２０２４－２０２５シーズン５回目の遠征スキーにやってきました。
今回は金土の１泊２日で八千穂高原と志賀高原です。
２日間志賀高原の予定でしたが、金曜日の天気が微妙だったので、晴天率の高い八ヶ岳周辺のスキー場で半日滑ってから移動することにしました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は朝一から昼過ぎまで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。
今日は合計３１本滑って終了しました。

本日は８：４５～１３：３０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２４本、第三リフト２本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：５７出発、８：００八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間０３分
富沢ＩＣを５：２６通過、六郷ＩＣを５：４８通過、船山橋北詰交差点を６：１８通過、野辺山を７：１８通過

＜コメント＞
自宅から清里手前までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は所々積雪路でした。リエックスから八千穂までの区間は全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、薄っすら雪が残ってます。


リエックスとの分岐付近です。


１個目のトンネル手前、雪道ですが走りやすいです。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１３：５３八千穂高原スキー場駐車場発、１８：４０かのか着、所要時間４時間４７分
八千穂高原ＩＣを１４：１０通過、佐久北インターを１４：２７通過、菅平を１５：３０通過、竜宮城に１６：３０着、１７：１５出発、関英ドライブインに１７：２５着、１８：１０発、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から暫くはグサグサの雪道でしたが、そのうちほぼドライ路面になりました。八千穂インターから菅平入口まではドライ、その後菅平スキー場付近は雪道で下りの須坂まで雪道でしたが慎重に走れば問題無し。
須坂市内から宿まではほぼドライ路面で湯田中の竜宮城付近は路面に雪が残っていました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。
【費用】　
ガソリン代片道　４７５８円
リフト券　１７５０円
朝食　３４０円
昼食　２００円
夕食　１０８０円
飲み物など　２５０円
お土産　８６０円
宿泊費　３９８０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１／１８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。平日なのでガラガラです。
ローカルスキー場の平日はこんなものなんでしょう。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二コース上部緩斜面です。
朝一はエッジカミカミのフラットバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
その後下地のアイシーが出てきましたが、滑走性の良さは維持していました。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出て一部ツルツルでした。


第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
そのうち下地が出てツルツルになったので先日教わった早い捉えの小回りで軽快に滑れました。


第一コース上部緩斜面もシマシマカミカミバーン。
基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、横滑りやシュテムターンの練習が出来ました。




アゼリアコース下部にある緩斜面コブは、朝一はまだ誰も滑っておらずラインを作りました。
コブの基礎練習には最適です。




第一コースのコブ斜面、バンプス８が仕上がっていました。
下から見て左側が深く中央は中間くらいの深さ、ジャンプ台のある右側はピッチは狭いけどコブは浅めで真ん中と右側のコブで練習しました。
いずれも一気降りが出来ましたが、もう少し欲張るとターンスピードを上げて滑るのが課題です。


トライアルコースはややアイシーなシマシマバーンで早い捉えの小回りの練習が出来ました。
暴走せずに一定のリズムで、しっかり板を側方に出して小回りが出来ました。


トライアルコース手前で分岐するアニカコースは、アイテムが設置されていました。




第三コースはコブ斜面が移動して無くなり、フラットな中斜面。
シュテムターンや横滑りの練習が出来ました。


キッズランドはサンキッドが営業しておらず、自力で登って遊んでいました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面で団体さんの練習バーンになっていました。




本日の滑走記録です。yukiyamaだと何故か乗車本数が少なくカウントされました。

１／１７　本日のランチ

今日の志賀高原ランチもアルハイに戻って買ってきたお弁当で済ませたので画像はありません😅
 
１／１７　本日の夕食


今夜の夕食は今シーズン初の関英ドライブイン。
なかなか営業している時に来れず、やっと来れました。
今夜は新メニューのミックスフライ定食、１０８０円にしました。
から揚げもエビフライもコロッケも、どれも絶品です。


アップでどうぞ❗️😊

１／１７　今夜の宿と部屋




今夜も麓の素泊まり宿に泊まります。
今回もシングルを確保して頂きました。


明日の天気予報です。志賀高原は放射冷却で朝一は冷えますが、終日晴れるようです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン３回目の遠征スキー、今日は講習会受講のため早朝に長野から白馬まで移動しました。
今回は１日講習です。

今日は講習会のため五竜といってもいいもりゲレンデでほぼオンリーの滑走、第六ペアは時折５分程度のリフト待ちが発生していましたが、他のリフトは全て待ち無し、ゲレンデも混雑していましたが基礎練習のためほぼ問題無し、ランチは車内で食べたので混雑無し、混雑を避けて行動したのでストレスは感じなかったです。
今回は実践的な大回りや小回りのベースとなる運動要素を教えてもらい、私の考えに無い動き方や感覚だったので大変参考になり、これからのフリー滑走で意識して練習しようと思いました。
講習会の後半には緩斜面コブにも入り、その後フリーになってからも入り、合計１０本滑ってコブ滑走の感覚を取り戻した気がします。講習会終了後は１６時まで復習しながら滑りました。

今日はいいもりクワッド６本、遅いクワッド４本、第六ペア１２本の合計２２本でした。

白馬五竜までの道中は、
【往路】　
６：４６長野市内の宿発、７：５０いいもり駐車場着、所要時間１時間４分、距離４６ｋｍ
白馬有料を７：０９通過

＜コメント＞
長野市内から五竜までの移動は約５０ｋｍありましたが、ホテルの無料朝食食べてから下道で移動して１時間ちょっと、いいもり駐車場はゲレンデに一番近い第一駐車場に入れました。
道中は白馬有料以降トンネルを越えると雪が増えていきましたが道路は特に滑らず走りやすい圧雪路でした。
五竜からいいもりまでの道路がちょっと厳しかったくらいです。

なお、白馬有料は２／１６（日）午前０時から
中野有料は３／１６（日）午前０時から、それぞれ無料になるそうです。

【帰路】　
１６：２６いいもり駐車場出発、１９：１３中野市内の宿着、所要時間２時間４７分、距離７３ｋｍ

＜コメント＞
今日は志賀高原の麓まで移動します。
白馬有料経由で長野市内を経由しての移動は長野市内でちょっと渋滞した以外は混雑もなく順調でした。
途中で中古スキー用品店に寄ったり、松屋で夕食を食べたりしたので移動時間が掛かりました。

【天気】 晴れのち曇り、夕方小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
　　　　　　　
【同行者】　ほっぽさん一人。講習会で参加者２人とご一緒させて頂きました。

【費用】　
白馬有料道路　２１０円
ガソリン代　３０９４円（１／４分）
リフト代　５６００円（割引券使用）
宿泊費　４３００円
朝食　ホテルバイキング
昼食　４００円
夕食　８３０円
飲み物など　１６０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

 【次回スキー予定】　１／５（日）　志賀高原


今朝はホテルの無料朝食食べてから移動開始❗️
美味しい朝食を頂きました😊
特に長野県産米を使ったご飯が美味しかった。


１／４、８時前のいいもり駐車場の気温は−４℃とベースにしてはそこそこ冷えていました。


ベースからいいもりゲレンデ。
雪は豊富にありますが、除雪が間に合っていなくて営業開始が３０分近く遅れました。
そしてバーンは柔らかいので直ぐに荒れて全面不整地になりました。


こちらはいいもりからとおみに向かう遅いクワッドです。
やはり柔らかいバーンでしたが、緩斜面なので終日荒れてくることはありません。


朝イチのいいもりゲレンデの雪質はこの気温とあってベースでも柔らかい上質なシマシマバーンになっていました。


昼過ぎのいいもり駐車場です。ほぼ満車になっていました。


いきなりですが講習会終了後、１５時頃のいいもり上部。
狭い急斜面は全面自然コブになっており、コブに合わせてリズムを作って一気降りが楽しめました。




第六ペア沿いに作られた緩斜面コブはシーズン初めのコブ練習に最適。
滑りやすいコブで複数のラインを通って滑る練習になりました。
何本も滑っていると掘れて来て形状が変わるので、刻々と変化するコブの練習にもなりました。
講習会終わってからは緩斜面コブばかり滑って１６時で終了しました。


本日の滑走記録です。

１／４　本日のランチ

 今日のランチもはアルハイに戻ってお湯を沸かしてカップ麺で済ませたので画像はありません😅
１５００Ｗインバーター搭載のアルハイは大活躍です😊

１／４　本日の夕食


今夜の夕食は白馬からの移動途中に「松屋」に入りました。
ハンバーグ定食、ライス大盛無料で８３０円。
しかし、ライスはかなり厳しい状態でした。

１／４　今夜の宿




今夜のお宿は中野市内の何時もの素泊まり宿です。
今夜も年末と同じシングルです。

#スキー　#スノボー　#エイブル白馬五竜　#五竜とおみ　#白馬４７　#白馬村　#ski　#snowboard　

２０２４－２０２５シーズン２回目の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日はクラブ主催の指導員講習会に参加するため八千穂に変更しました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は９時から１３時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、レッスンが終わったあとは１５時までコブやフリー滑走して終了。
今日の八千穂は爆風が吹いて体感温度が低く、１５時まで滑るのが私の限界でした。
今日は合計２１本滑って終了しました。

本日は８：３０～１５：１０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト８本、第二リフト５本、第三リフト６本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：４０出発、７：２６八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４６分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を５：５５通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅から清里までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間はほぼ全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、雪道です。


２個目のトンネル手前、完全な雪道ですが走りやすいです。


Ｒ２９９分岐点です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１５：３０八千穂高原スキー場駐車場発、１８：３０かのか着、所要時間３時間００分
八千穂高原ＩＣを１６：１２通過、佐久北インターを１６：３０通過、湯の丸インターを１７：００通過、小布施スマートＩＣを１７：４０通過、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場からインター近くまでずっと雪道でした。しかも途中のカーブで凍結していて対向車線にはみ出しぶつかりそうになりました。
八千穂インターまで下りて来たらドライ路面で問題無し、中野市内も湿った雪が降っていましたが路面はウェットで問題無しでした。

【天気】 曇り午後から雪、爆風が吹く。

【移動手段】　ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
東部湯の丸～小布施スマート　１６００円
ガソリン代片道　４４３９円
朝食　３４０円
昼食　１１００円
夕食　８２０円
飲み物など　４１０円
お土産　５００円
宿泊費　８１００円（２泊分）

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
ピーク時には第二駐車場までほぼ満車となっていました。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


トライアルコースは雪が薄いのでＯＰＥＮしていないようです。


第二コース上部緩斜面です。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
午後になると下地が出てツルツルになるので横滑りからの小回りの練習になりました。


第一コース上部緩斜面も朝一は基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、朝一はエッジがしっかり食いつく快適バーンとなっていました。


レッスンを終えてコブ道場へ。
上部コブの入口です。出だしは緩斜面です。


その後中斜面になります。
深く掘れた場所はブッシュさんが出ていましたのでバンクでかわしました。
アイシーなコブですが破綻せずに１本目から一気降りできるようになったのは、成長したのかなと思います。


下部の緩斜面コブの入口です。


緩斜面コブは２レーンありました。


第三ゲレンデの中斜面。アイシーですが終日フラットで滑りやすいです。


キッズランドも営業していました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面とあって混んでいました。


第四ゲレンデ、トップからです。


第一ゲレンデもフラットバーンでＯＰＥＮしていました。


まだブッシュさんが出ているのでライン取りは慎重に行う必要があります。


トライアルコースとＯＰＥＮしているアニカコース。


８パークはアイテムが全て揃ったようです。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンです。にミニからあげ丼をセットにしました。
これで１１００円と数年前の８５０円と比較して２５０円の大幅値上げとなっていました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食は江部に移転したすき家で牛丼セット大盛にしました。
年末は営業していないお店もあるので、沿線沿いで確実に営業しているお店にしました。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して９年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。


１８：５５の天気予報では、明日１２／３０は天気良さそうです。


しかし年末年始の予報を見ると、明日以外は雪が降り続く感じです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス

 

今年も順調に大掃除が進み、残るは私の居る部屋のみ。
ここは毎日帰宅してから少しずつ掃除すればＯＫなので実質大掃除終了。
スキー場は順調に寒くなり天然雪も降っているらしい。。。
というわけで今日は日帰り半日滑る予定で八千穂高原スキー場にやってきました。
２０２４－２０２５遠征スキーの始まりです。
八千穂もこの低温と天然雪でファミリー、第三、第四とＯＰＥＮしたとの情報からやってきました。

今日の八千穂は滑走エリアが少ない割に来場者が多かったようで、ピーク時にはリフト待ち１０分程度発生しましたが、大体５分待ちくらいで収まっていました。低速ペアなのっでゲレンデの混雑は無く滑るには問題無し、休憩所、レストランの混雑無しで半日スキーを満喫することが出来ました。

今日は合計ファミリー３本、第三１８本、第四２本の合計２３本滑って満足でした。

本日は８：３０～１３：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、ファミリーリフト３本、第二リフト１０本、第三リフト４本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
４：４０出発、７：３９八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５９分
富沢ＩＣを５：０８通過、六郷ＩＣを５：２８通過、船山橋北詰交差点を６：０２通過、野辺山を７：００通過、距離１５０ｋｍ

＜コメント＞
何時ものオール無料道路で八千穂へ向かいました。
自宅から清里まではドライ路面、野辺山から先は路肩に雪が残っていたものの走行ラインはドライ。
松原湖から先は路面にも雪が残り、そしてリエックスより先は本格的な雪道になりましたが、走行車両が少ないのでマイペースで移動出来ました。
３シーズン目のピレリスタッドレスですが、滑ることもなく順調に走れました。。


２個目のトンネル出口、前面雪道です。


橋の上


Ｒ２９９の分岐地点


スキー場手前

【帰路】　
１３：４５八千穂高原スキー場駐車場発、１８：２０自宅着、所要時間４時間３５分
野辺山を１４：５５通過、武田橋交差点を１５：４５通過、六郷ＩＣを１７：２５通過、富沢ＩＣを１７：４５通過、距離１６２ｋｍ

＜コメント＞
帰りもオール無料道路で帰宅しましたが、途中何か所か寄り道したので遅くなりました。
八千穂からリエックスまでの区間は殆ど溶けていましたが一部雪が残っていました。
そこから先はドライ路面で全く問題なく移動出来ました。

【天気】 晴れ、昼から強風

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ。

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約４０００円
朝食　３４０円
昼食　６５０円
お土産　４００円（直売所のりんご）
夕食　自宅で食べました。
飲み物など　１００円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／１７（火）　イエティナイター


今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅


今朝の駐車場気温は－７℃と八千穂らしい冷え込みとなりました。


８時前の駐車場です。混雑はこの時期にしては普通でしょうか。
ピーク時には第二駐車場も８０％程度入っていました。


本日はファミリーリフトの四番目でした😅


ベースの雪質です。
麓でも人工雪特有の締まったシマシマで今シーズンやっと、良い雪の上で滑れると期待が膨らみます。


リフト降り場から見える第二ゲレンデ、一応全面に雪が付いていますが、薄いので滑走可能になるのは年末かなって思います。


第三ゲレンデ山頂付近から。
トップのビン付け場は雪が薄く小石が出ていましたが十分に避けられる状況です。
アイシーながらフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。
第三から第四へ滑り込む迂回路もしっかり雪が付いており、何の問題もなく滑れました。


第三ゲレンデ下から。
朝一はカービングで気持ちよく飛ばせました。
そのうち荒れてきましたが下地が硬いのでモサモサにはなりません。
カービングで十分に蹴散らせる程度の荒れ方でした。


キッズパークはまだ営業していませんが、雪遊びくらいは出来る感じでした。


第四ゲレンデは午前中日陰なので締まった緩斜面フラットバーンになっており、基礎練習に最適でした。


第四ゲレンデ、トップからです。


朝一気持ち良く滑っていたら９時半頃には第三、第四ともにリフト待ちが激しくなりました。
長くなった列はパトロールがジグザグにして圧縮しました。
ピーク時２回くらい１０分弱待ったと思います。
それ以外は待ち時間５分以内でした。


こちらは第四リフトの並び。


今日はランチを食べずに帰宅しましたが、休憩に寄ったジョイナスのメニューは初滑りメニューということでかなり絞ってありました。
そしてお値段も高くなりました。
麺類とセットのミニカレーかミニからあげ丼は復活しましたが、追加５００円とこちらも値上がりしました。


今日は半日で上がるつもりだったので１３時２０分で終了しました。
午後は日差しはありましたが風が強く寒かったです。


yukiyamaのおみくじでフルタのチョコをＧＥＴしました。


本日の滑走記録です。

１２／１５　本日のランチ

 今日のランチは帰路の途中でパンを買って食べたので画像はありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ジョイナス

 

２０２３－２０２４シーズン１１回目の遠征スキーにやってきました。
今回は冬型が強まり日本海側は大雪予報ってことで
ヒトリストだし日帰りで八千穂高原スキー場にやってきました。
今日で２０２３ー２４シーズンの滑走日数は５８日になりました。
今日の八千穂はまさかの朝から大雪で晴天率が高い地域で３月なのにビックリ。
ともあれ来てしまったので滑りだしました。
オープンから１時間くらいは10cmくらいのプチパウダーが楽しめました。
その後は単に荒れた斜面でそのうち人が滑ると締まったバーンとなってきましたが、モサモサのコブも出来上がりました。
荒れてきたあとは第１の３レーンあるコブ、第２急斜面のコブ、アゼリアの緩斜面コブとコブを中心に２０本ほど滑って、最後は第２、第３、第４の整地を滑って終了しました。

こんな天気で単発の祝日なので混雑は無し、どのリフトも殆ど待ち無しで乗車出来ました。
無料休憩所、レストランジョイナスも空いていました。
単発の祝日、しかも３月下旬なので混雑しないだろうとの予想は見事に当たり、混雑とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日はコブの自主トレと基礎練習のために滑りましたが、ゲレンデが荒れた新雪で基礎練習は難しかったものの、コブ滑走は体が悲鳴を上げるまで練習出来ました。
今日は合計４０本滑って終了しました。

本日は８：３０～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は４０本、ファミリーリフト３本、第２リフト２５本、第３リフト６本、第４リフト６本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：３５出発、７：３８八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間３分
富沢ＩＣを５：０５通過、中富ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を６：５０通過、距離１４９ｋｍ

＜コメント＞
自宅から清里まではドライ路面、清里付近から雪が降り始めましたが路面はウェット。
結局リエックス入口までウェットで、そこから先の八千穂専用区間のみ路面に雪がついていました。
凍結はしていなかったのでスタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


２個目のトンネル手前、前面圧雪路です。


リエックスのトンネルを抜けた先にある橋の所。


八千穂スキー場近くです。リエックスから先はずっと圧雪路でした。

【帰路】　
１６：２５八千穂高原スキー場駐車場発、１９：４５自宅着、所要時間３時間２０分
野辺山を１７：２０通過、武田橋交差点を１８：０７通過、中富ＩＣを１８：５５通過、富沢ＩＣを１９：１５通過、距離１５０ｋｍ

＜コメント＞
帰りもオール無料道路で帰宅しましたが３時間２０分で帰宅出来ました。
八千穂からリエックスまでの区間は、圧雪路で一部箇所は除雪が間に合っていませんでした。
また途中横風が吹くとホワイトアウトになりました。
リエックスから先はウェット路面かドライ路面で大きな渋滞も無く順調でした。

【天気】 大雪時々晴れ間

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ。

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約４０００円
朝食　３３０円
昼食　１４００円
夕食　自宅で食べました。
飲み物など　２５０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON84　172cm

 【次回スキー予定】　３／２３（土）　志賀高原


今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅


今朝の駐車場気温は－４℃と八千穂にしては高めですが３月と考えればこんなもんでしょうか。


８時前の駐車場です。朝早いからか、まだ混んでません。
何時もの八千穂より空いています。


結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。


本日はファミリーリフトの３番手でした😅


山麓の雪はこんな感じ。かろうじて板が埋まる程度のパウダーでした。
雪質は気温高めなのでちょっと湿った感じでした。


第２コース山頂付近の緩斜面は朝一１０ｃｍ程度積もっており、パウダーランが楽しめました。


第２急斜面も全面パウダーでシュプールを刻むことが出来ました。


トライアルコースもプチパウダーでしたが、直ぐに底付きして下地のアイシーを感じました。


パークは殆どのアイテムが埋まっていました。


第１のコブも埋まっていました。誰かが掘り出すまで待つことにしました。


第１の山頂付近です。滑る人が少ないのでまだまだ滑っていない場所がありました。


第１の不整地、トップからです。


アゼリアコースの急斜面もプチパウダーでした。


緩斜面コブのエントリーです。コブは埋もれていました。


緩斜面コブ、下からです。
埋もれていましたが薄いので底が出ているコブも何か所かありました。


キッズランドのサンキッドも埋もれており掘り出していました。


第４コースはリフト側に大会バーンが設置されていました。


第３コースと第４コースです。


第４コースはリフト下がツリーランコースとして開放されていました。
１本滑りましたが直ぐに底付きしてアイシーな下地を感じました。


第４コース、トップからです。


モーグル大会バーンを下見しました。
この斜度なので何の問題もありませんが、スピードを出すと殆ど直滑降になるので、
ワザを見せるのが難しいと思いました。


第３コース、トップからです。モサモサでした。


第３コースです。
ここは比較的フラットで午前中は基礎練習が出来ました。


再び緩斜面コブへ。かなり掘り出されていました。


途中斜度変化があった後半のコブは地雷が一杯ありました。


第２コース急斜面脇のコブです。トップから。


下から。
ピッチが狭くてかなり横に振ったラインなので忙しかったです。


明るくなってきた所で第１のコブへ、トップから。
ここも３レーンともピッチが細かくて板を横に振って滑る必要がありました。
直線的に行くのは私には無理です。


第１のコブ、下から。
中央のラインが比較的滑りやすかったと思います。


トライアルコースはパウダーが荒らされて柔らかい不整地になっていました。


午後は今シーズン最後の級別検定を開催していたので見学しました。
１級の不整地小回り以外、２級の全種目が第２の急斜面で実施されていました。


これは１級の不整地小回りです。


結果です。
１級２名、２級４名の合格でした。
不整地小回りは皆さん良く滑れていて２人以外は７０点でした。


そして１６時まで滑って４０本滑ったので終了しました。


本日の滑走記録です。

３／２０　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスで「唐揚げカレー」にしました。
大幅値上げして１４００円です。
以前良く食べていたラーメンも９８０円に値上がりしていましたが、
次回はラーメンで良いと思いました。

３／２０　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#シャトレーゼスキーバレー小海　#ski　#snowboard　#ジョイナス　#小海リエックス 

２０２３－２０２４シーズン２回目の遠征スキー、今日は講習会受講のため早朝に中野から白馬まで移動しました。
今回は１日講習です。

今日は講習会のため五竜といってもとおみゲレンデオンリーでの滑走、とおみのクワッドは５分程度のリフト待ちが発生していましたが、他のペアリフトは全て待ち無し、ゲレンデも混雑していましたが基礎練習のためほぼ問題無し、ランチは車内で食べたので混雑無し、混雑を避けて行動したのでストレスは感じなかったです。
昨年度の復習とやっぱり元に戻ってしまった癖をあらためて理解し、今後の自主練習に反映したいと思います。講習会終了後は１５時半まで復習しながら滑りました。

クワッド６本、ペア４本の合計１０本でした。

白馬五竜までの道中は、
【往路】　
６：３０中野の宿出発、８：１０エスカルプラザ駐車場着、所要時間１時間４０分
白馬有料を７：４０通過

＜コメント＞
中野市内から五竜までの移動は約７０ｋｍありましたが、早朝に出て下道で移動しました。
ほぼ全線雨が降っていましたが道のりは特に険しい箇所も無く、渋滞も無く順調でした。

【帰路】　
１５：５５エスカルプラザ前駐車場出発、１９：５５自宅着、所要時間４時間００分
安曇野ＩＣを１７：０５通過、長坂ＩＣを１８：００通過、六郷ＩＣを１９：０５通過、富沢ＩＣを１９：２５通過

＜コメント＞
自宅までの帰路は旧大町スキー場前を通過しながら安曇野ＩＣに向かいました。
この道路は混雑無し、信号殆ど無しでマイペースで走れるので気に入っています。
その後の高速も渋滞無く順調、長坂から自宅までフル高速で１時間４０分とナビが予測していたので、この区間オール無料道路なら２時間だったよな？と思って長坂で下りて下道で六郷ＩＣまで行って、六郷ＩＣから再度高速に乗って富沢ＩＣで降りて帰宅したら長坂からジャスト２時間。
それで２０分余分に掛かって１０９０円浮いたなら、長坂から六郷まで下道もありだなと思いました。

【天気】 湿った雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。講習会で参加者６人とご一緒させて頂きました。

【費用】　
安曇野～長坂　２２００円
白馬有料道路　２１０円
ガソリン代帰路　４５９２円
朝食　３３０円
昼食　４００円
夕食　自宅で食べました。
飲み物など　１１０円

【使用アイテム】　21-22モデル　VOLKL　DEACON74　163cm

 【次回スキー予定】　１／６（土）　志賀高原


１／４、８時半前のエスカルプラザ駐車場です。
一番近い駐車場は満車で、私は第三駐車場に回されました。


ベースから見た白馬五竜。
雪がまるで３月下旬のようなんですが。。。
朝から午前中まで湿った雪が降っていました。


９時頃のとおみゲレンデ。
今日は１日講習会のため、ベースしか滑りません。


いきなりですが講習会終了後、１５時頃のとおみゲレンデ。
人がやたら多くて志賀高原に慣れてしまうと怖くて滑れません。


とおみゲレンデはあちこちに地雷がありました。
それも広範囲なので避けられません。
捨て板必須です😅


全面茶色くなった箇所もありました。


こちらはクワッドから離れたペアリスト下、土出まくりです😅


とおみゲレンデの雪質は３月後半の湿った重い雪になっていました。
あぁ、志賀高原のアイシーなゲレンデが懐かしい😅


とおみクワッド降り場からです。とおみゲレンデは上の方でも土出まくりです。


本日のラストはとおみのペアでクワッドより上からの撮影。
１５時半でも人が沢山滑っていました。
志賀高原と客層が違うのかもしれません。


本日の滑走記録です。

１／４　本日のランチ

 今日のランチは持参した弁当を車内で食べて節約しました。
お湯を沸かせてカップ麺も食べられたので体が温まりました。
画像はありません。

#スキー　#スノボー　#エイブル白馬五竜　#五竜とおみ　#白馬４７　#白馬村　#ski　#snowboard　

２０２３－２０２４シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は１泊２日で今日まで志賀高原の予定でしたが、蓮池でも雨が降っていたので八千穂に移動しました。

中野から八千穂まで約２時間、９時半には現着しましたが本降りの雨だったので暫く車内で待機。
雨が弱くなった１０時半から１３時まで２時間半、リフト２０本滑って終了しました。

大晦日ですが朝から雨だったのでゲレンデに人は少なく。リフト待ちも皆無で効率的に滑れました。
ゲレンデは雪が少なく、オープンしているゲレンデも所々ブッシュが出ていて雪が薄く、しかも雪質は３月下旬のような春の雪でとても大晦日のゲレンデとは思えませんが、中斜面の整地から緩斜面コブまで練習にはちょうど良かったです。

本日は１０：３０～１３：００まで滑走し、リフト乗車本数は２０本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
７：４０麓の宿出発、９：３０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間１時間５０分、距離１１７ｋｍ

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
中野市内から八千穂までウェット路面、八千穂インター下りてからの道路もウェット路面で凍結はしていなかったです。


八千穂高原スキー場入口、雨が降ってウェットです。

【帰路】　
１３：４５八千穂高原駐車場発、１８：０５自宅着、所要時間４時間２０分、距離１５０ｋｍ
野辺山を１４：２５通過、武田橋交差点を１５：３２通過、六郷ＩＣを１６：１５通過、途中身延で仮眠して富沢ＩＣを１７：３５通過
 
＜コメント＞
本日は自宅までの移動です。帰路も全面ウェットで雪道、凍結路は無かったです。
八千穂からリエックスまでの区間もトンネル内を含めてウェット路面でした。

【天気】 雨時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんのアウディＳ４アバント
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　

ガソリン代　４５３６円（１２／３０）、１６２９円（１２／３０）、４７２５円（１２／３１）
高速代  　小布施～八千穂２０４０円（１２／３１）

朝食　３２０円
昼食　７４０円
飲み物など　１１０円

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　１／３（水）　志賀高原
 

１０時過ぎの駐車場です。流石に朝から雨では来場者も少なかったです。
私が滑り出す頃に帰宅する人もいました。


センターハウスからファミリーゲレンデ。
取り合えず雪はあります。


第二ゲレンデは急斜面の途中までしか雪がついていません。


こちらは第一ゲレンデ、雪は全くありません。


第一ゲレンデとアゼリアコース。
雪はありません。


キッズランドは営業していました。


第四ゲレンデと第三ゲレンデ、実質滑れるのはこの２コースです。


第四ゲレンデ、一面雪はありそうですが、、、


看板立ててブッシュを迂回するようにしていました。
結構何か所かこの看板が立っていましたので、全体的に雪は薄いと思います。


第四ゲレンデトップから。
ここは緩斜面なので荒れておらずフラット緩斜面を使った低速種目の練習に最適でした。


第四ゲレンデの雪質です。シットリ緩んだ春の雪といった感じです。


第三ゲレンデトップからです。
一面雪が付いていますが、薄い箇所が数か所ありました。


第三ゲレンデの下部に緩斜面コブがあったので入ってみました。


コブを下からです。
最後の数コブが深いので上のつもりで滑ってくると飛ばされると思います。
緩斜面なので暴走しないから、色んなライン取りや滑り方の練習に丁度よい感じでシーズン初めのコブトレに最適でした。


第三のフラットバーン、今日唯一の急斜面です。
深く回した大回りの練習になりました。


早いですが２０本滑ったので１３時に上がりました。


本日の滑走記録です。

１２／３１　本日のランチ


今日のランチは下山して須玉のすき家で遅い昼飯にしました。
牛丼大盛りのサラダセットです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八千穂　#ski　#snowboard　#八ヶ岳

２０２２－２０２３シーズン１２回目の遠征スキーは準指検定に合格したのでＣ級検定員検定会への参加です。
３／１１は検定、３／１２朝に合格発表があり無事合格しました。
これで今シーズンの指導員関係試験は全て終了です。ここから先はレジャースキーヤーになります😅
それで３／１２は時間があったので同日開催していたプライズ検定を受験しましたが、三回目のサクラは咲かず３１６点で不合格でした。

３／１１はクワッド１７本滑って終了しました。
３／１２はクワッド１５本滑って終了しました。

【往路】
＜３／１１＞
４：３０自宅発、７：２５車山の駐車場着、所要時間２時間５５分、距離１４７ｋｍ
富沢ＩＣを４：５５通過、六郷ＩＣを５：２０通過、穴山交差点を６：０５通過、諏訪南ＩＣ前を６：４５通過、

＜コメント＞
自宅から車山までの道のりは、オールドライ路面で順調に移動出来ました。
富沢と六郷の区間のみ無料高速を使いました。

【帰路】　
＜３／１２＞
１４：４０車山の駐車場１８：００自宅着、所要時間３時間２０分、距離１４９ｋｍ
諏訪南ＩＣ前を１５：２０通過、六郷ＩＣを１７：０５通過、富沢ＩＣを１７：２８通過

＜コメント＞
車山からの帰路も全面ドライ路面で自宅まで渋滞もなく順調に帰宅しました。
六郷から富沢の区間のみ無料高速を使いました。

【天気】 ３／１１　晴れ
　　　　３／１２　晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、他に検定会参加者５名ほどとご一緒する。

【費用】　
３／１１朝食＆昼食　５８０円（信州割クーポン券使用）
３／１１昼食　上にまとめて記載
３／１２昼食　１２００円（信州割クーポン券使用）
飲み物など　３００円
宿泊費　１４０００円（全国旅行支援利用、リフト２日券込み）

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】　３／２１（火、祝日）　志賀高原

＜３／１１＞


今朝は車山の日帰り駐車場に駐車しました。
朝の気温はー３℃とこの時期にしては暖かい朝を迎えました。


スキー場目の前の有料駐車場はまだ空きがありました。ここだけ１日１０００円取られます。




センターハウスから見えた車山のゲレンデです。


取り合えずリフト２本乗り継いで山頂を目指します。


多分これはパノラマコース


車山山頂です。


山頂から下界の景色、雪が少ないです。


最大斜度３８度のスポーツマンコース、上から。
山頂へ行くクワッドを下りて、狭い廊下を移動するとスポーツマンコースのトップに出ます。


スポーツマンコース、下から。
バーンは既にユルユルでした。
小回りで滑ると足場がそのまま崩れ落ちて返りの無いバーンでした。


ビーナスコースにあるコブ斜面です。トップから。


コブを下から、３レーンありました。
この半分くらいから下で１級検定の不整地小回りを行いました。


ビーナスコースの整地ですが。昼過ぎでは既にグサグサ、荒れ荒れのバーンとなっていました。
ここで１級、２級検定の種目が行われました。


いきなりですが本日のラストです。


３／１１の滑走記録です。
今日は午前中が学科試験、午後から滑ったのですが検定会の立会いで移動のみ、
その後フリーになったのは級別検定が終わった後なので、大して滑りませんでした。

＜３／１２＞


いきなりですが３／１２の７：４０に発表があり、無事合格出来ました。合格証とバッジになります。
一応これで１級までの級別検定の検定員になれます。
といってもこの手の資格は所持している人が沢山いるので、私がジャッジする機会は無いでしょう😅

今シーズン、１２月末のイエティから始まった養成講習。
そこから養成講習－２、－３、－４、更には有志で技術員にお願いした講習会－３．５や講習会ー５。
沢山の時間とお金を使って仕上げてきたので、一発で合格したかったのが本音。
今回無事Ｃ級検定員試験にも合格し、今シーズンの受験はひと段落しました。


そして、今日は時間が出来たのでプライズ検定にエントリーしました😅
クラウン受験者５名、テクニカル受験者１１名の合計１６名となりました。
静岡県連にエントリーするのは初めてですが、この人数は多いような気がします。


朝一は事前講習の続き、９時からＯＰＥＮする山頂クワッドの営業待ちをしました。


正面に見える急斜面がスポーツマンコースです。
最大斜度３８度だそうです。


スポーツマンコースを下から。


検定は１１：３０開始、まずは小回りをスポーツマンコースで。
私は斜度にやられて落ちていくのを止めるのが精一杯。
結局トップから動かせず７８点の滑りを披露してしまいました😅


ビーナスコースでフリーと大回りを行いました。
ここもズブズブの雪で板を走らせるのに苦労しましたが、エレガント且つ板に重みを乗せ続けて滑走すると板は走りました。
そのためかフリーは８０点、大回りは切替で一瞬軽くなってしまい７９点でした。


不整地小回り、トップから。


不整地小回りは短いですがここしかありません。３つあるラインのうち下から見て右か真ん中。
真ん中の方が深いのでここを選択し難易度の高いラインで勝負しました。
しかし、スピードが足りなかったのかコブとの雪面コンタクトが甘かったのか、７９点でした。
下で見ていた知り合いの方からは、良い滑りだったと言ってもらったのですが残念です。


そして検定終了とともに本日も滑走も終了しました。
流石にグサグサ過ぎてこれ以上滑るモチベーションがありません😅


結果発表、クラウン合格者はゼロでした。
私は９８番でした。小回りの７８は納得です😅


こちらはテクニカルです。合格者ゼロでした。
この中に先日、正指導員に合格された方が３名いましたが、皆さん残念な結果でした。


３／１２　本日の滑走記録です。

３／１１　本日のランチ

 今日のランチはコンビニのパンなので画像はありません。

３／１１　本日の夕食


宿の夕食です。７０分間のバイキングでした。


デザートも投入です。お腹一杯食べられました☺

３／１２　本日の朝食


宿の朝食です。朝からバイキングでお腹一杯です。

３／１２　本日のランチ


今日のランチは信州割クーポン券を使ってカツカレー１２００円。
「カツ」と「勝つ」を掛けてみました😅

３／１２　本日の夕食

今日の夕食は帰宅してから自宅で食べたので画像はありません。

#スキー　#スノボー　#車山　#車山高原スキー場　#ski　#snowboard　#プライズ　#プライズ検定　#Ｃ検　#Ｃ級検定員　#白樺湖　#蓼科　#テクニカル　#クラウン

２０２２－２０２３シーズン１１回目の遠征スキーはいよいよ今シーズンの集大成、静岡県スキー連盟主催の準指動員検定会です。
３／４は検定、３／５朝に合格発表があったあとはフリー。私は無事合格出来ました。
私はクラウン事前講習を申し込んで３／５も４時間みっちり講習を受けました。

３／４はクワッド５本、トリプル１１本の合計１６本滑って終了しました。
３／５はクワッド９本、トリプル１７本、ペア４本の合計３０本滑って終了しました。

自宅から菅平までの道中は、前日夕方にイエティから上田まで移動しておいたので２回に分けての移動となります。
【往路】
＜３／３＞
１６：４０イエティ発、２１：０７上田の宿着、所要時間４時間２７分、距離２０２ｋｍ
甲府南ＩＣ前を１８：１２通過、船山橋交差点を１８：５０通過、八千穂ＩＣを２０：１５通過、佐久北ＩＣを２０：３０通過、

＜コメント＞
今回も全国旅行支援でお得なので前泊しました。
イエティを出発してＲ５２の南アルプス市内だけ若干混雑しましたが、それ以外は上田の宿まで順調でした。
道路は全線ドライ路面でした。

＜３／４＞
６：４３上田の宿発、７：０３菅平の宿駐車場着、所要時間２０分、距離２１ｋｍ

＜コメント＞
上田の宿から菅平までの道のりはほぼドライ路面で順調に移動出来ました。
唯一ショートカットした近道だけちょっと雪が残っていました。

【帰路】　
＜３／５＞
１６：１５菅平の宿発、２０：１５自宅着、所要時間４時間００分、距離２１０ｋｍ
佐久北ＩＣを１７：１０通過、八千穂ＩＣを１７：２５通過、須玉ＩＣを１８：３７通過、富沢ＩＣを１９：４３通過

＜コメント＞
菅平からの帰路も全面ドライ路面で自宅まで渋滞もなく順調に帰宅しました。

【天気】 ３／４　晴れ
　　　　３／５　晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、他に講習会参加者１０名ほどとご一緒する。

【費用】　
３／３夕食＆３／４昼食　９８０円（３／３、信州割クーポン券使用）
３／４朝食　４４０円（アンケートクーポン券使用）
３／４昼食　上にまとめて記載
３／５昼食　４４０円
飲み物など　６００円
宿泊費　３３６０円（全国旅行支援利用）＋８２５０円

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】　３／１１（土）　車山高原スキー場

＜３／４＞

今日は宿の駐車場に駐車しました。
朝の気温はー８℃とこの時期にしてはそこそこ冷えていました。


朝一の裏太郎ゲレンデです。ここのリフト側半分をセパレートして検定が行われます。
・パラレルターン（実践）
・シュテムターン
・横滑りの展開
・基礎小回り
・総合滑降
をこのバーンで行いました。
朝一冷えたのでバーンは締まっていて、しかしツルツルのアイシーではなくエッジはしっかり食いついて、非常に良いコンディションで検定に臨むことが出来ました。


裏太郎検定バーン、トップから。


検定バーンの真下から。


検定バーンの雪質はこんな感じ。
アイシーではないが締まってエッジが良く食いつくバーンでした。


こんな風にセパレートされていました。


準指検定と並行してＢ級検定員の試験も実施されました。


こちらは最後の種目、不整地小回りのコブです。トップから。


コブを下から、急にガスってきました。
このコブはアルペンボードの検定用のコブで、それを借りて実施しました。
下地アイシーながらもコントロールしやすく、余裕を持って滑れました。


こちらは滑走プルークの展開とプルークボーゲンを実施した、天狗ゲレンデの下部緩斜面です。
ここもセパレートしてもらいました。


３／４の滑走記録です。

＜３／５＞

いきなりですが３／５の８：４５に発表があり、無事合格出来ました。


こちらが合格証です。
今シーズン、１２月末のイエティから始まった養成講習。
そこから養成講習－２、－３、－４、更には有志で技術員にお願いした－５やー３．５。
沢山の時間とお金を使って仕上げてきたので、一発で合格したかったのが本音。
それに向けて受験者の誰よりも練習してきた自負はあるので、合格出来て良かったです。


９時半の天狗ゲレンデは既にユルユルバーンとなっていました。


講習が終わったあとに昨日のコブへ。
ボードの検定も終わり開放されていました。


下からです。
昨日より更に掘れてブッシュも出ていましたが、積極的に攻めていけました。
今シーズンはそんなにコブを滑っていませんが、なんだか調子が良いです。
もしかしたらこれが良いポジションに乗れている成果なのかもしれません。


夕方の裏太郎、流石に全面荒れていますが、グサグサではありません。天狗、表太郎、日の出、白金辺りとは全然違いました。


そして、東京都の大会が終わったファミリーに来てみたら、ほぼフラットで全面アイシーでした。


リフト上から見たファミリー、リフトの両側ともにアイシーでした。
ファミリーのコブもアイシーでした。


今日のラストは天狗です。
出だしの急斜面はグサグサの春コブになっていました。


合格という結果を出して、準指検定会は終了。
そして今シーズンの菅平も終了です。


３／５　本日の滑走記録です。１０時過ぎからカウントしたので時間と距離は不正確です。

３／４　本日の朝食


今日の朝食は近くのすき家で何時もの朝食セットです。
これにホットコーヒーを付けました。

３／４　本日のランチ

 今日のランチはコンビニのパンなので画像はありません。

３／４　本日の夕食


宿の夕食です。

３／５　本日の朝食


宿の朝食です。

３／５　本日のランチ

今日のランチもコンビニのパンなので画像はありません。

３／５　本日の夕食

今日の夕食は帰宅してから自宅で食べたので画像はありません。

３／３　本日の宿




今回も全国旅行支援を使って３／３は前泊。
先日も使った上田の温泉ホテルのシングルに泊まりました。
３３６０円で平日２０００円のクーポン券付き、実質１３６０円で前泊できるなら
十分アリだと思います。

#スキー　#スノボー　#菅平高原スキー場　#ski　#snowboard　#準指　#準指導員検定

２０２２－２０２３シーズン１０回目の遠征スキーは永年勤続休暇を使って４泊５日のスキー。
初日と２日目は来週準指導員検定会が開催される菅平高原で、準指仲間のクラブのスキー技術員が指導してくれるというので混ぜてもらいました。
今日は来週末の本番に向けての最終調整の位置づけです。私は検定当日の滑りを見てもらい、微修正点をアドバイス頂くことが目的です。

２／２６の菅平はクワッドリフトが最大３分程度待った以外はリフト待ち殆んど無し、ゲレンデ、レストランの混雑ほぼ無しと、東京都連の準指導員養成講習会があった割には混雑していませんでした。
おかげでスキーレッスンも充実しました。
最終調整でしっかり見てもらい、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。

今日はクワッド８本、トリプル９本の合計１７本滑って終了しました。

【往路】
６：３７中野の素泊まり宿発、７：４０菅平日の出駐車場着、所要時間１時間３分、距離３６ｋｍ


菅平山頂手前の道路です。朝一は最後の最後がこんな感じの雪道になっていました。

＜コメント＞
中野の宿から菅平までの道のりは、最後の最後が雪道になりましたが、殆どはドライ路面で凍結路などは無く順調に移動出来ました。

【帰路】　
１６：５５菅平出発、１９：００中野の素泊まり宿着、所要時間２時間０５分、距離３７ｋｍ
１７：３０テンホウ小布施店ｉｎ、１８：１５ｏｕｔ

＜コメント＞
今日の帰路は菅平山頂から道中の路面に雪は無く、ドライ路面でした。

【天気】 ２／２６　小雪時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、他に講習会参加者１０名ほどとご一緒する。

【費用】　
ガソリン代　１５００円
朝食　４００円（２／２６、信州割クーポン券使用）
昼食　５００円（２／２６、信州割クーポン券使用）
夕食　 ９４０ 円（２／２６、信州プレミアム食事券使用）
飲み物など　５７０円

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 165cm

 【次回スキー予定】　２／２７（月）　志賀高原


朝一の駐車場の気温はー９℃と２月末にしては冷えていました。
ほぼ終日雪が舞い、天気も曇っていて寒い１日でした。


今日は日の出駐車場に駐車しました。ここからちょっと歩くと天狗クワッド乗り場でなかなかアクセスが良かったです。


今日は天狗クワッドからスタートです。
朝一は早朝のポール練習が行われていました。


天狗山頂からです。朝一はややアイシーなフラットバーンで飛ばせました。


天狗の雪質です。
締まったバーンの上に薄っすらと新雪が被っています。


いきなりですが本日のラスト、天狗山頂です。


１６：３０まで滑って終了、滑走後の天狗ゲレンデです。


リフト営業も終了しました。


２／２６　本日の滑走記録です。最初カウントし忘れてて２時間ほど経過してから計測しました。

２／２６　本日のランチ
 
今日のランチは、コンビニのおにぎりで済ませたので画像はありません。

２／２６　本日の夕食


今日は関英が休みなので他のお店へ。丁度途中にテンホウ小布施店があったので入りました。
ラーメン＆餃子セットにライス＆半熟卵で９４０円、満足でした。
信州プレミアムお得券でちょっとお得に頂きました。

#スキー　#スノボー　#菅平高原スキー場　#ski　#snowboard　#準指　#準指導員検定　#テンホウ