Ski&Official日記

10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、オフィシャル活動にいそしんでます。

雪無し県に産まれてはや5◇年、スキー歴は3◇年のレジャースキーヤー。
10月の地元イエティナイターからシーズンインして、ハイシーズンはほぼ毎週末志賀高原へ出撃し、平日のイエティナイターと織り交ぜてスキー三昧の日々。4月末まではスキーを楽しんでます。
それ以外の時期は車いじりやFSW走行会、FSWでオフィシャル活動をしています。
そんな凡人の日々を綴っていきます。
勘違い等ありましたらスルーして下さい。
広告・勧誘・事業等の説明はこちらの判断で即座に削除しますのでご遠慮下さい。

メガ唐揚げ定食

4/16(土) 志賀高原(67)5

2021-2022シーズン13回目の遠征スキー、今回は土日1泊2日でのスキーです。

今シーズンの志賀高原は29日目、通算滑走日数は67日目になります。

今日は自宅から志賀高原まで移動して、8時営業開始の奥志賀ゴンドラからスタートしました。

道中もほぼずっと雨が降っていましたが、ここ志賀高原は湿った雪になっていました。

朝イチは湿った新雪の積もったダウンヒル、しかし、粘りつく雪でまったく滑りになりません😰

2本目からは少しマシになりました。

迅速にエキスパートに移動して滑走。

こちらは、早朝営業していたからか、既にアイシーな下地が出ていてスピードが出ました。しかし、微妙な凹凸があったので慎重に滑りました。
ヤケビに移動してパノラマ、GS、オリンピックと滑走しているうちに一瞬晴れて気温が上がり、緩斜面は一気にSTOP雪になりました。
危ないので慎重に滑り、昼過ぎに奥志賀に戻って高天ヶ原に移動。銀嶺でランチしたあとは高天が原、タンネの森、一の瀬ファミリー経由で寺小屋と滑り、ラストはファミリーから高天ヶ原に移動して終了しました。

本日は8:00~16:20まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは198Pとなり、200まであと1本足りなかったです。

志賀高原までの道中は、


【往路】 
3:05自宅出発、7:19奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間4時間14分、距離275km

富沢ICを3:30通過、須玉ICを4:18通過、八千穂ICを5:05通過、小布施スマートICを6:17通過、上林を6:55通過、

<コメント>
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から奥志賀までの区間は路面に雪も無く順調に走れました。但し全線雨でウェット路面となっていました。
7時前に上林を通過しましたが、早い時間帯なので上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。

サンバレー付近から雪が降ってきましたが、路面に積もるような雪でありません。

1号トンネルより先のトンネル内は慎重な運転が必要、スタッドレスタイヤは念のため必要です。


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サンバレー手前の直線、ウェットですが、湿った雪が降ってきました。

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1号トンネル手前、ウェットです。

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一の瀬です。ここもウェットです。


【帰路】 
16:40高天ヶ原駐車場発、18:00麓の素泊まり宿着、所要時間1時間20分、距離28km

上林を17:05通過
 
<コメント>
本日は中野市内の素泊まり宿に泊まるため一旦下山しました。
下山ルートはトンネル内だけ注意すれば、他は問題なく順調に下山出来ました。
下山してから買い物したり寄り道したので、宿に到着する時間は遅くなりました。

【天気】 湿った雪のち曇り


【移動手段】 ほっぽさんのアウディA4アバントクワトロ

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさんとご一緒させて頂き、まうちゅうさんにご挨拶させて頂きました。


【費用】 

<4/16>
富士川本線~小布施スマート 3230円
富士川本線~須玉  810円
八千穂~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3096円
朝食 400円
昼食 1100円
夕食 890円
飲み物など 160円
宿泊費 3700円(割引券使用)

【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

【次回スキー予定】 4/17(日) 志賀高原

 

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今朝の奥ゴン前駐車場の気温は+0.5℃と、この時期にしては普通❓️な朝になりました。


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8時前の奥ゴン前駐車場です。今日はスノボーのイベントがあるのか、朝からお客さんは多めでした。

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今朝は奥ゴン乗り場でセカンドポジションをGETしました。


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春のバス時刻表見てビックリ❗️😳

これじゃあ、昼に一の瀬にバス移動して夕方奥志賀に戻ってくることは不可能😰

私が移動するのはマイカー限定となりました😰


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奥志賀は朝から湿った雪が降ってきました。


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今朝の雪質はアイシーな下地の上に湿った新雪が1cmほど積もり、1本目は全く滑りにならず、ただ転ばないように降りてくるのが精一杯でした😨

2本目以降は下地のアイスバーンが出てきたので、滑走性が良くなり、何とか滑ってる感じになりました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近、1本目は湿った雪が粘り付き全く滑りになりません。
2本目以降はアイシーな下地が出てきたので、普通に滑れました。


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ダウンヒル2壁は下地アイシーが出てくるとまともに滑れました。
しかし、硬くてエッジを研がないとズレズレです。


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2壁と3壁をつなぐ緩斜面も滑走性の良いアイシーでした。
雪寄せしていない場所も全面滑走可能です。

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ダウンヒル3壁は比較的まともに滑れたバーンです。
一応、大回りチックに滑れました。

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エキスパートのトップからです。

ほぼフラットですがアイシーな下地と湿った雪が混在しており、慎重に滑る必要がありました。

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エキスパート、下からです。

滑っている人が少ないのが救いです。バーンは全面、ほぼフラットです。


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第一ゲレンデはシットリしていましたが滑走性は良くリフト乗り場まで減速せずに滑り込めました。

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この時期恒例、第二高速乗り場でレスキューワックスの無料施工をやってます。
ワックスマンの方、個人的に知り合いなので無料施工を頼みました。
施工してからリフト乗り場までのスケーティングで、滑りの違いが体感出来ました。


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第三ゲレンデは既にアイシーな下地が出ており、滑走性は良好でしたが、湿った新雪がある箇所には要注意でした。

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第四ゲレンデは通過のみです。

コブ道場が残っているのかどうか、良く分かりません。
もしかしたらリフトと反対側に移設したかもしれません。

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ヤケビに移動してパノラマコースはガラガラでした。

ここも湿った雪が積もっていますが、滑走性は良かったです。

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パノラマの急斜面も人がおらず自由自在なライン取りで一気降りが楽しめました。
しかし、昼頃にはかなり荒れてきて全面湿った雪の不整地になっていました。


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サウスも下地のアイシーが出てきて、比較的滑走性の良いバーンでした。
このあとの横移動する緩斜面が11時過ぎからSTOP雪となり、移動が大変でした。


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オリンピックコース急斜面の斜度の変わり目から下は
上から見て右側は雪不足で未圧雪になっていました。竿が立っています。

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オリンピックコース、トップからです。既に全面荒れていましたのでゆっくり丁寧に滑りました。


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オリンピックコース下からです。出だしの竿の部分以外は雪がありますが、未圧雪なので突っ込むと危険です。

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10時過ぎの一ゴン乗り場です。

相乗りレーンはありませんが、普通に並んで5組程度の待ちで、
ストレスを感じることはありませんでした。


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GSコース上部は下地アイシーですが湿った雪が凹凸になり、慎重に滑る必要がありました。


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GSコース中間です。ここも同様で大回りで飛ばすのは危険な感じでした。


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この先も湿った雪が荒れていましたが、緩斜面になるとSTOP雪でブレーキがかかるので危険でした。

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最後の急斜面は向かって真ん中から左で地面が露出しており滑走禁止ですが、右側の1レーンを強行突破しました。小回りの練習をしながら滑りました。


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ランチ移動で奥志賀に戻りました。

3尾根Aコースは既に荒れていましたが、シットリ滑る雪で止まることなく滑ることが出来ました。


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奥志賀に滑り込む手前の雪の橋も、まだまだフラットな状態をkeepしていました。
ノンストップで滑り込むことが出来ました。


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奥志賀第6はパークのアイテムがまだまだ沢山ありました。

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ランチは高天が原にマイカーで移動。
午後の部は高天が原からスタートです。
NHKバーンが開放されていましたが、既に全面不整地で小回りで丁寧に滑りました。

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高天ヶ原のコブです。
ラインは何本かありましたが、途中で途切れてしまうのでラインを見ながらゆっくり滑りました。
雪はザクザクなのでスピードは出ません。

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コブを下から。

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タンネの森は中央エリアでは滑りやすい雪にバーンコンディションとなっていました。

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寺小屋はここだけ標高が高いからか、全面アイシーなバーンとなっていました。
LIPS上部の風が当たって雪が剥げる箇所も全面ツルツルのアイスバーンで地面の露出は皆無でした。
そして、アイシーなので一の瀬からの移動も漕ぐことなく寺小屋リフト乗り場まで滑り込めました。

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夕方になって晴れてきて向こうの山も見えるようになりました。雪はまだまだタップリあります。

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一の瀬ファミリーに戻ってパーフェクターは入口の地面の露出が大きくなってきました。

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そして、コース自体も雪不足を理由に未圧雪のまま放置されていました。
荒れた雪がそのまま冷えてザクザクになり、マトモな滑りにならなかったです。

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というわけでパノラマコースへ。
こちらも下地アイシーで荒れていますが、斜度が緩い分だけ滑れます。

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ファミリー正面の下からです。緩んで全面ザクザクの不整地となっていました。

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ファミリー正面のトップからです。

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ファミリー下部とダイヤモンドです。今日はダイヤモンドは滑りませんでした。
何だかポール練習でほぼ全面規制されていた感じでした。

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本日の滑走記録です。

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19時前のNHK天気予報です。
明日の志賀高原もそこそ冷えて、緩んでザクザクにはならない感じがします。
早朝は滑らないけど、早朝はきっと全面アイシーな絶叫バーンでしょう。

4/16 本日のランチ


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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の「ホテル 銀嶺」さんに入りました。

定番のメガ唐揚げ定食、久しぶりに頂きました😊

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アップでどうぞ❗😊

今日の唐揚げは12個でした。

4/16 本日の夕食

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本日の夕食はイオンでおつとめ品を買って宿で食べました。

4/16  今夜の宿

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今夜は何時もの中野市内の素泊まり宿です。
何時ものシングルです。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #銀嶺 #メガから揚げ定食 #高天ヶ原 

2/21(月) 志賀高原(54)5

2021-2022シーズン8回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して3泊4日でのスキーです。
三日目は志賀高原にやってきました。


今日は中野市内の宿から志賀高原まで移動して、ヤケビニゴンからスタート。

昨夜から大雪なのでゴンドラ営業開始は5分ほど遅れました。

視界も悪いし雪も重めなので、パノラマ、白樺メインで滑り、ランチはヤケビから旅に出るのが寒そうでしたが、頼みの獅子が休業だったので、一の瀬でカレーバイキングでもと思ったらこちらも休業。
危うくランチ難民になりかけましたが、高天ヶ原まで遠征して銀嶺さんでメガ唐揚げ定食ランチ。

午後は、高天ヶ原から直行でヤケビに戻ってゴンドラと二高しで数本滑って早上がりしました。

久しぶりの平日スキーは残念ながら大雪のためガッツリ滑れず、やや残念な感じでした😰

本日は8:35~15:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は20本、乗車ポイントは107Pでした。


志賀高原までの道中は、


【往路】 
6:45麓の宿出発、8:07ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間1時間22分、距離28km


<コメント>
今日は麓の宿から志賀高原までの移動です。途中すき家で朝飯食べたので少しロスしました。

道路は中野市内からずっと雪道で、しっかり雪がついた圧雪路、安心して走れました。


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中野市内のイオン前付近、どこも雪道です。


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上林も雪道です。


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サンバレー手前の直線。


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1号トンネル手前、雪道です。


【帰路】 
16:15ヤケビ二ゴン前駐車場発、17:30中野市内のココス着、所要時間45分、距離27km

上林を16:48通過、
 
<コメント>
本日も麓の素泊まり宿に戻ります。
下山ルートは全線圧雪路でスタッドレスを履いていれば問題なく走れました。
圧雪路だと下りは走りやすいです。
唯一、一の瀬~高天ヶ原の区間が強風により時折ホワイトアウト状態で神経を使いました。

【天気】 雪時々吹雪

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、yumiさんご夫妻、まえちゃん、にご挨拶出来ました。


【費用】 

<2/19>
富士川本線~須玉  810円
八千穂~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 3242円
朝食 400円
昼食 1000円(信州プレミアム券使用)
夕食 1045円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、70円、600円
宿泊費 5000円(信州割SP利用)

<2/20>
八千穂高原~小布施スマート 1430円
ガソリン代片道 4056円
朝食 宿の朝食
昼食 1080円(信州プレミアム券使用)
夕食 1122円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 140円、190円
宿泊費 5000円(2泊分、信州割SP適用)
検定料他 11000円

<2/21>
朝食 460円
昼食 1100円(信州割SPクーポン券使用)
夕食 1463円(信州割SPクーポン券使用)
飲み物など 160円、110円

【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm


【次回スキー予定】 2/22(火) 志賀高原or八千穂高原

 

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今朝のヤケビ二ゴン前駐車場の気温は-13℃と、冷えた朝となりました。

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今日はヤケビニゴンスタートです。

8時半の駐車場はまだまだ空きがありました。

こんな天気にわざわざやってくる人は少ないでしょう😅


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ヤケビニゴン山頂の雪です。

圧雪の上にプチパウダーが積もってました。

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ニゴン山頂付近は視界不良で周囲が良く分からず、長年の勘で滑り出しました😅


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パノラマコースはやや重いパウダーで抵抗感が大きいので縦長のターンでノンストップ一気降りしました。


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パノラマからサウスへの緩斜面もこんな感じでパウダーが積もってました。

脛パウくらいです。


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サウスコースは四ロマ側に誰も滑ってないバーンがあったので、一番乗りを頂きました😊

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白樺コースは、新雪が残り、新雪が荒れても酷くないのでノンストップ一気降りが楽しめました。


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ブナコースも早い時間は脛パウダー一気降りが楽しめました。


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唐松コースは左右両脇にはプチパウダーが残っていたので、コース脇ギリギリを狙って滑りました。

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GSコース上部は既にパウダーが荒れて踏まれたバーンとなっており、視界も悪いので慎重に滑りました。


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中間もメインバーンは同様です。

コース脇には脛パウダーが残っていました。


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最後の急斜面は柔らかいコブバーンとなっており、コブが良く見えないので慎重に滑りました。

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山の神への移動コースは中央部のみ踏まれたバーンなので小回り緩斜面まで滑り込み、そのままチョッカリしてそのまま山の神リフトまでノンストップで滑り込めました。


山の神モンキーコースも中央部1本だけ踏まれたバーン、それ以外は新雪で埋もれる雪のためライン取りが重要でした。


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一の瀬ファミリーはパノラマコースを滑りました。

入口や途中に新雪の吹き溜まりがあり、コースが分からなくなりそうでした。

中央部だけ踏まれて滑走性が良く、小回り強制で滑りました😅


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いきなりですがラスゴンです。

ヤケビに戻って二高とニゴンを回してちょい早上がり。リフト&ゴンドラ20本、乗車ポイント107と100を超えたので終わりにしました。


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ラストはサウスです。終日雪が降り続け、エンドレスパウダーの1日でした。

15時半で終了です。


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本日の滑走記録です。


2/21  本日の朝食


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今朝の朝食はすき家です。

ソーセージ朝食にしてみました。


2/21 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の「銀嶺」さんに入りました。

定番のメガ唐揚げ定食、今日は唐揚げ13個でした。

今日も信州割SPのクーポン券を使って、お得に頂きました。


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アップでどうぞ❗😊

2/21 本日の夕食

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本日の夕食もココスです。
信州割のクーポン券を使って頂きました。


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アップでどうぞ!


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #高天ヶ原 #ゲストハウスかのか #銀嶺 #メガ唐揚げ定食

4/18(日) 志賀高原(78)5

この週末もヒトリスト1泊2日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は20日目になります。

今朝は麓の素泊まり宿から移動して、8:00から営業開始する奥志賀第二高速からスタートしました。
朝は晴れていましたが風の強い奥志賀。早朝営業で第二高速は動いてましたので無事スタート出来ました。
朝イチから既に緩んで荒れたエキスパでしたが、丁寧に滑って大回り、小回りの練習をしながら第三高速営業待ち。オープンしてから迅速に第三経由ダウンヒルに移動しました。
ダウンヒル自体は快適でしたが、ゴンドラ待ちが5分以上発生していたので、2本滑ってエキスパに移動しコブ道場で特訓しました。
その後山頂経由でヤケビに移動。
人が少なく荒れてないパノラマコースを2本滑って昼前にシャトルバスにて高天ヶ原へ移動。
高天ヶ原でメガ唐揚げランチした後は高天ヶ原を一通り滑り、ここはどこもアイシーでフラットバーンが快適でした。コブは底が抜けた場所が多くなり、かつアイシーで手ごわかったです。
一の瀬ファミリーも上部急斜面はアイシーでした。パーフェクターはエントリーの雪が薄くなり、今シーズンの営業終了していました。
寺小屋は下からみて左側のコースがポール占有になっていましたので他を滑りましたが、アイシーで且つ寒いので2本滑って早々に退散。
15時のバスでヤケビに戻ろうとしたら強風で営業終了していたので奥ゴンまで移動してラストは奥ゴン回し、最後のゴンドラ1本が時間的にムリだったので、迅速に第4に乗ってコブ道場、更にはエキスパもコブ道場を滑って終了しました。

本日は8:00~16:15まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は34本、乗車ポイントは155Pでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:25素泊まり宿発、7:19奥志賀エキスパート前駐車場着、所要時間 54分、距離33km

<コメント>

今日は麓の素泊まり宿から奥志賀までの移動ですが、トンネル3箇所も含めフルウェットですが凍結はありませんでした。

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上林、ウェット路面です。

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サンバレー手前の直線、ウェット路面です。
サンバレーのゲレンデの雪もかなり減りました。

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1号トンネル手前です。
ここは水が手前からこちら側に流れてました。
それで凍結するのだと理解しました。

【帰路】 
今日は自宅まで帰宅します。
16:45奥志賀エキスパート前駐車場発、21:25自宅着、所要時間4時間40分、距離280km
上林を17:19通過、小布施スマートインターを17:53通過、中央道原PAに19:15in、19:45out、早川インターを20:38通過、
 
<コメント>
下山ルートは湿ったシャーベット状の雪が積もってきていましたので慎重に走りました。
16号カーブ辺りまで雪が路面についていましたが、それより麓はウェット路面でした。
その後の一般道、高速道路は渋滞なく順調に帰宅出来ました。

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2号トンネル出口、湿った雪道です。

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1号トンネル出口、ここも湿った雪道。

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サンバレー過ぎた直線、ここも雪道。
16号カーブ付近まで湿った雪道でした。

【天気】 晴れのち雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人。現地で、まうちゅうさん、yumiさんご夫妻、okazuさんにご挨拶させて頂きました。

【費用】 
ガソリン代 片道+α4000円
高速代    小布施~早川    3230円
朝食 510円(Go To Eat利用
昼食 1100円(Go To Eat利用)
夕食 470円
飲み物など 420円

【使用アイテム】 13-14モデル DYNASTAR CR70DEMO 165cm
         
【次回スキー予定】 4/24(土) 志賀高原

奥志賀エキスパート側の今朝の気温は+1℃と、朝からプラス気温でした。

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8時頃の奥志賀エキスパート側の駐車場、早朝営業していたこともありますが、ほぼ満車でした。

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早朝営業を尻目に、通常営業開始を待ちました。
8時ジャストからのスタートです。

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エキスパート山頂、早朝営業で滑ってるので既に荒れてます。
そして雪質も緩んでました。
いきなり一本目から柔らかい雪山に突っ込んで転倒しそうになりました😅

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エキスパートです。コブではありませんが全面不整地で慎重に大回りですべる必要がありました。

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第一ゲレンデも朝からシットリ緩んでましたが、ストップ雪ではありません。
勢いでリフト乗り場までたどり着けました。

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第三ゲレンデは朝イチはアイシーで大回り、小回りの練習に最適なバーンでした。

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ダウンヒル山頂付近はアイシーなシマシマで滑走性良好でした。
1壁まではアイシーでしたが、その後は緩んでました。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近、雪は減りましたがこの辺は全面問題なく滑走出来ます。
バーンもアイシーでグングン加速しました。

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ダウンヒル2壁は入口1/3が雪不足で規制されてました。
これが広がらないことを祈ります。
朝イチは緩んだ雪ですがフラットで飛ばすことが出来ました。

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2壁と3壁をつなぐ緩斜面は雪が薄くなってますが、廊下を作ってあるのでまだまだ大丈夫でしょう。

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3壁は中央右側から槌が露出してきてコース幅が半分に規制されていました。

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ダウンヒル入口の規制状況です。
画像の左1/3が規制されてます。

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3壁は画像右半分が規制されてます。
ここは来週末で切れてしまうかも😭

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3壁下部も土が出ている場所がありました。

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9時前の奥ゴン待ちは5分程度ですが、搬器が全然出ていませんでした。

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9時半前には10分待ちになりました。

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奥ゴンが混んでたのでエキスパに戻ってコブ道場へ。
一旦リセットしたのかコブの形が左右均等になって、やや浅めのコブで一気降りが楽しめました😊

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下から見上げてみました。

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11時前にヤケビに移動。第四は今日も通過のみ。
コブ道場はリフト側は無くなり、定位置のリフト反対側に設置されていました。

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山頂ルートでヤケビへ。
もしかしてここ使うの今日私が初めて❓️
アイシーなシマシマが手付かずでした。

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ヤケビのニゴン方面連絡路は汚れた雪ですが滑走性は良好でした。

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ニゴン山頂付近、まだまだ雪はあります。

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山頂付近の中斜面はコース脇から土が出てきていました。

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パノラマ急斜面は緩んだ雪ですが人が少ないためか荒れておらず、大回りで飛ばすことが出来ました。

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パノラマから見えたSGSコースは、ほぼ雪が消えました。

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サウス上部です。
11時過ぎでもほぼフラットを維持していました。

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サウス中斜面、問題なく滑れます。

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緩斜面はコース脇の雪が減ってます。
何とかほぼ全面滑れるようにしています。

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ゴンドラ乗り場付近の雪は問題なくあります。

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今日も11時30分発のシャトルバスにて高天ヶ原へ。
今日は私を入れて7人乗車してました。

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銀嶺さんから見えた高天ヶ原。
今日はNHKバーンは貸し切りのようです。
そしてモーグルコースのコブは途切れてるのか、誰も滑っていませんでした😭

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NHKもポール占有が終了して滑れるようになりました。
どちらもカチカチアイシーなフラットバーンでした。

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NHKバーントップから。
ゲレンデは荒れておらず、且つ全面アイシーで、大回り、小回りの練習に最適でした。

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こちらは中央バーン、ここも全面アイシーなほぼフラットバーンで大回り、小回りの練習に最適でした。

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モーグルコースのエントリーは変わらず左右各一ヶ所です。
しかしその連絡コースもかなり厳しい状態です。
途中から横に入るにはまだ大丈夫です。
今日のコブは冷えて全面カチカチ山でした😅

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コブの中間、途中何ヵ所か穴が開いており、慎重に滑る必要があります。

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モーグルコースを見上げます。
多分来週末でこのコースは終わりな気がします😭

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タンネの森、横移動だけですが滑走性良く問題なく移動出来ます。

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一の瀬パーフェクター入口は閉鎖、多分今シーズン終了です。

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寺小屋は強風&カチカチアイシーなバーンでした。
コンディションは悪くなかったですが、兎に角寒くて2本滑って撤退しました。
全体的に雪は薄くなり、GW後半の営業は微妙な感じがしました。

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下から見て左側はポール占有でした。

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一の瀬ファミリー正面、トップから。
出だしはアイシーで滑落していきます。

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モーグルコースも冷えてそのまま氷ってしまったので手強くなっていました。

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ダイヤモンドは今シーズン終了。
トップの雪は減りました。

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一の瀬ファミリー、下から。
後半の緩斜面は緩んだ雪でスキーが埋もれます。

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パーフェクターは放置されてましたが、それほど荒れておらず、ほぼフラットでアイシーでした。
正面よりは滑りやすいバーンでした。

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15時のバスで奥ゴンへ。
客は私を入れて3人でした。

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本日ラストは第4のコブ道場。トップから。
緩斜面ですがコブはかなり深くなってました。

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コブ道場、下から。

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本日ラストはエキスパート、上部からです。
全面不整地になっており、不整地はそのままの形で冷えてガサガサ。そこに湿った雪が積もったので最強に滑りにくい雪質でした。

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こんなバーンならコブの方が快適です。
というわけで最後にもう1本、コブ道場エキスパ支部にチャレンジ。
溝に湿った新雪が積もって抵抗になり、スピードコントロールが容易で、コブの方が滑りやすいバーンでした。

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本日ラストの奥志賀エキスパート、下から。
全面ボコボコ、ガサガサの上に湿った新雪が積もり、兎に角下りるのが精一杯でした。
午後から運休していたので、私がこの日最終滑走者でした。

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車に戻ってきたらこれくらい積もっていました。
更に降り続いていました。

4/18  今朝の朝食

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今朝の朝食もすき家のソーセージ朝食です。
朝からしっかり頂きました😊

4/18 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、またまた銀嶺さんのメガ唐揚げ定食です。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

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アップでどうぞ❗️
今日も大きめの唐揚げ12個でした。

4/18 本日の夕食

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今夜の夕食は、何時もの中央道原パーキングです。
かけうどんに隣のデイリーヤマザキで買ったおにぎりをつけて470円。
ご馳走様でした。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #高天ヶ原 #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 #寺小屋

4/11(日) 志賀高原(76)5

この週末はヒトリスト日帰りで志賀高原です。
昨日は富士スピードウェイで任務に就いていたので、終わってから長野県まで移動し、今朝志賀高原に入りました。
今シーズンの志賀高原滑走は18日目になります。

今朝は戸倉上山田温泉の宿から移動して、8:00から営業開始する奥志賀第二高速からスタートしました。
朝から晴れて絶好のスキー日和の中、朝イチは、ややアイシーなフラットバーンの高速滑走が楽しめました。
エキスパで40分滑ったあとは第三経由でダウンヒルへ。
既に雪は緩んでましたが、荒れてないロングコース一気降りが楽しめました。
ダウンヒルのあとは緩んできたのでコブ道場へ。今日はエキスパ支部に入門しました。
しっかりコントロールして一気降り楽しんだあとは山頂経由でヤケビに移動。
人が少なく荒れてないパノラマコースを二本滑ってシャトルバスにて高天ヶ原へ移動。
高天ヶ原を暫く回してランチは銀嶺さんのメガ唐揚げにピットイン❗️😅

午後の部はタンネの森の緩斜面コブで慣らしたあと、標高が高く雪質の良い寺小屋を滑り、シャトルの時間まで一の瀬ファミリー回し、シャトルの時間に合わせてヤケビに戻り、ヤケビから奥志賀へは滑って移動して、奥志賀でラストまで滑って終了しました。

本日は8:00~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は37本、乗車ポイントは192Pと僅かに200に届きませんでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】 
<4/10の富士スピードウェイからの移動>
17:15FSW発、22:10戸倉上山田温泉の宿着、所要時間4時間55分、距離204km

御坂トンネルを18:20通過、船山橋交差点を19:20通過、野辺山を20:05通過、八千穂インターを20:30通過、佐久北インターを20:48通過、

<4/11朝、宿からの移動>
6:00戸倉上山田温泉の宿発、7:36奥志賀第二高速前着、所要時間1時間36分、距離76km

更埴インターを6:20通過、小布施スマートインターを6:35通過、上林を7:08通過、

<コメント>
土曜日の富士スピードウェイから戸倉上山田温泉までの移動はドライ路面で全く問題無し。

日曜日の戸倉上山田温泉から奥志賀までの移動も、トンネル3箇所の凍結に注意する以外は問題無しでした。
特に注意すべきはジャイアント下の1号トンネル入り口です。

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上林、ドライ路面。

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サンバレー手前の直線、ドライ路面。
サンバレーのゲレンデの雪もかなり減りました。

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1号トンネル手前、この先要注意です。

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一の瀬、奥志賀エキスパート側までドライ路面です。

【帰路】 
今日は自宅に帰ります。
16:40奥志賀エキスパート前駐車場発、21:37自宅着、所要時間4時間57分、距離280km
上林を17:10通過、小布施スマートインターを17:50通過、原パーキングに19:26イン、19:56アウト、早川インターを20:50通過、
 
<コメント>
下山ルートはトンネルも含めドライ路面で凍結無し、順調に下山出来ました。その後の一般道、高速道路も渋滞なく順調に帰宅しました。

【天気】 晴れ

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人。現地でAさんご夫妻、naoちゃんねるさん、michiさん、スミさん、まうちゅうさんにご挨拶し、yamaさん、yumiさんご夫妻とご一緒させて頂きました。

【費用】 
ガソリン代 片道4000円
高速代    更埴~小布施560円
    小布施~早川3230円 
朝食 370円
昼食 1100円(Go To Eat利用)
夕食 640円
飲み物など 460円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
         
【次回スキー予定】 4/17(土) 志賀高原

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奥志賀エキスパート側の今朝の気温は-3.5℃と、朝からプラス気温でした。

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8時頃の奥志賀エキスパート側の駐車場、早朝営業していたこともありますが、ほぼ満車でした。

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既に早朝営業で人が滑ってますが、奥志賀エキスパートは晴れました。

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第二高速降りたゲレンデの雪質です。
既に緩んでシットリしていました。
朝イチはR20の大回り板で、しっかりたわませてターン弧を作る練習をしながら滑りました。

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8時過ぎの第二高速下りて、エキスパ入口です。
既に表面の雪はシットリ柔らかくなっていました。
ゲレンデは早朝営業があったので、そこそこ荒れてました。

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奥志賀エキスパート。
見た目フラットですが、微妙な凹凸はありました。
丁寧に滑らないと刺さるか吹っ飛ばされます😅

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第一ゲレンデも滑走性良好な緩斜面で、減速せずに滑り込めました。
向かって左側にはGW対策で雪の廊下が作られていました。

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画像は朝イチの第三ゲレンデ。
私は先にダウンヒルを滑ってしまったので、シマシマの第一は滑ってません。
10過ぎに滑った時は、やや荒れた程度で練習に最適な緩斜面でした。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近の雪質です。
9時前で既に緩んでましたが、まだまだフラットな状態を維持してました。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近はシットリ緩んだ雪てすが朝イチはフラットで快適に飛ばせました。
私が滑っていた10時頃までは、滑走性の良い緩んだ雪でした。

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ダウンヒル二壁もほぼフラットだったので、大回り一気降りが楽しめました。

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二壁から三壁に向かう緩斜面は雪の廊下を用意してあり、GWまでやる気マンマンのようです。

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三壁も全幅問題なく雪は付いています。
朝イチはフラットバーンの大回りで飛ばせました。

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10時頃の奥ゴン乗り場は3分待ち程度でした。
朝イチ2本は5分待ち程度でした。
第6に向かうボーダーさんが捌ければ、混雑は無いようです。

16181035930400
板をチェンジしてコブ道場へ。
今日はエキスパ支部に入門しました。
コブのエントリーから。

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下から。
コブはそこそこ彫れてましたが一気降りは問題なし。
左右不均等なので右ターンは深く回し、左ターンは縦に走るという構成でした。
そこで暴走すると発射しちゃいます😅

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第四のコブ道場は待ちが発生するほど盛況でした。
ゲレンデ左右の端に1レーンずつ作ってありました。
私は先を急ぐので見てるだけにしました。

16181063581000
奥志賀からヤケビは山頂移動です。
雪は問題なくあり、滑走性も悪くなく、移動はハイシーズンと大差ない体力でいけました。

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ヤケビに移動してパノラマコース山頂付近。
10時過ぎでも荒れておらず比較的締まったフラットバーンでした。

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パノラマ急斜面は滑った人が少ないのか、奥志賀に比べると荒れておらず、ほぼフラットバーンだったので大回り一気降りが楽しめました。

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サウスは流石に緩んでましたが、ここも奥志賀と比較して荒れておらず、フラットバーン感覚で滑れました。

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サウスのゴンドラ乗り場方面、雪はしっかりあります。
11時頃のニゴンは待ち無しの飛び乗りでした。
やはりニゴンとパノラマ、ビギナーだけでは集客が見込めないようです。
奥志賀と比較して閑散としていました。

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遠目に見たSGSです。
もう滑るのは不可能です。
ここの雪が消えるの、2週間くらい早い気がします。

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11時半のシャトルで高天ヶ原に移動。
本数が少ないのでそこそこ混雑していましたが、皆さん一の瀬ファミリーで降りました。
私はゲレンデまでのアクセスが楽な高天ヶ原まで乗車しました。

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高天ヶ原クワッド降り場から見えたヤケビ。
営業してない唐松は中央部に土の露出があり、やはり雪が消えるのが2週間近く早い気がします。
となると、GWは前半もかなり厳しく、後半は熊の湯、横手山方面を除いて営業事態が厳しいかもしれません。

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高天ヶ原のコブ、エントリーから。

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中間のコブレーンです。

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コブ斜面を下から見上げてみました。
高天ヶ原のコブはラインが繋がっておらず、トップから1/3に3レーン。
中間から下に4レーンありました。
所々は溝にブッシュが出ていて慎重にライン取りする必要がありました。
柔らかいコブなのでスピードコントロールは容易で、一気降りが楽しめました。😊

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こちらはフラットバーンです。
12時頃でもグサグサに緩んでおらず、大回り、小回りの練習になりました。
今日はNHKバーンも開放されていました。

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NHkバーンのトップから。
ほぼフラットな感じです。

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高天ヶ原のレストランだけかんば前にはタマゴンが設置されていますが、実は結構高い所に置かれているんだと分かりました。

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高天ヶ原全体です。
銀嶺さんから撮影しました。

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タンネの森は流石に午後には緩んでグサグサでしたが、酷く荒れていないので気持ち良く滑れました。

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タンネのリフト下に緩斜面コブが出来ていました。

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下からです。
そこそこ深いコブで、なぜかここだけ締まった雪でスキー板が走るコブでした。

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一の瀬ファミリー経由で寺小屋へ。
一部雪の薄い箇所がありましたが、酷く荒れていなかったので、フラットバーン感覚で滑れました。
この日は真ん中のコースが滑走性良好でした。

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一の瀬ファミリー正面です。
14時頃にはすっかり荒れたバーンとなっていました。

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トップからです。コブまでは成長していません。

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パーフェクターの入口は土の露出が大きくなっていました。
エントリーはライン一本分、ギリギリつながっていました。

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パーフェクターのメインバーンはしっかり雪がついており安心して滑れます。
昼過ぎまでポール占有だったので午後でもバーンの荒れはホドホドで14時過ぎにしては滑りやすかったです。

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ダイヤモンドはほぼポールで占有されていました。
私は遠目に見ただけで滑らなかったです。

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そして15時のバスでヤケビに戻ります😅
15時の奥志賀行きのバスはガラガラでした。

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15半のニゴン終了までヤケビで滑り、この時期の風物詩?杉山SS専用コースにて奥志賀に戻ります😅
GSコース上部は全面に雪がついてます。

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中間の中斜面も問題なく滑走可能です。
雪質は緩んだザラメの雪で、板の滑走面に雪がへばりつき、突然ブレーキが掛かる感じがありました。

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一ゴン方面、日当たりの良いこの斜面は真ん中に土が見えてます。

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下から見上げるとこんな感じ。
まだ左右に逃げれば滑れます。

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そして三尾根Aで奥志賀へ。
ここは日陰なので緩んだ雪が氷ってガサガサした雪になっていました。
滑走性は良く走る雪でした。

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奥志賀に滑り込む雪の橋も健在、問題なく滑り込めます。

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第六のパークは16近くなっても盛況でした。

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ラストの奥志賀ダウンヒル山頂付近。
全面荒れていました。

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ダウンヒル二壁小回りレーンが出来ていました。
ここだけは固い下地が出ているのでスキーが走ります。というか走り過ぎて加速するので危ないです😅

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そして、16時営業終了の奥ゴンからエキスパへ。
急斜面は全面不整地、緩んだ雪が気温低下とともに氷ってガサガサな雪となり、雪が剥げた下地はアイシー。
アイシーな下地はスキーをずらして落とし、コブでターンしてまた落とすという連続ターンにならないような滑りで安全に滑り降りるしか出来ませんでした。
まだまだ技術が足りないと自分にガッカリして滑走終了しました😭

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エキスパを下から見上げました。
小回りレーンは三本ありましたが、ここは加速さるので避けて、ガサガサのコブを滑りました。

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第一ゲレンデもガサガサの雪でしたが、緩斜面なので問題なく滑れます。
リフト乗り場まで止まらずに滑れました。

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今日も営業終了まで滑ってしまいました😅

4/11 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチはこの時期安定のメガ唐揚げ定食です。
春になると営業しているお食事処が減る中、銀嶺さんと高天ヶ原ホテルさんは美味しいランチを提供して頂けます。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

そして今回はこの時期で初めて、銀嶺さんのご主人にお会いしてご挨拶出来ました😊

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アップでどうぞ❗️
今日は大きめの唐揚げが12個でした。

4/11 本日の夕食

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今夜の夕食は定番の中央道原パーキングで塩ラーメンです。

4/10 本日の宿

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16180613840410
前泊した戸倉上山田温泉の宿です。
15年前に出張で使った宿にしました。
夜遅くのチェックインOK、24時間温泉大浴場OKと、今回の私の希望にピッタリの宿でした。
これで直前価格税込み2999円ならお得だと思いました。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #銀嶺 #メガ唐揚げ

2/12(金) 志賀高原(55)5

2020-2021シーズン7回目の遠征スキーは飛び石連休の平日にヒトリストで志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は14日目になります。今日は平日スキーになりました。

今朝は朝から晴れた志賀高原、麓から通勤して定位置のヤケビニゴン前に移動しました。
朝イチは極上の圧雪バーン、エッジがグイグイ食い込む柔らかい雪のカービングバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
飛び石連休の平日なので案外混んでいて、ヤケビ、奥志賀のゴンドラはやや混雑していたので一通りコースを滑ったら昼前に移動、パルゴンに乗って蓮池郵便局でGoToEat食事券をGETしたあとは、メガ唐揚げランチにして、午後の部は西館山下部の検定コブを3本滑り、ラストはヤケビに戻ってニゴン、二高と回して16時まで滑って終了しました。

本日は8:20~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは160Pでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】 
6:32麓の出発、7:34ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間62分、距離28km
上林を7:07通過、

<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。
今日は中野市内からオリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。今朝は途中で息絶えた車両が数台居ましたから。

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上林です。1号カーブ手前から凍った雪道でした。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

16130854028960
1号トンネル手前、走りやすい雪道でした。

16130854114720
一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】 
16:30ヤケビ2ゴン前駐車場発、20:45高山のビジホ着、所要時間4時間15分、距離190km

上林を16:57通過、小布施スマートICを17:41通過、松本ICを18:44通過、安房トンネルを19:50通過
 
<コメント>
本日は明日からの虎の穴に備えて高山まで移動しました。
下山はサンバレーより先は溶けた雪でシャーベット状、ほぼウェット路面で問題なく下山出来ました。
そして、その後は高山まで順調に移動出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】 ほっぽさんのB8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地で若杉さん御一行様、H田さんご夫妻、その他常連の皆さん、naoちゃんねるさん、つーちゃんさん、yumiさんご夫妻、yamaさん、ゴン太さん&ナリさんご夫妻、すみさん、Aさんご夫妻、m&tさんご夫妻にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中(長岡往復他7000円)
高速代  佐久北~豊田飯山  1670円
    小布施~松本 2130円
朝食 440円
昼食 1100円
夕食 650円
飲み物など 400円
お土産など 310円

【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
         
【次回スキー予定】 2/13(土)モンデウス飛騨位山スキー場

16130854169651
今日は久しぶりに定位置スタートです。
7時半過ぎに2ゴン前に駐車しました。
空いていたので比較的駅舎の近くに駐車出来ました。

16130854884120
今朝は2ゴン乗り場10人目くらいのポジションでした。
ミニファーストトラックで10分前に乗車出来ました。

一応平日なのに、今朝のニゴンは駅舎の外まで並びました。

16130856937550
そしてオッサン四人でいきなりラブゴン乗車しました😅

16130870227270
今朝の2ゴン山頂の気温は−4℃でした。
今朝はそれほど気温下がらず、志賀高原にしては暖かい朝を迎えました。

16130870308311
ニゴン山頂の雪質です。
柔らかいシマシマ、これぞ志賀高原という上手くなったと勘違いするバーンです😅

16130870363522
2ゴン山頂付近は、全面柔らかいシマシマ圧雪バーンです。

16130870414233
朝イチパノラマコースは全面シマシマフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。
ブーツ変えて、捉えが早いので早くからエッジが食いつくためか、スキーが深く彫れて落下速度が落ちてしまいました。

16130870462564
サウスコースもシマシマフラットな緩斜面、エッジをグイグイ食い込ませるとターンの切れが素晴らしく、落下速度は落ちてしまいます😅

16130870504575
シマシマは続くよどこまでも😅

16130877246020
白樺コースもグイグイ食い込むカービングバーン、何時ものように滑ると捉えが早い分、カービング要素が強くなり落下速度が落ちてしまいました。

16130877306741
ブナコースもシマシマカービングバーンで気持ちよく滑れました。

16130881981980
唐松も同様です。上手くなったかのように錯覚する勘違いバーンでした。

16130912829610
オリンピックコースも柔らかい食いつく雪でカービング大回りで飛ばすことが出来ました。

16130912891861
9時半頃で既に一ゴンは5分程度の待ちが発生していました。

16130912969452
GSコース上部、やや締まった雪でスピードが出せました。

16130913017383
中斜面も同様で大回りで飛ばせます。

16130913060584
その後の緩斜面も滑走性良好でした。

16130913101935
最後の急斜面は小回り一気下りが楽しめました。

16130916489670
10時過ぎの一ゴン待ちは横に並ぶように変更され、やはり5分程度の待ちでした。

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GS経由で奥ゴンへ、と思ったら先発隊から混んでいるとのこと。
山頂経由で奥志賀に移動しました。

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久しぶりに第四を滑って奥志賀へ。
シマシマカービングバーンでした。

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エキスパートは柔らかいバーンでエッジが食い込みます。
11時頃なのでそこそこ荒れていましたが、急斜面小回りの練習しながら滑りました。

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第一ゲレンデも滑走性の良い緩斜面でした。

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第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近。昼前になってもフラットでした。

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ダウンヒル2壁もほぼフラットで、大回り一気下りが楽しめました。

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3壁は杉山渋滞に引っ掛かってしまいましたが、前半の斜面は大回り一気下りが楽しめました。

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第四を経由してヤケビに戻ります。

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ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。山の神まで漕がずに移動できました。

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山の神モンキーコースは締まった圧雪バーンで移動は楽チンでした。

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一の瀬ファミリー正面は、ほぼフラットで締まったバーンでした。

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ファミリー正面山頂から、ほぼフラットです。

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ダイヤモンドもほぼフラットな中斜面で大回り一気下りが楽しめました。

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タンネの森もリフト営業していましたので1本乗車しました。
ゲレンデは一部シマシマも残るフラットバーンでした。

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高天ヶ原経由で東館山へ。
オリンピックコース出だしは小さな自然コブになっていました。

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3段壁の廊下は滑走性の良いバーンで移動は楽チンです。

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ブナ平は柔らかいエッジの食い込む緩斜面でした。

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パルゴンに乗って志賀高原郵便局へ。
Go To Eat食事券をゲットしました。

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西館山山頂から見えた高天ヶ原。

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午後は西館山から、中級斜面はやや荒れていたのでスピードコントロールして滑りました。

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下部クワッド交差部分には週末のテククラ検定コブがありました。
3レーンあったので全部滑ってきました。

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週末に向けて、これからコブが深くなると思われます。
アイシーな溝で慣れないブーツでは発射しそうになりました。

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西館クワッド降り場でスノボーの女性が骨折したようでした。
痛々しい光景でした。

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西館の橋を渡って高天ヶ原へ、コブを滑ってタンネの森に移動しました。
高天のコブはランダムな自然コブでした。

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いきなりですが本日のラストはサウスです。

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滑り降りたら営業終了していました。

2/12 本日の朝食

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今朝の朝食は麓のすき家で納豆朝食にソーセージを1枚つけました。

2/12 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは、銀嶺さんのメガ唐揚げ定食です。

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アップでどうぞ❗😊
唐揚げは15個ありました。

2/12 本日の夕食

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今夜の夕食は、セブンイレブンのパスタとサラダをホテルの部屋で食べました。

2/12 今夜の部屋

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今夜から2泊するビジホです。
改装したのかキレイです。

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ユニットバスも綺麗です。

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液晶TVでYOU TUBEが見られたので、技術戦の甲信越予選を眺めていたら、モーグラーのミッキーさんが基礎の選手で写ってました。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 

1/19(火) 志賀高原(40)5

2020-2021シーズン5回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も9日間のスキー修行となりますが、志賀高原は2日目からの滑走としました。
今回は8泊9日の予定で1/23(土)まで志賀高原です。今日で9日のうち4日目、今シーズンの志賀高原滑走は6日目になります。

今朝は昨夜から雪が降り続くなか、定刻に一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝から雪が降る志賀高原、一の瀬ファミリー正面のファーストトラックをGETしたあとは、パウダー狙いでヤケビに移動してSḠS、オリンピックと膝パウダー満喫。今日はどこもパウダーで、しかも雪が降り続けるのでゲレンデはすぐにリセットされ、何度でもパウダーが楽しめました。
ランチに高天ヶ原まで移動したので午後は西館山トリプルで誰も滑っていないリフト沿いにシュプールを残しそのまま川原小屋へ。ここで最大の失態が、、、
何と、強風で西館フードとタマゴンが運休、タマゴンは想定内でしたが西館フード運休は想定外、結果、川原小屋に閉じ込められてしまいました。
思案した結果、時間まで西館山下部を滑り、新設のパルゴンで山の駅に上がり、ここからシャトルバスで一の瀬に戻って本日終了しました。

本日は8:30~15:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は26本、乗車ポイントは133Pと、この天候にしては上出来だと思います。
志賀高原までの道中は、

【往路】 
無し

<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

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画像は9時頃のヤケビニゴン乗り場前です。
流石に空いてます。

【帰路】 
無し
 
<コメント>
本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 雪

【移動手段】 B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】 ほっぽさん一人。

【費用】 

ガソリン代 計測中(往路3100円)
高速代  佐久北~小布施  1430円
朝食 0円
昼食 1100円
飲み物など 360円

【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm
         

【次回スキー予定】 1/20(水) 志賀高原
 
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今朝も定番のこの景色からスタートです。

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一の瀬ファミリー下部は圧雪の上に数cmのサラサラパウダーが積もっていました。

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今朝の一の瀬ファミリークワッド待ちは2番手でした。リフト乗車は1番手で正面バーンのファーストトラックをGETしました。

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朝一の一の瀬ファミリーは圧雪の上に数cmのパウダー、1本目のシュプールを刻んでヤケビに移動しました。

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いきなりヤケビSGSです。膝下パウダーでしたが、何となく重い気がしました。

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ゲレンデの新雪はこれくらい、ひざ下ですね。

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イーストも向かって右2/3がパウダーでシュプールを刻んできました。
左側ピステン1本分だけ圧雪してありました。

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オリンピックも全面パウダー、平日なので9時過ぎでもコース脇にはパウダーが残っていました。

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GSコース上部

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GSコース中間

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GSコース最後の急斜面
GSコースもほぼ全面パウダーで抵抗感を感じながらシュプールを刻んできました。

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白樺コースも全面パウダー、コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。

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ブナコースは向かって右側にパウダーが残っていました。

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唐松コースも誰も滑っていないエリアが残っており、シュプールを刻むことが出来ました。

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パノラマ急斜面も全面パウダーです。コース脇はまだ誰も滑っていないエリアが残っていました。

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サウスコースもパウダー、しかし緩斜面なので止まってしまいそうになります。

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白樺、山の神への分岐から先は元々あまり滑る人がいないのでパウダーです。

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山の神モンキーコースで一の瀬に移動。
朝一のモンキーコースもパウダーでファーストトラックをGETしてきました。

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一の瀬ファミリーから見えたダイヤモンド。
ここも全面パウダーでした。
リフト下は誰も滑っていなかったのでシュプールを刻んできました。

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移動はタンネの森を斜めに移動します。平日は営業していませんが動線は確保されています。
何とか止まらずに高天ヶ原まで移動出来ました。

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ランチのあとは西館へ、トリプル脇の電線にサルが1匹いました。
気づいて電線から降りて駆け上がっていきました。

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西館トリプル脇のリフト沿いは誰も滑っていなかったので、シュプールを2本刻んでおきました。
午後2時過ぎになっても誰も滑っていないエリアが残っていました。

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西館山中級コース、フード付きクワッドが運休していたので、誰もいません。
ゲレンデは荒れた新雪でした。

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下のクワッドと交差するバーンは新雪が残っていました。

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発哺クワッドでブナ平へ、ここもタマゴン運休のため袋小路となっており、誰も滑っていませんでした。

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結局、川原小屋から脱出できないのでパルゴン乗って山の駅へ。
山の駅から16:01発のシャトルで一の瀬に戻って終了しました。
今シーズン初のシャトル乗車になりました。

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宿に戻ってきたらマイカーが埋もれていました。
積雪30cmといった感じでしょうか。

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本日の滑走記録です。途中でリセットしちゃったので全ての結果ではありません。

1/19 本日の朝食

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今朝の朝食は宿の食事です。

1/19 本日のランチ

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今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の銀嶺さんで、定番のメガ唐揚げ定食、1100円にしました。

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アップでどうぞ。
唐揚げは大10個、小2個の合計12個ありました。

1/19 本日の夕食

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本日の夕食は宿の食事です。固形燃料を使った料理はステーキとトマト鍋でした。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一の瀬ファミリー #奥志賀高原 #ski #snowboard #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 #高天ヶ原 

 

4/11(土)志賀高原(73)5

2019-2020シーズン、14回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は33日目となりました。

今回もヒトリストです😅


今日も早起きして移動出来たので、7時半営業開始のヤケビ早朝営業に間に合いました😊


朝一はヤケビ一ゴンスタートでシマシマフラットバーンが楽しめました❗😊

硬い下地の上にうっすらと雪が積もって、やや抵抗はありましたが、それなりのスピードで滑ることが出来ました。

パノラマも同様にシマシマフラットバーンでした。

ニゴンにも一ゴンにも、どちらにも滑り込めるよう、雪は十分に寄せられていました。

奥志賀に滑り込んでダウンヒルとエキスパートをそれぞれ滑走。

人が少ないので10時過ぎてもバーンはそれほど荒れておらず快適に飛ばすことが出来ました。

エキスパートはやや荒れてきたので、後半はリフト反対側のコブレーンを滑っていました。

ヤケビに戻って車で一の瀬ファミリーに移動。

ファミリー正面は緩んだ雪の下はアイシーで、ほぼ高速フラットバーンの大回りが楽しめました。

ランチは久しぶりの銀嶺さんでメガ唐揚げ定食を食べたあとは、高天ヶ原のセンターとコブ、一の瀬ダイヤモンド、ファミリー経由で寺小屋を滑り、ラストは一の瀬ファミリークワッドをグールグルして終了しました。


本日は7:25~16:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ45本、乗車ポイントは245Pと、今日も200オーバーで朝一からラスリフまで滑り倒すことが出来ました。


志賀高原までの道路状況です。

【往路】 

3:08自宅発、6:50ヤケビ1ゴン前着、所要時間3時間42分、距離268km


早川インターを3:48通過、みどり湖PAに4:55イン、5:00アウト、小布施スマートインターを5:55通過。


<コメント>

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは蓮池分岐までは順調でした。

その後、1号トンネル手前からヤケビまでは3つのトンネル内と路面と雪が残っており慎重に走る必要がありました。


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サンバレー手前の直線、ドライです。


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1号トンネル手前、ここまでドライです。


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一の瀬、ここまでは所々、路面に雪が残ってる箇所がありました。 


【帰路】 


今日は麓の素泊まり宿に宿泊するため、そこまでの移動です。



16:55一の瀬ダイヤモンド前発、17:50素泊まり宿着、所要時間55分、距離29km



<コメント>


今日は麓の素泊まり宿までの移動です。


志賀高原内は3つのトンネルの出入り口を除き、凍結路は無かったと思います。


上林まで20分で下山出来、素泊まり宿まで何ら問題なく順調でした。



【天気】 晴れ時々曇り、夕方雪。


【移動手段】 ほっぽさんちのゴルフ7オールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、現地でyumiさん御夫妻、Hさんご夫妻、他にご挨拶出来ました。


【費用】 

ガソリン代 計測中
高速代 早川~小布施  3230円(休日割引)
4/11朝食   310円
4/11昼食  1100円
4/11夕食   690円
4/11その他  150円
お土産      970円


【使用アイテム】 18-19モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 4/12(日)志賀高原


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朝の気温は―5.5℃と、真冬並みに冷えていました。


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7時半前のヤケビ1ゴン前駐車場の様子です。やはりこの週末は車の台数も少な目でした。


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営業前の1ゴン待ち、この程度なので短い方だと思います。


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今日はヤケビ1ゴンの早朝営業からスタートです。山頂の雪質はアイシーなシマシマバーンでした。


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GSコース上部、硬い下地の上にうっすらと雪が積もり、気持ち良く飛ばすことが出来ました。


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下部は3尾根Aコース側の雪を寄せて、2/3程度の幅にして厚くしていました。


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最後の急斜面は迂回コースかゴーゴーウェーブ側に迂回するようになっていました。


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ミドルコースもまだまだ雪があり、滑走出来そうでした。終了とは残念です。


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パノラマ山頂付近です。

一の瀬方面も良く見えます。


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パノラマ急斜面は高速シマシマバーンで高速大回りが楽しめました。


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サウスも締まったバーンで減速せずにニゴン乗り場までたどり着けました。


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9時前のニゴン前駐車場は空いてました。

ガラガラに近いでしょう。


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サウスから一ゴンに向かうコースも、幅を狭くして雪だしして厚くしてありました。


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イーストは雪を剥がして薄くなってます。


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今日もラブゴンGET😃❤️😃

1番搬器でした。


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奥志賀への移動に使う3尾根Aコースは雪だしのため閉鎖になってました。


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何故か?3尾根Aにて奥志賀へ😅

雪だししたコースは結構広範囲で、気温も低く緩んでないのでキャタピラ跡のガタガタが心地よい振動となっていました😅


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奥志賀へ滑り込む川の橋は雪の厚みもしっかりあって問題ありません。


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奥志賀ダウンヒル山頂付近は締まったフラットバーンで大回りで快適に滑ることが出来ました。


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ダウンヒル2壁は、やや緩んでシットリしていましたが、ほぼフラットなので縦長の大回りで飛ばせました。


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2壁と3壁を繋ぐ緩斜面も雪はバッチリあります。雪だしして厚みの減ったバーンも問題なく滑れます。


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3壁は比較的締まった雪でほぼフラット、斜面幅一杯使った大回りで滑れました。


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エキスパートは、ややシットリした雪になっていました。

適度に荒れていましたが、整地大回りの感覚で滑れました。

後半は縦長の大回りで飛ばせました。


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エキスパート、上からです。

シットリ柔らかい雪が小山になってました。


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第一ゲレンデは、シットリ緩んだ雪でしたが滑走性良好、減速せずに滑ることが出来ました。

昼頃には一部雪が溶けてグレーになってる箇所もありました。


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第三ゲレンデは、締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。


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12時頃にエキスパートでケガをされた人が居たようです。

私も気を付けないと。


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コブ、下から。


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コブ、上から。

エキスパートはリフトと反対側にコブのラインが一本ありました。

ピッチ長めのバンクラインで3本練習しました。

ほぼノンストップ一気降り出来ました。


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第4ゲレンデは移動でリフトに乗ったのみでした。


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12時半頃の一ゴン乗り場は気温が上がって雪が一部溶けて、スゴいことになっていました😫


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ヤケビに戻って車で一の瀬ファミリーに瞬間移動❗😅

一の瀬ファミリー正面は、緩んだ雪の下はアイシーな下地で、ほぼフラットバーン、高速大回りが楽しめました。


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途中からモーグルラインへ。

今日は適度に緩んで滑りやすいコブでした。

バンクでピッチもそんなにイレギュラーではないので、オートマチックに滑れました。

ここ、徳竹デモのお父さんが華麗に滑ってましたね。

YouTubeに動画がアップされてます😊

70歳のお父さんに負けないようにしないとね😅


夕方再度入ってみたら、バンクが深くなってて途中でコースアウトしちゃいました。

体に悪いコブに成長していました😵


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タンネの森はややストップ雪でしたが、人が滑った場所はそこそこの滑走性を維持していました。

今日はタンネのクワッドが営業していたので一本滑りました。


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高天ヶ原の下部緩斜面は滑走性の良い雪でした。

ここだけ良く滑りました。


午後は高天ヶ原から。

NHKはポール占有のためセンターへ。

ここは午後の日差しで雪が緩んでシットリしていましたが、滑走性は悪くなく、板が掴まれることはありませんでした。

人が少ないのでほぼフラットなバーンを大回りで飛ばせました。


急遽、明日で今シーズンの営業終了となった高天ヶ原クワッド。

業績不振とのこと、雪が無くて営業してない春スキーシーズンはありましたが、雪があるのに営業しないのは、私が志賀高原に春スキーで通うようになって初めてです😫😫😫


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高天ヶ原のコブにも入ってみました。春はコブの練習に最適ですからね❗😊

ここのコブは、上に2レーン、下に2レーンありました。

どこもピッチ長めのバンクコブで、バンクに合わせていけばオートマチックに滑れました。


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ダイヤモンドは日差しを浴びてすっかり春の雪。

緩んでましたが、滑ってる人が少ないのでバーンはそれほど荒れていませんでした。

予定では今日明日と、ダイヤモンドで試乗会があったのですが、緊急事態宣言発出で中止になっちゃいました😫😫😫


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一の瀬ファミリー経由で寺小屋へ。

ここは標高が高いだけあって、風が冷たくゲレンデも酷く緩んでおらず、板が走るバーンで大回りで飛ばすことが出来ました。

リフト乗り場までの緩斜面も漕がずにたどり着けました。


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一の瀬ファミリーに戻ってパーフェクターへ。

エントリーの雪は減ってますが、まだ繋がってます。


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既に緩んでややストップ雪でしたが、バーンが荒れてないので整地感覚で滑れました。

急斜面の中央部に土の出かかっている場所がありました。


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そして16:30終了の一の瀬ファミリー、ラスリフ乗車。

この頃には粒状の雪が降ってきました😳


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ラストはパーフェクターから緩斜面へ。

今日もしっかり最後まで楽しめました😊


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一の瀬ファミリー、営業終了しました。


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本日の滑走記録です。

Skitracsのデータです。途中で1回GPSをロストしたのでデータが飛んでるかもしれません😅


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こちらは何時ものiSkiのアプリです。


リフト&ゴンドラ45本、乗車ポイントは245Pと、今日も200オーバーでした。


4/11 本日のランチ


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今日のランチは久しぶりに高天ヶ原の銀嶺さんでメガ唐揚げ定食にしました。

付け合わせが増えてます❗😊

唐揚げは大きめのが12個ありました。

唯一残念だったのは、ご飯が多分レンジでチン?

一部固いご飯がありました😫

そして、お茶碗が異常に熱かったので、チンしたのは間違いないかと😅

まぁ、こんな時期でランチタイム終わりかけの時間に行く私が悪いんですけどね😅


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アップです❗😊


4/11 本日の夕食


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今夜は割引券を使ってローソンのお弁当です。

パスタは明らかにセブンイレブンの方が美味しいです。

麺が違います。


4/11今夜の宿


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今夜のお宿も先週末と同じ素泊まり宿です。

部屋も同じでした😊

早朝営業から参戦するには朝食は不要なので、志賀高原内の宿より麓のビジホみたいな素泊まり宿の方が自由が効いて良いと思います。

特に春スキーなら道路もトンネル以外は問題ないので移動時間も短くて済みますから、麓の宿で十分と言うのが私の考えです。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #ski #snowboard #奥志賀高原  #一の瀬ファミリー #高天ヶ原 #銀嶺 #メガ唐揚げ定食



2/29(土)志賀高原(54)5

2019-2020シーズン、8回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は22日目となりました。

今回も会社の若手スキーヤー&ボーダーと3人、2週連続で連れのいるスキーとなりました😅


今日は宿泊先の関係で高天ヶ原スタート。一気にヤケビまで移動してまずはヤケビを一通り滑りました。その際、若者と別れ単独行動に移りました。

今日は空いてるので11時前に奥志賀に移動。ここを一通り滑ったあとは一気に一の瀬方面に移動。高天ヶ原の銀嶺さんでメガ唐揚げ定食ランチしたあとは、西館山、高天ヶ原と滑り、ヤケビに戻って若者と合流し、高天ヶ原まで戻って終了しました。


本日は8:25~16:50まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は38本、乗車ポイントは193Pと、200Pに若干足りませんでした。


志賀高原までの道中は、
 

【往路】 

3:28自宅発、7:40高天ヶ原の宿着、所要時間4時間12分、距離266km

早川インターを4:12通過、諏訪湖SAに5:20イン、5:25アウト、小布施スマートインターを6:35通過。

<コメント>

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林より上は日陰部分中心に凍結路ありで、今日も失速している車が数台居ました。


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サンバレー手前の直線。


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3号トンネル手前


【帰路】 

今日は高天ヶ原の宿に宿泊するため、帰路はありません。


【天気】 晴れ


【移動手段】 VWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさんと会社の若手2人、合計3人。

現地でHさんご夫妻、naoちゃんねるさん親子、michiさん、つーちゃんさん、skier_Sさん、レインボーさん、にご挨拶出来ました。

【費用】 

ガソリン代 計測中
高速代 早川~小布施 3230円(休日割引)
朝食         330円

昼食        1100円
飲み物他       150円
つまみ        560円

【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 3/1(日) 志賀高原


 
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今朝は高天ヶ原スタートです。

朝イチの高天ヶ原はここにしては珍しく柔らかいシマシマフラットバーンで快適でした。


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高天ヶ原山頂の雪質です。

柔らかいシマシマでガッツリエッジが食い込むカービングバーンでした。


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一気にヤケビに移動しました。

9時頃のニゴン前駐車場です。

今朝も満車のようでした。


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ヤケビ山頂です。

晴れて視界良好、素晴らしい天気と雪質です。


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パノラマコースはシマシマフラットバーンで高速大回りが楽しめました。


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サウスはややコロコロが出ていましたが、滑走性は良好で滑りやすいバーンでした。


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オリンピックは日差しを浴びてややシットリ、バーンも若干荒れてましたが、高速大回り一気降りが楽しめました。

三連休明けの週末とあって、人も少ないです。


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GSコースは若干コロコロが出ていましたが、ほぼフラット感覚で滑ることが出来ました。

ここも人は少ないです。


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最後の急斜面は日差しを浴びてややシットリしていましたが、ほぼ整地なので小回り一気降りが楽しめました。

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今日はSGSへ。雪が被さった柔らかいコブで一気降りが楽しめました。


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続くイーストはフラットで高速大回り一気降りが楽しめました。


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白樺は比較的荒れておらず高速大回りが楽しめました。


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続くブナは日差しを浴びてややシットリしていましが、全面問題なく滑走でき、ブッシュなどは見えません。


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唐松コースはややコロコロが気になりましたが、締まったフラットバーンで高速大回りが楽しめました。


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10時半頃の一ゴン乗り場は、この時間でも待ち無しでした。


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3尾根Aから一気に奥志賀へ。

中央が凹んで左右バンクのようになっていましたが、ややアイシーで一気に奥志賀まで滑り込めました。


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奥志賀ダウンヒル、山頂付近です。

山頂の雪質は奥志賀らしい上質な雪でした。


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ダウンヒル2壁は日差しを浴びてやや荒れていました。

スピードコントロールして大回りで滑りました。


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ダウンヒル3壁もやや荒れていましたが、高速大回り一気降りが楽しめました。


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エキスパートは、出だし新雪がコブになり不整地になってましたが、後半はほぼフラットだったので、大回りで飛ばすことが出来ました。


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第一ゲレンデは日差しが強くても緩むこともなく滑走性の良い状態を維持していました。

ノンストップでリフト乗り場まで滑り込めました。


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第三ゲレンデは、滑走性の良い緩斜面で練習に最適です。


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第四ゲレンデは今日も遠目に眺めるのみでした。


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ヤケビに戻って白樺から山の神に向かうルートは、日差しを浴びてシットリした雪になっていました。

そこそこの滑走性は維持しています。

連絡路は中斜面から一気に滑り込めば減速せずに山の神までたどり着けました。


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山の神モンキーコースは、滑走性の良い緩斜面でした。


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一の瀬ファミリー正面です。ここは日陰なのでアイシーなバーンでした。表面の雪が削れて一部モサモサしており、そこに突っ込むとバランスを崩すのでライン取りに注意しながら滑りました。


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ダイヤモンドは日差しを浴びてシットリ緩み、且つバーンもそこそこ荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。


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タンネの森は締まった雪で滑りやすいバーン、一部シマシマも残っていました。


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高天ヶ原。


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高天ヶ原はNHKが開放されていたので滑りました。

この時間でもほぼフラットでカービング大回りが楽しめました。


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午後は西館山からスタート。

中級コースは殆ど誰も滑っておらず、高速大回り一気降りが楽しめました。

雪質は日差しを浴びてかなり緩んでます。

一部掴まれる雪が出現しました。


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下部クワッドと交差するバーンはコブになっていました。

春の緩んだコブ、何故か板の走るコブでしたが、ノンストップ一気降りが楽しめました。


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高天ヶ原のコブは適度に抵抗のある雪でノンストップ一気降りが可能でした。


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高天ヶ原経由で再びヤケビに戻ってきました。

放置していた若者を回収するためです😅

夕方のオリンピックは全面不整地になっており、昼間緩んだ雪が冷えてガサガサになってきて、慎重な滑りが必要でした。


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ヤケビから一の瀬に戻ってきました。

一の瀬パーフェクターは下地のアイシーが出て来て、時々ズルっと来るので丁寧に小回りで滑る必要がありました。


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本日のラストは高天ヶ原です。

NHKバーンは適度に荒れていましたが、小回り一気降りが出来ました。


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ゲレンデを下りたらゲート終了してました。


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本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ38本、乗車ポイントは193Pでした。


2/29 本日のランチ


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今日のランチは久しぶりに銀嶺さんでメガ唐揚げ定食にしました。

今日は何時もの2倍ありそうな大きさの唐揚げが9個でした。この内容で1100円也。

ご馳走様でしたぁ❗😊


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アップです。


2/29 本日の夕食

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今夜は高天が原の宿で夕食です。
夕食はバイキングでした。


2/29今夜の宿

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今夜は高天が原で泊まります。

訳あり部屋なので、変則的なレイアウトです。

窓からの景観は良くない部屋です。

今夜はここに三人で泊まります。

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #高天ヶ原 #ski #snowboard #メガ唐揚げ定食 #銀嶺 #奥志賀高原 #一の瀬ファミリー

 



1/22(水)志賀高原(34)5

2019-2020シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。

今回は8泊9日で滑ります。5日目の今日も一の瀬の宿からスタートしました。


朝から快晴、しかも昨日の大雪でゲレンデは圧雪されてシマシマ、とあればまずはヤケビに移動するしかありません。
迅速にダイヤモンドに移動して、そのままヤケビに入りました。2高、1ゴンを経由して一気に奥志賀へ。
9時には奥志賀に居ました。
ダウンヒル、エキスパートとノンストップ高速滑走を満喫したあとは、ランチのために一の瀬方面に一時離脱

、高天ヶ原でランチした後は、西館山を滑り、タマゴン経由で寺小屋を滑り、再びヤケビに戻ってラスゴンまで滑走、一の瀬に戻ってラストはペアで終了しました。
今日の一の瀬はスキー修学旅行の夕方講習のため営業時間が延長されていましたが、大人の対応で16:40のリフト乗車で終了しました。

本日は8:25~16:50まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は43本、乗車ポイントは216Pと再び200オーバーでした。



志賀高原までの道中は、


【往路】 


<コメント>

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。



【帰路】 

17:05一の瀬の宿発、18:08麓の宿着、所要時間1時間3分、距離29km


<コメント>

本日はヤケビから麓の素泊まり宿までの移動です。

蓮池から白樺ルートに入りましたが、比較的雪がついていて走りやすい路面でした。

その後ジャイアント下から本線に合流したら路面の雪は所々に残る程度でしたが、慎重に運転して下山しました。凍結している個所は1か所、蓮池交差点のトンネル手前で滑って壁にぶつかりそうでした。(^^;


【天気】 晴れ

 

【移動手段】 ほっぽさんのVWゴルフオールトラック

 

【同行者】 ほっぽさん1人、atomさん、かずぼんさんにご挨拶しました。

 

【費用】 

ガソリン代計測中
昼食  1100円
飲み物 150円
夕食   950円
お土産 2300円


【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm

 

【次回スキー予定】 1/23(木) 志賀高原

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今日も一の瀬ファミリーからスタート。朝から晴れて絶好のスキー日和になりました。


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まずはヤケビに移動、移動に使った山の神でさえシマシマの圧雪バーンで減速することなく移動できました。

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ski hitoristの真似、なんちゃって。

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朝一のパノラマコースは滑っていませんが、極上のシマシマバーンに仕上がっていたと思います。

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サウスコースも柔らかい新雪の圧雪バーンにエッジがグイグイ食い込み、気持ちよく飛ばせました。

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2高から一気に1ゴンへ。いきなりラブゴンGETしました!

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GSコースは柔らかい新雪が圧雪されてシマシマ、エッジがグイグイ食い込み気持ちよくターンが決まりました。

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3尾根Aコースで一気に奥志賀へ。ここも柔らかいシマシマで大回り一気下りが楽しめました。

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奥志賀ゴンドラで山頂へ。
山頂の雪質はヤケビ同様、柔らかい新雪が圧雪されてシマシマでした。

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奥志賀ダウンヒル、山頂付近です。エッジがグイグイ食い込む圧雪バーンは大回りで飛ばせました。

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ダウンヒル2壁、縦長の大回り一気下りが楽しめました。

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3壁も幅一杯使った大回り一気下りが楽しめました。

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9時過ぎの奥志賀ゴンドラ駐車場、平日なので空いてます。

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閉鎖だと思っていた熊落とし、一か所入口が設けられていました。
今まで気づかなかった。。。

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既に荒れた新雪、気温高めで重めの新雪なので、板に張り付いて思うように動かせず落下するだけの動きになってしまいました。

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続く第六ゲレンデはリフト営業はしていませんが、アイテムは設置されていました。
熊落としか鹿落とし経由でしかたどり着けません。

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奥志賀エキスパート、上から。

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エキスパートもほぼフラットな急斜面で、縦長の高速大回り一気下りが楽しめました。

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第一ゲレンデも滑走性良好で減速せずに移動することが出来ました。

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第三ゲレンデは滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。

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第四ゲレンデは今日も通過のみでした。

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ヤケビ、オリンピックコース、上から。

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ヤケビに戻ってオリンピックコースへ。
残念ながら気温が上がり、柔らかいコロコロが多数出現していて、気持ちよく飛ばすことは困難でした。
スピードコントロールした丁寧な大回りで滑りました。

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GSコースもシマシマが崩れた柔らかいコロコロが多数出現していて、慎重に滑る必要がありました。
最後の急斜面はほぼブッシュが隠れ、安心して滑ることが出来ました。
ここだけは下地のアイシーが一部出ていました。

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今日2回目のラブゴンGET、今度は1号搬器でした。

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パノラマ山頂付近、景色がいいですね。

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パノラマコースはそれほど荒れておらず、昼頃でも高速大回り一気下りが楽しめました。

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サウスはやや硬い下地が出つつありましたが、概ねフラットで問題なく大回り滑走が楽しめました。

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白樺コースで山の神に移動、ここは比較的荒れておらず昼過ぎでも高速大回り一気下りが楽しめました。

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白樺から右に折れて連絡路へ向かうバーンは一昨日までブッシュ、石ころが出ていましたが、今日はほぼ隠れて問題なく滑走出来ました。

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一の瀬ファミリー。

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一の瀬ファミリー正面、上部から。
ファミリー正面は、ほぼフラットですが下地のアイシーが出ておりしっかりエッジングしないと落とされます。

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ダイヤモンドは柔らかい新雪が荒れて微妙な起伏がありましたが、問題なく滑れました。

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タンネの森もほぼフラットで問題なく滑れました。

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午後は西館山へ。中級コースの雪質は残念ながら3月の雪、シャバシャバになりつつありました。

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下部の急斜面、やっとブッシュが隠れたようです。

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またまたski hitorist

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FISから繋がる大回転コースも×印の竿は減りました。
やや重めの荒れた雪で春スキーのようでした。


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14時40分頃の東館山ゴンドラ乗り場、待ち無しです。

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寺小屋へ移動。ここもブッシュ、石ころはほぼ隠れました。
西館山から移動すると雪質の良さが際立ちます。
ここは滑走性の良い締まった雪でした。

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寺小屋クワッド降り場からの景色。

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一の瀬に下りてパーフェクターへ。
残念ながら新雪が荒れた全面不整地で、不整地大回りで丁寧に滑る必要がありました。

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15時頃の一の瀬リフト乗り場、スキー修学旅行でにぎわっていました。

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ヤケビに戻って1ゴンへ。
三回目のラブゴンGETしました。再び47番搬器です。

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SGS、入口。

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SGSは自然雪の天然コブでランダムな配置のコブを制覇する満足感がありました。
コブを見極める技術が必要です。

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続くイーストは夕方でもほぼフラットで、大回りで気持ちよく飛ばせました。

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ヤケビラストはパノラマから。

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白樺へとつなぎました。

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一の瀬ファミリー上部、夕方になって一段と硬くなった気がします。


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今日は16:40過ぎても多くの修学旅行生が第三部を開催していました。
ナイター体験だそうですが、17時半頃まで滑るようで、ナイター照明付きの通常滑走のようです。
もしかしたら私も17時半まで乗車出来たのかもしれません。

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本日の滑走記録です。リフト&ゴンドラ43本、乗車ポイントは216と再び200オーバーでした。
滑走標高差は13996m、最高速は94.9km/hで奥志賀エキスパートでの記録です。

1/22本日の朝食

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宿の朝食です。

パンとご飯とヨーグルトとコーヒーはバイキング形式です。


1/22 本日のランチ

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今日のランチは銀嶺さんでメガ唐揚げ定食にしました。

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アップでどうぞ。唐揚げは新記録の大小合わせて19個入ってました。

追伸

銀嶺さんからコメントがありました。

当日、ご飯が足りなくなったので、唐揚げの数で調整されたとのこと。

通常は唐揚げ19個も提供されませんので、唐揚げの数に対して、銀嶺さんへの苦情はなさらないようお願いします。


1/22 本日の夕食

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今夜の夕食です。

今夜はセブンイレブンのお弁当にしました。

1/22今夜の宿

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今夜のお宿は麓の素泊まり宿。シングル2部屋のうちの先日と違う1部屋になりました。


#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #奥志賀高原 #一の瀬ファミリー #高天ヶ原 #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 #ski #snowboard

 



12/30(月)志賀高原(21)5

20192020シーズン最初の遠征スキーにやってきました。

今回は2泊3日で大晦日まで志賀高原です。今日は2日目になりますが、

初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤?して、定位置のヤケビ2ゴンからスタートしました。
朝から2ゴントラブル、午前中は1ゴンもトラブルで一時運休と、今日はゴンドラにトラブルが多発した1日でした。

朝からヤケビを一通り滑り、昼過ぎにランチのために高天ヶ原方面に移動してランチ。

午後は天気は回復したものの、滑走エリアが限られるため、15時過ぎにはヤケビに戻り、ラストまで滑走して終了しました。

今年は雪不足のため、志賀高原らしいスキーツアーが出来ないかと心配していましたが、

先日からの降雪で一気に雪が増えて滑走エリアが広がり、何とか志賀高原らしいツアーにはなりました。

そして、年末なのに小雪と聞いてお客さんがスキーを中止したのか、ほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

 

本日は8:30~16:10まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは164Pと、
小雪の志賀高原初日にしては満足でした。

 

 

志賀高原までの道中は、

【往路】 

6:35出発、7:25ヤケビ2ゴン前駐車場着、所要時間50分、距離29km


<コメント>

今日は麓の宿からの移動です。街中は雪がありませんが、上林から先は本格的な雪道でした。

路面に雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。

7時前に上林を通過しましたが、それなりに車は多かったものの、ノンストップで駆け上がることが出来

しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。

上林手前より先は4WDスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

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一の瀬ファミリー手前、雪道です。

【帰路】 

16:25ヤケビ2ゴン前駐車場発、18:05中野市内の宿着、所要時間1時間40分、距離32km

 

<コメント>

本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。

帰りの道路は雪が溶けて氷になって、その上に水が浮いて、結構滑りやすい路面でしたので慎重に下山しました。
下山自体は渋滞もなく順調、中野市内でお土産買ってイオンで夕食買って宿に入りました。

 

【天気】 小雪のち小雨のち晴れ

 

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】 ほっぽさん一人、現地でSkier_Sさんにご挨拶する。

 

【費用】 

ガソリン代計測中

朝食 480円

昼食 1100円

夕食 800円
お土産 1000円

【使用アイテム】 16-17モデル VOLKL PLATINUM CD 164cm

 

【次回スキー予定】 12/31(火) 志賀高原

 

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今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は0℃と、志賀高原にしては暖かい朝です。(T_T)

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やっと、定位置に戻ってきました。

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8時過ぎのヤケビ2ゴン前駐車場です。今年の年末は車が少なめに感じました。

雪が少なくてキャンセルしたお客様が多かったのかな。

 

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8:15頃のヤケビ2ゴン乗り場の待ちです。そこそこ並びました。

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と思ったら、まさかの2ゴン営業開始遅れ、迅速に4ロマ乗り場に移動してセカンドポジションGET。

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今朝の雪質は天然雪らしい柔らかいシマシマで、スキー板がガッツリ食いつきます。
これだよこれ、これが志賀高原だよ、という感じでした。

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2ゴントラブルなので1ゴンに向かったら、いきなりラブゴンGETしました。47番でした。


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 パノラマコース山頂、柔らかいシマシマのゲレンデでした。


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パノラマの急斜面もグイグイエッジが食いつくので、高速大回り一気下りが楽しめました。


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 パノラマから見えたSGSは、一応雪はついていますが、滑るにはまだまだ雪が足りないのでしょう。
もう一降り欲しいところです。


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サウスコースも整備良好なフラットバーンで快適に飛ばせました。

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 白樺コースは人が滑っている人が少ないので、ゲレンデが荒れておらず大回りで飛ばすのが快適でした。

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 残念ながらブナコースは雪不足で閉鎖、右に折れて旧第一高速乗り場から連絡路を滑る必要がありました。

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唐松コースはしっかり雪がついていて、ブッシュも無く安心して滑れました。
人はやや多めでしたので、アイシーな下地が一部出ていました。

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第三高速沿いのイーストコースも、滑りやすい中斜面でした。SGSから滑り込めないのが残念です。

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GSコース上部、1ゴン復旧直後だったので、11時前なのに誰も滑っていませんでした。

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中斜面も同様です。ただコースは既に荒れて凹凸が結構ありました。

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そのまま滑っていくと、緩斜面は雪が少ないので元々の地形を残して、ウェーブになっていました。

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ゴンドラと交差する急斜面、ピステン入らずコブのまま、しかもブッシュさん大量発生中で
ブッシュを避けるのが精いっぱいでした。

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10時半頃の1ゴン乗り場、ガラガラです。本当に年末なの?って感じ。

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休憩して11時過ぎに出てきたら、何故か?駅舎の外まで並んでました。(^^;
5分程度の待ちでした。

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ランチを食べに旅に出ました。山の神モンキーコースは分岐した先のヤケビ側がブッシュさん発生中でした。

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一の瀬ファミリーは正面と天狗コースのみOPENしています。
パノラマ、パーフェクターは雪不足のため営業していません。

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ファミリー正面のTOPからです。正面は全面荒れて不整地化していました。
一つずつ丁寧に滑りました。

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ダイヤモンドは年末恒例の?ポール占有がありましたが、連絡リフトにはスムーズに滑り込めるようになっていました。

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タンネの森も雪が少なく、所々でブッシュさんがこんにちは、していました。

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午後は高天ヶ原へ。コブのエントリーはブッシュさんを避ければ入れます。
コブの溝はアチコチでブッシュさん大量発生しており、避けるのが精いっぱいでした。

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NHKバーンも開放されていましたが、小さな凹凸があり既に荒れていました。

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ヤケビに戻って1ゴン回し、ゴンドラ乗り場の雪は一段と厳しい状況になりました。
ほぼ全面茶色です。小石も転がっていました。

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今日のラストはサウスです。流石は年末、16時になっても多くの人が滑っていました。

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営業終了です。

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本日の滑走記録、人が多かったのであまり飛ばせませんでした。
標高差は何とか10km超えました。

12/30 本日のランチ

 

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メガ唐揚げ定食
 
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アップです。唐揚げは12個ありました。

 

今日のランチは、志賀高原定番ランチの一つ、銀嶺さんのメガ唐揚げ定食にしました。
お値段100円上がって1100円、唐揚げは12個ついていました。
以前、最高で17個ついてきたので、今回はやや減ってしまいました。

 

12/30 本日の夕食


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本日の夕食はイオンのおつとめ品を買って、宿泊先で夕食です。
正月が近いので、おせち料理がメインでお弁当は売っていませんでした。

 

#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #高天ヶ原 #銀嶺 #メガ唐揚げ定食 #ski #snowboard

 



ギャラリー
  • 1/30(月) 199回目の献血
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  • 1/28(土)~1/29(日) 菅平高原スキー場(41、42)
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