2019-2020シーズン、毎年恒例の遅い夏休みがやってきました。
今回は8泊9日で滑ります。6日目の今日はヤケビスタートとなりました。
2ゴンスタートしてパノラマから1ゴンへ。山頂付近は湿った雪でしたが山麓はほぼ雨、ウェアに水が染み込み全身濡れた状態での滑走はゴンドラ乗車でしのぐしかありません。
1ゴン回して滑ったあとは奥志賀へ移動、ダウンヒル滑って休憩したのち、エキスパートを1本だけ滑って一の瀬方面へ移動。
高天ヶ原でランチしたあとは小雨になったのでヤケビに戻りながら移動し、ラストは1ゴン&2高を回して終了しました。
本日は8:20~16:20まで滑走し、リフト&ゴンドラ乗車本数は30本、乗車ポイントは179Pとこの悪天候の中では滑ったと思います。
志賀高原までの道中は、
【往路】
6:50麓の宿発、7:45焼額山ニゴン前駐車場着、所要時間55分、距離28km
<コメント>
今日は麓の宿からの移動です。途中すき家で朝飯食べて出勤しました。
上林までの区間はウェットでしたが問題無し。
2号カーブより上は路面に雪が残っている箇所があり、4WDスタッドレス以外は上林にてチェーン装着が安心な状況に見えました。
サンバレー手前の直線、完全に雪道です。
一の瀬ファミリー手前、雪道です。
【帰路】
16:40ヤケビ2ゴン前発、17:45麓の宿着、所要時間1時間5分、距離27km
<コメント>
本日はヤケビから麓の素泊まり宿までの移動です。
日中の雨で路面上の雪はかなり溶けて、殆どがウェット路面になっていました。
上林までほぼウェットで凍結は恐らく無し。それより麓はウェット路面でした。
【天気】 湿った雪及び雨
【移動手段】 ほっぽさんのVWゴルフオールトラック
【同行者】 ほっぽさん1人、現地で若杉さんご一行、yumiさんご夫妻にご挨拶しました。
【費用】
朝食 330円
昼食 1300円
飲み物 150円
夕食&お土産 1300円
【使用アイテム】 18-19モデル ROSSIGNOL DEMO ALPHA 166cm
【次回スキー予定】 1/24(金) 志賀高原
今朝のヤケビ2ゴン前駐車場の気温は-1℃と、かろうじて氷点下でした。
しかしこれが1月の志賀高原の朝の気温とは到底思えません。
8時半頃の2ゴン前駐車場です。
流石にこんな天気なので駐車場もガラガラでした。
平日限定のミニファーストトラックに並びました。
2ゴン山頂の雪質は、かろうじて雪だったのでややシットリしたシマシマでした。
朝から湿った雪、ガスって視界も悪く慎重な出だしです。
パノラマコースはセカンドトラックGET、高速大回り一気下りが楽しめました。
サウスもやや締まったシマシマで滑走性良好でした。
GSコース上部、フラットで幅広いバーンは大回りで飛ばせました。
オレンジのウェアはあの方です。(^^♪
下部もそのまま一気下り可能です。
ゴンドラと交差する最後の急斜面も綺麗に整地され軽快な小回り一気下りが楽しめました。
ブッシュの心配はほぼありません。
オリンピックコースはフラットでしたがシットリした雪のバーンとなっており、スピードを出すと板が引っ掛かって転倒しそうなので、若干抑え気味にして慎重に滑りました。
白樺コースはブッシュの心配もなく、フラットで快適に飛ばせるバーンでした。
ブナもほぼ問題なく滑れました。一か所だけ竿が立っています。
今日も3尾根Aコースで奥志賀へ。移動の斜面もフラットでそこそこのスピードに乗せていくことが出来ました。
奥志賀へ入る最後の橋まで一気に駆け上がれました。
奥志賀ダウンヒル山頂付近、かろうじて湿った雪でしたが、ゴーグルにへばりつく雪で厄介でした。
ゲレンデは滑っている人が少ないのでフラットを維持していました。
奥志賀ダウンヒル2壁も10時過ぎでもフラットで高速大回り一気下りが楽しめました。
ダウンヒル3壁も荒れていないバーンで大回り一気下りが楽しめました。
エキスパートは若干荒れてはいたものの、しっかりエッジングしていけば抑え込める状況で、中間から下は縦長の大回り一気下りが楽しめました。
続く第一ゲレンデはやや滑走性が悪くなり、基礎練習していると止まりそうになります。
第三ゲレンデはシットリした雪でしたが、滑走性は悪くなく基礎練習が出来る斜面でした。
第四ゲレンデは今日も通過のみ。ガスって視界不良でした。
白樺コースから右に分岐したコースはブッシュも殆ど隠れ、安心して滑れました。
山の神は滑走性良好で移動は楽ちんでした。
一の瀬ファミリー正面。
一の瀬ファミリー正面のトップから。
やや雪質の緩んだ下地ですが、硬めなことには変わりなく丁寧にコントロールして滑る必要がありました。ここは雪だまりも無く、ほぼフラットを維持していました。
ダイヤモンドは移動で滑ったのみですが、ほぼフラットで問題なく移動できました。
13時頃の高天ヶ原ホテル前の道路、水が流れています。
荒れていなさそうなNHKバーンで小回りを。
しっかり雪面からの抵抗があり、オートマティックにターンしていくことが可能でした。
一の瀬に戻ってパーフェクターへ。ほぼフラットですがシットリ湿った雪は滑走性が悪かったです。
唐松コースもシットリ重めの滑走性の悪い雪で、なかなか落下することが出来ませんでした。
1ゴン山頂のマットには水たまりがありました。1月に水たまりって。。。
夕方の1ゴン乗り場です。茶色くなり、下地も出てきていました。
ラスゴンは白樺~ブナとつなげて第二高速へ。
ガスって視界不良でしたが、誰もいないので大回りで飛ばすことが出来ました。
ここは終日、滑りやすい斜面でした。
ラストはサウスでニゴンへ。
サウスは滑走性イマイチでしたが、何とかゴンドラ乗り場まで止まらずに移動出来ました。
本日の滑走記録です。リフト&ゴンドラ30本、乗車ポイントは179と、この悪天候の中では良く滑ったと思います。
滑走標高差は13789m、最高速は100.6km/hでした。
今日は平日で慌てる必要が無いので麓のすき家で納豆朝食にしました。
1/23 本日のランチ
今日のランチは高天ヶ原ホテルで窯焼きピサにしました。
カルボナーラのピザ、1300円也。
1/23 本日の夕食
今夜の夕食です。イオンのカツ丼にサラダにカップ麺で済ませました。
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