今シーズンも何とかアルペン主催の2021-22モデルのスキー試乗会に参加することが出来ました。
2021年3月22日に試乗しました。

その１はこちらからご覧になれます。HART編
その３はこちらからご覧になれます。K2、FISCHER、NORDICA編　

当日のゲレンデの様子はこちらから確認できます。
試乗したゲレンデは主にステージ２、途中から余りにもツルツルになってしまったので、ステージ３とパノラマコースで試乗しました。
終日アイスバーンで、日中でもゲレンデが緩むことは全く無く、時間が経つにつれてツルツルの下地が出てきて、全面スケートリンクのようになってしまいました。
従って、正直滑り降りるのが精一杯で、正直的確な板のインプレッションが出来たとは思えません。
そんな状況での試乗インプレッションなので、差し引いて御覧ください。

今回の試乗では主に小回り向けの板で長さ165cm前後を中心に試乗してみました。

VOLKL　DEACON　74　BLACK　168cm

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2020モデルまでRACE　TIGER　SXと呼んでいた板です。
その前はPLATINUM　SWとして一般ゲレンデスキーヤーに大人気の板の後継機種です。
私は2018モデルのSW　166cmと2020モデルのSX　163cmを使用していますので、これらの板との比較になります。
168cmで3サイズは125－74－104、R=14.0でした。
説明員の話では以前のSXとはグラスの編みかたが変わったとのこと、去年からの変更は無し。
乗りなれてるフォルクルだけあって、全く違和感なく乗れます。
変わった点が私には分かりません。オールラウンドに乗れる板だと思います。
滑りの個性は少ないですが、万人に乗りやすいと思います。


ATOMIC REDSTER S9i pro 165

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165cmで3サイズは117.5ー65.8ー102.5のR＝12.5です。
去年同じASAMAでアイスバーンで滑って印象の良かったアトミック。
相変わらず板に重量感があります。
今回のは昨年モデルほどのアイスバーンでの強烈なグリップは感じません。
しかし全体的にどっしりした重量感のある板で、小回りの動きがマッタリしてしまいます。
私が１日乗るには疲れそうな板でした。


ATOMIC REDSTER S9 REVO 165

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続いてもATOMIC、165cmで3サイズは118ー68ー104でR＝12.5です。
これも去年、2021モデルに試乗してアイスバーンでのグリップに感動した板の来年モデル。
バーが廃止されて何かが板に埋め込まれたようです。
この板はアイスバーンで更にジャガイモコロコロが出現しているバーンでも安定して滑れます。
さっきのProより動きも軽い感じです。
但し、Pro同様に小回りの動きが私にはイマイチで。板の返りがあまり感じられず、反動を利用した軽快な小回りは難しい感じでした。
2本試乗して感じたこと、やはりATOMICと私の相性は良くないようです。

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