２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち８日目、今シーズンの志賀高原滑走は１０日目になります。
そして、休暇は明日までですが、今日は一旦下山して麓の素泊まり宿に泊まることにしました。
最終日は天気を見ながら、志賀高原以外の選択肢も検討するためです。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝イチの一の瀬ファミリーはガスって視界不良、しかも雨みたいなものもポツポツ降っており、なかなかテンションの下がる出だしとなりました😅
ファミリー正面１本滑ってヤケビに移動。
ヤケビも締まったバーンですが、整備良好で安心して飛ばすことが出来ました。

今日のランチはジャイアントに決まったので、昼前に旅に出ました。
タンネからジャイアントまでは殆ど真っ白なガスの中を滑ってベルグさんへ。
定番のチーズトーストセットにいちごタルトを食べた後は、東館山経由で土日祝日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬から再びヤケビ。
湿った雪が降っているので時間までゴンドラを回して、最後は一の瀬に戻りファミリークワッド終了間際までパーフェクターを回して終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４０本、乗車ポイントは２０２Ｐと４日連続で２００オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
無し

＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


９時頃のヤケビニゴン前駐車場です。土曜日にしては駐車台数は多くないと思いますが、視界に見える範囲は、ほぼ満車でした。

【帰路】　
１６：５３一の瀬の宿発、１８：１３中野の素泊まり宿着、所要時間１時間２０分、距離３０ｋｍ
上林を１７：２３通過、
 
＜コメント＞
本日は麓の中野市内までの移動です。
帰りの道路はかなり溶けていましたが、所々雪？氷？が路面に残りガタガタ言うので慎重に下山しました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
気が付けば私の車が先頭でとうせんぼ爺状態になっていました😅
下山したあとは、中野市内は雪ではなく雨が降っており、路面に雪も残っておらず順調でした。

【天気】 湿った小雪

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyamaさん、まうちゅうさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、michiさん、Gokuさん、ヒロさん、H田さんご夫妻、Aまさんご夫妻、FB友達のＳみさんご夫妻、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　計測中（往路＋下山４２００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　０円
昼食　１５５０円
夕食　６００円
飲み物など　１６０円
お土産など　７６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm


【次回スキー予定】　１／２４（日）志賀高原
 

今朝もこの景色からスタートです。
朝からガスって視界がイマイチでした。


今朝の一の瀬ファミリークワッドは８時１５分オープン、既に先発隊は発進していました😅




一の瀬ファミリー正面、下からとトップからです。
山頂付近と麓は市会がありましたが、途中が真っ白なので慎重に滑りました。


一の瀬ファミリー正面、トップの雪質はシマシマの締まったバーンで視界があれば高速滑走が楽しめます。
今朝はビビって慎重に滑りました😅


ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
ダイヤモンドも流石に土日はゲレンデ整備がしてありました😅


山の神もシマシマ圧雪バーンで楽にヤケビまで移動することが出来ました。


ヤケビニゴン山頂の気温は−１℃とかろうじて氷点下でした。
１月とは思えない気温です😭


ヤケビ山頂はガスって視界不良。
比較的スピードが出せるシマシマ圧雪バーンですが、前が見えないので慎重に滑り出しました。


パノラマコースは圧雪バッチリの急斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。
この斜面の途中から視界が開けてきました。


サウスも同様にしっかり圧雪されたシマシマバーンで、減速せずにニゴンまでたどり着けました。


サウスコースのシマシマです。
シマシマは続くよどこまでも、と言った感じでした😅


白樺コースは９時過ぎてもほぼ全面締まったシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


続くブナコースも全面シマシマ圧雪バーン、若干コロコロが出ていましたが、殆ど気にならず一気下り出来ました。


唐松コースも締まったシマシマバーン、９時過ぎでも荒れていないのでグイグイエッジを食い込ませてのカービングターンで飛ばせました。


オリンピックコースは締まった高速バーンでしたが、視界不良で前が見えないので慎重に滑りました。


GSコース上部、締まったバーンですが視界が悪く飛ばせません。


中間の中斜面、ここも締まった高速バーンでしたが、慎重に滑りました。


後半の緩斜面は減速せずに急斜面入口まで滑れました。
ここも締まったフラットバーンでした。


最後の急斜面は小回り一気下りで刻んできました。


今日はオールラウンドの板なのでSGSに行ってみました。
不規則な自然コブですが浅いためコブに合わせて当てていけばノンストップ一気下りで滑れました。


続くイーストは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。


暫く滑ってたら雲が下がって視界が良くなってきました。
画像はヤケビニゴン山頂です。


一の瀬への移動に滑った白樺コースも視界良好でした。


分岐から先はガスってました。
ここも締まったバーンでスピードが出て、そのまま山の神まで一気に滑り込めました。


一の瀬ファミリー正面もトップは視界がありました。
フラットですがアイシーになってましたので、スピードコントロールして滑りました。
ペアリフト降り場付近からガスって視界がありません。


タンネの森は全面締まったバーンになっていました。
ここもガスの中でした。


東館山オリンピックコースの出だしは、一度圧雪したのか、自然コブが小さくなってました。
コブに合わせて当てていき、一気下りです。


出だしは視界がありましたが、途中からガスの中、３段壁は真っ白で廊下も良く見えない状態でした。


ブナ平も良く見えません。
斜度感覚が無くなりそうになりながら滑りました。


ジャイアントも山頂付近は視界がありましたが、斜度変化のある辺りから真っ白。
ここは急斜面なので落下する方向は分かりました。


１４時過ぎのタマゴン乗り場は、待ち無しで乗車出来ました。


２／７まで土日営業に縮小された寺小屋に寄ってみました。
流石に標高が高いだけあって締まった雪ですが、アイシーではありません。
しかし、午後ともなるとゲレンデはそこそこ荒れていて、バーンには微妙に凹凸があり、しっかり板に荷重しないと飛ばされそうでした。


一の瀬に下ってパーフェクター。
適度に柔らかい雪でしっかりエッジも食い付くので、動きを確認しながら小回りの練習に最適でした。


ラストは一の瀬ファミリーに戻って時間までクワッド回し。
夕方になってやっと視界が晴れてきました。


そして、シーズン券を発券所で交換してペアに乗って本日終了です。
最後の１本はＩＣカードが無いので、発券所から改札に電話して、特別に１回だけ通してもらいます。
なのでラストにクワッドはダメと言われてしまいました。（宿への移動なので最小限のリフト乗車ということ）
毎日一日券と交換しないといけないのが、長野券の面倒な所です😰


本日の滑走記録です。

１／２３　本日の朝食


今朝の朝食も宿の食事です。
９日間あった遅い夏休み、今日が定宿で食べる最後の朝食です。

１／２３　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは、またまたいちごタルトがGET出来たのでベルグさんまで出張してきました。
取りあえずランチは定番のチーズトーストセットです。


アップでどうぞ。


そして、お楽しみのおやつはいちごタルト。

チーズトーストセットのコーヒーをワガママ言って、タルトにつけてもらいました😅
今シーズン２回目のいちごタルト、今日も美味しく頂きましたぁ😊
毎週末いちごタルトだな😅
何という贅沢。
そして、今日もGoToEatを使ってお得に頂きました👍


アップでどうぞ❗😊

１／２２　本日の夕食


本日の夕食は下山してイオンでおつとめ品祭り😅､寿司を買って宿で食べました。
カップスープは献血記念品です。
寿司には全く合いませんが😅

１／２３　今夜の宿




今夜は下山して中野市内の素泊まり宿です。
最終日野沢温泉に行こうかと考えて下りてきたのですが、高温で雨予報なので、明日も志賀高原に上がるかもしれません😅

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#ジャイアント　#ベルグ　#いちごタルト　#チーズトースト

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち２日目、今シーズンの志賀高原滑走は４日目になります。

今朝は麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝から曇りの志賀高原、朝イチは昨夜までの雪が圧雪されて柔らかいシマシマ極上バーン、高速大回り一気下りが楽しめました。
奥志賀を一通り滑ってヤケビに移動、ヤケビも一通り滑ってからイチゴタルト目指してジャイアントに移動。遅めのランチとデザートを食べたあとは、平日運休となる寺小屋へ。
１５時にはヤケビに戻り時間までゴンドラ回しをしていたら、何と！奥志賀に戻る前に１ゴン終了！
バスの時間を見たら１６：２８と１時間近く待つことになる、というわけでヤケビから奥ゴンまで歩いて移動し、ラスト２本奥ゴン滑って終了しました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１９４Ｐと、２００Ｐに若干足りなかったです。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３１麓の出発、７：２１奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間５０分、距離３１ｋｍ
上林を６：５３通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
オリンピック道路から先は、奥志賀までほぼ全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


上林です。全面雪道です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。


【帰路】　
本日は奥志賀から一の瀬までの移動のため、詳細は記載しません。

【天気】 曇り時々小雪、時々晴れ

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、yamaさん、まうちゅうさん、ひでさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（往路３１００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　５００円
昼食　１５５０円（ＧｏＴｏＥａｔ利用）
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／１８（月）　志賀高原

 
今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－８℃と、標準的な寒さでした。


８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今日は営業開始が３０分早い奥志賀スタートです。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。


今朝の奥ゴン乗り場は、私の前に５人ほどの待ちでした。




残念ながら奥志賀も自粛による来客数減の影響を受け、土日も８：３０営業になりました。
暫く奥志賀スタートはお休みです。


今朝の雪質は志賀高原らしい柔らかい圧雪です。
ローリングさせて限界までカービングしていくことが可能でした。
これこそ志賀高原の雪質だよ、という感じでした。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は視界がイマイチで飛ばすのは危険、慎重に滑り出しました。
数本滑っていたら視界も晴れてきました。緩斜面でしっかりポジションを作ってからスピードに乗っていきます。


ダウンヒル２壁も全面フラットで高速大回り一気下りが楽しめました。


３壁も同様に全面フラットの圧雪で高速カービングターンが楽しめました。


奥志賀エキスパートも今日は全面フラット、しかし既に表面が荒れていたので慎重に滑りました。


第一ゲレンデも減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。
全面柔らかい雪です。


第三ゲレンデは既にレッスンでやや荒れていましたが、緩斜面なので大回りで飛ばしていけました。


第四は移動のみで滑りませんでした。


ヤケビに移動しオリンピックへ。
ここは既に微妙に荒れていたので慎重に滑りました。
柔らかすぎる雪も直ぐに荒れてしまうので困りものです。


ＧＳコース上部


ＧＳコース中間、ここまではやや荒れているも高速大回り一気下りで楽しめました。


この先もほぼフラットで飛ばしていけました。緩斜面一気下りで最後の壁の入口まで移動できました。


最後の壁も柔らかい雪のフラットバーンで小回り一気下りで滑りました。


パノラマコース、山頂付近は視界もありました。フラットな緩斜面です。


パノラマコースの急斜面もほぼフラットで一気下りが楽しめました。


サウスコースもフラットな緩斜面で減速せずにゴンドラ乗り場まで滑りこめました。


白樺コースは既にやや荒れていましたが、気にせず蹴散らして大回りで飛ばすことが出来ました。


ブナコースも全面問題なく滑走できます。フラットな中斜面です。


唐松コースはやや締まったバーンでスピードが出せました。


１１時頃の１ゴン乗り場は、待ち無しでした。


白樺から山の神に向かうコースもフラットでスピードをつけて緩斜面に入ることが出来ました。


移動の山の神モンキーコースも滑走性良好の緩斜面でした。


一の瀬ファミリー正面は、上部急斜面は柔らかい雪が適度に荒れてコブになっていました。


上から見るとこんな感じ、暗くて分かりませんね(^^;


ダイヤモンドも柔らかい雪が荒れていました。


タンネの森は林の中は新雪が残っていました。雪質は上々ですが、明日から平日は運休です。
高天ヶ原と一の瀬は横移動で通過します。


東館山オリンピックコースは出だし柔らかいコブでした。


３段壁の廊下も雪はしっかりついていました。


ブナ平も滑走性の良い緩斜面でした。


ジャイアントと山の駅（旧蓮池ロープウェイ駅）をつなぐパルスゴンドラはこんな感じで設置されています。


リトルジャイアントの廊下も雪は全面についています。


ジャイアントも柔らかい雪でジャイアントらしくないバーン、適度に荒れていましたがコブにはなっていません。


午後は寺小屋に移動、この頃にはガスが出てきました。


と思ったら晴れたりと目まぐるしいです。
ゲレンデはやや荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。


一の瀬に戻ってパーフェクターですが、全面不整地、柔らかいコブで不整地大回りで慎重に滑りました。


最後に１５：３０の１ゴンに乗り遅れるという失態がありましたが、瞬間移動して奥ゴンに戻り、無事奥ゴン２本乗って本日終了しました。


本日の最終乗車者になりました。山頂にはパトさんしか居ません。


滑ってきたら営業終了です。


本日の滑走記録です。

１／１７　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはまたまたジャイアント下のベルグさんです😊
GoToEat使ってスタミナおじやとイチゴタルトにしました。


実は久しぶりのスタミナおやじ、ぢゃなくてスタミナおじや、です😅


そして更におやつが付きます。
予約販売のみのイチゴタルトをGETしました😊
相変わらず激ウマタルトです😊

１／１７　本日の夕食


本日の夕食は宿の食事です。　
ご飯は白米と味付けと選べます。

１／１７　本日の宿




今日から６日間お世話になる定宿です。


#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ベルグ　#いちごタルト　#ski　#snowboard

 

２０２０－２０２１シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日の予定で明日まで志賀高原です。今シーズンの志賀高原滑走は２日目になります。

今日は麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝から雪の降る志賀高原、山頂は２０cmほどの膝パウダーでした。
久しぶりにファットスキー履いて出勤しました。
数本滑ればパウダーは蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
その後スキー板をチェンジして第４経由でヤケビに移動。ヤケビを一通り滑ったあとは、ジャイアント目指して移動しました。
ジャイアントでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストランチしたあとは東館山経由にてヤケビに戻り１５：３０までヤケビを滑り、ラストは奥志賀ダウンヒルを２本回して終了しました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２７本、乗車ポイントは１６９Ｐと、この天候にしては満足出来る滑走でした。
志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：２５麓の出発、７：３５奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間７０分、距離３２ｋｍ
上林を７：０３通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
朝から麓でも雪が降り、奥志賀まで全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時頃に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。

【帰路】　
１６：３７奥ゴン前駐車場発、１８：０７中野市内の宿着、所要時間１時間３０分、距離３２ｋｍ
 
＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、下山しました。
帰りの道路も全面雪道なので慎重に走りました。
特に滑ることもなく順調に下山できました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、まえちゃん、yamaさん、まうちゅうさん、michiさん、naoちゃんねるさん親子、GOKUさんご夫妻、鼻毛親分さんご夫妻、okazuさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（４２００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
　　　　小布施～富士川本線　　 
朝食　４００円（１／９）、４００円（１／１０）
昼食　１１００円（１／９）、１０００円（１／１０）
夕食 　６９０円（１／９）、８２０円（１／１０）、
お土産　４２０円

【使用アイテム】　19-20モデル　BLIZZARD  QUATTRO72Ti　166cm
　　　　　　　　    SALOMON　Q-LAB　176cm
　　　　　　　　　

【次回スキー予定】　１／１１（月、祝）　志賀高原
 

今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－１２℃と、寒い朝となりました。


今日は営業開始が３０分早い奥志賀スタートです。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今年の３連休は一都三県緊急事態の影響で車がかなり少なめに感じました。


今朝の奥ゴン乗り場は、私の前に１０人ほどの待ちでした。


今朝の雪質は志賀高原らしいパウダーです。
山頂付近は一度踏んだので数cmのパウダーでした。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は視界がイマイチで飛ばすのは危険、慎重に滑り出しました。
向かって左半分は未圧雪でした。


ダウンヒル２壁も左半分は未圧雪、転倒したら厄介なので気合の直滑降でした。


３壁も同様に左半分が未圧雪でした。最後の緩斜面は失速しそうになりました。


いきなり熊落としがＯＰＥＮしていたので入ってみました。


大体、太ももパウダーですが、志賀高原にしてはやや重めの雪でした。


下から見上げた熊落としです。


第六はアイテム少な目で、新雪の緩斜面でした。


第四が営業開始したので奥志賀を離脱してヤケビへ。


いきなりＳＧＳへ突入、既に荒れた膝パウダーでした。
コース脇では新雪の顔面シャワーも味わえました。


ミドルも場所を選べばパウダーシャワーを浴びることが出来ました。


オリンピックは既に荒れた新雪で丁寧に滑る必要がありました。
暴走すると破綻したときに大変なことになります。


ＧＳコース上部、荒れた新雪でした。


ＧＳコース中間も全面不整地ですが、柔らかい雪なので蹴散らして大回りで滑れます。


後半も全面不整地、勢いつけて緩斜面で止まらないように滑ります。


最後の急斜面は小回りレーンがあり、小回りで刻むことが出来ました。


１０時半頃の１ゴン待ち、駅舎の中ですが相乗りが出来ないのでなかなか進みません。
私は出来る限りの予防をしているので、相乗りは全く気にしません。


パノラマコース上部も全面不整地です。


途中の急斜面も全面不整地で、不整地大回り一気下りが楽しめました。


サウスは午後に１本滑っただけでした。やはり全面不整地です。


白樺コースも全面不整地ですが、柔らかいので大回りで突っ込んでいけます。


ブナコースは向かって右側にパウダーが残っていました。


昼前の唐松コースは気が付けば誰もいませんでした。


白樺コースの山の神側も全面不整地でした。


山の神も新雪が残るバーンになっていました。


一の瀬ファミリーに来る頃には晴れてきました。
ファミリー正面は全面不整地でした。

２０１９－２０２０シーズン、１２回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２9日目となりました。

今回は会社友人と２人での志賀高原となりました。

今日は泊まりなので宿のある高天ヶ原からスタートとしました。
高天クワッドから一気にダイヤモンド経由でヤケビに移動、今日は流石に空いてるので、午前中はヤケビを一通り滑ってました。

昼前にランチのためにジャイアント方面へ旅に出ました。今シーズンラストの東館山、ブナ平を経由してジャイアントへ。

ベルグで今シーズン最後のいちごタルトを頂いたあとは、今シーズン最期の西館山を滑り、東館山経由で寺小屋へ。

東館山ゴンドラでは、あと４日で終了となる旧車の「きんさん」に乗ることが出来ました。

標高の高い寺小屋の雪質に期待していましたが、期待ハズレのストップ雪にビックリ❗😅

一通り滑って一の瀬ファミリーに下りてきて、パーフェクター、パノラマ、正面のとまわして最後はタンネ経由で高天ヶ原に戻り、本日の滑走を終了しました。

本日は８：２５～１６：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３９本、乗車ポイントは１８９Ｐでした。

志賀高原までの道路状況です。
 

【往路】　

３：２２自宅発、７：２０高天ヶ原の宿前着、所要時間３時間５８分、距離２８０ｋｍ

４：０７早川インターを通過、八ヶ岳ＰAに４：４７イン、４：５２アウト、小布施スマートインターを６：２５通過。

＜コメント＞

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林から上もトンネル以外はほぼドライ、というか雨降ってたのでウェット路面でしたが、凍結はしてませんでした。

３つのトンネル内は凍結しているようなしていないような微妙なコンディションでした。

サンバレー手前、ウェット路面でした。

１号トンネル手前、ウェットです。

高天ヶ原、ウェットです。

多分ここまでトンネル内含めて凍結は無かったと思います。

【帰路】　

今日は高天ヶ原に宿泊するため、帰路はありません。

【天気】　曇り&ガス&小雨

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人１人、合計２人、naoちゃんねるさん、michiさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
３／２８朝食３８０円

３／２８昼食＆おやつ　１８００円
３／２８飲み物他　１６０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

 

【次回スキー予定】　３／２９（日）　志賀高原

今日は高天ヶ原スタートです。

既にシットリ緩んだ雪ですが、シマシマバーンが迎えてくれました。

高天ヶ原クワッド、ポールポジションです。

今日はやや遅れて８：２５スタートになりました。

高天ヶ原上部からの景色です。

バーンは朝イチからシットリ、エッジが食い込む雪でした。

８：５０頃のヤケビニゴン前駐車場です。

流石に３月末で外出自粛となると少なめで６割程度の入りでした。

ニゴン山頂の雪質は、朝からシットリ春の雪。

イエティの１１月頃の雪質でした。

ニゴン山頂です。

正面の寺小屋は見えません。

時折クリアーになったり、またガスったりの繰り返しでした。

パノラマコースは柔らかい雪ですが、滑走性は悪くなく大回りで飛ばすことが出来ました。

サウスも緩んだ春の雪でしたが、滑走性は良好でゴンドラ乗り場までノンストップで滑れました。

当初、春ヤケビの営業は土日６：３０からの予定でしたが、コロナ問題で軌道修正したのか、全日７：３０から１５：００までの営業に縮小されていました😫

オリンピックはコース中間に何ヵ所か竿が辰郎になりました。

確かに一部雪が薄いです。

オリンピックコースは向かって右側の規制箇所を避ければ、ほぼフラットな急斜面の一気降りが楽しめます。

ＧＳコース上部は、早い時間帯はほぼフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。

下部もまだグサグサになっておらず、大回りで滑ることが出来ました。

最後の急斜面は一部雪の薄い箇所がありましたが、ほぼフラットで小回り一気降りで滑れました。

後半一ヶ所、竿の立っている場所がありました。

ＳＧＳは程よく熟れた自然コブで、ラインはありませんが自分でリズムを合わせてノンストップ一気降りが楽しめました。

コブと言えばこういうランダムな配置の自然コブを制覇するのが醍醐味だと思います。

イーストは第三高速が営業終了してるので、ＳＧＳから滑り込むしか無く、殆ど滑った痕跡がありません。

シマシマもまだ残っていました。

１０時半頃の一ゴン乗り場は、数組待つ程度の混雑でした。

先週末の三連休とは大違いです。

唐松はやや荒れていましたが、板が取られることは無く、フラットバーン感覚で飛ばすことが出来ました。

昼前のＧＳコースは若干荒れてきましたが、コブや不整地までにはならず、大回りで滑ることが出来ました。

ＳＧＳは熟れたコブのままで、ノンストップ一気降りが楽しめました。

ヤケビを離脱して旅に出ました。

山の神モンキーコースは減速することなく滑り込むことが出来ました。

一の瀬ファミリー正面は、トップ付近はガスってました。

トップからです。

緩んでグサグサの雪、適度に荒れて凹凸もあり、丁寧に滑る必要がありました。

ダイヤモンドも緩んだグサグサの雪でしたが、比較的荒れておらず整地感覚で滑れました。

タンネの森も緩んだグサグサ雪でしたか、滑ってる人が少ないのでバーンは荒れてません。

高天ヶ原経由で東館山オリンピックコースへ。

出だしは自然コブでノンストップ一気降りが楽しめました。

男子ＧＳと女子ＧＳのバーンは、女子ＧＳの上部が雪が溶けて土が見えていましたが、それ以外は問題なしです。

三段壁の廊下はかろうじて繋がっていました。

あと４日、何とか耐えられることでしょう。

三段壁は草木がかなり伸びてきました。

ブナ平はシットリ緩んだバーンで、ややストップ雪でした。

リトルジャイアントの七曲りは雪が薄い箇所も無く、問題なく滑れます。

ジャイアントまで一気に駆け上がりましたが、半分ほどで失速してしまいました。

ジャイアントは全面緩んだ雪で、かなり荒れており慎重に滑る必要がありました。

午後の部は西館山からスタート。

ちょうど晴れてきて視界は良くなりました。

西館山中級コース、上部はグサグサでしたが、何故か？滑走性が良く、ほぼフラットで人もおらず、大回りで飛ばすことが出来ました。

続く林間コースも雪はしっかり付いており、問題なく移動出来ました。

西館山下部はリフトと交差するバーンは完全に途切れており滑走不可でした。

他のバーンも何ヵ所も竿が立っており、ライン取りに注意して滑る必要がありました。

例の台風１９号で陥没した箇所は雪が消えてみるとかなり大きな陥没でした。

来シーズンまでに修復されることを祈るしかありません。

１４時半過ぎのタマゴン乗り場は、数人の待ちでした。

３／３１で旧車運行終了するタマゴンにやって来たら、何と❗

きんさんに乗れました。

きんさんもあと４日で引退なので、最後の最後に乗れて良かったです😊

こういう時は標高の高いゲレンデへ、ということで寺小屋に行ってみました。

しかし、寺小屋も３コースともに緩んで且つブレーキの掛かる雪でリフト乗り場まで漕ぐはめになりました。

寺小屋を離脱して一の瀬ファミリーへ。

パーフェクターはグサグサの雪が荒れて全面不整地でしたが、トップにしっかり荷重して、横滑りのイメージで滑ると板が暴れず安定して滑ることが出来ました。

パノラマは下地のアイシーなバーンが出ており、滑走性の良い中斜面でした。

ファミリーの正面とパーフェクターとパノラマの中では、この日はパノラマのバーンコンディションが一番走る雪でした。

一の瀬ファミリーラストは正面です。

グサグサの雪がピッチ長めの自然コブになっており、リズムを取りながら滑って一気降り出来ました。

タンネを経由して高天ヶ原へ。

最後の最後に雨が降ってきて、ガスってきました。

ここは高天ヶ原トリプル脇の緩斜面です。

高天ヶ原クワッドは１６：３０で営業終了していました。

本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ３９本、乗車ポイントは１８９Ｐでした。

３／２８　本日のランチ



今日の志賀高原ランチはジャイアントのベルグさんに入りました。

ランチはバタートーストセットをチョイス。

これはベルグさんで初めて食べました。

続いて予約してあったいちごタルトをＧＥＴ。私は２つ頂きました。

そのため、ランチはバタートーストにしました😅

３／２８　本日の夕食

今夜の夕食はセットメニューにプラスしてミニバイキングです。

デザートは、ごまだんご、ヨーグルト、リンゴがありました。


３／２８　本日の宿

今夜の宿は何年ぶりかに泊まった高天ヶ原の宿です。
訳アリ部屋ですが２人で泊るには全く問題ありません。

窓からの眺望が若干悪い程度です。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#高天ヶ原  #ジャイアント  #ベルグ  #奥志賀高原  #いちごタルト

 

２０１９－２０２０シーズン、１０回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２６日目となりました。

今回は会社友人と２人、４週連続で同行者のいるスキーとなりました😅

今日は泊まりなので宿のある高天ヶ原からスタートしました。
朝一は高天ヶ原から横移動して一気にダイヤモンドへ。そこからヤケビに移動。

いきなり一ゴン運休のため、暫く三高回して待機、我慢出来ずにシャトルバスに乗ろうと思ったら１０時過ぎにラッキーにも一ゴン運転開始。

再開して直ぐに一ゴン乗って荒れてないＧＳを楽しみましたが、直ぐにゴンドラが混んできたので奥志賀に移動。

奥志賀ダウンヒル、エキスパートと一通り滑りましたが、雪質はヤケビより一段良かったです。

その後ランチ目指して一の瀬方面に脱出。

今日のランチはジャイアント下のベルグさんにピットインして、スタミナラーメンをGET。

いちごタルトのキャンセルは残念ながら無しでした。

午後の部は、とりあえず寺小屋へ。

標高が高く雪が緩んでいない寺小屋を一通り滑り、再度ヤケビに戻ってパノラマ、ＳＧＳと滑ってラスゴンで高天ヶ原に戻り、そのまま終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３９本、乗車ポイントは１８１Ｐでした。

志賀高原の道路状況です。
 

【往路】　

今日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

【帰路】　

１７：１０高天ヶ原の宿発、２１：５０自宅着、所要時間４時間３０分、距離２８０ｋｍ

上林を１７：３５通過、小布施スマートインターを１８：２０通過、みどり湖ＰＡに１９：１８イン、１９：４３アウト、早川インターを２０：５５通過。

＜コメント＞

下山ルートは３つのトンネル以外は路面凍結も無く、順調に下山出来ました。高天ヶ原から上林まで２５分でした。

その後中野市内、小布施からの高速区間も渋滞無し、自宅まで順調に帰宅出来ました。

【天気】　晴れ

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ

 

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人１人、合計２人、ゴン太さん、ナリさん、yamaさん、skier_Sさん、naoちゃんねるさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代　早川～信州中野　３３００円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　　３／１４　５００円

昼食　　３／１４　１０５０円、３／１５　　１０００円
夕食　　３／１５　８５０円、
飲み物他　３／１４　１５０円、３／１５　３００円　
お土産等　　７７０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

 

【次回スキー予定】　３／１７（火）　イエティナイター

今朝は高天ヶ原トリプルにてポールポジション。

高天ヶ原のファーストトラックGETしました❗😊

誰も滑ってないゲレンデにシュプールを刻んできました❗😊

雪質はピステンかけた後にうっすら雪が積もり、キラキラ輝いてます❗😊

一気にヤケビに移動してサウスへ。

ここも締まった高速バーンで大回り一気降りが楽しめました。

一ゴン方面に滑りこんだら機械故障で運休ってことで、三高へ。

イーストはシマシマフラットで高速大回りが楽しめました。

奥志賀へ移動するのにニゴンへ。

９時前から１０分待ちとゴンドラ待ちが長くなってました。

一本乗って奥志賀に移動しようと思ったら一ゴン搬器が出てきたので待機してみましたが、結局１０時まで動きませんでした。

三高回して一ゴン再開まで待つことになりました。

ＧＳコースは締まったフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。

ここも同様にフラットで高速滑走が楽しめました。

後半も締まったフラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

ゴンドラと交差する急斜面はピステン掛けてありましたが、一部茶色い箇所がありました。

それ以外は問題なく、小回り一気降りが楽しめました。

再開直後の一ゴン乗り場、ジャストタイミングで乗り場に滑り込めました。

しかし、１本滑って降りてきたら駅舎の外まで並んでました。

なので、２本で諦めて奥志賀へ移動しました。

奥志賀へは３尾根Ａで。

今日は中央部分はピステン掛けされており、小回り一気降りで奥志賀まで止まらずに滑り込めました。

奥志賀に滑り込んで第六ゲレンデは、パークになってます。

撮影したのみです。

１０時半頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場は道路の反対側まで車が入ってました。

大入りだと思います。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近は締まった雪質、ほぼフラットで快適に滑れました。

ダウンヒル２壁は日差しを浴びて若干緩んでましたが、ほぼフラット斜面で縦に落とす大回りで飛ばせました。

ダウンヒル３壁も全面ほぼフラットで、大回りで気持ちよく滑れました。

エキスパートは若干荒れていましたが、雪質が良いのでしっかりエッジグリップし、小回り、大回りともに思うように動かせました。

第一ゲレンデは締まった雪質で滑走性良好、今日もリフト乗り場まで減速せずに移動出来ました。

１１時前の奥志賀第二高速は三連休並のリフト待ちとなっていました。

ゲレンデはそれほど混雑していないので、リフトが律速になっているようです。

第三はゲレンデはやや荒れてましたが、志賀高原らしい雪質で、ほぼフラットバーン感覚で滑れました。

第四は今日も通過したのみでした。

ヤケビ白樺コースで一の瀬方面へ。

日差しを浴びてややシットリしていましたが、しっかりエッジの噛むバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。

続く右に折れて山の神に連絡するバーンは、日差しで緩んでいましたが、ほぼフラットなのでエッジがよく噛み、安心して大回りで飛ばせました。

後半は板を走らせて加速し、続く緩斜面で減速しないように滑りました。

山の神までは止まらずに移動出来ました。

山の神モンキーコース、朝イチはやや締まった滑走性の良いバーンでヤケビへの移動は楽チンでした。

一の瀬ファミリー正面、１２時半頃には人も減ってガラガラでした。

正面上部はアイシーな下地と削れた雪の小山のミックスで、バーンコンディションを確認しながら、一定のスピードで滑らないと破綻しそうでした。

ダイヤモンドは適度に緩んだ雪でエッジがしっかり食い込むので気持ちよく飛ばせました。

タンネの森は雪が緩んでおらず、滑りやすいコンディションでした。

高天ヶ原経由で東館山オリンピックコースへ。

出だしの急斜面はシットリ熟れた自然コブになっており、コブの一気降りが楽しめました。

三段壁の廊下は雪が溶けて一段と厳しい状況になっていました。

雪は茶色で石ころや土も出ている場所がありました。

下から見た三段壁は、草と木々が伸びていました。

ブナ平はシットリした雪質ながらも滑走性は悪くなく、リトルジャイアントの七曲りまで一気に滑れました。

七曲りは多少茶色くなって、雪の薄い箇所もありましたが、東館山オリンピックコースよりはマシでした。

ジャイアントは、コロコロ多数で雪もややモサモサしており、板が弾かれたり刺さったりしないよう注意して滑る必要がありました。

１４時過ぎのタマゴンは３組程度の待ちのみでした。残念ながら旧車には乗れず😅

発哺クワッド、タマゴン乗り継いで寺小屋へ。

流石は標高２１００mのここ寺小屋は、ジャイアント辺りとは雪質が全然違い、トップシーズン並の雪質を維持していました。

ゲレンデは若干荒れておりアイスバーンも所々に出ていましたが、それほど気にせず滑ることが出来ました。

一の瀬パーフェクターはアイシーな下地の上に削れた雪がのっており、バーン変化を確認しながら滑りました。

ほぼフラットなのでアイスバーンで落とされなければ問題なく滑れます。

寺小屋からヤケビに移動、日曜日午後のヤケビは予想通り空いてました。

唐松コースは上部は日差しを浴びてザラメになっていましたが、斜度の変わり目からは日陰でアイシーとなっていました。

サウスコースは夕方コブになる何時もの場所は何も出来ていませんでした。

アイシーなバーンになってました。

サウス後半の緩斜面もアイシーで板が走りました。

ニゴン山頂からのパノラマは、夕方になっても荒れておらず、志賀高原らしい軽い感じの締まった雪で滑走性良好でした。

パノラマの急斜面もややアイシー気味の締まったバーンで１５時過ぎても高速大回り一気降りが楽しめました。

今日はＳＧＳにも行ってみました。

日差しを浴びて熟れたコブになっており、コブのノンストップ一気降りが楽しめました。

殆どの溝には雪がついており、ごく一部だけ笹の葉が見えていた程度でした。

夕方のイーストはそこそこ荒れていましたが、夕方になって冷えてバーンは滑走性が良くなっていました。

人が居ないので大回りで飛ばすことが出来ました。

そして、本日ラストのゴンドラでラブゴンGET😃❤️😃

４７番搬器でした。

同行のおぢさんとフタリストでした😅

高天ヶ原への戻りは白樺で。

日中日差しを浴びてグサグサになったようですが、夕方冷えてきてガサガサの雪になっていました。

しかし、人が居ないので高速大回り一気降りで移動し、最後の連絡路もそのままの勢いで滑り、山の神第二までノンストップで移動出来ました。

夕方の一の瀬ファミリー、トップからです。

アイシーな下地がほぼ全面出ており、コブは削れた雪の山、板の行く方向に乗ってアイスバーンをズラしながら落ちていき、コブにリズムを合わせて滑りました。

本日のラストは高天ヶ原。

夕方は開放されていたＮＨＫバーンを滑って本日終了。

ここは小回りレーン？が出来ていたようなので、そこを小回りで丁寧に滑って終了しました。

ゲレンデは小回りレーンはアイシー。

他は一度緩んだ雪が冷えてガサガサになってました。

滑り降りたらゲートが閉まっていました。

本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ３９本、乗車ポイントは１８１Ｐでした。

３／１５　本日の朝食

今朝もバイキングです。

主食はご飯にしてみました。

３／１５　本日のランチ

今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで、スタミナラーメンにしました。

これで普通盛りです。

アップです。

３／１５　本日の夕食

今日の夕食は定番のみどり湖ＰＡで何となく炒飯が食べたい気分だったので、ラーメン炒飯セット、８５０円にしてみました。

炒飯がラス１のため、何となく煮詰まった感じがしました😅

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#高天ヶ原　#奥志賀高原　#ジャイアント  #ペルグ  #スタミナラーメン 

２０１９－２０２０シーズン、９回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２４日目となりました。

今回も会社中堅ボーダーと２人、３週連続で連れのいるスキーとなりました😅

今日は日帰りなので奥志賀ゴンドラスタートとし、８時開始。
朝一の空いてるダウンヒルを爆走したあと、９時過ぎにエキスパに移動、同じく空いてるエキスパを爆走して、昼前にヤケビに移動しました。

そろそろ空いてきた１ゴンに１本乗って１２時頃に一の瀬方面に移動。

更にランチ目指してジャイアントまで移動。今シーズン初ベルグでランチ＆初いちごタルトしたあとは、東館山経由で寺小屋へ。

一通り滑って一の瀬経由ヤケビに滑りこみ、空いてきたヤケビを滑走し、最後は奥志賀に滑り込んで最終ゴンドラに乗車して終了しました。

本日は８：００～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４０本、乗車ポイントは２１６Ｐと久しぶりに２００オーバーとなりました。

志賀高原までの道中は、
 

【往路】　

３：２５自宅発、７：３５奥志賀ゴンドラ前着、所要時間４時間１０分、距離２８２ｋｍ

早川インターを４：０９通過、八ヶ岳ＰAに４：４８イン、４：５３アウト、小布施スマートインターを６：２７通過。

＜コメント＞

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林より上はサンバレー付近から路面に雪があり、３つのトンネル内はツルツルに凍結してました。

その後奥志賀までは薄く雪の付いた路面でした。

サンバレー手前の直線。若干ウェットです。

１号トンネル手前、内部はツルツルでした。

一の瀬、うっすらと雪が付いてます。

【帰路】　

１６：４２奥志賀ゴンドラ前発、２１：４２自宅着、所要時間５時間００分、距離２８２ｋｍ

上林を１７：１２通過、小布施スマートインターを１７：５７通過、みどり湖ＰＡに１９：０５イン、１９：３２アウト、早川インターを２０：５５通過。

＜コメント＞

下山ルートは３つのトンネル以外は問題なく順調でした。上林まで３０分で降りることが出来ました。
その後も渋滞なく順調に帰宅しました。

【天気】　雪のち曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】　ほっぽさんと会社の中堅１人、合計２人、
現地でskier_Sさん、レインボーさん、yumiさんご夫妻、michiさん、ひでさん親子、ゴン太さん、Ｈさんご夫妻、Gokuさんご夫妻、yamaさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、会社の部下、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約５５００円
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　　　　　　４８０円

昼食　　　　　１５５０円
夕食　　　　　　５８０円
飲み物他　　　　３００円
お土産　　　　　６９０円

【使用アイテム】　15-16モデル　VOLKL PLATINUM　GD　170cm

 

【次回スキー予定】　３／１０（火）　イエティナイター

 
８時頃の奥ゴン前駐車場です。

ほぼ満車でした。

今朝は早朝から並びました。

こんなに並んだの、私の今シーズン奥志賀スタートでは初めてです。

奥志賀山頂の雪質、柔らかいシマシマフラットバーンで快適に飛ばせました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近です。

ここは比較的柔らかい雪で高速大回りが楽しめました。

ダウンヒル２壁は、やや硬めの締まったフラットバーンで縦に落とす大回り一気降りが楽しめました。

ダウンヒル３壁も締まったフラットバーンで、斜面幅一杯使った高速大回り一気降りが楽しめました。

エキスパートは、締まったシマシマ高速バーンで縦長の大回り一気降りが楽しめました。

後半の斜度がやや緩くなった場所からはスピードアップ出来ました。

第一ゲレンデは、滑走性の良い緩斜面で、基礎練習しながらリフト乗り場まで移動出来ました。

第三ゲレンデは、雪質良好で基礎練習に最適でした。

第四ゲレンデは、今日も通過のみ、向かって右側でポール練習していました。

そして、何故か奥志賀で来年モデルの試乗会に。

フィッシャーのＲＣ４ＣＴ、170cmの板をお借りしました。

雪面に張り付く安定感の割に、操作性も良く、アトミックの安定感とフォルクルの操作性を合体させた感じです。

しかし、私がゲレンデスキーで使うには、少し操作感が重いかもしれません。

ヤケビに移動してオリンピックを一本、若干荒れてましたが人の居ないオリンピックは大回りで気持ち良く飛ばすことが出来ました。

１１時半過ぎの１ゴン乗り場は殆ど待ちなしで乗れました。

お一人様レーンはなかなか乗れないので、グループレーンに並んだ方が良いです。

一の瀬方面への移動は白樺コースで。
若干緩んでいましたが、ほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

山の神に向かうため右に折れた中斜面はやや締まっており滑走性良好。
そのまま連絡路の緩斜面も止まらずに山の神のリフト乗り場まで移動出来ました。


山の神もフラットで締まったバーン、減速せずに楽々移動出来ました。

一の瀬ファミリー正面はややアイシーで若干凹凸がありましたので、凹凸で飛ばされないよう慎重に滑りました。

ダイヤモンドは雪が緩んでいましたが、それほど荒れておらず足元を気にせず滑れました。

タンネの森はあまり人は滑った形跡が無く、朝一の整備された状態を維持した場所もありました。

東館山オリンピックコース、出だし部分はコブになっています。締まった不規則なコブでした。

３段壁の廊下は茶色い部分が多くなっていました。石やブッシュは出ていません。

ブナ平はシットリした雪でしたが、滑走性は悪くありませんでした。
続く七曲りも茶色い部分はほぼ無く、安心して滑れました。

ジャイアントはやや荒れており、所々に下地の硬い部分が出ていました。
バーンの様子を確認しながら丁寧に滑りました。人は少ないので衝突の心配はありません。

ランチのあとは寺子屋を目指します。
１４：１０頃のタマゴン乗り場、待ち無しの飛び乗りでした。

寺小屋は標高が高いだけあって締まった高速バーンでした。
どこもほぼフラットでライン取りは自由自在でした。

ヤケビに戻って、サウスコース。コブが出来る部分もフラットでしたが、アイシーになっていました。
下部もアイシーで減速せずにニゴンまで滑ることが出来ました。

ニゴン山頂付近、午後は曇りです。
バーンはやはり締まっています。

パノラマコースは若干荒れていましたが、気にせず大回りで飛ばすことが出来ました。

ヤケビのラストはＧＳコースで、夕方になってもほぼフラット、人もおらず大回りで飛ばすことが出来ました。

ＧＳコース下部もほぼフラット、一気に一ゴン乗り場まで滑りこめます。

最後の急斜面はやや緩んでおり不規則な凹凸もありましたが、小回り一気下りで滑れました。

奥志賀への移動は３尾根Ａコースで。すり鉢状になっておりバンク的に使うとオートマチックにターンして移動できました。
バーンはアイシーでした。

本日ラストは奥志賀ダウンヒル。こちらも夕方になっても荒れておらず、ほぼフラットバーン感覚で大回り一気下りが楽しめました。

ダウンヒル３壁も同様に幅一杯使っての大回り一気下りが楽しめました。

ラスゴン乗って下りてきたら、本日の営業終了でした。


本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ４０本、乗車ポイントは２１６Ｐでした。

３／８　本日のランチ

ホテルベルグのチーズトーストセット。今シーズン初でした。


アップでどうぞ❗😊

更に、予約していた、いちごタルトが食べられました。

５５０円ですが、予約してでも食べる価値のあるタルトです。激ウマでした。

３／８　本日の夕食


今日の夕食はみどり湖ＰＡにて、カラコロ定食にしました。

５８０円でこのボリューム、コストパフォーマンス抜群です😊

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原 #ジャイアント　#ベルグ　#いちごタルト