今回が今シーズン最後のスキーとなります。
今シーズンの志賀高原は31日目、通算滑走日数は69日目になります。
今日は自宅から志賀高原まで移動して、8時営業開始の奥志賀ゴンドラからスタートしました。
今日は朝イチから緩んだザクザクの雪、しかも雪面に松ヤニが飛んできたようで緩斜面はストップ雪😰
漕いで漕いで1本ゴンドラ乗り場までたどり着きました😰
3本目あたりから漸く少し滑るようになりました。
ダウンヒル5本滑ってエキスパートに移動、こちらは早朝営業してたので既にバーンは全面荒れていました。
コブ道場にも入って3本滑りヤケビに移動、この頃には気温が下がってきてゲレンデの滑走性が良くなってきました。
GS、パノラマの2コースが滑走可能なのでここを交互に回して昼過ぎまで滑ってたら、天気予報通り雨が降ってきたので奥志賀に戻って撤収しました。
本日は8:00~13:30まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は21本、乗車ポイントは166Pとなり、休憩&昼飯抜きで滑ったため、雨が降るまでにそこそこ滑れました。
志賀高原までの道中は、
【往路】
3:05自宅出発、7:20奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間4時間15分、距離273km
富沢ICを3:32通過、須玉ICを4:19通過、八千穂ICを5:07通過、小布施スマートICを6:16通過、上林を6:56通過、
<コメント>
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から奥志賀までの区間は路面に雪も無く順調に走れました。但し霧雨の降っていた野辺山と焼額山から先はウェット路面がありました。
7時前に上林を通過しましたが、早い時間帯なので上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。
ゲレンデの雪も激減しました😰
ゲレンデの雪も一気に減りました😰
【帰路】
14:11奥志賀ゴンドラ前発、16:11木島平の宿着、所要時間2時間、距離49km
上林を14:38通過
<コメント>
本日は木島平の宿に泊まるため一旦下山しました。
下山ルートはトンネル内だけ注意すれば、他は問題なく順調に下山出来ました。
下山してから道の駅やまのうちで遅いランチにし、買い物で寄り道したので到着は遅くなりました。
ちなみに宿は16時以降のチェックインなので、時間調整はバッチリでした。
【天気】 曇りのち雨
【移動手段】 ほっぽさんのアウディA4アバントクワトロ
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でyamaさん、まうちゅうさんと少しご一緒させて頂き、yumiさんご夫妻、naoパパさんにご挨拶させて頂きました。
【費用】
<4/29>富士川本線~須玉 810円
八千穂~小布施スマート 2040円
ガソリン代片道 3078円+1074円=4152円
朝食 540円
昼食 500円
その他 150円、600円
宿泊費 7100円(2食つき2泊分、木島平割引利用、2000円相当の利用券付き)
【使用アイテム】 19-20モデル VOLKL RACETIGER SX DEMO 163cm
【次回スキー予定】 4/30(土) 志賀高原
今朝の奥ゴン前駐車場の気温は+8.0℃と、この時期にしては気温高めな朝になりました。
しかし、この後滑り始めたらドンドン寒くなり、昼前後には+1.5℃まで下がっていました。
8時前の奥ゴン前駐車場です。ゴールデンウィーク初日にしては空いてる気がしました。
今朝は奥ゴン乗り場でサードポジションをGETしました。
今朝の雪質は山頂でも緩んでグサグサ。ターンすると埋もれる雪でした。
しかも滑走性が悪く止まりそうでした。
奥志賀ダウンヒル山頂付近、1本目から緩んだ雪でスピードが出ないバーンでした。
早い時間帯は荒れていないのでそれでもまぁ快適な方でした。
ダウンヒル1壁も滑走性は悪いです。斜面の幅は問題なく全面に雪があります。
ダウンヒル2壁は斜度があるのでそれなりにスピードが出ました。
2壁と3壁をつなぐ緩斜面が1本目からストップ雪で漕がないと進まない状態でした。
1本目から体力使ってヘロヘロでした。
ダウンヒル3壁もかろうじて止まらずに滑れました。
しかし後半の緩斜面は完全に止まってしまい、漕いでゴンドラ乗り場までたどり着きました。
朝一から厳しいコンディションでした。
朝一から5本滑りましたが、3本目以降は少し滑走性が良くなりました。
早朝営業やっているので、9時過ぎではバーンは既に荒れて全面不整地となっていました。
斜度があるのでここは滑走性には問題ありません。
エキスパート、下からです。
滑っている人が少ないのが救いです。
コブ道場、エキスパート支部。
熟れたコブでスピードコントロールは容易なので、ライン通りにオートマチックに滑れました。
コブ道場、エキスパート支部、下からです。
第一ゲレンデはシットリしており且つ滑走性も悪く、リフト乗り場までが遠く感じました。
第三ゲレンデは比較的滑りやすい緩斜面で、滑走性もそこそこありました。
第四ゲレンデは帰りに1本滑りましたが、後半の緩斜面は漕ぐ必要がありました。
コブ道場はリセットされたようで、今日から仕切り直しとなっていました。
10時過ぎで既にゴーストタウンになっていました。
ここも滑走性は悪く、止まりそうでした。
パノラマの急斜面も人がおらず自由自在なライン取りで一気降りが楽しめました。
滑っている人が少ないため、バーンもそれほど荒れていませんでした。
サウスから一ゴンに向かう横移動の連絡路はストップ雪で一ゴンまでが長い道のりでした。
10時半頃の一ゴン乗り場は、ほぼ飛び乗りでした。
そしてこの日は撤収するまで終始、飛び乗りでした。
GSコース上部です。丁度この辺りからガスが切れました。
バーンはそこそこフラットです。
GSの中間は向かって右側が雪不足で規制されてきました。
バーンはやや荒れて全面不整地ですが滑走性は悪くありません。
後半の緩斜面は直進方向がストップ雪で厳しかったです。
GOGOウェーブ方面の方が滑走性が良かったです。
GSから奥志賀に滑り込み3尾根Aは雪だしのため途切れて閉鎖になっていました。
GS脇のコブは熟れたコブでオートマチックに滑れました。
ゴンドラから見たオリンピックコース。
一気に土の露出が増えました。
13時過ぎに雨が強くなってきたので撤収です。
山頂を横移動してラストはダウンヒル。
2壁は朝より滑走性が良くなっていました。
バーンは全面不整地です。
ダウンヒル3壁も朝一よりは滑走性が良くなっていました。
本日の滑走記録です。休憩なし、昼飯無しで滑り続けたので、半日+αの割にはそこそこ滑れました。
4/29 本日のランチ
今日の志賀高原ランチは下山して道の駅北信州やまのうちの食堂に入りました。
ざるそば❗️といきたい所ですが、雨で寒いので温泉たまごの暖かいそばにしました。
これで500円は安いと思います😊
4/29 本日の夕食
本日の夕食は宿の食事です。
ご飯は木島平さんのこしひかりの一種「でかまる」を土鍋で炊いたご飯です。
ご飯だけで食が進みます。
メインは鶏肉のトマトソースがけ?のようなものでした。
4/29 今夜の宿
木島平のコブ道場で有名なユースホステルです。
既にコブ道場のレッスンは終わっているので、普通の宿です。
鉄道模型もウリの宿です。
そして今回は木島平の近隣県割引を利用しました。
1泊1名につき3000円の補助があり、更に1泊1名につき1000円クーポン券が貰えます。
今回は2泊するので2000円分貰えました。
今回は1泊2食付き7000円のところが4000円となり、
更に1000円のクーポン券付き、実質3000円で泊まれました。
楽天のクーポンに貯めたポイントも使ったので、実質2550円で1泊2食付きに出来ました。
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