩んだ雪質になっていました。
しっかり板に重みをのせて滑れば、雪山に刺さっても蹴散らして突破出来ました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質です。比較的締まった雪となっていました。
午後から冷えて気温が上がらなかったからだと思います。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適です。
ここは締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。
ここはやや荒れていましたが、しっかり板に重みをのせてターンを１つ１つ丁寧に仕上げる意識で滑りました。
そして、向かって左端には検定コブが出来ていました。


折角なのでコブも練習。
コブのエントリーからです。そんなに深くありませんがアイシーなのでエッジングでしっかりスピードコントロールすることが必要です。


コブを下から。
溝は深くないので対応は容易ですが、アイシーでスピードが出るのでスキー操作が忙しいです。
スピードコントロールさえすれば安定して滑れます。
明日の検定コブもこれくらいだと余裕を持って滑れるのですが。。。


Ｄゲレンデトップから。
こちらはＣゲレンデと比較するとややグサグサしていて飛ばすと板が取られたら危険な感じでした。
なので、しっかり板に重みをのせて安定させて滑りました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回りや基礎小回りの練習になりました。


そして今日のペアリフト最終乗車者となりました。
今シーズンの私のイエティペアリフト乗車もこれがラスト。


約２時間半滑って１６時の営業終了とともに終了しました。久しぶりに終了時の景色を見ました😅
今日はクワッド３本、ペア２１本の合計２４本滑りました。
これで本当に今シーズンのイエティ滑走は終了です😭😭😭
１０月下旬から始まったイエティ通いも終わりと思うと切ないです😭😭😭


本日の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー  #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン５７日目です。
今夜は２０２３年は１３回目のナイターとなりました😅
週末から続けて５連チャンスキーです😅
そして、とうとう２０２３シーズン最後のナイター滑走となりました。
今夜のイエティは寒気の影響が残って寒く、ゲレンデは締まった滑走性の良いバーンとなっていました。

今夜は実践の大回りとフリー、基礎小回りをＤゲレンデで、それ以外はＣゲレンデで基礎練習、プルークボーゲンに横滑りにシュテムターン、そして滑走プルークの展開にプルークボーゲンと斜度に応じて色々な種目の練習が出来ました。
今夜もシーズン後半の平日ナイターだからなのか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア２３本、クワッド２本の合計２５本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　ガスのち晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　有料道路通行料（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／２５（土）　菅平高原スキー場


第２駐車場は５割程度の入りでした。
今夜は祝日前日ですが空いてました。


第１駐車場はほぼ満車でした。


今シーズン５７日目、イエティは３３日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、今夜で終了です。
今夜も締まった高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。
この辺で初心者が練習していました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も全面アイシーなシマシマフラットバーンでした。
今夜はゲレンデがそれほど荒れておらず、夕方整備していない割にはフラットでした。


１８時過ぎのクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。
しかし、やたら初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース全面締まったバーンで荒れていません。
今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。
１９時頃まではガスっていました。


中間の緩斜面も締まったバーンで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面はややモサモサした感じでしっかり板に荷重していないと板が取られてコケそうになります。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマですが適度にエッジが噛む雪でした。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は締まったフラットバーンで短いながらも基礎練習に最適です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここも締まったフラットバーンで横滑り、シュテムターン、基礎小回りの練習に丁度良かったです。
また、コロコロも多めでしっかりエッジングしないと足元がすくわれました。


Ｄゲレンデトップから。
こちらはアイシーで加速するバーンとなっていました。
コース脇のコロコロが若干気になりました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回り、フリー、基礎小回りの連続などの練習になりました。


約２時間半滑って２０時半頃に終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア２３本の合計２５本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン５６日目です。
今夜は２０２３年は１２回目のナイターとなりました😅
今夜で週末から続けて４連チャンスキーです😅
今夜のイエティは寒気の影響が残って寒く、到着してしばらくは雪も降っておりハイシーズンらしい天気でした。
その代わり、ゲレンデはやや柔らか目のバーンとなっていました。

今夜も一通り滑ったあとはひたすらＣゲレンデで基礎練習、プルークボーゲンに横滑りの展開にシュテムターンに基礎小回り、そして滑走プルークの展開と斜度に応じて色々な種目の練習が出来ました。
数本はＤゲレンデで実践の大回りとフリーも練習しました。
今夜もシーズン後半の平日ナイターだからなのか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド２本の合計２０本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　雪のち曇り

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／２２（水）　イエティナイター


第２駐車場は５割程度の入りでした。
今夜も空いてました。
おまけに雪が降ってきたので軽装備の車両は帰宅したのでますます空いてきました。


第１駐車場はほぼ満車でした。


今シーズン５６日目、イエティは３２日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、間もなく終了です。
今夜も硬めのバーンで練習出来ました。


Ｂゲレンデトップです。新雪が積もってやや荒れていました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も全面アイシーで今夜はゲレンデもそれほど荒れていませんでした。


１８時半頃のクワッドリフト待ちは殆ど無く、ほぼ飛び乗りでした。
しかし、やたら初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース全面フラットでアイシー、荒れていません。
今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面は何故か？コース脇など一部箇所は砂漠化しており、板が刺さって転びそうになりました。
若干コロコロもありやや慎重に滑る必要がありました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマの上に新雪が積もっていました。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適です。
今夜は昨夜より柔らかいゲレンデに仕上がっていました。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。
今夜は新雪が積もったためか滑りやすいゲレンデとなっていました。
このバーンでの横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習は良い修行になりました。
検定コブは今夜もありません。


Ｄゲレンデトップから。
こちらは全面速い雪で加速するバーンとなっていました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回りやフリーの練習になりました。


約２時間滑って２０時半頃に終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア１８本の合計２０本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン５５日目です。
今夜は２０２３年１１回目のナイターとなりました😅
昨日の菅平に続けて連チャンスキーです😅
今夜のイエティは晴れており下界の気温が高いから暖かいのかと思ったら、風が冷たく寒いナイターとなりました。
そしてゲレンデは一段と硬いアイシーなバーンとなっていました。

今夜も一通り滑ったあとはひたすらＣゲレンデで基礎練習、プルークボーゲンから横滑りからシュテムターンから基礎小回りから、そして滑走プルークの展開と斜度に応じて色々な種目の練習が出来ました。
今夜も週明けだからなのか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド２本の合計２０本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／２２（水）　イエティナイター


第２駐車場は半分程度の入りでした。
今夜も空いてました。


第１駐車場はほぼ満車でした。


今シーズン５５日目、イエティは３１日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも今週末で終了です。
今夜もアイシーな高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。昼間溶けた雪が固まってザラメとガタガタバーンになっていました。
Ｂゲレンデのみ夕方の圧雪が無く１日通しで営業している関係もあります。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
ガサガサなのでやや滑りにくいバーンでした。

Ｂゲレンデ下部も全面アイシーなガタガタバーンでした。


１８時過ぎのクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。
しかし、初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース全面アイシーなバーンで荒れていません。
今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。


最後の中斜面は昼間緩んで荒れた箇所がそのまま圧雪してあり、モサモサした箇所がありました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマアイシーですが硬かったです。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらもプルークボーゲンの練習に最適です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここもほぼ全面アイシーでエッジが食いつきにくい箇所もありました。
このバーンでの横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習は良い修行になりました。ピステンが２．５往復するみたいなのでピステン２幅と３幅で自分なりにコース規制して練習してみました。
検定コブは一旦潰されました。


Ｄゲレンデトップから。
こちらも全面アイシーで加速するバーンとなっていました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回りとフリーの練習になりました。


約２時間滑って２０時過ぎに終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア１８本の合計２０本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン５２日目です。
今夜は２０２３年１０回目のナイターとなりました😅
昨日に続いて連チャンスキーです。
今夜のイエティは晴れているかと思いきや、雪が舞うタイミングもありガスも出たり晴れたりと目まぐるしく天気が変化しました。
ゲレンデは新雪かと思いきや、基本はアイシーなバーンとなっていました。

今夜は一通り滑ったあとはひたすらＣゲレンデで基礎練習、プルークボーゲン、滑走プルーク、横滑り、シュテムターン、基礎小回りと、不整地小回りと大回り、総合滑降以外を練習しました。
今夜も天気が微妙だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド２本の合計２０本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は走行車線はドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　曇り時々ガス、小雪

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／１８（土）　菅平高原スキー場


第２駐車場は６割程度の入りでした。
２月の平日も空いてました。


第１駐車場は閉鎖されていました。


今シーズン５２日目、イエティは３０日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、来週末で終了です。
今夜もアイシーな高速バーンが滑走出来ました。
イエティ周辺も雪が沢山残っていました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も全面アイシーなシマシマフラットバーンでした。


１８時頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。
しかし、初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース全面シマシマフラットで荒れていません。
今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面もフラットですが締まっていました。
荒れてくると下地のアイシーなバーンが出てきました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマアイシーで締まったバーンになっていました。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここは既に荒れて凹凸が出来ていました。
このバーンでの横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習は良い修行になりました。足元に重みがあれば荒れていても蹴散らしていけます。
そして、検定コブが出来ていました。


コブのエントリーから。作り直したようでまだ浅いコブです。


コブを下から。
コブというより彫れたラインでした。


Ｄゲレンデトップから。
こちらも全面アイシーで加速するバーンとなっていました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回りの練習になりました。


約２時間ちょい滑って２０時半前に終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア１８本の合計２０本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン４８日目です。
今夜は２０２３年９回目のナイターとなりました😅
月曜日に続いて今週２回目です。
今夜のイエティは時折雪が舞う？天気でした。ゲレンデは引き続きアイシーなバーンとなっていました。

今夜は正指導員でクラウン持ちのＩさんにご指導賜り、種目を中心としたワンポイントアドバイスを頂きながら滑りました。
基礎種目＋シュテムターンの私の感覚が変わり、非常に有意義なナイターレッスンとなりました。
今夜も空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１３本、クワッド２本の合計１５本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＦＢ友達のＩさんとご一緒させて頂きました。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／１１（土）　志賀高原


第２駐車場は５割程度の入りでした。
平日なのに多いな、と思ったら第１駐車場が閉鎖されていました。
なので、来場者は少ないです。


第１駐車場は閉鎖されていました。


今シーズン４８日目、イエティは２９日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、実質あと２週間で終了です。
今夜もアイシーな高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。


Ａゲレンデ上部です。コース全面アイシーなバーンで荒れていません。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。

いきなりですが、画像はこれにて終了。
今夜は滑りに集中しました。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン４７日目です。
今夜は２０２３年８回目のナイターとなりました😅
一昨日、昨日に続けて連チャンですが、明日は雨か雪模様なので今夜来てみました。

今夜のイエティは晴れており気温はやや高め、しかしゲレンデは一段と硬いアイシーなバーンとなっていました。

今夜は一通り滑ったあとはひたすらＣゲレンデで基礎練習、プルークボーゲンから不整地小回りから横滑りからシュテムターンから基礎小回りから、そして滑走プルークの展開と斜度に応じて色々な種目の練習が出来ました。
今夜も週明けだからなのか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド２本の合計２０本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／８（水）ｏｒ２／９（木）　イエティナイター


第２駐車場は２割程度の入りでした。
２月の平日も空いてました。


第１駐車場はほぼ満車でした。


今シーズン４７日目、イエティは２８日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、実質あと２週間で終了です。
今夜もアイシーな高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。
この辺で外人観光客が遊んでいました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も全面アイシーなシマシマフラットバーンでした。


１８時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。
しかし、やたら初心者が多いせいか頻繁にリフトが止まりました。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。コース全面アイシーなバーンで荒れていません。
今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面も全面アイシーでした。
若干コロコロもありやや慎重に滑る必要がありました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマアイシーですがカチカチでした。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここもほぼ全面アイシーでエッジが食いつきにくい箇所もありました。
また、コロコロも多めでしっかりエッジングしないと足元がすくわれました。
このバーンでの横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習は良い修行になりました。
そして、検定コブが出来ていました。


コブのエントリーから。そんなに深くありませんがアイシーなのでスピード調整が難しいです。


コブを下から。
破綻はしませんがスピードが出てしまうのでスキー操作が忙しいです。


Ｄゲレンデトップから。
こちらも全面アイシーで加速するバーンとなっていました。
コロコロが若干気になりました。


Ｄゲレンデ下部です。
実践の大回りの練習になりました。


約２時間滑って２０時半頃に終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア１８本の合計２０本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン４４日目です。
今夜は２０２３年７回目のナイターとなりました😅
昨夜に続けて連チャンですが、今夜は暖かいというので来てみましたが、やっぱりイエティはさみぃよ。

今夜のイエティは晴れていましたが、風が強く体感温度低めで寒いナイターとなりました。
今夜は昨夜より一段と硬いアイシーなバーンとなっていました。

今夜は１９時までＤゲレンデで実践的な種目で滑り、その後はＣゲレンデメインで基礎練習、実践練習が出来ました。
水曜日は昨年まではジュニアのポールでＤゲレンデが占有されますが、今夜はＢゲレンデにポールを張っていました。
今夜も２月の平日だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド２本の合計２０本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／４（土）志賀高原


第２駐車場は２割程度の入りでした。
２月の平日も空いてました。


第１駐車場も数台の空きがありました。


今シーズン４５日目、イエティは２５日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、実質あと１か月弱で終了です。
今夜も冷えてアイシーな高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部も全面アイシーなシマシマフラットバーンでした。


１８時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。


花道は空いていました。ほぼ無人です。




Ａゲレンデ上部です。コース全面アイシーなバーンでスピードが出ますが、今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面も全面アイシーでした。
今夜はコロコロは少なめで気になりませんでした。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマアイシーですがカチカチではなかったです。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適な緩斜面です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここもほぼ全面アイシーでエッジが食いつきにくい箇所もありました。このバーンでの横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習は良い修行になりました。


Ｄゲレンデトップから。
こちらも全面アイシーで加速するバーンとなっていました。


Ｄゲレンデ下部です。今夜はコロコロも少なく足元はしっかり安定しました。


約２時間滑って２０時頃に終了しました。
今夜はクワッド２本、ペア１８本の合計２０本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン４３日目です。
今夜は２０２３年６回目のナイターとなりました😅

今夜のイエティは曇っているなと思ったらパラパラと雪が、そのうち本降りになって大雪、１時間ほど降り続けました。おかげで寒いナイターとなりました。
今夜はＤゲレンデもＯＰＥＮし全コース滑走可能なイエティを初めて滑れました。
雪質はイエティにしては締まった雪でアイシーではありません。

今夜もイエティの急斜面Ｃゲレンデメインで基礎練習、時々Ｄゲレンデで実践の大回りして実践練習が出来ました。
今夜も１月の平日だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１５本、クワッド３本の合計１８本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は料金所までは問題無し、そこから先は路面に雪が残っている箇所がありました。
凍結はしていなかったと思います。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路は南富士エバーグリーンラインは全面雪道でしたが、除雪が行き届いているので問題なく下山できました。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。


帰りの道路はいきなり雪道。

【天気】　曇りのち雪

【移動手段】アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で△本さんにご挨拶し、会社の上司とご一緒させて頂きました。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／２（木）イエティナイター


第２駐車場は３割程度の入りでした。
１月の平日は空いてました。


第１駐車場は今夜も閉鎖されていました。
ここが閉鎖されていたのに第２があの台数ですから、空いてます。


今シーズン４３日目、イエティは２６日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、実質あと４週間で終了です。
今夜は雪質良好なゲレンデが満喫出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットで硬めのバーンになっていました。


Ｂゲレンデ上部は全面締まった雪のフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部は幅が広がりました。天然のウェーブは健在です。


１８時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。


花道は空いていました。




Ａゲレンデ上部です。締まった雪でスピードが出ますが、今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面も締まった高速バーンで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面はここだけ何故か？ジャガイモが多数出現していました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は締まった雪で滑走性は良好、練習には最適な雪質となっていました。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適な緩斜面です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここは締まった雪の上に新雪が積もってきましたが、
しっかり板に乗って新雪は蹴散らして、横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習が出来ました。


Ｄゲレンデトップから。やっとOPENしました。


Ｄゲレンデ下部。
ここはジャガイモが全面に広がっており、足元しっかり荷重して実践の大回りの練習が出来ました。

約２時間半滑って２０時半頃に終了しました。
今夜はクワッド３本、ペア１５本の合計１８本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン３４日目です。
今夜は２０２３年５回目のナイターとなりました😅

今夜のイエティは晴れていましたが、気温低く富士山から吹き降ろす風もあり寒いナイターとなりました。
今夜も一昨日同様に雪質は基本アイシーでグングン加速するバーンとなっていました。

今夜もイエティの急斜面で唯一オープンしているＣゲレンデメインで滑り、基礎練習、実践練習が出来ました。
今夜も１月の平日だからか空いており、リフト待ちも皆無で飛び乗りでした。

今夜はペア１８本、クワッド４本の合計２２本滑って終了しました。

【往路】
往路は街中だけそこそこ渋滞しましたが、郊外に出たら順調に流れました。
路面は全線ドライ路面です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も往路と同様です。
道中では野生動物に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

【次回スキー予定】　１／２１（土）志賀高原



第２駐車場は３割程度の入りでした。
１月の平日は空いてました。


第１駐車場は今夜も閉鎖されていました。
ここが閉鎖されていたのに第２があの台数ですから、空いてます。


今シーズン３４日目、イエティは２５日目です❗😊
早いもので１０月下旬から始まったナイター通いも、実質あと１か月で終了です。
今夜は冷えてアイシーな高速バーンが滑走出来ました。


Ｂゲレンデトップです。フラットでアイシーなバーンになっていました。


Ｂゲレンデ上部は全面アイシーなフラットバーンでした。
低速の基礎練習に最適でした。


Ｂゲレンデ下部はアイシーなシマシマフラットバーンですが、ウェーブがあるので基礎練習はやややり難いです。


１８時半頃のクワッドリフト待ちは無く、飛び乗りでした。


花道は空いていました。ほぼ無人です。




Ａゲレンデ上部です。アイシーな下地でスピードが出ますが、今夜もコース脇で低速の基礎練習を地道に行いました。


中間の緩斜面もアイシーで滑走性良好でした。
Ｂゲレンデからの合流部分も問題なく雪があります。


最後の中斜面はここだけ何故か？砂漠化が進行しており、板が取られないよう慎重に滑りました。


Ｄゲレンデ山頂の雪質は、シマシマアイシーですがカチカチではないバーンとなっており、グングン加速できるコンディションでした。


Ｃゲレンデ上部緩斜面は短いながらも基礎練習に最適な緩斜面です。


Ｃゲレンデ下部の中斜面です。ここもアイシーですがエッジが食いつくので足元はしっかり作れます。横滑りやシュテム、基礎パラ小回りなどの基礎＆実践的な滑りの練習が出来ました。


Ｄゲレンデトップから。残念ながらあと少し雪が必要です。
ずっとこの状態が続いている気がします。やる気ナッシング？






Ｄゲレンデの様子です。中間に幅の狭い箇所がありオープンしないのだと思います。


約２時間半滑って２０時半前に終了しました。
今夜はクワッド４本、ペア１８本の合計２２本滑りました。


今夜の滑走記録です。

#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard