Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

スノボー

1/23(土) 志賀高原(44)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち8日目、今シーズンの志賀高原滑走は10日目になります。
そして、休暇は明日までですが、今日は一旦下山して麓の素泊まり宿に泊まることにしました。
最終日は天気を見ながら、志賀高原以外の選択肢も検討するためです。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝イチの一の瀬ファミリーはガスって視界不良、しかも雨みたいなものもポツポツ降っており、なかなかテンションの下がる出だしとなりました😅
ファミリー正面1本滑ってヤケビに移動。
ヤケビも締まったバーンですが、整備良好で安心して飛ばすことが出来ました。

今日のランチはジャイアントに決まったので、昼前に旅に出ました。
タンネからジャイアントまでは殆ど真っ白なガスの中を滑ってベルグさんへ。
定番のチーズトーストセットにいちごタルトを食べた後は、東館山経由で土日祝日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬から再びヤケビ。
湿った雪が降っているので時間までゴンドラを回して、最後は一の瀬に戻りファミリークワッド終了間際までパーフェクターを回して終了しました。

本日は8:20~16:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は40本、乗車ポイントは202Pと4日連続で200オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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9時頃のヤケビニゴン前駐車場です。土曜日にしては駐車台数は多くないと思いますが、視界に見える範囲は、ほぼ満車でした。

【帰路】 
16:53一の瀬の宿発、18:13中野の素泊まり宿着、所要時間1時間20分、距離30km
上林を17:23通過、
 
<コメント>
本日は麓の中野市内までの移動です。
帰りの道路はかなり溶けていましたが、所々雪?氷?が路面に残りガタガタ言うので慎重に下山しました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
気が付けば私の車が先頭でとうせんぼ爺状態になっていました😅
下山したあとは、中野市内は雪ではなく雨が降っており、路面に雪も残っておらず順調でした。

【天気】 湿った小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさん、まうちゅうさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、michiさん、Gokuさん、ヒロさん、H田さんご夫妻、Aまさんご夫妻、FB友達のSみさんご夫妻、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】 
ガソリン代 計測中(往路+下山4200円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1550円
夕食 600円
飲み物など 160円
お土産など 760円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm


【次回スキー予定】 1/24(日)志賀高原
 
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今朝もこの景色からスタートです。
朝からガスって視界がイマイチでした。

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今朝の一の瀬ファミリークワッドは8時15分オープン、既に先発隊は発進していました😅

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一の瀬ファミリー正面、下からとトップからです。
山頂付近と麓は市会がありましたが、途中が真っ白なので慎重に滑りました。

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一の瀬ファミリー正面、トップの雪質はシマシマの締まったバーンで視界があれば高速滑走が楽しめます。
今朝はビビって慎重に滑りました😅

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ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
ダイヤモンドも流石に土日はゲレンデ整備がしてありました😅

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山の神もシマシマ圧雪バーンで楽にヤケビまで移動することが出来ました。

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ヤケビニゴン山頂の気温は−1℃とかろうじて氷点下でした。
1月とは思えない気温です😭

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ヤケビ山頂はガスって視界不良。
比較的スピードが出せるシマシマ圧雪バーンですが、前が見えないので慎重に滑り出しました。

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パノラマコースは圧雪バッチリの急斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。
この斜面の途中から視界が開けてきました。

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サウスも同様にしっかり圧雪されたシマシマバーンで、減速せずにニゴンまでたどり着けました。

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サウスコースのシマシマです。
シマシマは続くよどこまでも、と言った感じでした😅

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白樺コースは9時過ぎてもほぼ全面締まったシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。

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続くブナコースも全面シマシマ圧雪バーン、若干コロコロが出ていましたが、殆ど気にならず一気下り出来ました。

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唐松コースも締まったシマシマバーン、9時過ぎでも荒れていないのでグイグイエッジを食い込ませてのカービングターンで飛ばせました。

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オリンピックコースは締まった高速バーンでしたが、視界不良で前が見えないので慎重に滑りました。

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GSコース上部、締まったバーンですが視界が悪く飛ばせません。

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中間の中斜面、ここも締まった高速バーンでしたが、慎重に滑りました。

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後半の緩斜面は減速せずに急斜面入口まで滑れました。
ここも締まったフラットバーンでした。

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最後の急斜面は小回り一気下りで刻んできました。

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今日はオールラウンドの板なのでSGSに行ってみました。
不規則な自然コブですが浅いためコブに合わせて当てていけばノンストップ一気下りで滑れました。

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続くイーストは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。

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暫く滑ってたら雲が下がって視界が良くなってきました。
画像はヤケビニゴン山頂です。

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一の瀬への移動に滑った白樺コースも視界良好でした。

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分岐から先はガスってました。
ここも締まったバーンでスピードが出て、そのまま山の神まで一気に滑り込めました。

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一の瀬ファミリー正面もトップは視界がありました。
フラットですがアイシーになってましたので、スピードコントロールして滑りました。
ペアリフト降り場付近からガスって視界がありません。

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タンネの森は全面締まったバーンになっていました。
ここもガスの中でした。

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東館山オリンピックコースの出だしは、一度圧雪したのか、自然コブが小さくなってました。
コブに合わせて当てていき、一気下りです。

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出だしは視界がありましたが、途中からガスの中、3段壁は真っ白で廊下も良く見えない状態でした。

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ブナ平も良く見えません。
斜度感覚が無くなりそうになりながら滑りました。

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ジャイアントも山頂付近は視界がありましたが、斜度変化のある辺りから真っ白。
ここは急斜面なので落下する方向は分かりました。

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14時過ぎのタマゴン乗り場は、待ち無しで乗車出来ました。

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2/7まで土日営業に縮小された寺小屋に寄ってみました。
流石に標高が高いだけあって締まった雪ですが、アイシーではありません。
しかし、午後ともなるとゲレンデはそこそこ荒れていて、バーンには微妙に凹凸があり、しっかり板に荷重しないと飛ばされそうでした。

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一の瀬に下ってパーフェクター。
適度に柔らかい雪でしっかりエッジも食い付くので、動きを確認しながら小回りの練習に最適でした。

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ラストは一の瀬ファミリーに戻って時間までクワッド回し。
夕方になってやっと視界が晴れてきました。

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そして、シーズン券を発券所で交換してペアに乗って本日終了です。
最後の1本はICカードが無いので、発券所から改札に電話して、特別に1回だけ通してもらいます。
なのでラストにクワッドはダメと言われてしまいました。(宿への移動なので最小限のリフト乗車ということ)
毎日一日券と交換しないといけないのが、長野券の面倒な所です😰

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本日の滑走記録です。

1/23 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。
9日間あった遅い夏休み、今日が定宿で食べる最後の朝食です。

1/23 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、またまたいちごタルトがGET出来たのでベルグさんまで出張してきました。
取りあえずランチは定番のチーズトーストセットです。

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アップでどうぞ。

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そして、お楽しみのおやつはいちごタルト。

チーズトーストセットのコーヒーをワガママ言って、タルトにつけてもらいました😅
今シーズン2回目のいちごタルト、今日も美味しく頂きましたぁ😊
毎週末いちごタルトだな😅
何という贅沢。
そして、今日もGoToEatを使ってお得に頂きました👍

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アップでどうぞ❗😊

1/22 本日の夕食

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本日の夕食は下山してイオンでおつとめ品祭り😅、寿司を買って宿で食べました。
カップスープは献血記念品です。
寿司には全く合いませんが😅

1/23 今夜の宿

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今夜は下山して中野市内の素泊まり宿です。
最終日野沢温泉に行こうかと考えて下りてきたのですが、高温で雨予報なので、明日も志賀高原に上がるかもしれません😅

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #ski #snowboard #ジャイアント #ベルグ #いちごタルト #チーズトースト

1/22(金) 志賀高原(43)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち7日目、今シーズンの志賀高原滑走は9日目になります。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
一の瀬ファミリー2本滑ってヤケビに移動、シマシマ高速バーンを飛ばしたあとは奥志賀へ。
ダウンヒル、エキスパートと滑っている頃には湿った雪、ウェアに付着すると染み込む限りなく雨に近い雪でした。
久しぶりにヤケビの獅子でランチしたあとは時間までゴンドラを回し、最後は一の瀬に戻ってクワッドを回して終了しました。

本日は8:20~16:25まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは212Pと3日連続で200オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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9時頃のヤケビニゴン前駐車場の様子です。
休前日なので駐車台数は少し増えた気がします。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 曇りのち小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で鼻毛親分さんご夫妻、まえちゃんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1500円(GoToEat利用)
飲み物など 150円

【使用アイテ厶】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
         
【次回スキー予定】 1/23(土) 志賀高原

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今朝もこの景色からスタートです。

今日は朝から曇っている志賀高原でした。
その後ほどなくして小雪が舞ってきました。

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今朝の一の瀬ファミリークワッド改札は、ほぼ定刻の8時20分オープンで、ちよっとたけ待ちました。
画像はラブラブのご夫婦ですね😊

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一の瀬ファミリー正面、トップからです。
ファーストトラックは20000mゴールドメンバーがGETしました😅
ややアイシーでスピードが出る高速バーンに仕上がっていました。

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殆ど滑っていないので、シュプールを2本刻んで移動しました。

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ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。

今日はダイヤモンドも圧雪してありシマシマバーンが見えました。

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山の神は今日もシマシマバーンで滑走性良好でした😊

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一気にヤケビに移動してニゴン山頂です。
山頂の雪質は志賀高原にしては春っぽい硬めのシマシマバーンでした。

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ニゴン山頂からの景色です。
バーンは硬めなのでスピードが出せます。

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パノラマコースはスピードの出るバーンに仕上がっており、高速大回り一気下りが楽しめました。

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続くサウスも締まったスピードの出るバーンだったので、大回りで飛ばすことが出来ました。

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今日は湿った雪だなぁとニゴン山頂の温度計を確認したら、−1℃でした。
ギリギリ雪になってる感じでしょうか。

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白樺コースはシマシマフラットでエッジがグイグイ食い付くバーン、高速大回り一気下りが楽しめました。

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続くブナコースも同様にシマシマフラットバーンでした。

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唐松コースは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませての大回りが楽しめました。

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オリンピックは適度に締まったフラットバーン、このくらいの硬さだと滑っても彫れて荒れることが無いので、常にほぼフラットな状態が維持出来ます。
人が居ないので高速大回り一気下りが楽しめました。

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GSコース上部。

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中間の中斜面はフラットで幅広いので高速大回り一気下りが楽しめました。

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後半の緩斜面も締まったバーンなので減速せずに滑れました。

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最後の急斜面は締まったフラットバーンなので小回りの練習で一気下りです。
GSコースは全般的に締まったフラットバーンで雪に面は荒れておらず、大回りで快適に飛ばすことが出来ました。

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10時半頃の一ゴン待ちは、ほぼ無しでした。
ここは昨日より空いてる気がします。

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今日も3尾根Aで奥志賀へ。
ここは締まったフラットバーンで、飛ばして行くことが出来ました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近。
11時頃でもフラットな状態を維持していました。

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ダウンヒル2壁も同様に全く荒れておらずフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

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3壁も同様にフラットで締まったバーン、グングン加速していけました。

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エキスパートを滑る頃には雨っぽい湿った雪になりました😰
しかし、視界はあるので大回り一気下りが楽しめました。
スピードを上げてしっかりターンしていく練習になります。
バーンはほぼフラットで安心してスピードが出せました。

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第一ゲレンデもフラット緩斜面で基礎練習に最適でした。
減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。

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第三ゲレンデは基礎練習に最適なフラット緩斜面、滑走性も良好でした。

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第四ゲレンデは今日も通過したのみです。
誰も滑っていませんでした😅

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ランチのあとはゴンドラ回し、ラストは白樺経由で山の神へ。
バーンはシットリしており滑走性良好で、はぼフラットなので高速大回り一気下りが楽しめました。

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続く山の神への分岐もフラットで滑走性良好。
漕がずに山の神へ滑り込めました。

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ダイヤモンドから見えた一の瀬ファミリー正面は上部がガスっていて見えません。

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パーフェクターもほぼフラットで締まった雪、丁寧にコントロールして一定のリズムで滑りました。

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本日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
ご覧のようにガスって視界不良。
バーンも良く見えないので慎重に滑りました。

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本日の滑走記録です。

1/22 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。

1/22 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、超久しぶりにヤケビの獅子に入りました。
ご飯、スープ、ザーサイお代わり無料を聞いて、しかもGoToEatが使えるので入りました。

麻婆豆腐定食1500円、ヤケビのゲレ食なら昔から獅子一択でした。
ヤケビの中では間違いない選択かと思います。

本格的な麻婆豆腐、頂きましたぁ😊

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アップでどうぞ。

1/22 本日の夕食

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本日の夕食も宿の食事です。
今夜のメインはすき焼きでした。
今夜の夕食も美味しく頂きましたぁ😊

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アップでどうぞ❗


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #獅子 #中国料理 #プリンスホテル

1/21(木) 志賀高原(42)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち6日目、今シーズンの志賀高原滑走は8日目になります。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートです。
朝一ポールポジションは逃しましたが、シマシマ圧雪バーンの一の瀬ファミリー正面を気持ちよく飛ばし、ヤケビに移動。
ヤケビも一通りのゲレンデを滑ったあとは奥志賀へ。
ランチも奥志賀で食べて午後も奥志賀を一通り滑り、ヤケビに戻って1ゴンラストまで。
最後は一の瀬ファミリーに戻ってラストまで滑って終了しました。

本日は8:18~16:25まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは213Pと昨日に続き200オーバーてした😊👍

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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画像は9時頃のヤケビニゴン前駐車場。
天気が良いのに今日は空いてます。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 晴れ

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1200円
飲み物など 150円

【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
         
【次回スキー予定】 1/22(金) 志賀高原
 
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今朝もこの景色からスタートです。
朝から晴れて絶好のスキー日和です😊

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今朝の一の瀬ファミリークワッドは8時15分にはゲートオープンしたようで、出遅れてしまいました😅

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一の瀬ファミリー正面、下からとトップからです。
殆ど誰も滑っていないシマシマアイシーなバーンを独り占めしてきました。
2本目もまだ誰も滑っていませんでした。

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一の瀬ファミリー正面、トップの雪質です。
シマシマですがアイシーで硬め、スピードの出るバーンとなっていました。

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ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。

ダイヤモンドはゲレンデ整備した雰囲気が無く、滑走跡が残ったままでした。
コストダウンでしょうか。残念でなりません😭

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ダイヤモンドが残念な状態でしたので山の神も、と思ったらこちらはシマシマ圧雪バーンでした。
この違いは良く分かりません😅

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ヤケビに入ってニゴンで山頂へ。
絶品シマシマバーンが手迎えてくれました😊👍

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山頂からの景色も素晴らしいです😊

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パノラマコースは柔らかめのシマシマフラットバーンでエッジをグイグイ食い込ませての高速大回りが楽しめました😊

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続くサウスも柔らかめのシマシマバーンで、GS板なのにギュンギュンターン出来る食い付きの良いバーンでした。

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唐松もシマシフラットな中斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。

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白樺コースも素晴らしいコンディションのシマシマフラットバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。

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続くブナコースも全面シマシマフラットバーンで高速大回りが楽しめました。

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そして、今シーズン初のニゴンのラブゴンGETしました😊
勿論、ヒトリスト乗車です😅

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オリンピックも全面シマシマフラットバーン、やや柔らかいものの縦長の大回り4ターン一気下りが楽しめました。

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GSコース山頂付近には定番のボールがあったので1本入ってきました。

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GSコース上部、シマシマフラット高速バーンです。

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GSコース中間も同様です。

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そのまま緩斜面に突入しますが、減速せずに滑れます。

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最後の急斜面もフラットで荒れてないので小回り一気下りが楽しめました。

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10時半頃のヤケビ一ゴン乗り場は、数人の待ちがある程度でした。
最高でも15人ほどだったと思います。
但し、ヒトリスト乗車が多いのでなかなか捌けません😰

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今日も3尾根Aで奥志賀へ。
ここもフラットでややアイシーでしたが、奥志賀まで一気にたどり着くことが出来ました。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近は11時頃に滑りましたが、フラットで締まった高速バーンで大回り一気下りが楽しめました。

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ダウンヒル2壁も同様にガッツリエッジが食い付くバーンなので縦長のロングターン一気下りが楽しめました。

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3壁も全面フラットなので、中回り一気下りが楽しめました。

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奥志賀エキスパート。
トップから、フラットバーンです。
出だしは、ややアイシーかな。

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奥志賀エキスパートです。
昼頃に来ましたが全面フラットでエッジが食い付くバーン、GS板の本領発揮して高速大回り一気下りが楽しめました。
人がいないので衝突する心配もありません。

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第一ゲレンデは今日も練習に最適な緩斜面で基礎練習に最適なゲレンデでした。

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第二高速乗り場にはこんなお願いが。
そうですよ。
スキー場の営業を維持するためには全員で取り組まないといけませんね。
全く同感です😊

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第三ゲレンデは締まったフラット緩斜面で基礎練習に最適でした。

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第四ゲレンデは本日も通過したのみです。

16112113115400
午後は制限時間一杯まで一ゴン回して、白樺経由で一の瀬に戻りました。
夕方のヤケビは昼間緩んだ雪が凍ってガタガタ?、ガサガサ?してました。
しっかり板に圧を掛けて押さえ込んで飛ばしました。

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白樺コース途中から右折した先は滑った人が少ないのか荒れておらず、夕方でも滑りやすいバーンでした。

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夕方の一の瀬ファミリー。

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一の瀬ファミリーに戻ってパーフェクターへ。
今日も圧雪してありましたが、下部は雑な感じで微妙な凹凸がありました。
夕方は表面が剥げてアイシーな下地が出ており、慎重に滑る必要がありました。

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今日もラストは一の瀬ファミリー正面バーンです。
夕方になるとアイシーな感じとなっており、落とされないよう丁寧にターンしていく必要がありました。

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一の瀬ファミリー下部の館斜面です。
夕方でもほぼフラットバーンでした。

1/21 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。

1/21 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは奥ゴン麓にあるサンクリストフさんです。
今日はGoToEatを使わずに食べました。

みそカツ丼は揚げたてカツをトッピングしてくれました。
味噌汁は赤だしです。
名古屋風ですが、私のルーツが三河地方なので、懐かしい味です。
1200円はちょっと高いけど、ゲレ食としてはまぁこんなもんか、といった感じです。

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アップでどうぞ

1/21 本日の夕食

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本日の夕食も宿の食事です。
メインはえのきの肉巻きとトマトベースの海鮮鍋でした。
おでんもついて、汁物は山盛りの粕汁、お腹一杯です😊

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #サンクリストフ #杉山SS

1/20(水) 志賀高原(41)5


2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち5日目、今シーズンの志賀高原トータル滑走は7日目になります。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝は小雪舞う志賀高原でしたか、9時過ぎには晴れて最高の天気、最高のゲレンデになりました。
まずは一の瀬ファミリー正面のファーストトラックを2本頂き、ヤケビに移動する途中でノートラックのダイヤモンドでも1本足跡を残し、ヤケビに入ってシマシマバーンをかっ飛ばしてきました。
志賀高原クオリティの雪質は上手くなったと錯覚させる勘違いバーン、今日も大いに勘違いしました😊
昼前に奥志賀へ、そこそこ荒れていましたが人が居ないので気にせず大回りで飛ばせました。
遅いランチに高天ヶ原まで移動したあとは、再びヤケビに戻って15:30まで1ゴン回し、ラストは一の瀬ファミリー正面で終了しました。

本日は8:20~16:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは200Pと、久しぶりに200オーバーでした😊

志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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9時頃のヤケビニゴン前駐車場です。
平日ですが、そこそこ車が止まっていました。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 晴れ

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1500円
飲み物など 150円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         
【次回スキー予定】 1/21(木) 志賀高原

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今朝もこの景色からスタートです。
朝一はまだ小雪が舞っていました。

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今朝の一の瀬ファミリークワッドはボールポジション、余裕の一番乗りでした😅

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一の瀬ファミリーは圧雪の上に若干の新雪が積もっていました。

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一の瀬ファミリー正面バーンです。

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山頂からです。
ノートラックです。

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私のシュプールを残してきました。

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もう1本行けたので、シュプール2本残して移動しました。
最初私以外は誰も滑っていませんでした。

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ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
その前にここもノートラックだったので1本足跡を残してきました。
画像のシュプールは私のです。

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山の神もシマシマバーン、減速することなくヤケビに滑り込めました。

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ニゴン山頂の雪質、柔らかいシマシマ新雪バーン、最高です❗😊

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ニゴン山頂からの景色。
9時過ぎには晴れてきました😊
最高のスキー日和です❗

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パノラマコースは柔らかいシマシマバーンでグイグイエッジが食い付き、ハイスピードカービングターンが楽しめました😅

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サウスもバーンコンディション良好、高速カービングターンが楽しめました。
左側の迂回路は9時過ぎてもノートラックだったので1本頂きました😊

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続いて白樺コース、こちらも柔らかいシマシマバーンに仕上がっていて、勘違いバーンでした。
グイグイエッジを食い付けて深い内傾角の高速ターンが楽しめました。

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ブナコースも同様です。
素晴らしいバーンコンディションです。

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唐松も高速カービングターンが楽しめました。
すねを内側に絞り込んで、エッジを立ててでグイグイ雪面を彫っていけます。
体も思い切り倒しこんでいけました。

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何とビックリ!
10時過ぎてもビギナーにはシュプールが2本しか無い。
というわけでビギナーにも足跡を残してきました😅

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続いてオリンピックへ。
朝一じゃないので既にやや荒れていましたが、誰もいないのでしっかり板に圧をかけ押さえ込んで高速カービングターン一気下りが楽しめました。

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GSコース上部

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中間の中斜面

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下部もフラットで減速せずに急斜面入口までたどり着けます。

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最後の急斜面もしっかり雪がついているので、小回り一気下りが楽しめました。

GSコースも10時回っていたので多少は荒れていましたが、雪が良いのでエッジはグイグイ食い付き、高速滑走が楽しめました。

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10時半頃の一ゴン待ちです。
殆どかお一人様乗車なので、少しだけ待ちました。

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久しぶりのレオコース、シュプールを1本残しておきました。

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いつも通りに3尾根Aから奥志賀へ。
久しぶりにレオコースからショートカットしてみました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近
11時過ぎなのでバーンは若干あれてましたが、しっかり板に圧をかけていけばほぼフラット感覚で飛ばせました。

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ダウンヒル2壁は向かって右側が荒れていなかったので、縦長の大回り一気下りが楽しめました。

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3壁はほぼ全面フラットなので、エッジをグイグイ食いつかせての高速滑走が楽しめました。

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奥志賀エキスパートは11時過ぎなのでバーンは既に荒れていましたが、柔らかい雪なので蹴散らして大回りで飛ばすことが出来ました。
人が居ないので接触を考えなくて良いのがいいですね。

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第一ゲレンデもフラットな滑走性の良いバーンで基礎練習しながらリフト乗り場まで移動出来ました。

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第三ゲレンデはほぼフラットな状態を維持しており、グイグイ食いつかせてのカービングターンが楽しめました。

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第四ゲレンデは通過したのみでした。
昼頃でもバーンは荒れていない様子でした。

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山の神への移動は白樺コースです。
右に折れた先のバーンはほぼフラットな状態を維持しており、一気下りで山の神まで止まらずに移動出来ました。

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山の神モンキーコース、昼過ぎでもフラットバーンを維持していました。

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一の瀬ファミリー正面。

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今日はパーフェクターが圧雪されていたので行ってみました。
既に新雪が荒れていましたが、柔らかいので蹴散らして大回りで滑ってきました。

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一の瀬ファミリー正面、トップからです。
下から吹き上げる風の影響で、バーンは固めのフラットな状態を維持していました。

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高天ヶ原へと移動します。
タンネの森には高天ヶ原への廊下が整備されており、問題なく移動出来ました。

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高天ヶ原モーグルバーン、トップから。

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高天ヶ原モーグルバーン、下から。

高天ヶ原ホテルでビザを食べたあとは、高天ヶ原で荒れた新雪バーンを滑り、ヤケビに戻りました。
高天ヶ原のコブ斜面、今日は新雪がただ荒れた乱斜面でした。

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午後は再びヤケビに戻って一ゴン回し。
15時半ラストゴンドラはラブゴンGET出来ました😊
今日は47番搬器でした。

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今日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
上部はやや荒れていましたが、体の動きを確認しながら丁寧に大回りで滑って終了しました。

本日の滑走記録は途中でISKIが落ちていたのでありません。

1/20 本日の朝食

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今朝の朝食も宿の食事です。

1/20 本日のランチ 

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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原ホテルで定番のピザにしました。
今日は生ハムサラダのピザにしました。
相変わらず激ウマでしたよ😊

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アップでどうぞ❗

1/20 本日の夕食

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本日の夕食も宿の食事です。
メインは豆乳鍋でした。
日曜日から昨夜までは13人から20人くらい、ヒトリスト入れて7グループくらい宿泊していましたが、今夜はヒトリスト2組、夫婦1組の合計4名のみ。
修学旅行も受け入れ可能な300人くらい宿泊出来る宿に4人😭
ここに限らず志賀高原の宿泊先はどこも厳しい経営が続いていると思います。
宿の周りの宿、どこも真っ暗です😭

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #高天ヶ原ホテル #窯焼きピザ #高天ヶ原

1/19(火) 志賀高原(40)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち4日目、今シーズンの志賀高原滑走は6日目になります。

今朝は昨夜から雪が降り続くなか、定刻に一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝から雪が降る志賀高原、一の瀬ファミリー正面のファーストトラックをGETしたあとは、パウダー狙いでヤケビに移動してSḠS、オリンピックと膝パウダー満喫。今日はどこもパウダーで、しかも雪が降り続けるのでゲレンデはすぐにリセットされ、何度でもパウダーが楽しめました。
ランチに高天ヶ原まで移動したので午後は西館山トリプルで誰も滑っていないリフト沿いにシュプールを残しそのまま川原小屋へ。ここで最大の失態が、、、
何と、強風で西館フードとタマゴンが運休、タマゴンは想定内でしたが西館フード運休は想定外、結果、川原小屋に閉じ込められてしまいました。
思案した結果、時間まで西館山下部を滑り、新設のパルゴンで山の駅に上がり、ここからシャトルバスで一の瀬に戻って本日終了しました。

本日は8:30~15:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは133Pと、この天候にしては上出来だと思います。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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画像は9時頃のヤケビニゴン乗り場前です。
流石に空いてます。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1100円
飲み物など 360円

【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm
         

【次回スキー予定】 1/20(水) 志賀高原
 
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今朝も定番のこの景色からスタートです。

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一の瀬ファミリー下部は圧雪の上に数cmのサラサラパウダーが積もっていました。

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今朝の一の瀬ファミリークワッド待ちは2番手でした。リフト乗車は1番手で正面バーンのファーストトラックをGETしました。

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朝一の一の瀬ファミリーは圧雪の上に数cmのパウダー、1本目のシュプールを刻んでヤケビに移動しました。

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いきなりヤケビSGSです。膝下パウダーでしたが、何となく重い気がしました。

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ゲレンデの新雪はこれくらい、ひざ下ですね。

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イーストも向かって右2/3がパウダーでシュプールを刻んできました。
左側ピステン1本分だけ圧雪してありました。

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オリンピックも全面パウダー、平日なので9時過ぎでもコース脇にはパウダーが残っていました。

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GSコース上部

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GSコース中間

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GSコース最後の急斜面
GSコースもほぼ全面パウダーで抵抗感を感じながらシュプールを刻んできました。

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白樺コースも全面パウダー、コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。

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ブナコースは向かって右側にパウダーが残っていました。

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唐松コースも誰も滑っていないエリアが残っており、シュプールを刻むことが出来ました。

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パノラマ急斜面も全面パウダーです。コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。

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サウスコースもパウダー、しかし緩斜面なので止まってしまいそうになります。

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白樺、山の神への分岐から先は元々あまり滑る人がいないのでパウダーです。

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山の神モンキーコースで一の瀬に移動。
朝一のモンキーコースもパウダーでファーストトラックをGETしてきました。

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一の瀬ファミリーから見えたダイヤモンド。
ここも全面パウダーでした。
リフト下は誰も滑っていなかったのでシュプールを刻んできました。

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移動はタンネの森を斜めに移動します。平日は営業していませんが動線は確保されています。
何とか止まらずに高天ヶ原まで移動出来ました。

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ランチのあとは西館へ、トリプル脇の電線にサルが1匹いました。
気づいて電線から降りて駆け上がっていきました。

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西館トリプル脇のリフト沿いは誰も滑っていなかったので、シュプールを2本刻んでおきました。
午後2時過ぎになっても誰も滑っていないエリアが残っていました。

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西館山中級コース、フード付きクワッドが運休していたので、誰もいません。
ゲレンデは荒れた新雪でした。

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下のクワッドと交差するバーンは新雪が残っていました。

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発哺クワッドでブナ平へ、ここもタマゴン運休のため袋小路となっており、誰も滑っていませんでした。

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結局、川原小屋から脱出できないのでパルゴン乗って山の駅へ。
山の駅から16:01発のシャトルで一の瀬に戻って終了しました。
今シーズン初のシャトル乗車になりました。

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宿に戻ってきたらマイカーが埋もれていました。
積雪30cmといった感じでしょうか。

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本日の滑走記録です。途中でリセットしちゃったので全ての結果ではありません。

1/19 本日の朝食

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今朝の朝食は宿の食事です。

1/19 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の銀嶺さんで、定番のメガ唐揚げ定食、1100円にしました。

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アップでどうぞ。
唐揚げは大10個、小2個の合計12個ありました。

1/19 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。固形燃料を使った料理はステーキとトマト鍋でした。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 #高天ヶ原 

 

1/18(月) 志賀高原(39)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち3日目、今シーズンの志賀高原滑走は5日目になります。

今朝は一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
一の瀬ファミリー正面で足慣らししたあとはヤケビに移動して一通り滑りました。どこも志賀高原らしい上質なバーン、上手くなったと勘違いする素晴らしい仕上がりでした。
ランチはジャイアントまで移動するので早めに移動し、東館山経由でジャイアントでランチしたあとは、西館山を一通り滑ってヤケビに戻り、15:30まで1ゴン回し、最後は一の瀬ファミリーに戻ってクワッド回して終了しました。

本日は8:25~16:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は36本、乗車ポイントは189Pでした。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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今朝のヤケビニゴン前駐車場、平日の割にはそこそこ車が停まっていました。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 晴れ、夕方小雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさん、konsukeさん、ぱーちゃんさん、ゴン太さん、ナリさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1050円(GoToEat利用)
飲み物など 160円

【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm         

【次回スキー予定】 1/19(火) 志賀高原

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今朝はこの景色からスタートです。
朝から晴れて絶好のスキー日和です。

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今朝の一の瀬ファミリーは圧雪の上に僅かにサラサラの雪が積もっていました。

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朝一の一の瀬ファミリー正面バーンです。朝は日陰で暗いです。

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リフト券交換してたらゲートOPENしていました。
平日は8:20にはOPENしているとのこと。
今日は8:25に通過したので、もう誰もいませんでした。

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今朝の朝イチ一の瀬ファミリー正面です。
シマシマの上に薄っすらと新雪が乗っていましたが、フラットバーン感覚で滑れました。

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ダイヤモンド経由でヤケビに移動しましたが、まだ殆ど滑っていないシマシマバーン、1本シュプールを刻んでおきました。

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右から2本目のシュプールが私のです。

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山の神経由でヤケビに移動、山の神も殆どシュプールの無いシマシマバーンでした。

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先日の3連休を最後にヤケビ西館は営業終了しました。
時々ここで休憩していたので寂しい限りですが、このご時世では仕方ありません。

16109303089440
2ゴンで山頂へ。素晴らしい天気でした。

16109284410630
パノラマコースは柔らかいシマシマバーンでGS板でもこんなに曲がるのか?
と思わせるほど簡単にターンが出来て、上手くなったと錯覚するバーンでした。

16109284518741
サウスコースも同様に極上のシマシマフラットバーン、普段は乗り切れなくてすっぽ抜けるGS板でもガッツリエッジを食い込ませて、キレッキレのターンが楽しめました。

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続いて白樺コースへ。適度な中斜面の幅広バーンはGS板なのにギュンギュン曲がる勘違いバーンでした。

16109303242692
ブナコースもフラットバーンで大回り一気下りが楽しめました。

16109308222840
唐松コースも極上のシマシマフラットバーン、GS板なのにグイグイ切れ込んで曲がるので
R13くらいの感覚で滑れました。

16109333908340
オリンピックコースは若干荒れていましたので、まずは慎重に1本。
人がいないので接触リスクはありませんが、高速なので転倒すると自分が危険です。
オッサンに無理は禁物です(^^;

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GSコース上部

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GSコース中間

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GSコース下部

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最後の急斜面
GSコースも全面フラットでシマシマの高速バーンに仕上がっていたので、大回りで気持ちよく滑れました。
最後の急斜面はGS板ですが小回りのイメージで一気下り出来ました。

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10時半頃のヤケビ1ゴン乗り場、このくらいの待ちがピークでした。
とはいえ、ソーシャルディスタンスを取っているので、乗るまで5分は待ちません。

16109384830060
白樺の山の神側から一の瀬方面に移動、ここもフラットシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。

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山の神経由で一の瀬に移動です。しかし人がいません。

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一の瀬ファミリー正面は上部急斜面はそこそこ荒れていました。
パーフェクターはピステンが入った形跡がないのでパスしました。
ここの経費節減の影響でしょうか。残念です。

16109405776330
ダイヤモンドは昼になってもシマシマが残るフラットバーンを維持していました。

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高天ヶ原から東館山へ。
ここの急斜面もコブのまま放置されていました。
柔らかい自然コブなのでGS板でも何とか滑り下りました。

16109405910322
3段壁の廊下もブッシュ、下地の露出なく安心して滑れます。

16109405977573
ブナ平は滑走性の良い緩斜面で基礎練習しながらリトルジャイアントに入れました。

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リトルジャイアントの廊下も問題なく滑れます。

16109452031520
午後は西館山からスタートです。
FISコースの下部中斜面、フラットでシマシマが残り、荒れてもおらず大回りで安心して滑れました。

16109452107541
中級コース上部、誰もいない中斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。

16109452166282
西館山の下部も全面フラット、雪質も良い状態をKeepしており、滑走性の良いバーンコンディションを維持していました。

16109490421830

16109490486521
ヤケビに戻って今日もラブゴンGET❗😊
1番搬器でした。

16109537154650
ラストは基礎練習しながら一の瀬ファミリーでパノラマを回しました。
ここは下地アイシーな高速バーンとなっていました。

16109617117010
今日のラストは長野券の関係で一の瀬ペアで終了です。
ラストの頃には雪が降ってきました。

16109558989530
本日の滑走記録です。

1/18 本日の朝食
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今朝の朝食は宿の食事です。
セミバイキングはこのご時世なので中止となり、和食セットになっていました。
牛乳はパックが置かれていました。

1/18 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは川原小屋のアスペンで、定番のアップルパイと自家製パンにしてみました。
パンは大福を練り込んだ大福パンにしました。

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アップでどうぞ!

1/18 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。
ご飯は白米と栗ご飯が選べたので、2杯目は栗ご飯、これが栗沢山で絶品でした。
そして、画像にはありませんがトン汁が付きました。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #アスペン #アップルパイ

 

1/17(日) 志賀高原(38)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち2日目、今シーズンの志賀高原滑走は4日目になります。

今朝は麓の宿から移動して、8:00から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝から曇りの志賀高原、朝イチは昨夜までの雪が圧雪されて柔らかいシマシマ極上バーン、高速大回り一気下りが楽しめました。
奥志賀を一通り滑ってヤケビに移動、ヤケビも一通り滑ってからイチゴタルト目指してジャイアントに移動。遅めのランチとデザートを食べたあとは、平日運休となる寺小屋へ。
15時にはヤケビに戻り時間までゴンドラ回しをしていたら、何と!奥志賀に戻る前に1ゴン終了!
バスの時間を見たら16:28と1時間近く待つことになる、というわけでヤケビから奥ゴンまで歩いて移動し、ラスト2本奥ゴン滑って終了しました。

本日は8:00~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは194Pと、200Pに若干足りなかったです。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:31麓の出発、7:21奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間50分、距離31km
上林を6:53通過、

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
オリンピック道路から先は、奥志賀までほぼ全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。

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上林です。全面雪道です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬、雪道です。


【帰路】 
本日は奥志賀から一の瀬までの移動のため、詳細は記載しません。

【天気】 曇り時々小雪、時々晴れ

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、yamaさん、まうちゅうさん、ひでさんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 500円
昼食 1550円(GoToEat利用)
飲み物など 160円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         

【次回スキー予定】 1/18(月) 志賀高原

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今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は-8℃と、標準的な寒さでした。

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8時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今日は営業開始が30分早い奥志賀スタートです。

空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

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今朝の奥ゴン乗り場は、私の前に5人ほどの待ちでした。

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残念ながら奥志賀も自粛による来客数減の影響を受け、土日も8:30営業になりました。
暫く奥志賀スタートはお休みです。

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今朝の雪質は志賀高原らしい柔らかい圧雪です。
ローリングさせて限界までカービングしていくことが可能でした。
これこそ志賀高原の雪質だよ、という感じでした。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近は視界がイマイチで飛ばすのは危険、慎重に滑り出しました。
数本滑っていたら視界も晴れてきました。緩斜面でしっかりポジションを作ってからスピードに乗っていきます。

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ダウンヒル2壁も全面フラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

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3壁も同様に全面フラットの圧雪で高速カービングターンが楽しめました。

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奥志賀エキスパートも今日は全面フラット、しかし既に表面が荒れていたので慎重に滑りました。

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第一ゲレンデも減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。
全面柔らかい雪です。

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第三ゲレンデは既にレッスンでやや荒れていましたが、緩斜面なので大回りで飛ばしていけました。

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第四は移動のみで滑りませんでした。

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ヤケビに移動しオリンピックへ。
ここは既に微妙に荒れていたので慎重に滑りました。
柔らかすぎる雪も直ぐに荒れてしまうので困りものです。

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GSコース上部

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GSコース中間、ここまではやや荒れているも高速大回り一気下りで楽しめました。

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この先もほぼフラットで飛ばしていけました。緩斜面一気下りで最後の壁の入口まで移動できました。

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最後の壁も柔らかい雪のフラットバーンで小回り一気下りで滑りました。

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パノラマコース、山頂付近は視界もありました。フラットな緩斜面です。

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パノラマコースの急斜面もほぼフラットで一気下りが楽しめました。

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サウスコースもフラットな緩斜面で減速せずにゴンドラ乗り場まで滑りこめました。

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白樺コースは既にやや荒れていましたが、気にせず蹴散らして大回りで飛ばすことが出来ました。

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ブナコースも全面問題なく滑走できます。フラットな中斜面です。

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唐松コースはやや締まったバーンでスピードが出せました。

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11時頃の1ゴン乗り場は、待ち無しでした。

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白樺から山の神に向かうコースもフラットでスピードをつけて緩斜面に入ることが出来ました。

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移動の山の神モンキーコースも滑走性良好の緩斜面でした。

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一の瀬ファミリー正面は、上部急斜面は柔らかい雪が適度に荒れてコブになっていました。

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上から見るとこんな感じ、暗くて分かりませんね(^^;

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ダイヤモンドも柔らかい雪が荒れていました。

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タンネの森は林の中は新雪が残っていました。雪質は上々ですが、明日から平日は運休です。
高天ヶ原と一の瀬は横移動で通過します。

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東館山オリンピックコースは出だし柔らかいコブでした。

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3段壁の廊下も雪はしっかりついていました。

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ブナ平も滑走性の良い緩斜面でした。

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ジャイアントと山の駅(旧蓮池ロープウェイ駅)をつなぐパルスゴンドラはこんな感じで設置されています。

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リトルジャイアントの廊下も雪は全面についています。

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ジャイアントも柔らかい雪でジャイアントらしくないバーン、適度に荒れていましたがコブにはなっていません。

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午後は寺小屋に移動、この頃にはガスが出てきました。

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と思ったら晴れたりと目まぐるしいです。
ゲレンデはやや荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。

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一の瀬に戻ってパーフェクターですが、全面不整地、柔らかいコブで不整地大回りで慎重に滑りました。

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最後に15:30の1ゴンに乗り遅れるという失態がありましたが、瞬間移動して奥ゴンに戻り、無事奥ゴン2本乗って本日終了しました。

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本日の最終乗車者になりました。山頂にはパトさんしか居ません。

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滑ってきたら営業終了です。

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本日の滑走記録です。

1/17 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはまたまたジャイアント下のベルグさんです😊
GoToEat使ってスタミナおじやとイチゴタルトにしました。

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実は久しぶりのスタミナおやじ、ぢゃなくてスタミナおじや、です😅

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そして更におやつが付きます。
予約販売のみのイチゴタルトをGETしました😊
相変わらず激ウマタルトです😊

1/17 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。 
ご飯は白米と味付けと選べます。

1/17 本日の宿

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今日から6日間お世話になる定宿です。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ベルグ #いちごタルト #ski #snowboard

 


1/16(土) 八千穂高原スキー場(37)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、初日は八千穂でレッスンに入ることにしました。

朝から晴れて暖かい八千穂。今朝の気温は+0.5℃とこの時期とは思えない暖かさでした。
その後昼前からいきなり湿った雪が降り始め、夕方まで本降りの雪となりました。
ゲレンデは一度溶けた雪が締まってややアイシー、私好みの高速バーンに仕上がっていました。ハイスピードカービングターンが楽しめました。
コブもアイシーですが整備されているので滑りやすく、一定のリズムでコントロールして滑ることが出来ました。

一都三県他に緊急事態が発令された状況なので、リフト待ち無し、ゲレンデ・休憩所・レストランの混雑無し、正に3密とは無縁な場所で1日スキーとレッスンを満喫することが出来ました。

本日は8:30~16:30まで滑走し、リフト乗車本数は21本、ファミリーリフト2本、第二リフト17本、第三リフト1本、第四リフト1本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】 
4:45自宅発、7:30八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間2時間45分
早川インターを5:28通過、六郷インターを5:35通過、船山橋北詰交差点を6:08通過、野辺山を6:43通過、

<コメント>
自宅から松原湖入口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。そこからリエックスまでの区間もウェットながらも凍結無しで順調でした。
リエックスから八千穂までの区間はトンネルより先が道路に雪が残っていましたが、スタッドレスを履いていれば二駆、四駆関係なく問題なく走行できると思われました。

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右折するとリエックス駐車場となる分岐点付近。この先から塩カルが撒いてありました。

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リエックスのトンネルを抜けた先です。
ここから先は所々路面に雪が残ってました。

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八千穂スキー場近くです。路面に雪が残っています。

【帰路】 
16:53八千穂高原スキー場駐車場発、19:27中野市内の宿着、所要時間2時間34分
八千穂高原ICを17:17通過、小布施スマートICを18:35通過、距離118km

<コメント>
本日は何時もの中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はインターから5kmくらいまでは雪が残る道路でした。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。
最後に中野の丸亀製麺で夕食を食べて宿に入りました。

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スキー場付近です。昼間の雪で一面雪道になりました。

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インターまで5kmくらいの地点です。この辺まで雪が残っていました。

【天気】 晴れのち湿った雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でFB友達のHさんにご挨拶する。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3000円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 500円
昼食 1100円
夕食  920円
飲み物など 240円
お土産 

【使用アイテム】  19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm

【次回スキー予定】 1/17(日) 志賀高原

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今朝の駐車場気温は+0.5℃と八千穂らしくない暖かい朝になりました。
先週末が−14℃だったので、たった一週間で15℃近い違いがありました。

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8時過ぎの駐車場です。やはり一都三県緊急事態の影響でしょうか。空いていました。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。

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本日はファミリーリフトポールポジションでした。

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センターハウスから見上げたゲレンデ、締まったシマシマバーンが待っています。

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ゲレンデは全面シマシマバーン、食いつきの良い雪です。

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ファミリーから第二リフトは2番手で。
今日も八千穂にしてはカチカチのアイシーでない締まった雪で、エッジを食い込ませて気持ちよく飛ばすことが出来ました。

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第二山頂からです。朝一は良くグリップするシマシマバーン、そのうち雪が降ってきて湿った雪で荒れてしまいました。

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第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せます。
また急斜面の練習に最適です。
朝一は高速大回り一気下りが楽しめました。
その後はレッスンで小回りの練習バーンとなりました。

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こちらは第二リフト下りて右折した第一ゲレンデ側、朝イチではありませんがまだまだシマシマ高速バーンが待っていました。

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直進してアゼリアコースへ、途中の中斜面。

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そして今日もまずは緩斜面コブへ入門。

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全く問題なく自由自在なラインどりで一気下り出来ました。

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続いて第一ゲレンデ側のコブへ。向かって右側がピッチ長めで滑りやすいです。

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下から見上げます。

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ジャンプ台も3つありました。

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第三ゲレンデのトップからです。

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第三ゲレンデの下側からです。ここは途中斜度変化のあるフラットバーンです。

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キッズランドも健在ですが、利用している人は少ないです。

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第四ゲレンデです。フラットな緩斜面で基礎練習に最適です。

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第四のトップからです。

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今日の第二リフト待ち、最高でこの程度でした。10列くらいでしょうか。
午後には飛び乗りになりました。

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昼前から湿った雪が降り出し、本降りになりました。
ウェアが濡れる雪です。

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そして、本日のラストは16:20終了の第二に乗って山頂まで。

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最後は緩斜面コブで締めくくります。

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最後まで一気下りが楽しめました。

1/16 本日のランチ

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今日のランチもジョイナス、定番のラーメンにミニ唐揚げ丼のセットです。
濡れて寒いので暖かい麺にしました。
ラーメン800円にミニ丼が300円で1100円はお値打ちだと思います。

1/9 本日の夕食

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今夜の夕食は中野に移動して丸亀製麺にしました。
ミニ親子丼にかけうどんに天ぷらで920円です。

1/9 今夜の宿

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今夜も何時もの素泊まり宿にお世話になります。何時ものシングルです。

#スキー #スノボー #八千穂高原 #八ヶ岳 #佐久穂町 #小海リエックス #ski #snowboard #ゲストハウスかのか #ジョイナス

1/13(水) イエティナイター(36)4

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
シーズン36日目、イエティナイターは27日目です。
1月3回目のナイターは3連休明けの水曜ナイターとなりました。

今夜のイエティもそこそこ冷えており、到着時には駐車場で-5℃でした。
昨日の降雪によりゲレンデコンディションは締まった滑走性の良い雪で、イエティらしくない極上のゲレンデコンディション。
最後の中斜面も締まったフラットバーンで大回り気持ちよく飛ばすことが出来ました。

リフト待ちも終始飛び乗りと、殆ど待つことはありませんでした。
今夜もイエティナイター満喫出来ました❗👍
今夜は15本滑って終了しました😊

【往路】
往路は帰りの通勤時間帯と重なったので、街中はやや混雑しましたが、郊外に入ったら順調に流れました。
道路はこどもの国から先は雪道でスタッドレスタイヤもしくはチェーン装着しないと走れません。
南富士エバーグリーンラインはしっかり除雪してあり走りやすかったです。
今夜はかなり下の方で鹿に遭遇しました。

【復路】
帰路は順調に流れました。
富士山こどもの国辺りまでは路面に雪が残っていので慎重に走りました。

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十里木ペンション街は全面雪道でした。

【天気】 晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】 ほっぽさん一人
      
【費用】 有料道路割引券(260円)、ガソリン代1000円前後

【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC GS 170cm

【次回スキー予定】 1/16(土)八千穂高原スキー場

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18時過ぎの第2駐車場の様子です。
3割程度の入りでした。緊急事態の影響なのか、やはり今夜も空いていました。
私が駐車した道路向かい側はガラガラでした。

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第1駐車場も今夜はそこそこの空きがありました。

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今シーズン36日目、イエティナイターも27日目の滑走です❗😊
今夜のイエティ駐車場の気温は-5℃と、一時期よりは若干高めの気温でした。

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山頂の雪質はシマシマも残る締まった高速パーンでした。
今夜もRの緩いGS板でポジションの確認です。
やはり右外足の時に板がすっぽ抜けるので、腰が外れて重心が内側に入りすぎているのだと思います。

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Bゲレンデ山頂付近から締まった雪でした。

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Bゲレンデ上部、ここは夕方ゲレンデ整備しないのですが、今夜もフラットで荒れていませんでした。

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Bゲレンデ下部も同様にフラットで滑走性の良いバーンでした。
今夜は19時から地元ジュニアのポール練習があり、リフト側半分程度は占有されました。

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Aゲレンデの山頂付近も混雑無し、緊急事態後の水曜ナイターは一段と空いていました。

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ゲレンデ最上部はフラットで締まったバーン、今夜も気持ちよく加速出来ました。
イエティらしくないエッジが噛む雪でした。

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ゲレンデ上部も同様にフラットでエッジの噛む雪です。
カービングで気持ちよく彫っていけました。


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リフトから見た中間の緩斜面、ここは雪が若干柔らかいのでやや減速してしまいました。

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最後の中斜面も締まった雪で荒れてもいないため、整地大回りで気持ちよく滑れました。

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18時半頃のリフト待ちです。ジュニアとバッティングした時に5列程度待つのみで、ほぼ飛び乗りでした。

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Cゲレンデは造雪作業中断といった感じです。
本当に来週OPENさせるのか?怪しいです。

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Dゲレンデは手付かずで天然雪が積もっただけでした。

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今夜は15本滑って本日終了。
今夜もイエティを満喫出来ました❗😊


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今夜の滑走記録です。
ISKIが進化していました。


#イエティ #スキー #スノボー #ナイター #富士山 #Yeti #ski #snowboard

1/11(月、祝日) 志賀高原(35)5

2020-2021シーズン4回目の遠征スキーにやってきました。
今回は2泊3日の予定で3日目も志賀高原です。今シーズンの志賀高原滑走は3日目になります。

今日も麓の宿から移動して、8:00から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
今朝は雪が止んだ状態からのスタート、昨夜の雪がバッチリ圧雪されて今シーズンイチの極上シマシマバーンをフルカービングで滑走できました。
ダウンヒル5本滑ってエキスパに移動、エキスパはまさかの未圧雪で、コース脇を狙って膝下パウダー一気下りを満喫、荒れたパウダーは疲れるのでヤケビに移動して整地狙いでGS、パノラマ、白樺、唐松と滑り、チウーホテル目指して移動。
12時半過ぎにランチに入り、yamaさんとご一緒したあとは再びヤケビに戻り白樺、ブナ、唐松、サウスと整地メインで回して、ラスゴンで奥志賀へ戻り、最後は16時まで奥ゴン2本乗って終了しました。

本日は8:00~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は33本、乗車ポイントは215Pと、今シーズン初の200オーバーで、志賀高原を満喫出来ました。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:33麓の出発、7:41奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間1時間8分、距離32km
上林を7:10通過、

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
朝から麓でも小雪が降り、奥志賀まで全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
7時過ぎに上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬、雪道です。

【帰路】 
16:35奥ゴン前駐車場発、21:30自宅着、所要時間4時間55分、距離284km
上林を17:08通過、小布施インターを17:48通過、みどり湖PAに19:05in、19:30out、早川インターを20:40通過
 
<コメント>
本日は自宅までの移動です。
帰りの道路も全面雪道なので慎重に走りました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
下山したあとは、中野市内、高速道路とも順調に流れ予定通りに帰宅できました。

【天気】 曇り朝のうち小雪

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、まえちゃん、yamaさん、まうちゅうさんにご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 約8000円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
    小布施~富士川本線 3230円 
朝食 400円(1/9)、400円(1/10)、440円(1/11)
昼食 1100円(1/9)、1000円(1/10)、1300円(1/11)
夕食  690円(1/9)、820円(1/10)、580円(1/11)
その他 300円(1/9)、160円(1/10)、380円(1/11)
お土産 420円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
          
【次回スキー予定】 1/13(水) イエティナイター
 
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今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は-13℃と、昨日に続いて寒い朝となりました。

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空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

8時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今年の3連休は一都三県緊急事態の影響で車がかなり少なめに感じました。

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今朝の奥ゴン乗り場も、私の前に15人ほどの待ちでした。

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ゴンドラに乗ったら、ダイヤモンドダストがキラキラ輝いていてキレイでした。

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今朝の雪質は今シーズンほぼ毎日志賀高原で滑っている人曰く「今シーズンベストコンディション」だとか。
志賀高原らしい柔らかい雪、丁寧な圧雪で1本目は超絶極上シマシマバーンの一気下りが楽しめました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近は全面シマシマの極上勘違いバーンに仕上がっていました。

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ダウンヒル2壁も素晴らしいバーンで、高速深回り一気下りが楽しめました。

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3壁も同様に素晴らしいバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。

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エキスパートに行ってみたら、こちらは圧雪しておらず全面新雪、基礎板なのでなかなか難しく、コース脇の未滑走エリアを狙って膝下パウダーが楽しめました。

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大体、これくらいの雪が積もっていました。

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第一ゲレンデはしっかり圧雪してあり、緩斜面ながらも減速せずに滑れました。

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第三ゲレンデも柔らかい雪が丁寧に圧雪された極上シマシマバーンでした。

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その後、第四経由でヤケビに移動してGSへ。
ここもほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

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中間の中斜面はやや荒れていましたが、人が少ないので多少の凹凸は気にせず飛ばせました。

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後半の緩斜面も減速せずに滑れました。
最後の急斜面は小回りレーンっぽいものが出来ていたので、小回りで丁寧に滑ってみました。

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いきなりラブゴンGET。
今日は47番搬器です。

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パノラマコース上部、雪質は良好です。

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整地狙いで白樺コースへ。
予想通り人も少なくゲレンデも荒れていませんでした。
中斜面を高速大回り一気下りで滑りました。

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ブナコースも全面フラットで大回り一気下りが楽しめました。

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白樺コースを右折して山の神に滑り込む斜面も同様にフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。

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一の瀬への移動は山の神で。
モンキーコースも滑走性の良い緩斜面でした。

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一の瀬ファミリーは上部急斜面が予想通り柔らかいコブになっていました。
カチカチのアイシーコブではないので、しっかりスピードコントロールさえすれば問題なく滑れます。

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一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。

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ファミリー下部はフラットな緩斜面です。
ダイヤモンドはセンターでポール練習していたので、左右に交わしてリフト乗り場まで滑りこみました。

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タンネの森は林の間は新雪が残っていました。
滑っている人が少ないので、昼になっても新雪は酷く荒れていなかったです。

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パーフェクターの急斜面、上から。

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午後は一の瀬パーフェクターから。
ここも未圧雪の新雪が荒れた不整地になっていました。

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ヤケビに戻ってパノラマから。
午後になってもゲレンデはほぼフラットな状態を維持していました。

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パノラマコースの急斜面もほぼフラットで、高速大回り一気下りが楽しめました。

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サウスコースも夕方になってもフラットで、快適に滑ることが出来ました。

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唐松コースもフラットな中斜面で大回りで飛ばすことが出来ました。

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本日2回目のラブゴンGET、今度は1番搬器でした。

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奥志賀への戻りは三尾根Aコースで。
夕方は日陰でバーンが良く見えないので慎重に滑りました。
若干荒れていたと思います。

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奥志賀へ滑り込む最後の川もしっかり雪の橋が出来ています。

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本日ラストは16時の奥ゴンです。山頂の人も少ないです。

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滑ってきたら営業終了していました。

本日の滑走記録は、途中でスマホの電源が落ちてしまい、取得できませんでした。

1/11 本日のランチ

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今日のランチはチウーホテルさんで今シーズン最初なので、定番のビーフシチューセットにしました。

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アップでどうぞ❗😊

1/11 本日の夕食

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本日の夕食は定番のみどり湖PAに入り、からコロ定食580円にしました。
普通に頼んでご飯大盛です。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #タンネの森 #奥志賀高原 #ski #snowboard #チウーホテル #ビーフシチュー

 



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