10月から4月は、ほぼ毎週スキー。 それ以外の時期は車いじりや走行会、他色々といそしんでます。
２０２１－２０２２シーズン９回目の遠征スキー、今回は週末土日での１泊２日で志賀高原スキーです。
今シーズンの志賀高原は２１日目、通算滑走日数は５８日目になります。
今日は中野市内の宿から志賀高原まで移動して、土日祝日は８時営業開始の奥志賀ゴンドラからスタートしようと思ったら、強風でゴンドラ運休、そのためヤケビニゴンに戻ってニゴンスタートとしました。
朝は曇りだったヤケビ、朝イチは四番搬器に乗ってパノラマからスタート、締まった雪のシマシマフラットバーンをノンストップ一気降りが楽しめました🤗
その後、白樺、ＧＳと滑って９：１５に奥ゴン運転開始を聞いて迅速に奥志賀に移動、ダウンヒル５本滑って、エキスパートも１本滑ってランチのために一の瀬方面に移動。
ヤケビを通過して一の瀬方面へ移動しジャイアント下のベルグでランチ。
午後は、西館山を上から下まで１本滑り、高天ヶ原経由で再びヤケビに戻り、ヤケビをラストまで滑って締めくくりました。
本日は８：３０～１６：０５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３０本、乗車ポイントは１５３Ｐと、この天候の週末にしては十分に滑れたと思います。
志賀高原までの道中は、
【往路】
６：２７麓の素泊まり宿出発、７：２０奥志賀ゴンドラ前駐車場着、更に７:３５ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間５３分、距離３１ｋｍ
＜コメント＞
今日は麓の素泊まり宿から志賀高原までの移動です。
上林から先も同様で前車について一定のペースで上りました。
路面は所々凍結していましたが、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。
【費用】
＜２／２６＞
富士川本線～小布施スマート ３２３０円
ガソリン代片道 ３４４０円＋８９４円
朝食 ５７０円
昼食 １０５０円
夕食 １１００円（信州プレミアム食事券使用）
飲み物など １６０円、１５０円
宿泊費 ２５００円（信州割ＳＰ利用）
＜２／２７＞
小布施スマート～富士川本線 ３２３０円
ガソリン代片道 約４１３０円
朝食 ４９０円
昼食 １６００円（信州プレミアム食事券使用）
夕食 ７００円
飲み物など １５０円、２５０円、７０円
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C RC 165cm
【次回スキー予定】 ３／６（土） 志賀高原
今朝の奥ゴン前駐車場の気温は－１０℃と、そこそこ冷えた朝となりました。
今日は奥ゴンスタートのつもりが、ゴンドラ強風で運休、ってことでヤケビに戻ってきました。
８時前のニゴン前駐車場はまだまだ空きがありました。
今朝のニゴン待ちは４組目でした。
朝一は曇りで時折晴れ間も見えましたが、早々に雪が降ってきました。
ヤケビニゴン山頂付近は全面シマシマフラットバーンに仕上がっていました。
ニゴン山頂付近のゲレンデです。やや締まった雪で滑走性は良好でした。
パノラマコースは上体を思いきり倒しての高速大回り一気下りが楽しめました。
サウスも全面シマシマフラットバーンで一気にゴンドラ乗り場まで滑り込めました。
白樺コースも素晴らしいバーンコンディションで、大回りで飛ばそうと彫っていくと減速してしまいました。
ブナコースは高速大回り一気下りが楽しめました。
唐松も締まったシマシマフラットバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。
一ゴンからＧＳへ、上部は早い時間はまだまだフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。
右へ折れるまでの中斜面は一気下りで飛ばせました。
９：１５に奥ゴンが運転開始したとの情報を得て３尾根Ａから奥志賀へ滑り込みました。
ここもシマシマフラットバーンで飛ばすことが出来ました。
奥志賀ダウンヒル山頂付近は営業開始が遅かったので９時半でもまだまだシマシマでした。
ダウンヒル２壁も全然荒れておらず、チョッカリ出来ました。
大回りでターンしても気持ちよく飛ばせました。
２壁と３壁をつなぐ緩斜面もバーンコンディション良好で基礎練習しながら滑れました。
３壁も大回り一気下りで飛ばせました。
１０時半頃の奥ゴン乗り場は、奥ゴン営業開始を聞いてヤケビから移動してきた客が一気に押し寄せたのか、駅舎の外まで並びましたが、１１時には解消していました。
奥志賀エキスパート、トップからです。
ガスって視界不良なことと、バーンもやや荒れていたので慎重に滑りだしました。
エキスパート、下からです。
ほぼフラットですが雪が削れて所々モサモサしていました。
第一ゲレンデは基礎練習に最適な緩斜面で減速することなくリフト乗り場まで滑り込めました。
第三ゲレンデも雪質良好で基礎練習に最適な緩斜面でした。
スマホカメラの設定を触ってしまったようで、ここから数枚、暗い写真になりました。
第四ゲレンデは今日も通過のみ、リフト脇にはコブ道場がオープンしていました。
ヤケビに戻って山頂からパノラマ、白樺と経由して一気に山の神まで滑り込めました。
山の神も締まったバーンで減速せずにヤケビまで滑り込めました。
そして、昨日のようなダイヤクワッドトラブルの際には、ラビットコースを半分ほど担ぎ上げると、横移動でヤケビ二高乗り場へ滑り込めることが判明しました。
次回同様なトラブルの際には、担いで横移動しての移動にしようと思います。
一の瀬ファミリー正面は視界不良でガスの中でした。
ファミリー正面のトップからです。視界が悪くバーンが良く見えません。
基本アイシーな下地が出ていたので、慎重に小回りで滑りました。
ダイヤモンドは積もった新雪でややモサモサしていました。
タンネの森は休日だけあって殆どのエリアが圧雪してあり、滑りやすいゲレンデとなっていました。
高天が原経由で東館山オリンピックコースへ。
出だし、今日は小さなコブになっていました。
そこを過ぎればフラットバーンで滑った人も少なく、昼になっても荒れていませんでした。
３段壁の廊下はアイシーでスピードが出ました。
ブナ平は滑りやすい緩斜面となっていました。
ジャイアントは向かって左側１／３はポールで占有されていました。
滑れるバーンは基本アイシーで落とされないように谷回りからの捉えを意識した小回りで一定のスピードで滑りました。
ジャイアントから見えた西館山です。今日は大会は無く全コース滑走可能でした。
午後は西館山を滑りました。
中級コースはやや荒れていましたが大回りでコントロールして滑れば問題無しでした。
下部はほぼフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。
西館山から高天が原へ。今日はＮＨＫバーンが開放されていたので滑りました。
下地ややアイシーだったのでしっかりエッジングして小回りで滑りました。
今日はダイヤモンドクワッドが運行していたのでヤケビに滑り込んで二高からニゴンへ。
ニゴンは強風のため減速運転だったのでＧＳから一ゴンへ。
今日のラスゴンは一ゴンになりました。
パノラマから白樺、ブナを滑って二高へ。
二高で終了してサウスを滑って本日終了しました。
滑り終えたら営業終了していました。
本日の滑走記録です。
２／２７ 本日のランチ
今日も信州割クーポン券でちょっとお得に頂きました。
２／２７ 本日の夕食
#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #ベルグ #イチゴタルト #チーズトースト
２０２１－２０２２シーズン９回目の遠征スキー、今回は週末土日での１泊２日で志賀高原スキーです。
今シーズンの志賀高原は２０日目、通算滑走日数は５７日目になります。
今日は自宅から志賀高原まで移動して、ヤケビニゴンからスタートしました。
今朝は朝から快晴で絶好のスキー日和になりました。
朝イチのパノラマ、白樺、ＧＳ、オリンピック、ＳＧＳと滑って早めの移動でサンバレーまで旅に出ました。
サンバレーではグリーンでランチにピットインしたあとは、寺小屋経由でヤケビに戻り、ゴンドラ回してラストまで滑って上がりしました。
ダイヤモンドクワッドが昼頃に故障でその後運休したために、ヤケビに戻るバスが激混みで３０分ほどロスしましたが、それ以外はトラブルなく快適に滑れました。
本日は８：３０～１６：１５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２７本、乗車ポイントは１３２Ｐでした。
【往路】
３：１０自宅出発、７：２７ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間４時間１７分、距離２８０ｋｍ
＜コメント＞
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から富沢まで、富沢からの高速区間はスムーズに流れ、小布施で降りてからの下道もドライ路面で順調に走れました。上林までは特に問題なく走れましたが、ここから先は凍結箇所があり、四駆スタッドレス以外はチェーン装着が必須の状況でした。
上林のチェーンチェック場所です。
【費用】
＜２／２６＞
富士川本線～小布施スマート ３２３０円
ガソリン代片道 ３４４０円＋８９４円
朝食 ５７０円
昼食 １０５０円
夕食 １１００円（信州プレミアム食事券使用）
飲み物など １６０円、１５０円
宿泊費 ２５００円（信州割ＳＰ利用）
【次回スキー予定】 ２／２７（日） 志賀高原
本日の滑走記録です。
２／２６ 本日のランチ
２／２６ 本日の夕食
これで１１００円です。
アップでどうぞ！
あらためて関英ドライブインです。
２／２６ 今夜の宿
#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #関英ドライブイン #志賀の家グリーン #ドライカレー #麻婆豆腐定食 #ゲストハウスかのか
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
今日は中野市内の宿から志賀高原まで移動して、ヤケビニゴンからスタート。
昨夜から大雪なのでゴンドラ営業開始は５分ほど遅れました。
視界も悪いし雪も重めなので、パノラマ、白樺メインで滑り、ランチはヤケビから旅に出るのが寒そうでしたが、頼みの獅子が休業だったので、一の瀬でカレーバイキングでもと思ったらこちらも休業。
危うくランチ難民になりかけましたが、高天ヶ原まで遠征して銀嶺さんでメガ唐揚げ定食ランチ。
午後は、高天ヶ原から直行でヤケビに戻ってゴンドラと二高しで数本滑って早上がりしました。
久しぶりの平日スキーは残念ながら大雪のためガッツリ滑れず、やや残念な感じでした😰
本日は８：３５～１５：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２０本、乗車ポイントは１０７Ｐでした。
志賀高原までの道中は、
【往路】
６：４５麓の宿出発、８：０７ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間１時間２２分、距離２８ｋｍ
＜コメント＞
今日は麓の宿から志賀高原までの移動です。途中すき家で朝飯食べたので少しロスしました。
道路は中野市内からずっと雪道で、しっかり雪がついた圧雪路、安心して走れました。
中野市内のイオン前付近、どこも雪道です。
上林も雪道です。
サンバレー手前の直線。
１号トンネル手前、雪道です。
【帰路】
１６：１５ヤケビ二ゴン前駐車場発、１７：３０中野市内のココス着、所要時間４５分、距離２７ｋｍ
上林を１６：４８通過、
＜コメント＞
本日も麓の素泊まり宿に戻ります。
下山ルートは全線圧雪路でスタッドレスを履いていれば問題なく走れました。
圧雪路だと下りは走りやすいです。
唯一、一の瀬～高天ヶ原の区間が強風により時折ホワイトアウト状態で神経を使いました。
【天気】 雪時々吹雪
【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、yumiさんご夫妻、まえちゃん、にご挨拶出来ました。
【使用アイテム】 SALOMON Q-LAB 176cm
今日はヤケビニゴンスタートです。
８時半の駐車場はまだまだ空きがありました。
こんな天気にわざわざやってくる人は少ないでしょう😅
ヤケビニゴン山頂の雪です。
圧雪の上にプチパウダーが積もってました。
ニゴン山頂付近は視界不良で周囲が良く分からず、長年の勘で滑り出しました😅
パノラマコースはやや重いパウダーで抵抗感が大きいので縦長のターンでノンストップ一気降りしました。
パノラマからサウスへの緩斜面もこんな感じでパウダーが積もってました。
脛パウくらいです。
サウスコースは四ロマ側に誰も滑ってないバーンがあったので、一番乗りを頂きました😊
白樺コースは、新雪が残り、新雪が荒れても酷くないのでノンストップ一気降りが楽しめました。
ブナコースも早い時間は脛パウダー一気降りが楽しめました。
唐松コースは左右両脇にはプチパウダーが残っていたので、コース脇ギリギリを狙って滑りました。
ＧＳコース上部は既にパウダーが荒れて踏まれたバーンとなっており、視界も悪いので慎重に滑りました。
中間もメインバーンは同様です。
コース脇には脛パウダーが残っていました。
最後の急斜面は柔らかいコブバーンとなっており、コブが良く見えないので慎重に滑りました。
山の神への移動コースは中央部のみ踏まれたバーンなので小回り緩斜面まで滑り込み、そのままチョッカリしてそのまま山の神リフトまでノンストップで滑り込めました。
山の神モンキーコースも中央部１本だけ踏まれたバーン、それ以外は新雪で埋もれる雪のためライン取りが重要でした。
一の瀬ファミリーはパノラマコースを滑りました。
入口や途中に新雪の吹き溜まりがあり、コースが分からなくなりそうでした。
中央部だけ踏まれて滑走性が良く、小回り強制で滑りました😅
いきなりですがラスゴンです。
ヤケビに戻って二高とニゴンを回してちょい早上がり。リフト&ゴンドラ２０本、乗車ポイント１０７と１００を超えたので終わりにしました。
ラストはサウスです。終日雪が降り続け、エンドレスパウダーの１日でした。
１５時半で終了です。
本日の滑走記録です。
２／２１ 本日の朝食
今朝の朝食はすき家です。
ソーセージ朝食にしてみました。
２／２１ 本日のランチ
今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の「銀嶺」さんに入りました。
定番のメガ唐揚げ定食、今日は唐揚げ１３個でした。
今日も信州割ＳＰのクーポン券を使って、お得に頂きました。
アップでどうぞ❗😊
２／２１ 本日の夕食
本日の夕食もココスです。
信州割のクーポン券を使って頂きました。
アップでどうぞ！
#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #高天ヶ原 #ゲストハウスかのか #銀嶺 #メガ唐揚げ定食
【天気】 晴れ、曇り、雪色々
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm
今日は自宅から志賀高原まで移動して、土日もは８時から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
朝イチは奥志賀ダウンヒルを爆走し、エキスパート１本滑ってヤケビに移動、混まないうちにとヤケビを一通り滑り、ランチのために一の瀬方面に移動して、タンネの森のチウーホテルさんでランチ。
午後は１本パーフェクターを滑りましたが、ここも全面不整地だったので１本で退散。
ゲレンデ整備良好なヤケビに戻りましたが、こちらは強風のため一ゴン減速運転で１５時過ぎても１０分待ちだったので２ニ高とニゴンに逃げて奥志賀に滑り込み、ラストは奥ゴン更には第三を１本滑ってダウンヒルを下山して終了しました。
ヤケビの減速運転というイレギュラーはあったものの、今日もほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。
本日は８：００～１６：２０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは１８５Ｐと、それなりに滑ることが出来ました。
志賀高原までの道中は、
【往路】
３：１５自宅出発、７：３３ヤケビ第二ゴンドラ前駐車場着、所要時間４時間１８分、距離２７８ｋｍ
富沢ＩＣを３：４０通過、須玉ＩＣを４：３０通過、八千穂ＩＣを５：１７通過、小布施スマートＩＣを６：２７通過、上林を７：０２通過、
＜コメント＞
今日は自宅から志賀高原までの移動です。自宅から小布施までの区間は路面に雪も無く順調に走れました。今日は高速二度乗りの節約ルートでしたが、野辺山近辺も寒いだけで路面凍結は無かったと思います。
７時に上林を通過しましたが、この時間だと上っていく車も少なく、前の車に続いてノンストップで駆け上がることが出来ました。
上林手前より先はバッチリ積雪路なので４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。
上林はアスファルトが見えてますが、この後直ぐに雪道&凍結路になります。
上林より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。
サンバレー手前の直線、完全に雪道です。
１号トンネル手前、雪道です。
一の瀬です。雪道です。
【帰路】
１６：４０奥志賀ゴンドラ前駐車場発、１９：００佐久市内のビジホ着、所要時間２時間２０分、距離１２０ｋｍ
上林を１７：１７通過、小布施スマートＩＣを１８：０５通過、佐久北ＩＣを１８：５２通過
＜コメント＞
本日は佐久市内のビジホに泊まります。
下山ルートは残雪等ありましたが、ほぼ滑ることなく下山出来ました。一部滑りましたが特段問題無し。
その後は小布施ＩＣまでの下道は順調、高速区間も順調に流れ、佐久まで問題なく移動出来ました。
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でレインボー隊の皆さん、yumiさんご夫妻、ひでさんご一行、まえちゃん、まうちゅうさん、親分さんご夫妻、H多さんご夫妻、Gokuさん、にご挨拶出来ました。
【費用】
【使用アイテム】 18-19モデル DYNASTAR SPEED WC Ti GS 170cm
今朝の奥ゴン前駐車場の気温は－１０℃と、志賀高原らしい朝になりました。
８時頃の奥ゴン前駐車場です。三連休明けの週末なので空いてると思います。
今朝は奥ゴン乗り場で１５番目くらいに並びました。
今朝の雪質は前日までの天然雪がしっかり圧雪されたシマシマバーンで素晴らしいコンディションでした。
奥志賀ダウンヒル山頂付近は柔らかいシマシマフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。
ダウンヒル２壁は柔らかいシマシマフラットバーンで朝イチはチョッカリしかしませんでした
２壁と３壁をつなぐ緩斜面もシマシマで基礎練習しながら滑れました。
ダウンヒル３壁は柔らかいシマシマフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。
エキスパートのトップからです。
早い時間は全面シマシマフラットバーンになっていました。
エキスパートは朝早いタイミングでは滑ってる人が少なく、チョッカリ出来ました😅
第一ゲレンデも柔らかい雪のシマシマバーンで基礎練習に最適でした。
第三ゲレンデは柔らかいシマシマバーンの緩斜面、基礎練習に最適です。
第四ゲレンデは通過のみです。
コブ道場はリセットされてこれから作り直すようでした。
ニゴン山頂付近は、やや曇っているものの視界は良好で寺小屋まで見渡せました。
人がいないのでバーンは荒れていません。
９時過ぎのパノラマは、まだまだフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
雪が良すぎてスピードが出ません😅
サウスもシマシマフラットで高速大回り一気降りが出来ました。
バーンは全く荒れていません。
白樺コースは人があまり滑っていないようで
高速大回り一気降りが出来ました。
但し、雪が柔らかすぎて減速してしまいます😅
ブナコースもシマシマフラットをKeepしていました。
唐松コースもシマシマフラットでした。
しかも人が居ないので自由自在なライン取りで滑れました。
オリンピックコースは、ほぼフラットでしたが雪が柔らかく飛ばすと危ないと感じてなかなか回りでコントロールて滑りました。
この急斜面で雪に引っ掛かって転ぶとヤバいと思いました。
１０過ぎの一ゴン乗り場の待ちです。
相乗りレーンは１０分は待たなかったと思いますが、グループ乗車レーンは１５分くらい待ったのでは？と思います。
一ゴン混んでたので白樺から二高回して時間調整して戻ってきたら、いきなり一ゴンは、ほぼ待ち無しになりました。
１０時５０分頃です。
並ぶのはゲートの中だけ、相乗りレーンは一気に次の乗車待ちまでたどり着けました。
ＧＳコース上部、柔らかい雪が掘れて荒れた感じ。
スピードコントロールして大回りで滑ってみました。
中間も同様です。スピードは押さえ気味で小回りで滑りました。
バーンはやや荒れていました。
この斜面も柔らかい雪がやや荒れてきたので丁寧に滑りました。
最後の急斜面は真ん中が締まった下地が出ていたので、ここでしっかりと板を回し込んでコントロールした小回りの練習になりました。
何故か？クローズしてるＳＧＳを滑った気がします😅
重めの新雪でＧＳ板ではターン出来ず難しいバーンコンディションでした。
そして、ＧＳ滑ったらイーストです。
ここはバッチリ整地してありましたが、殆んど滑っておらず１１時過ぎてもシマシマが大量に残っていました。
イーストのシマシマです。
山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここもほぼフラットでした。雪が柔らかいのでカービングすると減速してしまいます。
何とか止まらずに山の神までたどり着きました。
山の神モンキーコースはフラットでスピードが出ました。
一の瀬ファミリー正面は圧雪したとは思いますが、柔らかい雪が荒れて全面柔らかいコブ斜面になっていました。
こんな一の瀬ファミリー正面は、スキーバブルの頃以来でした。
ファミリーのトップからです。
分かりにくいですが全面柔らかいコブです。
ダイヤモンドは昼になってもシマシマが残っている場所もあり、そんなに荒れていません。
ファミリー下部の緩斜面もほぼフラットバーンでした。
タンネの森は圧雪してある場所はフラットで滑りやすかったです。
ピステンがゲレンデ全面に掛けてないので、未圧雪ゾーンに突っ込むと止まることがあります😅
一の瀬パーフェクター、トップから。
全面に柔らかいコブが出来ていますが、正面よりは滑りやすかったです。
パーフェクター、下から。
滑ってる人は少ないです。
一の瀬ファミリーでスパルタ特訓を受けている知り合いを見つけパパラッチ😅
志賀高原ＳＳの山田デモのスパルタレッスンのようです。
しごかれてたような気がします😅
ヤケビに戻って１５時半頃のニゴン乗り場です。
この時間でも飛び乗りではなく３分ほど待ちました。
この前の１５時頃の一ゴン待ちは相乗りレーンでも１０分以上待ちました。
強風による減速運転の影響のようでした。
ヤケビラストはＧＳコース、コブではありませんがそれなりに荒れたバーンでした。
３尾根Aコースは今日も中央が盛り上がっていました。日陰で見えにくいので慎重に滑りました。
ラスゴンに乗りました。
そしてギリギリ、ラスリフにも乗れました😅
ラストはダウンヒル、夕方になっても他と比較すると荒れておらずフラットに近かったです。
ダウンヒル２壁もチョッカリ出来そうなくらい荒れていませんでした。
３壁です。こちらもフラットなバーンを維持していました。
滑ってきたら営業終了していました。
本日の滑走記録です。
２／１９ 本日のランチ
今日の志賀高原ランチはタンネの森の「チウーホテル」さんに入りました。
カレーライス大盛頼んだら、本気の大盛でビックリ❗️😳
めっちゃ苦しかったですが何とか完食してデザートにヨーグルト。
ジャスト１０００円でした。
今日は長野プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。
アップでどうぞ❗😊
２／１９ 本日の夕食
本日の夕食は佐久市内のビジホに移動してチェックインしたあと、近くのかつやに入りました。
これは信州割ＳＰのクーポン券を使って、お得に頂きました。
かつ丼（松）にトン汁（大）、サラダ、温泉卵を付けて、１００円割引券を使って９４５円でした。
ギリギリ８時までの店内飲食に間に合いました😅
２／１９ 今夜の宿
今夜は一気に佐久まで移動して、お宿は昨年も利用した佐久プラザ２１さんです。
信州割ＳＰを使って、お得に泊まれました🙂
#スキー #スノボー #志賀高原 #焼額山 #一ノ瀬ファミリー #ski #snowboard #奥志賀高原 #佐久 #佐久プラザ２１ #チウーホテル #タンネの森 #かつや #かつ丼信州割 #信州割SP
【使用アイテム】 19-20モデル FISCHER RC4 W.C RC 165cm
ほっぽ
