いよいよ２０２５－２０２６シーズンもラストスキー。今日は７５日目の滑走となりました。
昨日から５／６までのＧＷ期間中は昨年のこの時期同様に熊の湯の某宿に居候して休憩時間にスキーと両立します。
実質２日目の今日は某宿のお仕事が朝だけだったので一仕事終えて朝食食べてから車でヤケビに移動してヤケオクを滑ることにしました。
１０時半にインした頃にはすっかり緩んだ雪質となっていたヤケビ、当然ながらゲレンデも荒れていましたがそれでもこの雪不足の中でゴンドラ１本上から下まで滑れるのは貴重です。
今日は宿近くの熊の湯では無く焼額山まで来て正解でした。
ここ最近のルーティンで２ゴンからパノラマ、サウスをグルグル滑ってから１２：１３のバスで奥志賀へ。
奥志賀は既に瀕死状態のエキスパートを２本滑ってから第３を回して基礎練習したあとに第４のコブ道場を１本滑ってから山頂経由でヤケビに戻りました。
再びパノラマ＆サウスを回し１５時のラスゴンまで滑って終了。
本日は昼飯抜きのバス移動以外は休憩無しで１０：３０～１５：０５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２０本、乗車ポイントは１１１Ｐと１０時半スタートと遅いスタートで４時間半の滑走はこんな感じでした。

志賀高原までの道中は、

【往路＆復路】　
＜コメント＞
今日は熊の湯からヤケビの往復だけです。
移動に際しては全く問題ありません。
片道１５分の１３ｋｍ、往復で３０分、２６ｋｍほどです。

【天気】 曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
朝食　宿の賄い飯です。
昼食　３８０円
夕食　宿の賄い飯です。
その他　２７０円

【使用アイテム】　15-16モデル　VOLKL　PLATINUM　SC　170cm

【次回スキー予定】　５／１（金）　志賀高原


駐車場は早朝組で満車ですが既に帰宅した人もいたので、駅舎近くの空きスペースに駐車出来ました。


２ゴン山頂の雪質は既に汚れて緩んでいました。
まぁ、シーズン初め１０月頃の雪質と思って滑れば問題無しです。


パノラマ山頂付近は曇っていますが視界良好。
１０時半では既に山頂から緩んで汚れた雪、滑走性もイマイチでした。
山頂から急斜面につながる廊下も細くなり滑走性も悪くなっていましたが問題なく滑走出来ました。


パノラマ急斜面入口から下部を。
昨日竿が立っていた場所は修復してありました。
とりあえず１０時半時点では地球が見えた箇所はありません😅


パノラマ急斜面は１０時過ぎだと全面不整地ですが、滑ってる人が少ないからなのか、そんなに酷い荒れ方では無かったです。
上から見て左脇のコブは１レーンだけ残っていました。今日のコブはほぼ底抜けしておらず、最上部からの一気降りが楽しめました。


パノラマからサウスにつながる２高下の斜面は右からの土が侵食してきました。
とりあえず昨日と大差ない感じで落ち着いています。


サウスも緩んだ雪で荒れていましたが、滑走性は比較的良くスキーは走りました。
上から見て左脇のコブはほぼ底抜けしておらず適度な深さで良い練習になりました。


サウスの下、緩斜面はコース幅が狭くなっていますがとりあえず昨日の状態を維持していました。


ゴンドラから見えたサウスの紐ゲレンデ。
昨日より退化した様子はありません。
とりあえず現状維持でしょうか。


パノラマ急斜面のコブ、トップから。


パノラマ急斜面のコブ、下から。
パノラマ急斜面のコブは距離長いですが底抜けしておらず安心して滑れました。
そしてスピードコントロールが容易なので自分の癖を修正、意識しながら練習しました。


サウスのコブ、トップから。


サウスのコブ、下から。
サウスのコブは距離短く斜度も緩いので更に色々と試行錯誤しながら練習出来ました。
ギアを上げて一段速いスピードで滑る練習も出来ました。


今日は定刻より遅れて１２：１３のバスで奥志賀に移動してみました。
今日は私を入れて８人乗車でした。


今日も奥志賀ゴンドラに乗って山頂を目指しました。
奥ゴンから見えたダウンヒル２壁。


奥ゴンから見えたダウンヒル１壁。


奥志賀ダウンヒル山頂付近、山頂からこの辺までは全幅で雪が付いていました。


奥志賀第３ゲレンデは１１時過ぎても滑走性が良く比較的フラットだったので基礎練習しながら滑りました。


奥志賀エキスパート、トップから。
出だしはピステン１本分の幅だけでまだつながっており深いコブになっています。


奥志賀エキスパート、林間コース経由で途中からも入って少し下がった辺り。
全面コブ斜面であちこちで地球が見えておりライン取りを考えて慎重に滑りました。


エキスパート、中間から下部方向。
ここも一見大丈夫そうですが底抜けしたコブが多数あり慎重にライン取りして滑る必要がありました。


奥志賀エキスパート、下から見上げるとこんな感じ。
トップから滑ると２箇所、ピステン１台分の幅しかない所があります。


エキスパートから第１ゲレンデに合流するのはこの廊下１本のみです。
その廊下がなかなか厳しい状況になってきました。
薄い箇所は今日にも途切れそうです😭😭😭
果たして補修する雪があるのか？


きしめん上部。


きしめん中間、交差する辺りがヤバい。


きしめん下部。

奥志賀第１ゲレンデはきしめん１本で２高までつながっています。
リフトと交差する辺りが１番厳しい感じでした。


奥志賀第４は今日もコブ道場に１本入門してきました。


今日は来場者が少ないようでコブ道場も空いていました。
今日はピッチ５ｍのコブに入りました。
今日のピッチは間延びし過ぎて連続したコブ滑走にならなかった感じがしました。


今日は２ゴン営業終了１８分前に乗ったのに強風の減速運転で山頂に着いたのは１４：５５の予想。
滑走性の悪いバーンを５分以内で滑り降りるのは無理と見て早いけどラスゴンにしました。
取りあえず今日も１日下部緩斜面はつながっていました。


本日ラストの２ゴン山頂付近。
曇っていたのが幸いして顕著な雪解けは見られなかったと思います。


ラストのパノラマ急斜面。
今日は地球の露出した箇所は昨日より少なく、殆どが雪に覆われていた気がします。


ラストのサウス。
ここも今日も１日何とか維持していました。


ラストの緩斜面です。昨日より地球の露出箇所は少ない感じがしました。


今日も営業終了の看板を見ることが出来ました。


本日の滑走記録です。
リフト＆ゴンドラ２０本、１１１Ｐ乗って滑りました。

４／３０　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは持参したパンで済ませました。

４／３０　本日の夕食

某所のまかない飯を頂きます。＜画像無し＞

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀高原　#春スキー

いよいよ２０２５－２０２６シーズンもラストスキー。
今日から５／６まで昨年と同じ熊の湯の某所に居候して休憩時間にスキーを楽しみます。
今日は移動日なので実質フリーでヤケビスタート、もしかしたら今シーズンヤケビ＆奥志賀を滑るのは今日が最後かもしれません。
今回も昨日仕事が終わって夕食と風呂を済ませて前泊するため小布施まで移動して車中泊しての、朝イチに小布施から移動して志賀高原にやってきました。８時から一般営業しているヤケビ２ゴンスタートです。
今日は２０２５－２６シーズン７４日目の滑走となりました。
朝から曇っていましたが気温は低くないヤケビ、８時にはすっかり緩んだ雪質となりゲレンデも荒れていました。
ここ最近のルーティンで２ゴンからパノラマ、サウスをグルグル滑ってから１０：３９のバスで奥志賀へ。
奥志賀は既に瀕死状態のエキスパートを２本滑ってから林間コースを偵察し、その後は第三を１ダース回して基礎練習したあとに第四のコブ道場を３本滑ってから山頂経由でヤケビに戻りました。
パノラマ＆サウスを再び回し１５時のラスゴンまで滑って終了。
本日は昼飯抜きのバス移動以外は休憩無しで８：００～１５：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３６本、乗車ポイントは２０３Ｐと多分今シーズン最後の２００Ｐオーバーでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】
＜４／２８＞
２０：２7自宅先発、０：３５道の駅小布施着、所要時間４時間０８分、距離２３２ｋｍ
富沢ＩＣを２０：５７通過、六郷ＩＣを２１：２０通過、武田橋交差点を２１：５９通過、野辺山を２２：３５通過、八千穂ＩＣを２３：０５通過、佐久北ＩＣを２３：２０通過、上田菅平ＩＣを２３：５０通過、須坂ＩＣを０：２３通過、

＜４／２９＞　
６：０５道の駅発、７：１２ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間１時間０７分、距離３７ｋｍ
上林を６：５０３通過
途中、すき家で朝食食べて１５分ほどロスしました。

＜コメント＞
昨夜のうちに移動した自宅から小布施まではオールドライ路面で且つ渋滞も無く順調に走れました。
今回も夜は下道でも流れる上田まで浅間サンラインを使い、上田菅平インターから須坂まで高速を使いました。
そして今朝は車中泊した小布施の道の駅から移動しました。
小布施からヤケビまでトンネル内の凍結は無く、路面は昨夜雨が降ったのかチョイ濡れウェットでしたが順調に上がれました。
志賀高原に上がる車も少なく、私の前後に車が走っていない状態でした。


上林です。ドライです。


サンバレー手前の直線、ドライです。
サンバレーの雪、ほぼ消えました😭


丸池Ａコース
今日は後ろに車がいなかったので途中途中で撮影タイム


ジャイアントから見た東館山方面


高天ヶ原


一の瀬です。３つのトンネル内も含めて凍結無しでした。

【帰路】　
１５：５０ヤケビ２ゴン前駐車場発、１６：０５熊の湯の宿着、所要時間１５分、距離１４ｋｍ

＜コメント＞
今夜は熊の湯の宿に向かいます。３つのトンネル内部も含めて何の問題もなく順調に走れました。

【天気】 曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻にご挨拶し、yamaさん、skier_Sさんとゴンドラをご一緒させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　計測中（約６０００円？）
ＥＴＣ（上田菅平～須坂）　８３０円
朝食　４９０円
昼食　２５０円
その他　０円

【使用アイテム】　22-23モデル　K2　DISRUPTION　82Ti　170cm

【次回スキー予定】　４／３０（木）　志賀高原


今朝もゆっくりすき家で朝食食べてから山に上がりました。
私の定番、納豆たまかけ朝食です。


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋６℃と日曜日と同じくらいですが、今朝は曇っている分だけ体感温度は低く感じました。


２ゴン乗り場からゲレンデ方面の様子。
ヤケビは春の早朝営業で６時から営業しています。
ゴンドラ乗り場から見えるバーンは既に汚れて荒れた感じになっていました。


全山シーズン券所有者は８時から乗車出来ます。
既にゴンドラは運行しているので８時の通常営業待ち、私は３番目でした。
前の２人知り合いのご夫婦でした😅


駐車場は早朝組で満車、しかし今朝は２段目に駐車出来ました。
ＧＷ初日の今日は出足が遅く来場者少なめのようです。


２ゴン山頂の雪質は朝から汚れて緩んでいました。
残念です😭😭😭


パノラマ山頂付近は曇っていますが視界良好。
今朝は８時の山頂から緩んで汚れた雪、滑走性もイマイチでした。
山頂から急斜面につながる廊下も細くなってきましたが、問題なく滑走出来ました。


パノラマ急斜面入口にはとうとう竿が立ってしまいました。


パノラマ急斜面はここ数週間では朝イチから１番荒れたバーンとなっていました。
今朝は朝イチの数本も楽しくないバーンとなっていました。
上から見て左脇のコブは２レーン残っていました。
そして新たに３レーン目が作られてている感じでした。


パノラマからサウスにつながる２高下の斜面は右からの土が侵食してきました。
コース半分くらい勢力を伸ばしてきました😭


サウスも緩んだ雪で荒れていましたが、滑走性は比較的良くスキーは走りました。
朝イチは大回り一気降りが出来ました。




サウスの下、緩斜面はコース幅が狭くなってきました。
両脇を竿でマーキングしていますがＧＷ後半戦に向けてどこまで耐えられるか❓️


今日も定刻、１０：３９のバスで奥志賀に移動してみました。
今日は私を入れて４人乗車でした。


今日は奥志賀ゴンドラに乗って山頂を目指します。
ゴンドラ乗り場付近の様子。


奥ゴンから見えたダウンヒル２壁。


奥ゴンから見えたダウンヒル１壁。


奥志賀ダウンヒル山頂付近、山頂からこの辺までは全幅で雪が付いていました。
ダウンヒルがＧＷ前に終わってしまったのは残念ですが、このゲレンデ状況ではやむ無しと思いました。


奥志賀第３ゲレンデは１１時過ぎても滑走性が良く比較的フラットだったので基礎練習しながら１ダース滑りました。




奥志賀エキスパート、トップから。
出だしはピステン１本分の幅だけつながっており深いコブになっています。
今日はまだつながっていました。




奥志賀エキスパート、林間コース経由で途中からも入れます。
圧雪の入らない全面コブ斜面ですが、あちこちで地球が見えておりライン取りを考えて慎重に滑りました。
コブ道場エキスパート支部もとうとう終了になってしまったようです😭😭😭


奥志賀エキスパートから第１ゲレンデに合流するのはこの廊下１本のみです。
なかなか厳しい状況になってきました。




奥志賀第１ゲレンデはとうとうきしめん１本で２高までつながっています。
とりあえず雪の厚みはありますが最後まで持つのか？


奥志賀林間コース、入口付近。


途中の幅広い箇所もイン側から土が見えてきました。


同様にイン側から地球が見えてきています。


同様にイン側がヤバい。


そして林間コースを抜けた所。ここは全幅で雪がついています。


そして第１の廊下に合流。


リフトと交差する箇所の雪か薄い。


そのままリフト乗り場まで。

今日も奥志賀林間コースを滑ってみました。所々て地球か露出していましたが問題なく回避出来るので林間コースは暫く安泰かと思います。
第１の廊下がリフト乗り場まで維持出来るのか？そちらの方がヤバいかなと思いました。


奥志賀第４は今日もコブ道場に３本入門してきました。


今日は来場者が少ないようですが、コブ道場はそこそこ盛況でした。
今日はピッチ４ｍと５ｍのコブに入りました。
私にはこれくらいのリズムが丁度良い感じでした。


今日は２ゴン営業終了３分前に乗ってラスゴンにしました。
下部の緩斜面は細くなっています。
見たことのある人が滑ってきました😅


本日ラストの２ゴン山頂付近。
曇って気温が上がらなかったので雪解けが進まなかったのか、朝の状態から大きく変化しなかったです。


パノラマ急斜面のコブ、上から。
急斜面はアチコチで雪が薄くなっていました。


パノラマ急斜面のコブ、下から。
３本目のラインが底抜けしておらず練習に丁度良いコブでした。


ラストのサウス。
ここも所々雪が薄くなってきました。


最後の緩斜面も茶色くなっている箇所が増えました。


今日は営業終了の看板を見ることが出来ました。


本日の滑走記録です。最初の２ゴン４本分を記録していませんでした😅


yukiyamaの記録はこんな感じ。
リフト＆ゴンドラ３６本、２０３Ｐ乗って滑りました。

４／２９　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは持参したパンで済ませました。

４／２９　本日の夕食

今夜の夕食からは某所のまかない飯を頂きます。＜画像無し＞

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀高原　#春スキー

GＷ直前の週末は空いている、のが私の過去の経験。勤務先の休日は暦通りの会社なので４／２７、４／２８は仕事の日、というわけでその前週であるＧＷ直前の土日１泊２日でスキーに来ることにしました。
今回は土曜日に湯田中に泊まったので宿から移動して志賀高原にやってきました。今日も８時から一般営業しているヤケビ２ゴンスタートにしました。
今日は２０２５－２６シーズン７３日目の滑走です。
朝から晴れたヤケビは８時過ぎでは既に雪が緩んでいました。
２ゴンからパノラマ、サウスと滑走可能なゲレンデを滑ってから昨日と同様１０時３９分のバスで奥志賀へ。
奥志賀はエキスパートを２本滑ってから第３を暫く回して、最後は第４のコブ道場を１本滑ってからヤケビに戻ってパノラマ＆サウスを再び回しました。
ラストは２ゴンワンメイクで１４時過ぎたのでちょっと早めに終了しました。

本日は昼飯抜きの休憩無しで８：００～１４：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３０本、乗車ポイントは１８０Ｐと今日も４月の春スキーとしては沢山滑って大満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】
６：４０湯田中の宿泊先発、７：１０ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間３０分、距離２０ｋｍ
上林を６：５０通過

＜コメント＞
湯田中からヤケビまでトンネル内の凍結も無くオールドライ路面で順調に上がれました。


上林です。今朝もドライです。


サンバレー手前の直線、ドライ路面です。


一の瀬です。３つのトンネル内も含めてドライ路面で凍結無しでした。

【帰路】　
１４：４０ヤケビ２ゴン前駐車場発、２１：１０自宅着、所要時間６時間３０分、距離２６５ｋｍ
上林を１５：００通過、エキップ展示会に１５：１０イン、１６：１５アウト、菅平スキー場前を１７：０５通過、鞍掛交差点を１７：４０通過、佐久北ＩＣを１８：０５通過、八千穂ＩＣを１８：２０通過、野辺山を１８：５０通過、武田橋交差点を１９：２５通過、六郷ＩＣを２０：１５通過、富沢ＩＣを２０：３５通過、

 ＜コメント＞
自宅への帰路です。下山ルートはトンネル内も含めドライ路面で順調に流れました。
上林より先も下道、無料高速ともに渋滞もなく順調に移動出来ました。
今日は帰りに山ノ内町文化センターで開催されていたエキップ展示会に立ち寄って１時間ちょっと滞在していたので実際の走行時間は５時間半ほどです。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でskier_Sさん、yamaさんとご一緒させて頂き、まうちゅうさん、yumiさんご夫妻、ヤケビオールスターズの皆さんにご挨拶しました。

【費用】　
ガソリン代　約７０００円
ＥＴＣ（上田菅平～須坂、往路のみ利用）　８３０円
朝食　宿で食べました。
昼食　２５０円
夕食他　帰宅して食べました。
その他　２４０円

【使用アイテム】　22-23モデル　K2　DISRUPTION　82Ti　170cm

【次回スキー予定】　４／２９（水）　志賀高原


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋７℃と朝から高い気温となっていました。


２ゴン乗り場からゲレンデ方面の様子。
今朝はゲレンデからアイシーな音はせず、緩んだ雪質に見えました。


今朝の８時スタート組は私が４人目で前の３人は全て知り合いの方々でした😅


駐車場は早朝組で満車、２段目の駐車場も満車で昨日と同様ホテル南館前に誘導されました。
昨日よりは人少なめに感じました。


２ゴン山頂の雪質は昨日と変わって朝から緩んだ雪質となっていました。


パノラマ山頂付近は朝一から晴れて気温高め、既に緩んだ雪質となっていましたが９時頃までは滑走性良好でした。


パノラマ急斜面辺りから一気に緩んだ雪質となりましたが１０時頃までは大回りで飛ばすことが出来ました。


２高降りた右側の土手は地球の露出が大きくなってきました😭


サウスも緩んだ雪でやや荒れていましたが、滑走性は良くスキーは走りました。
朝イチはフラットバーン感覚で一気降りが出来ました。
１０時過ぎには荒れてきたのでスピードコントロールした大回りで丁寧に滑りました。


今日も定刻のバスで奥志賀へ。
今日は我々入れて４人乗車でした。


今日は奥志賀ゴンドラに乗って山頂を目指します。
ゴンドラ乗り場付近の様子。


奥ゴンから見えたダウンヒル２壁。


奥ゴンから見えた１壁手前。
先週末のここは幅一杯滑れたんですが😭😭😭


奥志賀ダウンヒル山頂付近、この辺は全幅で雪が付いていました。


奥志賀エキスパート、トップから。
出だしはピステン１本分の幅だけつながっており深いコブになっています。
画像では見えません。


奥志賀エキスパート、林間コース経由で途中からも入れます。
広くなったバーンですが全面コブで地球が見えている箇所もありライン取りは慎重に行う必要がありました。


コブ道場エキスパート支部もオープンしていましたが、かなり深くなっていました。


奥志賀エキスパート、下から。
全体的に雪は薄いです。


エキスパートから第１の廊下に合流しますが、雪はかなり少なくＧＷ最後までつながっているか？
厳しい状況です。




奥志賀第１ゲレンデは廊下１本で２高までつながっています。
とりあえず雪の厚みはありますが最後まで持つのか？
厳しい状況です。










今日も奥志賀林間コースを滑ってみました。
昨日より画像多めで上から下まで怪しい箇所を中心に撮影しました。
ここはＧＷ最後までつながっているような気がします。


奥志賀第３ゲレンデはグサグサ雪ながらも滑走性が良く基礎練習に最適でした。
今日は１０本滑って練習しました。


奥志賀第４は今日もコブ道場に１本入門してきました。


コブ道場は盛況でした。
緩斜面コブですが油断するとピッチの短いコブでは暴走してしまいました😅


今日は１４時前にラスゴンにしました。
下部の緩斜面はかなりヤバイです。


いきなりですが１４時ラストのパノラマ山頂付近。
雪はかなり茶色くなりました。


パノラマ急斜面のトップから。
荒れて全面不整地になっていたので、不整地大回りで滑りました。


サウスも４ロマ側が茶色くなっていました。
所々雪が薄いです。


こんな風に地球が見えてきている箇所もありました。


今日は１４：１０で終了にしました。


本日の滑走記録です。
リフト＆ゴンドラ３０本、１８０Ｐ乗って滑りました。

４／２６　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは持参したパンで済ませました。

４／２６　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀高原　#春スキー

今週末も日曜日はバイトが入っているので土曜日に日帰りスキー、金曜日帰宅し夕食と風呂を済ませてから小布施まで移動して前泊は車中泊。先週末、先々週末と同じ春スキーパターンです。
そして朝イチに小布施から移動して志賀高原にやってきました。今日も８時から一般営業しているヤケビ２ゴンスタート。今日は２０２５－２６シーズン７１日目の滑走となりました。
今朝のヤケビは晴天スタートになりました。
朝から気温も高めでゲレンデコンディションは厳しいと予想しましたが２ゴン山頂からパノラマ１本滑ってみたら予想外にアイシーでスキーが走る❗️😊
先週末より朝イチのバーンコンディションが良く暫くは快適に滑れました。
２ゴンからパノラマ、サウス、ＧＳと滑走可能なゲレンデを滑ってから奥志賀へ。
奥志賀ダウンヒルは先週末でおしまいかと思ったらギリギリ今週末まで営業していました。しかしながらピステン幅１本の箇所が複数あり、難易度の高いゲレンデとなっていたことと、板が傷つく可能性があるのでほぼ誰も滑っておらず貸し切りでした。
人が殆ど滑っていないのに幅広いバーンは整備バッチリで荒れておらずしかも貸し切り状態😊
幅広い箇所は滑りやすくてダウンヒル８本お代わりしちゃいました😊
ダウンヒルを暫く回してからエキスパートへ。急斜面入口で土の露出が大きくなり圧雪不可となり全面不整地なエキスパ。
ザブザブの緩んだ不整地ですが滑りにくくて１本で退散。
第３で基礎練習してから第４経由でヤケビに戻りパノラマ＆パノラマイン＆ＧＳを回しました。
今日は１３時上がりと決めていたので一の瀬方面には移動せずラストは２ゴン＆パノラマで終了しました。

本日は昼飯抜きの休憩無しで８：００～１３：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２２本、乗車ポイントは１７４Ｐ、今日も４月の春スキーとしては沢山滑って大満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】
＜４／１７＞
２０：３５自宅先発、０：３５道の駅小布施着、所要時間４時間００分、距離２３３ｋｍ
富沢ＩＣを２１：０５通過、六郷ＩＣを２１：２５通過、武田橋交差点を２２：００通過、野辺山を２２：３５通過、八千穂ＩＣを２３：０５通過、佐久北ＩＣを２３：２０通過、上田菅平ＩＣを２３：５０通過、須坂ＩＣを０：２５通過、

＜４／１８＞　
５：５５道の駅発、７：０７ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間１時間１２分、距離３７ｋｍ
上林を６：５０通過
途中、すき家で朝食食べて１５分ほどロスしました。

＜コメント＞
昨夜のうちに移動した自宅から小布施まではオールドライ路面で且つ渋滞も無く順調に走れました。
今回も夜は下道も流れるので上田まで浅間サンラインを使い、上田菅平インターから須坂まで高速を使いました。
そして土曜日の朝は車中泊した小布施の道の駅から移動しました。
小布施からヤケビまでトンネル内の凍結も無くオールドライ路面で順調に上がれました。


上林です。ドライです。


サンバレー手前の直線、ドライです。
ゲレンデの雪はほぼ消えました😭


一の瀬です。３つのトンネル内も含めてドライ路面で凍結無しでした。
ファミリー正面も第３高速側の雪が削られてゲレンデ幅が狭くなっていました😭

【帰路】　
１３：３０ヤケビ２ゴン前駐車場発、２１：３０自宅着、所要時間８時間００分、距離２７０ｋｍ
上林を１３：4５通過、関英ドライブインに１３：５０イン、１４：３０アウト、yamaさんのリゾマンで１時間半ほど滞在し１６：１５出発、菅平を１7：2０通過、鞍掛交差点を１7：55通過、佐久北ＩＣを１８：１５通過、八千穂ＩＣを１８：３０通過、野辺山を１９：００通過、武田橋交差点を１９：５０通過、六郷ＩＣを２０：３５通過、富沢ＩＣを２０：５５通過、
湯田中で友人のリゾマンに立ち寄って１時間半ほど休憩しました。

＜コメント＞
自宅への帰路です。下山ルートはトンネル内も含めドライ路面で順調に流れました。
上林より先も下道は菅平越え、その後の須坂ＩＣまでの道のりと上田の浅間サンラインも順調ででちょっと流れが悪かった以外は、下道、無料高速ともに渋滞もなく順調に移動出来ました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地で🌈隊の隊員さんにご挨拶させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　約６０００円
ＥＴＣ（上田菅平～須坂）　８３０円
朝食　３７０円
昼食　１０５０円
夕食他　帰宅して食べました。
その他　１４０円

【使用アイテム】　22-23モデル　K2　DISRUPTION　82Ti　170cm

【次回スキー予定】　４／２５（土）　志賀高原


今朝もゆっくりすき家で朝食食べてから山に上がりました。
私の定番、納豆たまかけ朝食です。


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋６℃と先週末と同じく高い気温となっていました。


ヤケビは春の早朝営業を始めたので６時から営業しています。
そして全山シーズン券は８時から乗車出来ます。
というわけで既にゴンドラは運行しているので８時の通常営業待ちは私の前に１０人くらいでした。
今朝から８時スタート組の並ぶ場所が明確化されました。喫煙室側の廊下に１列に並びました。


駐車場は早朝組で満車、２段目の駐車場に誘導されました。
それでも先週末よりは人少なめに感じました。


２ゴン山頂の雪質は予想外に締まっていてアイシーでした。
早朝で滑っている割には荒れておらず滑走性の良いバーンとなっていました。
しかし雪は汚れが混じり黒っぽくなっており、シーズン終盤を感じさせる景色となっていました😭😭😭


パノラマ急斜面辺りから緩んだ雪質となりバーンもやや荒れていましたが、滑走性は良かったので朝イチはスピードに乗せて高速大回りが出来ました。


サウスも緩んだ雪でやや荒れていましたが、滑走性は良くスキーは走りました。
朝イチはフラットバーン感覚で一気降りが出来ました。
その後はスピードコントロールした大回りで丁寧に滑りました。


サウスから見えたＳＧＳ、先週末より更に雪が消えてほぼ草地になっていました😭




今更ですが今シーズン初の２ゴン🩷ラブゴン🩷GETしました😊


ＧＳコース上部はまだ完全に緩んでおらず意外とフラットなので大回りで滑れました。


流石に下の中斜面はザクザクになりつつありました。
ＧＳも滑っている人が少ないので安心して飛ばせました。


右に折れたバーンは緩んでいましたが滑走性は悪くなかったです。
そして上は途切れている３尾根Ａから奥志賀へ。
出だしに土の露出している箇所はスキー板１本分だけつながっていた場所を滑り、雪の橋手前は笹薮がほぼコース全域しんしょくしていましたがギリギリ１本分だけの雪の上を滑って何とか奥志賀へ滑り込めました😅
ここを滑るのは間違いなく今シーズン最後です。


奥ゴンに乗ってダウンヒルへ。
もしかして先週末で営業終了かと思いましたが、ギリギリ今週末も営業していました。
山頂付近は雪は全く問題なく付いており、柔らかいながらも滑走性の良い雪で、滑った人が少ないのか9時半過ぎてもパーンは荒れておらず快適に滑れました。


ダウンヒル入口には注意看板が立てられていました。
これを見て滑るのを諦めた人が多いのか、コースはガラガラでした。


１壁のトップから。


１壁の下から。真ん中で大きく土の露出している箇所があり、ピステン１本分の幅でつながっていました。
しかし距離が短いので直滑降でクリアー出来ました。


ダウンヒル２壁は先週末同様、入口の斜度変化の所で土が大きく露出していました。
上から見てピステン１本分の端でコースは何とかつながっていました。
ここも距離短いので直滑降でクリアーすればＯＫでした。


ダウンヒル２壁、下からです。
出だしの狭い箇所さえクリアーすれば幅一杯に滑れます。
柔らかく荒れたバーンでしたが板が取られることは無かったので大回り一気降りで飛ばせました。


２壁と３壁をつなぐ廊下は一応雪寄せしたようですが如何せん厚みがありません。
しかし今シーズンは先に１壁、２壁が途切れると予想しているのでしょうね。
滑走性は問題なく減速せずに滑れました。


３壁も下半分はピステン幅１本の廊下でしたが荒れていないので直滑降か小回りで滑れました。後半の緩斜面がちょいブレーキが掛かりゴンドラ乗り場までが遠かったです。


奥志賀第三ゲレンデは、緩んだザクザクの雪でしたがほぼフラットなので基礎練習しながら滑れました。


奥志賀エキスパート、トップから。
上から見て右側ピステン１本分だけ雪が付いていました。


エキスパート、下から。
１０時過ぎのエキスパートはピステン掛けしていないので全面ザブザブ雪の不整地でコブのリズムに合わせて滑りました。
中間でも土の露出した箇所がありライン取りは慎重に行う必要がありました。




第一ゲレンデは緩んだ雪で滑走性もイマイチ。
今日はリフト乗り場まで長く感じました。
廊下は林間コース出口まで繋げられ、エキスパが途切れたら林間から廊下を使って第２高速に乗れるようにするみたいです。


今日も喉が乾いたので毎年恒例の奥志賀ドリンクGETして頂きました。
カインズホームのスポドリです。
税込み１００円は良心的な価格です。


奥志賀第四はコブ育成中のようでしたので通過するに留めました。


ヤケビに戻ってパノラマインを滑ってみました。ここは入口。
山側から笹が侵食してきてコース幅が狭くなっていました。


パノラマインの下部、この辺はまだまだ雪がしっかりついていました。
パノラマインは滑る人が少ないので昼になってもバーンは荒れておらず、幅は狭いながらも小回りの練習しながら滑れました。


昼の🍓ン山頂付近。
雪はかなり薄く地球が見えてる箇所もありました。
雪も黒く汚れていました。


そしてリフト＆ゴンドラ２２本乗って滑ったので早いけど本日終了❗️😅
１３時でラスゴンにしました。


本日ラストのサウス、昼前から一気に人が減ったのでそれほど荒れておらず大回り一気降りで滑れました。
左側にはコブのラインも出来ていました。


本日の滑走記録です。
リフト＆ゴンドラ２２本、１７４Ｐ乗って滑りました。

４／１８　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは滑り終えて速攻下山して関英ドライブイン😊
カツ丼かから揚げ定食かで迷って、から揚げ定食にしました。
１０５０円でこのボリューム、そして味は間違いなし❗️
久しぶりに食べられて良かったです😊


アップでどうぞ❗️
最近スキーのランチが粗食だったから、久しぶりのガッツリ美味しいランチ、良かったです👍

４／１８　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀高原　#春スキー

日曜日はバイトが入っているので土曜日に日帰りスキー、金曜日帰宅し夕食と風呂を済ませてから小布施まで移動して前泊は車中泊。昨シーズンからの春スキーパターンです。
そして朝イチに小布施から移動して志賀高原にやってきました。今日も８時から一般営業しているヤケビ２ゴンスタート。今日は２０２５－２６シーズン７０日の滑走となりました。

朝はややガスっておりヤケビは曇りからのスタートになりました。
８時過ぎると一気に晴れて視界も良くなりました。
２ゴンからパノラマ、サウス、ＧＳと滑走可能なゲレンデを滑ってから奥志賀へ。
奥志賀はもしかしたら今週末で終わってしまうかもしれないダウンヒルを暫く回してからエキスパートへ。ザブザブの緩んだ不整地とコブ道場で合計６本滑ってから第四経由でヤケビに戻ってパノラマ＆パノラマインを回しました。昼前から山頂付近強風で２ゴン減速運転となり、乗車時間にしっかり休憩出来ました😅
１３時過ぎたので一の瀬方面に移動しようかと思いましたが、面倒になってそのままヤケビで滑って１４時半に早上がりしました。

本日は昼飯抜きの休憩無しで８：００～１４：３５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２５本、乗車ポイントは１８６Ｐ、今日も４月の春スキーとしては沢山滑って大満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】
＜４／１０＞
２０：１２自宅先発、０：２５道の駅小布施着、所要時間４時間１３分、距離２３０ｋｍ
富沢ＩＣを２０：４３通過、六郷ＩＣを２１：０８通過、船山橋交差点を２１：４４通過、野辺山を２２：２５通過、八千穂ＩＣを２２：５５通過、佐久北ＩＣを２３：１０通過、上田菅平ＩＣを２３：４５通過、須坂ＩＣを０：１５通過、

＜４／１１＞　
６：１０道の駅発、７：３０ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間１時間２０分、距離３７ｋｍ
上林を７：１０通過
途中、すき家で朝食食べて１５分ほどロスしました。

＜コメント＞
昨夜のうちに移動した自宅から小布施まではオールドライ路面で且つ渋滞も無く順調に走れました。
今回も夜は下道も流れるので上田まで浅間サンラインを使い、上田菅平インターから須坂まで高速を使いました。
そして土曜日の朝は車中泊した小布施の道の駅から移動しました。
小布施からヤケビまでトンネル内の凍結も無くオールドライ路面で順調に上がれました。


上林です。ドライです。


サンバレー手前の直線、雨でウェットですが凍結は無いです。
サンバレーの雪、減りましたねぇ😭


一の瀬です。３つのトンネル内も含めてウェットの凍結無しでした。

【帰路】　
１５：００ヤケビ２ゴン前駐車場発、２１：５０自宅着、所要時間６時間５０分、距離２７５ｋｍ
上林を１５：２０通過、yamaさんのリゾマンで１時間ほど滞在し１６：３０出発、須坂ＩＣを１７：１２通過、上田菅平ＩＣを１７：５０通過、佐久北ＩＣを１８：４５通過、八千穂ＩＣを１９：００通過、武田橋交差点を２０：１５通過、六郷ＩＣを２０：５５通過、富沢ＩＣを２１：２０通過、
湯田中で友人のリゾマンに立ち寄って１時間ほど休憩しました。

＜コメント＞
自宅への帰路です。下山ルートはトンネル内も含めドライ路面で順調に流れました。
上林より先も下道は須坂ＩＣまでの道のりと上田の浅間サンラインでちょっと流れが悪かった以外は、下道、無料高速ともに渋滞もなく順調に移動出来ました。

【天気】 晴れ、朝のうちガス

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約６０００円
ＥＴＣ（上田菅平～須坂）　８３０円×２＝１６６０円
朝食　３５０円
昼食　２５０円
夕食他　帰宅して食べました。
その他　２５０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　４／１８（土）　志賀高原


今朝はゆっくりすき家で朝食食べてから山に上がりました。
私の定番、納豆たまかけ朝食です。


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋7℃と先週末と比較しても一段と高い気温となっていました。


ヤケビは春の早朝営業を始めたので６時から営業しています。
そして全山シーズン券は８時から乗車出来ます。
というわけで既にゴンドラは運行しているので８時の通常営業待ちは私以外に１人でした。
駐車場は早朝組で満車、２段目の駐車場に誘導されました。
先週末と比較して一気に人が増えています。
他のスキー場が続々と終了宣言したからでしょうか。


２ゴン山頂の雪質はこの気温なので既に緩んでおり、しかも早朝で滑っているので荒れた雪質となっていました。
更に雪も汚れて黒っぽくなっており、シーズン終盤を感じさせる景色となっていました😭😭😭


パノラマ山頂付近は朝一はガスっていましたがその後晴れてきました。
今朝は山頂から既に緩んだ雪となっていましたが滑走性は良くスキーが走りました。


パノラマ急斜面も滑走性良く斜度があるのでスピードに乗せて高速大回りが出来ました。
バーンは多少荒れていましたが朝イチはフラットバーン感覚で滑れました。
そのうち荒れてきて少し慎重に大回りしました。


サウスも緩んだ雪で荒れていましたが朝イチはフラットバーン感覚で一気降りが出来ました。
その後はスピードコントロールした大回りで丁寧に滑りました。


サウスから見えたＳＧＳ、すっかり途切れて終わっていました😭




ＧＳコース上部は既に緩んだバーンでしたが意外とフラットなので大回りで滑れました。
滑っている人も少ないので安心して飛ばせました。


右に折れたバーンは更に緩んでいましたが滑走性は良かったです。


３尾根Ａから奥志賀へ。
出だしに土の露出している箇所がありましたが、そこさえかわせば何ら問題なく滑れます。


奥志賀へ渡る雪の橋も厚みがしっかりあって全く問題なく滑れました。


奥ゴンに乗ってダウンヒルへ。
久しぶりのダウンヒル。
もしかして今週末で営業終了か？との情報もあって来てみました。
山頂付近は雪は全く問題なく付いており、柔らかいながらも滑走性の良い雪で快適に滑れました。
続く１壁は全幅滑れるだけの雪は付いていましたが、所々草や枝が露出しており、また雪は全体的に茶色気味で雪が薄いと思われました。


ダウンヒル２壁は入口の斜度変化の所で土が大きく露出していました。
上から見て右端５ｍくらいでコースは何とかつながっていました。
多分ここが今週末で途切れてダウンヒル終了かなと思いました😭😭😭


ダウンヒル２壁、下からです。
出だしの狭い箇所さえクリアーすれば幅一杯に滑れます。
柔らかく荒れたバーンでしたが板が取られることは無かったので大回り一気降りで飛ばせました。


２壁と３壁をつなぐ廊下は雪寄せしておらずＧＷ営業は早々に諦めたものと思われます。
今日は全幅使って滑れました。


３壁も全面荒れたバーンでしたが板が取られることが無かったので大回り一気降りで滑れました。


奥志賀第三ゲレンデは、緩んだザクザクの雪でしたがほぼフラットなので基礎練習しながら滑れました。


奥志賀エキスパート、トップから。


エキスパート、下から。
１０時過ぎのエキスパートは全面荒れたバーンだったのでスピードコントロールした大回りで丁寧に滑りました。
出だしの急な場所は雪が薄く下地が出つつあり、来週末の滑走は厳しいかもしれません。


奥志賀コブ道場、エキスパート支部の入口


奥志賀コブ道場、エキスパート支部は手頃なピッチと深さのコブで中斜面コブの練習が出来ました。
バンク的に滑ろうとすると途中から忙しくなったので、後半は溝に当ててスピードコントロールして滑りました。




第一ゲレンデは緩んだ雪で滑走性もイマイチ。
今日はリフト乗り場まで長く感じました。
ただしブレーキの掛かる雪では無かったです。


喉が乾いたので毎年恒例の奥志賀ドリンクGETして頂きました。
カインズホームのスポドリにしました。
税込み１００円は良心的な価格です。


奥志賀第四は今日からコブ道場が育成されるようで皆さん熱心にコブを育てていました。
遠目に見た感じではコブはまだまだ浅かったので私は滑らずに通過しました。


ヤケビに戻ってパノラマインを滑ってみました。
こちらは滑る人が少ないので昼になってもバーンは荒れておらず、林間コースで幅が狭いながらも小回りの練習しながら滑れました。


そしてリフト＆ゴンドラ２５本乗って滑ったので早いけど本日終了❗️😅
１４時半でラスゴンにしました。


本日ラストのサウス、昼頃から一気に人が減ったのでそれほど荒れておらず大回り一気降りで滑れました。


１５時まで営業していますので「営業終了」の看板はありませんがお約束の画像で終了です。


本日の滑走記録です。
リフト＆ゴンドラ２５本、１８６Ｐ乗って滑りました。


春の時刻表に切り替わったシャトルバスの時刻表です。
正直全く使えない時刻表なので、移動が必要な時はマイカーで移動しようと思います。

４／１１　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは持参したパンで済ませました。

４／１１　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀高原　#春スキー

先週の３連休、縁あって冬にはほぼ毎週末通っている志賀高原に行ってきました。
この時期、紅葉の秋に志賀高原に行くのは初めてで、紅葉は終わっているとはいえ訪問することを楽しみにしていました。

で、画像は志賀高原内のゲレンデの現状ばかりです😅


往復移動はオール無料道路の菅平越えにしました。
ファミリーに作られているＩＣＳの造雪状況を見てきました。
リフト乗り場付近、雪山は作られていますがこの斜度のゲレンデを埋めるには到底足りない量です。


ゲレンデ方向、この量だときしめんでもゲレンデは繋がらないと思います。


準指導員検定で使った裏太郎シーハイルも見てきました。


いきなりですが、ヤケビです。西館は外壁塗装工事？をやっている最中のようでした。


🍓ン乗り場から見えたオリンピックコース。コース内の雑草はすっかり刈り取られたようです。


奥志賀ホテル側。
紅葉はすっかり終わり、ゲレンデも草刈りされて雪が降るのを待つばかりです。


奥志賀ゴンドラ前です。多少色づいた木々が見えました。
今シーズンもここ発で滑り倒すことでしょう😅


一の瀬ダイヤモンド。こちらも草刈りを終えて準備万端。


一の瀬ファミリー正面バーンです。


最後は高天が原です。
こちらも雑草はすっかり苅られて雪が降るのを待つばかり。
私が帰宅した１１／２はまだ茶色い状態でしたが、翌日雪が降り真っ白になりました。

#志賀高原　#焼額山　#奥志賀高原　#一の瀬ファミリー　#一の瀬ダイヤモンド　#志賀高原の紅葉　#菅平高原　#紅葉　#高天が原

２０２４－２０２５シーズン１９回目の遠征スキーにやってきました。
５／１夜から５／６まで熊の湯のほたる温泉某所に居候して休憩時間にスキーと両立です。
５／２は暴風雨で全リフト営業しなかったため今回のスキーは実質５日目、最終日の今日は居候が５／５で終わったので終日フリー、天気予報は雨だし雨が凌げてまだまだ雪もあるとの情報を得て２０２４－２０２５シーズン最終日はヤケビで滑ることにしました。
宿から迅速に車で移動定番の２ゴン前駐車場まで移動し、準備してゲレンデイン、２ゴンは営業終了しているので４ロマからスタート。
私が滑り出す８時頃には本降りの雨が降っていましたので、ワークマンの防水上着とビニール短パンカッパを装着して滑り始めました。
今日もサウスから横移動して１ゴンからパノラマを滑走開始。この天気、ＧＷ最終日とあって人は殆どおらず無人のパノラマは雨が降って滑走性の良いフラットバーンとなり高速大回り一気降りが楽しめました。２本目は荒れないうちにとＧＳへ。
こちらも殆ど人が滑っておらずフラットでシットリ濡れたバーンはスキー板が走り高速大回り一気降りが楽しめました。
所々竿が立ちコース規制されていましたが、規制されていても十分にコース幅はあるし、何より人がいないので自由自在に滑れます。
パノラマインも全幅バッチリ整備されて全面フラット且つ滑走性の良いバーンで基礎練習しながら滑れました。
今日は終日雨なのでヤケビのゴンドラオンリーと決めてＧＳとパノラマを回しました。
ゴンドラ１０本以上乗ったし雨も止まないし風も強くなってきて隣の奥ゴンは運休したし、寒くなってきたので昼前に撤収を決め今シーズンを終了しました。
今日も朝から終日空いていて、混雑無縁で好きなように滑れました。雪はグサグサでしたが雨の染み込んだバーンはストップ雪無く、半日楽しく滑れました。

本日は休憩無しで８：００～１１：４５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は１２本、乗車ポイントは１０２Ｐ、１６,３２０円分乗って滑れて、雨の中のシーズン最終日としては頑張って滑りました。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
７：０９熊の湯の居候先発、７：２６ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間１７分、距離１３ｋｍ

＜コメント＞
本日は熊の湯の居候先に宿泊しヤケビまでの移動でした。雨が降っていてウェット路面でしたが全行程で凍結路はありません。


１号トンネル手前、ウェットです。
正面に見えるジャイアントの雪も激減しました。


一の瀬です。ここもウェットでした。

【帰路】　
１２：２５ヤケビ２ゴン前駐車場発、１８：４０自宅着、所要時間６時間１５分、距離２７０ｋｍ
上林を１２：４７通過、菅平を１４：０５通過、佐久北ＩＣを１５：０５通過、八千穂ＩＣを１５：２２通過、野辺山を１６：００通過、船山橋交差点を１６：５５通過、六郷ＩＣを１７：３８通過、富沢ＩＣを１８：０１通過、
 
＜コメント＞
自宅への帰路です。下山ルートは雨で全線ウェットでしたが凍結は無し。順調に流れました。
上林より先の下道も混雑無縁で一般道、無料高速ともに渋滞もなく順調に移動出来ました。

【天気】 雨

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんにご挨拶し、yamaさんとゴンドラ数本ご一緒させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　計測中
朝食　０円
昼食　０円
その他　５００円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON84　172cm

【次回スキー予定】　今シーズンは終了しました。


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋４℃とここ最近にしては低めの気温でした。


ヤケビ２ゴン前駐車場です。
ここからだと４ロマしか動いてないし、天気も雨だしGW最終日なのでガラガラでした。


２ゴン乗り場前からのサウス方面。
営業最終日でも麓までしっかり圧雪してあり、流石はプリンスクオリティだと感心しました。


ヤケビは全山シーズン券は８時から乗車出来ます。
今日も８時通常営業のポールポジションでした😅
誰も乗ってこないのでゲート前の時計見て８時になった瞬間に通過しました😅


パノラマ山頂付近から急斜面手前までの緩斜面はシットリ水分多めの雪のフラットバーンで滑走性良く滑れました。


パノラマ急斜面は少し緩んでいましたが８時過ぎてもフラットなままで高速大回り一気降りが楽しめました。


サウスも緩んだ雪質ですがフラットでこちらも高速大回り一気降りが楽しめました。


２ゴン下を潜って🍓ンへ行くサウス〜イースト連絡路は幅半分程度に狭くなっていましたが最終日まで十分滑れるほどにつながっていました。
朝イチは滑走性も良く漕がずに🍓ン乗り場まで滑り込めました。


連絡路後半のイーストも幅、雪の厚みともにしっかりあって最終日でも全く問題なく滑れました。


ＧＳ山頂付近の雪質は雨が染み込んでシットリ水分多めな雪質でしたが、滑走性は良かったです。


ＧＳ山頂付近はガスっておりやや視界不良だったので１本目は慎重に滑り出しました。




🍓ンからのＧＳコースへ。
上部緩斜面はフラットバーンで高速大回り一気降りが出来ました。
中盤に入ると所々竿が立ち規制されていましたが、余裕でかわせるくらいの幅があるので滑走には全く問題なしでした。


右に折れたバーンもほぼフラットなので大回りで飛ばせました。
私が滑っていた午前中は荒れずにフラットバーンをキープしていました。
この天気のでGW最終日ではこれから人が増えるとは思えず、最終日はバーンコンディションの良い中で滑ることが出来ました。


パノラマイン入口です。今日も一本滑ってみました。
こちらは殆ど誰も滑っていないので荒れておらず緩んだ雪質ながらもフラットバーンを維持していました。
緩斜面の林間コースですが滑走性良く中回りで飛ばしていけました。


パノラマイン最後の落ち込みです。
ここも滑走性の良いバーンとなっていました。


ゴンドラ１１本乗ったし雨も強くなってきたので昼前にラスゴン。
交差する急斜面の雪はかなり消えました。


ゴンドラから見えたオリンピックコースも雪は激減しました。


今シーズンのラスト１本はパノラマ。
急斜面の下まで視界不良で足元見えずでしたが、ほぼフラットなのは分かっていたし人が居ないので大回りで飛ばしました。


サウス上部までガスっていました。ここも午前中はフラットバーンを維持していました。


サウス後半の緩斜面は視界がありました。この緩斜面は流石に昼になると滑走性の悪い雪になっていました。


１１：４５、最終滑走を終えて今シーズンを終了しました。




本日の滑走記録です。
今シーズン最終日の今日、よりによってyukiyamaアプリは途中落ちていました😅

５／６　本日の朝食

今日の朝食は用意したパンで済ませました。

５／６　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは用意したおにぎりで済ませました。

５／６　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ

２０２４－２０２５シーズン１５回目の遠征スキーにやってきました。
昨日バイトが入っていたので日曜日に日帰りスキー、バイト帰りにそのまま志賀高原の麓まで移動して車中泊し、朝イチに移動して志賀高原にやってきました。４／１から実質ヤケビ奥志賀が一の瀬方面と分断され孤立することが判明していたことと、天気が怪しくて早上がりする可能性もあったのでヤケビ２ゴンスタートにしました。
朝から麓は小雨が降っていましたが、ヤケビは曇りからのスタートになりました。但し風が強いのが気になりました。
２ゴンから一気に奥志賀へ滑り込みダウンヒル。
強風でゴンドラ止まるかもってアナウンスがあったので止まる前にダウンヒルリピートして滑りました。
奥志賀ダウンヒルは１壁手前まではアイシー、その後は緩んだ雪質になりましたがフラットなので気持ちよく飛ばせました。
ゴンドラ乗り場まで滑走性良く、ストップ雪のかけらも見えないバーンコンディションでした。
ダウンヒル半ダース滑ったので今日は大会で全面規制されてるエキスパートを偵察。
井山デモ主催のズルtubeカップが開催されていました。
今シーズン初の林間コース滑ってからの第一ゲレンデも滑走性良好でストップ雪は皆無でした。
基礎練習に最適なややアイシーな第三も滑ってヤケビに戻り、パノラマから今日で営業終了の白樺、ブナ、唐松と滑り、ＧＳ、オリンピック、ＳＧＳと一通り滑りました。
バスで一ノ瀬に移動しようかとも思いましたが時間を逃してしまいバス移動を諦め、そのままヤケビに滞在して白樺、ブナ、唐松メインで滑って終了しました。
今日は朝から空いていて、奥志賀もヤケビも混雑無縁で自由自在に滑れました。雪はグサグサでしたがストップ雪は殆ど無く、危険な思いをすることも無かったです。

本日は昼飯抜きの休憩無しで８：００～１４：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは２０２Ｐ、３２,３２０円分も乗って滑れて４月の春スキーとしては大満足でした。

志賀高原までの道中は、
【往路】
＜４／５＞
２０：０５バイト先発、０：４０道の駅小布施着、所要時間４時間３５分、距離２３８ｋｍ
一宮御坂ＩＣ前を２１：４５通過、船山橋交差点を２２：１５通過、野辺山を２２：５０通過、八千穂ＩＣを２３：２０通過、湯の丸ＩＣを００：００通過、須坂ＩＣを０：３０通過、

＜４／６＞　
６：３０道の駅発、７：２３ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間５３分、距離３０ｋｍ
上林を７：０３通過

＜コメント＞
昨夜のうちに移動した小山町から小布施まではオールドライ路面で且つ渋滞も無く順調に走れました。
小山町から籠坂峠、御坂峠経由で国道２０号に出ましたが、どうやら自宅から韮崎の方が時間的に早いようです。想像より移動に時間が掛かりました。
そして日曜日の朝は車中泊した小布施の道の駅から移動しました。
小布施からヤケビまでトンネル内の凍結も無くオールドライ路面で順調に上がれました。


上林です。ドライです。


サンバレー手前の直線、ドライです。


一の瀬です。3つのトンネル内も含めてドライでした。
１号トンネル内は塩カルが撒いてありましたが、凍結は無しでした。

【帰路】　
１５：００ヤケビ２ゴン前駐車場発、２０：５５自宅着、所要時間５時間５５分、距離２７０ｋｍ
上林を１５：２８通過、菅平を１６：５０通過、鞍掛を１７：１４通過、佐久北ＩＣを１７：５０通過、八千穂ＩＣを１８：１０通過、須玉ＩＣを１９：１０通過、船山橋交差点を１９：２５通過、富沢ＩＣを２０：２５通過、
 
＜コメント＞
自宅への帰路です。下山ルートはトンネル内も含めドライ路面で順調に流れました。
上林より先も下道は中野市内の街中でちょっと流れが悪かった以外は、下道、無料高速ともに渋滞もなく順調に移動出来ました。


そして帰りの道中、野辺山の７－１１付近でアルハイ２０００００ｋｍに到達しました。
これは１９９９９ｋｍの画像。


そして無事２０００００ｋｍ到達です。
中古車で買ったアルハイ、購入当時は５５０００ｋｍでしたので我が家で１４５０００ｋｍ乗ったことになります。

【天気】 曇りのち時々小雨、山頂付近は強風、午後からは晴れ間も見える

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でokazuさん、skier_Sさん、ミレイナちゃんファミリーにご挨拶しました。

【費用】　
ガソリン代　約８０００円
ＥＴＣ（湯の丸～須坂）　９９０円
朝食　２００円
昼食　持参したパンで済ませました。
夕食他　帰宅して食べました。
その他　３２０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　４／１２（土）　志賀高原　ｏｒ　八千穂高原スキー場



今朝のヤケビ２ゴン前駐車場は＋３℃と残念ながら朝イチからプラス気温でした。

ヤケビは春の早朝営業を始めたので６時から営業しています。
そして全山シーズン券は８時から乗車出来ます。
というわけで既にゴンドラは運行しているので８時の通常営業待ちは４人ほどでした。


２ゴンからＧＳ経由で一気に奥志賀へ移動。
その時滑った３尾根Ａはちょっと緩んだ雪質ながらもシマシマフラットで快適に飛ばすことが出来ました。


奥ゴン山頂の雪質はアイシーなシマシマバーンでこの時期にしては素晴らしいバーンコンディションに仕上がっていました。


奥志賀ダウンヒル山頂付近はアイシーなシマシマバーンで緩斜面ながらスピードに乗せていくことが出来ました。


ダウンヒル２壁は朝イチから緩んで柔らかいバーン。
３本目までは高速大回りで飛ばせましたが荒れてきたのでしっかり回し込んだ大回りでスピードコントロールして滑りました。


２壁と３壁をつなぐ緩斜面はGW対策の雪寄せが始まっていました。
作業はまだまだこれからって感じでした。


３壁は緩んだ雪質ながらも２壁より荒れていないので高速大回り一気降りが楽しめました。
ゴンドラ前の緩斜面まで滑走性良く、ストップ雪は皆無でした。


今シーズン初の熊落としは緩んだ春の雪質のコブでした。
不規則な配置なのでコブに合わせて一つ一つクリアーして丁寧に滑りました。


その後の第六ゲレンデはリフト営業していないけど圧雪は掛けてありました。
殆ど人の滑っていないシマシマフラットな緩斜面は基礎練習しながら滑りました。


奥志賀第三ゲレンデはややアイシーな締まったバーンで基礎練習に最適なコンディションでした。


エキスパート、トップからです。
大会で全面規制されており、上からちょっと滑ると林間コースに迂回します。


この先から大会バーンになります。


下から見上げるとこんな感じ。
実際に大会バーンとして使用しているエリアは短かったです。
昼には終わり、終わり次第一般開放されるそうです。


奥志賀第一ゲレンデは滑走性の良い雪でリフト乗り場まで楽チンに滑り込めました。


第四ゲレンデは通過のみです。
コブ道場が３レーンくらいありました。


ヤケビに戻ってパノラマからスタート。
パノラマ山頂付近は奥志賀と比べるとやや滑走性の悪い雪でした。


パノラマ急斜面は斜度があるのでスピードに乗せて高速大回りが出来ました。
バーンは多少荒れていましたがフラットバーン感覚で滑れました。
下から見て右側の林沿いにコブのラインが１本出来ていました。


サウスも緩んだ雪で荒れていましたがフラットバーン感覚で一気降りが出来ました。
２ゴン下を潜って🍓ンへ行く連絡路は途中ストップ雪が出現していました。


白樺コースは全面緩んだバーンですが、酷く荒れていないので大回り一気降りが楽しめました。
今日で今シーズン最後の白樺です。


ブナも今日で最後です。
ここも緩んだバーンですが荒れていないので大回りで飛ばせました。


第二高速が今日でおしまいなので唐松も今日で最後です。
緩んだバーンですが酷く荒れていないので大回りで飛ばせました。




🍓ンからのＧＳコースへ。
上部は締まっていて滑りやすいバーンでした。
途中から雪質が変わって緩んだグサグサの雪になりましたが、人が少ないので自由なライン取りで滑れました。


右に折れたバーンもグサグサのバーンでコブっぽくなっていました。


ゴンドラと交差する急斜面もグサグサでコブになっていたのでコブに合わせて一気降りしました。


オリンピック、トップからです。
上から見てもグサグサなのがわかります😅


オリンピック、下からです。
全面グサグサで荒れたバーンの急斜面なのでスキー板が取られて転ばないよう慎重に滑りました。
コース両脇にはコブのレーンが出来ていました。




今日は客が少ないので搬器２つ待ってラブゴンGET❗️
それでも相乗りする人もおらず🍓ンは昼前にはガラガラでした。


ＳＧＳは熟れたコブが不規則に並ぶバーンでした。
バーンが黒っぽい箇所もあり雪解けは進んでいるのかもしれません。
緩んだコブなのでスピードコントロールは容易でコブのリズムに合わせて滑りました。


イーストも緩んだバーンでしたが、ＳＧＳからしか滑り込めないので滑走跡が少なく、フラットバーンを大回りで飛ばすことが出来ました。


本日ラストのパノラマ山頂付近。この頃には晴れ間も見えてきました。
結局雨が降ったのは１０時頃の奥志賀エキスパートのみでした。


今シーズンラストの白樺コース。


同じくラストの唐松コース。


ラストはパノラマから白樺、唐松を滑ってサウスで終了です。
どのゲレンデも殆ど無人のゴーストタウンで自由自在なライン取りで滑れました。


１５：３０営業終了ですが昼飯休憩してないので早上がりしました。
日曜日午後のヤケビはゴーストタウンになっていました。




本日の滑走記録です。
今日はyukiyamaアプリ途中で落ちなかったです😅

４／６　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは持参したパンで済ませました。

４／６　本日の夕食

今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀

２０２４－２０２５シーズン９回目の遠征スキーにやってきました。
今回は天皇誕生日を含めた３連休に２泊３日でスキーです。
色々あって初日は八ヶ岳周辺のスキー場にして、佐久市内に宿を予約してあったので佐久市内に泊まり、朝イチに移動して志賀高原です。
今日はヤケビ奥志賀が孤立することが判明していたのでヤケビ２ゴンスタートにしました。
朝から晴れてると思ったら滑り出す頃には雪が舞ってきましたが視界はあるので滑るには問題無し。小雪降りながらも晴れ間も見えていました。まぁまぁのスキー日和でしょう。
朝一からパノラマで足慣らしして奥志賀へ。
今日は一の瀬から滑ってくる客がいないので奥志賀も混雑してないだろうと判断。
しかし滑り込んだ奥ゴンは改札の外まで並んでおり予想が外れました。
結局奥ゴン乗ってダウンヒルは１本滑ってエキスパートへ移動して荒れたエキスパートを３本滑って離脱。
ヤケビに戻って１２時まで滑り、白樺経由で一の瀬方面に移動しタンネの森のチウーホテルでランチ。
午後の部は高天ヶ原、東館山、西館山とグルっと回って最後は高天ヶ原で時間調整し、１５：１８一の瀬発のシャトルバスでヤケビに戻り、ラストは時間までヤケビを滑って終了しました。
今シーズン初のシャトルバスは皆さん考えてることが同じで満員御礼での発車となりました。

本日は８：３０～１６：２５まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３３本、乗車ポイントは１７７Ｐと、３連休中日の一番混雑する日としては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：２５佐久市内の宿発、８：１３ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間１時間４８分、距離１１１ｋｍ
小布施ＳＩＣを７：２０通過、上林を７：４７通過

＜コメント＞
今朝は佐久市内の宿で朝飯食べてから移動しました。
高速道路区間は雪も無く順調、高速降りて下道は中野市内までは順調。
その後オリンピック道路はウェット路面でしたが凍結は無し。
上林より上は雪道でしたが、１号カーブでいきなりアンダーが出てビビリました。
しかしその後はしっかりグリップしコーナーで特にアンダーが出ることもなく順調に上がれました。


道の駅山ノ内付近、この辺はウェットでした。


上林です。ここから雪道になりました。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


一の瀬です。除雪した雪の行き場が無くなり、道路が狭くなってます。

【帰路】　
１６：５０ヤケビ２ゴン前駐車場発、１８：１０中野市内の宿着、所要時間１時間２０分、距離２８ｋｍ
上林を１７：２５通過
 
＜コメント＞
本日は中野市内の何時もの宿に宿泊のため、一旦下山しました。
下山する車が多く、慣れていないためかノロノロで時間は掛かりましたが安全に下山出来ました。
途中、１３号カーブとその先のもう一か所のカーブ手前直線でブレーキ踏んだらＡＢＳが作動しました。
私の車のスタッドレスタイヤが古いのかもしれませんが。。。
上林より先は路面に問題なく順調に移動出来ました。

【天気】 小雪時々曇り、夕方晴れ間も見える

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でSkier_Sさん、ゴン太さん＆ナリさん、ミレイナちゃんファミリー、ｍ＆ｔさん、他ヤケビオールスターズの皆さんにご挨拶しました。

【費用】　
ガソリン代　３２１３円＋２５２０円（２／２２、２／２３分）
ＥＴＣ（佐久北～小布施）　１４３０円
朝食　無料
昼食　１１００円
夕食他　１１４５円
その他　３８０円
宿泊費　４８００円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／２４（月、祝）　志賀高原　ｏｒ　シャトレーゼスキーバレー小海


今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は－１１℃と、久しぶりに２桁マイナスな気温でした。


今日は出遅れたので私が駐車したのは２ゴン前の第２駐車場にギリギリ滑り込み。
３連休中日はやはり混んでます。


２ゴンオープン待ちも結構並びました。


ヤケビの雪質とバーンは昨日までに降った大雪が圧雪されて柔らかいシマシマバーンに仕上がっており、素晴らしいバーンコンディションです。
しかし雪が柔らかいので直ぐに荒れそうです。


２ゴン山頂付近です。
柔らかいシマシマフラットバーンの緩斜面では減速してしまいました。


パノラマ急斜面も柔らかいシマシマで朝イチはエッジをグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。
しかしここも直ぐに荒れてきそうでした。




朝一のサウスも柔らかい雪のシマシマフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。
唐松は昨日の第２高速の停止事故で今日は終日閉鎖、よって唐松、白樺、ブナは一の瀬への移動や西館に帰る人以外は滑走不可。
朝からパトロールが説明要員に立っていました。




ＧＳから奥志賀へ滑り込みます。
ＧＳ上部はほぼフラットでしたが途中から小さな凹凸が出来ており全面不整地になっていたので慎重に滑りました。


右に折れた先も急斜面は不整地でした。


３尾根Ａは今日はアイシーではなく新雪の圧雪バーンで余り人も滑っておらず荒れていないので大回りで飛ばせました。


奥志賀へ滑り込みまずはダウンヒル。
山頂付近は柔らかい新雪のシマシマバーンで志賀高原らしい雪質を感じられる緩斜面でした。


ダウンヒル２壁は新雪が既に荒れて全面不整地となっていましたが、滑ってる人がいないので大回り一気降りが出来ました。


３壁は新雪のシマシマフラットバーンで大回りで飛ばすことが出来ました。


１０時過ぎの奥ゴン待ちは駅舎の外まで並びました。
大体１０分程度の待ちとなっていました。


第三ゲレンデは、ほぼフラットな新雪圧雪バーンで基礎練習が楽しいゲレンデとなっていました。


奥志賀エキスパート、トップから。
既に１０時過ぎでは柔らかい新雪が荒れて全面不整地になっていました。
小回りで柔らかいコブをかわしながら滑り降りました。


奥志賀エキスパート、下部はほぼフラットなので大回り一気降りが出来ました。


第一ゲレンデは滑走性の良い新雪フラットバーンで基礎練習に最適でした。


第四ゲレンデは今日も通過したのみでした。
コブ道場は跡形もありません。


ヤケビに戻ってＧＳ。ゴンドラと交差する急斜面は間延びしたコブだったのでコブにタイミングを合わせて滑りました。


ランチのために一の瀬方面に移動。
白樺滑って楽チン移動と思ったら、唐松経由しか行けないとのこと。
久しぶりに唐松から山の神まで漕いでアクセスしました。
唐松は当然ながら全然荒れて無くてやや締まったフラットバーンで高速大回りが楽しめました。


ダイヤモンドから見えた一の瀬ファミリー正面です。


正面バーンのＴＯＰからです。
今日は出だしから小さな凹凸があり、しかも日陰で見えにくくなっており、定速小回りで慎重に滑りました。


正面バーンの急斜面、下からです。
後半になるとコブが成長していたのでコブにタイミングを合わせて小回り一気降りしました。


ダイヤモンドは柔らかい雪が荒れて全面不整地となっていましたが、蹴散らして大回りで滑りました。


タンネの森は圧雪してある部分はやや締まった雪質で滑走性の良いバーンとなっていました。
林と林の間にはパウダーも残っていました。


午後の部は高天ヶ原から。
流石は３連休、今日は高天ヶ原も人が沢山滑っていました。


高天ヶ原ＮＨＫバーン、トップから。
見た目フラットに見えましたが、流石に昼過ぎでは全面荒れて不整地になっていました。
凹凸にタイミングを合わせて小回りで滑りました。


ＮＨＫバーン、下からです。


東館山オリンピックコース、全面自然コブになっていたのでコブのリズムに合わせて滑りました。
新雪コブなので柔らかいから弾かれることはありません。


東館山オリンピックコース、下からです。


３段壁も雪が増えて廊下はアイシーですが石ころは見えないので問題無し。
昔ゲレンデだった所はパウダーゾーンとなっていました。


ブナ平は柔らかい新雪の緩斜面で快適に滑れました。


午後の部は西館山からスタート。
大回転コースは山頂から全面不整地で慎重に滑る必要がありました。


下の方も全面不整地になっておりしっかりターンを仕上げた大回りで慎重に滑りました。
西館山と高天ヶ原を結ぶ橋は雪が増えて登り勾配がかなり緩くなり、というか勾配は殆ど無くなっていました。
こんなことは私が本格的に志賀高原に通い始めて２５年が経ちますが、初めてです。


一の瀬からシャトルバスでヤケビに戻りましたが、満員で特等席に立ちました。


私は２ゴン前で降りました。人が沢山乗車しているのが分かると思います。
直ぐに臨時便もやってきました。


パノラマのビューポイントからの景色です。
夕方になって晴れてきました。


ラストのパノラマ急斜面は全面コブ斜面になっていました。


ラストのイーストです。
流石に夕方になるとここも全面不整地になっていました。


最後はサウス緩斜面を滑って終了です。
ここは夕方になっても滑走性が良かったです。


そして２ゴンに滑り込んだら営業終了の看板がありました。




本日の滑走記録です。
yukiyamaは途中で一回落ちたので一部記録が欠落しています。

２／２３　本日の朝食


今日の朝食はホテルの無料朝食です。
朝６時から営業してるので食べてから移動しました。
豪華ではありませんが必要十分な内容でした。
写ってるもの以外にコーヒーやジュースもありました。

２／２３　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはお久しぶりのタンネの森は「チウーホテル」さんでカツカレーにしました。

２／２３　本日の夕食


今夜の夕食はイオンで買ったお弁当で済ませました。

２／２３　今夜の宿




今夜も何時もの素泊まり宿ですが、今夜は和室でヒトリストです。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#ski　#snowboard  #ヤケビ　#奥志賀　#チウーホテル　#カツカレー

２０２４－２０２５シーズン７回目の遠征スキーにやってきました。今回は月曜日を有休にして１泊２日で志賀高原です。
今日も朝一に麓の友人宅から志賀高原まで通勤？して、定位置のヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝から本降りの雪が降りまたまた新雪入荷中の志賀高原。
取り敢えず雪が降ってて視界も悪いのでパノラマ、白樺＆ブナを回して１０時半頃まで滑りました。
１１：００〜１４：３０までヤボ用で滑走中断しましたが、１５時から再開。
しかし、午後には晴れるかとの予想は見事に外れ、結局最後まで雪が降る中での滑走となり、再度履いたブーツがしっかり収まっておらず足の痛みもあってちょっと早上がりしました。

本日は８：３０～１５：５０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は１１本、乗車ポイントは７４Ｐでした。

志賀高原までの道中は、
【往路】　
７：１８麓の友人宅発、７：５８ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間４０分、距離２８ｋｍ
上林を６：３２通過

＜コメント＞
今朝は麓の友人宅からの移動です。
友人宅から既に雪道でヤケビまで全線雪道でした。
所々フカフカの雪にタイヤが取られる場面がありましたが、トラクションは効いていたので問題なく上がれました。

オリンピック道路、道の駅山ノ内付近。
既に雪道です。


上林です。


サンバレー手前の直線。


一の瀬です。
麓の家から全線雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】　
１６：１０ヤケビ２ゴン前駐車場発、２１：３５自宅着、所要時間５時間２５分、距離２７８ｋｍ
上林を１６：４２通過、小布施ＩＣを１７：４５通過、八千穂ＩＣを１９：１０通過、須玉ＩＣを２０：１０通過、富沢ＩＣを２１：０８通過
 
＜コメント＞
本日は自宅に帰ります、
帰りの道路は全線圧雪路でアイスバーンの心配なく安心して下山出来ました。毎回これくらい道路に雪を残しておいてくれると良いのになぁと思いました。
その後は野辺山越えも含めてドライ路面で問題無し、高速区間も問題無し、渋滞も無く順調に移動出来ました。

【天気】 雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ
 
【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　３６４０円（２／１０分）
ＥＴＣ（八千穂～須坂）　１３００円
ＥＴＣ（小布施～八千穂）　１４３０円
ＥＴＣ（須玉～富沢）　８１０円
昼食　　７１０円
夕食　　帰宅して自宅で食べました。
宿泊費　３３００円くらい（宿泊のお礼として）
その他　７５０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　２／１３（木）　イエティナイター
 

今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は－９℃と、予想通りの気温でした。


今日は駐車場が整備されている２ゴン前に駐車しました。
今日は飛び石連休なので混雑の特異日ですがそんな混まないの予想通り、しかも朝から雪が降ってるので何時もの週末程度の混雑でした。


８時２０分頃の２ゴンオープン待ちは年末年始より少ないです。


２ゴン山頂の雪は圧雪バーンの上に軽い新雪が１０ｃｍほど積もっており、プチ新雪滑走が楽しめます。


パノラマ山頂付近はブーツパフの緩斜面でプチ新雪が楽しめました。


パノラマ急斜面、１本目はコース脇のプチパウダーランが楽しめました。


サウスも新雪が積もってますが下地硬いのでフラットバーンも出てきており滑走性は良かったです。


白樺はプチ新雪滑走が楽しめました。
減速はしますが止まらないので漕ぐことはありません。


ブナもコース両脇にはプチパウダーが残っていました。


再起動して１５時過ぎの白樺は滑走者で踏み固められて締まったバーンとなっていましたが、全面不整地となっていました。


唐松は白樺よりは荒れていませんが、やはり踏まれて締まったバーンとなっていました。


本日のラストはサウスです。
ここは日体大のスキー教室が沢山いて、人を避けて滑る必要がありました。
バーンは締まっていますが全面不整地です。






本日の滑走記録です。
午前と午後と２回に分かれているのはski　trackの仕様です。

２／１１　本日のランチ

今日の志賀高原ランチはヤボ用に時間を取られて抜きました。
正確には下山してマックを買って走り食いしました。

２／１１　本日の夕食

今日の夕食は帰宅してから食べました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard  #ヤケビ