２０２４－２０２５シーズン５回目の遠征スキーにやってきました。
今回は金土の１泊２日で八千穂高原と志賀高原です。
２日間志賀高原の予定でしたが、金曜日の天気が微妙だったので、晴天率の高い八ヶ岳周辺のスキー場で半日滑ってから移動することにしました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は朝一から昼過ぎまで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。
今日は合計３１本滑って終了しました。

本日は８：４５～１３：３０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２４本、第三リフト２本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：５７出発、８：００八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間０３分
富沢ＩＣを５：２６通過、六郷ＩＣを５：４８通過、船山橋北詰交差点を６：１８通過、野辺山を７：１８通過

＜コメント＞
自宅から清里手前までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は所々積雪路でした。リエックスから八千穂までの区間は全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、薄っすら雪が残ってます。


リエックスとの分岐付近です。


１個目のトンネル手前、雪道ですが走りやすいです。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１３：５３八千穂高原スキー場駐車場発、１８：４０かのか着、所要時間４時間４７分
八千穂高原ＩＣを１４：１０通過、佐久北インターを１４：２７通過、菅平を１５：３０通過、竜宮城に１６：３０着、１７：１５出発、関英ドライブインに１７：２５着、１８：１０発、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から暫くはグサグサの雪道でしたが、そのうちほぼドライ路面になりました。八千穂インターから菅平入口まではドライ、その後菅平スキー場付近は雪道で下りの須坂まで雪道でしたが慎重に走れば問題無し。
須坂市内から宿まではほぼドライ路面で湯田中の竜宮城付近は路面に雪が残っていました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。
【費用】　
ガソリン代片道　４７５８円
リフト券　１７５０円
朝食　３４０円
昼食　２００円
夕食　１０８０円
飲み物など　２５０円
お土産　８６０円
宿泊費　３９８０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１／１８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。平日なのでガラガラです。
ローカルスキー場の平日はこんなものなんでしょう。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二コース上部緩斜面です。
朝一はエッジカミカミのフラットバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
その後下地のアイシーが出てきましたが、滑走性の良さは維持していました。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出て一部ツルツルでした。


第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
そのうち下地が出てツルツルになったので先日教わった早い捉えの小回りで軽快に滑れました。


第一コース上部緩斜面もシマシマカミカミバーン。
基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、横滑りやシュテムターンの練習が出来ました。




アゼリアコース下部にある緩斜面コブは、朝一はまだ誰も滑っておらずラインを作りました。
コブの基礎練習には最適です。




第一コースのコブ斜面、バンプス８が仕上がっていました。
下から見て左側が深く中央は中間くらいの深さ、ジャンプ台のある右側はピッチは狭いけどコブは浅めで真ん中と右側のコブで練習しました。
いずれも一気降りが出来ましたが、もう少し欲張るとターンスピードを上げて滑るのが課題です。


トライアルコースはややアイシーなシマシマバーンで早い捉えの小回りの練習が出来ました。
暴走せずに一定のリズムで、しっかり板を側方に出して小回りが出来ました。


トライアルコース手前で分岐するアニカコースは、アイテムが設置されていました。




第三コースはコブ斜面が移動して無くなり、フラットな中斜面。
シュテムターンや横滑りの練習が出来ました。


キッズランドはサンキッドが営業しておらず、自力で登って遊んでいました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面で団体さんの練習バーンになっていました。




本日の滑走記録です。yukiyamaだと何故か乗車本数が少なくカウントされました。

１／１７　本日のランチ

今日の志賀高原ランチもアルハイに戻って買ってきたお弁当で済ませたので画像はありません😅
 
１／１７　本日の夕食


今夜の夕食は今シーズン初の関英ドライブイン。
なかなか営業している時に来れず、やっと来れました。
今夜は新メニューのミックスフライ定食、１０８０円にしました。
から揚げもエビフライもコロッケも、どれも絶品です。


アップでどうぞ❗️😊

１／１７　今夜の宿と部屋




今夜も麓の素泊まり宿に泊まります。
今回もシングルを確保して頂きました。


明日の天気予報です。志賀高原は放射冷却で朝一は冷えますが、終日晴れるようです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン２回目の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日はクラブ主催の指導員講習会に参加するため八千穂に変更しました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は９時から１３時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、レッスンが終わったあとは１５時までコブやフリー滑走して終了。
今日の八千穂は爆風が吹いて体感温度が低く、１５時まで滑るのが私の限界でした。
今日は合計２１本滑って終了しました。

本日は８：３０～１５：１０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト８本、第二リフト５本、第三リフト６本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：４０出発、７：２６八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４６分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を５：５５通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅から清里までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間はほぼ全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、雪道です。


２個目のトンネル手前、完全な雪道ですが走りやすいです。


Ｒ２９９分岐点です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１５：３０八千穂高原スキー場駐車場発、１８：３０かのか着、所要時間３時間００分
八千穂高原ＩＣを１６：１２通過、佐久北インターを１６：３０通過、湯の丸インターを１７：００通過、小布施スマートＩＣを１７：４０通過、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場からインター近くまでずっと雪道でした。しかも途中のカーブで凍結していて対向車線にはみ出しぶつかりそうになりました。
八千穂インターまで下りて来たらドライ路面で問題無し、中野市内も湿った雪が降っていましたが路面はウェットで問題無しでした。

【天気】 曇り午後から雪、爆風が吹く。

【移動手段】　ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
東部湯の丸～小布施スマート　１６００円
ガソリン代片道　４４３９円
朝食　３４０円
昼食　１１００円
夕食　８２０円
飲み物など　４１０円
お土産　５００円
宿泊費　８１００円（２泊分）

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
ピーク時には第二駐車場までほぼ満車となっていました。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


トライアルコースは雪が薄いのでＯＰＥＮしていないようです。


第二コース上部緩斜面です。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
午後になると下地が出てツルツルになるので横滑りからの小回りの練習になりました。


第一コース上部緩斜面も朝一は基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、朝一はエッジがしっかり食いつく快適バーンとなっていました。


レッスンを終えてコブ道場へ。
上部コブの入口です。出だしは緩斜面です。


その後中斜面になります。
深く掘れた場所はブッシュさんが出ていましたのでバンクでかわしました。
アイシーなコブですが破綻せずに１本目から一気降りできるようになったのは、成長したのかなと思います。


下部の緩斜面コブの入口です。


緩斜面コブは２レーンありました。


第三ゲレンデの中斜面。アイシーですが終日フラットで滑りやすいです。


キッズランドも営業していました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面とあって混んでいました。


第四ゲレンデ、トップからです。


第一ゲレンデもフラットバーンでＯＰＥＮしていました。


まだブッシュさんが出ているのでライン取りは慎重に行う必要があります。


トライアルコースとＯＰＥＮしているアニカコース。


８パークはアイテムが全て揃ったようです。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンです。にミニからあげ丼をセットにしました。
これで１１００円と数年前の８５０円と比較して２５０円の大幅値上げとなっていました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食は江部に移転したすき家で牛丼セット大盛にしました。
年末は営業していないお店もあるので、沿線沿いで確実に営業しているお店にしました。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して９年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。


１８：５５の天気予報では、明日１２／３０は天気良さそうです。


しかし年末年始の予報を見ると、明日以外は雪が降り続く感じです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス

 

今年も順調に大掃除が進み、残るは私の居る部屋のみ。
ここは毎日帰宅してから少しずつ掃除すればＯＫなので実質大掃除終了。
スキー場は順調に寒くなり天然雪も降っているらしい。。。
というわけで今日は日帰り半日滑る予定で八千穂高原スキー場にやってきました。
２０２４－２０２５遠征スキーの始まりです。
八千穂もこの低温と天然雪でファミリー、第三、第四とＯＰＥＮしたとの情報からやってきました。

今日の八千穂は滑走エリアが少ない割に来場者が多かったようで、ピーク時にはリフト待ち１０分程度発生しましたが、大体５分待ちくらいで収まっていました。低速ペアなのっでゲレンデの混雑は無く滑るには問題無し、休憩所、レストランの混雑無しで半日スキーを満喫することが出来ました。

今日は合計ファミリー３本、第三１８本、第四２本の合計２３本滑って満足でした。

本日は８：３０～１３：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、ファミリーリフト３本、第二リフト１０本、第三リフト４本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
４：４０出発、７：３９八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５９分
富沢ＩＣを５：０８通過、六郷ＩＣを５：２８通過、船山橋北詰交差点を６：０２通過、野辺山を７：００通過、距離１５０ｋｍ

＜コメント＞
何時ものオール無料道路で八千穂へ向かいました。
自宅から清里まではドライ路面、野辺山から先は路肩に雪が残っていたものの走行ラインはドライ。
松原湖から先は路面にも雪が残り、そしてリエックスより先は本格的な雪道になりましたが、走行車両が少ないのでマイペースで移動出来ました。
３シーズン目のピレリスタッドレスですが、滑ることもなく順調に走れました。。


２個目のトンネル出口、前面雪道です。


橋の上


Ｒ２９９の分岐地点


スキー場手前

【帰路】　
１３：４５八千穂高原スキー場駐車場発、１８：２０自宅着、所要時間４時間３５分
野辺山を１４：５５通過、武田橋交差点を１５：４５通過、六郷ＩＣを１７：２５通過、富沢ＩＣを１７：４５通過、距離１６２ｋｍ

＜コメント＞
帰りもオール無料道路で帰宅しましたが、途中何か所か寄り道したので遅くなりました。
八千穂からリエックスまでの区間は殆ど溶けていましたが一部雪が残っていました。
そこから先はドライ路面で全く問題なく移動出来ました。

【天気】 晴れ、昼から強風

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ。

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約４０００円
朝食　３４０円
昼食　６５０円
お土産　４００円（直売所のりんご）
夕食　自宅で食べました。
飲み物など　１００円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／１７（火）　イエティナイター


今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅


今朝の駐車場気温は－７℃と八千穂らしい冷え込みとなりました。


８時前の駐車場です。混雑はこの時期にしては普通でしょうか。
ピーク時には第二駐車場も８０％程度入っていました。


本日はファミリーリフトの四番目でした😅


ベースの雪質です。
麓でも人工雪特有の締まったシマシマで今シーズンやっと、良い雪の上で滑れると期待が膨らみます。


リフト降り場から見える第二ゲレンデ、一応全面に雪が付いていますが、薄いので滑走可能になるのは年末かなって思います。


第三ゲレンデ山頂付近から。
トップのビン付け場は雪が薄く小石が出ていましたが十分に避けられる状況です。
アイシーながらフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。
第三から第四へ滑り込む迂回路もしっかり雪が付いており、何の問題もなく滑れました。


第三ゲレンデ下から。
朝一はカービングで気持ちよく飛ばせました。
そのうち荒れてきましたが下地が硬いのでモサモサにはなりません。
カービングで十分に蹴散らせる程度の荒れ方でした。


キッズパークはまだ営業していませんが、雪遊びくらいは出来る感じでした。


第四ゲレンデは午前中日陰なので締まった緩斜面フラットバーンになっており、基礎練習に最適でした。


第四ゲレンデ、トップからです。


朝一気持ち良く滑っていたら９時半頃には第三、第四ともにリフト待ちが激しくなりました。
長くなった列はパトロールがジグザグにして圧縮しました。
ピーク時２回くらい１０分弱待ったと思います。
それ以外は待ち時間５分以内でした。


こちらは第四リフトの並び。


今日はランチを食べずに帰宅しましたが、休憩に寄ったジョイナスのメニューは初滑りメニューということでかなり絞ってありました。
そしてお値段も高くなりました。
麺類とセットのミニカレーかミニからあげ丼は復活しましたが、追加５００円とこちらも値上がりしました。


今日は半日で上がるつもりだったので１３時２０分で終了しました。
午後は日差しはありましたが風が強く寒かったです。


yukiyamaのおみくじでフルタのチョコをＧＥＴしました。


本日の滑走記録です。

１２／１５　本日のランチ

 今日のランチは帰路の途中でパンを買って食べたので画像はありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ジョイナス

 

２０２２－２０２３シーズン最初の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日を途中下車して八千穂にしてみました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日は１０時から１５時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。
今日は合計２０本滑って満足でした。

本日は８：３０～１６：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、ファミリーリフト３本、第二リフト１０本、第三リフト４本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：３７出発、７：３０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５３分
富沢ＩＣを５：０２通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅からＲ１４１松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先が雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


２個目のトンネル手前、この辺まではほぼドライでした。


リエックスのトンネルを抜けた先です。ここからバッチリ雪道です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１７：０５八千穂高原スキー場駐車場発、１９：３６かのか着、所要時間２時間３１分
八千穂高原ＩＣを１７：２５通過、小布施スマートＩＣを１８：５０通過、、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度で安心して下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
八千穂高原～小布施スマート　２０４０円
ガソリン代片道　４５３６円
朝食　３２０円
昼食　１３００円（信州プレミアム券使用）
夕食　６４０円（信州プレミアム券使用）
飲み物など　２４０円
宿泊費　８６００円（２泊分）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　165cm

 【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯


今朝の駐車場気温は－４．５℃と八千穂にしては暖かい朝を迎えました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。




営業開始前のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期にしては極上のバーンコンディションだと思います。


第二コース上部緩斜面です。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
午後になるとアイシーで落とされないようにしっかりエッジングする必要がありました。


トライアルコースは閉鎖されています。出だし部分は草が露出していました。


アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。


モーグルコースはまだまだ雪不足です。


アニカコースの上部、アイシーですが雪はしっかりついています。


第三ゲレンデ山頂付近。
この辺もフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。


取り合えず今日から作成開始したコブバーンは朝一はまだやっていません。


第三の中斜面も滑りやすくスピードが出せるバーンに仕上がっていました。


第三から第四に移動する連絡コースも問題なく滑れます。
雪はしっかりついているので安心して滑れます。


ジュニアランドもＯＰＥＮしていました。


第三と第四の合流地点にはパークも設置されていました。


第四ゲレンデは練習に最適な緩斜面となっていました。


昼過ぎには第三脇のモーグルコースもそこそこ育っていました。


下部の緩斜面コブは２レーン設置されています。


そしてお約束の１６時半ラストまで乗車して、第四のトップからの景色を眺めて本日終了しました。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンにミニからあげ丼をセットにしました。
これで１３００円は昨年対比１５０円の値上げで済みました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品で纏めてみました💦
変な組み合わせですが私的にアリなんです。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して７年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス

 

中野市内から高速使って移動しても２時間かかり、滑走開始は９時過ぎになりました。
しかし今日は平日なので元々が８：４５営業開始、２０分遅れでのスタートで済みました。
ド・平日の八千穂ですが、その割には思ったより人がいてビックリ。町営の頃では考えられない感じで民営化されて努力している結果が見えました。
今日は緩斜面の第四リフトが平日運休のためリフトは３本の運行でしたが、リフト待ち無し、ゲレンデも混雑しておらず自由なライン取りで滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂は雪、そして時おり吹雪にもなり、ほぼ終日雪の中での滑走となりました。

一方で雪が降り続けているため、雪質は良好でこの辺りのスキー場特有の硬いアイスバーンも殆んど出ておらず、圧雪した志賀高原みたいなバーンコンディションの中で滑走出来ました。

コブはバンプス８にモーグル＆基礎コブ、アゼリアコースに緩斜面コブがあり、バンプス８を２０本、緩斜面コブを４本滑りコブの練習にもなりました。
 
本日は９：０５～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は３５本、ファミリーリフト３本、第二リフト３０本、第三リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
６：２５中野の宿出発、８：４０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間１５分
小布施スマートＩＣを６：５７通過、八千穂ＩＣを８：２２通過

＜コメント＞
中野市内が雪でどこも本格的な雪道になっていましたが、宿の駐車場から幹線道路に出て、小布施スマートＩＣから高速に乗りました。
高速も坂城まで全線冬タイヤ装着規制だったのでゆっくり慎重に移動しました。
八千穂インターからスキー場までの区間もスキー場まで８ｋｍ地点から先は雪道で、スタッドレスタイヤ装着、もしくはタイヤチェーン装着は必須な状況でした。


スキー場まで９ｋｍの地点です。この先を左折するまではドライ路面でした。


八千穂まで残り５ｋｍの地点、殆どが圧雪路です。雪がしっかりついているのでグリップは良好です。
この先のヘアピン区間が路面削りすぎでツルツルで、アルハイも四駆モードとＥＳＣが頻発していました。


スキー場１ｋｍ手前です。
この辺になると走りやすい圧雪路でスピードを上げて走っても安心感がありました。

【帰路】　
１６：２５八千穂高原スキー場駐車場発、２０：３５自宅着、所要時間４時間１０分
レストラン１４１に１７：１５ｉｎ、１７：５５ｏｕｔ、船山橋交差点を１８：５０通過、六郷ＩＣを１８：３５通過、富沢ＩＣを１９：５７通過

＜コメント＞
本日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを過ぎて松原湖付近まで路面に雪が残っていました。
Ｒ１４１に入るとほぼ除雪されており、殆どドライ路面の感覚で走行出来ました。海ノ口の登りもほぼドライで問題なく走れました。
その後は野辺山周辺が一瞬路面に雪が残っていたくらいで、ほぼドライ路面で全く問題なく移動出来ました。


帰りのリエックス側です。
Ｒ２９９のふるさとの交差点あたりです。全面走りやすい圧雪路です。
気分だけはＷＲＣドライバーです。


リエックスのリフト下付近です。
ここも圧雪路でした。

【天気】雪、午後から一瞬晴れ、また雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

　　　　　　　　　
 【次回スキー予定】　２／２４（木）　イエティナイター


今朝の駐車場気気温は－９.０℃と八千穂らしい気温でした。
ここは何時も気温が低く寒いスキー場です。


９時過ぎの駐車場です。
流石に平日なので空いてます。
この後も大きく増えることは無かったです。


リフト２本乗り継いで第二リフト山頂まで。
山頂には、まだ若干のシマシマバーンも残っていました。
ピステン掛けたあとに雪が降ったようで、薄っすら隠れていました。
ここ最近降った天然雪が締まって、アイシーではないけど締まったバーンで素晴らしいコンディションに仕上がっていました。


第二トップからです。フラットな緩斜面です。


同じくリフトから見えた第二トップの緩斜面です。


第二の急斜面も滑りやすい雪質でした。これが一昨日の検定であったら、、、と思いました。


明日ここで開催のＡＴＯＭＩＣ技術選の準備が始まっていました。


第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は荒れておらず基礎練習に最適でした。


とりあえず朝一のバンプス８のコブ、トップから。
朝一は適度な掘れ方のコブで滑りやすかったです。


コブを下から。


第一ゲレンデの中斜面もツルツルではなく滑りやすいバーンでした。


緩斜面コブは看板が埋もれそうなくらいの積もり方です。エントリーから。


緩斜面コブ、下から。
ここも滑りやすいコブでした。


トライアルコースも圧雪されフラットな急斜面で小回りの練習が出来ました。


エイトパークのアイテムも充実していました。


第三ゲレンデ、トップから。


第三から第四へ滑り込む連絡コース、雪はしっかりついてます。


第四のちょっと下に出ます。平日はここから上は担ぎ上げないと滑れません。


第四の緩斜面は全く荒れておらず、基礎練習に最適でした。


第三ゲレンデもフラットでエッジが良く食いつく雪質、気持ちよく滑れました。


昼前のバンプス８、結構掘れてきました。


ラストです。かなり掘れましたが全て完走出来ました。


下からです。


今日はコブを中心に十分滑ったので、１６時前にラスリフです。


最後は明日の技術選バーン、第二ゲレンデ下部急斜面を滑って終了しました。


本日の滑走記録です。

２／２２　本日のランチ


今日のランチもジョイナスです。
ラーメンは８５０円、１０００円の食事券で足りないものを何にするか？
以前のミニ丼が無くなってしまったので選択肢はライスしかありませんでした。
ライス２００円つけて１０５０円ですが、ライスは多かったです。
次回は別の組み合わせか別のメニューを注文します。


アップでどうぞ！

２／２２　本日の夕食


本日の夕食は信州割のクーポン券が１５００円分残っていたので、帰路途中のレストラン１４１に入りました。
ここは大昔に妻と入って以来の２回目です。
これ以上南下すると山梨県に入ってしまうので、ギリギリ長野県で食べることが出来ました。
手作りコロッケ定食、１１００円です。
この値段でこの内容と味はお得だと思いました。


アップでどうぞ！


更にデザートにバニラアイス投入、４００円で合計１５００円。
信州割の本日までのクーポン券、ピッタリ使いきれました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#ジョイナス　#レストラン１４１

 

２０２１－２０２２シーズン８回目の遠征スキー、土日に月火と休暇を取得して３泊４日でのスキーです。
二日目は、八千穂高原スキー場にやってきました。

今日の八千穂は今朝までの雪は止んで晴れてきました。
しかも、丁度スキー検定会を開催することもあり、あらためて１級のレベルが維持できているかを確認すべく、１級の事前講習と検定を受けることにしました。
リフト待ちは最大でも３分以内と殆ど気にならず、ゲレンデも大きな混雑は無く、休憩所、レストランも混雑無し、正に３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
朝一のシマシマフラットバーンは雪が柔らかいためあっという間に荒れて全面不整地となってしまいましたが、フリー滑走、事前講習、検定会と１日楽しむことが出来ました。
 
本日は８：５０～１６：３０まで滑走し、リフト乗車本数は２７本、ファミリーリフト５本、第二リフト１９本、第三リフト１本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
７：３０出発、８：１９八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間４９分
八千穂ＩＣを７：５５通過、

＜コメント＞
佐久市内のビジホから国道１４１は湿った雪道、高速は冬タイヤ規制中でした。
高速降りるまでは問題ないですが、そこから先は本格的な雪道なので、冬装備が必須です。
道路は除雪されていて走りやすい雪道でした。

今回の行程は流石にスタッドレスを履いていなければ厳しい路面でした。


八千穂まで１０kmの地点です。
湿った雪道でした。


八千穂まで５ｋｍの地点です。
圧雪路です。


八千穂スキー場まで１ｋｍの地点です。

【帰路】　
１７：００八千穂高原スキー場駐車場発、１９：００中野のココス着、所要時間２時間００分
八千穂高原ＩＣを１７：２４通過、小布施スマートＩＣを１８：４５通過、、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は綺麗に除雪された道でしたが、凍結しているかもしれず慎重に走りました。
その後高速区間は順調、坂城付近から降雪のため減速運転しましたが小布施まで順調でした。
インター下りてからの街中は本格的な雪道で、特に中野市内は雪が激しく降り、厳しい路面でした。

【天気】 晴れ、曇り、雪色々

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＦＢつながりのＩさんご一行様にご挨拶しました。

【費用】　

＜２／２０＞
八千穂高原～小布施スマート　１４３０円
ガソリン代片道　４０５６円
朝食　宿の朝食
昼食　１０８０円（信州プレミアム券使用）
夕食　１１２２円（信州割ＳＰクーポン券使用）
飲み物など　１４０円、１９０円
宿泊費　５０００円（２泊分、信州割ＳＰ適用）
検定料他　１１０００円

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

 【次回スキー予定】　２／２１（月）　志賀高原




朝起きて窓から外を眺めたら、佐久市内は雪国になってました😅


今朝の駐車場気温は－３℃と八千穂にしては暖かい気温でした。
しかし、風が強かったです。


８時前の駐車場です。昨夜の雪で来場者少ないかと思いましたが、意外と車は入ってました。何時もの八千穂くらいでしょうか。
その後はピーク時でも第二駐車場に半分程度入っていました。




営業開始直後のゲレンデ風景。朝から晴れて絶好のスキー日和です。
今朝までの降雪がウソのようです。


第二トップの雪質です。
今日も八千穂とは思えない上質な柔らかシマシマフラットバーンでした。
しかし、柔らかすぎてあっという間に全面不整地になりました。


第二トップからの景色です。


朝イチの第二緩斜面は八千穂らしくない柔らかい圧雪のバーンでした。
しかし、１時間もしないうちに荒れました。


第二急斜面も朝一はエッジが食いつきすぎて埋もれるくらいで、気持ちよく飛ばすことができました。
その後は荒れてあっという間に全面不整地になりました。


第二ゲレンデから第一ゲレンデ方面です。
上部緩斜面は基礎練習に最適でした。


朝一のバンプス８は新雪でコブが埋もれていました。
そしてコブスクールがコブの育成中で立ち入り禁止になっていました。


アゼリアコースの中斜面です。


アゼリアコースの緩斜面にある緩斜面コブのエントリーです。
看板がここまで埋まっているので今シーズンの雪の多さがわかります。


緩斜面コブを見上げるとこんな感じ。
１本シュプールを残してきました。


第二リフトと交差するトライアルバーンは新雪が荒れて不整地になっていました。


バンプス８を下から見上げました。
まだＯＰＥＮしていません。
その後、午後には掘れ掘れになっていました。
真ん中のコブを滑りましたが、ピッチが細かくて完走できなかったです。


第三コースのトップからです。


第三コースの下からです。
ここは滑走者が少なめで比較的フラットな状態を維持していました。


第四コースです。
ここも緩斜面なので比較的フラットを維持していました。


テククラの小回りはトライアルバーンで実施されていました。


そして、午前中に事前講習、午後から検定にチャレンジ。
今回は１級に挑戦です。
現在の１級は、大回り、小回り、フリー、不整地小回りの４種目です。

大回り、小回り、フリーはいずれも第二の最後の急斜面で行います。
この日のバーンは柔らかい雪が荒れて全面不整地、何時もの八千穂からは想像できない難コンディションでした。

１級の総合滑降は第二ゲレンデ急斜面のゴール地点が後ろに下がり、距離が長くなります。


１級の不整地は緩斜面コブです。
エントリーです。


緩斜面コブ、下からです。


そして合格発表です。１番は無事合格しました。
大回り７１点、小回り７０点、フリー７１点、不整地小回り７１点の評価でした。
検定員に聞いたら、小回りは一人は７１点だったので細かく言うと７０．３点ということでしょうか。


無事、加点合格で１級合格証をＧＥＴ出来ました。


バッジです。




終わってからラスリフは第四です。
最後に整地大回りで気持ちよく滑って終了しました。


本日の滑走記録です。最初２本記録し忘れました。

２／２０    本日の朝食


今朝の朝食はホテルの朝食バイキングです。
フルーツとコーヒーも頂きました😊


２／２０　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスで天ぷらうどんにホットコーヒーにしました。
これで１０８０円です。
信州プレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きましたぁ😊

２／２０　本日の夕食


今日の夕食は信州割ＳＰクーポン券を使って中野のココスにやってきました。
関英ドライブインは休業日です。
ハンバーグにご飯大盛とみそ汁のセットにしました。


アップでどうぞ！

２／２０　今夜の宿と部屋




今夜からの２泊は何時もの中野市内の素泊まり宿です。
何時ものシングルです。
多分先週末と同じ部屋のような。。。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#ジョイナス　#検定会　#1級　#スキー検定　#八千穂高原スキースクール

朝起きたらとりあえず中部横断道は開通していました。


私が通過する直前に事故が発生しました。


松原湖入り口を左折した所です。ここまでずっと雪道でした。


リエックスのクワッドリフト下


















朝から快晴で絶好のスキー日和です。














バンプス８を下から見上げました。
まだＯＰＥＮしていません。


第三コースのトップからです。


第三コースの下からです。
比較的フラットな状態を維持していました。


第四コースです。
ここも緩斜面なので午前中は比較的フラットを維持していました。


第三と第四の合流地点にはアイテムも設置されています。


第四のトップから。練習に丁度良い緩斜面です。


そして、午後から検定にチャレンジ。
今回は２級からやり直しです。
現在の２級は、シュテムターン、大回り、小回りの３種目です。


大回り、小回り、シュテム、いずれも第二の最後の急斜面で行います。
シュテムだけ下２／３で行いました。
この日のバーンは柔らかい雪が荒れて全面不整地、何時もの八千穂からは想像できない難コンディションでした。


１級の総合滑降はゴール地点が後ろに下がり、距離が長くなります。


１級の不整地は緩斜面コブでした。


そして合格発表です。２２番は無事合格しました。
大回り６７点、小回り６５点、シュテム６５点の評価でした。


やっと、２級合格証をＧＥＴ出来ました。


終わってから最後にバンプス８のコブを１本。
掘れて難易度が上がっており、完走できませんでした。


下からです。







ラストは第一コースから緩斜面コブを滑って終了しました。

２０２１－２０２２シーズン６回目の遠征スキー、

今回は会社友人と毎年恒例の１泊２日で志賀高原の予定が、友人の都合が悪くなり何時ものヒトリストとなりました。

今日は志賀高原が悪天候だったので朝から下山して帰路途中の八千穂で滑ることにしました。通算滑走日数は４５日目になります。

志賀高原一の瀬下山して高速使って移動して３時間弱で移動、滑走開始は１１時半過ぎになりました。

今日は八千穂でも雪が降っていましたが、視界もあり激しい降りではないのでちょっと荒れた整地くらいのゲレンデで滑ることが出来ました。リフト待ちも殆んど無く、ゲレンデも空いており、自由に滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂、１日小雪が降り続く天気でした。

コブはバンプス８のコブ、アゼリアコースに緩斜面コブとあり、一通り滑りましたがどこも深いコブになっており、難易度が上がりました。
今日もコブはほぼ完走出来て、緩斜面コブでは攻めた滑りも出来ました。

本日は１１：４０～１６：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２７本、ファミリーリフト３本、第二リフト１９本、第三リフト２本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
８：２２一の瀬の宿出発、１１：１２八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５０分
上林を９：００通過、小布施スマートＩＣを９：３７通過、八千穂ＩＣを１０：５４通過

＜コメント＞
志賀高原の下山は雪道で除雪が間に合っておらずフカフカの箇所もあり運転には神経を使いました。更に一の瀬から蓮池の区間はホワイトアウトもあり、滅茶苦茶緊張しました。蓮池以降は普通の雪道で問題なく下山出来、中野市内は路面にも雪が積もって全線圧雪路でした。小布施スマートＩＣから高速に乗りましたが、八千穂インターまで順調に流れました。八千穂からスキー場までの区間は９km手前から雪道となりました。スタッドレスタイヤ装着していれば問題なく到着できると思います。


八千穂まで残り９ｋｍの地点、全面圧雪路です。


スキー場手前まで１kmの地点です。
結局、八千穂インター降りて間も無くからスキー場まで、ほぼ圧雪路でした。

【帰路】　
１６：５８八千穂高原スキー場駐車場発、２０：１３自宅着、所要時間３時間１５分
船山橋交差点を１８：４０通過、六郷インターを１９：２０通過、富沢ＩＣを１９：４０通過

＜コメント＞
今日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを通過してＲ１４１に出るまでは圧雪路でした。
Ｒ１４１に入っても市場坂を上りきるまでは路面に雪が残っており慎重に走りました。
それ以降はドライ路面で自宅まで全く問題なく移動出来ました。
今日の帰りはオール無料道路利用です。


帰りのリエックス側です。
ふるさと交差点付近。


リエックスのリフト下付近です。

【天気】 小雪

【移動手段】　アウディＡ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　３２３０円（２／５）
高速代  富士川本線～須玉  ８１０円、八千穂～小布施　１４３０円（ＥＴＣ休日割、２／５分）
　　　小布施～八千穂　１４３０円（ＥＴＣ休日割、２／６分）
朝食　４００円（２／５）、宿にて（２／６）
昼食　１１００円（信州割クーポン券利用、２／５）
　　　５００円（信州割クーポン券利用、２／６）
夕食　宿にて（２／５）、自宅にて（２／６）
その他　１６０円、１５０円、２００円（２／５）
　　　　
宿泊費　６５００円（信州割ＳＰ利用）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

【次回スキー予定】　２／８（火）　イエティナイター

一の瀬の駐車場です。
車はほぼ埋もれていました。
掘り出すのに一人で２０分掛かりました😅


１１時過ぎの八千穂高原スキー場駐車場です。
第一駐車場は、ほぼ満車でしたが、丁度入れ替りで帰った人が居たようで、センターハウスに近い場所に駐車出来ました。


到着時の気温は－9.5℃と冷えていました。


第二トップの雪質は新雪が積もってアイシーではありませんでした。
八千穂らしくない良い雪？ゲレンデ？でした。
ちょっと荒れてたのが残念です。


リフト２本乗り継いで第二リフト山頂まで。
第二上部です。ほぼフラットな緩斜面です。


第二の急斜面は既に荒れており、凹凸があったので丁寧に滑る必要がありました。


第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は基礎練習に最適でした。


途中にある中斜面、ここは雪が剥げたのか、下地のアイシーが出ていました。


そして、緩斜面コブの入口があります。
昼にはそこそこ掘れて深いコブになっていました。
斜度が緩いから何とかなります。


曇りなので見難いですが、下からの緩斜面コブです。
途中から掘れて深くなり、更にブッシュが出ていました。


こちらはコブと言えばメインのバンプス８のコブ、トップから。


下から。
向かって右側がジャンプ台あり、中央と左側は普通のコブです。
ちょいアイシーで深いコブなので、出だし慎重に滑る必要がありました。
そして向かって左側のコブが深い気がしました。


トライアルコースはややモサモサしたバーンでした。


その下にはアイテムが作られています。


第三コースは午後からフリーポールが設置されて自由に入れました。
私も１本入ってきました。


第三コースを下から見るとこんな感じ。
ポールがセットされてない場所は、ややアイシーなフラットバーンでした。


第三コースのトップから。


第四コースはアイシーではない比較的フラットなバーンで基礎練習に最適でした。
今日も飛ばしてくるスキーヤー、ボーダーには注意が必要でした。


第四コースのトップから。


バンプス8のコブが終了したので緩斜面コブで練習。
掘れて後半のコブは溝にブッシュが出てきましたが、バンクを使って滑れば問題なし。
前半は縦長でスピードをつけて、後半はバンクで回して滑れました。
自信がつくコブです😊


第二リフトのラストです。
バーンは予想したより荒れなかったです。



そして、ラストは第四コースです。
最後は気持ちよく滑って終了しました😊


本日の滑走記録です。
最初の６本カウントし忘れたので、実際は５時間弱くらいの滑走時間でした。

２／６  本日の朝食


今朝の朝食は宿のセットメニューです。
朝からガッツリ頂き、昼飯を節約しようという作戦です😅

２／６　本日のランチ

今日のランチは途中のサービスエリアで買ったおにぎりで済ませたので、画像はありません。

２／６　本日の夕食

本日の夕食は帰宅して自宅で食べたので画像はありません。


#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　

 

２０２１－２０２２シーズンの遅い夏休みを使ってのスキーです。

今回は６泊７日でのスキーで今日は７日目の最終日です。

最終日は南下して帰路途中の八千穂高原スキー場にて滑ることにしました。

中野市内から高速使って移動して２時間弱で移動、滑走開始は９時近くになりました。
今日の八千穂は普通の休日にしては人が多かったようで、第三コースが午前中大会で貸し切りだったため、リフト待ちも３分程度発生しましたが、その分ゲレンデは空いており、比較的自由なライン取りで滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂、朝は小雪、１１時頃には晴れてきましたが、その分寒くなりました。

雪質はこの辺りのスキー場特有のアイスバーンでスピードは出るもののコース幅も広くないため、慎重に滑る必要がありました。

コブはバンプス８のコブ、アゼリアコースに緩斜面コブとあり、一通り滑りましたがどこもアイシーなコブで段々と深くなり、難易度が上がりました。
コブは久しぶりでしたが、ほぼ完走出来て滑り方を思い出すことも出来ました。

午前中はＦＢつながりの知り合いと滑り、午後は別のＦＢつながりのクラブのレッスンに混ぜてもらって基礎練習しました。
 
本日は８：５０～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は２２本、ファミリーリフト５本、第二リフト１１本、第三リフト１本、第四リフト５本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
６：２５中野の宿出発、８：２０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間１時間５５分
小布施スマートＩＣを６：４５通過、八千穂ＩＣを８：０４通過

＜コメント＞
中野市内は路面にも雪が積もっていましたが、南下して小布施インター付近では舗装路でした。小布施スマートＩＣから高速に乗りましたが、八千穂インターまで順調に流れました。八千穂からスキー場までの区間もほぼドライ路面で、スタッドレスタイヤ装着していれば問題なく到着できると思います。


八千穂まで残り５ｋｍの地点、ほぼドライ路面ですが、たまに凍った道が出てきます。


スキー場手前まで１kmの地点です。
結局スキー場まで、所々を除き、ほぼドライ路面でした。

【帰路】　
１６：３８八千穂高原スキー場駐車場発、１９：２３自宅着、所要時間２時間４５分
須玉ＩＣを１７：５２通過、富沢ＩＣを１８：５５通過

＜コメント＞
今日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスまではほぼドライ路面でしたが、雪が残っていることを想定し慎重に走りました。
Ｒ１４１に入るとドライ路面で自宅まで全く問題なく移動出来ました。


帰りのリエックス側です。
Ｒ２９９交差点の手前です。


リエックスのリフト下付近です。

【天気】 小雪のち晴れ

【移動手段】　アウディＡ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でＦＢ友達のＹさん、Ｎさん、Ｈさんとご挨拶し、ちょっとだけご一緒させて頂きました。

【費用】　
ガソリン代　４００２円（１／２３）

　　　　　　２３５３円（１／２４）
　　　　　　１１７６円（１／２５）
　　　　　　１１９０円（１／２９）

高速代 　　　甲府南～須玉　６００円（１／２３）

　　　　　　更埴～小布施  ８００円（１／２４）
　　　　　　小布施～八千穂　１４３０円（１／３０）
　　　　　　須玉～富沢　８１０円（１／３０）

宿泊費　　　５０００円（２泊分、信州割ＳＰ利用）
　　　　　　１００００円（２泊分、信州割ＳＰ利用）
　　　　　　ほっぽさん特別価格（１泊分）
　　　　　　２５００円（１泊分、信州割ＳＰ利用）

朝食　　　　３００円
昼食     　　　５３０円（帰りにコンビニでパン他）

夕食 　　　　自宅
その他　　　１５０円＋お土産１０８０円（信州割SP利用）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

 【次回スキー予定】　２／１（火）　イエティナイター

９時前の駐車場です。
早い時間から結構混んでいました。


朝のレストハウス周辺です。お客さんが結構います。


第二トップの雪質はアイシーなバーンでした。
既にシマシマはちょっとしか残っていませんでした。


リフト２本乗り継いで第二リフト山頂まで。
今日は正面の浅間山が見えません。


第二上部です。フラットでアイシーなな緩斜面です。


第二の急斜面は朝からアイシーなバーンで、しっかりスピードコントロールする必要がありました。


第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は基礎練習に最適でした。


途中にある中斜面、ここもアイシーでした。


そして、緩斜面コブの入口があります。
朝一はほどよい深さの滑りやすいコブになっていました。


曇りなので見難いですが、下からの緩斜面コブです。


バンプス８のコブ、トップから。


下から。
向かって右側がジャンプ台あり、中央と左側は普通のコブです。
アイシーで深いコブなので、出だし慎重に滑る必要がありました。


トライアルコースはアイシーなフラットバーンでした。


その下にはアイテムが作られています。


晴れてきたので緩斜面コブをもう１枚。上部はこんな感じです。


同じく晴れてきたのでバンプス８のコブをトップから。
右側のコブの方が深いです。


バンプス８、下から。


アイテムはこんな感じ。


第三コースは大会で貸し切りになっていました。午前中だけです。


第四コースもアイシーなスピードの出る緩斜面になっており、飛ばしてくるスキーヤー、ボーダーが結構いました。


第二コース上部です。


トライアルコースは夕方になっても荒れておらず、フラットを維持していました。


本日の滑走記録です。

１／３０　本日のランチ


今日のランチは無しで滑っていました。

１／３０　本日の夕食

本日の夕食は帰宅して自宅で食べたので画像はありません。


#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか