初日は志賀高原にやってきました。
今日は自宅から志賀高原まで移動して、土日もは８時から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝イチは奥志賀ダウンヒルを爆走し、エキスパート１本滑ってヤケビに移動、混まないうちにとヤケビを一通り滑り、ランチのために一の瀬方面に移動して、タンネの森のチウーホテルさんでランチ。
午後は１本パーフェクターを滑りましたが、ここも全面不整地だったので１本で退散。
ゲレンデ整備良好なヤケビに戻りましたが、こちらは強風のため一ゴン減速運転で１５時過ぎても１０分待ちだったので２ニ高とニゴンに逃げて奥志賀に滑り込み、ラストは奥ゴン更には第三を１本滑ってダウンヒルを下山して終了しました。
ヤケビの減速運転というイレギュラーはあったものの、今日もほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。
本日は８：００～１６：２０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは１８５Ｐと、それなりに滑ることが出来ました。
志賀高原までの道中は、
【往路】
３：１５自宅出発、７：３３ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間４時間１８分、距離２７８ｋｍ
富沢ＩＣを３：４０通過、須玉ＩＣを４：３０通過、八千穂ＩＣを５：１７通過、小布施スマートＩＣを６：２７通過、上林を７：０２通過、
＜コメント＞
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から小布施までの区間は路面に雪も無く順調に走れました。今日は高速二度乗りの節約ルートでしたが、野辺山近辺も寒いだけで路面凍結は無かったと思います。
７時に上林を通過しましたが、この時間だと上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。
上林手前より先はバッチリ積雪路なので４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。
上林はアスファルトが見えてますが、この後直ぐに雪道&凍結路になります。
上林より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。
サンバレー手前の直線、完全に雪道です。
１号トンネル手前、雪道です。
一の瀬です。雪道です。
【帰路】
１６：４０奥志賀ゴンドラ前駐車場発、１９：００佐久市内のビジホ着、所要時間２時間２０分、距離１２０ｋｍ
上林を１７：１７通過、小布施スマートＩＣを１８：０５通過、佐久北ＩＣを１８：５２通過
＜コメント＞
本日は佐久市内のビジホに泊まります。
下山ルートは残雪等ありましたが、ほぼ滑ることなく下山出来ました。一部滑りましたが特段問題無し。
その後は小布施ＩＣまでの下道は順調、高速区間も順調に流れ、佐久まで問題なく移動出来ました。
【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、yumiさんご夫妻、ひでさんご一行、まえちゃん、まうちゅうさん、親分さんご夫妻、H多さんご夫妻、Gokuさん、にご挨拶出来ました。
【費用】
＜２／１９＞
富士川本線～須玉 ８１０円
八千穂～小布施スマート １４３０円
ガソリン代片道 ３２４２円
朝食 ４００円
昼食 １０００円（信州プレミアム券使用）
夕食 １０４５円（信州割ＳＰクーポン券使用）
飲み物など １６０円、７０円、６００円
宿泊費 ５０００円（信州割ＳＰ利用）
【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
今朝の奥ゴン前駐車場の気温は－１０℃と、志賀高原らしい朝になりました。
８時頃の奥ゴン前駐車場です。三連休明けの週末なので空いてると思います。
今朝は奥ゴン乗り場で１５番目くらいに並びました。
今朝の雪質は前日までの天然雪がしっかり圧雪されたシマシマバーンで素晴らしいコンディションでした。
奥志賀ダウンヒル山頂付近は柔らかいシマシマフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。
ダウンヒル２壁は柔らかいシマシマフラットバーンで朝イチはチョッカリしかしませんでした
２壁と３壁をつなぐ緩斜面もシマシマで基礎練習しながら滑れました。
ダウンヒル３壁は柔らかいシマシマフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。
エキスパートのトップからです。
早い時間は全面シマシマフラットバーンになっていました。
エキスパートは朝早いタイミングでは滑ってる人が少なく、チョッカリ出来ました😅
第一ゲレンデも柔らかい雪のシマシマバーンで基礎練習に最適でした。
第三ゲレンデは柔らかいシマシマバーンの緩斜面、基礎練習に最適です。
第四ゲレンデは通過のみです。
コブ道場はリセットされてこれから作り直すようでした。
ニゴン山頂付近は、やや曇っているものの視界は良好で寺小屋まで見渡せました。
人がいないのでバーンは荒れていません。
９時過ぎのパノラマは、まだまだフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
雪が良すぎてスピードが出ません😅
サウスもシマシマフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
バーンは全く荒れていません。
白樺コースは人があまり滑っていないようで
高速大回り一気降りが出来ました。
但し、雪が柔らかすぎて減速してしまいます😅
ブナコースもシマシマフラットをKeepしていました。
唐松コースもシマシマフラットでした。
しかも人が居ないので自由自在なライン取りで滑れました。
オリンピックコースは、ほぼフラットでしたが雪が柔らかく飛ばすと危ないと感じてなかなか回りでコントロールて滑りました。
この急斜面で雪に引っ掛かって転ぶとヤバいと思いました。
１０過ぎの一ゴン乗り場の待ちです。
相乗りレーンは１０分は待たなかったと思いますが、グループ乗車レーンは１５分くらい待ったのでは？と思います。
一ゴン混んでたので白樺から二高回して時間調整して戻ってきたら、いきなり一ゴンは、ほぼ待ち無しになりました。
１０時５０分頃です。
並ぶのはゲートの中だけ、相乗りレーンは一気に次の乗車待ちまでたどり着けました。
ＧＳコース上部、柔らかい雪が掘れて荒れた感じ。
スピードコントロールして大回りで滑ってみました。
中間も同様です。スピードは押さえ気味で小回りで滑りました。
バーンはやや荒れていました。
この斜面も柔らかい雪がやや荒れてきたので丁寧に滑りました。
最後の急斜面は真ん中が締まった下地が出ていたので、ここでしっかりと板を回し込んでコントロールした小回りの練習になりました。
何故か？クローズしてるＳＧＳを滑った気がします😅
重めの新雪でＧＳ板ではターン出来ず難しいバーンコンディションでした。
そして、ＧＳ滑ったらイーストです。
ここはバッチリ整地してありましたが、殆んど滑っておらず１１時過ぎてもシマシマが大量に残っていました。
イーストのシマシマです。
山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここもほぼフラットでした。雪が柔らかいのでカービングすると減速してしまいます。
何とか止まらずに山の神までたどり着きました。
山の神モンキーコースはフラットでスピードが出ました。
一の瀬ファミリー正面は圧雪したとは思いますが、柔らかい雪が荒れて全面柔らかいコブ斜面になっていました。
こんな一の瀬ファミリー正面は、スキーバブルの頃以来でした。
ファミリーのトップからです。
分かりにくいですが全面柔らかいコブです。
ダイヤモンドは昼になってもシマシマが残っている場所もあり、そんなに荒れていません。
ファミリー下部の緩斜面もほぼフラットバーンでした。
タンネの森は圧雪してある場所はフラットで滑りやすかったです。
ピステンがゲレンデ全面に掛けてないので、未圧雪ゾーンに突っ込むと止まることがあります😅
一の瀬パーフェクター、トップから。
全面に柔らかいコブが出来ていますが、正面よりは滑りやすかったです。
パーフェクター、下から。
滑ってる人は少ないです。
一の瀬ファミリーでスパルタ特訓を受けている知り合いを見つけパパラッチ😅
志賀高原ＳＳの山田デモのスパルタレッスンのようです。
しごかれてたような気がします😅
ヤケビに戻って１５時半頃のニゴン乗り場です。
この時間でも飛び乗りではなく３分ほど待ちました。
この前の１５時頃の一ゴン待ちは相乗りレーンでも１０分以上待ちました。
強風による減速運転の影響のようでした。
ヤケビラストはＧＳコース、コブではありませんがそれなりに荒れたバーンでした。
３尾根Aコースは今日も中央が盛り上がっていました。日陰で見えにくいので慎重に滑りました。
ラスゴンに乗りました。
そしてギリギリ、ラスリフにも乗れました😅
ラストはダウンヒル、夕方になっても他と比較すると荒れておらずフラットに近かったです。
ダウンヒル２壁もチョッカリ出来そうなくらい荒れていませんでした。
３壁です。こちらもフラットなバーンを維持していました。
滑ってきたら営業終了していました。
本日の滑走記録です。
２／１９ 本日のランチ
今日の志賀高原ランチはタンネの森の「チウーホテル」さんに入りました。
カレーライス大盛頼んだら、本気の大盛でビックリ❗️😳
めっちゃ苦しかったですが何とか完食してデザートにヨーグルト。
ジャスト１０００円でした。
今日は長野プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。
アップでどうぞ❗😊
２／１９ 本日の夕食
本日の夕食は佐久市内のビジホに移動してチェックインしたあと、近くのかつやに入りました。
これは信州割ＳＰのクーポン券を使って、お得に頂きました。
かつ丼（松）にトン汁（大）、サラダ、温泉卵を付けて、１００円割引券を使って９４５円でした。
ギリギリ８時までの店内飲食に間に合いました😅
２／１９ 今夜の宿
今夜は一気に佐久まで移動して、お宿は昨年も利用した佐久プラザ２１さんです。
信州割ＳＰを使って、お得に泊まれました🙂
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