２０２５－２０２６シーズン８回目の遠征スキー、初日は近場で今シーズン一度も滑っていないシャトレーゼ小海にやってきました。
今日の小海は通常の週末なので人出はそこそこのようでしたが、ここは午後になるとバーンコンディションが悪化するため一気に人が減り、結局終日リフト待ちは殆ど無く滑ることが出来ました。
大体ここは１０時～１１時くらいの間、クワッドが一瞬１０列ほど並ぶので、その時間帯だけ避けるか休憩を入れれば、殆どリフト待ち無しで滑れます。
私は大体１０時半におやつ休憩を入れるようにしています。
リフトがこんな感じなのでゲレンデ、レストランの混雑も気にすることなくスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：３０～１５：4０まで滑走し、リフト乗車本数は３３本、第一クワッド３０本、第四ペア１本、第五ペア２本で定刻より１時間早く上がりました。

小海までの道中は、

【往路】　
４：３８自宅出発、７：３５シャトレーゼ小海駐車場着、所要時間２時間５７分
富沢ＩＣを５：１０通過、六郷ＩＣを５：３　２通過、船山橋交差点を６：０６通過、野辺山を７：００通過、途中須玉のすき家で朝飯食べて１５分ほど滞在しました。

＜コメント＞
自宅からＲ１４１の小海入口の交差点までは野辺山区間も含めオールドライ路面、小海駐車場までのアクセス道路と駐車場内は路面に着雪がありました。
スタッドレスタイヤを履いていれば問題なく来られると思います。


スキー場から１km手前付近、ドライです。


スキー場入口です。路面はここまでドライ。

【帰路】　
１６：０５シャトレーゼ小海駐車場発、１９：５２中野市内の素泊まり宿着、所要時間３時間４７分
１６：３３八千穂ＩＣ通過、１６：５３佐久北ＩＣ通過、１７：５５菅平スキー場通過、１８：５０中野のすき家イン、１９：３５アウト

＜コメント＞
小海から中野市内まではオール無料道路の菅平越えで移動しました。菅平スキー場付近から須坂方面の下りもほぼドライで渋滞もなく順調でした。
道路は渋滞もなく順調でしたが、中野のすき家が激混みでまさかの３０分待ちでした。
小海から中野までオール無料道路の菅平越えで大体３時間コースです。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】
ガソリン代　約３０００円
朝食　３６０円
おやつ　４２５円
夕食他　８２０円
その他　４５０円

【使用アイテム】　20-21モデル　ROSSIGNOL　SUPERVIRAGE　VTECH　166cm

【次回スキー予定】　２／１５（日）　志賀高原


小海と八千穂に行くときは須玉のすき家で朝食食べてから移動します。
今日も須玉のすき家で納豆たまかけ朝食にしました😊


今朝の駐車場気温は－３℃と小海にしては暖かいな朝を迎えました。
やはり今週末は気温が上がるのでしょうか。




７時半過ぎの駐車場です。ゲレンデ下の駐車場で３段目辺りに駐車出来ました。

今日はリフト券購入待ちはそこそこてした。
しかし、最初から窓口２つは開けて欲しいものです。
最初１つだったのでなかなか進みません😰


営業１０分前はこのくらい並びました。
８時半には列が延びて５０mほど並んでいました。


山頂の第３ペアリフトは今日も営業してません。
ウェンゲンも滑れません。


今日の雪質は人工雪特有の締まったバーン。しかし先週末の雪の影響なのか、小海にしては少し柔らかめの雪質でした。


トップからの景色。
周辺の山々に雪がありませんね😰
今シーズン、この界隈は雪不足なようです。


メインバーンのＢコース。朝一はやや柔らかめなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後人が増えてきて荒れましたが、それなりに慎重に滑りました。


Ｈコース脇のコブはこれから育成するようで、今日は１ラインの浅いコブがあっただけでした。


Ｅコースは基礎練習に最適なフラット緩斜面となっていました。


アイガーは雪不足でオープンしていません。
自己責任で滑走した跡だけが残っていました。


Ｃコース脇にもコブ斜面がありました。
朝イチ１本入りましたが硬いコブで１回弾かれてしまいました😅
その後１０時過ぎに入ったら硬さは残っていましたが私が慣れたのか容易に一気降り出来ました。
途中で滑り方を変える余裕もありました。
深さはそれほど無いので少し緩んでくれば滑りやすくなると思います。

フラットバーンの方は幅広い１枚バーンでコース整備も良好。
高速大回り一気降りが出来ました。


コブ斜面のトップから。
適度な間隔の均等なピッチで滑りやすいコブでした。
後半のコブは溝が深くなるので滑走ラインを変えてコントロールしました。
前半は直線的に行けます。


こちらはＨコースのコブ斜面トップから。


Ｈコースのコブ、下から。
こちらのコブはまだまだこれからで単なる浅い溝。
ピッチが狭く忙しいコブでした。


Ｆコースのトップ。
こちらは昼頃に滑りましたが、ややアイシーな中斜面で、昼でも雪は緩んでいませんでした。
高速大回りが楽しめました。


Ｆコースの下側です。
下から見て右半分はポール練習で占有されていました。


今日は１５時半で上がりました。
ラストのＢコースは全面ナチュラルな不整地なので慎重に滑りました。


ラストはＨコースのコブです。
夕方になってそれなりに深くなってきました。
ピッチが狭いので忙しいコブでした。


緩斜面のＥコースは締まったフラットバーンを維持していました。


本日の滑走記録です。
早上がりするつもりがクワッドリフトが空いていたので気がつけば３０本乗っていました😅
ここはクワッド１本が長いので１本滑るだけで結構な標高差と距離になります。
同じように１日滑っていると八千穂の２倍くらい滑っています。

２／１４　本日のおやつ


シャトレーゼに来たらおやつ休憩は欠かせません😅
今日もレズトラン「エーデルワイス」でおやつ休憩。
今日のケーキはお得感のあるチーズケーキに北海道生どらにしました。
これで４２５円は昨今の食品値上げからすると頑張っていると思います。

２／１４　本日のランチ

今日のランチは上の１０時のおやつだけで済ませました😅

２／１４　本日の夕食


今夜の夕食は移動途中に中野のすき家で食べました。
テイクアウト、ドライブスルー、店内飲食とトリプル注文で現場はパニック😅
すき家なのに、牛丼なのに、出てくるまで３０分待ちました。
店員さんは４人いましたがトリプルアタックには耐えられないと思います😅






#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#シャトレーゼスキーバレー小海　#ゲストハウスかのか

この土日はフリースキーで２日間志賀高原の予定でしたが、３／１９にブーツのシェル出し加工をしてもらったので、ブーツの様子見で初日は最近のお気に入り、シャトレーゼスキーバレー小海で調整後のブーツの履き慣らしと中斜面フラットバーンとコブを練習することにしました。今日で今シーズン６０日の滑走日数となりました。
小海は今シーズン営業が３／２３、つまり明日までなので今日が私の今シーズン小海最終滑走です。そして３／１７から明日まで春スキー料金で３０００円と安くなっており、私は更にその半額の１５００円で１日券を買うことが出来るのでお得感がありました。
営業終了間際の週末なので少しは混雑するかと予想していましたが、１０時～１１時頃に５列ほどのリフト待ちがあったくらいで他はほぼリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースだけはそこそこ人がいましたが、昼頃にはここも空いてきて自由自在なライン取りで滑ることが出来ました。レストランも終始空いていたと思います。１ヶ月前の三連休とはたった１ヶ月違うだけですが雲泥の差がありました。
ゲレンデは朝イチだけは締まっていたものの、９時過ぎには全面緩んでザクザクなバーンとなり、板が取られないよう板からの圧をしっかり受け止めて上に抜けないように意識し常に重みのあるターンを意識して滑りました。
熟れたコブは滑る毎に深くなっていきましたが、雪質も悪化し抵抗になったので暴走することなくイメージ通りにスキー板を動かしてコブ斜面滑走することが出来ました。

本日は８：１５～１４：２０まで滑走し、リフト乗車本数は２５本、第一クワッドのみ乗車しました。

小海までの道中は、
【往路】　
４：３９出発、７：２７スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間４８分
富沢ＩＣを５：０７通過、六郷ＩＣを５：３０通過、船山橋北詰交差点を６：０７通過、野辺山を７：００通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


野辺山付近、路肩に雪は残っていますが走行レーンはドライです。


小海への入口、ここまで路面はオールドライでした。
駐車場内のみ、一部雪が残っていました。

＜コメント＞
自宅からスキー場入口までの区間はドライ路面、駐車場内に雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１５：００スキーバレー小海駐車場発、１８：１０中野市内の宿着、所要時間３時間１０分
八千穂ＩＣを１５：２０通過、佐久北ＩＣを１５：４０通過、鞍掛交差点を１６：１０通過、菅平スキー場前を１６：４５通過、イオン中野に１７：４０イン、１７：５０アウト

＜コメント＞
本日は明日の志賀高原に備えて中野市内のいつもの素泊まり宿に宿泊するためオール無料道路で移動しました。
駐車場内だけ雪が残っているので慎重に走り出しましたが、本線に出ればドライ＆時々ウェット路面。
本線に出た以降は中野市内の宿まで菅平越えも含めて路肩の雪解け水が出ている箇所もありましたがウェット路面で凍結は無し。全行程何の問題もなく移動出来ました。

【天気】 晴れ、午前中は強風、午後には強風は収まる。

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で県連つながりのＭ岡さんご夫妻にご挨拶させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代（３／２２分）　３８４０円
朝食　３６０円
昼食　３００円
夕食　８００円
その他　５５０円
宿泊費　４３００円
リフト券　１５００円（春スキー料金の半額割引）

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　３／２３（日）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯朝食です。


今朝の駐車場気温は＋８℃と、朝から既にあり得ない気温を表示していました😰


８時前の駐車場です。流石に３月後半ともなると週末でも空いているようで駐車場は３月上旬よりも全然空いていました。
今日は暑いくらいですがつい先日も大雪が降ったので、ゲレンデ以外の場所にも雪が豊富にあります。




このスキー場はセンターハウスからリフトまで、まずは少し滑ります。
朝イチのＥコース緩斜面はシマシマアイシーなフラットバーンとなっており、心地よい振動を感じながらリフト乗り場まで移動しました😅


まもなく営業開始のゲレンデ風景
週末は８：１５営業開始です。私の前に１０人くらい並んでいました。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で滑走性は良好でした。
これだけバーンが締まっていて雪も豊富にあるのに明日で営業終了とは大変残念です😭


山頂へ行く第三ペアは今日も運休でした。
小海には５日間滑りに来ましたが、第三ペアとウェンゲンは一度も乗ることも滑ることも無かったです。まぁ、上部と言っても緩斜面だけなので面白いゲレンデでは無いですけどね。


クワッド降りたトップから下界の景色です。


メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
でも９時過ぎには早くも緩み始め、１０時頃には全面グサグサのバーンとなりました。


Ｂコースの下のＣコースも朝一はフラット、その後荒れてきましたがＢコースほど荒れていなかったです。
いつの間にか、Ｈコースにあったコブ斜面はこちらに移動していました。
向かって右脇がコブ斜面となっていました。


Ｈコースはコブ斜面が無くなり全面フラットバーンとなっていました。
９時前には早くもバーンが緩んでエッジが食い込む滑りやすいバーンとなっていました。


Ｈコースから続くＥコースは初心者天国の緩斜面ですが、今日は初級者も少ないようで閑散としていました。
この緩斜面は雪が緩んできたらブレーキ掛かりまくりで全然前に進みません。


何と❗️
春スキー料金で安くなったと思ったら、Ｆコースが営業しておらず第五ペアが運行していません。
まぁ、明日でおしまいだから仕方ないのかなと思いました。


アイガー、トップからです。
一見フラットバーンかと思いきや、ゲレンデ整備しておらず昨日の夕方のままでした😰
まぁ、明日で営業終了だから仕方ないのでしょうか😰
滑り出すと雪が滑走面に張り付く感じの粘る雪だったので横滑りからの小回りで慎重に滑りました。


アイカー、中間の棚から上の斜面。
日差しを浴びて緩んだ雪となっていました。


アイガー、中間から下方向。
既に緩んだ雪で荒れていました。


アイガー、一番下からです。
棚から下部も整備していないのでポール練習の跡らしき彫れたターン跡があり、引っ掛けて転倒しないようにスピードコントロールした大回りで滑りました。


Ｃコース脇のコブ斜面、トップからです。
ここのコブも出だしは緩斜面ですが油断すると斜度の切り替わりからスピードが出て制御不能になるパターンです😅


Ｃコース脇のコブ斜面は１レーンしかありません。
そこそこ掘れたコブですが熟れて柔らかいコブなのでスピードコントロールは容易でした。
斜度は２０度くらいあると思います。
昼頃になると一段と深く彫れていましたが、雪は更にグサグサになったのでスピードコントロールは容易でした。
結構長いコブでしたがノンストップ一気降りが楽しめました😊


そして早いけどケガしないうちにラスリフです。
バーンはどこもグサグサでどこでスキー板が取られてもおかしくない状態でしたが、板の圧を受け止めてスキー板と会話していくと自然とスキー板が安定しました。


ラスト１４時過ぎのＢコースの雪質。
もうグサグサ雪です。


ラスト１４時過ぎのＢコース中斜面。
今日は苦手な小回りを中心に練習しました。
グサグサ雪でしたが最後まで板が取られてリズムを崩すことなく小回り出来ました😊
良い方向に改善されてる、とプラス思考でいこう❗️😅


Ｈコースも見た目フラットですがグサグサでした。
板を走らせて加速しながらターンしました。


Ｅコースの緩斜面が一番難易度が高かったです。
ストップ雪でどうやっても板が走りません。
最後は漕いでセンターハウスに向かいました。
そして１４：２０に早上がりしました。




本日の滑走記録です。
今日もyukiyamaは途中で勝手にログアウトしてました😵

３／２２（土）　本日のおやつ


折角シャトレーゼに来ているのでケーキタイム。
北海道生どらやき　１２５円（税込み）
チーズケーキ　２４５円（税込み）
合計　３７０円はお得です。

３／２２　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って事前に買ってきたもので済ませました。

３／２２　本日の夕食


今夜の夕食はイオンで買ったお弁当を宿で食べました。

３／２２　今夜の宿




今回も何時もの素泊まり宿に泊まります。先週に続き連チャンです。
今夜はヒトリストなので角部屋のシングルです。
ここに泊まるのは久しぶりかも。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ　#ゲストハウスかのか　#シャトレーゼスキーバレー小海

２０２４－２０２５シーズン１１回目の遠征スキーにやってきました。今回はプライズ検定リベンジで平日にプライズ検定を開催していた近場の小海にやってきました。
先週末に滑ったあとの反省を踏まえて修正し感覚を忘れないうちに受験した方が良いと思って、また先日プライズ検定の様子を下見していたこともあって、今日のタイミングで受験にしました。

今日の小海は平日なので当然ですがリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースのみちょっとだけ人が居ましたが、あとは検定バーン以外はガラガラで快適にスキーをすることが出来ました。

検定の結果は小回りが７４点で他は７５点、つまり－１点で不合格でした。前回の反省を踏まえ修正した大回りはしっかり合格点がもらえましたので、私の感覚は間違っていなかったです。

本日は８：４５～１４：４０まで滑走し、リフト乗車本数は１６本、第一クワッド１１本、第五ペア１本、第四ペア４本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
５：０３出発、８：００スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５７分
富沢ＩＣを５：３４通過、六郷ＩＣを５：５９通過、船山橋北詰交差点を６：３５通過、野辺山を７：３０通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


野辺山の外気温掲示板付近です。路肩には雪がありますが走行レーン上はドライです。


小海に入る交差点、ここまでドライです。


右折して場内に入るといきなり凍結路です。

＜コメント＞
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１５：０３スキーバレー小海駐車場発、１８：１５自宅着、所要時間３時間１２分
野辺山を１５：３５通過、武田橋交差点を１６：２１通過、六郷ＩＣを１７：１０通過、富沢ＩＣを１７：３５通過、

＜コメント＞
駐車場から場内道路に出るまでがグサグサのぬかるんだ路面でしたが、そこ以外はドライ路面で問題無しでした。

【天気】 曇り時々晴れ、時々小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地で静岡県の正指導員の知り合い数人にご挨拶する。

【費用】　
朝食　３２０円
昼食　２００円（買ってきたパン）
夕食　帰宅して自宅で食べました。
おやつ　５００円
検定料　６０００円
リフト券　２２５０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　３／８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－２℃と暖かい朝を迎えました。


８時前の駐車場です。平日の割には混んでいます。プライズテストがあるからだと思います。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で朝一はガチガチでしたが滑走性は良好でした。


Ｂコーストップから麓の景色です。


メインバーンのＢコース。朝一はガチアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後は気温が上がり緩んで荒れたバーンとなりました。


朝一のＨコース脇、コブ斜面のトップからです。


コブ斜面、下から。
朝一はガチガチでしかも昨日緩んだ雪玉がそのまま凍ってガタガタ振動があるし滑るのは危険な感じでした。
しかし検定を行う昼頃はすっかり緩んで滑りやすいコブになっていました。


遠目に見えたアイガーの全景。


Ｈコースから続くＥコースはアイシーな緩斜面で、意外とここは昼になってもガチガチなままで緩んでいませんでした。


今回はテクニカルの２０番で勝負します。


１種目目は小回りから。アイガーのトンネル上の棚からスタートしました。


こちらは滑り終わった下から見た景色。


検定の終わった昼過ぎのコブ、トップから。


コブ、下から。
私は一番ピッチの狭い真ん中のレーンを攻めたつもりでしたが７５点に留まりました。


クワッドでは滑れないＦコースはリフト待ちもなく空いていました。
バーンは本日イチ全面アイシーで滑走性良好でした。


Ｆコース、下から。


テクニカルの合格発表です。




拡大しました。私は２０番でした。


こちらはクラウンの結果です。




本日の滑走記録です。

３／６（木）　本日のおやつ


今日はシャトレーゼに来ているのでケーキタイムにしました。
チーズケーキ　２４５円（税込み）
イチゴのパンケーキ　１０５円（税込み）
合計　３５０円でこのセットはお得だと思います。

３／６　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って買ってきたパンで済ませました。

３／６　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン９回目の遠征スキーにやってきました。今回は３連休なので２泊３日でヒトリストスキー。本来は志賀高原三昧の予定でしたが、天気予報が大雪だったので急遽行先を変更して近場の晴天率の高いスキー場をメインに、昨日の中日は志賀高原で滑りました。
そして３連休最終日は志賀高原か小海か迷って、外に出たら雪が降っていたので晴れているであろう小海に再びやってきました。

今日の小海はプライズ検定日だったらしく、気合の入った人たちが朝早くから来場していましたが、一般客は最終日とあって少ないようでした。
そんな小海は３連休最終日らしくほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、レストランの混雑も殆ど無しでスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：２５～１3：4０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、第一クワッド２０本、第五ペア１本でした。

小海までの道中は、

【往路】　
５：４８中野市内の宿出発、７：３８シャトレーゼ小海駐車場着、所要時間１時間５０分
小布施ＩＣを６：１０通過、八千穂ＩＣを７：１０通過

＜コメント＞
中野市内の宿から中野市内は雪が降ってて路面にも薄っすら雪がついていましたが、小布施に入ったらドライ路面、その後八千穂ＩＣまでの区間は高速含めてほぼドライ路面、小海までの区間もスキー場駐車場含めてオールドライ路面でした。


スキー場入口です。路面はここまでドライ。

【帰路】　
１４：０８スキーバレー小海駐車場発、１７：５０イエティ駐車場着、所要時間３時間４２分
１５：００須玉のすき家ｉｎ、１５：２２ｏｕｔ、

＜コメント＞
本日は自宅に戻る途中でイエティナイターに寄り道です。
小海からイエティまでの区間はオールドライで路面状況に問題は無く、渋滞もなく順調でした。
イエティへの移動では、Ｒ１４１からＲ２０、甲府市内を抜けてＲ３５８の精進湖道路へ。精進湖からＲ１３９で朝霧を通過し富士山登山道に入り二合目横を通過してイエティ入りしました。オール下道です。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】
ガソリン代　３２１３円＋２５２０円（２／２２、２／２３分）
ＥＴＣ（佐久北～小布施）　１４３０円
ＥＴＣ（小布施～佐久北）　１４３０円
朝食　３００円
昼食　６２０円
夕食他　帰宅して食べました
その他　５２０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／２６（水）　イエティナイター


今朝の駐車場気温は－９℃と小海にしては普通な朝を迎えました。
途中の道路気温計では−１２℃を指しててちょっとビックリしました。


８時前の駐車場です。初日と同じくらいの混雑です。


８時前にリフト券購入に並んだらこの行列でビックリ❗️😳
今日はプライズ検定があるそうで、早朝からやる気マンマンな人たちが大勢だったからでした。




メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後人が増えてきて荒れましたが、一昨日よりは全然マシでカービング大回りで飛ばせました。




山頂の第３ペアリフトは人手不足なのか、今日も営業してません。
ウェンゲンも滑れません。


ＢコースＴＯＰの雪質はこの地区特有のアイシーなシマシマで、グングンスピードが出ました。


ＢコースＴＯＰからの景色です。佐久方面が良く見えました。


コブ斜面は一昨日より更に深くなっていました。ここは特定の管理者が居ないので、パトロールかスクールで整備しないと、ドンドン深くなると思います。
下から見て一番右側が深く、真ん中、左側は比較的浅めのラインでした。
コブは全面アイシーです。


Ｂコースから分岐したＨコースです。
こちらはアイシーなフラットバーンとなっていました。


Ｂコースを直進するとＣコースになります。レストハウスから正面に見える急斜面で、アイシーでフラット、滑る人も少な目で荒れていません。




第五ペアが運行開始し、Ｆコースがオープンしました。
こちらは今日一番アイシーな中斜面で、板が流されました。


アイガーのトップからです。
全面アイシーで滑落していくボーダーさんが数名いました。


アイガーを中間の棚（トンネルの上）から見上げる。
この急斜面は検定バーンでは無かったです。


中間の棚から下で大回り、小回り、フリーが実施されていました。
ここもアイシーですが上より斜度が緩いのでしっかりコントロール出来ます。


アイガー、全体。


９時半頃のクワッド待ちはプライズ受験者が大挙して押し寄せ一瞬混雑しました。
これ以降は殆ど一般客のみなので５列程度並んだくらいでした。




整地種目検定中はアイガーが貸し切りとなり閉鎖されました。


そして、今日もシャトレーゼの経営なので定番のケーキを投入。
ミルフィーユのケーキと自販機のホットコーヒーにしました。
今日は一昨日ほど混雑していません。

検定は１３時過ぎからコブの整備を入れて不整地小回りがスタート。
何人受験者がいたのか不明ですが、昨年同時期は１０２人受験者がいたとリフト相乗りした検定員が教えてくれました。
今日はざっと見てテクニカル５０人、クラウン２０人という感じに見えました。




本日の滑走記録です。

２／２４　本日のランチ

 
今日のランチは早上がりして帰路の途中、須玉のすき家で食べました。

２／２４　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン９回目の遠征スキーにやってきました。今回は３連休なので２泊３日でヒトリストスキー。本来は志賀高原三昧の予定でしたが、天気予報が大雪だったので急遽行先を変更して近場の晴天率の高いスキー場にしました。
というわけで３連休初日は久々にシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は３連休だというのに１０時～１１時頃に５分ほどのリフト待ちがあったくらいで、他はほぼリフト待ち無し、ゲレンデはＢコースのみそこそこ人が居ましたが、昼頃にレストランが混雑していたくらいでタイミングを外した私には関係なく、快適にスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：１５～１６：５０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、第一クワッド３０本、第五ペア１本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
４：３５出発、７：２５スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５０分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２６通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を７：００通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。


リエックス手前の直線、路肩に雪は残っていますが走行レーンはドライです。


小海に入る交差点、ここまでドライです。
駐車場の中だけ一部雪が残っていました。

＜コメント＞
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１７：１５スキーバレー小海駐車場発、１８：００佐久ＩＣ近くのビジホ着、所要時間４５分
その後、スーパーでお買い物。

＜コメント＞
本日は佐久市内の宿に宿泊のため、移動しました。
初めて利用する佐久ＩＣ近くのビジホを予約出来たのでそちらに移動。
流石は３連休、手ごろな値段の宿が無かったのですがキャンセルが出たみたいでタイミング良く予約出来ました。
駐車場から本線に出るアクセス道路がツルツルでビビりましたが、そこ以外はウェット＆ドライ路面で問題無し。
朝同様に小海からＲ１４１に出るまでの道路に雪が残っていた以外は問題なく順調でした。

【天気】 ほぼ終日雪、時々晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
朝食　３４０円
昼食　６２０円（スーパーの弁当とカップ麺）
夕食　１０８０円
その他　５３０円
宿泊費　５２８０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／２３（日）　志賀高原　ｏｒ　八千穂高原スキー場


今朝は食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－７℃と小海にしては普通な朝を迎えました。


８時前の駐車場です。既に結構埋まっていました。


まもなく営業開始のゲレンデ風景
週末は８：１５営業開始です。私の前に２０人くらい並んでいました。


山頂の雪質です。シマシマアイシーな人工雪らしい雪質で滑走性は良好でした。


山頂へ行く第三ペアは運休でした。人手不足なのでしょうか。


メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。
その後は人も多くバーンも荒れてきたので両端で小回りの練習に徹しました。


Ｂコースの下のＣコースも朝一はフラット、その後荒れてきましたがＢコースほど荒れていなかったです。


Ｈコースのコブ斜面、トップから。
ラインは３つありました。


コブ斜面、下から。
下から見て右側が朝一は滑りやすかったですが、深くなってきて難易度が高くなりました。
最終的には一番左側が適度に彫れて滑りやすかったです。


コブとフラットバーンのＨコース。


Ｈコースから続くＥコースは初心者天国の緩斜面で賑わっていました。
ここはペアリフトで回すことが可能です。


１０時過ぎにクワッドが混雑してきました。
大体１０時～１１時辺りがピークで５分程度待ちました。
その後は一気に引いてほぼ待ち無しになりました。
この１時間さえ外せばクワッドは終始快適に乗れます。
私は１０時半からケーキ休憩を入れました。






クワッドでは滑れないＦコースはリフト待ちもなく空いていました。
バーンは全面アイシーで滑走性良好でした。


小海イチの急斜面、アイガーもＯＰＥＮしていました。
トップから見ると一の瀬ファミリー正面くらいの斜度ですが、コース幅が少ない分、圧迫感はあります。


アイガーを下から。
全面アイシーな急斜面なので板が落とされないよう注意して小回りの練習をしました。


アイガーの急斜面上部です。
このコースはトンネルの上で段になるので２段に別れたコースになります。
上部はアイシーで何人かボーダーが滑落していきました。


昼過ぎのクワッドは待ち無しになりました。
このままラストまで待ち無しでした。


夕方になってやっと晴れてきました。
向こう側の景色も見えました。


ラストのコブです。大分深くなりました。


コブを下からです。


そして１６：４０にラスリフに乗れました。




本日の滑走記録です。

２／２２（土）　本日のおやつ

今日はシャトレーゼに来ているのでケーキタイムにしました。
キッズショート　１２５円（税込み）
チーズケーキ　２４５円（税込み）
合計　３７０円でこのケーキはお得です。

２／２２　本日のランチ
 
今日のランチは車に戻って買ってきた御弁当とカップ麺で済ませました。

２／２２　本日の夕食


今夜の夕食はビジホから徒歩で２００ｍほどに台湾料理屋にしました。
天津飯と塩ラーメンのセット、１０８０円（税込み）でした。

２／２２　今夜の宿と部屋






今回泊まるビジホは九州主体に出店しているホテルＡＺさん。佐久ＩＣの直ぐ近くにあります。
２段ベッドがデカくてシングル利用には邪魔でしかありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#シャトレーゼ　#ホテルＡＺ

 

２０２２－２０２３シーズン８回目の遠征スキーは、平日ですが有志の準指講習会に参加するため日帰りでシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は平日なのでリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、でガラガラのスキー場で基礎から実践までの講習が実施出来ました。

本日は８：３０～１６：４０まで滑走し、リフト乗車本数は１０本、第一クワッド８本、第二ペア２本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
５：０４出発、７：５７スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５３分
富沢ＩＣを５：３４通過、六郷ＩＣを５：５７通過、船山橋北詰交差点を６：３５通過、途中、須玉のすき家で朝食食べて１５分ほど滞在しました。

＜コメント＞
自宅から松原湖入口までの区間はほぼドライ路面、市場坂の下りも路肩に雪はありましたが本線上は問題無しでした。
松原湖右折後からは路面に雪がついていました。
スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


松原湖から小海方面


スキー場手前

【帰路】　
１７：０５スキーバレー小海駐車場発、２０：３５頃中野の素泊まり宿着、所要時間３時間３０分
１８：４６船山橋北詰交差点通過、１９：４５六郷ＩＣ通過、２０：０５富沢ＩＣ通過、

＜コメント＞
帰りは小海周辺の雪も殆ど溶けて舗装路になっていました。その後も路面状況は問題無しでした。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
朝食　３２０円
昼食　１０００円
飲み物など　４００円

【使用アイテム】　19-20モデル FISCHER RC4 W.C SC 160cm

 【次回スキー予定】　２／１６（木）　イエティナイター


今朝は食事した方が安いので、須玉のすき家でたまかけ納豆ご飯で朝食です。


途中の野辺山付近です。－１３℃を提示していました。


こちらは野辺山通過時の車内の温度計


小海駐車場での気温。－１１℃です。


８時過ぎの駐車場です。平日なので空いてます。


センターハウス前のゲレンデです。昨夜降雪があったのか、柔らかいシマシマバーンとなっていました。


Ｂコースの中斜面です。


ＢコースＴＯＰからの景色です。佐久方面が良く見えました。

コブのエントリーです。朝一は新雪が被って下地が分からないので慎重に滑りました。
ノンストップ一気降りが楽しめました。


コブを下から。


アイガーは今日はオープンしていない様子です。


緩斜面では基礎練習が沢山出来ました、


本日の滑走記録です。

２／１５　本日のランチ

 
今日のランチは、クワッド下のエーデルワイスで味噌バターラーメン大盛にしました。
大盛は無料券でタダです。１０００円でこのボリュームはお得感があります。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#シャトレーゼ

 

２０２２－２０２３シーズン２回目の遠征スキーは、初日は途中下車してシャトレーゼスキーバレー小海にやってきました。

今日の小海は正月三が日だというのにほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。

本日は８：１５～１５：３０まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、第一クワッド１７本、第五ペア３３本でした。

小海までの道中は、
【往路】　
４：３０出発、７：２０スキーバレー小海駐車場着、所要時間２時間５０分
富沢ＩＣを４：５８通過、六郷ＩＣを５：２１通過、船山橋北詰交差点を５：５５通過、野辺山を７：００通過。途中、須玉のすき家で朝食食べて２０分ほど滞在しました。

＜コメント＞
自宅から小海入口までの区間はほぼドライ路面、駐車場へのアクセス道路に僅かに雪が残っている箇所がありました。スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。

【帰路】　
１５：５５スキーバレー小海駐車場発、１９：００頃中野の素泊まり宿着、所要時間３時間０５分
八千穂高原ＩＣを１６：２０通過、佐久北ＩＣを１６：４０通過、鞍掛交差点を１７：１０通過、仙仁温泉前を１７：５８通過、途中、イオンでお買い物とＧＳでちょっと整備。

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
菅平越えのオール下道で移動しましたが、須坂側の下りが雪道だった以外は、ほぼドライ路面でスタッドレスを履いていれば大丈夫でしょう。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＦＢ友達のＩさんとそのお友達にご挨拶する。

【費用】　
ガソリン代片道　４９５６円
朝食　３２０円
昼食　１０００円
夕食＆お土産　８８０円
飲み物など　５２０円
宿泊費　４０００円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm

 【次回スキー予定】　１／４（水）　志賀高原


今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯で朝食です。


今朝の駐車場気温は－９℃と小海にしては普通な朝を迎えました。


８時前の駐車場です。正月にしては混んでいません。


まもなく営業開始のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊


メインバーンのＢコース。朝一はアイシーなシマシマフラットで、高速滑走が楽しめました。


クワッド降り場ですが、急斜面のアイガーがオープンしていないのでこちら側は閉鎖されています。


山頂のウェンゲンも雪不足でまだ閉鎖されていました。


ＢコースＴＯＰの雪質はこの地区特有のアイシーなシマシマで、グングンスピードが出ました。


ＢコースＴＯＰからの景色です。佐久方面が良く見えました。


コブのエントリーです。ピッチ大き目でゆったりしたリズムで滑れました。
ノンストップ一気降りは容易でした。


Ｂコースから分岐したＨコースです。右脇にはコブバーンもありましたが、朝一から底には草が見えていました。
その後昼前には草のエリアが大幅に増えて板が傷つきそうだったので入るのは辞めました。


アイガーは当分オープンしないように見えました。まだまだ雪不足です。


第五ペアが運行開始し、Ｆコースがオープンしました。
こちらは全面アイシーな中斜面で、基礎練習に最適でした。


Ｂコースを直進するとＣコースになります。レストハウスから正面に見える急斜面で、大回り、小回りの練習が出来ました。


１０時半頃のクワッド待ちは１０列程度。
それ以外は殆ど飛び乗りで、三が日なのにこんなに空いてて良いのかな？と思いました。


そして、シャトレーゼの経営なので定番のケーキセットを投入。
ミルフィーユのケーキとホットコーヒーにしました。


遅いランチのあとはクワッドを回しましたが、Ｂコース脇にはコブレーンが出来ていたので彫りながら滑りました。
全て完走してコブ滑走のイメージを思い出すことが出来ました。


バーンが硬くなり、日が陰って見難くなってきたので１５：３０で終了しました。
今日は１６：４５まで営業していますが、８：１５から滑っているので早上がりです。


本日の滑走記録です。

１／３　本日のランチ

 
今日のランチは、クワッド下のエーデルワイスで味噌バターラーメン大盛にしました。
大盛は無料券でタダです。１０００円でこのボリュームはお得感があります。
残念だったのは信州プレミアム食事券に対応していなかったことです。

１／３　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品です💦

１／３　今夜の宿と部屋




今夜からの１泊もここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して８年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。
今夜は先方の都合でツインのシングル利用となりました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#シャトレーゼ

 

今日は志賀高原の翌日にヒトリストでサンメドウズにやってきました。
ここのマンデーレッスンはプライズの事前講習を兼ねているので、事前講習受講のための来場です。
受付後、朝一はフリーで滑ってその後レッスン、みっちりレッスンつけてもらって、修正点も把握出来て、価値ある１日でした。

今日は合計２５本滑って終了しました。

本日は８：４５～１６：３０まで滑走し、リフト乗車本数は２５本、パノラマクワッドリフトオンリーで２５本でした。

サンメドイズ清里までの道中は、
【往路】　
５：３０出発、８：０９サンメドウズ清里スキー場駐車場着、所要時間２時間０９分
富沢ＩＣを６：０５通過、増穂ＩＣを６：３５通過、船山橋北詰交差点を７：０３通過、距離１１５km

＜コメント＞
自宅からスキー場までの区間でスキー場手前２kmまでは夏タイヤでも問題ない路面でした。
最後の２kmはスタッドレスタイヤを履いていれば問題ないでしょう。


駐車場入口の路面

【帰路】　
１７：００サンメドウズ清里スキー場駐車場発、１９：３０自宅着、所要時間２時間３０分
武田橋北詰交差点を１７：４７通過、増穂ＩＣを１８：３０通過、富沢ＩＣを１８：５７通過、

＜コメント＞
帰りはスキー場からＲ１４１に出るまでは雪道でしたが、それ以降は自宅まで全く問題なく帰宅できました。


スキー場周辺の道路、圧雪路でした。


Ｒ１４１に出たらちょい濡れウェットですが、雪はありません。

【天気】 小雪後本降りの雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
富士川本線～増穂　４２０円
増穂～富士川本線　４２０円
ガソリン代　約３３００円
講習料　６７００円
リフト券　３５００円
朝食　３９０円
昼食　５００円
飲み物など　１５０円、２００円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX 　DEMO　163cm

 【次回スキー予定】　１／１９（水）　イエティナイター


今朝の駐車場気温は－４℃とそこそこ冷えていました。


８時過ぎの駐車場です。平日なので混んでいません。


清里定番のエスカレーター。
何と❗️センターハウス内がリニューアルされてました。


営業開始直後のゲレンデ風景。
今日はレッスン受付けしたり、リフト券買ってたりしたら出遅れました😅
Aコースは締まったシマシマバーンで高速大回り、中回り、小回り一気降りが楽しめました。


ソリゲレンデは雪は不足のため営業していませんでした。


ゲレンデトップ、本日の雪質はアイシーではない締まったシマシマフラットバーンでグングンスピードが出せるかっ飛びバーンに仕上がっていました🙂


ゲレンデトップからの景色です。
晴天率の高いスキー場ですが何故か❓️この日は朝から雪が降っていました😅


コブを上から。
上から見てリフト沿いにコブラインが２本ありました。
リフト側が浅め、ゲレンデ側がやや深めになっていました。
どちらも問題なく完走出来ました。


コブを下から見上げる。


Cコースも締まったシマシマバーンでカービング要素の強いターンで気持ちよく滑れました。
隣のFコースは雪不足のため、まだオープンていない様子でした。


フラワーリフト脇の緩斜面、リフト沿いはオープンしていますが、Bコースから繋がるコースは雪不足のため、まだオープンしていません。


フラワーリフト沿いにはアイテムも設置されていました。


下から見上げたフラワーリフト沿いの緩斜面。


上級者向けのDコースもオープンしていました。
上部急斜面はやや雪が薄いながらも締まった滑走性の良いバーンに仕上がっていました。
若干小石が浮いてる場所もありました。


Dコースの分岐です。
D1コースは雪不足のためまだオープンしていません。


滑走禁止のD1コース。


こちらは滑走可能なD2コースです。
ここも小石が浮いている箇所がありました。
雪は薄いですがギリギリ覆っています。
締まった滑走性の良いバーンでした。


D1コースを下から見上げるとこんな感じで一見滑れそうです。


Aコースから分岐するBコースもまだオープンしていません。
これは上からの画像。


同じくBコースを上から。
ここから滑り込むHコースもオープンしていません。


Hコースも雪が少なくまだオープンしていません。


結局ラスリフまで滑ってしまいました。
１６時過ぎからは雪が一段と強く降ってきました。


１７時頃の駐車場の様子です。全面雪が積もっています。


本日の滑走記録です。

１／１７　本日のランチ

 
今日のランチは車に戻ってコンビニのお寿司を食べました。
これ、私の清里定番ランチです😅


#スキー　#スノボー　#サンメドウズ清里　#八ヶ岳　#清里　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#シャトレーゼ　#小海リエックス　#事前講習　#八千穂高原スキー場