今シーズンは久しぶりにアルペン主催の来年度NEWモデルスキー試乗会に参加することが出来ました。
2026年4月5日に試乗しました。
まずは当日のゲレンデの様子はこちらから確認できます。
試乗したゲレンデは一の瀬ファミリー正面バーンのペアリフトＢ線から下の緩斜面で試乗しました。
私が参加したのは１１時過ぎ、当日は気温も高くゲレンデはザブザブの緩んだ埋もれる雪。
正直、このバーンコンディションでスキー板の性能を理解するのは難しく、トップシーズンの性能はわかりません。
今回のような春のザブザブ雪の場合には、というコンディション限定での試乗と私の印象を纏めました。
今回の試乗では主に小回り一般上級者用の板で長さ165cm前後を中心に試乗してみました。
ＥＬＡＮ ＡＣＥ ＳＬ１１ ＦＵＳＩＯＮ １６５ｃｍ
１２３－６８－１０４ R＝１２．６
エランの小回り系セカンド板のSLです。
先にSLXを試乗したかったのですが、出払っていたのでSLを先に借りました。
このモデルも試乗リストにあったのは一番弱い金具のFUSIONモデルでした。
このモデルも試乗リストにあったのは一番弱い金具のFUSIONモデルでした。
SLXがski-jamの管理人さんが絶賛していたので大変興味があって試乗しました。
私の印象ですが概ね下に書いたSLXと同じです。正直この日のザブザブ雪ではSLとSLXの違いが私にはわからなかったです。
というわけでインプレッションは下のSLXのものをご一読下さい。
この特性だとSLもSLXも私のショッピングリストには乗らない板です。
というわけでインプレッションは下のSLXのものをご一読下さい。
この特性だとSLもSLXも私のショッピングリストには乗らない板です。
ＥＬＡＮ ＡＣＥ ＳＬＸ ＦＵＳＩＯＮ １６５ｃｍ
１２３－６８－１０４ R＝１２．６
エランの小回り系トップシリーズのSLXです。
来シーズンのラインナップにはこれの上に強いプレートの入った金具、ER14とER17が存在するようですが、今回試乗出来たのは一番弱い金具のFUSIONモデルでした。
この板、ski-jamの管理人さんが絶賛していたので大変興味があって試乗しました。
で、私の印象ですがski-jamの管理人さんのように強い金具のモデルで無かったため同じ目線での比較は出来ません。
私の印象はまず軽い、スキーが軽いと感じました。それは物理的な重量の軽さではなく、滑っていて軽快、悪く言えば安定感が足りない、そんな印象です。
そしてトップの掛かりが良くターン始動が早いです。
しかし軽い滑走感が今回のザブザブ雪では悪い意味で安定感が足りない感じ、ザブザブ雪に板が取られて不安定な感じを受けて春雪での印象はイマイチでした。
この軽い感覚の板に強い金具が付いたらどうなんだろう？とは思います。
軽さに金具の強さからくる重厚感が加われば、案外バランスの良い強さの板になるのかもしれません。
来シーズンのラインナップにはこれの上に強いプレートの入った金具、ER14とER17が存在するようですが、今回試乗出来たのは一番弱い金具のFUSIONモデルでした。
この板、ski-jamの管理人さんが絶賛していたので大変興味があって試乗しました。
で、私の印象ですがski-jamの管理人さんのように強い金具のモデルで無かったため同じ目線での比較は出来ません。
私の印象はまず軽い、スキーが軽いと感じました。それは物理的な重量の軽さではなく、滑っていて軽快、悪く言えば安定感が足りない、そんな印象です。
そしてトップの掛かりが良くターン始動が早いです。
しかし軽い滑走感が今回のザブザブ雪では悪い意味で安定感が足りない感じ、ザブザブ雪に板が取られて不安定な感じを受けて春雪での印象はイマイチでした。
この軽い感覚の板に強い金具が付いたらどうなんだろう？とは思います。
軽さに金具の強さからくる重厚感が加われば、案外バランスの良い強さの板になるのかもしれません。
ＶＯＬＫＬ ＰＥＲＥＧＲＩＮＥ７２ １６８ｃｍ
１２２－７２－１０３ R＝１３．６
昔、フォルクルの基礎用で人気のあったＳＷの後継機になります。
前後ロッカースキーは基礎用のラインナップから外れてオールマウンテンのカテゴリーとなってDEACON→PEREGRINEを名乗るようになりました。
私の現在のメイン機種はDEACON72なのでこれの先祖になります。
日ごろから履いている板なので何の違和感も無く使えます。
この日のようなザブザブ雪でもそこそこの安定感があり、雪に板が取られてコケる心配もありません。
大回りから小回りまで思い通りに動かせます。
別の見方をすれば、履きなれた板なので新鮮味が無いとも言えます。
１日1本で色々なゲレンデを滑る人には良い選択だと思います。
昔、フォルクルの基礎用で人気のあったＳＷの後継機になります。
前後ロッカースキーは基礎用のラインナップから外れてオールマウンテンのカテゴリーとなってDEACON→PEREGRINEを名乗るようになりました。
私の現在のメイン機種はDEACON72なのでこれの先祖になります。
日ごろから履いている板なので何の違和感も無く使えます。
この日のようなザブザブ雪でもそこそこの安定感があり、雪に板が取られてコケる心配もありません。
大回りから小回りまで思い通りに動かせます。
別の見方をすれば、履きなれた板なので新鮮味が無いとも言えます。
１日1本で色々なゲレンデを滑る人には良い選択だと思います。
ＳＡＬＯＭＯＮ EQUIPE ＳＬ ＰＲＯ＋Ｉ１２ＧＷ １６５ｃｍ
１２１－６８－１０４ Ｒ＝１３
サロモンの小回り系デモモデルのプレート弱めの板のようです。これよりもう１ランク上の板がありました。そちらは金具のプレートが厚く硬めでした。
滑り出しからドッシリとした重厚感を感じ、ザブザブ雪を突破して突き進む感覚がありました。
基礎小回り用にしては安定性の高い板だと感じました。
しかし、ハイシーズンのアイスバーン的な雪質で滑ったらどうかと考えると、この重厚感は疲れるかなと思いました。
小回り向けのくせにドッシリ感が強い板でした。
滑り出しからドッシリとした重厚感を感じ、ザブザブ雪を突破して突き進む感覚がありました。
基礎小回り用にしては安定性の高い板だと感じました。
しかし、ハイシーズンのアイスバーン的な雪質で滑ったらどうかと考えると、この重厚感は疲れるかなと思いました。
小回り向けのくせにドッシリ感が強い板でした。
Ｋ２ ＢＬＵＲ ＸＴ １７０ｃｍ
１３５－８３－１１５ Ｒ＝記載無し
最後に試乗したのはK2のオールマウンテンモデル。
3サイズは135ー83ー115でR＝は不明ですが恐らく14前後と思われます。今回試乗したモデルの中ではセンターが一番幅広い、基礎用というよりオールマウンテン用の板になります。
3サイズは135ー83ー115でR＝は不明ですが恐らく14前後と思われます。今回試乗したモデルの中ではセンターが一番幅広い、基礎用というよりオールマウンテン用の板になります。
試乗したのは170cmですが163cmからラインナップがあり、検定にも使えそうなスペックでした。センター83とフォルクルのDEACON84的な位置付けを期待しての試乗でした。
試乗した印象はこの日のザブザブ雪、板は取られるし埋もれるし、の厳しいコンディションの中で、それら悪条件を気にせず大回り、小回りともに整地のように滑れる板でした。
私がザブザブ雪専用で履いているVOLKLのDEACON84と似たような特性で、こういう春雪では正に無敵な感じを受けました。
この日の雪質なら今回のベスト。春雪で１日滑っても疲れない板だと思います。
今回の170cmか短めの163cmをチョイスすれば、テククラ検定で不整地小回りも含めて１本でいける、と思いました。
私がザブザブ雪専用で履いているVOLKLのDEACON84と似たような特性で、こういう春雪では正に無敵な感じを受けました。
この日の雪質なら今回のベスト。春雪で１日滑っても疲れない板だと思います。
今回の170cmか短めの163cmをチョイスすれば、テククラ検定で不整地小回りも含めて１本でいける、と思いました。
オールラウンド、オールコンディションで使える板だと思いますので1日1本でゲレンデを滑るには良い選択だと思います。
他メーカーと比較して定価が低めに設定されていることもポイントかと思います。
この日試乗したスキー板の中でマイベストとなりました。
今回、小回り系デモモデルを中心に試乗しましたが、試乗した中で私が気に入ったのは以下の２モデルです。
まぁ、ＶＯＬＫＬは今メインで履いている板ですから、正直あまり代り映えしない順番と言えます😅
１） Ｋ２ ＢＬＵＲ ＸＴ １７０ｃｍ
１） Ｋ２ ＢＬＵＲ ＸＴ １７０ｃｍ
２） ＶＯＬＫＬ ＰＥＲＥＧＲＩＮＥ７２ １６８ｃｍ
３） 該当無し
Ｋ２のＢＬＵＲは2026モデルからの継続のようですから、型落ちの2026モデルをお値打ちで買っても良いかもしれません。
私は来シーズン、Ｋ２ ＢＬＵＲの１６３ｃｍでクラウン受験しようかなって密かに考えています😅
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３） 該当無し
Ｋ２のＢＬＵＲは2026モデルからの継続のようですから、型落ちの2026モデルをお値打ちで買っても良いかもしれません。
私は来シーズン、Ｋ２ ＢＬＵＲの１６３ｃｍでクラウン受験しようかなって密かに考えています😅
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