この土日はフリースキーで２日間志賀高原の予定でしたが、３／１９にブーツのシェル出し加工をしてもらったので、ブーツの様子見で初日は最近のお気に入り、シャトレーゼスキーバレー小海で調整後のブーツの履き慣らしと中斜面フラットバーンとコブを練習することにしました。今日で今シーズン６０日の滑走日数となりました。
小海は今シーズン営業が３／２３、つまり明日までなので今日が私の今シーズン小海最終滑走です。そして３／１７から明日まで春スキー料金で３０００円と安くなっており、私は更にその半額の１５００円で１日券を買うことが出来るのでお得感がありました。
営業終了間際の週末なので少しは混雑するかと予想していましたが、１０時～１１時頃に５列ほどのリフト待ちがあったくらいで他はほぼリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースだけはそこそこ人がいましたが、昼頃にはここも空いてきて自由自在なライン取りで滑ることが出来ました。レストランも終始空いていたと思います。１ヶ月前の三連休とはたった１ヶ月違うだけですが雲泥の差がありました。
ゲレンデは朝イチだけは締まっていたものの、９時過ぎには全面緩んでザクザクなバーンとなり、板が取られないよう板からの圧をしっかり受け止めて上に抜けないように意識し常に重みのあるターンを意識して滑りました。
熟れたコブは滑る毎に深くなっていきましたが、雪質も悪化し抵抗になったので暴走することなくイメージ通りにスキー板を動かしてコブ斜面滑走することが出来ました。

本日は８：１５～１４：２０まで滑走し、リフト乗車本数は２５本、第一クワッドのみ乗車しました。

小海までの道中は、
【往路】　
４：３９出発、７：２７スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間４８分
富沢ＩＣを５：０７通過、六郷ＩＣを５：３０通過、船山橋北詰交差点を６：０７通過、野辺山を７：００通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


野辺山付近、路肩に雪は残っていますが走行レーンはドライです。


小海への入口、ここまで路面はオールドライでした。
駐車場内のみ、一部雪が残っていました。

＜コメント＞
自宅からスキー場入口までの区間はドライ路面、駐車場内に雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１５：００スキーバレー小海駐車場発、１８：１０中野市内の宿着、所要時間３時間１０分
八千穂ＩＣを１５：２０通過、佐久北ＩＣを１５：４０通過、鞍掛交差点を１６：１０通過、菅平スキー場前を１６：４５通過、イオン中野に１７：４０イン、１７：５０アウト

＜コメント＞
本日は明日の志賀高原に備えて中野市内のいつもの素泊まり宿に宿泊するためオール無料道路で移動しました。
駐車場内だけ雪が残っているので慎重に走り出しましたが、本線に出ればドライ＆時々ウェット路面。
本線に出た以降は中野市内の宿まで菅平越えも含めて路肩の雪解け水が出ている箇所もありましたがウェット路面で凍結は無し。全行程何の問題もなく移動出来ました。

【天気】 晴れ、午前中は強風、午後には強風は収まる。

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で県連つながりのＭ岡さんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代（３／２２分）　３８４０円
朝食　３６０円
昼食　３００円
夕食　８００円
その他　５５０円
宿泊費　４３００円
リフト券　１５００円（春スキー料金の半額割引）

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　３／２３（日）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯朝食です。


今朝の駐車場気温は＋８℃と、朝から既にあり得ない気温を表示していました😰


８時前の駐車場です。流石に３月後半ともなると週末でも空いているようで駐車場は３月上旬よりも全然空いていました。
今日は暑いくらいですがつい先日も大雪が降ったので、ゲレンデ以外の場所にも雪が豊富にあります。




このスキー場はセンターハウスからリフトまで、まずは少し滑ります。
朝イチのＥコース緩斜面はシマシマアイシーなフラットバーンとなっており、心地よい振動を感じながらリフト乗り場まで移動しました😅


まもなく営業開始のゲレンデ風景
週末は８：１５営業開始です。私の前に１０人くらい並んでいました。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で滑走性は良好でした。
これだけバーンが締まっていて雪も豊富にあるのに明日で営業終了とは大変残念です😭


山頂へ行く第三ペアは今日も運休でした。
小海には５日間滑りに来ましたが、第三ペアとウェンゲンは一度も乗ることも滑ることも無かったです。まぁ、上部と言っても緩斜面だけなので面白いゲレンデでは無いですけどね。


クワッド降りたトップから下界の景色です。


メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
でも９時過ぎには早くも緩み始め、１０時頃には全面グサグサのバーンとなりました。


Ｂコースの下のＣコースも朝一はフラット、その後荒れてきましたがＢコースほど荒れていなかったです。
いつの間にか、Ｈコースにあったコブ斜面はこちらに移動していました。
向かって右脇がコブ斜面となっていました。


Ｈコースはコブ斜面が無くなり全面フラットバーンとなっていました。
９時前には早くもバーンが緩んでエッジが食い込む滑りやすいバーンとなっていました。


Ｈコースから続くＥコースは初心者天国の緩斜面ですが、今日は初級者も少ないようで閑散としていました。
この緩斜面は雪が緩んできたらブレーキ掛かりまくりで全然前に進みません。


何と❗️
春スキー料金で安くなったと思ったら、Ｆコースが営業しておらず第五ペアが運行していません。
まぁ、明日でおしまいだから仕方ないのかなと思いました。


アイガー、トップからです。
一見フラットバーンかと思いきや、ゲレンデ整備しておらず昨日の夕方のままでした😰
まぁ、明日で営業終了だから仕方ないのでしょうか😰
滑り出すと雪が滑走面に張り付く感じの粘る雪だったので横滑りからの小回りで慎重に滑りました。


アイカー、中間の棚から上の斜面。
日差しを浴びて緩んだ雪となっていました。


アイガー、中間から下方向。
既に緩んだ雪で荒れていました。


アイガー、一番下からです。
棚から下部も整備していないのでポール練習の跡らしき彫れたターン跡があり、引っ掛けて転倒しないようにスピードコントロールした大回りで滑りました。


Ｃコース脇のコブ斜面、トップからです。
ここのコブも出だしは緩斜面ですが油断すると斜度の切り替わりからスピードが出て制御不能になるパターンです😅


Ｃコース脇のコブ斜面は１レーンしかありません。
そこそこ掘れたコブですが熟れて柔らかいコブなのでスピードコントロールは容易でした。
斜度は２０度くらいあると思います。
昼頃になると一段と深く彫れていましたが、雪は更にグサグサになったのでスピードコントロールは容易でした。
結構長いコブでしたがノンストップ一気降りが楽しめました😊


そして早いけどケガしないうちにラスリフです。
バーンはどこもグサグサでどこでスキー板が取られてもおかしくない状態でしたが、板の圧を受け止めてスキー板と会話していくと自然とスキー板が安定しました。


ラスト１４時過ぎのＢコースの雪質。
もうグサグサ雪です。


ラスト１４時過ぎのＢコース中斜面。
今日は苦手な小回りを中心に練習しました。
グサグサ雪でしたが最後まで板が取られてリズムを崩すことなく小回り出来ました😊
良い方向に改善されてる、とプラス思考でいこう❗️😅


Ｈコースも見た目フラットですがグサグサでした。
板を走らせて加速しながらターンしました。


Ｅコースの緩斜面が一番難易度が高かったです。
ストップ雪でどうやっても板が走りません。
最後は漕いでセンターハウスに向かいました。
そして１４：２０に早上がりしました。




本日の滑走記録です。
今日もyukiyamaは途中で勝手にログアウトしてました😵

３／２２（土）　本日のおやつ


折角シャトレーゼに来ているのでケーキタイム。
北海道生どらやき　１２５円（税込み）
チーズケーキ　２４５円（税込み）
合計　３７０円はお得です。

３／２２　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って事前に買ってきたもので済ませました。

３／２２　本日の夕食


今夜の夕食はイオンで買ったお弁当を宿で食べました。

３／２２　今夜の宿




今回も何時もの素泊まり宿に泊まります。先週に続き連チャンです。
今夜はヒトリストなので角部屋のシングルです。
ここに泊まるのは久しぶりかも。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ　#ゲストハウスかのか　#シャトレーゼスキーバレー小海

２０２４－２０２５シーズン１１回目の遠征スキーにやってきました。今回はプライズ検定リベンジで平日にプライズ検定を開催していた近場の小海にやってきました。
先週末に滑ったあとの反省を踏まえて修正し感覚を忘れないうちに受験した方が良いと思って、また先日プライズ検定の様子を下見していたこともあって、今日のタイミングで受験にしました。

今日の小海は平日なので当然ですがリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースのみちょっとだけ人が居ましたが、あとは検定バーン以外はガラガラで快適にスキーをすることが出来ました。

検定の結果は小回りが７４点で他は７５点、つまり－１点で不合格でした。前回の反省を踏まえ修正した大回りはしっかり合格点がもらえましたので、私の感覚は間違っていなかったです。

本日は８：４５～１４：４０まで滑走し、リフト乗車本数は１６本、第一クワッド１１本、第五ペア１本、第四ペア４本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
５：０３出発、８：００スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５７分
富沢ＩＣを５：３４通過、六郷ＩＣを５：５９通過、船山橋北詰交差点を６：３５通過、野辺山を７：３０通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


野辺山の外気温掲示板付近です。路肩には雪がありますが走行レーン上はドライです。


小海に入る交差点、ここまでドライです。


右折して場内に入るといきなり凍結路です。

＜コメント＞
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１５：０３スキーバレー小海駐車場発、１８：１５自宅着、所要時間３時間１２分
野辺山を１５：３５通過、武田橋交差点を１６：２１通過、六郷ＩＣを１７：１０通過、富沢ＩＣを１７：３５通過、

＜コメント＞
駐車場から場内道路に出るまでがグサグサのぬかるんだ路面でしたが、そこ以外はドライ路面で問題無しでした。

【天気】 曇り時々晴れ、時々小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で静岡県の正指導員の知り合い数人にご挨拶する。

【費用】　
朝食　３２０円
昼食　２００円（買ってきたパン）
夕食　帰宅して自宅で食べました。
おやつ　５００円
検定料　６０００円
リフト券　２２５０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　３／８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－２℃と暖かい朝を迎えました。


８時前の駐車場です。平日の割には混んでいます。プライズテストがあるからだと思います。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で朝一はガチガチでしたが滑走性は良好でした。


Ｂコーストップから麓の景色です。


メインバーンのＢコース。朝一はガチアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後は気温が上がり緩んで荒れたバーンとなりました。


朝一のＨコース脇、コブ斜面のトップからです。


コブ斜面、下から。
朝一はガチガチでしかも昨日緩んだ雪玉がそのまま凍ってガタガタ振動があるし滑るのは危険な感じでした。
しかし検定を行う昼頃はすっかり緩んで滑りやすいコブになっていました。


遠目に見えたアイガーの全景。


Ｈコースから続くＥコースはアイシーな緩斜面で、意外とここは昼になってもガチガチなままで緩んでいませんでした。


今回はテクニカルの２０番で勝負します。


１種目目は小回りから。アイガーのトンネル上の棚からスタートしました。


こちらは滑り終わった下から見た景色。


検定の終わった昼過ぎのコブ、トップから。


コブ、下から。
私は一番ピッチの狭い真ん中のレーンを攻めたつもりでしたが７５点に留まりました。


クワッドでは滑れないＦコースはリフト待ちもなく空いていました。
バーンは本日イチ全面アイシーで滑走性良好でした。


Ｆコース、下から。


テクニカルの合格発表です。




拡大しました。私は２０番でした。


こちらはクラウンの結果です。




本日の滑走記録です。

３／６（木）　本日のおやつ


今日はシャトレーゼに来ているのでケーキタイムにしました。
チーズケーキ　２４５円（税込み）
イチゴのパンケーキ　１０５円（税込み）
合計　３５０円でこのセットはお得だと思います。

３／６　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って買ってきたパンで済ませました。

３／６　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン１０回目の遠征スキーはプライズ検定事前講習＆検定のため菅平高原スキー場へ。
２日目の今日は検定本番です。
この日の菅平はリフト待ちはクワッドはほぼ待ち無し、裏太郎のトリプルがレッスン集団が集まると３分待ち程度の待ちになっていましたが、私の感覚では空いていると思いました。
おかげでプライズ検定もスムーズに進行しました。
テクニカル２７人、クラウン１９人の合計４６人受験しましたが、１０時スタートで１２時半には全種目終了し１４時に結果発表と、昼飯抜きで夕方まで検定という過酷な状況では無かったです。
検定終了後１４時までフリーで滑って結果発表前に滑走終了。結果を見て遅い昼飯を車内で食べて早めに帰宅しました。

今日はクワッド５本、色々なトリプル２５本の合計３０本滑って終了しました。

【往路】
＜３／２＞
７：０５上田市内の宿発、７：５５菅平日の出駐車場着、所要時間５０分、距離２３ｋｍ
途中、上田市内のすき家で朝食を食べて１５分ほどロスしました。

＜コメント＞
今日は麓の宿からスキー場まで、途中すき家で朝食食べてから菅平に移動しました。朝食食べても５０分で日の出駐車場に着き、道中は順調でした。
路面は駐車場内以外はドライ＆ウェットで凍結は無しでした。

【帰路】　
１４：３０日の出駐車場発、１９：３０自宅着、所要時間５時間００分、距離２１０ｋｍ
佐久北ＩＣを１５：５０通過、八千穂ＩＣを１６：１０通過、野辺山を１６：５５通過、武田橋交差点を１７：３０通過、六郷ＩＣを１８：３０通過、富沢ＩＣを１８：５５通過

＜コメント＞
今日は菅平から自宅に戻ります。節約のためオール無料道路で帰宅しました。
菅平からの下りも積雪路は殆ど無く順調で、その後は街中で流れの悪い箇所はあったものの、渋滞は無く道路もオールドライ路面で順調に流れました。
一番ヤバかったのは日の出駐車場、雪の上に駐車しましたがこの高温で雪が溶けてグサグサ＆ツルツル。私の車は四駆なので脱出出来ましたが、グサグサのぬかるんだ雪でスタックしないよう、勢い付けて走り抜けました。
隣のレクサスＮＸはＦＦだったのでタイヤ空転してブルに牽引してもらい脱出しました。

【天気】 曇り時々小雨

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　７０００円前後
朝食　３４０円
昼食　３００円
夕食　 帰宅して自宅で食べました
その他　３００円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　３／８（土）　志賀高原


今朝は宿近くにすき家があったので何時もの納豆たまかけ朝食です。


今日も昨日と同じ日の駐車場に駐車しました。
朝の気温は＋２℃と暖かかった昨日より更に高温となりました。


日の出駐車場です。８時前に着けば十分に駐車することが出来ました。


今日はプライズ検定本番です。
集合場所は天狗ゲレンデ下のホテル朝日付近でした。
静岡県スキー連盟の定宿がホテル朝日なので、ここが集合場所です。
朝一の天狗は既にグサグサでした。


天狗ゲレンデ、トップからです。


今朝の雪質は緩んだシマシマで直ぐに荒れてしまいました。


今日も裏太郎シーハイルのリフト側半分をセパレートして検定です。


セパレートされた検定バーンです。


裏太郎シーハイル、トップからです。
ここは午前中は何とかグサグサにならずそこそこのバーンを維持していました。


こちらは裏太郎シーハイルのリフト反対側のコブです。


下の方にも間延びした緩斜面コブがありました。


いきなりですが整地種目が終わって最終の不整地小回り。
コブ斜面トップからです。


コブ斜面、下からです。
私は５ｍピッチの下から見て左側を滑りました。


検定が終わってファミリーに。
こちらは一段とグサグサだったので１本で退散しました。


ファミリークワッド右側では都連が大会を開催していました。


白金ゲレンデです。グサグサで１本で退散しました。


表太郎です。ここも日当たりが良いのでグサグサでした。
結局、裏太郎シーハイルが一番バーンコンディションが良かったという結果でした。




テクニカルの結果、私は４番で２９８点で不合格。
受検者は２７人いました。合格したうちの２人は若者です。６番は高３女子でした。

大回りは１ターン目の切り替えで何時ものクセで僅かに上に抜けてしまいました。
その反省を踏まえフリーは修正したので合格でした。

小回りは１ターン目からタイミングが遅れてそのまま終了してしまいました。
最初に遅れると途中で戻すことはほぼ不可能です。

不整地小回りは８割くらいの滑りで合格、ここでもう一段ギアを上げていけば加点になったか、
途中で自爆したか、だったと思います。


クラウンの結果です。受験者は１９人、テククラ合わせて４６人の受験者でした。
クラウン受験者は全体的にレベルが高い人達が集まったなという印象を持ちました。




本日の滑走記録です。

３／２　本日のランチ

 今日のランチは買ってきたパンで済ませました。

３／２　本日の夕食

夕食は帰宅してから食べました。

#スキー　#スノボー　#菅平高原スキー場　#ski　#snowboard　#プライズ検定　#事前講習　#テクニカル　#クラウン　#テククラ

２０２４－２０２５シーズン１０回目の遠征スキーはプライズ検定事前講習＆プライズ検定受験のため菅平高原スキー場へ。
初日は事前講習で明日の本番に備えた最終調整です。
この日の菅平、リフト待ちは天狗クワッドはほぼ待ち無し、裏太郎のトリプルは講習のグループが重なると５分程度の待ちが発生しました。今日は天狗クワッドと裏太郎のトリプル以外は乗車しなかったので、他エリアの状況は分かりません。３月に入ったからなのか週末なのにそれほど混雑していませんでした。
事前講習は裏太郎のリフト側半分を貸切って専用ゲレンデとして利用したので、緩んだバーンでも酷く荒れることなく集中的に練習出来ました。不整地はショートポールでマーキングした裏太郎の反対側のコース脇に設置され、そちらで練習しました。
最終調整をしっかり行い、最後は１５時半まで復習しながら滑り、１６：１５～１７：１５までビデオミーティングもあり、非常に充実且つ丁寧な事前講習でした。

今日はクワッド７本、トリプル２６本の合計３３本滑って終了しました。

【往路】
＜３／１＞
４：００自宅発、７：３５菅平日の出駐車場着、所要時間３時間３５分、距離２１０ｋｍ
富沢ＩＣを４：２６通過、六郷ＩＣを４：４０通過、船山橋北詰交差点を５：２０、野辺山を５：５５通過、八千穂ＩＣを６：２４通過、佐久北ＩＣを６：４０通過

＜コメント＞
今日は早起きして自宅から菅平まで移動しました。菅平までの道のりは、菅平入口まではほぼドライ路面で全く問題無し。菅平口からスキー場までは所々ウェット路面がありましたが凍結路などは無く順調に移動出来ました。

【帰路】　
１７：２０日の出駐車場発、１８：３０上田市内の素泊まり宿着、所要時間１時間１０分、距離２４ｋｍ
１８：００夕食処ｉｎ、１８：２０ｏｕｔ、

＜コメント＞
今日は菅平から上田市内に下り、市内のビジホ泊まりとしました。
菅平からの下りも積雪路は殆ど無く順調で、上田市内まで４０分ほどで移動出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　計測中

２０２４－２０２５シーズン９回目の遠征スキーにやってきました。今回は３連休なので２泊３日でヒトリストスキー。本来は志賀高原三昧の予定でしたが、天気予報が大雪だったので急遽行先を変更して近場の晴天率の高いスキー場をメインに、昨日の中日は志賀高原で滑りました。
そして３連休最終日は志賀高原か小海か迷って、外に出たら雪が降っていたので晴れているであろう小海に再びやってきました。

今日の小海はプライズ検定日だったらしく、気合の入った人たちが朝早くから来場していましたが、一般客は最終日とあって少ないようでした。
そんな小海は３連休最終日らしくほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、レストランの混雑も殆ど無しでスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：２５～１3：4０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、第一クワッド２０本、第五ペア１本でした。

小海までの道中は、

【往路】　
５：４８中野市内の宿出発、７：３８シャトレーゼ小海駐車場着、所要時間１時間５０分
小布施ＩＣを６：１０通過、八千穂ＩＣを７：１０通過

＜コメント＞
中野市内の宿から中野市内は雪が降ってて路面にも薄っすら雪がついていましたが、小布施に入ったらドライ路面、その後八千穂ＩＣまでの区間は高速含めてほぼドライ路面、小海までの区間もスキー場駐車場含めてオールドライ路面でした。


スキー場入口です。路面はここまでドライ。

【帰路】　
１４：０８スキーバレー小海駐車場発、１７：５０イエティ駐車場着、所要時間３時間４２分
１５：００須玉のすき家ｉｎ、１５：２２ｏｕｔ、

＜コメント＞
本日は自宅に戻る途中でイエティナイターに寄り道です。
小海からイエティまでの区間はオールドライで路面状況に問題は無く、渋滞もなく順調でした。
イエティへの移動では、Ｒ１４１からＲ２０、甲府市内を抜けてＲ３５８の精進湖道路へ。精進湖からＲ１３９で朝霧を通過し富士山登山道に入り二合目横を通過してイエティ入りしました。オール下道です。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】
ガソリン代　３２１３円＋２５２０円（２／２２、２／２３分）
ＥＴＣ（佐久北～小布施）　１４３０円
ＥＴＣ（小布施～佐久北）　１４３０円
朝食　３００円
昼食　６２０円
夕食他　帰宅して食べました
その他　５２０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／２６（水）　イエティナイター


今朝の駐車場気温は－９℃と小海にしては普通な朝を迎えました。
途中の道路気温計では−１２℃を指しててちょっとビックリしました。


８時前の駐車場です。初日と同じくらいの混雑です。


８時前にリフト券購入に並んだらこの行列でビックリ❗️😳
今日はプライズ検定があるそうで、早朝からやる気マンマンな人たちが大勢だったからでした。




メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後人が増えてきて荒れましたが、一昨日よりは全然マシでカービング大回りで飛ばせました。




山頂の第３ペアリフトは人手不足なのか、今日も営業してません。
ウェンゲンも滑れません。


ＢコースＴＯＰの雪質はこの地区特有のアイシーなシマシマで、グングンスピードが出ました。


ＢコースＴＯＰからの景色です。佐久方面が良く見えました。


コブ斜面は一昨日より更に深くなっていました。ここは特定の管理者が居ないので、パトロールかスクールで整備しないと、ドンドン深くなると思います。
下から見て一番右側が深く、真ん中、左側は比較的浅めのラインでした。
コブは全面アイシーです。


Ｂコースから分岐したＨコースです。
こちらはアイシーなフラットバーンとなっていました。


Ｂコースを直進するとＣコースになります。レストハウスから正面に見える急斜面で、アイシーでフラット、滑る人も少な目で荒れていません。




第五ペアが運行開始し、Ｆコースがオープンしました。
こちらは今日一番アイシーな中斜面で、板が流されました。


アイガーのトップからです。
全面アイシーで滑落していくボーダーさんが数名いました。


アイガーを中間の棚（トンネルの上）から見上げる。
この急斜面は検定バーンでは無かったです。


中間の棚から下で大回り、小回り、フリーが実施されていました。
ここもアイシーですが上より斜度が緩いのでしっかりコントロール出来ます。


アイガー、全体。


９時半頃のクワッド待ちはプライズ受験者が大挙して押し寄せ一瞬混雑しました。
これ以降は殆ど一般客のみなので５列程度並んだくらいでした。




整地種目検定中はアイガーが貸し切りとなり閉鎖されました。


そして、今日もシャトレーゼの経営なので定番のケーキを投入。
ミルフィーユのケーキと自販機のホットコーヒーにしました。
今日は一昨日ほど混雑していません。

検定は１３時過ぎからコブの整備を入れて不整地小回りがスタート。
何人受験者がいたのか不明ですが、昨年同時期は１０２人受験者がいたとリフト相乗りした検定員が教えてくれました。
今日はざっと見てテクニカル５０人、クラウン２０人という感じに見えました。




本日の滑走記録です。

２／２４　本日のランチ

 
今日のランチは早上がりして帰路の途中、須玉のすき家で食べました。

２／２４　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン９回目の遠征スキーにやってきました。今回は３連休なので２泊３日でヒトリストスキー。本来は志賀高原三昧の予定でしたが、天気予報が大雪だったので急遽行先を変更して近場の晴天率の高いスキー場にしました。
というわけで３連休初日は久々にシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は３連休だというのに１０時～１１時頃に５分ほどのリフト待ちがあったくらいで、他はほぼリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースのみそこそこ人が居ましたが、昼頃にレストランが混雑していたくらいでタイミングを外した私には関係なく、快適にスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：１５～１６：５０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、第一クワッド３０本、第五ペア１本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
４：３５出発、７：２５スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５０分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２６通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を７：００通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


リエックス手前の直線、路肩に雪は残っていますが走行レーンはドライです。


小海に入る交差点、ここまでドライです。
駐車場の中だけ一部雪が残っていました。

＜コメント＞
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１７：１５スキーバレー小海駐車場発、１８：００佐久ＩＣ近くのビジホ着、所要時間４５分
その後、スーパーでお買い物。

＜コメント＞
本日は佐久市内の宿に宿泊のため、移動しました。
初めて利用する佐久ＩＣ近くのビジホを予約出来たのでそちらに移動。
流石は３連休、手ごろな値段の宿が無かったのですがキャンセルが出たみたいでタイミング良く予約出来ました。
駐車場から本線に出るアクセス道路がツルツルでビビりましたが、そこ以外はウェット＆ドライ路面で問題無し。
朝同様に小海からＲ１４１に出るまでの道路に雪が残っていた以外は問題なく順調でした。

【天気】 ほぼ終日雪、時々晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
朝食　３４０円
昼食　６２０円（スーパーの弁当とカップ麺）
夕食　１０８０円
その他　５３０円
宿泊費　５２８０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／２３（日）　志賀高原　ｏｒ　八千穂高原スキー場


今朝は食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－７℃と小海にしては普通な朝を迎えました。


８時前の駐車場です。既に結構埋まっていました。


まもなく営業開始のゲレンデ風景
週末は８：１５営業開始です。私の前に２０人くらい並んでいました。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で滑走性は良好でした。


山頂へ行く第三ペアは運休でした。人手不足なのでしょうか。


メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後は人も多くバーンも荒れてきたので両端で小回りの練習に徹しました。


Ｂコースの下のＣコースも朝一はフラット、その後荒れてきましたがＢコースほど荒れていなかったです。


Ｈコースのコブ斜面、トップから。
ラインは３つありました。


コブ斜面、下から。
下から見て右側が朝一は滑りやすかったですが、深くなってきて難易度が高くなりました。
最終的には一番左側が適度に彫れて滑りやすかったです。


コブとフラットバーンのＨコース。


Ｈコースから続くＥコースは初心者天国の緩斜面で賑わっていました。
ここはペアリフトで回すことが可能です。


１０時過ぎにクワッドが混雑してきました。
大体１０時～１１時辺りがピークで５分程度待ちました。
その後は一気に引いてほぼ待ち無しになりました。
この１時間さえ外せばクワッドは終始快適に乗れます。
私は１０時半からケーキ休憩を入れました。






クワッドでは滑れないＦコースはリフト待ちもなく空いていました。
バーンは全面アイシーで滑走性良好でした。


小海イチの急斜面、アイガーもＯＰＥＮしていました。
トップから見ると一の瀬ファミリー正面くらいの斜度ですが、コース幅が少ない分、圧迫感はあります。


アイガーを下から。
全面アイシーな急斜面なので板が落とされないよう注意して小回りの練習をしました。


アイガーの急斜面上部です。
このコースはトンネルの上で段になるので２段に別れたコースになります。
上部はアイシーで何人かボーダーが滑落していきました。


昼過ぎのクワッドは待ち無しになりました。
このままラストまで待ち無しでした。


夕方になってやっと晴れてきました。
向こう側の景色も見えました。


ラストのコブです。大分深くなりました。


コブを下からです。


そして１６：４０にラスリフに乗れました。




本日の滑走記録です。

２／２２（土）　本日のおやつ

今日はシャトレーゼに来ているのでケーキタイムにしました。
キッズショート　１２５円（税込み）
チーズケーキ　２４５円（税込み）
合計　３７０円でこのケーキはお得です。

２／２２　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って買ってきた御弁当とカップ麺で済ませました。

２／２２　本日の夕食


今夜の夕食はビジホから徒歩で２００ｍほどに台湾料理屋にしました。
天津飯と塩ラーメンのセット、１０８０円（税込み）でした。

２／２２　今夜の宿と部屋






今回泊まるビジホは九州主体に出店しているホテルＡＺさん。佐久ＩＣの直ぐ近くにあります。
２段ベッドがデカくてシングル利用には邪魔でしかありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ　#ホテルＡＺ

 

２０２４－２０２５シーズン５回目の遠征スキーにやってきました。
今回は金土の１泊２日で八千穂高原と志賀高原です。
２日間志賀高原の予定でしたが、金曜日の天気が微妙だったので、晴天率の高い八ヶ岳周辺のスキー場で半日滑ってから移動することにしました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は朝一から昼過ぎまで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。
今日は合計３１本滑って終了しました。

本日は８：４５～１３：３０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２４本、第三リフト２本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：５７出発、８：００八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間０３分
富沢ＩＣを５：２６通過、六郷ＩＣを５：４８通過、船山橋北詰交差点を６：１８通過、野辺山を７：１８通過

＜コメント＞
自宅から清里手前までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は所々積雪路でした。リエックスから八千穂までの区間は全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、薄っすら雪が残ってます。


リエックスとの分岐付近です。


１個目のトンネル手前、雪道ですが走りやすいです。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１３：５３八千穂高原スキー場駐車場発、１８：４０かのか着、所要時間４時間４７分
八千穂高原ＩＣを１４：１０通過、佐久北インターを１４：２７通過、菅平を１５：３０通過、竜宮城に１６：３０着、１７：１５出発、関英ドライブインに１７：２５着、１８：１０発、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から暫くはグサグサの雪道でしたが、そのうちほぼドライ路面になりました。八千穂インターから菅平入口まではドライ、その後菅平スキー場付近は雪道で下りの須坂まで雪道でしたが慎重に走れば問題無し。
須坂市内から宿まではほぼドライ路面で湯田中の竜宮城付近は路面に雪が残っていました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。
【費用】　
ガソリン代片道　４７５８円
リフト券　１７５０円
朝食　３４０円
昼食　２００円
夕食　１０８０円
飲み物など　２５０円
お土産　８６０円
宿泊費　３９８０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１／１８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。平日なのでガラガラです。
ローカルスキー場の平日はこんなものなんでしょう。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二コース上部緩斜面です。
朝一はエッジカミカミのフラットバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
その後下地のアイシーが出てきましたが、滑走性の良さは維持していました。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出て一部ツルツルでした。


第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
そのうち下地が出てツルツルになったので先日教わった早い捉えの小回りで軽快に滑れました。


第一コース上部緩斜面もシマシマカミカミバーン。
基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、横滑りやシュテムターンの練習が出来ました。




アゼリアコース下部にある緩斜面コブは、朝一はまだ誰も滑っておらずラインを作りました。
コブの基礎練習には最適です。




第一コースのコブ斜面、バンプス８が仕上がっていました。
下から見て左側が深く中央は中間くらいの深さ、ジャンプ台のある右側はピッチは狭いけどコブは浅めで真ん中と右側のコブで練習しました。
いずれも一気降りが出来ましたが、もう少し欲張るとターンスピードを上げて滑るのが課題です。


トライアルコースはややアイシーなシマシマバーンで早い捉えの小回りの練習が出来ました。
暴走せずに一定のリズムで、しっかり板を側方に出して小回りが出来ました。


トライアルコース手前で分岐するアニカコースは、アイテムが設置されていました。




第三コースはコブ斜面が移動して無くなり、フラットな中斜面。
シュテムターンや横滑りの練習が出来ました。


キッズランドはサンキッドが営業しておらず、自力で登って遊んでいました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面で団体さんの練習バーンになっていました。




本日の滑走記録です。yukiyamaだと何故か乗車本数が少なくカウントされました。

１／１７　本日のランチ

今日の志賀高原ランチもアルハイに戻って買ってきたお弁当で済ませたので画像はありません😅
 
１／１７　本日の夕食


今夜の夕食は今シーズン初の関英ドライブイン。
なかなか営業している時に来れず、やっと来れました。
今夜は新メニューのミックスフライ定食、１０８０円にしました。
から揚げもエビフライもコロッケも、どれも絶品です。


アップでどうぞ❗️😊

１／１７　今夜の宿と部屋




今夜も麓の素泊まり宿に泊まります。
今回もシングルを確保して頂きました。


明日の天気予報です。志賀高原は放射冷却で朝一は冷えますが、終日晴れるようです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン３回目の遠征スキー、今日は講習会受講のため早朝に長野から白馬まで移動しました。
今回は１日講習です。

今日は講習会のため五竜といってもいいもりゲレンデでほぼオンリーの滑走、第六ペアは時折５分程度のリフト待ちが発生していましたが、他のリフトは全て待ち無し、ゲレンデも混雑していましたが基礎練習のためほぼ問題無し、ランチは車内で食べたので混雑無し、混雑を避けて行動したのでストレスは感じなかったです。
今回は実践的な大回りや小回りのベースとなる運動要素を教えてもらい、私の考えに無い動き方や感覚だったので大変参考になり、これからのフリー滑走で意識して練習しようと思いました。
講習会の後半には緩斜面コブにも入り、その後フリーになってからも入り、合計１０本滑ってコブ滑走の感覚を取り戻した気がします。講習会終了後は１６時まで復習しながら滑りました。

今日はいいもりクワッド６本、遅いクワッド４本、第六ペア１２本の合計２２本でした。

白馬五竜までの道中は、
【往路】　
６：４６長野市内の宿発、７：５０いいもり駐車場着、所要時間１時間４分、距離４６ｋｍ
白馬有料を７：０９通過

＜コメント＞
長野市内から五竜までの移動は約５０ｋｍありましたが、ホテルの無料朝食食べてから下道で移動して１時間ちょっと、いいもり駐車場はゲレンデに一番近い第一駐車場に入れました。
道中は白馬有料以降トンネルを越えると雪が増えていきましたが道路は特に滑らず走りやすい圧雪路でした。
五竜からいいもりまでの道路がちょっと厳しかったくらいです。

なお、白馬有料は２／１６（日）午前０時から
中野有料は３／１６（日）午前０時から、それぞれ無料になるそうです。

【帰路】　
１６：２６いいもり駐車場出発、１９：１３中野市内の宿着、所要時間２時間４７分、距離７３ｋｍ

＜コメント＞
今日は志賀高原の麓まで移動します。
白馬有料経由で長野市内を経由しての移動は長野市内でちょっと渋滞した以外は混雑もなく順調でした。
途中で中古スキー用品店に寄ったり、松屋で夕食を食べたりしたので移動時間が掛かりました。

【天気】 晴れのち曇り、夕方小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
　　　　　　　
【同行者】　ほっぽさん一人。講習会で参加者２人とご一緒させて頂きました。

【費用】　
白馬有料道路　２１０円
ガソリン代　３０９４円（１／４分）
リフト代　５６００円（割引券使用）
宿泊費　４３００円
朝食　ホテルバイキング
昼食　４００円
夕食　８３０円
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

 【次回スキー予定】　１／５（日）　志賀高原


今朝はホテルの無料朝食食べてから移動開始❗️
美味しい朝食を頂きました😊
特に長野県産米を使ったご飯が美味しかった。


１／４、８時前のいいもり駐車場の気温は−４℃とベースにしてはそこそこ冷えていました。


ベースからいいもりゲレンデ。
雪は豊富にありますが、除雪が間に合っていなくて営業開始が３０分近く遅れました。
そしてバーンは柔らかいので直ぐに荒れて全面不整地になりました。


こちらはいいもりからとおみに向かう遅いクワッドです。
やはり柔らかいバーンでしたが、緩斜面なので終日荒れてくることはありません。


朝イチのいいもりゲレンデの雪質はこの気温とあってベースでも柔らかい上質なシマシマバーンになっていました。


昼過ぎのいいもり駐車場です。ほぼ満車になっていました。


いきなりですが講習会終了後、１５時頃のいいもり上部。
狭い急斜面は全面自然コブになっており、コブに合わせてリズムを作って一気降りが楽しめました。




第六ペア沿いに作られた緩斜面コブはシーズン初めのコブ練習に最適。
滑りやすいコブで複数のラインを通って滑る練習になりました。
何本も滑っていると掘れて来て形状が変わるので、刻々と変化するコブの練習にもなりました。
講習会終わってからは緩斜面コブばかり滑って１６時で終了しました。


本日の滑走記録です。

１／４　本日のランチ

 今日のランチもはアルハイに戻ってお湯を沸かしてカップ麺で済ませたので画像はありません😅
１５００Ｗインバーター搭載のアルハイは大活躍です😊

１／４　本日の夕食


今夜の夕食は白馬からの移動途中に「松屋」に入りました。
ハンバーグ定食、ライス大盛無料で８３０円。
しかし、ライスはかなり厳しい状態でした。

１／４　今夜の宿




今夜のお宿は中野市内の何時もの素泊まり宿です。
今夜も年末と同じシングルです。

#スキー　#スノボー　#エイブル白馬五竜　#五竜とおみ　#白馬４７　#白馬村　#ski　#snowboard　

２０２４－２０２５シーズン２回目の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日はクラブ主催の指導員講習会に参加するため八千穂に変更しました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は９時から１３時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、レッスンが終わったあとは１５時までコブやフリー滑走して終了。
今日の八千穂は爆風が吹いて体感温度が低く、１５時まで滑るのが私の限界でした。
今日は合計２１本滑って終了しました。

本日は８：３０～１５：１０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト８本、第二リフト５本、第三リフト６本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：４０出発、７：２６八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４６分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を５：５５通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅から清里までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間はほぼ全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、雪道です。


２個目のトンネル手前、完全な雪道ですが走りやすいです。


Ｒ２９９分岐点です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１５：３０八千穂高原スキー場駐車場発、１８：３０かのか着、所要時間３時間００分
八千穂高原ＩＣを１６：１２通過、佐久北インターを１６：３０通過、湯の丸インターを１７：００通過、小布施スマートＩＣを１７：４０通過、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場からインター近くまでずっと雪道でした。しかも途中のカーブで凍結していて対向車線にはみ出しぶつかりそうになりました。
八千穂インターまで下りて来たらドライ路面で問題無し、中野市内も湿った雪が降っていましたが路面はウェットで問題無しでした。

【天気】 曇り午後から雪、爆風が吹く。

【移動手段】　ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
東部湯の丸～小布施スマート　１６００円
ガソリン代片道　４４３９円
朝食　３４０円
昼食　１１００円
夕食　８２０円
飲み物など　４１０円
お土産　５００円
宿泊費　８１００円（２泊分）

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
ピーク時には第二駐車場までほぼ満車となっていました。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


トライアルコースは雪が薄いのでＯＰＥＮしていないようです。


第二コース上部緩斜面です。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
午後になると下地が出てツルツルになるので横滑りからの小回りの練習になりました。


第一コース上部緩斜面も朝一は基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、朝一はエッジがしっかり食いつく快適バーンとなっていました。


レッスンを終えてコブ道場へ。
上部コブの入口です。出だしは緩斜面です。


その後中斜面になります。
深く掘れた場所はブッシュさんが出ていましたのでバンクでかわしました。
アイシーなコブですが破綻せずに１本目から一気降りできるようになったのは、成長したのかなと思います。


下部の緩斜面コブの入口です。


緩斜面コブは２レーンありました。


第三ゲレンデの中斜面。アイシーですが終日フラットで滑りやすいです。


キッズランドも営業していました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面とあって混んでいました。


第四ゲレンデ、トップからです。


第一ゲレンデもフラットバーンでＯＰＥＮしていました。


まだブッシュさんが出ているのでライン取りは慎重に行う必要があります。


トライアルコースとＯＰＥＮしているアニカコース。


８パークはアイテムが全て揃ったようです。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンです。にミニからあげ丼をセットにしました。
これで１１００円と数年前の８５０円と比較して２５０円の大幅値上げとなっていました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食は江部に移転したすき家で牛丼セット大盛にしました。
年末は営業していないお店もあるので、沿線沿いで確実に営業しているお店にしました。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して９年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。


１８：５５の天気予報では、明日１２／３０は天気良さそうです。


しかし年末年始の予報を見ると、明日以外は雪が降り続く感じです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス