夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン６３日目、イエティナイターは３３日目、そして２０２０年１４回目のイエティです。

今夜は冷えてアイシーなバーンを期待してやってきましたが、ズバリ大当たりでした。
どのゲレンデも全面アイシーもしくは締まったバーンで、この時期のイエティにしては素晴らしいコンディション。
Ｃ、Ｄゲレンデが営業終了したのは残念ですが、緩斜面のＡ、Ｂゲレンデで基礎練習するには十分楽しめました。

今夜はクワッド１５本滑って上がりました。

イエティまでの道中は、

【往路】
会社からの移動は街中の通勤渋滞もそれほど酷くなく、渋滞を抜けたら順調でした。

道路もほぼドライでしたが、南富士エバーグリーンラインに入ってからは路肩に雪が残っており、一部は溶けて車線上で川になっていました。凍結はしていません。
今夜は道中で鹿が飛び出してきて、危うくクラッシュする所でした。

【復路】
帰りも何の問題もなく順調でした。雪が溶けた川も凍結していませんでした。
帰りも鹿を１匹見かけました。

【天気】　晴れ

【移動手段】VWゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で△本さんにご挨拶出来ました。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　14-15モデル　HEAD　SUPERSHAPE　i.SPEED　163cm

【次回スキー予定】　３／１８（水）イエティナイター

第二駐車場は２割程度の入りでした。

第一駐車場も数台の空きがありました。

今夜は空いてるようです。

今シーズン３３日目のイエティナイターです。

そして２０２０年１４回目のイエティナイターとなりました。
先日の大雪がまだ残っていました。

Ｂゲレンデ山頂付近です。いきなり締まった硬めのバーンにやる気が出ます。

Ｂゲレンデ上部です。
アイスバーンではありませんが、締まった滑走性の良い雪でした。
コース幅は半分程度です。

ＢゲレンデからＡゲレンデに滑り込む連絡路は閉鎖されていました。


Ｂゲレンデ下部も同様にアイシーでした。一見全面滑走可能に見えますが、
天然雪が薄っすら被っただけが半分以上で、滑れる幅は変わりません。

Ａゲレンデの雪質は締まったバーンでシマシマも残っていました。

１８時半頃の花道は今夜も空いていました。

Ａゲレンデ上部です。締まったバーンで基礎練習に最適です。

リフトから眺めた中間の緩斜面です。ここも締まったバーンで加速していけます。

最後の中斜面は、幅が半分程度に狭くなっていますが、締まったバーンで高速大回りで滑れました。

１８時半頃のクワッド乗り場、今夜も待ちは皆無でした。

Ｃゲレンデ下部。スノーマシンで雪を降らせて整備すれば営業出来そうな感じですが、今シーズンは終了です。

Ｄゲレンデ下部、同様に今シーズンの営業終了です。

今夜もクワッド１５本滑って終了。

２０１９－２０２０シーズン、１０回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２６日目となりました。

今回は会社友人と２人、４週連続で同行者のいるスキーとなりました😅

今日は泊まりなので宿のある高天ヶ原からスタートしました。
朝一は高天ヶ原から横移動して一気にダイヤモンドへ。そこからヤケビに移動。

いきなり一ゴン運休のため、暫く三高回して待機、我慢出来ずにシャトルバスに乗ろうと思ったら１０時過ぎにラッキーにも一ゴン運転開始。

再開して直ぐに一ゴン乗って荒れてないＧＳを楽しみましたが、直ぐにゴンドラが混んできたので奥志賀に移動。

奥志賀ダウンヒル、エキスパートと一通り滑りましたが、雪質はヤケビより一段良かったです。

その後ランチ目指して一の瀬方面に脱出。

今日のランチはジャイアント下のベルグさんにピットインして、スタミナラーメンをGET。

いちごタルトのキャンセルは残念ながら無しでした。

午後の部は、とりあえず寺小屋へ。

標高が高く雪が緩んでいない寺小屋を一通り滑り、再度ヤケビに戻ってパノラマ、ＳＧＳと滑ってラスゴンで高天ヶ原に戻り、そのまま終了しました。

本日は８：２０～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３９本、乗車ポイントは１８１Ｐでした。

志賀高原の道路状況です。
 

【往路】　

今日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

【帰路】　

１７：１０高天ヶ原の宿発、２１：５０自宅着、所要時間４時間３０分、距離２８０ｋｍ

上林を１７：３５通過、小布施スマートインターを１８：２０通過、みどり湖ＰＡに１９：１８イン、１９：４３アウト、早川インターを２０：５５通過。

＜コメント＞

下山ルートは３つのトンネル以外は路面凍結も無く、順調に下山出来ました。高天ヶ原から上林まで２５分でした。

その後中野市内、小布施からの高速区間も渋滞無し、自宅まで順調に帰宅出来ました。

【天気】　晴れ

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人１人、合計２人、ゴン太さん、ナリさん、yamaさん、skier_Sさん、naoちゃんねるさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代　早川～信州中野　３３００円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　　３／１４　５００円

昼食　　３／１４　１０５０円、３／１５　　１０００円
夕食　　３／１５　８５０円、
飲み物他　３／１４　１５０円、３／１５　３００円　
お土産等　　７７０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

【次回スキー予定】　３／１７（火）　イエティナイター

今朝は高天ヶ原トリプルにてポールポジション。

高天ヶ原のファーストトラックGETしました❗😊

誰も滑ってないゲレンデにシュプールを刻んできました❗😊

雪質はピステンかけた後にうっすら雪が積もり、キラキラ輝いてます❗😊

一気にヤケビに移動してサウスへ。

ここも締まった高速バーンで大回り一気降りが楽しめました。

一ゴン方面に滑りこんだら機械故障で運休ってことで、三高へ。

イーストはシマシマフラットで高速大回りが楽しめました。

奥志賀へ移動するのにニゴンへ。

９時前から１０分待ちとゴンドラ待ちが長くなってました。

一本乗って奥志賀に移動しようと思ったら一ゴン搬器が出てきたので待機してみましたが、結局１０時まで動きませんでした。

三高回して一ゴン再開まで待つことになりました。

ＧＳコースは締まったフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。

ここも同様にフラットで高速滑走が楽しめました。

後半も締まったフラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。

ゴンドラと交差する急斜面はピステン掛けてありましたが、一部茶色い箇所がありました。

それ以外は問題なく、小回り一気降りが楽しめました。

再開直後の一ゴン乗り場、ジャストタイミングで乗り場に滑り込めました。

しかし、１本滑って降りてきたら駅舎の外まで並んでました。

なので、２本で諦めて奥志賀へ移動しました。

奥志賀へは３尾根Ａで。

今日は中央部分はピステン掛けされており、小回り一気降りで奥志賀まで止まらずに滑り込めました。

奥志賀に滑り込んで第六ゲレンデは、パークになってます。

撮影したのみです。

１０時半頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場は道路の反対側まで車が入ってました。

大入りだと思います。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近は締まった雪質、ほぼフラットで快適に滑れました。

ダウンヒル２壁は日差しを浴びて若干緩んでましたが、ほぼフラット斜面で縦に落とす大回りで飛ばせました。

ダウンヒル３壁も全面ほぼフラットで、大回りで気持ちよく滑れました。

エキスパートは若干荒れていましたが、雪質が良いのでしっかりエッジグリップし、小回り、大回りともに思うように動かせました。

第一ゲレンデは締まった雪質で滑走性良好、今日もリフト乗り場まで減速せずに移動出来ました。

１１時前の奥志賀第二高速は三連休並のリフト待ちとなっていました。

ゲレンデはそれほど混雑していないので、リフトが律速になっているようです。

第三はゲレンデはやや荒れてましたが、志賀高原らしい雪質で、ほぼフラットバーン感覚で滑れました。

第四は今日も通過したのみでした。

ヤケビ白樺コースで一の瀬方面へ。

日差しを浴びてややシットリしていましたが、しっかりエッジの噛むバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。

続く右に折れて山の神に連絡するバーンは、日差しで緩んでいましたが、ほぼフラットなのでエッジがよく噛み、安心して大回りで飛ばせました。

後半は板を走らせて加速し、続く緩斜面で減速しないように滑りました。

山の神までは止まらずに移動出来ました。

山の神モンキーコース、朝イチはやや締まった滑走性の良いバーンでヤケビへの移動は楽チンでした。

一の瀬ファミリー正面、１２時半頃には人も減ってガラガラでした。

正面上部はアイシーな下地と削れた雪の小山のミックスで、バーンコンディションを確認しながら、一定のスピードで滑らないと破綻しそうでした。

ダイヤモンドは適度に緩んだ雪でエッジがしっかり食い込むので気持ちよく飛ばせました。

タンネの森は雪が緩んでおらず、滑りやすいコンディションでした。

高天ヶ原経由で東館山オリンピックコースへ。

出だしの急斜面はシットリ熟れた自然コブになっており、コブの一気降りが楽しめました。

三段壁の廊下は雪が溶けて一段と厳しい状況になっていました。

雪は茶色で石ころや土も出ている場所がありました。

下から見た三段壁は、草と木々が伸びていました。

ブナ平はシットリした雪質ながらも滑走性は悪くなく、リトルジャイアントの七曲りまで一気に滑れました。

七曲りは多少茶色くなって、雪の薄い箇所もありましたが、東館山オリンピックコースよりはマシでした。

ジャイアントは、コロコロ多数で雪もややモサモサしており、板が弾かれたり刺さったりしないよう注意して滑る必要がありました。

１４時過ぎのタマゴンは３組程度の待ちのみでした。残念ながら旧車には乗れず😅

発哺クワッド、タマゴン乗り継いで寺小屋へ。

流石は標高２１００mのここ寺小屋は、ジャイアント辺りとは雪質が全然違い、トップシーズン並の雪質を維持していました。

ゲレンデは若干荒れておりアイスバーンも所々に出ていましたが、それほど気にせず滑ることが出来ました。

一の瀬パーフェクターはアイシーな下地の上に削れた雪がのっており、バーン変化を確認しながら滑りました。

ほぼフラットなのでアイスバーンで落とされなければ問題なく滑れます。

寺小屋からヤケビに移動、日曜日午後のヤケビは予想通り空いてました。

唐松コースは上部は日差しを浴びてザラメになっていましたが、斜度の変わり目からは日陰でアイシーとなっていました。

サウスコースは夕方コブになる何時もの場所は何も出来ていませんでした。

アイシーなバーンになってました。

サウス後半の緩斜面もアイシーで板が走りました。

ニゴン山頂からのパノラマは、夕方になっても荒れておらず、志賀高原らしい軽い感じの締まった雪で滑走性良好でした。

パノラマの急斜面もややアイシー気味の締まったバーンで１５時過ぎても高速大回り一気降りが楽しめました。

今日はＳＧＳにも行ってみました。

日差しを浴びて熟れたコブになっており、コブのノンストップ一気降りが楽しめました。

殆どの溝には雪がついており、ごく一部だけ笹の葉が見えていた程度でした。

夕方のイーストはそこそこ荒れていましたが、夕方になって冷えてバーンは滑走性が良くなっていました。

人が居ないので大回りで飛ばすことが出来ました。

そして、本日ラストのゴンドラでラブゴンGET😃❤️😃

４７番搬器でした。

同行のおぢさんとフタリストでした😅

高天ヶ原への戻りは白樺で。

日中日差しを浴びてグサグサになったようですが、夕方冷えてきてガサガサの雪になっていました。

しかし、人が居ないので高速大回り一気降りで移動し、最後の連絡路もそのままの勢いで滑り、山の神第二までノンストップで移動出来ました。

夕方の一の瀬ファミリー、トップからです。

アイシーな下地がほぼ全面出ており、コブは削れた雪の山、板の行く方向に乗ってアイスバーンをズラしながら落ちていき、コブにリズムを合わせて滑りました。

本日のラストは高天ヶ原。

夕方は開放されていたＮＨＫバーンを滑って本日終了。

ここは小回りレーン？が出来ていたようなので、そこを小回りで丁寧に滑って終了しました。

ゲレンデは小回りレーンはアイシー。

他は一度緩んだ雪が冷えてガサガサになってました。

滑り降りたらゲートが閉まっていました。

本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ３９本、乗車ポイントは１８１Ｐでした。

３／１５　本日の朝食

今朝もバイキングです。

主食はご飯にしてみました。

３／１５　本日のランチ

今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで、スタミナラーメンにしました。

これで普通盛りです。

アップです。

３／１５　本日の夕食

今日の夕食は定番のみどり湖ＰＡで何となく炒飯が食べたい気分だったので、ラーメン炒飯セット、８５０円にしてみました。

炒飯がラス１のため、何となく煮詰まった感じがしました😅

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#高天ヶ原　#奥志賀高原　#ジャイアント  #ペルグ  #スタミナラーメン 

２０１９－２０２０シーズン、１０回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２５日目となりました。

今回は会社友人と２人、４週連続で同行者のいるスキーとなりました😅

今日は泊まりなので宿のある高天ヶ原からスタートとしました。
高天トリプルから一気にダイヤモンド経由でヤケビに移動、荒れたヤケビのゲレンデにガッカリしつつも一通り滑って奥志賀へ。
休憩挟んで奥志賀を一通り滑ったあとはサンバレーに向けて旅に出ました。久々にグリーンでランチしたあとは西館山経由でヤケビに戻り、ラスゴンまで滑って一の瀬経由で高天ヶ原に戻り、本日の滑走を終了しました。

本日は８：２０～１６：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３８本、乗車ポイントは１７１Ｐでした。

志賀高原までの道路状況です。
 

【往路】　

３：４０自宅発、７：４０高天ヶ原の宿前着、所要時間４時間００分、距離２８０ｋｍ

早川インターを４：２５通過、松代ＰAに６：３０イン、６：３５アウト、中野インターを６：５０通過。

＜コメント＞

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林より上は湿った雪のためウェット路面でしたが、蓮池より先は下地が凍結しており、四駆スタッドレスでも姿勢を乱すことがありました。

サンバレー手前の直線。

ジャイアント手前。

２号トンネル手前。

３号トンネル手前。

この手前でズルっと滑りました。

ピレリスタッドレスです😅

【帰路】　

今日は高天ヶ原に宿泊するため、帰路はありません。

【天気】　終日雪

【移動手段】　友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人１人、合計２人、現地でゴン太さん、ナリさん、yamaさん、Hiroさん、skier_Sさん、まえちゃん、M岡さん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代　早川～中野　３３００円（休日割引）
朝食　　　　　　　　　５００円

昼食　　　　　　　　１０５０円
飲み物他　　　　　　　１５０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

【次回スキー予定】　３／１５（日）　志賀高原

朝イチは高天ヶ原トリプルからスタート。

一気に一の瀬ファミリーまで移動したので、このバーンな眺めたのみです。

８：３０過ぎのヤケビニゴン前駐車場、今日もほぼ満車のようでした。

一気にヤケビに移動して、ニゴン山頂へ。

ゲレンデの雪質は硬い下地の上に湿った雪がうっすらと積もっていました。

パノラマ山頂です。

雪が降っていますが視界はあります。

山頂から下地の硬いバーンでした。

パノラマコースは硬い下地の上に湿った雪がうっすら積もったバーンで、荒れてないうちは高速大回りが楽しめました。

今日のサウスは何時もより柔らかい雪で、滑りやすいバーンでした。

何故か？４ロマ上のサウス入口が朝早い時間から荒れて不整地になっていました。

ＧＳコースは既に全面荒れてました。

硬い下地の上に湿った雪のコブがランダムに出来ており、慎重に滑る必要がありました。

ＧＳコース中間の斜面は既に全面不整地で慎重に滑らないと飛ばされてしまいます。

後半も全面不整地で慎重に滑る必要がありました。

緩斜面だけは加速していけます。

ゴンドラと交差する急斜面は浅いコブになっていましたが、一部土が見えかかっている場所もあり、ライン取りに注意が必要でした。

白樺コースもやや荒れていましたが、不整地にまで成長していなかったので、大回りで飛ばすことが出来ました。

ブナコースも雪が薄い箇所はほぼ無く、どこも安心して滑ることが出来ました。

比較的ゲレンデコンディションが良好でした。

今日はコンディション回復までオリンピックは閉鎖されていました。

結局、コンディションは回復しなかっと思われるので、今日は終日閉鎖だったと思います。

奥志賀への移動は何時もの３尾根経由で。

ここは両端が盛り上がったすり鉢状況となり、バンクなりに滑れば楽々移動出来ました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近は比較的フラットでした。

ダウンヒル２壁は既に荒れていて全面不整地になっていました。

下からの突き上げに注意して慎重に滑りました。

３壁も全面不整地で大回りで慎重に滑りました。

後半はフラットなので縦に落としていけました。

エキスパートも１１時過ぎに滑ったので既に荒れてましたが、ダウンヒルよりは荒れていなかったです。

第一ゲレンデは締まった雪でリフト乗り場まで減速せずに滑れました。

第三ゲレンデはやや荒れていたものの基礎練習出来るコンディションでした。

第四ゲレンデは今日も通過したのみでした。

白樺コースから山の神に向かう斜面は不整地になっていましたが、斜度が緩いのでノンストップ一気降りして、そのまま連絡路を滑り、止まらずに山の神まで移動出来ました。

山の神モンキーコースは締まったバーンで滑走性良好でした。

ヤケビへの移動は楽チンでした。

昼頃の一の瀬ファミリーはガスって視界不良でした。

一の瀬ファミリートップから。

アイシーな下地とモサモサの湿った雪で、慎重に滑りました。

ダイヤモンドもアイシーな下地の上にモサモサの雪でしたが、モサモサを蹴散らして滑りました。

タンネの森は新雪が積もった場所もあり、コンディションは比較的良好でした。

東館山オリンピックコース、出だしは結構大きめのコブが出来ており。
しかもややアイシーなので慎重に滑りました。

三段壁はショートカットラインはほぼ滑れません。

木々が一気に伸びていました。

七曲りは雪の薄い箇所がありましたが、ラインを選べばソールを傷つけることなく滑れます。

ブナ平は安心して滑れる緩斜面、滑走性もそこそこで止まることなく移動出来ました。
その先の七曲りもアイシーながらも雪はついており、ソールを傷つけることなく滑走出来ました。

ジャイアントはアイシーな下地とモサモサの雪山があり、慎重に滑る必要がありました。

蓮池は閑散としていました。

ゲレンデコンディションは良好でした。

丸池も所々雪の薄い箇所はありましたが、Ｂ、Ｃゲレンデはほぼ問題なく滑れました。

Ａコースは滑走不可、どうやら今シーズン滑ることは無さそうです😫

サンバレーはアイシーな下地とやや荒れたバーンでしたが、大回りで滑っても問題なしでした。

サンバレーにある廃業したホテルのうち、サンライズ法坂は取り壊しが始まっていました。

身内では通称：潜水艦の宿と、呼ばれていましたが、とうとう無くなることになりました😫

午後は西館山へ。

中級コースは比較的荒れておらず、そこそこ飛ばすことが出来ました。

西館山の下部です。

途中ゲレンデに穴が空いて竿が立ってる箇所がありました。

橋を渡って高天ヶ原に移動。

コブは良く見えないので足裏感覚を頼りに慎重に滑りました。

削れたコブはアイシーでした。

再度ヤケビに戻ってゴンドラ回し、比較的ゲレンデコンディションの良い白樺コースは、夕方でも大回りで滑ることが出来ました。

ラス前は一の瀬ファミリーです。

ファミリートップから。

夕方も昼頃と同様のアイシー&モサモサでした。

タンネで１本リフトに乗れたので、ラストはタンネのクワッドに乗って高天ヶ原へ。

トリプル脇の緩斜面でラストです。

今朝から降った雪は５cm程度の積雪だったようです。

本日の滑走記録です。途中から起動したのでゴンドラ一本分は記録されていません。

リフト&ゴンドラ３８本、乗車ポイントは１７１Ｐでした。

３／１４　本日のランチ

今日のランチはサンバレーまで遠征中して鍋焼きうどん、ではなくグリーンさんでドライカレー大盛にしてみました。

ゲレ食でこのクオリティのランチが食べられるとは、素晴らしいです。

ドライカレー８５０円に大盛２００円追加で１０５０円、ご馳走様でした❗😊

３／１４　本日の夕食



今夜の夕食はバイキングです。


３／１４　本日の宿





今夜の宿は先々週末に泊まった宿と同じです。

今回は訳あり部屋に二人なので、１０畳のやや狭い部屋になりました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#高天ヶ原  #サンバレー  #志賀高原の家グリーン  #ドライカレー  #奥志賀高原  

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン６０日目、イエティナイターは３２日目、そして２０２０年１３回目のイエティです。
今シーズン、雪が少なく、且つ春からはコロナウイルス問題で厳しいシーズンの中、何とか６０日滑走出来ました。

今夜はＡ、Ｂゲレンデしかオープンしていないので、緩斜面で基礎練習だけしていました。
グサグサ雪でゲレンデ幅も狭くなり、更に場所によってはかなり雪が薄い箇所もありました。
一昨日の大雨で大打撃を受けたようです。

そんな中、今夜は滑走可能なＡ、Ｂゲレンデを滑り、クワッド１５本滑って上がりました。

イエティまでの道中は、

【往路】
会社からの移動は街中の通勤渋滞もそれほど酷くなく、渋滞を抜けたら順調でした。

道路もほぼドライ、特に問題なく通過出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰りは料金所のやや先までガスって視界不良、小雨も降っていましたが、それより下界は晴れて視界もあり、何の問題もなく順調でした。
帰りも鹿に遭遇しませんでした。

【天気】　小雨のち雨

【移動手段】VWゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路無料（ゲート開放）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　14-15モデル　HEAD　SUPERSHAPE　i.SPEED　163cm

【次回スキー予定】　３／１４（土）志賀高原

第二駐車場は１割程度の入りでした。今夜は一段と少ないです。

第一駐車場もかなりの空きがありました。

今夜は空いてるようです。

今シーズン３２日目のイエティナイターです。

そして２０２０年１３回目のイエティナイターとなりました。

Ｂゲレンデ山頂付近です。いきなりグサグサのユルユルでした。


Ｂゲレンデ上部です。グサグサのバーンでコース幅も半分程度に狭くなっていました。

何と！ＢゲレンデからＡゲレンデに繋がる連絡路は雪が無くなっていました。

Ｂゲレンデ下部も同様なバーンコンディション、しかもコース幅は半分から１／３程度に狭くなっていました。


Ａゲレンデ山頂の雪質です。グサグサで小石も混じっていました。

１８時半頃の花道は今夜も空いていました。

Ａゲレンデ上部です。雪の厚みは問題ありませんが、グサグサで板の取られるコンディションでした。

リフトから眺めた中間の緩斜面です。ここもグサグサ、途中２箇所ほど幅５ｍくらいの狭い場所がありました。

最後の中斜面も幅が半分程度に狭くなったグサグサの雪、何度か板が取られました。
Ｃ、Ｄゲレンデに向かうペアリフト乗り場に雪は無く、上級コースはほぼシーズン終了といった感じでした。

１８時半頃のクワッド乗り場、今夜も待ちは皆無でした。
また、リフト乗り場周辺の雪はかなり薄く、且つエリアも狭かったです。


Ｃゲレンデの様子です。一昨日の大雨で一気に雪が消えたようです。
上部は殆ど土しかありません。

Ｄゲレンデの雪も一気に消えました。もう完全に終了です。


今夜はクワッド１５本滑って本日終了。

２０１９－２０２０シーズン、９回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２４日目となりました。

今回も会社中堅ボーダーと２人、３週連続で連れのいるスキーとなりました😅

今日は日帰りなので奥志賀ゴンドラスタートとし、８時開始。
朝一の空いてるダウンヒルを爆走したあと、９時過ぎにエキスパに移動、同じく空いてるエキスパを爆走して、昼前にヤケビに移動しました。

そろそろ空いてきた１ゴンに１本乗って１２時頃に一の瀬方面に移動。

更にランチ目指してジャイアントまで移動。今シーズン初ベルグでランチ＆初いちごタルトしたあとは、東館山経由で寺小屋へ。

一通り滑って一の瀬経由ヤケビに滑りこみ、空いてきたヤケビを滑走し、最後は奥志賀に滑り込んで最終ゴンドラに乗車して終了しました。

本日は８：００～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４０本、乗車ポイントは２１６Ｐと久しぶりに２００オーバーとなりました。

志賀高原までの道中は、
 

【往路】　

３：２５自宅発、７：３５奥志賀ゴンドラ前着、所要時間４時間１０分、距離２８２ｋｍ

早川インターを４：０９通過、八ヶ岳ＰAに４：４８イン、４：５３アウト、小布施スマートインターを６：２７通過。

＜コメント＞

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林より上はサンバレー付近から路面に雪があり、３つのトンネル内はツルツルに凍結してました。

その後奥志賀までは薄く雪の付いた路面でした。

サンバレー手前の直線。若干ウェットです。

１号トンネル手前、内部はツルツルでした。

一の瀬、うっすらと雪が付いてます。

【帰路】　

１６：４２奥志賀ゴンドラ前発、２１：４２自宅着、所要時間５時間００分、距離２８２ｋｍ

上林を１７：１２通過、小布施スマートインターを１７：５７通過、みどり湖ＰＡに１９：０５イン、１９：３２アウト、早川インターを２０：５５通過。

＜コメント＞

下山ルートは３つのトンネル以外は問題なく順調でした。上林まで３０分で降りることが出来ました。
その後も渋滞なく順調に帰宅しました。

【天気】　雪のち曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさんと会社の中堅１人、合計２人、
現地でskier_Sさん、レインボーさん、yumiさんご夫妻、michiさん、ひでさん親子、ゴン太さん、Ｈさんご夫妻、Gokuさんご夫妻、yamaさん、まえちゃん、naoちゃんねるさん親子、会社の部下、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約５５００円
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　　　　　　４８０円

昼食　　　　　１５５０円
夕食　　　　　　５８０円
飲み物他　　　　３００円
お土産　　　　　６９０円

【使用アイテム】　15-16モデル　VOLKL PLATINUM　GD　170cm

【次回スキー予定】　３／１０（火）　イエティナイター

 
８時頃の奥ゴン前駐車場です。

ほぼ満車でした。

今朝は早朝から並びました。

こんなに並んだの、私の今シーズン奥志賀スタートでは初めてです。

奥志賀山頂の雪質、柔らかいシマシマフラットバーンで快適に飛ばせました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近です。

ここは比較的柔らかい雪で高速大回りが楽しめました。

ダウンヒル２壁は、やや硬めの締まったフラットバーンで縦に落とす大回り一気降りが楽しめました。

ダウンヒル３壁も締まったフラットバーンで、斜面幅一杯使った高速大回り一気降りが楽しめました。

エキスパートは、締まったシマシマ高速バーンで縦長の大回り一気降りが楽しめました。

後半の斜度がやや緩くなった場所からはスピードアップ出来ました。

第一ゲレンデは、滑走性の良い緩斜面で、基礎練習しながらリフト乗り場まで移動出来ました。

第三ゲレンデは、雪質良好で基礎練習に最適でした。

第四ゲレンデは、今日も通過のみ、向かって右側でポール練習していました。

そして、何故か奥志賀で来年モデルの試乗会に。

フィッシャーのＲＣ４ＣＴ、170cmの板をお借りしました。

雪面に張り付く安定感の割に、操作性も良く、アトミックの安定感とフォルクルの操作性を合体させた感じです。

しかし、私がゲレンデスキーで使うには、少し操作感が重いかもしれません。

ヤケビに移動してオリンピックを一本、若干荒れてましたが人の居ないオリンピックは大回りで気持ち良く飛ばすことが出来ました。

１１時半過ぎの１ゴン乗り場は殆ど待ちなしで乗れました。

お一人様レーンはなかなか乗れないので、グループレーンに並んだ方が良いです。

一の瀬方面への移動は白樺コースで。
若干緩んでいましたが、ほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。

山の神に向かうため右に折れた中斜面はやや締まっており滑走性良好。
そのまま連絡路の緩斜面も止まらずに山の神のリフト乗り場まで移動出来ました。


山の神もフラットで締まったバーン、減速せずに楽々移動出来ました。

一の瀬ファミリー正面はややアイシーで若干凹凸がありましたので、凹凸で飛ばされないよう慎重に滑りました。

ダイヤモンドは雪が緩んでいましたが、それほど荒れておらず足元を気にせず滑れました。

タンネの森はあまり人は滑った形跡が無く、朝一の整備された状態を維持した場所もありました。

東館山オリンピックコース、出だし部分はコブになっています。締まった不規則なコブでした。

３段壁の廊下は茶色い部分が多くなっていました。石やブッシュは出ていません。

ブナ平はシットリした雪でしたが、滑走性は悪くありませんでした。
続く七曲りも茶色い部分はほぼ無く、安心して滑れました。

ジャイアントはやや荒れており、所々に下地の硬い部分が出ていました。
バーンの様子を確認しながら丁寧に滑りました。人は少ないので衝突の心配はありません。

ランチのあとは寺子屋を目指します。
１４：１０頃のタマゴン乗り場、待ち無しの飛び乗りでした。

寺小屋は標高が高いだけあって締まった高速バーンでした。
どこもほぼフラットでライン取りは自由自在でした。

ヤケビに戻って、サウスコース。コブが出来る部分もフラットでしたが、アイシーになっていました。
下部もアイシーで減速せずにニゴンまで滑ることが出来ました。

ニゴン山頂付近、午後は曇りです。
バーンはやはり締まっています。

パノラマコースは若干荒れていましたが、気にせず大回りで飛ばすことが出来ました。

ヤケビのラストはＧＳコースで、夕方になってもほぼフラット、人もおらず大回りで飛ばすことが出来ました。

ＧＳコース下部もほぼフラット、一気に一ゴン乗り場まで滑りこめます。

最後の急斜面はやや緩んでおり不規則な凹凸もありましたが、小回り一気下りで滑れました。

奥志賀への移動は３尾根Ａコースで。すり鉢状になっておりバンク的に使うとオートマチックにターンして移動できました。
バーンはアイシーでした。

本日ラストは奥志賀ダウンヒル。こちらも夕方になっても荒れておらず、ほぼフラットバーン感覚で大回り一気下りが楽しめました。

ダウンヒル３壁も同様に幅一杯使っての大回り一気下りが楽しめました。

ラスゴン乗って下りてきたら、本日の営業終了でした。


本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ４０本、乗車ポイントは２１６Ｐでした。

３／８　本日のランチ

ホテルベルグのチーズトーストセット。今シーズン初でした。


アップでどうぞ❗😊

更に、予約していた、いちごタルトが食べられました。

５５０円ですが、予約してでも食べる価値のあるタルトです。激ウマでした。

３／８　本日の夕食


今日の夕食はみどり湖ＰＡにて、カラコロ定食にしました。

５８０円でこのボリューム、コストパフォーマンス抜群です😊

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原 #ジャイアント　#ベルグ　#いちごタルト

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン５８日目、イエティナイターは３１日目、そして２０２０年１２回目のイエティです。

今夜は昨夜に引き続き比較的冷えたナイターとなり、予想通りゲレンデはカチカチ山😅

全面アイシーな滑走性の良いゲレンデに仕上がっていました。

Ａゲレンデ最後の落ち込みを除いてはどこもカチカチでしたが、イエティらしい雪質を満喫することが出来ました❗😅

今夜はクワッド３本、ペア２２本の合計２５本滑って上がりました。

イエティまでの道中は、

【往路】
会社からの移動は街中の通勤渋滞もそれほど酷くなく、渋滞を抜けたら順調でした。

道路もほぼドライ、特に問題なく通過出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰りも何の問題もなく順調でした。
帰りも鹿に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】VWゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　14-15モデル　HEAD　SUPERSHAPE　i.SPEED　163cm

【次回スキー予定】　３／８（日）志賀高原

第二駐車場は３割程度の入りでした。

第一駐車場は数台の空きがありました。

今シーズン３１日目のイエティナイターです。

そして２０２０年１２回目のイエティナイターとなりました。

Ｂゲレンデ山頂付近です。

今夜もＢゲレンデはスノーメイクのため全面クローズしていました。

１８時頃の花道は今夜も空いていました。

Ａゲレンデ上部です。今夜も出だしからいきなりアイシーです。

氷のバーンとなっていました。

リフトから眺めた中間の緩斜面です。

ここもカチカチなので減速せずに移動出来ました。

最後の中斜面だけ何故かグサグサしていまひた。

板が取られそうになるので慎重に滑りました。

１８時頃のクワッド乗り場、今夜も待ちは皆無でしたが、手前のスペースには人がやや多かったです。

Ｄゲレンデ山頂の雪質です。

今夜もシマシマが全く崩れないガチアイシーでした😅

Ｄゲレンデ山頂からの景色です。

ゲレンデは終わりました😫

Ｄゲレンデ下部の様子です。

Ｃゲレンデ上部は、アイシーな緩斜面で基礎練習が出来ました。

Ｃゲレンデ下部はラフなピステン掛けで段差があり、バーンはカチカチなので慎重に滑る必要がありました。

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン５７日目、イエティナイターは３０日目、そして２０２０年１１回目のイエティです。
遅まきながら、今シーズンのイエティ滑走日数３０日を達成です。

今夜は駐車場でー１．５℃とそこそこ冷えていました。

昨夜は雪も降ったようで駐車場脇には雪が残っていました。

気温が下がったのでＢゲレンデは降雪作業をしており滑走不可でしたが、Ｃゲレンデメインで回しました。

雪質は冷えてカチカチ山の全面アイシー。

気を抜くと板がズレて滑落していきます😅

今夜はクワッド２本、ペア２３本の合計２５本滑って上がりました。

イエティまでの道中は、

【往路】
会社からの移動は街中の通勤渋滞もそれほど酷くなく、渋滞を抜けたら順調でした。

道路もほぼドライ、特に問題なく通過出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰りも何の問題もなく順調でした。
帰りも鹿に遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】VWゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　有料道路割引券（２６０円）、ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　14-15モデル　HEAD  SUPERSHAPE  i.SPEED 　163cm

【次回スキー予定】　３／８（日）志賀高原

第二駐車場は３割程度の入りでした。

第一駐車場も数台の空きがありました。

今シーズン３０日目のイエティナイターです。

そして２０２０年１１回目のイエティナイターとなりました。

今夜はすっきり晴れて久しぶりに寒いナイターとなりました。

Ｂゲレンデ山頂付近です。

今夜はナイター営業中に降雪作業をしていたため、滑走不可となっていました。

こんな感じでＢコース全面にスノーマシンを配置してスノーメイクしていました。

クワッドリフト降り場付近は雪がかなり薄い箇所がありました。

１８時半頃の花道は空いてました。

Ａゲレンデ上部、出だしからカチカチ山の全面アイシーです。

中間の緩斜面も全面アイシーで減速せずに移動出来ました。

最後の中斜面もアイシーですが、ややモサモサした箇所がありました。

１８時半頃のリフト待ちは皆無、今夜も飛び乗りでした。

Ｄゲレンデ山頂の雪質です。

ナイター始まって１時間半経過しましたが、シマシマカチカチのバーンでした。

Ｃゲレンデ上部はアイシーな緩斜面で基礎練習に最適でした。

Ｃゲレンデ下部はカチカチアイシーなフラットバーン、ピステンの継ぎ目の段差は気になりましたが、ほぼフラットバーンで整地大回り、小回りの練習が出来ました。

Ｄゲレンデは完全に終わってしまいました。

Ｄゲレンデ下部から、ゲレンデは途切れてます。

夜な夜なイエティ。今夜も無事たどり着けました。

今シーズン５６日目、イエティナイターは２９日目、そして２０２０年１０回目のイエティです。

今夜は一昨日より暖かく、駐車場で気温＋３℃と氷点下ではありません。

しかもガスって小雨も降ってました。

ゲレンデはこの気温なのでどこもグサグサの荒れ荒れ、板が取られて滑りにくいコンディション、おまけに所々雪が薄くゲレンデが茶色い箇所もあり慎重なライン取りが必要でした。

こんなバーンコンディションなので、低速の練習を中心に滑りました。

今夜はクワッド２本、ペア１３本の合計１５本滑って上がりました。

イエティまでの道中は、

【往路】
会社からの移動は街中の通勤渋滞もそれほど酷くなく、渋滞を抜けたら順調でした。

道路もほぼドライ、南富士エバーグリーンラインあたりから小雨が降ってきてガスも出て来たので鹿に注意して走行しました。
今夜は道中で鹿を一匹見かけました。

【復路】
帰りは十里木ペンション街あたりまでガスって視界不良でしたが、それ以降は問題無く順調でした。
帰りは鹿に遭遇しませんでした。

【天気】　小雨&ガス

【移動手段】VWゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＴさんにご挨拶する。

【費用】　ガソリン代１５００円前後

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL　PLATINUM　SW　166cm

【次回スキー予定】　３／５（木）イエティナイター

第二駐車場は２割程度の入りでした。

第一駐車場も数台の空きがありました。

今夜もゲレンデは空いてるようです。

今シーズン２９日目のイエティナイターです。
そして２０２０年１０回目のイエティナイターとなりました。

Ｂゲレンデ山頂付近です。出だしからグサグサの荒れ荒れバーンでした。

Ｂゲレンデ上部です。ここも夕方ゲレンデ整備していないので、グサグサでした。

滑走性も悪かったです。

ＢゲレンデからＡゲレンデにつながる廊下も雪が薄く一部茶色でした。

Ｂゲレンデ下部も同様にグサグサで荒れてます。

コース幅も狭くなりました。

１８時半頃の花道は今夜も空いていました。

Ａゲレンデ上部です。ここは雪の厚みがあるので茶色い箇所はありません。

そこそこの滑走性を維持していました。

リフトから眺めた中間の緩斜面です。

ここもグサグサで、止まらないように一気降りします。

最後の中斜面は荒れ荒れバーン。しかも所々雪が薄くて土が見えそうな箇所もあり、慎重に滑る必要がありました。

１８時半頃のクワッド乗り場、今夜もリフト待ちは皆無でした。

リフト乗り場周辺も雪がかなり薄いです。

土が見えそうな箇所がいくつもありました。

Ｄゲレンデ山頂の雪質です。今夜は山頂もグサグサでした。

Ｄゲレンデ山頂からです。残念ながらＤゲレンデは今シーズンの営業を終了したようでした。

Ｄゲレンデ中間から下部の様子です。

コース脇のネットは外され、コースも途中途切れていました。

Ｃゲレンデ上部。ここはグサグサながらもまだマシなコンディションで、低速の基礎練習が出来ました。

Ｃゲレンデ下部はグサグサで荒れていましたが、何とか大回り、小回りの練習になりました。

ここも何箇所か雪の薄い箇所がありました。

２０１９－２０２０シーズン、８回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２３日目となりました。

今回も会社の若手スキーヤー&ボーダーと３人、２週連続で連れの居るスキーとなりました。

今日は宿泊先の関係で高天ヶ原スタート。一気にヤケビを経由して奥志賀まで滑りこみました。ダウンヒルで一時間ほどグルグルしたあとは、エキスパートを滑って昼頃に一の瀬方面に移動。

同行者希望のカレーバイキングランチしたあとは、雪質の良いであろう寺小屋を回し，東館山林間コースから東館山オリンピックコース、ブナ平、西館山と滑ってタマゴンから高天ヶ原に滑り込んで本日の滑走を終了しました。

本日は８：１０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１６７Ｐでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　

＜コメント＞

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

９時頃のヤケビニゴン前駐車場です。

９時半頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場の様子です。こちらもほぼ満車のようでした。

【帰路】
１６：４７高天ヶ原の宿発、２１：１０自宅着、所要時間４時間２３分、距離２６５ｋｍ

上林を１７：１０通過、小布施スマートＩＣを１７：５０通過、中央道原ＰＡに１９：０７ｉｎ、　１９：３０ｏｕｔ、下部温泉早川ＩＣを２０：２０通過

＜コメント＞

本日は志賀高原から自宅までの帰路です。

宿で風呂に入って１７時前に出発しました。

１号トンネル内部、蓮池内部のトンネルが強烈に凍結していましたが、それ以外は日陰区間で若干凍結していた程度で、問題なく下山出来ました。

上林までは２０分強とかなり早めに下山出来ました。その後は自宅まで順調でした。

【天気】　晴れ時々曇り

【移動手段】　ＶＷゴルフオールトラック

【同行者】　ほっぽさんと会社の若手２人、現地でyamaさん、okazuさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約６０００円
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　２／２９　３３０円

昼食　２／２９　１１００円、３／１　１６００円
夕食　３／１　６５０円
飲み物他　４００円、

おつまみ     ５６０円、

お土産         ５５０円、

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

【次回スキー予定】　３／３（火）　イエティナイター

今朝の気温は高天ヶ原で―３℃と道路の掲示板に表示されていました。

朝イチの高天ヶ原は雪面がキラキラ輝いていました。

まずは第二トリプルを一本、ここは８：１０営業開始でした。

リフト降り場からの景色、シマシマバーンが気持ち良さそうでした。

朝イチの高天ヶ原の雪質です。

柔らかいシマシマフラットバーンでした。

そして、高天ヶ原クワッドに並びました。

こちらは８：２０スタートです。

一の瀬と比較したら並んでる人は少なめでした。

一気にヤケビに移動。
サウスはコロコロが若干気になるものの、締まった滑走性の良いバーンで高速大回りが楽しめました。

ＧＳ上部はエッジがガツンと食い込むシマシマフラットバーンで、高速大回りが楽しめました。

このバーンは若干コロコロが出ていましたが、ほぼ問題なく大回りで飛ばせます。

その先、下部は日差しを浴びて、既に緩んできました。

今日も３尾根Ａで奥志賀へ。
ここはシマシマフラットバーンで高速大回りで一気に奥志賀まで移動出来ました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近はガスが掛かってました。
既に９時半、ボーダーさんが一緒だと高天ヶ原から一時間以上の時間が必要でした。

山頂付近の雪質は奥志賀らしい締まったシマシマバーンで高速滑走が楽しめました。

ダウンヒル２壁はコロコロが弱冠出て来ましたが、ほぼフラットで高速大回り一気降りが楽しめました。人は少ないです。

ダウンヒル３壁はコロコロも少なくフラットで、斜面幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

エキスパートは、僅かに荒れていたものの、ほぼフラットで中盤から下は縦に落としていく高速大回り一気降りが楽しめました。

続く第一ゲレンデは、滑走性良好な緩斜面で、リフト乗り場まで減速せずに移動出来ました。

第三ゲレンデは、雪質良好な緩斜面で杉山ＳＳのレッスンが盛んに行われていました。

第四ゲレンデは今日も通過したのみでした。

ヤケビＧＳコース下部は日差しを浴びてすっかり春の雪、最後の急斜面はグサグサのコブになってました。

１２時過ぎの一ゴンは待ち無し乗車です。

何と！お久しぶりのラブゴンGET❗😊

１番搬器でした。

一の瀬への移動はパノラマから白樺で。

パノラマ山頂は締まったフラットバーンで滑走性良好でした。

白樺コースは日差しを浴びてザクザクになっていましたが、大きく荒れておらず、ほぼフラット斜面の感覚で滑ることが出来ました。

また、滑走性は良好でした。

分岐した先の中斜面も、適度に荒れた中斜面だったので不整地大回り一気降りで連絡路に入りました。

連絡路も減速せずに移動出来、山の神まで楽チンでした。

山の神は朝イチフラットで移動は楽チンでした。

一の瀬ファミリー正面は、昼になっても緩んでおらず、下地はフラットで硬めをkeepしていました。

ややアイシーですが、しっかりエッジングして大回りで丁寧に回して滑りました。

ダイヤモンドは日差しを浴びて緩んだ雪になっていましたが、滑走性は良好でした。

午後は寺小屋に移動、標高の高いここ、寺小屋は雪が緩んでおらず、滑走性の良いバーンを満喫することが出来ました。

寺小屋からものすごく久しぶりに東館山林間コースで東館山オリンピックコースへ。

林間コースの雪はバッチリ付いており問題なし。

ややアイシーで滑走性も良好でした。

オリンピックコースは女子ＧＳコースはシットリした雪でしたがストップ雪ではなく滑りやすい雪質でした。

三段壁の廊下は一部を除いては問題なく滑走出来ます。

デンジャラスゾーンも画像の一ヶ所のみでした。

東館山オリンピックコース、三段壁です。

雪は緩んでザクザクでしたが、薄い箇所はほぼありません。

ブナ平はほぼ無人のゲレンデ、雪は緩んでましたが滑走性は悪くなく、この先のつづら折れも土、ブッシュの露出なく安心して滑れました。

西館山中級コースは、日差しを浴びて緩んでザクザクでした。

バーンは荒れて全面不整地でしたが、スピードコントロールして丁寧に大回りで滑りました。

西館山クワッドと交差するバーンは全面コブになっていました。

深くなっていましたが抵抗の大きい緩んだ雪なので問題なし。

溝は一部土が出ており慎重なライン取りが必要でした。

１５：５０頃の東館山ゴンドラ乗り場は飛び乗りでした。

タマゴン降りて高天ヶ原へ滑り込み、ラストはＮＨＫで終了しました。

ＮＨＫは下地のアイシーが出ており、そこを小回りで滑ってみました。

夕方になっても酷く荒れてはいませんでした。

本日の滑走記録です。リフト&ゴンドラ３５本、乗車ポイントは１６７Ｐとペースの遅い若手と一緒だったのでこんなものでしょう😅

３／１　本日の朝食

今朝の朝食もバイキングです。

３／１　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは若者の希望でかもしかのカレーバイキングになりました。

ナンを二枚にご飯まで食べて昨日のリベンジも果たせ満足した様子です😅

ナンのアップをどうぞ❗😊

３／１　本日の夕食

夕食はカレーが残っていたので、中央道原パーキングでかき揚げそば、５３０円にしました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　#かもしか　#カレーバイキング ＃一の瀬ファミリー