今回はプライズ検定事前講習＆プライズ検定受験のため菅平高原スノーリゾートへ。
初日は事前講習で明日の本番に備えた最終調整です。
この日の菅平、リフト待ちは天狗クワッドはほぼ待ち無し、表太郎のトリプルはスキー修学旅行と重なると３分程度の待ちが発生しました。今日は天狗クワッドと表太郎のトリプル以外は乗車しなかったので、他エリアの状況は分かりません。
事前講習は表太郎のコース半分を貸切って専用ゲレンデとして利用したので、酷く荒れることなく集中的に練習出来ました。不整地はコース脇の新雪バーンの中にコブを掘って滑りました。多分明日の本番もこのコブを使うと思います。
最終調整をしっかり行い、最後は１６時半まで復習しながら滑り明日に備えて終了しました。

今日はクワッド４本、トリプル１５本の合計１９本滑って終了しました。

【往路】
４：００自宅発、８：０５菅平日の出駐車場着、所要時間４時間０５分、距離２０３ｋｍ
富沢ＩＣを４：３０通過、六郷ＩＣを４：５０通過、船山橋北詰交差点を５：２７、野辺山を６：００通過、八千穂ＩＣを６：３５通過、佐久北ＩＣを６：５５通過、
小諸のすき家で朝食食べて１５分ほどロス

＜コメント＞
今日は早起きして自宅から菅平まで移動しました。菅平までの道のりは、菅平入口まではほぼドライ路面で全く問題無し。野辺山近辺も道路上はドライで問題無し。
菅平口からスキー場までは所々雪が残っていましたが凍結路などは無く、最後のショートカット道路が雪道だっただけで順調に移動出来ました。


菅平口から先の菅平湖の脇


更に菅平近く


ショートカットする道

【帰路】　
１７：００日の出駐車場発、１８：４０中野市内の素泊まり宿着、所要時間１時間４０分、距離３７ｋｍ

＜コメント＞
今日は菅平から中野市内に下り、何時もの素泊まり宿に泊まりました。
菅平から須坂側の下りも前半の急こう配箇所には路面に雪が残っていましたが凍結は無し、麓に下りたら道路上に殆ど雪は無く、３か所寄り道しても宿まで１００分ほどで移動出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約３０００円

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
ようやく２０２６年３回目のイエティナイターとなりました。

久しぶりの水曜ナイターはその前後の曜日と比較すると人が多く賑わっていました。
ゲレンデは全面締まったバーンの上に新雪が積もり、イエティらしくないゲレンデコンディションを楽しめました。
今夜も緩斜面のみの営業でしたが、バーンコンディションが良いので基礎練習しながら１５本滑って上がりました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路は十里木ペンション街から雪が降り始め、南富士エバーグリーンラインは薄っすら積もった雪道でした。
今夜は道中で何も遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
道路状況は往路と変わりありません。南富士エバーグリーンラインは路面の雪が増えたので慎重に下山しました。
十里木ペンション街からＲ４６９は塩カルが撒かれていました。
帰りは料金所の先で鹿に遭遇しました。

【天気】　小雪

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん１人、現地で△本さんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　有料道路半額券２６０円、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／３１（土）菅平高原スノーリゾート


第２駐車場は１割程度の入りでした。
雪が降ってきたので軽装備の車では来れないし帰れない。
こういう天気の時は来場者が少ないです。


第１駐車場も半分程度の入りでした。


今シーズン３９日目の滑走です。イエティは１８日目になります❗😊
今夜は小雪降る中でのナイター滑走となりました。


Ｂゲレンデ山頂付近は夕方整備していないのにフラットな感じでした。


Ｂゲレンデ上部は荒れ方が少なく、殆どフラットバーンな感じでした。


Ｂゲレンデ後半も同様にほぼフラットバーンでした。
新雪も積もり滑走性の良いバーンとなっていました。


Ａコース山頂の雪質です。
人が少ないので１８時過ぎでもシマシマを維持していました。




水曜ナイターも空いてました。
花道はガラガラで中央突破も容易でした。
雪が降って来れない人もいると思います。


ゲレンデ最上部からフラットで締まったバーンを滑りました。
新雪が積もって整備され、イエティらしくないコンディションです。


ゲレンデ上部、この辺も新雪が圧雪された滑走性の良いバーンでした。


中間の緩斜面も同様にイエティらしくないバーンとなっていました。


最後の中斜面もしっかりエッジの食いつくフラットバーンで大回り、小回りの練習になりました。


リフト待ちはほぼ無く毎回飛び乗りでした。


昼間だけＯＰＥＮしたCコース。圧雪されて明日の営業を待っていました。
早くナイターでも滑りたいものです。


Ｄコースも本日やっとＯＰＥＮしました。
しかし日中のみの営業です。
また今シーズンも滑る機会が無いのだろうか。。。


今夜は２０時前まで滑って終了、今夜もイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。今夜は１５本で終わりにしました。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

２０２５－２０２６シーズン６回目の遠征スキーはプライズ検定受験のためサンメドウズ清里です。振り返れば今から２０年前の２００６年３月にここでテクニカルプライズに合格。
あれから２０年経過して、教程も何度か変わって、今のテクニカルの基準に私の技術が到達しているのか？を確認するためにやってきました。
受け付けして１０時スタート、テクニカル２３名にクラウン１２名の受験者。
大回り、小回り、フリー、不整地小回りと滑って１３時前に終了。結果は１５時からでテクニカル２名、クラウン１名が合格。私はオール７４点の２９６点で不合格でした。
昨年３月、小海で受験した時に２９９点とあと一歩だったのですが、今シーズン初受検で３歩後退した感じです😅

本日は８：３０～１５：００まで滑走し、リフト乗車本数は２３本、メインのクワッドのみ乗車しました。

サンメドウズまでの道中は、

【往路】　
５：０８出発、７：４８サンメドウズ清里駐車場着、所要時間２時間４０分
富沢ＩＣを５：４２通過、六郷ＩＣを６：０８過、船山橋北詰交差点を６：４８通過。
途中、須玉のすき家で朝食食べて２０分ほど滞在しました。

＜コメント＞
自宅からサンメドウズ入口までの区間はほぼドライ路面、最後の信号から駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


サンメドウズ入口の交差点付近、ほぼドライ。


アクセス道路の途中から雪があります。


駐車場入口はこんな感じ。
スタッドレスを履いていれば問題ないでしょう。

【帰路】　
１５：４０サンメドウズ清里駐車場発、１８：４５自宅着、所要時間３時間０５分
六郷ＩＣを１７：４５通過、富沢ＩＣを１８：１０通過、

＜コメント＞
本日は帰宅します。
何時ものオール無料道路で移動しましたが、大きな通勤渋滞も無く順調に流れました。

【天気】 晴れ時々曇り、時折強風が吹く。

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　２６００円
朝食　３６０円
昼食　５００円
リフト代　５４００円
受験料　４０００円
お土産（お米）　３６００円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

 【次回スキー予定】　１／２９（木）　イエティナイター


今朝は食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－５℃と寒波が抜けてちょっとだけ気温が高くなりました。


８時前の駐車場です。当然ですが平日なので空いています。


建物内部リニューアルしたようでシックな感じになっていました。
そして自販機が一台もありませんでした。
景観を損ねるからなのでしょうか。


取り合えず受験の受付を済ませ今日の使用バーンを確認。


センターハウスから見えるゲレンデ。
晴れていますが風が強くて寒かったです。
正面に見えるＡコースはしばらくは締まった雪で良かったのですが、そのうち下地のアイシーが出てきてツルツルっぽくなりました。


本日の雪質は締まったシマシマバーンに仕上がっていました。




サンキッドは稼働していましたが、コースに雪が無いので誰も滑らないでしょう。


Ａコースのトップから。野辺山周辺が良く見えます。


Ｃコースは雪が薄いながらもＯＰＥＮしていました。
シマシマフラットな高速バーンでした。


朝のコブ斜面、トップから。


朝のコブ斜面、下から。
下から見て左側は深め、右側は浅めですがピッチが細かい。
私は自分の感覚に合った深めのコブを滑ることにしました。


１０時になったので集合して検定開始です。


検定前に１本インスペクションで横滑り。
Ｄコース上部です。


Ｄ２コース側に向かいます。


Ｄ２コースを下から見る。
フリーは上から下まで全部使います。
途中で曲がっているのがややこしい。


その先の緩斜面、Ｅコースです。


Ｄコース上部で検定開始。
バーンは閉鎖していたのでシマシマで滑りやすかったです。


Ｄコース入口には検定中の表示が。


Ｄ２コース下部、フリーのゴール地点です。


フリーの検定中のＤコース下部。


検定前のコブ。


検定中のコブ。


検定終わってＧコースを滑ってみました。


いきなりですがテクニカルの結果です。２名合格しました。
私は４０番、オール７４点の２９６点と昨年３月に小海で受けた時の２９９点から後退しました。
感覚的には昨年３月より上手くなっているはずなんですが😅


クラウンの結果です。１名合格しました。


売店で見つけたお米を５ｋｇ買いました。３６００円はリーズナブルだと思います。


本日の滑走記録です。

１／２７　本日のランチ

 今日のランチは車内に戻って買ってきた弁当で済ませました。（画像無し）

１／２７　本日の夕食

近いので帰宅して自宅で食べました。（画像無し）

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#シャトレーゼスキーバレー小海　#ski　#snowboard　#シャトレーゼ　#サンメドウズ清里　#サンメドウズ　#プライズ検定　#テクニカル　#クラウン

今回は毎年恒例の会社友人との志賀高原です。
２日目も志賀高原の予定でしたが大寒波襲来で朝起きてみたら麓の宿で３０ｃｍ以上の積雪。
これは山に上がったらもっと大雪で雪中行軍になることが目に見えていたので進路変更して日本海から遠ざかることにしました。
で、晴天率が高くリフト券の割引がある八千穂か小海と決めて速攻で移動。
結局インターから近い八千穂に決めて中野の宿から２時間で移動して９時には駐車場に着きました。
９時半にゲレンデインして滑走開始、全面ＯＰＥＮした八千穂を一通り滑ってから、主に緩斜面コブとナチュラルバーン急斜面をメインにグルグル回して１６時に終了。
今日はＧＳの大会もあり第三コースが午前中専有されていたのでリフト待ちは最大５分程度ありましたが、時折晴天の覗くゲレンデで１日滑ることが出来ました。

本日は９：３０～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２２本、第三リフト４本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
６：５０中野の宿出発、９：１０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間２０分
中野ＩＣを７：０５通過、八千穂ＩＣを８：４０通過、

＜コメント＞
宿から中野ＩＣ入口までは全面圧雪路でしたが朝早くで空いていたので順調に流れました。
その後高速区間も坂城まで冬タイヤ規制で５０ｋｍ／ｈでしたが順調でした。
のんびり走って高速降りても全面圧雪路、途中のつづら折れ区間で二駆スタッドレス車両がスタックしていたので追い越して無事駐車場に着きました。
今日は中野の宿から八千穂までずっと雪道でした。


八千穂ＩＣを降りた先、既に雪道です。


もうすぐ八千穂


スキー場手前です。

【帰路】　
１６：２５八千穂高原スキー場駐車場発、１９：４５自宅着、所要時間３時間２０分
野辺山を１７：１０通過、須玉ＩＣを１７：５０通過、富沢ＩＣを１８：４５通過、

＜コメント＞
帰りの道は小海側を使いましたがシャトレーゼまでの区間はガッツリ雪道、その後道路も雪道で清里を下る頃にやっと雪が薄くなりました。
須玉からの高速区間はドライ路面で順調でした。

【天気】 曇り時々晴れ時々小雪

【移動手段】　友人のＧＴ７インプレッサ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人。
【費用】　
ガソリン代　２２８０円＋３７１０円＝５９９０円
ＥＴＣ（富沢～小布施）　３２３０円
ＥＴＣ（中野～八千穂）　１５２０円
ＥＴＣ（須玉～富沢）　　　　８１０円　
リフト券　２１５０円（スノーバーズでミドル半額）
朝食　３００円
昼食　１３７０円
夕食　９５０円
宿泊費　４１００円
その他　６７０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２９（木）　イエティナイター


今朝の駐車場気温は－１０℃と冷えていました。
寒い八千穂は健在です。


９時半頃の駐車場です。こんな天気なのに車が多いです。
第二駐車場も半分くらい埋まっていました。




出遅れましたが９時半にゲレンデインしました。
晴れて視界もあってやはり南下してきて良かったと思いました。


取り合えず八千穂で一番長いリフトの第二リフトに乗って頂上へ。
リフト脇の緩斜面はアイシー、ではなく柔らかい新雪の圧雪バーンで志賀高原みたいな雪質でした。


第二リフトのトップから。
ちょっとモサモサしている場所もありました。


第二急斜面は既にちょっと荒れてモサモサしていましたが、蹴散らして大回り、小回りの練習になりました。


第二リフトを降りて右に曲がると緩斜面が続くアゼリアコースへ。
上部緩斜面は基礎練習に最適でした。


アゼリアコース途中の中斜面も小回りの練習になりました。


そして緩斜面コブ、いや基礎コブがありました。
新雪が積もって土手が高いですが下地はアイシーなので溝に落ちないようにターンしました。


基礎コブ、下からです。
後半はちょっと斜度が出るのでしっかりスピードコントロールする必要があります。


第一コースはやっと今週末ＯＰＥＮですが、まだコブは出来ておらずモサモサの新雪バーンとなっていました。


トライアルコースも非圧雪バーンでモサモサしていました。


午前中ＧＳ大会で閉鎖されていた第三が午後になって開放されたので来てみました。
スタート台はそのまま残っていました。


第三コースは右側のコブが新雪で完全に埋まり、コブスクールの人たちが掘り出していました。


第四コース脇にあるキッズランドは稼働していました。




第四コースは基礎練習に最適な緩斜面となっていました。




最後に基礎コブを滑って終了です。
コブは段々と深くなっていきました。




ちょっと早いですが１６時で終了しました。
流石に１５時を過ぎたら人は減りました。


本日の滑走記録です。

１／２５　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは時間ずらして１３時過ぎに入ったら、うどん、そば、ラーメン、もつ煮、ハンバーグが売り切れ、というわけでライス４００円におでん８００円のランチにしました。
 
１／２５　本日の夕食


今夜の夕食は帰りの道中にある福家さんでラーメンセット９５０円にしました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２５－２０２６シーズン５回目の遠征スキーにやってきました。
今回は毎年恒例の会社友人との志賀高原です。
今日も一の瀬ダイヤモンドスタートでヤケビオープンまでダイヤモンドを滑って足慣らし。
その後ヤケビに入り🍓ン乗ってからのＧＳ滑って通過して奥志賀へ。
ダウンヒル、エキスパと滑って１１時前にヤケビへ移動し一通り滑って１２時過ぎたのでランチのため一の瀬方面に離脱。
何時ものいこい荘でランチにした後は午後の部開始❗️
西館山山頂から山麓まで１本滑ってから高天ヶ原に移動してタンネ、一の瀬と横移動してヤケビに戻り１６時までゴンドラ回し、最後は一の瀬ファミリー正面で終了しました。
この週末は大雪の予報で外出を自粛した人が多かったのか、志賀高原は混雑無しで快適に滑れました。

本日は８：１５～１６：３５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３９本、乗車ポイントは１８９Ｐと今シーズン初すべりの友人同行にしては十分に滑れたと思います。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
３：２５自宅発、７：３５一の瀬ダイヤモンド前駐車場着、所要時間４時間１０分、距離２７７ｋｍ
富沢ＩＣを４：００通過、八ヶ岳パーキングに５：００イン、５：０５アウト、小布施ＩＣを６：３５通過、上林を７：１５通過

＜コメント＞
今朝は早朝に自宅からの移動です。
道中、小布施ＩＣまではドライ路面で問題無し。中野市内も順調に通過してオリンピック道路も上林手前まではドライ。上林前後より先は雪道になりました。
今日はコーナーで特にアンダーが出ることもなく順調に上がれました。


上林です。ほぼドライ路面でした。


サンバレー手前の直線、ここは雪道でした。


一の瀬、この辺もずっと雪道でした。

【帰路】　

１６：５０ダイヤモンド前駐車場発、１８：４０中野市内の宿着、所要時間１時間５０分、距離３０ｋｍ
上林を１７：２０通過、中野市内の飲食店に１８：００イン、１８：３０アウト、
 
＜コメント＞
本日は中野市内の何時もの宿に宿泊のため、一旦下山しました。
志賀高原はほぼ終日雪が降っていたので帰りの下り道路はほぼ積雪路で下山する車も少な目でマイペースで下山出来ました。
その後下道で宿まで移動しましたが順調に移動出来ました。

【天気】 雪時々曇り

【移動手段】　友人のＧＴ７インプレッサ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人。

【費用】　
ＥＴＣ（富沢～小布施）　３２３０円（休日割引）
ガソリン代　３７１０円
朝食　３００円
昼食　１４００円
夕食　８９０円
お土産　５３０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２５（日）　志賀高原


今朝のダイヤモンド駐車場の気温は−９℃と志賀高原らしい冷え込みでした。
今朝のダイヤモンド前駐車場は先週同様に空いていました。


今日は気づいたら営業開始しており出遅れました😅
８：１０にはオープンしたようです。


ヤケビ営業開始までダイヤモンドを４本滑って時間調整。
朝イチのダイヤモンドは締まったシマシマバーンで高速滑走が楽しめました。


移動で滑った山の神も締まったシマシマバーンで漕ぐことなくヤケビに滑り込めました。


ヤケビに入ってサウスの朝イチはシマシマフラットバーンで大回りで飛ばせました。






ＧSコースの朝イチはこちらもシマシマフラットなバーンで小回りの練習しながら一気降りが楽しめました。
今朝も人が少ないので自由自在なライン取りで滑れます。


今日も１本目から奥志賀へ。
今日の３尾根Ａコースはやや狭いながらも締まったシマシマバーンで中回りで滑れば問題無し、奥志賀への移動は楽チンでした。


奥志賀山頂の雪は圧雪されたバーンの上に薄っすら積もった天然雪のバーンでエッジの掛かりも良く気持ちよくカービング出来ました。


９時過ぎのダウンヒル山頂付近です。
天然雪がちょい荒れたバーン、大回りでフラット感覚で滑れました。


ダウンヒル２壁もちょい荒れたバーンでしたが高速大回り一気降りが楽しめました🙂


ダウンヒル３壁は締まった雪で幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

今日の奥ゴンは客が少ないのか先週より混雑せず、１０時過ぎてもほぼ待ち無しで乗車出来ました。


奥志賀第三ゲレンデは締まったフラットバーンで１０時過ぎても荒れておらず基礎練習に最適でした。


エキスパートの後半はしっかりエッジが食いつくバーンだったので高速大回りが楽しめました。




奥志賀第一ゲレンデは滑走性良好な緩斜面で基礎練習が出来ました。


奥志賀第四は今日も通過したのみです。


ヤケビに戻りパノラマへ。
パノラマ急斜面は昼前でやや荒れていたものの大回り一気降りで飛ばせました。


白樺コースもやや荒れていましたが、人も少ないので高速大回り一気降りで滑れました。


ブナはほぼフラットバーンとなっていました。


唐松もやや荒れたバーンとなっていましたが大回りで飛ばせました。


ＧＳ最後の急斜面は小回り一気降りで滑れました。


１２時過ぎたので白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったバーンで山の神まで漕がずに移動出来ました。


一の瀬ファミリー正面バーンTOPから。
アイシーな下地に削られた雪がモサモサした山になり、バーンも見えないので足元に注意しながら小回りで滑りました。


一の瀬ファミリー正面です。全面的に新雪が荒れたバーンとなっていました。


一の瀬ファミリー下部緩斜面は荒れ方も少なく基礎練習に最適なバーンとなっていました。


タンネの森もほぼフラットでした。


東館山オリンピックコース、急斜面はブッシュなどは出ていません。
雪が降ってコブが小ぶりなので一気降りが出来ました。


三段壁の廊下は下から２段目が石ころ多めで慎重に滑る必要があります。
逃げ場は谷側の土手くらいしかありません。


ブナ平は滑走性の良い雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りは小石、ブッシュはほぼ見えず安心して滑れました。


西館山中級コースは誰も滑っておらず貸切りでした。
やや荒れたバーンでしたはグングンスピードが出てしまいました😅


西館山ＷＣコースの下部もやや荒れたバーンで慎重に滑りました。


橋を渡って高天ヶ原に戻ってきました。
夕方、雪が止んで視界が良くなっていました。


今日も開放されていたＮＨＫバーンを滑ってみました。
やや荒れたバーンで慎重に滑りました。


いきなりですが１６：２０に高天ヶ原から戻ってきてラスト１０分で一の瀬ファミリークワッドに１本乗車してラスリフでした。
ラストの一の瀬ファミリーは急斜面は全面不整地で下地はアイシー。下部緩斜面は基礎練習に最適なほぼフラットバーンとなっていました。


滑ってきたら営業終了でした。


本日の滑走記録です。

１／２４　本日のランチ


今日のランチはブナ平のいこい荘さんで何時ものラーメンセットにしました。
寒いので味噌ラーメンをチョイスしました。


アップでどうぞ。

１／２４　本日の夕食


本日の夕食は寒いので早く宿に戻って風呂に入ろうと、早く食べられそうな丸亀製麺でうどんにしました。

１／２４　今夜の部屋




今夜のお宿は何時もの素泊まり宿です。
今夜は２人で泊まるので和室を用意して頂きました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　#ゲストハウス　#ゲストハウスかのか

夜な夜なイエティ❗
今夜も無事辿り着けました😊
ようやく２０２６年２回目のイエティナイターとなりました。

木曜ナイターもゲレンデは一段と空いておりコース上は殆ど人と会うこともなく滑れました😊
ゲレンデは全面締まったバーンもしくはアイシーで１８時過ぎてもシマシマが多数残っている状態でした。
今夜も緩斜面のみの営業なので基礎練習に徹して１０本滑って上がりました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路は南富士エバーグリーンラインまではドライ、有料道路区間は全面に塩カルが撒かれ、日陰のカーブでは路面に雪も残っていました。
今夜は道中で何も遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
道路状況は往路と変わりありません。塩カルは一段と増えました😅
帰りも何も遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん１人

【費用】　有料道路半額券２６０円、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２４（土）志賀高原


今夜のイエティ駐車場の気温は－９℃と酷寒でした。


第２駐車場は半分程度の入りでした。
今夜は人が多いのか？と思ったら第一駐車場が閉鎖されていた影響でした。


第１駐車場は閉鎖されていました。


今シーズン３５日目の滑走です。イエティは１７日目になります❗😊
今夜は大寒波の影響で寒いナイターでした。


Ｂゲレンデ山頂付近は夕方整備していないので荒れたままでした。


Ｂゲレンデ上部は夕方ゲレンデ整備しないので昼間のバーンコンディションのままです。
日中もアイシーで気温も低かったためか、バーンの荒れ方は少なかったです。


Ｂゲレンデ後半はフラットなバーンでした。
アイシーで硬いので荒れないのだと思います。


Ａコース山頂の雪質です。
アイシーで滑る人が少ないので１８時過ぎでもシマシマを維持していました。




木曜ナイターも空いてました。
花道はガラガラで中央突破も容易でした。
きっと大寒波で寒いからでしょうね。


ゲレンデ最上部からフラットで締まったバーンを滑りました。
新雪が積もって整備され、イエティらしくないコンディションです。


ゲレンデ上部、この辺も締まった滑走性の良いバーンでした。


中間の緩斜面も締まったバーンで加速することが出来ました。


最後の中斜面も締まったフラットバーンで大回り、小回りの練習になりました。


リフト待ちはほぼ無く毎回飛び乗りでした。


昼間だけＯＰＥＮしたCコース。幅が広がっていました。
早くナイターでも滑りたいものです。


Ｄコースも雪が増えました。もうそろそろＯＰＥＮしても良いと思います。


今夜は１９時半まで滑って終了、今夜もイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。今夜は寒すぎて１０本で終わりにしました。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

夜な夜なイエティ❗
今年も無事辿り着けました😊
１月下旬になって、ようやく２０２６年最初のイエティナイターとなりました。

週明けの火曜ナイターは予想通りゲレンデは一段と空いておりコース上は殆ど人と会うこともなく滑れました😊
ゲレンデは全面アイシーで１８時過ぎてもシマシマが多数残っている状態。それだけ滑っている人が少ないってことです😅
ＣコースはＯＰＥＮしてもナイター営業無しなので緩斜面のみ。基礎練習に徹して１０本滑って上がりました。
今夜もイエティナイターを満喫出来ました❗👍

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で何も遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
帰りも何も遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん１人

【費用】　有料道路半額券２６０円、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２２（木）イエティナイター


第２駐車場は推定、１割以下の入りでした。
今夜は一段と空いていました。


第１駐車場も結構な場所が空いていました。


今年初、今シーズン３４日目の滑走です。イエティは１６日目になります❗😊
今夜は滑っているうちの段々と冷えて寒くなったナイターでした。


やっとＢゲレンデが全面開通しました。山頂付近もアイシーでした。


Ｂゲレンデ上部は夕方ゲレンデ整備しないので昼間のバーンコンディションのまま冷えて固まりつつありました。


Ａコースに合流する連絡路もしっかり雪が付いていました。


Ｂゲレンデ後半は荒れたアイシーナバーンでした。
左側にアイテムが移設されていました。


Ａコース山頂の雪質です。
アイシーで滑る人が少ないので１８時過ぎでもシマシマを維持していました。


火曜ナイター、予想通り今夜も空いてました。
花道はガラガラで中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部からフラットなアイスバーンを滑りました。


ゲレンデ上部、この辺も全面アイシーでした。


中間の緩斜面もアイシーで加速することが出来ました。


最後の中斜面もアイシーでそこそこ飛ばすことも出来ました。


リフト待ちはほぼ無く毎回飛び乗りでした。


昼間だけＯＰＥＮしたCコース。早くナイターでも滑りたいものです。


Ｄコースも雪はついていますがまだ滑走出来ません。


今夜は１９時半まで滑って終了、今夜もイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。今夜は１０本で終わりにしました。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

２０２５－２０２６シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
毎年恒例のロンバケで志賀高原ですが、１４日から１６日までは菅平高原で滑っていました。
土日は再び志賀高原に戻ってきて終日フリースキー。今日がロンバケ最終日です。
今日も一の瀬ダイヤモンドスタートでヤケビオープンまでダイヤモンド５本滑って足慣らし。
その後ヤケビを経由して一気に奥志賀まで移動しました。
ダウンヒルを５本滑って混雑してきたのでエキスパに移動し５本滑ったら１１時過ぎたのでヤケビに戻って🍓ン回して１３時頃にランチのため一の瀬方面に離脱。
車に戻って菓子パンランチにした後は午後の部開始❗️
一の瀬ファミリー正面、寺小屋と滑ってからジャイアントまで滑って移動して今日も🍓タルトを予約してあったのでおやつタイムに食べた後は西館山を２本滑って高天ヶ原、タンネと滑って一の瀬ファミリーに戻り、営業終了まで残り１０分で２本乗車して正面バーンを滑って終了しました。
正月明け、三連休明けの週末は空いているの予想通り、外人はそこそこ多かったもののストレス無く滑れました。

本日は８：１０～１６：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４９本、乗車ポイントは２３４Ｐと昨日と同じポイントとなり今シーズンの最高乗車本数＆ポイントでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：５０麓の宿出発、７：２７の瀬ダイヤモンド前駐車場着、所要時間３７分、距離２９ｋｍ
上林を７：０５通過

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
湯田中から蓮池まではぼドライ路面。
それ以降は時々雪道になりましたが走りやすい路面でした。
上林より先はスタッドレスもしくはチェーン着装が無難な状況です。


上林です。ほぼドライ路面でした。


サンバレー手前の直線、ここもほぼドライ路面です。


一の瀬、この辺は雪道でした。

【帰路】　
１６：５５ダイヤモンド前駐車場発、２１：２５自宅着、所要時間４時間３０分、距離２７０ｋｍ
上林を１７：１２通過、小布施スマートＩＣを１７：５３通過、東部湯の丸ＩＣを１８：３０イン、１８：３５アウト、八千穂ＩＣを１９：０５通過、野辺山を１９：３５通過、須玉ＩＣを２０：０８通過富沢ＩＣを２０：５５通過
 
＜コメント＞
本日は自宅に戻ります。ダイヤモンドから蓮池付近までは路面に雪が若干残っていましたが、それ以降はほぼドライ路面で順調に下山出来ました。
その後は高速、下道ともに渋滞も無く順調に帰宅出来ました。
今回は小布施から八千穂まで高速、一旦下道に下りて野辺山越えして須玉までＲ１４１、須玉から中部横断道の富沢まで高速を使いました。
今日は土日割引が使えて良かったです。

【天気】 曇りのち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で🌈隊の皆さんと数本ご一緒し、okazuさんと数本ご一緒しました。

【費用】　
ＥＴＣ　１４３０円＋８１０円＝２２４０円
ガソリン代　計測中
朝食　３００円
昼食　３００円
その他　１０４０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２０（火）　イエティナイター


今朝のダイヤモンド駐車場の気温は−６℃と、昨日より冷えていました。
今朝のダイヤモンド前駐車場は昨日より空いていました。


今日はポールポジションをGETしました。
で、okazuさんと相乗りして１番搬器に乗車😊
８：１０にはＯＰＥＮしました。


ヤケビ営業開始までダイヤモンドを５本滑って調整。
朝イチのダイヤモンドはややアイシーで締まったシマシマバーンで高速滑走が楽しめました。


移動で滑った山の神も締まったシマシマバーンで漕ぐことなくヤケビに滑り込めました。


ヤケビに入ってサウスはややアイシーなシマシマバーンで大回りがグングン加速していきました。






ＧSコースの朝イチはこちらもややアイシーなフラットバーンで小回りの練習しながら一気降りが楽しめました。
今朝も人が少ないので自由自在なライン取りで滑れます。


今日も１本目から奥志賀へ。
３尾根Ａコースはピステンの段差も殆ど気にならず締まったシマシマバーンで奥志賀への移動は楽チンでした。


奥志賀山頂の雪はヤケビよりアイシーではない締まった天然雪の圧雪されたバーンでエッジの掛かりも良く気持ちよくカービング出来ました。


９時過ぎのダウンヒル山頂付近です。
バーンはちょい硬めてすが天然雪の締まったフラットバーン、大回りで気持ちよく滑れました。


ダウンヒル２壁も硬めなので逆に荒れておらずシマシマフラットバーンの高速一気降りが楽しめました🙂


ダウンヒル３壁も締まった雪で幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。


今日の奥ゴンは客が少ないのか昨日より混雑せず、９時半でもほぼ待ち無しで乗車出来ました。
流石に１０時頃になったら画像の通りゴンドラ格納庫付近まで並んできたので奥ゴンを離脱しました。


奥志賀第三ゲレンデは、締まったフラットバーンで１０時過ぎても荒れておらず基礎練習に最適でした。


エキスパート、トップから。
出だしの急斜面からアイシー気味のフラットバーンでスピードコントロールした大回りで滑りました。


エキスパートの後半はしっかりエッジが食いつくバーンだったので高速大回りが楽しめました。




奥志賀第一ゲレンデは滑走性良好な緩斜面で基礎練習が出来ました。


ヤケビに移動するため第四で離脱。
ここは通過したのみなのでゲレンデレポートは無しです😅


ヤケビに戻りパノラマへ。
パノラマ急斜面は締まったフラットバーンだったので大回り一気降りで飛ばせました。


白樺コースもほぼフラットなままで、人も少ないので高速大回り一気降りで滑れました。


ブナも締まったフラットバーンとなっていました。


唐松は誰も滑っておらず貸し切りバーンとなっていました。
滑走性の良いバーンで大回りの練習しながら滑りました。


オリンピックコース、トップからです。
全面アイシーなフラットバーンでしっかりエッジングしないと滑落して行きます😅
ツルツルまででは無かったです。


オリンピックコースは出だしから全面アイシー、途中からエッジが噛む雪質となり、カービング大回りで飛ばせました。


ＳＧＳはちょっと硬めのコブでしたが小ぶりなので一気降りが出来ました。


イーストは荒れておらずフラットバーンだったので大回りで飛ばせました。


１３時近くになったので白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったバーンで山の神まで漕がずに移動出来ました。


一の瀬ファミリー正面バーンTOPから。
全面アイシーなフラットバーンだったので落とされないよう丁寧なエッジングで滑りました。


一の瀬ファミリー正面は、今日も比較的空いてました。


一の瀬ファミリー下部緩斜面はフラットで基礎練習に最適なバーンとなっていました。


一の瀬ファミリーから寺小屋へ行ってみました。
実は今シーズン初の寺小屋です😅
寺小屋は全コースともにアイシーな滑走性の良いバーンで後半のタラタラ斜面も漕がずにリフト乗り場までたどり着けました。


東館山オリンピックコース、トップから。


東館山オリンピックコース、急斜面はブッシュなどは出ていません。
コブが小ぶりなので一気降りが出来ました。


三段壁の廊下は下から２段目が全面茶色いで酷い状態でした。
逃げ場は谷側の土手くらいしかありません。


ブナ平は締まった滑走性の良い雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りは小石、ブッシュはほぼ見えず安心して滑れました。

今日はジャイアントまで駆け上がりましたが、最後失速して２割くらい登りました。


今日はどのゲレンデもアイシーか締まったバーン。
ということはジャイアントは当然ながら全面アイシーな急斜面😅
前半の緩斜面はしっかりエッジングしてカービング出来ましたが、急斜面は身体が落とされないようにコントロールするので精一杯でした。


西館山中級コースは夕方でも締まったフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。
グングンスピードが出てヤバかった😅


西館山ＷＣコースの下部も夕方になってバーンが締まり一段と滑走性が良くなってスピードが出ました😅


西館山ＷＣコース上部急斜面は日当たりが良かったせいか一度溶けた雪が夕方固まってガサガサの雪となり滑りにくかったです。
西館山なら中級コースの方がバーンコンディションは良かったです。


橋を渡って高天ヶ原に戻ってきました。
高天ヶ原は夕方になって全面アイシーとなり滑走性は良かったです。
加速しすぎて怖かった😅


タンネの森も夕方冷えて締まったバーンで快適に滑れました。


いきなりですが１６：２０に高天ヶ原から戻ってきてラスト１０分で一の瀬ファミリークワッドに２本乗車してラスリフです。
今日は昼前から晴れたので結局ラスリフまで滑ってしまいました😅
天気が悪かったら早上がりしたのに。。。😅


本日最後の１本、一ノ瀬ファミリー正面、トップからです。
アイシーというかツルツルに近くなっていました😅


ラスト１本滑って終了です。下部はほぼフラットで板が走り練習に最適でした。


滑ってきたら営業終了でした。


本日の滑走記録です。

１／１８　本日のランチ

今日のランチは車に戻ってパンで済ませました。（画像無し）





１／１８　本日の夕食

本日の夕食は帰宅してから自宅で食べました。（画像無し）

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　

２０２５－２０２６シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
毎年恒例のロンバケで志賀高原ですが、１４日から１６日までは菅平高原で滑っていました。
土日は再び志賀高原に戻ってきて終日フリースキー。
一の瀬ダイヤモンドスタートでヤケビオープンまでダイヤモンド４本滑って足慣らし。
その後ヤケビを経由して一気に奥志賀まで移動しました。
ダウンヒルを４本滑って混雑してきたのでエキスパに移動し数本滑ったら１１時過ぎたのでヤケビに戻って🍓ン回して１２時過ぎにランチのため一の瀬方面に離脱。
横移動しながらブナ平まで滑って遅めのランチはいこい荘さんで定番のラーメンセットを食べて午後の部開始❗️
午後はガスっていたので速攻でヤケビに戻ろうと西館山、高天ヶ原、タンネの森、ダイヤモンドを経由してヤケビに戻りラスト１時間は１ゴン回して１６時には山の神に離脱し最後は一の瀬ファミリー正面を３本滑って終了しました。
正月明け、三連休明けの週末は空いているの予想通り、外人はそこそこ多かったもののストレス無く滑れました。

本日は８：１５～１６：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４５本、乗車ポイントは２３４Ｐと今シーズンの最高乗車本数＆ポイントでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
７：００麓の宿出発、７：３０一の瀬ダイヤモンド前駐車場着、所要時間３０分、距離２０ｋｍ
上林を７：０５通過

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
湯田中から蓮池まではぼドライ路面。
それ以降は時々雪道になりましたが走りやすい路面でした。
上林より先はスタッドレスもしくはチェーン着装が無難な状況です。


上林です。ほぼドライ路面でした。


サンバレー手前の直線、ここもほぼドライ路面です。


一の瀬、この辺は雪道でした。

【帰路】　
１６：５５ダイヤモンド前駐車場発、１８：２０自宅着、所要時間１時間２５分、距離３１ｋｍ
上林を１７：２０通過
 
＜コメント＞
本日は中野市内のビジホに泊まります。ダイヤモンドから上林までは雪道＆ウェット路面で凍結は無く順調でした。ダイヤモンドから上林まで２５分で下山出来ました。

【天気】 晴れのち小雪＆ガス

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で🌈隊の
皆さんと数本ご一緒し、Skier_Sさんと数本ご一緒し、ゴン太さん＆ナリさんにご挨拶させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　１１３４円
朝食　３００円
昼食　１４００円
夕食　６００円
その他　４００円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／１８（日）　志賀高原


今朝のダイヤモンド前駐車場です。
年末年始、続く３連休の後の週末はやはり空いてるようで８時過ぎでもまだ空きがありました。


今日は🌈隊のお二人に続いて2ndポジションをGETしました。
で、相乗りしたので１番搬器に乗車😊
８：１５にはＯＰＥＮしました。


ヤケビ営業開始までダイヤモンドを４本滑って調整。
朝イチのダイヤモンドは締まったシマシマバーンで高速滑走が楽しめました。


移動で滑った山の神も締まったシマシマバーンで漕ぐことなくヤケビに滑り込めました。


今朝のヤケビの雪質は締まったシマシマフラットバーンでエッジがガッツリ食いつくカービングバーンとなっていました。


ヤケビに入ってサウスは締まったシマシマバーンで大回りが気持ちよく滑れました。






ＧSコースの朝イチはこちらも締まったフラットバーンで小回りの練習しながら一気降りが楽しめました。
人が少ないので自由自在なライン取りで滑れます。


今日も１本目から奥志賀へ。
３尾根Ａコースはピステンの段差がややきになりますが締まったシマシマバーンで奥志賀への移動は楽チンです。
ヤケビから奥志賀へ滑り込む雪の橋も全く問題なく通過出来ます。


９時前のダウンヒル山頂付近です。
バーンは天然雪のシマシマフラットバーン、大回りで気持ちよく滑れました。


ダウンヒル２壁もシマシマフラットバーンの高速一気降りが楽しめました🙂
今日も雪質ヨシ、バーンコンディションヨシ、人少ないヨシ、で安心して飛ばせました😊


ダウンヒル３壁も滑走性の良い雪質で幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。


今シーズンの奥ゴンは搬器が沢山出せないので渋滞します。
今日は９時５０分時点で改札の外まで並んだので５本乗ってエキスパに移動しました。


奥志賀第三ゲレンデは、締まったフラットバーンで基礎練習に最適でした。
杉山ＳＳの講習会も盛んに行われていました。


エキスパート、トップから。
出だしの急斜面からアイシー気味のフラットバーンでスピードコントロールした大回りで滑りました。


エキスパートの後半は高速大回りが楽しめました。
下は締まったフラットバーンに仕上がっていました。




奥志賀第一ゲレンデはフラットな緩斜面で滑走性も良く基礎練習が出来ました。


ヤケビに移動するため第四で離脱。
ここは通過したのみなのでゲレンデレポートは無しです😅


ヤケビに戻りパノラマへ。
パノラマ急斜面はちょい荒れていましたが気にせず大回り一気降りで飛ばせました。


白樺コースは日差しを浴びてやや緩んだ雪になっていましたが、ほぼフラットなので高速大回り一気降りで滑れました。


ブナも日差しを浴びた場所はシットリ緩んだバーンとなっていました。


唐松もやや緩んでシットリしていましたが、人が居なくてライン取り自由自在、大回りで飛ばせました。


１２時過ぎたので白樺経由で一の瀬方面に移動しました。
山の神に繋がるコースも滑走性の良い締まったフラットバーンで山の神まで漕がずに移動出来ました。


一の瀬ファミリー正面バーンTOPから。
全面アイシーなフラットバーンで丁寧な大回りで一気降りしました。


一の瀬ファミリー正面は昼時なのか、そもそもこの週末はスキー教室が少ないのか、空いてました。


一の瀬ファミリー下部緩斜面はフラットで基礎練習に最適なバーンとなっていました。


昼前から風が強くなったと思ったら、予想通りタマゴンは運休していました😰


東館山オリンピックコース、トップから。
出だしから浅いコブになっていました。


東館山オリンピックコース、急斜面はブッシュなど出ていません。
コブは浅いので一気降りは問題なしです。


三段壁の廊下はまだまだ所々に下地が出ている場所があり、そこだけ迂回して滑る必要がありました。


ブナ平は締まった滑走性の良い雪の緩斜面で基礎練習に最適でした。
最後の七曲りは小石、ブッシュはほぼ見えず安心して滑れました。


いこい荘でランチして午後の部開始。
ゲレンデに出てみたらガスで真っ白だったので西館山を乗り継いで高天ヶ原に移動しました。　


西館山山頂から高天ヶ原は真っ白で見えません。
橋を渡るのに様子が分からず慎重に駆け上がりました。


タンネの森は締まったフラットバーンで快適に滑れました。
標高が少し下がると視界がありました。


いきなりですが１６：１０にヤケビから戻ってきてラスト２０分で一の瀬ファミリークワッドに３本乗車してラスリフです。
正面バーンのトップ付近はガスの中でした。


一ノ瀬ファミリー正面、トップからです。
出だしは足元が見えず慎重に滑りました。


ラスト１本滑って終了です。下部はほぼフラットで板が走り練習に最適でした。


滑ってきたら営業終了でした。


本日の滑走記録です。

１／１７　本日のランチ


今日のランチもブナ平の「いこい荘」にしました。
定番のラーメンセットで麺は担々麺をチョイス。
○○さんセットで特別に生卵もつけてもらいました。

１／１７　本日の夕食

本日の夕食は西友で弁当買ってホテルで食べました。（画像無し）

１／１７　今夜の宿




今夜のお宿は中野のビジホです。
偶然ですがシングルが安く予約出来ました。
古いビジホですがこの値段なら十分です。



#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　#いこい荘　#担々麺　#ブナ平

２０２５－２０２６シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
毎年恒例のロンバケで志賀高原ですが、１４日から今日までは菅平高原で滑ります。
８日目の今日も昨日に続いて菅平で終日レッスンスキー。
午前中に終わったので午後からはフリースキーも楽しめました。

今日はクワッド８本、色々なトリプル２２本の合計３０本滑って終了しました。

【往路】
＜コメント＞
本日は菅平高原内に宿泊したため往路はありません。

【帰路】　
１６：１５菅平天狗駐車場発、１８：３０湯田中のホテル着、所要時間２時間１５分、距離３５ｋｍ
途中関英ドライブインに１７：５０ｉｎ、１８：２０ｏｕｔ、
 
＜コメント＞
本日は菅平から湯田中の宿まで移動します。
帰りの道路は菅平から須坂への下りが心配されましたが、気温が高かったのと明るいうちに下山したのでウェット路面で全く問題なしでした。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　２０００円前後
朝食　宿飯です。
昼食　お弁当３５０円
夕食　 １２１０円
宿泊費　５３００円
その他　２０００円前後

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／１７（土）　志賀高原


今朝の天狗ゲレンデ。
朝イチは締まったバーンに見えました。
リフト側の斜面もピステンが入ったので雪の厚みが何とか圧雪に耐えられるくらいになったようです。


いきなりですが日の出ゲレンデです。
日当たりが良いことと気温が高いので午前中から緩んで荒れてきていました。
スキー教室が沢山来ていました。


午後からフリーになったのでゲレンデ探検に出かけました。
まずは白金のトップから。
表側のバーンは日当たりが良いのですっかり春の雪質で表面が崩れてグザグザになっていました。


白金のベースから。
グザグザながらも比較的フラットだったので急斜面大回り、小回りの練習になりました。


ファミリーのトップから。
ここはまだ締まったフラットバーンで高速大回り、小回りの練習が出来ました。


ファミリーのベースからです。
表側より表面が緩んでいません。


表太郎から見えたパインビーク方面。


表太郎のメインバーン、トップから。
表太郎も白金同様に春の緩んだ雪質となっていました。


表太郎のベースからです。
平日はスキー教室ばかりで一般客が少ないので急斜面はどこも荒れていませんでした。


昼過ぎの天狗、トップから。
天狗も日当たりが良いので緩んでいました。
しかし下地はアイシーでした。


天狗のコブも緩んで滑りやすくなっていましたが、溝にはブッシュさんが見えています。


天狗のコブ、ベースからです。


裏太郎から見たダボス方面。
結局今回ダボスには行きませんでした。
道路の横断が面倒で😅


裏太郎のトップからです。
裏太郎は午後になっても日陰が多くアイシーでコロコロが多めでした。


裏太郎のリフト反対側にはコブがあり半ダース滑ってきました。


コブ斜面、ベースからです。


そして１５時に太郎リフトでラスリフにしました。


最後は天狗で終了です。


本日の滑走記録です。

１／１６　本日の朝食

朝食は宿泊先の朝食を食べました。

１／１６　本日のランチ


今日のランチはカップ麺にセブンイレブンのおにぎりでした。

１／１６　本日の夕食


今夜の夕食は今シーズン初、お久しぶりの関英ドライブインに入りました。
最近ではレアな夕食営業していたのでここぞとばかりに寄りました。


かつ丼のアップです。
美味しく頂きました。

１／１６　今夜の宿




今夜のお宿はお初の水明館、湯田中温泉にあります。
訳あり部屋で素泊まりですが、そこそこお安く宿泊出来て満足度は高いです。


明日の志賀高原の天気です。
ほぼ終日晴れて、それほど寒くはなさそうです。

#スキー　#スノボー　#菅平高原スキー場　#ski　#snowboard　#関英ドライブイン