今回も土日１泊２日で志賀高原です。
今日は朝一に麓の宿泊先から志賀高原まで移動して、ダイヤモンドスタートが駐車場一杯だったのでヤケビ２ゴンスタートにしました。
今日は一の瀬ファミリーで開催されるアルペン試乗会に参加するため、２ゴン下りたら一の瀬に直行し９時過ぎから受付して試乗開始。
９時半頃から１５時ギリギリまで、途中ランチ休憩を除いては一の瀬ファミリーオンリーで滑り、試乗会終了後はヤケビに戻ってパノラマ、白樺と滑って最後は第二高速に乗ってサウスで終了しました
試乗会で試乗したスキー板は１０本で、柔らかい雪で荒れたバーンの中、良い感触を持ったのは２本でした。

本日は８：３０～１６：２５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１２７Ｐと、殆ど試乗会に費やした中では沢山滑れて満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
＜３／７＞
１９：４０自宅発、２３：２５中野市内の宿着、所要時間３時間４５分、距離２４６ｋｍ
富沢ＩＣを２０：１０通過、韮崎ＩＣを２０：５３通過、八千穂ＩＣを２１：５３通過、小布施ＩＣを２３：００通過、

＜コメント＞
今回は中野市内の友人のアパートにお邪魔し前夜移動としました。
富沢から韮崎、八千穂から小布施まで高速２度乗りしてあとは無料道路を使いました。
野辺山近辺で路肩に雪がありましたが本線はドライ。
その後小布施ＩＣまでもドライ、小布施からの下道もドライでした。

＜３／８＞　
６：５５麓の宿発、７：３４ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間３９分、距離２６ｋｍ
上林を７：０５通過

＜コメント＞
今朝は麓からの移動です。
上林まではほぼドライ。
上林より上はずっと雪道でしたが、しっかりグリップしたのでコーナーで特にアンダーが出ることもなく順調に上がれました。


上林です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


一の瀬です。
終始スタッドレスがしっかりグリップし、麓から志賀高原まで安心して駆け上がれました。

【帰路】　
１６：２５ヤケビ２ゴン前駐車場発、１８：２５麓の友人の家着、所要時間２時、距離２８ｋｍ
上林を１７：０８通過、その後楓の湯で温泉に入る。

＜コメント＞
本日は麓の友人の家に泊まります。
帰りの道路は蓮池までは所々路面に雪が残り、凍結している感じもありました。
蓮池より下はほぼ路面の雪は溶けてウェットですが日陰部分は凍結している可能性があるので慎重に走りました。
上林より先はドライ路面で問題無し、渋滞も無く順調に移動出来ました。
今日は楓の湯でお風呂に入ってから友人宅に入ったので時間が掛かりました。

【天気】 晴れのち曇り

【移動手段】　ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でひでさん、ゴン太さん＆ナリさん、すみさんに御挨拶し、yamaさんと１本ご一緒させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　３６１０円（３／７分）
ＥＴＣ（富沢～韮崎）　９７０円
ＥＴＣ（八千穂～小布施）　２０４０円
朝食　無料
昼食　１２５０円
夕食　無料
その他　３８０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON84　172cm

【次回スキー予定】　３／９（日）　志賀高原


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は－９℃と、３月にしてはトップシーズンと遜色ない気温でした。


２ゴン山頂のバーンは柔らかいシマシマフラットに仕上がっていました。
朝一は雪が柔らかすぎてエッジングしていくと減速してしまいました。


朝一のパノラマ山頂です。シマシマフラットを満喫出来ました。


一の瀬に移動するので白樺へ。
ここも朝一は柔らかいシマシマバーンでエッジングすると減速してしまいました。


ブナと分岐して山の神へ。
ここもシマシマフラットでターンすると減速してしまい、山の神へは最後漕ぎました。


山の神もシマシマでしたが朝一は通過したのみです。


一の瀬ファミリー正面バーンは朝一から柔らかく急斜面は既に荒れていました。


正面バーン、トップからです。
出だしはほぼフラットで下地アイシーが見えていましたが、中間からは柔らかいコブ斜面になりました。


緩斜面も昼頃には全面荒れて飛ばすと振動を感じるバーンとなりました。


今日は第三クワッド上で開催しているアルペン試乗会に参加しました。
結局１０本の板を試乗することが出来ました。
詳細は後日アップするとして、後ほど今回試乗した１０本の概要を記載します。


パノラマコースも小回りで滑りました。
ここはセンター部分が雪が削れてアイシーとなっていました。


ちょっと早めのランチはタンネの森に移動。
タンネの森はややアイシーなフラットバーンで滑走性良好でした。


試乗を終えてヤケビに戻るのは山の神で。
ここは１５時過ぎても荒れておらず滑りやすいバーンとなっていました。


ヤケビに戻ってパノラマ急斜面は凹凸があり飛ばされないように注意しながら大回り一気降りしました。


サウスは意外と荒れておらず夕方になってもほぼフラットバーンを維持していました。


２ゴン山頂付近は朝一と違ってアイシーな感じとなり、滑走性良好でした。


そして本日のラストはサウスです。
ここもややアイシーなフラットバーンとなっていました。


そして滑り降りて１６：２５本日終了です。




本日の滑走記録です。

本日の試乗会速報です。





ＡＴＯＭＩＣ　ＲＥＤＳＴＥＲ　Ｓ９ｉ　ＰＲＯ　１６５ｃｍ




ＶＯＬＫＬ　ＰＥＲＥＧＲＩＮＥ　７２　Ｒ－ＭＯＴＩＯＮ４　１７３ｃｍ




ＢＬＩＺＺＡＲＤ　ＳＲＣ　ＰＩＳＴＯＮ　１６５ｃｍ




ＦＩＳＣＨＥＲ　ＲＣ４　ＮＯＩＺＥ　ＭＰ　１７３ｃｍ




ＳＡＬＯＭＯＮ　ＡＤＤＩＫＴ　ＰＲO　６６　１６３ｃｍ




ＦＩＳＣＨＥＲ　ＲＣ４　ＮＯＩＺＥ　ＳＴ　１６５ｃｍ




ＮＯＲＤＩＣＡ　ＤＯＢＥＲＭ　ＳＬＲ　ＤＣ　ＦＤＴ　１６５ｃｍ




ＯＧＡＳＡＫＡ　ＫＥＯＳ　ＵＰ＋ＦＭ５８５　１６５ｃｍ




ＶＯＬＫＬ　ＲＡＣＥＴＩＧＥＲ　ＳＬ　１６５ｃｍ




ＨＥＡＤ　Ｓｕｐｅｒｓｈａｐｅ　ＥーＭａｇｎｕｍ　１６３ｃｍ

３／８　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはチウーホテルさんで定番のビーフシチューセットに稲荷寿司を１つ付けて１２５０円でした。


アップでどうぞ❗️

３／８　本日の夕食

今夜の宿は志賀高原の友人の部屋に泊めてもらうので、夕食は友人と一緒にすき焼きをつつきました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#タンネの森　#チウーホテル　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#ビーフシチュー　#アルペン　#スキー試乗会　#スポーツデポ

２０２２－２０２３シーズン１３回目の遠征スキーは会社友人と２人でレジャースキーにやってきました。
今回は１泊２日で志賀高原です。

今日は自宅から志賀高原まで移動して、ダイヤモンドからスタートしました。
朝から晴れた志賀高原、３月下旬の単発の祝日は人も少なく空いていました。
朝一はダイヤモンドでガタガタのバーンで足慣らししたあと、ヤケビに滑り込んで２ゴンからスタート。
ヤケビクオリティのシマシマバーンを１本滑って奥志賀へ移動。
９時過ぎのダウンヒルは既に緩んでいたので１本滑ってエキスパへ。こちらはまだまだ締まったバーンでした。
午前中は休憩入れつつエキスパ回しして、ランチのために一の瀬に移動。
タンネの森のチウーホテルでランチしたあとは東館山を滑ってタマゴンから寺小屋へ。
午後でも滑走性の良いバーンの寺小屋に暫く張り付き、その後ヤケビに移動してパノラマ２本滑って最後は一の瀬ファミリー正面で終了しました。

本日は８：１５～１６：３０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４２本、乗車ポイントは１８９Ｐと、同行者のペースに合わせて滑りました。
志賀高原までの道中は、

【往路】　
３：３０自宅出発、７：２８ダイヤモンド前駐車場着、所要時間３時間５８分、距離２８０ｋｍ
富沢ＩＣを４：００通過、小布施スマートＩＣを６：３０通過、上林を７：１０通過、

＜コメント＞
今日は自宅から移動しました。小布施ＩＣまでの区間はドライ路面で順調でした。
中野市内、上林もドライ。
結局トンネル３つ以外はドライ路面でした。トンネル内だけ凍結してる可能性があるので要注意です。


上林です。この辺はドライでした。


サンバレー手前の直線、ドライです。


１号トンネル手前はドライです。


一の瀬です。

【帰路】　
１６：５５ダイヤモンド前駐車場発、１８：５０麓の素泊まり宿着、所要時間１時間５５分、距離３０ｋｍ
上林を１７：２０通過、丸亀製麺に１８：００ｉｎ、１８：３０ｏｕｔ、
 
＜コメント＞
本日は麓の素泊まり宿に泊まりますのでそこまでの移動です。途中数軒回って丸亀製麺にて夕食を食べました。
帰りの道路は３つのトンネル内以外はドライ路面で全く問題なく下山出来ました。

【天気】　晴れのち曇り

【移動手段】　会社友人のＧＨ８インプレッサＳ－ＧＴ
 
【同行者】　ほっぽさんと会社友人の２人、現地でYakebi　All　Starsの皆さんに御挨拶させて頂きました。

【費用】　

富士川本線～小布施　３２３０円
ガソリン代片道　４２９０円
朝食　２７０円
昼食　１４００円（信州割クーポン券使用）
夕食　９４０円
飲み物など　４５０円
宿泊費　３０８０円（全国旅行支援適用）

【使用アイテム】　19-20モデル  VOLKL　RACETIGER  SX  163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　３／２２（水）　志賀高原
 

今朝のダイヤモンド前駐車場です。
７時半ならまだまだ十分に駐車出来ました。
気温は－２℃となっており、かろうじてマイナスでした。


営業前のダイヤモンドゲレンデです。
ここは夜にピステン掛けしたのか、ガタガタのバーンに仕上がっていました😅


今日は遅くまで滑れる一の瀬スタート、ゲレンデアクセスの良いダイヤモンドスタートにしました。
８：３０営業開始ですが、８：１５にはリフトに乗れました😊
なのでダイヤモンド３本滑って足慣らししてからヤケビに移動しました。


山の神モンキーコースはガタガタのバーンに仕上がっていましたが、緩斜面なので問題なしです。


パノラマコースの雪質は朝ピステン掛けしたためか一の瀬と異なりしっかりエッジが食い込むシマシマフラットバーンに仕上がっていました。
流石、ヤケビクオリティのゲレンデ整備です❗️😊


パノラマ山頂からの景色です。山頂付近の緩斜面は滑走性良く基礎練習に最適でした。


パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊
２本は人が滑っていないゲレンデを一人占めして一気降りすることが出来ました😊




サウスは滑りやすい緩斜面で滑走性も良好でした。
雪質は下山してくると柔らかくなってきました。


ヤケビ２ゴン前駐車場は若干の空きがありました。
飛び石の祝日は人少なめのようです。




ＧＳコース、９時頃は締まったスピードの出るゲレンデで高速大回り一気降りが楽しめました。
若干コロコロが気になる程度でした。


ＧＳコース後半は日当たりが良いので既に緩んでいました。


３尾根Ａを経由して奥志賀へ。このバーンはややアイシーなので基礎小回りで滑りました。
そのまま雪の橋を渡って一気に奥志賀に滑り込めました。
滑走性は良好でした。


奥志賀第６はパークがオープンしています。
しかし、利用してる人は少ないようでした。


９時半頃のダウンヒルコースはまだまだ荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。
この後、１壁辺りから雪が緩んで荒れてきました。


２壁は９時半の時点で既に緩んで荒れていましたので、基礎パラ大回りで丁寧に滑りました。


２壁から３壁につながる緩斜面は早くもＧＷ対策がなされていました。


３壁も既に荒れていましたので基礎パラ大回りで丁寧に滑りました。


奥志賀エキスパート、トップからです。
エキスパは斜面の向きの関係で締まったバーンを維持していました。


奥志賀エキスパートは若干の凹凸があり、下地は硬めだったので横滑りと基礎小回りと
基礎パラ大回りで丁寧に滑りました。


第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面でプルーク系の復習が出来ました。


奥志賀第三ゲレンデは１１時近くになっても締まったバーンで基礎練習に最適な斜面となっていました。


第四は通過のみでした。
コブ道場はリフトと反対側に３レーンありました。


ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺コースは既に緩んで今したが、滑走性は悪くなく大回りで飛ばせました。


白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いていましたが、緩斜面に入ったらブレーキ掛かりまくりでビックリ。
何とか山の神リフトまでたどり着けました。


一の瀬ファミリー正面は下地の硬い状態を維持していました。
スピードコントロールして基礎パラ小回りで滑りました。


一の瀬ファミリー正面、ＴＯＰからです。
見た目フラットですが微妙な凹凸がありました。


一の瀬ダイヤモンドはポール占有も無くどこも滑れました。
リフトから遠いゲレンデは昼になってもシマシマが残っていました。


タンネの森は昼になると緩んで柔らかい雪になっていました。


高天ヶ原はＮＨＫバーンを滑ろうと思ったら占有されていたので移動だけにしました。
緩斜面は滑走性良好でした。


東館山オリンピックコース、トップから。


東館山オリンピックコースの急斜面は柔らかい自然コブが出来ており、ノンストップ一気降りが楽しめました。


タマゴンに乗って寺小屋に移動しました。
寺小屋は午後になっても締まった滑走性の良い雪質を維持していました。
しかし、バーンは凹凸があるので慎重に滑る必要がありました。


ヤケビに戻って１５時過ぎの唐松は誰も滑っていない貸し切りバーンとなっていました。
午後から曇って若干気温も下がったので、滑走性は復活していました。


ヤケビラストは白樺から山の神に移動。
白樺コースは夕方になっても緩んだ状態で滑走性はイマイチでした。


今日のラストは１６：３０まで営業している一の瀬ファミリークワッドです。


ファミリー正面ラスト、トップからです。
酷く荒れてはいませんが、モサモサした山があるので横滑りからの大回りで慎重に滑りました。


営業終了です。


本日の滑走記録です。

３／２１　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはタンネの森のチウーホテルさん。
もしかしたら今シーズン最後かも、ということで定番のビーフシチューセットにしました。
ポテトをつけてビーフシチューセットが１０００円、ポテトが４００円で１４００円でした。
ちょっと値上がりしましたが、変わらぬ味が楽しめました。


アップでどうぞ❗😊

３／２１　本日の夕食


今日の夕食は丸亀製麺でお手軽に済ませました。

３／２１  今夜の宿




今夜のお宿も何時もの素泊まり宿です😊
今夜は２人なのでツインです。
テレビが大きくて見易いですね😊


明日、３／２２の天気予報です。
志賀高原でも最低気温が－２℃しかありません。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#タンネの森　#ヤケビ　#奥志賀高原　#チウーホテル　#ゲストハウスかのか

２０２０－２０２１シーズン４回目の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日の予定で３日目も志賀高原です。今シーズンの志賀高原滑走は３日目になります。

今日も麓の宿から移動して、８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。
今朝は雪が止んだ状態からのスタート、昨夜の雪がバッチリ圧雪されて今シーズンイチの極上シマシマバーンをフルカービングで滑走できました。
ダウンヒル５本滑ってエキスパに移動、エキスパはまさかの未圧雪で、コース脇を狙って膝下パウダー一気下りを満喫、荒れたパウダーは疲れるのでヤケビに移動して整地狙いでＧＳ、パノラマ、白樺、唐松と滑り、チウーホテル目指して移動。
１２時半過ぎにランチに入り、yamaさんとご一緒したあとは再びヤケビに戻り白樺、ブナ、唐松、サウスと整地メインで回して、ラスゴンで奥志賀へ戻り、最後は１６時まで奥ゴン２本乗って終了しました。

本日は８：００～１６：１５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３３本、乗車ポイントは２１５Ｐと、今シーズン初の２００オーバーで、志賀高原を満喫出来ました。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３３麓の出発、７：４１奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間１時間８分、距離３２ｋｍ
上林を７：１０通過、

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
朝から麓でも小雪が降り、奥志賀まで全面雪道でした。四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時過ぎに上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
今日は中野市内は二駆スタッドレスでも走れるものの、上林より上は四駆スタッドレス以外はチェーン装着が安全だと思います。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬、雪道です。

【帰路】　
１６：３５奥ゴン前駐車場発、２１：３０自宅着、所要時間４時間５５分、距離２８４ｋｍ
上林を１７：０８通過、小布施インターを１７：４８通過、みどり湖ＰＡに１９：０５ｉｎ、１９：３０ｏｕｔ、早川インターを２０：４０通過
 
＜コメント＞
本日は自宅までの移動です。
帰りの道路も全面雪道なので慎重に走りました。
ゆっくり走れば特に滑ることもなく順調に下山できました。
下山したあとは、中野市内、高速道路とも順調に流れ予定通りに帰宅できました。

【天気】 曇り朝のうち小雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、keikoさん、まえちゃん、yamaさん、まうちゅうさんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約８０００円）
高速代  佐久北～小布施 　１４３０円
　　　　小布施～富士川本線　３２３０円 
朝食　４００円（１／９）、４００円（１／１０）、４４０円（１／１１）
昼食　１１００円（１／９）、１０００円（１／１０）、１３００円（１／１１）
夕食 　６９０円（１／９）、８２０円（１／１０）、５８０円（１／１１）
その他　３００円（１／９）、１６０円（１／１０）、３８０円（１／１１）
お土産　４２０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL　RACETIGER　SX　DEMO　163cm
　　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　１／１３（水）　イエティナイター
 

今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は－１３℃と、昨日に続いて寒い朝となりました。


空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。

８時過ぎの奥志賀ゴンドラ前駐車場です。
今年の３連休は一都三県緊急事態の影響で車がかなり少なめに感じました。


今朝の奥ゴン乗り場も、私の前に１５人ほどの待ちでした。


ゴンドラに乗ったら、ダイヤモンドダストがキラキラ輝いていてキレイでした。


今朝の雪質は今シーズンほぼ毎日志賀高原で滑っている人曰く「今シーズンベストコンディション」だとか。
志賀高原らしい柔らかい雪、丁寧な圧雪で１本目は超絶極上シマシマバーンの一気下りが楽しめました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近は全面シマシマの極上勘違いバーンに仕上がっていました。


ダウンヒル２壁も素晴らしいバーンで、高速深回り一気下りが楽しめました。


３壁も同様に素晴らしいバーンで高速大回り一気下りが楽しめました。


エキスパートに行ってみたら、こちらは圧雪しておらず全面新雪、基礎板なのでなかなか難しく、コース脇の未滑走エリアを狙って膝下パウダーが楽しめました。


大体、これくらいの雪が積もっていました。


第一ゲレンデはしっかり圧雪してあり、緩斜面ながらも減速せずに滑れました。


第三ゲレンデも柔らかい雪が丁寧に圧雪された極上シマシマバーンでした。


その後、第四経由でヤケビに移動してＧＳへ。
ここもほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。


中間の中斜面はやや荒れていましたが、人が少ないので多少の凹凸は気にせず飛ばせました。


後半の緩斜面も減速せずに滑れました。
最後の急斜面は小回りレーンっぽいものが出来ていたので、小回りで丁寧に滑ってみました。




いきなりラブゴンＧＥＴ。
今日は４７番搬器です。


パノラマコース上部、雪質は良好です。


整地狙いで白樺コースへ。
予想通り人も少なくゲレンデも荒れていませんでした。
中斜面を高速大回り一気下りで滑りました。


ブナコースも全面フラットで大回り一気下りが楽しめました。


白樺コースを右折して山の神に滑り込む斜面も同様にフラットで大回りで飛ばすことが出来ました。


一の瀬への移動は山の神で。
モンキーコースも滑走性の良い緩斜面でした。


一の瀬ファミリーは上部急斜面が予想通り柔らかいコブになっていました。
カチカチのアイシーコブではないので、しっかりスピードコントロールさえすれば問題なく滑れます。


一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。


ファミリー下部はフラットな緩斜面です。
ダイヤモンドはセンターでポール練習していたので、左右に交わしてリフト乗り場まで滑りこみました。


タンネの森は林の間は新雪が残っていました。
滑っている人が少ないので、昼になっても新雪は酷く荒れていなかったです。


パーフェクターの急斜面、上から。


午後は一の瀬パーフェクターから。
ここも未圧雪の新雪が荒れた不整地になっていました。


ヤケビに戻ってパノラマから。
午後になってもゲレンデはほぼフラットな状態を維持していました。


パノラマコースの急斜面もほぼフラットで、高速大回り一気下りが楽しめました。


サウスコースも夕方になってもフラットで、快適に滑ることが出来ました。


唐松コースもフラットな中斜面で大回りで飛ばすことが出来ました。




本日２回目のラブゴンＧＥＴ、今度は１番搬器でした。


奥志賀への戻りは三尾根Ａコースで。
夕方は日陰でバーンが良く見えないので慎重に滑りました。
若干荒れていたと思います。


奥志賀へ滑り込む最後の川もしっかり雪の橋が出来ています。


本日ラストは１６時の奥ゴンです。山頂の人も少ないです。


滑ってきたら営業終了していました。

２０１９－２０２０シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。

今回は８泊９日で滑ります。３日目の今日は一の瀬の宿からスタートしました。

まずは迅速にダイヤモンドに移動して、そのままヤケビに入りました。
と思ったらいきなり第二高速がトラブルで運休、復旧には１時間ほど必要ってことで、迅速にシャトルバスに乗って２ゴン前まで移動。
シャトルバスは激混みで乗れない人も出ていました。
２ゴンに移動してからは平日のヤケビ満喫、一通り滑ったあとは奥志賀へ移動。昼前まで奥志賀で滑って一の瀬に移動。
ランチは昨日入れなかったチウーホテルに入ったあと、午後は再びヤケビに戻り、ゴンドララストまで滑走して一の瀬に戻り、最後は下部緩斜面を回して終了しました。

本日は８：３０～１６：５０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３６本、乗車ポイントは２０７Pと２日連続で２００オーバーでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　

＜コメント＞

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

【帰路】　

 

＜コメント＞

本日は志賀高原内に宿泊したため、帰路はありません。

【天気】 小雪のち晴れ

 

【移動手段】　ほっぽさんのＶＷゴルフオールトラック

 

【同行者】　ほっぽさん１人、若杉さんご一行、ｙｕｍｉさんご夫妻、Ｋさんご一行にご挨拶しました。

 

【費用】　

ガソリン代計測中
昼食　１０５０円
飲み物　１５０円

【使用アイテム】　18-19モデル　ROSSIGNOL DEMO　ALPHA　166cm

 

【次回スキー予定】　１／２１（火）　志賀高原

今日は一の瀬ファミリーからスタート。

８：３０に出たら既にリフトが動いていました。何となく負けた気分。(^^;
取り合えずファミリーはスルーしてダイヤモンドに移動しました。



ヤケビ２高に滑り込んだら、いきなりトラブルで営業開始遅れるとのこと。
最大１時間かかりそうってことで、迅速にバス停に移動して、８：４０のシャトルで２ゴンまで移動しました。


８時半過ぎの焼額山ニゴン前駐車場、平日ですが月曜日なのでそこそこの台数が止まっていました。


一気に２ゴンで山頂へ。新たな降雪は殆ど無く、締まった滑走性の良い雪が圧雪されてシマシマになっていました。


朝一のヤケビ山頂、小雪が舞っていましたが晴れ間も見え、スキー日和だったと思います。


パノラマコースは締まった高速フラットバーンで、大回り一気下りが楽しめました。


サウスコースは人工雪スキー場と似たような雪で、ジャガイモコロコロも既に発生していました。


１ゴンからオリンピックコースへ。
高速フラットバーンを期待していましたが、昨夜ウインチ付きピステンが故障してゲレンデ整備していませんでした。
アイシーなのでほぼフラットでしたが、雪が吹き溜まった箇所には注意が必要でした。











ＧＳコースは締まった雪で高速バーンでしたが、既に微妙な凹凸があり、ゲレンデ状況を見極める必要がありました。
最後の壁は石ころコロコロしていましたが、避ければ問題ありません。
硬めの下地が出ていて、しっかりエッジを噛ませて小回りする必要がありました。


ＳＧＳは天然雪の自然コブ、明確なラインはありませんので、自分でラインを決めて滑る必要があります。
一気下りが楽しめました。


続くイーストコースは締まった高速フラットバーン、カービング大回りが気持ちよく決まりました。


今日も３尾根Ａ経由で奥志賀へ。ブッシュ、石ころありで慎重なライン取りが必要でした。


奥志賀第六ゲレンデはアイテム造成中のようで、まだＯＰＥＮしていません。


奥志賀ダウンヒル山頂付近、ややガスっていましたが滑走には問題無し。
今日も締まった高速滑走向きのバーンでした。


ダウンヒル２壁、ここは若干の凹凸がありましたが、人が少ないのでそのままジャンプしてかわし、一気下りが楽しめました。
滑走性は良好でグングン加速します。


ダウンヒル３壁はほぼフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。


エキスパートは締まった下地が出ており、所々には削られた雪の山があって、ラインを見極めながらも高速大回り一気下りが楽しめました。


第一ゲレンデは今日も滑走性良好な緩斜面で基礎練習しながら移動出来ました。


第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。
雪は締まっているので走ります。


第四ゲレンデは今日も移動のみ。





一の瀬への移動には白樺コースで。
今日も若干小石浮くゲレンデでしたが、雪は締まってスピードが出せました。
その先、Ｙ字路を右折した斜面は小石、ブッシュが結構あってライン取りが重要でした。


山の神経由で一の瀬へ。モンキーコースは締まった雪で滑走性良好でした。




一の瀬ファミリー正面です。上部急斜面はアイスバーンではありませんが、締まった下地が出ており、しっかりエッジングしないと滑落しそうでした。


タンネの森も雪は少ないですが締まった雪で滑走性は良好でした。


ランチ後は再びヤケビへ。
唐松コースも締まった雪、下地は硬めで滑走性良好でした。




白樺コースから分岐したブナコースはかなり雪が薄くなり、ポールで規制している場所もありました。
小石、ブッシュもあり慎重なライン取りが必要でした。


ＳＧＳで自然コブ、１本目転倒してしまったのでリベンジにもう１本。無事完走出来ました。
やはり自然コブは不規則で常にラインを読みながら滑る必要があり、制覇する醍醐味がありますね。


一の瀬ファミリーに戻ってクワッドリフトラストはパーフェクター。
締まった硬めの雪でしっかりエッジングしないと落とされます。急斜面小回りの良い練習になりました。


本日のラストは１６：４０最終乗車の一の瀬ペア。
夕焼けを浴びたゲレンデを滑走、最終滑走者として終了しました。


本日の滑走記録です。リフト＆ゴンドラ３６本、乗車ポイントは２０７と２日連続で２００オーバーでした。
滑走標高差は１３１５６ｍ、最高速は８４．６ｋｍ／ｈでした。
朝一２高のトラブルがあったり、平日なのでリフトやゴンドラが低速運転だったりした割には、それなりに滑れたと思います。

１／２０本日の朝食

宿の朝食です。

パンとご飯とヨーグルトとコーヒーはバイキング形式です。

１／２０　本日のランチ




今日のランチは昨日入り損ねたチウーホテルでビーフシチューセットにしました。
セットで９５０円、ヨーグルトが１００円、合計１０５０円也。

アップでどうぞ。

１／２０　本日の夕食

今夜の夕食です。


鍋は海鮮鍋でした。志賀高原の中で海鮮、微妙と言えば微妙です。(^^;

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#奥志賀高原　#いこい荘　#担々麺　#ski　#snowboard

 

２０１９－２０２０シーズン、成人式を絡めた３連休、最終日も志賀高原です。

今回はヒトリストで２泊３日のスキーの３日目です。

今日は８時から営業している奥志賀ゴンドラをスタートしてまずはダウンヒルを１０本滑走、
数本のつもりが余りにもコンディションが良く、且つ人が少ないので長居してしまいました。
その後エキスパートを２本滑走し、ヤケビに移動しました。ヤケビを一通り滑ったあとは、ランチ目指して一の瀬方面へ。
タンネの森でランチしたあとは、東館山経由で寺小屋へ。今シーズン初の寺小屋を滑ったあとは、
一の瀬ファミリー正面、パーフェクターを回してからヤケビに戻って滑走。
最後は奥志賀に滑り込んで締めくくりました。
朝から小雪舞う志賀高原、昼頃にはガスも出て視界不良にもなりましたが、
１月にしては寒くない気温の中、１日楽しく滑ることが出来ました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４０本、乗車ポイントは２２５Ｐと今シーズン初の２００オーバーでした。

志賀高原までの道中は、
 

【往路】　

６：３２麓の宿発、７：２０奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間４８分、距離３２ｋｍ

＜コメント＞

今日は麓の宿からの移動です。
上林までの区間はウェットでしたが問題無し。
坊平橋より上は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン装着が安心な状況でした。

サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


一の瀬ファミリー手前、雪道です。

【帰路】　

１６：３８奥志賀ゴンドラ前発、２１：４５自宅着、所要時間５時間０７分、距離２８３ｋｍ

小布施スマートＩＣを１７：５０通過、みどり湖ＰＡに１８：５０ｉｎ、１９：１５ｏｕｔ、下部温泉早川ＩＣを２０：５５通過

＜コメント＞

本日は志賀高原から自宅までの帰路です。
上林までの下りは雪道＆ウェットでしたが問題なく４０分で下山できました。
その後は中野市内はウェット路面でしたが、特に問題なく順調に帰宅出来ました。

【天気】 小雪＆ガス

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

 

【同行者】　ほっぽさん１人、現地でｙａｍａさん、ひでさんと数本ご一緒する。yumiさんご夫妻にご挨拶する。

 

【費用】　

ガソリン代　約７０００円
高速代　八千穂～小布施　１４３０円、小布施～下部温泉早川　３２３０円

朝食　３８０円

昼食　１０５０円
夕食　５５０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

 

【次回スキー予定】　１／１６（木）　イエティナイター

 
今朝の気温はー４℃と、冷えていませんでした。

８時頃の奥志賀ゴンドラ前駐車場です。今日は空いています。

 

８時５分前に並んでこのくらい。すぐに乗車することが出来ました。


奥志賀ダウンヒル、山頂の雪質。
やや締まった雪が丁寧に圧雪された極上高速バーンに仕上がっていました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近、朝イチはややガスっていて視界イマイチでした。
圧雪した上に僅かに新雪が被さり、滑走性の良い雪でした。

ダウンヒル２壁、山頂からノンストップで飛ばせます。
しっかりグリップする高速バーン、大回り一気下りで最高速110.8km/h出ました。
超快感でした。

ダウンヒル３壁もノンストップで入れます。幅一杯使った縦目の大回りで加速することが出来ました。
結局、人が少なく高速バーンのダウンヒルが楽しくて、１０本連続で滑ってしまいました。

エキスパートは杉山ＳＳのレッスンが盛んです。
１０本滑ってエキスパに移動したら、既に荒れていて不整地になっていました。
丁寧に滑って下まで降りましたが、既に楽しい時間は終わったようでした。
２本滑って移動しました。


奥志賀第一ゲレンデは、緩斜面ですが雪が良いので減速せずにリフト乗り場まで移動できました。


奥志賀第三ゲレンデも基礎練習に最適な緩斜面でした。
杉山ＳＳのレッスンが盛んにおこなわれていました。


第三ゲレンデを回す初音ミクさんに遭遇しました。


奥志賀第四ゲレンデも滑りやすい緩斜面、ダウンヒルへの移動も漕がずに行けました。


ヤケビＧＳコースに移動。

既に11時を回っていたので小さな凹凸があり、コースを確認しながら慎重に滑る必要がありました。

ＧＳ最後の急斜面、かろうじて雪がついてますが下地のガリガリ君が出ています。

ラインを見極めて滑る必要がありました。

１１時頃の１ゴン乗り場、待ちは殆どありません。15時頃に戻ってきた時も待ちはありませんでした。

オリンピックコースはほぼフラットでしたので安心して滑ることが出来ましたが、アイシーな下地が所々出ていました。


ＳＧＳは今日もアイシーな自然コブ。

ライン取りが重要です。


続くイーストコースは荒れておらず滑りやすいコースでした。


一の瀬への移動には白樺コースで。

今日も石ころコロコロで慎重なライン取りが必要でした。

続く右側に折れて山の神に連絡する斜面も石ころコロコロが多かったです。


12時過ぎの一の瀬ファミリーはガスで見えず。


ランチのあとは東館山オリンピックコースへ。

出だし部分は昨日と変わらず、大量のブッシュさんが登場しています😫


３段壁部分、ブッシュ、小石、茶色いゲレンデが悲しい状況です。


１４時頃のタマゴン待ちは３分程度。

三連休最終日の午後ですから空いてました。

しかも、ゲレンデがあの状況では、タマゴンに繰り返し乗車するのは難しい状況でした。

何と、人生初の「ぎんさん」ＧＥＴ！

「きんさん」は昨シーズン乗りました。

寺小屋は他のエリアより寒かったです。

フィロソフィーは途中二ヶ所ほどブッシュが出ている箇所があり、いきなり滑るとビックリします。

最初の一本は慎重なライン取りが必要でした。

リップスはほぼ問題なし。

エターナルは何時もの雪付きの悪い箇所を除けば問題なく滑れました。

全体的に雪質はアイシーで走る雪でした。

一の瀬ファミリー、パーフェクターコース。

下地のアイシーが出てスピードが出せるコースになっていましたが、モサモサもあるので小回りの練習をしていました。


トップから見た一の瀬ファミリー。

15時前にはガスが切れて視界がありました。

アイシーな下地が出ていてコケると滑落していきそうでした。

ほぼ全面カチカチ山です。

ダイヤモンドは今日も真ん中でポール占有ですが、連絡リフトへのアクセスは問題なしでした。

ヤケビに戻ってパノラマコース。

今日は午後の初滑走でした。

既に荒れて一部アイシーな下地も出ており、スピードコントロールして滑る必要がありました。

ヤケビ、サウスコースも人工雪らしいアイシーな雪とジャガイモコロコロも出現していました。

スピードは出ます😅

今日の移動は３尾根Ａコースで奥志賀へ。

まだまだ雪が少なく元々の地形を反映してるため、凹凸があって注意しないと飛ばされます😅

奥志賀へ滑り込む手前の川にもしっかり雪の橋が出来ていました。

ここは最後にやや上りますが、勢いをつけていけば一気に駆け上がれました。

奥志賀に戻って本日終了です。

本日の滑走記録。
最高速は朝イチに記録した１１０．８ｋｍ／ｈでした。
標高差はこれだけ滑っても１４０１７ｍとあらためて２００００ｍはとてつもない標高差です。

１／１３　本日のランチ

 

チウーホテルのカレーにフライドポテト、１０５０円也

アップでどうぞ！

１／１３　本日の夕食

本日の夕食です。みどり湖ＰＡで天ぷらうどんにしました。５５０円はリーズナブルだと思います。

 

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