今日は富士で走るならこれしかない！というＦＳＷ主催の走行会、オールスタイルミーティングに参加。
まったりマイペースで走るのと１枠３０分は老体には厳しいので１枠２０分のエンジョイクラスにエントリー。
今回は季節も良く募集開始からあっという間に満員御礼だったとか。
最近は１年に１回のＦＳＷ走行となっていますが、今年も年１回は走れました😅


お約束の１枚です。
一昨日もバイトで来ていた気がするけど、今日は客だよ😅
ある時はレースオフィシャル、またある時はバイト、またある時はお客様。
さてその実態は、、、ただのショボイサラリーマンなのでした😅


今日は３１番ピットを４台でシェアしました。
この走行会はピット付き、計測器付きの割にはお得な価格設定で、しかも１枠の台数は２０～３０台と町のＳＨＯＰ主催の走行会の半分程度。
周囲を気にせず走れるのが一番のポイントです。

昨年１０月から１年後にやっと来れました。
やっぱりＳ４のパフォーマンスをフルに発揮するにはＦＳＷ走行会しか無いと思って参加しました。
今回はゼッケン１２４番で、エンジョイクラスでの参加です。


まずはドライバーズブリーフィングです。
良く知っている社員さんが説明してくれました。
要点を押さえた喋りで流石、慣れてます。
ちなみに受付嬢も受付男子も知り合いの社員さん、何時ものバイトやオフィシャル感覚と殆ど変わりません😅


いきなりですが１本目のベストタイムです。
コンフォートタイヤで後半ズルズルだったので、安全に走ってこんなもんです😅






これは午前中で走行が終わったエキスパートクラスの結果です。






こちらはノーマルクラス。
ノーマルと言っても初級者クラスじゃありません😅






こちらはビギナークラスの結果です。
エキスパート、ノーマル、ビギナーの各クラスは朝一から走って午前中に２本走り終わります。
午後から出社して仕事することも可能です😅








こちらはエンジョイクラスの３本走行の結果です。




こちらはスーパービギナーの結果です。
午後はエンジョイ、スーパービギナー、お試しクラスの走行があります。


こちらはお試しクラスの結果です。
お試しクラスは１枠１５分を２回走ります。


１本目の個別ラップ表です。


２本目の個別ラップ表です。
２本目が一番ダメダメだった気がします。


個別ラップ表、３本目
３本目で漸く１ラップ毎のタイムがまとまってきましたが、タイヤとブレーキはヤバかったです😅


本日のベストラップは３枠目の走行でやっと２分２０秒を切れました。
３枠目は比較的安定して２分２０秒前半で走ることが出来ました。


最後がエンジョイクラスの走行なので終わったら明日のピット利用者が入ってきました。
ＦＴＲＳで明日走るようです。


車を壊すことなく１日無事終わりました。
また来年春と秋に参加したいなと思います。

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