2019-2020シーズン、11回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は28日目となりました。
今回は昨日に続きヒトリストです😅
今日は麓の素泊まり宿から出勤したので、8時営業開始の奥志賀スタートとしました。
気温は朝から高めでしたが、朝イチダウンヒルファーストトラックGETして、気持ちいいバーンを満喫。
ダウンヒル2本滑って、混まないうちにとヤケビに移動しました。
三連休最終日の今日は昨日より空いていて朝イチの一ゴンはまだ混雑していませんでした。
GS、オリンピックと高速滑走を楽しんだあとは、10時前に混雑してきたヤケビを離脱して奥志賀に戻りました。
今日はリフト待ちの無いエキスパートを回していたら、いよいよ雨が降ってきました😫
一旦車に戻り、カッパ装着して再起動、ヤケビに移動したらいきなり雷が近づいてるので全リフト&ゴンドラ止めます!と。
一の瀬ファミリーに電話したら営業してるということだったので山の神経由で一の瀬へ。
きょうはがんばれいこい荘で、いこい荘にランチの予定でしたが、発哺に下りると万が一リフトが止まった時に身動き出来なくなるので、チウーホテルに変更してカツカレーランチ。
午後は一の瀬パーフェクター経由で運行復旧したヤケビに戻り、ヤケビラストまで一ゴン回し。
ヤケビラストのあとは奥志賀に移動して奥ゴンラストまで滑って終了しました。
本日は8:00~16:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は35本、乗車ポイントは230Pと、この悪天候の中では頑張りました。
志賀高原までの道路状況です。
【往路】
6:29麓の素泊まり宿発、7:11奥志賀ゴンドラ前着、所要時間42分、距離31km
<コメント>
今日は麓からの出勤です。
奥志賀まで、3つのトンネル以外はドライ路面でした。
特に1号トンネル内は注意が必要でした。
1号トンネル手前、1号トンネル内は凍結していましたが、手前まではドライです。
一の瀬、ドライです。その後奥志賀までドライ路面が続きました。
【帰路】
今日は麓の素泊まり宿に宿泊するため、そこまでの移動です。
17:03奥志賀ゴンドラ前発、18:12素泊まり宿着、所要時間1時間9分、距離32km
<コメント>
今日は麓の素泊まり宿までの移動です。
3つのトンネル以外は問題無しでしたが、3号トンネル出口から蓮池までは湿った雪が道路に薄っすら積もっていました。
2号トンネル手前
2号トンネル出口
【天気】 曇り
【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん1人、現地でyumiさんご夫妻、レインボーさん、ウラさん、まうちゅうさん、ひでさん、michiさん、Hさんご夫妻、yamaさん、にご挨拶出来ました。
【費用】
ガソリン代 計測中
高速代 早川~小布施 3230円(休日割引)
3/21朝食 370円
3/21昼食 1000円
3/21その他 300円
3/21夕食 900円
3/22朝食 480円
3/22昼食 1050 円
3/22その他 150円
3/22夕食 800円
3/22お土産 1100円
【使用アイテム】 17-18モデル VOLKL PLATINUM SW 166cm
【次回スキー予定】 3/23(月) 志賀高原 or ASAMA2000
今朝の奥志賀ゴンドラ前の気温は5℃と、昨日より11℃も高い気温となりました。
やはり今日は昨日より空いてますね。
ポールはyumiさんご夫妻です。
山頂でも4℃と朝からプラス気温では、山頂の雪質もシットリしていましたが、ファーストトラックはシマシマバーンの高速滑走が楽しめました。
ダウンヒル山頂付近、今日は一番搬器に乗って、ダウンヒルファーストトラックGETしました❗😊
柔らかい雪ですがシマシマフラットの高速バーンです。ノンストップ一気降りです。
ダウンヒル2壁も朝イチは高速バーンで縦に落として加速していけました。
2本目からもまだコンディションはkeepしていました。
雪は柔らかいので直ぐに荒れてくると思います。
とりあえず混まないうちにヤケビを滑ります。
ゴンドラ乗車規制して滑る人が少ないため、コースはまだまだシマシマフラットで快適な高速滑走が楽しめました。
下部も朝イチはまだ荒れておらず、フラットバーンを飛ばせました。
2本目からはシットリ緩んできました。
ゴンドラと交差する急斜面も茶色い箇所は消え、柔らかいエッジグリップするバーンできたので、小回り一気降りが楽しめました。
2本目は既に下地が出つつあり、茶色い箇所が見えてきました。
オリンピックは急斜面の上から見て左側に竿が立っており、ブッシュが出ていました。
こうやって見ると確かに雪は薄いです。
オリンピックは雪が薄いためか、ピステン掛けがラフになっており、やや凹凸を感じながらの滑走、飛ばされないよう慎重に滑りました。
早い時間は雪が緩んでおらず、ガサガサの雪でコブに引っ掛かり、ライン取りは無視してノンストップ一気降りが精一杯でした。溝部分は青氷が見えていました。
気温が上がって雪が緩んでからチャレンジした方が良さそうです。
イーストはシットリ緩んだ春の雪でしたが、フラットで外的に大回りすることが出来ました。
9:40頃の一ゴン待ちは、既に駅舎の外にまで並び始めてました。約10分待ちでした。
ここは左右が盛り上がったバンクになっていたので、バンクを使ってターンするとオートマチックにターンできました。そして、そのまま一気に奥志賀まで滑り込むことが出来ました。
エキスパートはシットリ重めの雪でしたが、比較的荒れておらず、ほぼフラット斜面の感覚で滑ることが出来ました。
多少荒れてるのでスピードは抑える必要があります。
後半は縦長の大回りで飛ばしていけました。
奥志賀第一の緩斜面もシットリ緩んだ雪でしたが、滑走性は良好で減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。
今日は第二高速も第三高速も、リフト待ちは通常通り、殆ど待たずに乗れました。
奥志賀第三もシットリした雪質でしたが、ストップ雪ではありません。
比較的滑走性の良い雪質で、ほぼフラットバーンなので練習出来るゲレンデでした。
パノラマ山頂付近は雪は緩んでいたものの、水が浮いて滑走性が良くなったのか、グングン加速する緩斜面でした。
白樺はシットリ緩んだ雪でしたが、滑走性が良いので大回りで飛ばすことが出来ました。
続くブナコースはほぼ全面滑走可能で、まだまだ問題なく滑れます。
ここと白樺は今日で営業終了のようですが、私としてはお気に入りコースだけに残念です。
唐松コースもシットリ緩んだ雪で、バーンもそこそこ荒れていましたが、整地大回りのイメージで荒れた斜面は蹴散らしながら滑れました。
サウス上部はほぼフラットでシットリした雪でしたがそこそこの滑走性を維持しており、大回りで飛ばすことが出来ました。
サウス下部の緩斜面も緩んだ雪ですがそれほど減速せずにゴンドラ乗り場まで一気に滑れました。
白樺から右に折れた連絡路もシットリしていましたが、ほぼ減速することなく山の神まで滑り込むことが出来ました。
山の神モンキーコースは、シットリした雪ながら滑走性良好で楽々ヤケビに滑り込めました。
一の瀬ファミリー正面は、上部はガスって視界不良でした。
雪は緩んで全面不整地になっていたので、丁寧に滑りました。
ダイヤモンドはかなり重めの緩んだ雪でしたが、滑った人が少ないのか、あまり荒れておらず大回りで飛ばすことが出来ました。
一の瀬パーフェクターは上部はガスって足元が良く見えませんでした。
途中からは視界も晴れてバーンが見えました。
やや荒れた春の雪だったので、板が取られないよう丁寧にコントロールして滑りました。
14:30頃ヤケビ一ゴンに戻ってきたら、ほぼ待ちなし乗車となっていました。
パノラマコースの急斜面は殆ど荒れておらず、15時でも高速大回り一気降りが楽しめました。
本日のヤケビラストはGSです。
誰も居ないゲレンデを一人占め出来ました。至福の時です😊
ガスって視界不良でしたが、シットリした雪は滑走性良好、ゲレンデもそれほど荒れておらず、ほぼフラットバーン感覚で滑ることが出来ました。
今日はヤケビオールスターズが残っていなかったので、私がトリを務めさせて頂きました。
奥志賀に滑り込んだら奥ゴンしっかり動いていたので乗ってきました。
ダウンヒル山頂付近はシットリしつつも滑走性良好でフラットバーンでした。
ダウンヒル2壁はそれなりに荒れていたので、足裏感覚を頼りに丁寧に滑りました。
3壁は比較的荒れておらず、整地小回りの練習になりました。
夕方になって滑走性が良くなっていました。
16:40、本日の滑走終了です。
結局、8:00~16:40まで滑り倒してしまいました。
本日の愛用品は雨対策の防寒グローブ、ショーワの防寒テムレスです。
これで暖かく1日ムレずに過ごせました。
本日の滑走記録です。
リフト&ゴンドラ35本、乗車ポイントは230Pと、雨の中200オーバーでした。
3/22 本日のランチ
今日のランチはブナ平まで遠征するつもりでしたが、万が一雷でリフトが止まると、ブナ平から脱出する手段が無いので、タンネの森でチウーホテルにしました。
久しぶりにゲレンデでカツカレーを食べました。
アップでどうぞ、肉厚、衣の薄いカツで美味しかったです。
3/22 本日の夕食
本日の夕食はイオンのおつとめ品とコンビニのサラダです。
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