Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

スキー場

10/21(金) イエティナイター(1)5

今年もコロナ禍でどうなるか?と心配していましたが、
例年通り日本一早くオープンしてくれました。
そして今シーズンは初日のナイターに来れました。
漸く2022-2023シーズンに突入です❗😊
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は初日から晴れて幸先の良いシーズンインになりました。
今シーズン初日は風がありましたがそれほど寒くないのでミドラーで滑りました。
ゲレンデは滑りはじめた19時には既に全面荒れていたのでプルークの練習をしながら低速メインで滑りました。雪はグサグサですが夜になってやや締まったのか、滑走性は悪くなかったです。
10月下旬のOPENとあって遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は15本滑って終了。現地では△本さんご夫妻と数本ご一緒しました。

【往路】

今日は宿で夕食食べてからの須走からの出勤です。往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れましたが、鹿、たぬきに遭遇しました。
須走の宿までは20分で帰れました。

【天気】 晴れ

【移動手段】アウディS4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん1人、現地で△本さん御夫妻と数本ご一緒しました。

【費用】 有料道路(520円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 10/25(火)イエティナイター

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第2駐車場はほぼ満車の入りでした。
こりゃゲレンデも混んでるかと覚悟しましたが、、、

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第1駐車場は閉鎖されてました。
だから第二が混んでた訳です。

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8か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
今シーズン1日目のイエティです❗😊
そして2022-2023シーズン開始となりました。

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改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。

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リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。

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今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが
夜は気温が下がったためか、滑走性は悪くありません。

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花道は空いています。中央突破も容易でした。

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ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
19時スタートでは既に最初から荒れていました。

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ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。
しかし今年は一段と幅が狭い気がします。

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中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。
ここも幅は狭いです。

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ゲレンデから山頂方向です。雪質はグサグサですが滑走性は良かったです。

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ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅もやや広めでした。

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最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいです。
何となくバンクみたいになってて幅一杯使ってグイーングイーンと滑る感じです。
そのうちコース内に土が出てきて、更に排水溝のグレーチングまで出てきて、パトロールが懸命に補修していました。

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リフト待ちは最大で5列程度、イライラするような待ちはありません。
20時過ぎには、ほぼ飛び乗り出来ました。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありました。薄くなる箇所は無かったです。

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今夜は21時過ぎまで滑って15本で初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。

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今夜の滑走記録です。15本滑ると2時間超えとは、やや混雑していた証拠かと思います。
初日からこれだけ滑れば初滑りとしては十分です。

#イエティ #ナイター #スキー #スノボー #富士山 #ski #SNOWBOARD #ICS #Yeti

10/26(火) イエティナイター(1)5

今年もコロナ禍でどうなるか?と心配していましたが、
オープン4日遅れで2021-2022シーズン無事シーズンイン。
しかし昨シーズンより4日早くのシーズイン、夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍


天気は麓は曇っていましたが、イエティ周辺はガスっていました。
初日から普通のスキーウェアを着用しました。
そして日が暮れたらそこそこ冷えてきました。
ゲレンデは最初から3本を除き荒れてしまいましたが、そこそこ締まっており滑走性は悪くなかったです。
10月下旬のOPENとあって遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は15本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】

往路は街中は通勤渋滞前で混雑無く、市街も郊外も順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れ、動物にも遭遇しませんでした。

【天気】 ガスのち晴れ

【移動手段】アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん1人。

【費用】 有料道路(520円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 12-13モデル OGASAKA KEO'S AX 160cm

【次回スキー予定】 10/27(水)イエティナイター

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第二駐車場は半分程度の入りと思います。

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第一駐車場はガラガラに空いてました。

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7か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
ナイター営業前からガスってきました。

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改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。

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ナイター営業開始待ちです。
平日なので空いてます。
この後ファーストトラックをGETしました❗️🙂

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リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。

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今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが滑走性は悪くありません。

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花道は空いています。中央突破も容易でした。

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ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
ナイター3本は快適でしたが、そのうち荒れてきました。

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ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。

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中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。

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ゲレンデから山頂方向です。雪質は緩んでますが滑走性は良かったです。

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ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅も広めでした。

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最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいですが、
人が居ないタイミングではスピードを上げて滑ることが出来ました。
雪の厚みもあるので終始問題なく滑れました。

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リフト待ちは皆無で、ほぼ飛び乗り出来ました。
時折2列程度待ったくらいです。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありました。薄くなる箇所は無かったです。

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今夜は15本滑って初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。

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今夜の滑走記録です。2時間で15本滑れば初滑りでは十分です。

#イエティ #ナイター #スキー #スノボー #富士山 #ski #SNOWBOARD #ICS #Yeti

10/30(金) イエティナイター(1)5

コロナ禍でどうなるか?と心配していましたが、
2020-2021シーズン無事シーズンイン。
昨シーズンより2日遅れのシーズイン、夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍


天気は晴れていましたが予想より寒く初日から普通のスキーウェアを着用しました。
そして日が暮れたらそこそこ冷えてきました。
ゲレンデは最初の一本を除き荒れてしまいましたが、そこそこ締まっており滑走性は悪くなかったです。
例年より2週間OPENが遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は20本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】
往路は会社を一時間早退したので、街中も郊外も順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れ、動物にも遭遇しませんでした。

【天気】 晴れ

【移動手段】アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 有料道路(520円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 14-15モデル HEAD SUPERSHAPE i.SPEED 163cm

【次回スキー予定】 11/2(月)イエティナイター

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第二駐車場は半分程度の入りと思います。


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第一駐車場にも空きがありました。
第一、第二のどちらも夕方から入場規制で車は入ることが出来なくなっていました。
土日は第一、第二は花火の打ち上げ会場になるようで閉鎖。
この土日は駐車場が混雑しそうです😵

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半年ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊

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改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。

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17時のナイターオープン待ちは平日なので人少なめでした。
ダッシュして先頭から一桁台の遅れで滑ることが出来ました。

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リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。
例年より雪の厚みがあるようで降り場の斜度が緩いです。

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今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧ですが、滑走性は悪くありません。

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花道も空いています。
駐車台数からしたらもっと混んでるかと思ってました。

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ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。

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ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。

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中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。

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ゲレンデから山頂方向です。雪質はザクザクですね😅

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ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅も広めでした。

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最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいですが、人が居ないタイミングではスピードを上げて滑ることが出来ました。
19時過ぎまでは全面問題無しでしたが、中央部に雪の薄い箇所が出現して一部茶色くなっていました。

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リフト待ちは皆無で、ほぼ飛び乗り出来ました。
時折2列程度待ったくらいです。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありましたが、19時過ぎにはコーナー内側で下地が露出してきました。

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今夜は20本滑って初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。


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今夜の滑走記録です。


#イエティ #ナイター #スキー #スノボー #富士山 #ski #SNOWBOARD #ICS #Yeti






10/28 イエティナイター(1)5


3日遅れで無事シーズンイン。
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は晴れて気温もそれほど低くなく、ゲレンデは既にシャビシャビの状態でしたが、ゲレンデは硫安をかなり投入したのか、そこそこ締まっており滑走性は悪くなかったです。
例年より1週間OPENが遅いのに、雪は薄く最後の中斜面は土が出まくりで回避することは不可能、時折イヤな音が足元からしました。
上部は比較的厚めの雪でしたが、何故か?コース中央部が盛り上がっており、やや滑りにくいコースでした。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は15本滑って終了。現地では△本さんご夫妻、ニコちゃんと彼女さん、牛乳さんとご一緒させて頂くことが出来ました。

イエティまでの道中は、
往路は街中が通勤渋滞でやや流れが悪かった以外、郊外は順調に流れました。
帰路は順調に流れましたが、富士山こどもの国付近で路肩に多数の鹿がいました。

移動手段:VWゴルフオールトラック

使用アイテム:14-15モデル HEAD SUPERSHAPE i.SPEED 163cm

次回スキー予定:10/30(水) イエティナイター

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第二駐車場は半分程度の入りと思います。

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第一駐車場にも空きがありました。

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半年ぶりのイエティです❗😊

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令和元年の撮影スポットでしょうか?

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リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。


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今夜の雪質はこの時期特有のシャビシャビですが、滑走性は思ったより良かったです。

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花道も空いています。
駐車台数からしたらもっと混んでるかと思ってました。

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ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはありました。

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ゲレンデ上部、この辺までは土の露出もなく安心して滑れました。

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中間の緩斜面、幅は広くなりますが雪は薄くなり、所々に土が露出した個所もありました。

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ゲレンデから山頂方向です。何故か?中央部が盛り上がっていました。

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ゲレンデから緩斜面方向です。この辺はフラットなんですが、雪が薄いです。

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最後の中斜面はボロボロでした。アチコチで土が出て、石が出て、マットも折れて飛び出していて、
非常にスリリングな状態で、大回りを楽しむどころでは無かったです。

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リフト待ちは皆無で、飛び乗り出来ました。
そして今シーズンはリフト乗り場付近の雪が薄く、且つ狭いです。
土日日中はリフト待ち行列が凄いことになりそうです。

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15本滑って初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。
そして、イエティナイターに通いだした15年ほど前からの知り合いで、
現在も常連の皆さんと滋賀から遠征してきた知人との懐かしい再会もあり、
充実したナイターとなりました。

#イエティ #ナイター #スキー #スノボー #富士山 #ski #SNOWBOARD #ICS #Yeti






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