この週末もヒトリスト１泊２日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１９日目になります。

今朝は自宅から移動して、オール無料道路で８：３０から営業開始するヤケビニゴンにやってきました。
しかしながら朝から本降りの雨にテンションだだ下がり。暫く様子見と車で仮眠していたら１１時になっていました。志賀高原の常連さんが皆さんスタートしたので、出遅れましたが１１：４０から滑走開始、１時間四ロマに乗ってサウスを滑り、１２：４０のバスで高天ヶ原に移動しピザランチ。
午後は高天ヶ原、一の瀬ファミリーと滑って１５：００のバスでヤケビに戻り、１５：４０まで滑って終了しました。最後のヤケビは常連さん５人しか滑っていませんでした。
結局終日雨の中、半日滑走しました。

本日は１１：４０～１５：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は１４本、乗車ポイントは４８Ｐでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
３：０３自宅発、７：５８ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間　４時間５５分、距離２８０ｋｍ
早川インターを３：４６通過、六郷インターを３：５３通過、船山橋北詰交差点を４：２３通過、野辺山を４：５３通過、八千穂インターを５：２０通過、佐久北インターを５：３６通過、菅平を６：２０通過、中野市内を７：００通過、

＜コメント＞
自宅からヤケビまでの移動は、トンネル３箇所も含めオールウェット、路面凍結の心配はありませんでした。


上林、雨です。


サンバレー手前の直線、雨です。
サンバレーのゲレンデの雪もかなり減りました。

【帰路】　
今日は麓素泊まりの宿までです。
１６：１０ヤケビニゴン前駐車場発、１６：５５中野市内の素泊まり宿着、所要時間４５分、距離２８ｋｍ

上林を１６：３０通過、
 
＜コメント＞
下山ルートはトンネルも含めウェット路面で凍結無し、順調に下山出来ました。

【天気】 雨

【移動手段】　B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。現地でSkier_Sさん、つーちゃんさん、鼻毛親分さん、めいめいさん、yumiさんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　片道＋α４０００円
高速代   無し
朝食　４９０円
昼食　１２００円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
夕食　１１４０円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
飲み物など　１３０円

【使用アイテム】　13-14モデル　DYNASTAR　CR70DEMO　165cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　４／１８（日）　志賀高原


ヤケビニゴン前の今朝の気温は＋３．０℃と、朝からプラス気温でした。


８時半頃のニゴン前駐車場、本降りの雨なのでガラガラでした。


山頂付近強風のため、ニゴンは終日運休でした。


ゴンドラ乗り場から見えるサウスコース、誰も滑っておらず搬器だけが回っていました。


１１時半過ぎにようやくスタート、サウスコース山麓付近、ゲレンデの雪は減りました。


中間の緩斜面、コース脇の雪は減りました。


迂回コースは雪出しに使われたので笹が出ています。


上部の雪はしっかりあります。
昼前でも滑っている人が少ないのでフラットでした。


サウスの上側です。誰も滑っていないのでフラットでシマシマです。


サウス上部、シットリ湿った雪ですが滑走性は良かったです。


コース中盤には土の露出してきた箇所もありました。


緩斜面から上の中斜面です。


後半の緩斜面、雪は汚れていますが、滑走性は悪くありません。


リフト乗り場付近です。


１２：４０のバスで高天ヶ原に移動、貸し切りでした。


午後は高天ヶ原からスタート。ヤケビ方面、唐松も白樺も雪は減り、コースは途切れています。


高天ヶ原モーグルコースのエントリーは左右２箇所がかろうじてつながっていました。


上部のコブ、所々穴が空いています。


下部です。こちらも所々穴が空いており、慎重なライン取りが必要でした。


高天ヶ原のフラットバーンです。荒れてはいますが、ボコボコではありません。


ＮＨＫバーンのトップです。緩んだ雪ですが滑走性は良好でした。


タンネの森は営業していませんが、横移動のための動線は確保されていました。


営業終了したダイヤモンド、山頂付近の雪が無くなっています。
今週末は営業できても、ＧＷまでは持たなかったと思います。


一の瀬ファミリー正面です。適度に荒れていますが、ボコボコではありません。


ファミリー山頂の雪質です。
湿った柔らかい雪でした。


ファミリー正面、トップからです。


モーグルバーンはピッチ長めのコブですが、比較的滑りやすい形状で一気下りが可能でした。


パーフェクター入口、向かって左側に１レーンあります。かろうじてつながっています。


下から見上げるとこんな感じ。向かって右側でつながっています。


パーフェクターは正面より更に荒れておらず、滑りやすいバーンでした。


１５時のバスでヤケビに戻ります。帰りも貸し切りでした。


ヤケビに戻って営業終了まで３本滑れました。
本日最後の乗車です。


サウスコース上部、終日フラットを維持していました。


緩斜面も最後まで滑走性良好でした。


滑ってきたら営業終了していました。

４／１７　本日の朝食


今朝の朝食は麓のすき家でソーセージ朝食にしました。
納豆を付けて４９０円、ＧＴＥで１０円サービスしました。

４／１７　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは高天ヶ原ホテルのピザです。信州きのこのピザにしました。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊


アップでどうぞ❗️

４／１７　本日の夕食


今夜も夕食は関英ドライブイン、親子丼７５０円です。
肉が沢山入っていて味付けも良く美味しいです。


浜松餃子３９０円です。合計１１４０円をＧＴＥでお得に頂きました。


親子丼のアップです❗️








メニューを掲載しておきます。

４／１７　本日の宿




今夜は久しぶりに麓の素泊まり宿にしました。
何時ものシングルルームです。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか #高天が原　#関英ドライブイン　#高天ヶ原ホテル　#ピザ　#親子丼　#浜松餃子

この週末はヒトリスト日帰りで志賀高原です。
昨日は富士スピードウェイで任務に就いていたので、終わってから長野県まで移動し、今朝志賀高原に入りました。
今シーズンの志賀高原滑走は１８日目になります。

今朝は戸倉上山田温泉の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀第二高速からスタートしました。
朝から晴れて絶好のスキー日和の中、朝イチは、ややアイシーなフラットバーンの高速滑走が楽しめました。
エキスパで４０分滑ったあとは第三経由でダウンヒルへ。
既に雪は緩んでましたが、荒れてないロングコース一気降りが楽しめました。
ダウンヒルのあとは緩んできたのでコブ道場へ。今日はエキスパ支部に入門しました。
しっかりコントロールして一気降り楽しんだあとは山頂経由でヤケビに移動。
人が少なく荒れてないパノラマコースを二本滑ってシャトルバスにて高天ヶ原へ移動。
高天ヶ原を暫く回してランチは銀嶺さんのメガ唐揚げにピットイン❗️😅

午後の部はタンネの森の緩斜面コブで慣らしたあと、標高が高く雪質の良い寺小屋を滑り、シャトルの時間まで一の瀬ファミリー回し、シャトルの時間に合わせてヤケビに戻り、ヤケビから奥志賀へは滑って移動して、奥志賀でラストまで滑って終了しました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３７本、乗車ポイントは１９２Ｐと僅かに２００に届きませんでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
＜４／１０の富士スピードウェイからの移動＞
１７：１５ＦＳＷ発、２２：１０戸倉上山田温泉の宿着、所要時間４時間５５分、距離２０４ｋｍ

御坂トンネルを１８：２０通過、船山橋交差点を１９：２０通過、野辺山を２０：０５通過、八千穂インターを２０：３０通過、佐久北インターを２０：４８通過、

＜４／１１朝、宿からの移動＞
６：００戸倉上山田温泉の宿発、７：３６奥志賀第二高速前着、所要時間１時間３６分、距離７６km

更埴インターを６：２０通過、小布施スマートインターを６：３５通過、上林を７：０８通過、

＜コメント＞
土曜日の富士スピードウェイから戸倉上山田温泉までの移動はドライ路面で全く問題無し。

日曜日の戸倉上山田温泉から奥志賀までの移動も、トンネル３箇所の凍結に注意する以外は問題無しでした。
特に注意すべきはジャイアント下の１号トンネル入り口です。


上林、ドライ路面。


サンバレー手前の直線、ドライ路面。
サンバレーのゲレンデの雪もかなり減りました。


１号トンネル手前、この先要注意です。


一の瀬、奥志賀エキスパート側までドライ路面です。

【帰路】　
今日は自宅に帰ります。
１６：４０奥志賀エキスパート前駐車場発、２１：３７自宅着、所要時間４時間５７分、距離２８０ｋｍ
上林を１７：１０通過、小布施スマートインターを１７：５０通過、原パーキングに１９：２６イン、１９：５６アウト、早川インターを２０：５０通過、
 
＜コメント＞
下山ルートはトンネルも含めドライ路面で凍結無し、順調に下山出来ました。その後の一般道、高速道路も渋滞なく順調に帰宅しました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　B8アウディA4アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。現地でAさんご夫妻、naoちゃんねるさん、michiさん、スミさん、まうちゅうさんにご挨拶し、yamaさん、yumiさんご夫妻とご一緒させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　片道４０００円
高速代    更埴～小布施５６０円
　　　　小布施～早川３２３０円　
朝食　３７０円
昼食　１１００円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
夕食　６４０円
飲み物など　４６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED WC Ti GS 170cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　４／１７（土）　志賀高原


奥志賀エキスパート側の今朝の気温は－３.５℃と、朝からプラス気温でした。


８時頃の奥志賀エキスパート側の駐車場、早朝営業していたこともありますが、ほぼ満車でした。


既に早朝営業で人が滑ってますが、奥志賀エキスパートは晴れました。


第二高速降りたゲレンデの雪質です。
既に緩んでシットリしていました。
朝イチはR20の大回り板で、しっかりたわませてターン弧を作る練習をしながら滑りました。


８時過ぎの第二高速下りて、エキスパ入口です。
既に表面の雪はシットリ柔らかくなっていました。
ゲレンデは早朝営業があったので、そこそこ荒れてました。


奥志賀エキスパート。
見た目フラットですが、微妙な凹凸はありました。
丁寧に滑らないと刺さるか吹っ飛ばされます😅


第一ゲレンデも滑走性良好な緩斜面で、減速せずに滑り込めました。
向かって左側にはGW対策で雪の廊下が作られていました。


画像は朝イチの第三ゲレンデ。
私は先にダウンヒルを滑ってしまったので、シマシマの第一は滑ってません。
１０過ぎに滑った時は、やや荒れた程度で練習に最適な緩斜面でした。


奥志賀ダウンヒル、山頂付近の雪質です。
９時前で既に緩んでましたが、まだまだフラットな状態を維持してました。


奥志賀ダウンヒル、山頂付近はシットリ緩んだ雪てすが朝イチはフラットで快適に飛ばせました。
私が滑っていた１０時頃までは、滑走性の良い緩んだ雪でした。


ダウンヒル二壁もほぼフラットだったので、大回り一気降りが楽しめました。


二壁から三壁に向かう緩斜面は雪の廊下を用意してあり、GWまでやる気マンマンのようです。


三壁も全幅問題なく雪は付いています。
朝イチはフラットバーンの大回りで飛ばせました。


１０時頃の奥ゴン乗り場は３分待ち程度でした。
朝イチ２本は５分待ち程度でした。
第６に向かうボーダーさんが捌ければ、混雑は無いようです。


板をチェンジしてコブ道場へ。
今日はエキスパ支部に入門しました。
コブのエントリーから。


下から。
コブはそこそこ彫れてましたが一気降りは問題なし。
左右不均等なので右ターンは深く回し、左ターンは縦に走るという構成でした。
そこで暴走すると発射しちゃいます😅


第四のコブ道場は待ちが発生するほど盛況でした。
ゲレンデ左右の端に１レーンずつ作ってありました。
私は先を急ぐので見てるだけにしました。


奥志賀からヤケビは山頂移動です。
雪は問題なくあり、滑走性も悪くなく、移動はハイシーズンと大差ない体力でいけました。


ヤケビに移動してパノラマコース山頂付近。
１０時過ぎでも荒れておらず比較的締まったフラットバーンでした。


パノラマ急斜面は滑った人が少ないのか、奥志賀に比べると荒れておらず、ほぼフラットバーンだったので大回り一気降りが楽しめました。


サウスは流石に緩んでましたが、ここも奥志賀と比較して荒れておらず、フラットバーン感覚で滑れました。


サウスのゴンドラ乗り場方面、雪はしっかりあります。
１1時頃のニゴンは待ち無しの飛び乗りでした。
やはりニゴンとパノラマ、ビギナーだけでは集客が見込めないようです。
奥志賀と比較して閑散としていました。


遠目に見たSGSです。
もう滑るのは不可能です。
ここの雪が消えるの、２週間くらい早い気がします。


１１時半のシャトルで高天ヶ原に移動。
本数が少ないのでそこそこ混雑していましたが、皆さん一の瀬ファミリーで降りました。
私はゲレンデまでのアクセスが楽な高天ヶ原まで乗車しました。


高天ヶ原クワッド降り場から見えたヤケビ。
営業してない唐松は中央部に土の露出があり、やはり雪が消えるのが２週間近く早い気がします。
となると、GWは前半もかなり厳しく、後半は熊の湯、横手山方面を除いて営業事態が厳しいかもしれません。


高天ヶ原のコブ、エントリーから。


中間のコブレーンです。


コブ斜面を下から見上げてみました。
高天ヶ原のコブはラインが繋がっておらず、トップから1/3に３レーン。
中間から下に４レーンありました。
所々は溝にブッシュが出ていて慎重にライン取りする必要がありました。
柔らかいコブなのでスピードコントロールは容易で、一気降りが楽しめました。😊


こちらはフラットバーンです。
１２時頃でもグサグサに緩んでおらず、大回り、小回りの練習になりました。
今日はNHKバーンも開放されていました。


NHkバーンのトップから。
ほぼフラットな感じです。


高天ヶ原のレストランだけかんば前にはタマゴンが設置されていますが、実は結構高い所に置かれているんだと分かりました。


高天ヶ原全体です。
銀嶺さんから撮影しました。


タンネの森は流石に午後には緩んでグサグサでしたが、酷く荒れていないので気持ち良く滑れました。


タンネのリフト下に緩斜面コブが出来ていました。


下からです。
そこそこ深いコブで、なぜかここだけ締まった雪でスキー板が走るコブでした。


一の瀬ファミリー経由で寺小屋へ。
一部雪の薄い箇所がありましたが、酷く荒れていなかったので、フラットバーン感覚で滑れました。
この日は真ん中のコースが滑走性良好でした。


一の瀬ファミリー正面です。
１４時頃にはすっかり荒れたバーンとなっていました。


トップからです。コブまでは成長していません。


パーフェクターの入口は土の露出が大きくなっていました。
エントリーはライン一本分、ギリギリつながっていました。


パーフェクターのメインバーンはしっかり雪がついており安心して滑れます。
昼過ぎまでポール占有だったので午後でもバーンの荒れはホドホドで１４時過ぎにしては滑りやすかったです。


ダイヤモンドはほぼポールで占有されていました。
私は遠目に見ただけで滑らなかったです。


そして１５時のバスでヤケビに戻ります😅
１５時の奥志賀行きのバスはガラガラでした。


１５半のニゴン終了までヤケビで滑り、この時期の風物詩？杉山SS専用コースにて奥志賀に戻ります😅
GSコース上部は全面に雪がついてます。


中間の中斜面も問題なく滑走可能です。
雪質は緩んだザラメの雪で、板の滑走面に雪がへばりつき、突然ブレーキが掛かる感じがありました。


一ゴン方面、日当たりの良いこの斜面は真ん中に土が見えてます。


下から見上げるとこんな感じ。
まだ左右に逃げれば滑れます。


そして三尾根Aで奥志賀へ。
ここは日陰なので緩んだ雪が氷ってガサガサした雪になっていました。
滑走性は良く走る雪でした。


奥志賀に滑り込む雪の橋も健在、問題なく滑り込めます。


第六のパークは１６近くなっても盛況でした。


ラストの奥志賀ダウンヒル山頂付近。
全面荒れていました。


ダウンヒル二壁小回りレーンが出来ていました。
ここだけは固い下地が出ているのでスキーが走ります。というか走り過ぎて加速するので危ないです😅


そして、１６時営業終了の奥ゴンからエキスパへ。
急斜面は全面不整地、緩んだ雪が気温低下とともに氷ってガサガサな雪となり、雪が剥げた下地はアイシー。
アイシーな下地はスキーをずらして落とし、コブでターンしてまた落とすという連続ターンにならないような滑りで安全に滑り降りるしか出来ませんでした。
まだまだ技術が足りないと自分にガッカリして滑走終了しました😭


エキスパを下から見上げました。
小回りレーンは三本ありましたが、ここは加速さるので避けて、ガサガサのコブを滑りました。


第一ゲレンデもガサガサの雪でしたが、緩斜面なので問題なく滑れます。
リフト乗り場まで止まらずに滑れました。


今日も営業終了まで滑ってしまいました😅

４／１１　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはこの時期安定のメガ唐揚げ定食です。
春になると営業しているお食事処が減る中、銀嶺さんと高天ヶ原ホテルさんは美味しいランチを提供して頂けます。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

そして今回はこの時期で初めて、銀嶺さんのご主人にお会いしてご挨拶出来ました😊


アップでどうぞ❗️
今日は大きめの唐揚げが１２個でした。

４／１１　本日の夕食


今夜の夕食は定番の中央道原パーキングで塩ラーメンです。

４／１０　本日の宿




前泊した戸倉上山田温泉の宿です。
１５年前に出張で使った宿にしました。
夜遅くのチェックインOK、２４時間温泉大浴場OKと、今回の私の希望にピッタリの宿でした。
これで直前価格税込み２９９９円ならお得だと思いました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#奥志賀高原 #銀嶺 #メガ唐揚げ

この週末はヒトリスト１泊２日で、初日は志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１７日目になります。

今朝は自宅から移動して、８：３０から営業開始するヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝から晴れてスキー日和の中、朝イチからアイシーなシマシマフラットバーンの高速滑走が楽しめました。
早々に一ゴン、ニゴンとも混雑してきたので奥志賀へ逃げてエキスパメインで回し、昼前にジャイアントに向けて離脱。
昼頃になると汚れが浮いてきたゲレンデはブレーキ掛かりまくりのストップ雪、時々つんのめりそうになりながらジャイアントまで移動。
特にブナ平からジャイアントは非常に厳しいゲレンデコンディションでした。
ランチは予約したイチゴタルトを食べるためにベルグさんへ。
午後の部は東館山経由で標高が高く雪質の良い寺小屋を滑り、一の瀬経由で１５時過ぎに２ゴンに飛び乗り、ラストは時間まで２高で唐松&サウスで終了しました。
最後の最後は気温が下がって滑走性が少し戻り、荒れたバーンをノンストップ一気下り出来ました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３０本、乗車ポイントは１５４Ｐでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
３：３２自宅発、７：２７ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間　３時間５５分、距離２８０ｋｍ
早川インターを４：1５通過、小布施スマートインターを６：２８通過、上林を７：０５通過

＜コメント＞
今日は自宅から志賀高原への移動です。
オリンピック道路、上林、ジャイアント分岐手前まではドライでしたが、そこから先は路面が怪しくなり、積雪&凍結路が一部にありました。本格的には1号トンネル出口からが雪道＆凍結路でした。
今日も四駆スタッドレス以外は上林でチェーン装着が無難です。


上林、ドライ路面です。チェーンチェック隊も営業終了なのか、居なかったです。


サンバレー手前の直線、この手前、ジャイアント分岐辺から怪しくなりました。


１号トンネル手前です。


一の瀬、凍結してました。

【帰路】　
今日は飯山市のビジホまで移動します。
１６：３０ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場発、１９：１５飯山市のビジホ着、所要時間２時間４５分、距離４０ｋｍ
上林を１６：５０通過、関英ドライブインにて夕食１８：４５出発、
 
＜コメント＞
下山ルートはトンネル以外殆どドライ路面で凍結無し、順調に下山出来ました。
その後の一般道も順調でした。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。現地でH多さんご夫妻、michiさん親子、naoちゃんねるさん親子、skier_Sさん、yamaさん、M岡さん、つーちゃんさん、Gokuさんご夫妻、鼻毛親分さんご夫妻、Aさんご夫妻、他の皆さんに御挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　片道３５００円
高速代  小布施～早川３２３０円
朝食　４1０円
昼食　１５５０円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
夕食　１０９０円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
飲み物など　２８０円
お土産　３５０円

【使用アイテム】　13-14モデル　DYNASTAR　CR70DEMO　165cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　３／２８（日）八千穂高原スキー場


今朝のヤケビニゴン前駐車場は－４℃とそこそこ冷えていました。


今日も定位置位置スタートです。
８時前の２ゴン前の様子です。
既にそこそこ入ってました。


８：４０頃、２ゴン山頂の気温は既に０℃と既にプラスでした。


今朝の２ゴン山頂の雪質は締まったややアイシーなバーン、朝イチは高速滑走が楽しめました。


２ゴン山頂、晴れて素晴らしいスキー日和になりました😊


パノラマコースの朝イチも締まったシマシマ高速バーンで大回り一気下りが楽しめました。


サウスコースも朝イチはシマシマ高速バーンで大回り一気下りが楽しめました。


ニゴンが混んできたので一ゴンに移動したら、早くも５分待ち以上の待ちが発生していました。
その後は列が更に延びました。


GSコース上部は既にややしっとりしたフラットバーンでした。


中間の中斜面もほぼフラットでやや緩んだバーンでした。


後半の緩斜面は日差しを浴びてグサグサになりつつありました。


今日も移動は３尾根Aで。
ここはバーンがややアイシーで滑走性良好でした。


1０時頃の奥ゴン乗車待ちは駅舎の外までで、約１０分ほどでした。


奥志賀ダウンヒル、山頂付近。
この辺は雪も締まっており、滑走性の良いバーンでした。


ダウンヒル二壁は日差しを浴びて緩んでいました。
若干荒れた程度なので、大回り一気下りが楽しめました。


早くもGW対策で二壁と三壁の間の緩斜面には雪が盛られていました。


ダウンヒル三壁はほぼフラットで荒れておらず、大回り一気下りが楽しめました。


エキスパートは緩んで荒れていましたが、板からの圧とバランスを取って滑りました。
左端にはコブのラインも１レーン出来ていました。


コブのエントリーです。


コブを下から。
そこそこの深さで滑りやすいコブでした。


第一ゲレンデは減速要素の少ない緩斜面で、リフト乗り場まで止まることなくたどり着けました。


第三ゲレンデは滑りやすい緩斜面で練習に最適でした。


第四ゲレンデは通過のみ、リフト側にコブ道場が出来ていました。


移動のためにヤケビへ。
白樺コースはシットリ緩んだ中斜面。
汚れも浮いてブレーキの掛かる雪でした。


ブナコースも同様でシットリ緩んでいました。雪の量はバッチリあります。


唐松コースも緩んで荒れたバーンでした。
丁寧な大回りで滑りました。


一ゴン乗り場で知り合いが無料のワックスサービスを開催してました。
レスキューワックスです。


１２時過ぎの一ゴン乗り場は３分程度の待ちでした。


この程度の待ちです。


白樺コースの山の神方面に分岐した先です。
ここもシットリ柔らかいバーンでした。
この後の緩斜面がブレーキ掛かりまくりで、山の神のリフト乗り場が遠かったです😅


山の神モンキーコースは滑りやすいフラット緩斜面でした。


一の瀬ファミリー正面は上部急斜面も既に荒れていました。


一の瀬ファミリー正面、トップからです。
小さい凹凸が出来てます。


ファミリー正面のモーグルコース、出だし数コブは変な形で滑りにくかったものの、そこをクリアーすれば滑りやすいコブでした。


ダイヤモンドは全面ユルユルのバーンで止まりそうな雪でした。


タンネの森も全面ブレーキの掛かる雪でした。


東館山オリンピックコース上部は柔らかいコブになっており、ノンストップ一気下りが楽しめました。


３段壁の廊下はやや雪の薄い箇所はあるものの、ほぼ問題なく滑走可能です。
あと数日なら持つと思います。


1３時過ぎのブナ平はブレーキ掛かりまくりで止まってしまい、七曲りまで滑っていくのに激しく体力を使いました。


午後の部は発哺クワッド、タマゴン経由してヤケビに戻ります。
1４時半のタマゴンは待ちなしの飛び乗りでした。


1４時半頃の寺小屋です。
流石標高２０００m超えのゲレンデは他のスキー場より滑走性は良好でした。


寺小屋のコンディションを当て込んだのか、何時もより人が多く駅舎の外にまで人が溢れていました。


パーフェクターは上部から緩んだ雪で、荒れていたので丁寧に小回りで滑りました。


ラス前は唐松です。
気温が下がって滑走性は少し改善されました。


ラストはサウスです。
ここも全面荒れていましたが、大回り一気下りでニゴン乗り場まで滑りました。


滑ってきたら営業終了していました。

３／２７　本日のランチ


定番のチーズトーストセットに今シーズン最後の予約限定、いちごタルトです。


アップでどうぞ。


続いて事前に予約していたイチゴタルトをＧＥＴ。

今日の志賀高原ランチもGoToEatを使ってお得なランチ。
イチゴタルトを予約したのでベルグさんへ。

定番のチーズトーストセットにイチゴタルト。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

３／２７　本日の夕食


今夜の夕食は、またまた関英ドライブイン😊
道の駅で時間調整して１８時過ぎに入りました。
既に結構なお客さんが入っていました。



アップでどうぞ。


デザートはアイスです。

３／２７　本日の宿




今夜は予約が取れなかったので飯山まで移動してビジホに泊まりました。
大浴場無し、エレベーター無し、トイレはウォシュレットじゃありませんが、全室Wi-Fiは飛んでます。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#ベルグ #イチゴタルト #ジャイアント #チーズトースト

２０２０－２０２１シーズン９回目の遠征スキーはヒトリスト１泊２日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１６日目になります。

今朝は麓の素泊まり宿から移動して、８：３０から営業開始するヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝から晴れて絶好のスキー日和の中、朝イチからアイシーなシマシマフラットバーンの高速滑走が楽しめました。
早々に一ゴン、ニゴンとも混雑してきたので奥志賀へ逃げてエキスパメインで回し、昼前にジャイアントに向けて離脱。
ランチはキャンセル品が出たイチゴタルトを予約して食べにベルグさんへ。
午後の部は東館山、標高が高く雪質の良い寺小屋を滑り、一の瀬経由で１５時半ギリギリに一ゴンに飛び乗り、ラストは時間まで２高で唐松&サウスで終了しました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１６９Ｐでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
６：３５素泊まり宿発、７：２８ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間　５２分、距離２８ｋｍ

＜コメント＞
今日は麓の素泊まり宿から志賀高原への移動です。
オリンピック道路、上林、坊平橋手前まではドライでしたが、そこから先は路面が怪しくなり、旭山下分岐前後からはツルツルのアイスバーン。
何度かお尻を振りながらニゴンまで到着。
今日は四駆スタッドレス以外は上林でチェーン装着が無難です。


上林、ドライ路面。


サンバレー手前の直線、この手前味噌からツルツルです。


１号トンネル手前、ツルツルです。


一の瀬、３号トンネル過ぎたらドライ路面で走りやすかったです。

【帰路】　
今日は自宅まで帰宅します。
１６：１５ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場発、２１：２０自宅着、所要時間５時間０５分、距離２８０ｋｍ
上林を１６：３８通過、小布施スマートインターを１７：３４通過、中央道原ＰＡに１８：５９ｉｎ、１９：４０ｏｕｔ、早川インターを２０：３５通過、
 
＜コメント＞
下山ルートはトンネル以外ドライ＆ウェット路面で凍結無し、順調に下山出来ました。その後の一般道、高速道路も渋滞なく順調に帰宅出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。現地でレインボー隊の皆さん、H多さんご夫妻、鼻毛親分さんご夫妻、Gokuさんご夫妻、naoチャンネルさん親子、michiさん、つーちゃんさん、まえちゃん、ひでさん、まうちゅうさん、ゆみさんご夫妻、かずぼんさん、他の皆さんに御挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　片道３０００円
高速代  小布施～早川３２３０円　
朝食　４００円
昼食　１５５０円（Ｇｏ　Ｔｏ　Ｅａｔ利用）
夕食　６５０円
飲み物など　３５０円
お土産　３００円

【使用アイテム】　15-16モデル　VOLKL　PRATINUM　TRS　166cm
　　　　　　　　　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　３／１３（土）八千穂高原スキー場所


今朝のヤケビニゴン前駐車場は－６℃とそこそこ冷えていました。


今日も定位置位置スタートです。
８時前の２ゴン前の様子です。
既にそこそこ入ってました。


ゲート前１０列目くらいでした。


今朝は２ゴンオープン前もかなり並びました。


２ゴン山頂の気温は既に０℃と暖かくなってきました。


今朝の２ゴン山頂の雪質は締まったややアイシーなバーン、高速滑走が楽しめました。


２ゴン山頂、晴れて絶好のスキー日和になりました😊


今日は朝イチで白樺へ。アイシーでフラットなバーンを高速滑走出来ました。


ブナも同様にカチカチ、高速大回りが楽しめました。


唐松も朝イチはカチカチ、高速大回りが楽しめました。


２高降り場には故障した圧雪車が放置されていました。
奥志賀といいヤケビと言い、シーズン終盤になって車両トラブルが多くなってきていますね。


パノラマコース、９時前に滑ったのでまだまだアイシーなバーンで高速滑走が楽しめました。


サウスコースは既にコロコロが出ていましたが、問題なく滑走出来ました。


９時過ぎの１ゴン待ちです。既に横１列、駐車場付近まで並んでいました。


オリンピックコースは日差しを浴びて緩んできていましたが、９時過ぎは荒れておらず大回り一気下りが楽しめました。


オリンピックを１本下りてきたら長くなっていました。


GSコース上部、コロコロが気になりますが、まだまだ締まった雪で大回りで飛ばすことが出来ました。


中斜面も同様にフラットなので飛ばせます。


その後の緩斜面からいきなり雪が緩んでいました。９時過ぎで既に小さな凹凸が発生していました。


３尾根Ａコースで奥志賀へ逃げました。このバーンはアイシーで滑走性良好でした。
このバーンを繰り返し回せないのは残念です。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は締まったバーンで滑走性良好でした。


ダウンヒル２壁に入ると一気に緩んだ雪になりました。既に凹凸も若干あり、慎重に滑りました。


ダウンヒル３壁はフラットで２壁ほど柔らかくないので大回り一気下りが楽しめました。


１０時過ぎの奥ゴン待ちは、駅舎の外に並ぶ程度でした。


エキスパも圧雪車故障で圧雪していないとの表示です。


奥志賀エキスパート上部から眺めてみました。小さな凹凸はありますが、全面コブ斜面かと期待していたので拍子抜け。
下地アイシーなので板と一緒に体を落としていき、コブをかわして滑りました。


奥志賀エキスパート、遠目に見ればほぼフラットです。


第一ゲレンデも雪質良好で基礎練習しながら減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。


第三は基礎練習に最適な緩斜面。
雪質も悪くなく、締まった雪でした。


第四で今日もコブ道場に入門しました。


上のレーンのエントリー。


上のレーンは最初はアイシーで浅めのコブですが
途中から深くなりリズム変化に対応出来ないとコースアウトします。


下のレーンのエントリー。


下のレーンはアイシーですが適度な深さで滑りやすいコブでした。


ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
既に緩んでシットリした雪、バーンもやや荒れていました。


ブナと分岐した先も同様に緩んでやや荒れてました。
ほぼ直滑降して勢いをつけ、山の神までたどり着けました。


山の神モンキーコースは夕方でもフラットで滑走性の良い緩斜面でした。




一の瀬ファミリー正面、上部はアイシーなフラットバーン、エッジが無いと滑落します。


一の瀬ファミリーモーグルバーンのエントリーから。


下から。
モーグルバーンは２レーンあるうちのゲレンデ側しか滑ってませんが、彫れたアイシーなコブ。
しっかりエッジングしてスピードコントロールし、先落とししていけば滑らかに滑ることが出来ました。


ダイヤモンドはすっかり緩んで春の雪でした。
カービングすると板が埋もれます😅


タンネの森は昼になってもバーンが緩んでおらず、シマシマが残るアイシーなフラットバーン。
大回りで気持ち良く飛ばせました❗️😊
なので通過せずに１本滑ってきました。


高天ヶ原経由で東館山へ。
オリンピックコース出だしからいきなり雪質が変わり、春のグサグサ雪になりました。
そして、出だしはコブになっていました。


３段壁の廊下はしっかりと雪があり、安心して迂回出来ます。


ブナ平はグサグサの緩斜面ですが、予想より滑走性は良かったです。
大きく減速することなくリトルジャイアント入口まで移動出来ました。


ジャイアントは上部緩斜面は緩んでいましたが、急斜面はアイシー＆コロコロありで落とされてしまいました。


午後は寺小屋目指して移動しました。
１４時半頃の東館山ゴンドラ乗り場は５搬器くらいの待ちでした。


午後は寺小屋へ。
寺小屋はどのコースもややアイシーな締まったバーンで快適な高速滑走が楽しめました😊
流石寺小屋、といったバーンコンディションでした。


一の瀬ファミリーに戻りパーフェクターへ。
出だしの緩斜面は緩んでいましたが、急斜面はアイシーで整地小回りの練習になりました。


ヤケビに戻って一ゴンラストから白樺へ。
流石に緩んだ雪が冷えてガサガサですが、人が居ないので不整地大回り一気下りが楽しめました。


１６時前の唐松は、日陰部分はガサガサの板が取られる雪、日向は緩んでグサグサとなかなか難しいコンディションでした。
不整地大回りのイメージで滑りました。



本日のラストはサウスです。出だしは恒例のコブです。


下の斜面も荒れてガサガサでした。


滑ってきたら営業終了していました。

３／７　本日のランチ


定番のチーズトーストセット


アップでどうぞ


続いて本日大量キャンセルが出てGETしたイチゴタルト。
３月も頂けました😊

今日の志賀高原ランチはGoToEatを使ってお得なランチ。
キャンセルが出ていたイチゴタルトを予約したのでベルグさんへ。

定番のチーズトーストセットにイチゴタルト。
今日も美味しく頂きましたぁ❗️😊

３／７　本日の夕食


今夜の夕食は定番の中央道原パーキングで醤油ラーメンにしました。
ご馳走様でしたぁ❗️😊

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#ベルグ #イチゴタルト #ジャイアント #チーズトースト

２０２０－２０２１シーズン８回目の遠征スキーはヒトリスト１泊２日で野沢温泉＆志賀高原です。

今朝は麓の素泊まり宿から移動して、志賀高原にやってきました。今日は何時ものヤケビニゴンからスタートです。
朝から晴れた志賀高原、気温の上昇が予想されたので、朝イチ勝負で滑走開始。
しかし９時前からニゴン、一ゴンともに待ちが発生していたので、早々に奥志賀に移動。
しかし奥ゴンも待ちが発生していたので、第二高速リフトでエキスパートを回しました。
今日は早めの移動が吉と判断し、１１時過ぎには奥志賀を離れ、やケビを通過して一の瀬方面へ移動。
寺小屋に立ち寄ってから東館山オリンピックコースでジャイアントでランチにピットイン。

今日のランチはジャイアントで予約していたいちごタルトを頂いたあと、午後は東館山、一の瀬経由で１４時半にはヤケビに戻り、時間までゴンドラ回しと思ったら１５時過ぎても１５分待ちとの表示と列。
４ロマに逃げて、３高回して時間ちょい前に一ゴンへ。
ゴンドララストに乗って山頂からパノラマ、唐松と経由して２高、ここを時間まで回して終了しました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１６４Ｐでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
６：３３麓の素泊まり宿発、７：２４ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間５1分、距離２９ｋｍ
上林を７：００通過、

＜コメント＞
今日は麓の素泊まり宿から志賀高原への移動です。
オリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は所々ツルツルなので、四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


上林です。ここまではドライ路面です。
この後一号カーブ先からは所々ツルツルバーンが出現しました。


サンバレー手前の直線。
ジャイアント分岐辺りから雪道になりました。


１号トンネル手前、走りやすい雪道でした。


一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】　

１６：１５ヤケビニゴン前発、２１：２５自宅着、所要時間５時間１０分、距離２８０ｋｍ
上林を１６：４０通過、小布施スマートインターを１７：３０通過、中央道原ＰＡに１９：０５ｉｎ、１９：４０ｏｕｔ、早川インターを２０：３５通過

＜コメント＞
志賀高原から自宅までの帰路です。
今日は志賀高原内の道路はヤケビから上林までウェット路面で滑ることはありませんでした。
その後中野市内が混雑してたので裏道使って小布施まで。
高速に乗ったら順調に流れ、自宅までスムーズに帰宅出来ました。


【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、Konsukeさん、ぱーちゃんさん、ひでさん、naoちゃんねるさん親子、Gokuさんご夫妻、michiさん、つーちゃんさん、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　片道３５００円
高速代  早川～小布施 　３２３０円
　　　小布施～早川　　３２３０円　
朝食　３７０円
昼食　１５５０円
夕食６５０円
飲み物など　３６０円
お土産　３００円

【使用アイテム】　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED  WC  GS　170cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／２３（火）富士見パノラマリゾート


ヤケビニゴン前の気温は－３℃と暖かい朝を迎えました。


今日も定位置位置スタートです。
８時前に２ゴン前に駐車しました。
８時過ぎのニゴン前駐車場は、そこそこ入ってました。


今朝は２ゴンゲート前５人目くらいのポジションでした。


２ゴン山頂の気温は０℃と暖かいです。
とても二月の山頂気温とは思えません。


今朝の２ゴン山頂の雪質は、締まったシマシマハーンで、エッジが食いつくバーンです。


２ゴン山頂付近は、滑走性の良い緩斜面でした。


パノラマコースはシマシマフラットな高速バーンで大回り一気降りが楽しめました。


サウスコースはやや柔らか目の雪質ですが、朝イチの滑走性は良く、減速せずにゴンドラ乗り場までたどり着けました。


９時前のオリンピックコースは、シマシマフラットでエッジが食いつくバーン、高速大回り一気降りが楽しめました。


９時頃に一ゴンに降りてみると、既に駐車場近くまで列が延びていました😭
乗車まで１０分近く待ったので、迅速に奥志賀に移動しました。


移動はGSコースで。
上部は、滑ってる人が少ないので荒れておらず快適なフラットバーンでした。


中間の中斜面もフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。


後半の緩斜面、途中までは日差しを浴びてシットリしていました。


３尾根Aで奥志賀へ。
ここはまだまだ締まったシマシマバーンを維持していました。


奥志賀へ渡る雪の橋、今年は雪が多いため真ん中に凹みは無く、ほぼフラットになっていました。




奥ゴンに来てみたら、ここもやはり並んでました。
駅舎の外にでるくらいで１０分程度の待ちだったと思います。
その後、格納していた搬器は全て出てきました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近、気温が上がってきましたが、山頂付近の雪質は良好でした。


ダウンヒル２壁も荒れておらずフラットな高速バーンを維持していました。


３壁も同様に締まったフラットバーンを維持していました。
ゴンドラ待ちが発生してる分、ゲレンデの人は制限されてるので、バーンはそれほど荒れません。


エキスパートもフラットバーンですが、若干
モサモサした小さな雪山が気になりました。
人が少ないタイミングでは、大回り一気降りが楽しめました。


第一ゲレンデも雪質良好で減速すること無くリフト乗り場までたどり着けました。


第三ゲレンデは、基礎練習に最適な緩斜面、雪質も良く練習バーンになってます。


第四ゲレンデは通過して、と思ったら早くもコブ道場がオープンしてたので一本入門してきました。


コブのエントリーから。


下から。 流石にGS板だと弾かれてしまうので、バンク的に回して滑りました。


ランチ目指してヤケビはスルー。
何時もの白樺コースです。
日差しを浴びて全面シットリバーン、ゲレンデもやや荒れていました。


ブナと分岐した先も同様にシットリしていたので、後半の緩斜面まで勢いつけて滑りました。


山の神モンキーコースはシットリした雪ですが、滑走性は悪くありませんでした。
移動は楽チンでした。




一の瀬ファミリー正面、上部は昼になっても緩んでおらず、ほぼ締まったバーンを維持していましたが、雪が削れてモサモサした部分だけが気になりました。


ダイヤモンドは日差しを浴びてシットリ緩んでました。
滑走性は悪くありません。


寺小屋は、流石に標高が高いだけあって、昼でも雪は締まったまま、やや荒れたバーンでしたが高速大回り一気降りが楽しめました。


高天ヶ原は開いてたNHKバーンを滑ってみました。
比較的締まった雪でバーンも荒れておらず、大回り一気降りが楽しめました。


高天ヶ原経由で東館山へ。
出だしは春のコブでした。グサグサです。
そして、いきなり東館山に入ったら、雪質が春のグサグサ雪になりました😭


３段壁の廊下はしっかり雪が付いてますが、全面春の雪で滑走性はイマイチでした。


ブナ平も全面春のグサグサ雪で止まりそうになります。
何とか繋いでリトルジャイアントの廊下に入りました。
廊下は雪はしっかりあって滑るには全く問題ありません。


ジャイアントは硬い下地が出ていて、しっかりエッジングしないと落とされます。
しっかりとターンしていくには難しいバーンでした。


１４時過ぎのタマゴン乗り場は１０人程の待ちでした。
３分程度でしょうか。


そして、今シーズン初の雷鳥バレー搬器に乗りました😅


ヤケビに戻り唐松から。
グサグサになった雪、荒れたバーンでしたが滑走性は良かったです。
大回り一気降りが楽しめました。


何とビックリ😳
何時もなら飛び乗りになる１５時前のニゴンは駅舎の外まで並んでました😭
公式には１５分待ちだそうです。
なので、４ロマに乗って脱出しました。
ゴンドララストの一ゴンは駅舎の外に出るくらい、５分程度の待ちでしたが、ラストのラストまで待ちがあったことに驚きました。


イーストは適度に荒れたバーンだったので、スキーに圧を掛けてバタバタしないよう押さえ込んで滑りました。


本日のラストはサウスです。
荒れてザクザクのバーンは慎重に滑る必要がありました。


滑ってきたら営業終了していました。

２／２１　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはGoToEatを使ってジャイアント下のベルグさんに入りました。
ランチは定番のチーズトーストセットです。


アップでどうぞ❗️😊


そして、予約してあったいちごタルトもＧＥＴしました。
今シーズン４回目のいちごタルトになりました。

２／２１　本日の夕食


本日の夕食は中央道原パーキングのお食事処にピットイン。

２０２０－２０２１シーズン７回目の遠征スキーは飛び石連休の平日にヒトリストで志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１４日目になります。今日は平日スキーになりました。

今朝は朝から晴れた志賀高原、麓から通勤して定位置のヤケビニゴン前に移動しました。
朝イチは極上の圧雪バーン、エッジがグイグイ食い込む柔らかい雪のカービングバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
飛び石連休の平日なので案外混んでいて、ヤケビ、奥志賀のゴンドラはやや混雑していたので一通りコースを滑ったら昼前に移動、パルゴンに乗って蓮池郵便局でGoToEat食事券をGETしたあとは、メガ唐揚げランチにして、午後の部は西館山下部の検定コブを３本滑り、ラストはヤケビに戻ってニゴン、二高と回して１６時まで滑って終了しました。

本日は８：２０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１６０Ｐでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３２麓の出発、７：３４ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間６２分、距離２８ｋｍ
上林を７：０７通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
今日は中野市内からオリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。今朝は途中で息絶えた車両が数台居ましたから。


上林です。１号カーブ手前から凍った雪道でした。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、走りやすい雪道でした。


一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】　
１６：３０ヤケビ２ゴン前駐車場発、２０：４５高山のビジホ着、所要時間４時間１５分、距離１９０ｋｍ

上林を１６：５７通過、小布施スマートＩＣを１７：４１通過、松本ＩＣを１８：４４通過、安房トンネルを１９：５０通過
 
＜コメント＞
本日は明日からの虎の穴に備えて高山まで移動しました。
下山はサンバレーより先は溶けた雪でシャーベット状、ほぼウェット路面で問題なく下山出来ました。
そして、その後は高山まで順調に移動出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんのＢ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地で若杉さん御一行様、Ｈ田さんご夫妻、その他常連の皆さん、naoちゃんねるさん、つーちゃんさん、yumiさんご夫妻、yamaさん、ゴン太さん&ナリさんご夫妻、すみさん、Aさんご夫妻、ｍ＆ｔさんご夫妻にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中（長岡往復他７０００円）
高速代  佐久北～豊田飯山 　１６７０円
　　　　小布施～松本　２１３０円
朝食　４４０円
昼食　１１００円
夕食　６５０円
飲み物など　４００円
お土産など　３１０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／１３（土）モンデウス飛騨位山スキー場


今日は久しぶりに定位置スタートです。
７時半過ぎに２ゴン前に駐車しました。
空いていたので比較的駅舎の近くに駐車出来ました。


今朝は２ゴン乗り場１０人目くらいのポジションでした。
ミニファーストトラックで１０分前に乗車出来ました。

一応平日なのに、今朝のニゴンは駅舎の外まで並びました。


そしてオッサン四人でいきなりラブゴン乗車しました😅


今朝の２ゴン山頂の気温は−４℃でした。
今朝はそれほど気温下がらず、志賀高原にしては暖かい朝を迎えました。


ニゴン山頂の雪質です。
柔らかいシマシマ、これぞ志賀高原という上手くなったと勘違いするバーンです😅


２ゴン山頂付近は、全面柔らかいシマシマ圧雪バーンです。


朝イチパノラマコースは全面シマシマフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。
ブーツ変えて、捉えが早いので早くからエッジが食いつくためか、スキーが深く彫れて落下速度が落ちてしまいました。


サウスコースもシマシマフラットな緩斜面、エッジをグイグイ食い込ませるとターンの切れが素晴らしく、落下速度は落ちてしまいます😅


シマシマは続くよどこまでも😅


白樺コースもグイグイ食い込むカービングバーン、何時ものように滑ると捉えが早い分、カービング要素が強くなり落下速度が落ちてしまいました。


ブナコースもシマシマカービングバーンで気持ちよく滑れました。


唐松も同様です。上手くなったかのように錯覚する勘違いバーンでした。


オリンピックコースも柔らかい食いつく雪でカービング大回りで飛ばすことが出来ました。


９時半頃で既に一ゴンは５分程度の待ちが発生していました。


GSコース上部、やや締まった雪でスピードが出せました。


中斜面も同様で大回りで飛ばせます。


その後の緩斜面も滑走性良好でした。


最後の急斜面は小回り一気下りが楽しめました。


１０時過ぎの一ゴン待ちは横に並ぶように変更され、やはり５分程度の待ちでした。


ＧＳ経由で奥ゴンへ、と思ったら先発隊から混んでいるとのこと。
山頂経由で奥志賀に移動しました。


久しぶりに第四を滑って奥志賀へ。
シマシマカービングバーンでした。


エキスパートは柔らかいバーンでエッジが食い込みます。
１１時頃なのでそこそこ荒れていましたが、急斜面小回りの練習しながら滑りました。


第一ゲレンデも滑走性の良い緩斜面でした。


第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。


奥志賀ダウンヒル、山頂付近。昼前になってもフラットでした。


ダウンヒル２壁もほぼフラットで、大回り一気下りが楽しめました。


３壁は杉山渋滞に引っ掛かってしまいましたが、前半の斜面は大回り一気下りが楽しめました。


第四を経由してヤケビに戻ります。


ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。山の神まで漕がずに移動できました。


山の神モンキーコースは締まった圧雪バーンで移動は楽チンでした。


一の瀬ファミリー正面は、ほぼフラットで締まったバーンでした。


ファミリー正面山頂から、ほぼフラットです。


ダイヤモンドもほぼフラットな中斜面で大回り一気下りが楽しめました。


タンネの森もリフト営業していましたので１本乗車しました。
ゲレンデは一部シマシマも残るフラットバーンでした。


高天ヶ原経由で東館山へ。
オリンピックコース出だしは小さな自然コブになっていました。


３段壁の廊下は滑走性の良いバーンで移動は楽チンです。


ブナ平は柔らかいエッジの食い込む緩斜面でした。


パルゴンに乗って志賀高原郵便局へ。
Go　To　Eat食事券をゲットしました。


西館山山頂から見えた高天ヶ原。


午後は西館山から、中級斜面はやや荒れていたのでスピードコントロールして滑りました。


下部クワッド交差部分には週末のテククラ検定コブがありました。
３レーンあったので全部滑ってきました。


週末に向けて、これからコブが深くなると思われます。
アイシーな溝で慣れないブーツでは発射しそうになりました。


西館クワッド降り場でスノボーの女性が骨折したようでした。
痛々しい光景でした。


西館の橋を渡って高天ヶ原へ、コブを滑ってタンネの森に移動しました。
高天のコブはランダムな自然コブでした。


いきなりですが本日のラストはサウスです。


滑り降りたら営業終了していました。

２／１２　本日の朝食


今朝の朝食は麓のすき家で納豆朝食にソーセージを１枚つけました。

２／１２　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは、銀嶺さんのメガ唐揚げ定食です。


アップでどうぞ❗😊
唐揚げは１５個ありました。

２／１２　本日の夕食


今夜の夕食は、セブンイレブンのパスタとサラダをホテルの部屋で食べました。

２／１２　今夜の部屋




今夜から２泊するビジホです。
改装したのかキレイです。


ユニットバスも綺麗です。




液晶ＴＶでＹＯＵ　ＴＵＢＥが見られたので、技術戦の甲信越予選を眺めていたら、モーグラーのミッキーさんが基礎の選手で写ってました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#奥志賀高原　#ski　#snowboard　#銀嶺　#メガ唐揚げ定食　

２０２０－２０２１シーズン６回目の遠征スキーは会社友人と１泊２日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１３日目になります。今日は平日スキーになりました。

昨日とは打って変わって朝から晴れた志賀高原、今朝は高天が原の宿を出て、一気にヤケビに移動しました。
朝イチは極上の圧雪バーン、エッジがグイグイ食い込むカービングバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
ヤケビ、奥志賀と平日スキーを満喫した頃には強風で奥ゴン運休、帰れなくなるとマズイので奥志賀を脱出しランチのために一の瀬方面に遠征し、カレーバイキングランチを頂いたあとは、再び風がしのげるゴンドラ目指して焼額山へ。
１ゴン、２ゴンともに減速運転でしたが、のんびり１ゴン回ししてゴンドラ終了まで滑り、一の瀬ファミリー正面、タンネ経由で高天ヶ原に移動して本日終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは２０２Ｐと初滑りの友人はいきなりの２００オーバーでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
無し
 
＜コメント＞
今日は高天が原の宿に泊まっているので、往路はありません。

【帰路】　

１７：１５高天が原の宿発、２１：５０自宅着、所要時間４時間３５分、距離２８０ｋｍ
上林を１７：３５通過、小布施スマートインターを１８：２０通過、中央道原ＰＡに１９：４０ｉｎ、２０：１０ｏｕｔ、早川インターを２１：００通過

＜コメント＞
志賀高原から自宅までの帰路です。
今日は志賀高原内の道路は積雪路でしたが、サンバレーより下はほぼ溶けてウェット路面になっており、特に滑ることもなく順調に下山。その後は雨降りでウェット路面でしたが、渋滞もなく順調に帰宅出来ました。

【天気】 晴れ昼前から強風

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ
 
【同行者】　ほっぽさんと会社友人二人、現地でyamaさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　６９００円
高速代  早川～小布施 　３２３０円
　　　　小布施～早川　４６２０円　
朝食　宿の食事
昼食　１６００円
夕食　６３０円
飲み物など　１５０円
お土産　３１０円

【使用アイテム】　18-19モデル　DYNASTAR　SPEED　WC　Ti　GS　170cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／３（水）イエティナイター


まだ滑走前の高天ヶ原。朝日を浴びてまぶしいです。


今日は高天ヶ原スタートです。
朝一クワッド前に並んで１本滑って一気にヤケビまで移動しました。
８時３０分営業開始のはずですが、並んでたら８時２０分にオープンしてくれました。


高天ヶ原山頂からの景色です。
朝から快晴です😊👍


高天ヶ原ファーストトラック、シマシマでやや締まったバーンでした。


一の瀬ダイヤモンドは誰も滑っていなかったので、一本痕跡を残してきました。
途中で１ターン外足がすっぽ抜けてしまいました😅


山の神は柔らかいシマシマバーンで移動は楽チンです。


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の様子です。
月曜日だからか、平日にしてはそこそこ入ってると思います。


２ゴン山頂の気温は−４℃と昨日に比べたら６℃ほど暖かいです。


今朝の２ゴン山頂の雪質は昨日降った雪が圧雪された柔らかいシマシマバーン。
志賀高原の上手くなったと錯覚する勘違いバーンです😊


２ゴン山頂付近、晴れて遠くも見渡せます。
最高の天気、雪質になりました😊


パノラマコースはシマシマ圧雪バーン、エッジがガツンと食い込むのでカービング大回り一気下りが楽しめました。


サウスコースもシマシマ圧雪バーンで速度を維持したまま大回りで飛ばすことが出来ました。


白樺コースは既にやや荒れていましたが不整地になるまででは無く、チョイ荒れフラットバーンをかっ飛ばすことが出来ました。


ブナコースもフラットバーンで大回りで飛ばすことが出来ました。


唐松もシマシマ圧雪バーンで人も居ないので斜面一杯使っての大回りが楽しめました。


オリンピックコースは硬い下地が出ており、斜度もあるので大回り４ターンの高速滑走が楽しめました。


GSコース上部、ガッツリ食い付くバーンで高速大回りが楽しめました。


中斜面も同様にノンストップ一気下りが楽しめました。


その後の緩斜面も減速せずに急斜面入口までたどり着けました。


最後の急斜面はややアイシーなフラットバーンで小回りの練習になりました。


SGSは遠目に撮影。
不規則な自然コブが出来ているようでした。


奥志賀への移動は３尾根Aで。
ここはややガリガリしていましたが、小回りの練習しながら移動しました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近、締まったフラットバーンで大回りで気持ちよく飛ばせました。
しかしこの後強風のため、奥ゴンは１１時４５分に一時運休となりました。


ダウンヒル２壁もシマシマフラットバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。
但し強烈な向かい風が吹いていました。


続く３壁もフラット。
中回り一気下りでゴンドラ乗り場まで滑り込めました。


奥志賀第６もオープンしており、パークが出来ていました。


エキスパートは、締まったフラットバーンで人も居ないので高速大回りで限界までスピードを上げて滑れました。


第１ゲレンデは滑走性の良いバーンで基礎練習しながらリフトまでたどり着けました。


第３は締まったフラットバーンで基礎練習が出来ました。


第４は今日も通過したのみでした。


ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
ブナと分岐した先は締まったフラットバーンで大回りで飛ばせば山の神までノンストップで行けました。


一の瀬ファミリー正面バーン。


一の瀬ファミリー正面、トップから。
アイシーな下地の出ているバーンで落とされないようにしっかりエッジグリップさせて丁寧に中回りで滑りました。




ヤケビに戻って１５時過ぎのGSコースは、ほぼフラットですが締まった滑走性の良いバーンでグングン加速していきます。


戻りで滑った白樺コースも締まったスピードの出るバーンになっており、グングン加速していきました。


一の瀬パーフェクターはポール練習の後、開放されてから滑りました。
コース沿いは彫れてるって話だったので、向かって右側を滑りました。
締まった滑走性の良いバーンで、スピードコントロールして滑りました。


本日のラストは一の瀬ファミリー正面です。
冷えてアイシーになった急斜面なので、しっかり回し込んで丁寧にターンして滑りました。
最後の最後に山頂に居ると、２００００ｍ四天王が揃って終礼していました😅


今日の滑走記録です。

２／１　本日の朝食


今朝の朝食は宿のバイキングです。
宿泊客５人の為にバイキング、やはりムリがあるなと思いました😰
メインはパンかご飯が選べます。
納豆、海苔、温泉卵もありました。

２／１　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはGoToEatを使って、かもしかのカレーバイキングです。
実は今シーズン初です。
色々仕組みが変わっていてちょっと面倒になりました。
野菜の取り皿が無くなってました。
ボリュームに対して食べきれないので、シーズン一回でいいかなって感じになりました。


ナンのアップです。

２／１　本日の夕食


本日の夕食は途中で立ち寄った、中央道原パーキングで、月見そばにしました。
まだランチのカレーがリバースしそうになってるのでこれで十分です😅

２０２０－２０２１シーズン６回目の遠征スキーは会社友人と１泊２日で志賀高原です。
今シーズンの志賀高原滑走は１２日目になります。

今朝は自宅から移動して、宿の駐車場が満車だったので８：３０から営業開始するヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝から本格的な雪が降る志賀高原、朝イチからプチ新雪滑走が楽しめました。
ランチはジャイアントまで遠征し、予約していたいちごタルトを頂いたあと、午後は東館山、土日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬経由で１５時過ぎにはヤケビに戻り、時間までゴンドラ回しをして、ラストは２高で唐松&サウスで終了しました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２７本、乗車ポイントは１４３Ｐでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
３：３０自宅発、７：３５ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間４時間０５分、距離２８０ｋｍ
早川インターを４：１３通過、小布施スマートインターを６：３０通過、上林を７：１０通過、

＜コメント＞
今日は自宅から志賀高原への移動です。
今日は小布施インターまではドライ路面で順調でした。
小布施からの下道は降雪により路面に雪が付き始めていました。
中野市内からは本格的な雪道で、オリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


角間大橋です。既にガチ雪道です。


上林です。本格的な雪道です。


サンバレー手前の直線。


１号トンネル手前、走りやすい雪道でした。


一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】　

無し
 
＜コメント＞
今日はヤケビから高天が原の宿までの移動なので、帰路はありません。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ
 
【同行者】　ほっぽさんと会社友人二人、現地でレインボー隊の皆さん、Ｈ田さんご夫妻、yumiさんご夫妻、ゴン太さん、ナリさん、yamaさん、まえちゃん、okazuさん、naoちゃんねるさん親子、にご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　片道３４８０円
高速代  早川～小布施 　３２３０円　
朝食　４５０円
昼食　１５５０円
夕食　宿の食事
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　２／１（月）志賀高原


今日も定位置位置スタートです。
８時前に２ゴン前に駐車しました。
そこそこ入ってました。

今朝は２ゴンゲート前２０人目くらいのポジションでした。
早く着いたつもりでしたが、かなり後ろになりました。




２ゴン山頂の気温は−１０℃と冷え冷えです。


今朝の２ゴン山頂の雪質は脛パウほどのプチ新雪でした。


２ゴン山頂付近は、ガスっていてやや視界不良。
朝イチはどこもプチ新雪でした。


パノラマコースも朝イチは全面プチ新雪、脛パウが楽しめました。


サウスコースもプチ新雪ですが、斜度が緩いため止まりそうになります。


白樺コースを滑った時間は既に荒れていましたが、コース脇のプチ新雪が楽しめました。


ブナコースも同様にコース脇のプチ新雪が楽しめました。


唐松もコース脇のプチ新雪が楽しめました。


ＳＧＳは荒れた新雪でしたが、底のコブは気にならず、ノンストップ一気下りが楽しめました。


続くイーストもプチ新雪でコース脇の新雪滑走が楽しめました。


１０時過ぎの１ゴン待ちです。
今日は駅舎出口から垂直に立ち上がるように並んでいました。


GSコース上部、新雪の荒れた不整地でした。
スキー板に常に重みを乗せて滑れば、板がブレることもなく安定して大回りすることが出来ました。


中斜面も同様です。
切り替えも含め常にスキー板に重みを乗せていくことがポイントです。


その後の緩斜面は減速させずに急斜面入口まで滑り込めました。


最後の急斜面もモサモサの不整地でしたので、重みのある小回り一気下りで滑りました。


オリンピックコースも新雪が荒れた全面不整地でしたが、スピードが出ないので不整地大回り一気下りが楽しめました。画像はピンボケでした。



土日しか滑れないミドルも同様な新雪が荒れた全面不整地でしたが、軽い雪で抵抗感が少ないため、大回り一気下りが楽しめました。


１ゴン待ちは１１時頃には駅舎の外に出る程度に短くなりました。


ランチ目指してヤケビを脱出。
何時もの白樺コースです。
ブナと分岐した先は中央部がアイシーでスピードに乗せることが出来ました。
緩斜面は柔らかい雪で減速してしまい、山の神まで漕ぐことになりました。


山の神モンキーコースは締まったフラットバーンで移動は楽チンでした。




一の瀬ファミリー正面、上部はアイシーな下地と雪溜まりの箇所が不連続に現れ、小回りで丁寧に滑っていく必要がありました。


ダイヤモンドはややモサモサしていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。


タンネの森は林間にプチ新雪が残っていました。
人が滑った場所は硬くなっていました。


高天ヶ原経由で東館山へ。
出だしは何時も通り不規則なコブになっていました。


３段壁の廊下はアイシーで移動は問題ありません。


ブナ平は誰も滑ってません。
雪が柔らかいので、減速する雪質でした。


ジャイアントはアイシーな下地が出ており、スピードが出る急斜面になっていました。


１４時半過ぎのタマゴン乗り場は待ち無しでした。


寺小屋は荒れた新雪とアイシーな下地が出ており、突然スピードが変化するのでやや緊張しました。




一の瀬ファミリーに戻りパーフェクターへ。
何と１５時過ぎてもポール練習で占有されていたので、パノラマに迂回することになりました。


ヤケビに戻って１６時前の唐松は適度に荒れた不整地でした。気温が低く雪が締まっているのでスピードが出るバーンでした。


本日のラストはサウスです。サウスも夕方はややアイシーでスピードの出るバーンでした。


滑ってきたら営業終了していました。


今日の滑走記録です。

１／３１　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはGoToEatを使ってジャイアント下のベルグさんに入りました。
ランチはベルグの常連さんオススメのラーメン大盛り、８５０円はお値打ちですし、シンプルなラーメンが懐かしい味で美味しかったです。


そして、予約していたいちごタルトもＧＥＴしました。
結局３週連続いちごタルトになりました。
コーヒーは同行者が奢ってくれました😊


アップでどうぞ❗😊

１／３１　本日の夕食


本日の夕食は宿の食事です。
感染予防策を取りながらのバイキング形式です。
流石に５人しかいないのにバイキングは無理がある気がしました😅

１／３１　今夜の宿




今夜は高天ヶ原の何度か利用した宿です。
恐らく通常は４人部屋だと思います。
２人で使うには十分な広さです。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#高天ヶ原　#ジャイアント　#ski　#snowboard　#ベルグ　#いちごタルト　#ラーメン　#ホリデープラザ志賀高原

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。最終日は野沢でと思いましたが、天気予報が雨だったので、最終日の１／２４も少しでも標高の高い志賀高原に行くことに変更しました。
今日で９日間の最終日、今シーズンの志賀高原滑走は１１日目になります。

今朝は麓の宿から移動して、８：３０から営業開始するヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝から小雪舞う志賀高原、朝イチは圧雪バーンの上に若干雪が積もった感じで、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
ランチにブナ平まで遠征し、午後は東館山、一の瀬経由で１５時前にはヤケビに戻り、時間までゴンドラ回しをして、ラストは２高で唐松&サウスで終了しました。

本日は８：３０～１６：００まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３０本、乗車ポイントは１６９Ｐでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３７麓の出発、７：３７ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間６０分、距離２８ｋｍ

上林を７：０７通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。

今日は中野市内からオリンピック道路までは二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


上林です。１号カーブから先は湿った雪道でした。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、走りやすい雪道でした。


一の瀬、走りやすい雪道でした。

【帰路】　
１６：２０ヤケビ２ゴン前駐車場発、２１：２５自宅着、所要時間５時間５分、距離２７５ｋｍ

２０２０－２０２１シーズン５回目の遠征スキーは毎年恒例の遅い夏休みです。
今回も９日間のスキー修行となりますが、志賀高原は２日目からの滑走としました。
今回は８泊９日の予定で１／２３（土）まで志賀高原です。今日で９日のうち８日目、今シーズンの志賀高原滑走は１０日目になります。
そして、休暇は明日までですが、今日は一旦下山して麓の素泊まり宿に泊まることにしました。
最終日は天気を見ながら、志賀高原以外の選択肢も検討するためです。

今朝も一の瀬の宿を出て、一の瀬スタートになりました。
朝イチの一の瀬ファミリーはガスって視界不良、しかも雨みたいなものもポツポツ降っており、なかなかテンションの下がる出だしとなりました😅
ファミリー正面１本滑ってヤケビに移動。
ヤケビも締まったバーンですが、整備良好で安心して飛ばすことが出来ました。

今日のランチはジャイアントに決まったので、昼前に旅に出ました。
タンネからジャイアントまでは殆ど真っ白なガスの中を滑ってベルグさんへ。
定番のチーズトーストセットにいちごタルトを食べた後は、東館山経由で土日祝日しか営業していない寺小屋を滑り、一の瀬から再びヤケビ。
湿った雪が降っているので時間までゴンドラを回して、最後は一の瀬に戻りファミリークワッド終了間際までパーフェクターを回して終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４０本、乗車ポイントは２０２Ｐと４日連続で２００オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
無し

＜コメント＞
本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。


９時頃のヤケビニゴン前駐車場です。土曜日にしては駐車台数は多くないと思いますが、視界に見える範囲は、ほぼ満車でした。

【帰路】　
１６：５３一の瀬の宿発、１８：１３中野の素泊まり宿着、所要時間１時間２０分、距離３０ｋｍ
上林を１７：２３通過、
 
＜コメント＞
本日は麓の中野市内までの移動です。
帰りの道路はかなり溶けていましたが、所々雪？氷？が路面に残りガタガタ言うので慎重に下山しました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
気が付けば私の車が先頭でとうせんぼ爺状態になっていました😅
下山したあとは、中野市内は雪ではなく雨が降っており、路面に雪も残っておらず順調でした。

【天気】 湿った小雪

【移動手段】　Ｂ８アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyamaさん、まうちゅうさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、michiさん、Gokuさん、ヒロさん、H田さんご夫妻、Aまさんご夫妻、FB友達のＳみさんご夫妻、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　計測中（往路＋下山４２００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
朝食　０円
昼食　１５５０円
夕食　６００円
飲み物など　１６０円
お土産など　７６０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm


【次回スキー予定】　１／２４（日）志賀高原
 

今朝もこの景色からスタートです。
朝からガスって視界がイマイチでした。


今朝の一の瀬ファミリークワッドは８時１５分オープン、既に先発隊は発進していました😅




一の瀬ファミリー正面、下からとトップからです。
山頂付近と麓は市会がありましたが、途中が真っ白なので慎重に滑りました。


一の瀬ファミリー正面、トップの雪質はシマシマの締まったバーンで視界があれば高速滑走が楽しめます。
今朝はビビって慎重に滑りました😅


ダイヤモンド経由で一気にヤケビに移動しました。
ダイヤモンドも流石に土日はゲレンデ整備がしてありました😅


山の神もシマシマ圧雪バーンで楽にヤケビまで移動することが出来ました。


ヤケビニゴン山頂の気温は−１℃とかろうじて氷点下でした。
１月とは思えない気温です😭


ヤケビ山頂はガスって視界不良。
比較的スピードが出せるシマシマ圧雪バーンですが、前が見えないので慎重に滑り出しました。


パノラマコースは圧雪バッチリの急斜面で高速大回り一気下りが楽しめました。
この斜面の途中から視界が開けてきました。


サウスも同様にしっかり圧雪されたシマシマバーンで、減速せずにニゴンまでたどり着けました。


サウスコースのシマシマです。
シマシマは続くよどこまでも、と言った感じでした😅


白樺コースは９時過ぎてもほぼ全面締まったシマシマバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


続くブナコースも全面シマシマ圧雪バーン、若干コロコロが出ていましたが、殆ど気にならず一気下り出来ました。


唐松コースも締まったシマシマバーン、９時過ぎでも荒れていないのでグイグイエッジを食い込ませてのカービングターンで飛ばせました。


オリンピックコースは締まった高速バーンでしたが、視界不良で前が見えないので慎重に滑りました。


GSコース上部、締まったバーンですが視界が悪く飛ばせません。


中間の中斜面、ここも締まった高速バーンでしたが、慎重に滑りました。


後半の緩斜面は減速せずに急斜面入口まで滑れました。
ここも締まったフラットバーンでした。


最後の急斜面は小回り一気下りで刻んできました。


今日はオールラウンドの板なのでSGSに行ってみました。
不規則な自然コブですが浅いためコブに合わせて当てていけばノンストップ一気下りで滑れました。


続くイーストは締まったシマシマバーンでエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。


暫く滑ってたら雲が下がって視界が良くなってきました。
画像はヤケビニゴン山頂です。


一の瀬への移動に滑った白樺コースも視界良好でした。


分岐から先はガスってました。
ここも締まったバーンでスピードが出て、そのまま山の神まで一気に滑り込めました。


一の瀬ファミリー正面もトップは視界がありました。
フラットですがアイシーになってましたので、スピードコントロールして滑りました。
ペアリフト降り場付近からガスって視界がありません。


タンネの森は全面締まったバーンになっていました。
ここもガスの中でした。


東館山オリンピックコースの出だしは、一度圧雪したのか、自然コブが小さくなってました。
コブに合わせて当てていき、一気下りです。


出だしは視界がありましたが、途中からガスの中、３段壁は真っ白で廊下も良く見えない状態でした。


ブナ平も良く見えません。
斜度感覚が無くなりそうになりながら滑りました。


ジャイアントも山頂付近は視界がありましたが、斜度変化のある辺りから真っ白。
ここは急斜面なので落下する方向は分かりました。


１４時過ぎのタマゴン乗り場は、待ち無しで乗車出来ました。


２／７まで土日営業に縮小された寺小屋に寄ってみました。
流石に標高が高いだけあって締まった雪ですが、アイシーではありません。
しかし、午後ともなるとゲレンデはそこそこ荒れていて、バーンには微妙に凹凸があり、しっかり板に荷重しないと飛ばされそうでした。


一の瀬に下ってパーフェクター。
適度に柔らかい雪でしっかりエッジも食い付くので、動きを確認しながら小回りの練習に最適でした。


ラストは一の瀬ファミリーに戻って時間までクワッド回し。
夕方になってやっと視界が晴れてきました。


そして、シーズン券を発券所で交換してペアに乗って本日終了です。
最後の１本はＩＣカードが無いので、発券所から改札に電話して、特別に１回だけ通してもらいます。
なのでラストにクワッドはダメと言われてしまいました。（宿への移動なので最小限のリフト乗車ということ）
毎日一日券と交換しないといけないのが、長野券の面倒な所です😰


本日の滑走記録です。

１／２３　本日の朝食


今朝の朝食も宿の食事です。
９日間あった遅い夏休み、今日が定宿で食べる最後の朝食です。

１／２３　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは、またまたいちごタルトがGET出来たのでベルグさんまで出張してきました。
取りあえずランチは定番のチーズトーストセットです。


アップでどうぞ。


そして、お楽しみのおやつはいちごタルト。

チーズトーストセットのコーヒーをワガママ言って、タルトにつけてもらいました😅
今シーズン２回目のいちごタルト、今日も美味しく頂きましたぁ😊
毎週末いちごタルトだな😅
何という贅沢。
そして、今日もGoToEatを使ってお得に頂きました👍


アップでどうぞ❗😊

１／２２　本日の夕食


本日の夕食は下山してイオンでおつとめ品祭り😅､寿司を買って宿で食べました。
カップスープは献血記念品です。
寿司には全く合いませんが😅

１／２３　今夜の宿




今夜は下山して中野市内の素泊まり宿です。
最終日野沢温泉に行こうかと考えて下りてきたのですが、高温で雨予報なので、明日も志賀高原に上がるかもしれません😅

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一の瀬ファミリー　#ski　#snowboard　#ジャイアント　#ベルグ　#いちごタルト　#チーズトースト