2024-2025シーズン5回目の遠征スキーにやってきました。
今回は金土の1泊2日で志賀高原です。
今日は朝一に麓の宿から志賀高原まで移動して、ダイヤモンドスタートにしました。
朝は雪が降っていましたが、リフト営業開始する頃には降りが弱くなり、9時過ぎには止んで晴れてきました。その後は夕方まで絶好のスキー日和でした。

朝一ダイヤモンドを3本滑って定刻になったのでヤケビへ。
ヤケビはほぼ通過して一気に奥志賀へ滑り込み、ダウンヒル半ダース滑ってるうちには天気回復してきたのでエキスパートまで滑って11時頃にヤケビに戻ってヤケビを一通り滑ったあとはランチのために一の瀬方面に離脱。
レストラン「アルハイ」でランチしたあとはジャイアントまで滑って今シーズン初の🍓タルトタイム。

その後、西館山、高天が原、一の瀬ファミリーと横移動しながら滑り、16時ギリギリまでヤケビで滑り、最後は一の瀬ファミリーでラスリフまでねじ込んで滑って終了しました。
本日は8:18~16:40まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は42本、乗車ポイントは217Pと今日も200オーバー、34,720円分も乗って滑れて大満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】 
6:40出発、7:20一の瀬ダイヤモンド前駐車場着、所要時間40分、距離27km
上林を6:56通過

<コメント>
今朝は麓の某宿泊場所からの移動です。
麓から上ってきて中野市内とオリンピック道路は除雪バッチリで走行レーンはウェットでした。
上林から上は圧雪路となり、四駆スタッドレス以外はチェーン装着が無難です。
今日もスタッドレスがしっかりグリップして、コーナーで特にアンダーが出ることもなく順調に上がれました。

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上林です。ここまではウェット路面。

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サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


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1号トンネル手前、雪道です。

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一の瀬です。


全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】 
16:57ダイヤモンド前駐車場発、22:15自宅着、所要時間5時間18分、距離278km
上林を17:23通過、須坂長野東ICを18:22通過、湯の丸ICを19:00通過、佐久北ICを19:25通過、八千穂ICを19:45通過、韮崎ICを21:00通過、富沢ICを21:45通過
 
<コメント>
本日は自宅に帰ります、
帰りの道路は上林まではほぼ積雪路で下山する車も少な目でマイペースで下山出来ました。
その後小布施ICまではウェット&ドライ路面で問題無し、高速区間も問題無し、野辺山越えも凍結路など無く問題なしで渋滞も無く順調に移動出来ました。

【天気】 雪のち曇り時々晴れ

【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】 ほっぽさん一人、現地でカズボンさんとリフト1本ご一緒させて頂きました。

【費用】 
ガソリン代 4758円+4130円=8888円
ETC(須坂~湯の丸) 990円
ETC(韮崎~富沢)680円
昼食 300円
おやつ 850円
夕食 自宅で食べました
その他 500円

【使用アイテム】 21-22モデル OGASAKA Keo's-XX 167cm

【次回スキー予定】 1/20(月) イエティナイター
 
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今朝の一の瀬ダイヤモンド前駐車場の気温は-9℃と、想定内の気温でした。

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今日はダイヤモンド前に駐車しました。
今日も到着したのが早かったためか、空いていました。
画像は8時前のダイヤモンド前駐車場です。

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ダイヤモンドを1本脚慣らししてヤケビへ。
ダイヤモンドは、プチ新雪のファーストトラックを頂きました😊
しっかりと痕跡を残してきました。

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山の神はダイヤモンドよりやや積もったプチ新雪が抵抗になりスピードが出せません。
何とか漕がずにヤケビに滑り込めました。

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朝一のサウスは硬い下地の上に新雪が圧雪されたバーンでスピードが出せました。

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2ゴン山頂の雪質は志賀高原らしい乾いた新雪が薄っすら積もり圧雪されたバーンでした。

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GSはプチ新雪がまだ荒れておらず大回り一気降りが楽しめました。
視界がイマイチなのが惜しまれます。

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3尾根Aコースで奥志賀へ。ここはやや締まったバーンで奥志賀まで止まらずに滑り込めました。
奥志賀へ渡る雪の橋も凹みが殆ど無くほぼフラットで勢いで滑り込めました。
ヤケビから奥志賀への移動は楽チンです。

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奥志賀ダウンヒル山頂付近。
9時頃はまだ視界不良でバーンが良く見えません。
9時半過ぎたら晴れてきました。撮影したのは10時頃です。
新雪が荒れて若干の凹凸はありましたが柔らかい雪なので蹴散らして大回り出来ました。

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ダウンヒル2壁も新雪がやや荒れたバーンとなっていましたが、人が少ないので大回り一気降りで滑れました。

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3壁も視界が良くなったので幅一杯使っての高速大回りでゴンドラ乗り場まで滑り込めました。
奥ゴンですが10時までは搬器数台待ちでしたが、10時過ぎたら駅舎の外まで混んできて、搬器追加投入していました。
10時までが奥ゴンの限界かな。

ダウンヒル半ダース滑ったのでエキスパートへ移動。

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エキスパート、トップからです。
新雪が荒れて柔らかい起伏が出来ていたので定速の大回りと横滑りからの小回りて丁寧に滑りました。

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エキスパート後半はほぼフラットだったので大回りや小回りの練習が出来ました。

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奥志賀第一ゲレンデは志賀高原らしい軽い雪でフラットなので基礎練習に最適でした。

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第三ゲレンデはやや荒れていましたが軽い雪なので滑るには問題無し。
基礎練習に最適でした。

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第四ゲレンデは通過したのみです。
リフト沿いのコブ道場は作り直したようです。

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ヤケビに戻ってまずはパノラマへ。
パノラマ急斜面は昼近くても荒れておらず、高速大回り一気降りが楽しめました。

その後のサウスは柔らかい雪が散らされて荒れていました。

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11時頃の🍓ン乗り場はゲートまでの並び、そして相乗りレーンはスムーズに流れ殆ど待ち無しで乗れました。

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GSも中斜面は柔らかい雪が散らされて荒れていましたので丁寧に滑りました。
ゴンドラと交差する急斜面は小さな起伏がありましたが、真ん中のラインを小回り一気降りで滑れました。

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オリンピック、トップからです。
コース全面に柔らかいコブが出来ていました。

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オリンピックは柔らかい新雪が荒れてコブになっており、定速の大回りで慎重に滑りました。
後半はコブというより凹凸になったのでスピードを上げて滑ることが出来ました。

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白樺コースは滑ってる人が少なく、バーンも荒れていなかったので高速大回り一気降りが楽しめました。

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ブナは柔らかい雪がやや荒れていましたが、ほぼフラットバーン感覚でした。

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唐松は今日も空いていて昼時は私以外に1人しか滑っていませんでした😅
バーンはほぼフラットで
荒れておらず高速大回り一気降りが楽しめました。

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ランチのために一の瀬方面に移動。
白樺の下部もフラットバーンで一気降りしてそのまま山の神に滑り込めました。

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午後の部は一の瀬ファミリー正面からです。
正面バーンは予想通りに新雪が荒れて全面柔らかいコブ。
横滑りからの小回りでコブに合わせたタイミングで滑り、後半はコブが小さくなったので蹴散らして小回りで滑りました。

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正面バーンのTOPからです。
出だしから中間までは柔らかいコブがほぼ全面に出来ていました。

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タンネの森は昼でもほぼ全面フラットバーンで滑りやすいコンディションを維持していました。

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高天ヶ原は通過したのみでした。
NHKバーンは今日もポール占有となっていました。

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東館山オリンピックコース、トップからです。

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オリンピックコースの出だしは何時も通りの自然コブ。
柔らかいコブですが雪がしっとりしていて板に張り付く感じがありました。

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3段壁の廊下もしっかりと雪がついており安心して滑ることが出来ました。

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ブナ平は平和な緩斜面。落ち込みの七曲りもしっかりと雪がついており安心して滑ることが出来ました。
後半、勢いをつけてジャイアントに駆け上がりましたが、60%くらいまでしか駆け上がれませんでした😭

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ジャイアントは、新雪が溜まったコブや起伏が全面にあり急斜面でもあり、しっかり板を回しこんでスピードコントロールしての小回り一気降りを練習しました。

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ヤケビラストは一ゴンからパノラマへ。
ギリギリ16時に間に合いました。

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一の瀬ファミリー正面は夕方になって一段とコブが成長し、昔懐かしい全面コブ斜面の様相になりました。

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ラストのファミリーTOPからの夕焼け?

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ファミリー正面最終滑走のバーンはこんな感じ。
下地アイシーで新雪がコブになっており、やや間延びした間隔なので横滑りでコブに合わせたタイミングでターンすればオートマチックにターン出来ます。
正面バーン上部急斜面一気降り2本はなかなか足にきました。

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下部緩斜面も適度に荒れていましたが、高速大回り一気降りが楽しめました。

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そして営業終了となりました。

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本日の滑走記録です。

1/18 本日のランチ

今日の志賀高原ランチもアルハイに戻ってお湯を沸かしてカップ麺で済ませたので画像はありません😅

1/18 本日のおやつ

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そして、ランチの後はジャイアントに移動して今シーズンお初の「🍓タルト」をGETしました。
激ウマの🍓タルト、今シーズンも頂けました。
ちなみにお値段は850円と昨年より50円値上がりしたような🤔

1/18 本日の夕食

今日の夕食は帰宅してから自宅で食べました。

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