３月の３連休ですが、今回は会社友人と日帰り八千穂にやってきました。
イエティナイターで何度か一緒に滑った私の元上司で一応一級スキーヤーです😅
３月下旬に入って流石に八千穂でも気温が下がりきらず、しかも昨日の雨でゲレンデの雪もかなり溶けて地球の露出が多くなってきました。
とはいえまだまだ滑走エリアは広く、危ない場所さえ避けて滑れば問題無し。
今日の八千穂はリフト待ち殆ど無く何時も飛び乗り状態で雪が薄いながらもどこも自由自在なライン取で快適に滑れました。
第一コースのモーグルバーンは整備無しとなり底が見えていたので１本でパスし、第三のコブを数本滑ってコブの練習。
それ以外は同行したＮさんにグサグサバーンでの安定した滑り方を伝授して１３時過ぎまで滑って終了しました。
３連休初日と言えども３月下旬ではゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は朝一から１３時まで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。

本日は８：３０～１３：１５まで滑走し、リフト乗車本数は２５本、ファミリーリフト２本、第二リフト１３本、第三リフト８本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
５：００出発、７：４５八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４５分
富沢ＩＣを５：３０通過、須玉ＩＣを６：２２通過、
須玉のすき家で朝食食べて１５分ほどロスしました。

＜コメント＞
自宅から松原湖入口を経てシャトレーゼ小海までの区間はドライ路面で走行に問題無し。小海から八千穂までの区間は所々雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


小海手前の直線です。ドライ路面でした。


麦草峠の交差点です。

【帰路】　
１３：４０八千穂高原スキー場駐車場発、１７：２０自宅着、所要時間３時間４０分
須玉のガストに１５：００イン、１５：４０アウト、
須玉ＩＣを１５：４５通過、富沢ＩＣを１６：４０通過。

＜コメント＞
本日は日帰りなので自宅に戻ります。２人なので須玉からフル高速で帰宅しました。
八千穂から小海までの区間は路面に雪が残っている箇所が少しだけありましたが、それ以降は自宅までドライ路面で全く問題なく移動できました。
帰りも須玉から高速使えば３時間と八千穂も近くなったものです。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人Ｎさん。
【費用】　
ガソリン代往復　３５００円
ＥＴＣ（富沢～須玉往復）　１１６０円×２＝２３２０円　
リフト券　２１５０円（スノーバーズでミドル半額）
朝食　３６０円
昼食　１５００円


【次回スキー予定】　３／２１（土）　志賀高原



今朝も食事した方が安いので、定番のすき家で納豆たまかけ朝食、割引券使って３６０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温はー２℃と八千穂にしては暖かい朝を迎えていました。


８時過ぎの駐車場です。３連休初日ですが空いている気がします。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。


営業前の八千穂の様子です。朝方はガスっていました。


ゲレンデの雪質は朝一はアイシーでしたが直ぐに緩みました。


今日もファミリーリフトの営業開始前に並びました😅


第二上部緩斜面、朝一は締まったバーンで高速大回り一気降りが楽しめました。
そのうち緩んで春の雪となり、雪も溶けてきて所々茶色くなってきました。


第二コースのＴＯＰから、雪は薄いですが全幅滑れました。
眼下には雲海が広がっていました。


第二急斜面も朝一から１時間はカービングターンが楽しめました。
そのうち緩んでザクザクになり、不整地になりました。


第一コース側も朝一は締まったバーンで基礎練習に最適でした。


第一の中斜面も朝一は締まったアイシーなバーンで大回りで飛ばせました。
そのうち緩んでグサグサのバーンになりました。


緩斜面コブのあったバーンは雪が薄くなりコブは無くなっていました。


バンプス８のコブ、トップから。


バンプス８は未整備のコブ斜面。
緩んだ雪でコントロールは容易ですがピッチが狭く忙しく私は１本で退散しました。


トライアルコースは上部が大きく土が露出しており、左右の小回りレーンから入りました。
そこさえ抜ければ急斜面小回りの練習になりました。
バーンは未整備で朝一から不整地でした。


第三のコブ入口です。


第三の中斜面コブです。
深くなっていましたがスピードコントロールは容易で一気降りが楽しめました。


第三のコブ、下の緩斜面です。後半かなり深く彫れていて乗り越えるのが大変でした。


第四と第三の混雑は殆ど無かったです。


キッズランドも稼働していました。


第四ゲレンデはほぼフラットな緩斜面で基礎練習に最適でした。
昼前でも荒れていなかったです。


第四ゲレンデのトップから。
何時もは混雑する第四ですが、３月も後半となると混雑無縁でした。


今日は昼飯抜きで滑って１３時上がりとしました。
早いけどラスリフです。
Ｎさんの足が売り切れたということもあります😅


今日の滑走記録です。


yukiyamaでフルタのチョコが当たりました。
前回に続いて今年２回目です。

３／２０　本日のランチ


今日の八千穂ランチは上がってから須玉まで走ってガストに入りました。
チーズインハンバーグ、久しぶりに頂きました。
ポテトを付けても１５００円、ゲレ食より安いです。
 
３／２０　本日の夕食

今日の夕食は自宅に戻ってから食べました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ジョイナス　#シャトレーゼ

今回は毎年恒例の会社友人との志賀高原です。
２日目も志賀高原の予定でしたが大寒波襲来で朝起きてみたら麓の宿で３０ｃｍ以上の積雪。
これは山に上がったらもっと大雪で雪中行軍になることが目に見えていたので進路変更して日本海から遠ざかることにしました。
で、晴天率が高くリフト券の割引がある八千穂か小海と決めて速攻で移動。
結局インターから近い八千穂に決めて中野の宿から２時間で移動して９時には駐車場に着きました。
９時半にゲレンデインして滑走開始、全面ＯＰＥＮした八千穂を一通り滑ってから、主に緩斜面コブとナチュラルバーン急斜面をメインにグルグル回して１６時に終了。
今日はＧＳの大会もあり第三コースが午前中専有されていたのでリフト待ちは最大５分程度ありましたが、時折晴天の覗くゲレンデで１日滑ることが出来ました。

本日は９：３０～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２２本、第三リフト４本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
６：５０中野の宿出発、９：１０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間２０分
中野ＩＣを７：０５通過、八千穂ＩＣを８：４０通過、

＜コメント＞
宿から中野ＩＣ入口までは全面圧雪路でしたが朝早くで空いていたので順調に流れました。
その後高速区間も坂城まで冬タイヤ規制で５０ｋｍ／ｈでしたが順調でした。
のんびり走って高速降りても全面圧雪路、途中のつづら折れ区間で二駆スタッドレス車両がスタックしていたので追い越して無事駐車場に着きました。
今日は中野の宿から八千穂までずっと雪道でした。


八千穂ＩＣを降りた先、既に雪道です。


もうすぐ八千穂


スキー場手前です。

【帰路】　
１６：２５八千穂高原スキー場駐車場発、１９：４５自宅着、所要時間３時間２０分
野辺山を１７：１０通過、須玉ＩＣを１７：５０通過、富沢ＩＣを１８：４５通過、

＜コメント＞
帰りの道は小海側を使いましたがシャトレーゼまでの区間はガッツリ雪道、その後道路も雪道で清里を下る頃にやっと雪が薄くなりました。
須玉からの高速区間はドライ路面で順調でした。

【天気】 曇り時々晴れ時々小雪

【移動手段】　友人のＧＴ７インプレッサ

【同行者】　ほっぽさんと会社の友人。
【費用】　
ガソリン代　２２８０円＋３７１０円＝５９９０円
ＥＴＣ（富沢～小布施）　３２３０円
ＥＴＣ（中野～八千穂）　１５２０円
ＥＴＣ（須玉～富沢）　　　　８１０円　
リフト券　２１５０円（スノーバーズでミドル半額）
朝食　３００円
昼食　１３７０円
夕食　９５０円
宿泊費　４１００円
その他　６７０円

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／２９（木）　イエティナイター


今朝の駐車場気温は－１０℃と冷えていました。
寒い八千穂は健在です。


９時半頃の駐車場です。こんな天気なのに車が多いです。
第二駐車場も半分くらい埋まっていました。




出遅れましたが９時半にゲレンデインしました。
晴れて視界もあってやはり南下してきて良かったと思いました。


取り合えず八千穂で一番長いリフトの第二リフトに乗って頂上へ。
リフト脇の緩斜面はアイシー、ではなく柔らかい新雪の圧雪バーンで志賀高原みたいな雪質でした。


第二リフトのトップから。
ちょっとモサモサしている場所もありました。


第二急斜面は既にちょっと荒れてモサモサしていましたが、蹴散らして大回り、小回りの練習になりました。


第二リフトを降りて右に曲がると緩斜面が続くアゼリアコースへ。
上部緩斜面は基礎練習に最適でした。


アゼリアコース途中の中斜面も小回りの練習になりました。


そして緩斜面コブ、いや基礎コブがありました。
新雪が積もって土手が高いですが下地はアイシーなので溝に落ちないようにターンしました。


基礎コブ、下からです。
後半はちょっと斜度が出るのでしっかりスピードコントロールする必要があります。


第一コースはやっと今週末ＯＰＥＮですが、まだコブは出来ておらずモサモサの新雪バーンとなっていました。


トライアルコースも非圧雪バーンでモサモサしていました。


午前中ＧＳ大会で閉鎖されていた第三が午後になって開放されたので来てみました。
スタート台はそのまま残っていました。


第三コースは右側のコブが新雪で完全に埋まり、コブスクールの人たちが掘り出していました。


第四コース脇にあるキッズランドは稼働していました。




第四コースは基礎練習に最適な緩斜面となっていました。




最後に基礎コブを滑って終了です。
コブは段々と深くなっていきました。




ちょっと早いですが１６時で終了しました。
流石に１５時を過ぎたら人は減りました。


本日の滑走記録です。

１／２５　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは時間ずらして１３時過ぎに入ったら、うどん、そば、ラーメン、もつ煮、ハンバーグが売り切れ、というわけでライス４００円におでん８００円のランチにしました。
 
１／２５　本日の夕食


今夜の夕食は帰りの道中にある福家さんでラーメンセット９５０円にしました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２５－２０２６シーズン３回目の遠征スキーにやってきました。
今回は今日から１／５まで２泊３日です。
初日は前日から雪が降っているので無理せず移動経路途中の八千穂高原に寄ってみました。
晴天率の高い八ヶ岳周辺のスキー場なら大雪でも晴れているだろうという予想です。
予想は見事に当たり八千穂は朝から晴れ、しかも寒気が来ているので朝はー１０℃と寒い寒い。
日中になっても気温は上がらず、しかも強風も吹いて体感温度は低く終日寒い中での滑走となりました。

今日の八千穂は午前中数分リフト待ちがあった以外はほぼ飛び乗り、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
朝一は人工雪が締まったカービングバーンだったものの表面の雪が剥げるとアイシーな下地が出てきて広範囲にアイスバーン出現。急斜面は絶叫バーンとなっていました。
本日は朝一から１４時まで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。
今日は合計３５本滑って終了しました。

本日は８：３０～１４：００まで滑走し、リフト乗車本数は３５本、ファミリーリフト４本、第二リフト１５本、第三リフト１４本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：３５出発、７：３３八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５８分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を５：５８通過、須玉のすき家に６：１５イン、６：２５アウト

＜コメント＞
自宅から松原湖入口までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口から小海までの区間は所々積雪路でした。小海から八千穂までの区間は全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、ー１０℃を表示していました。


小海手前の直線です。既に雪道でした。


２個目のトンネル手前、雪道ですが走りやすいです。


麦草峠の交差点です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１４：３５八千穂高原スキー場駐車場発、１８：２５かのか着、所要時間３時間５０分
八千穂高原ＩＣを１５：００通過、佐久南ＩＣを１５：１５通過、菅平ＩＣを１６：３０通過、小布施ＩＣを１７：０８通過、中野のすき家に１７：２５イン、１７：５５アウト、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から暫くはグサグサの雪道でしたが、そのうちほぼドライ路面になりました。八千穂インターから先は中野までオールドライ路面で順調に移動出来ました。
参考までに八千穂から菅平までフル高速だと１時間、下道だと１時間半で３０分遅い。
すき家で夕食に３０分滞在したのでフル高速で食事しなければ２時間５０分、途中で２０分ほど寝落ちしたのでノンストップで走れば２時間３０分コースだと思います。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。
【費用】　
ガソリン代片道　２５１０円
ＥＴＣ（菅平～小布施）　１３７０円　
リフト券　２１５０円（スノーバーズでミドル半額）
朝食　２９０円
昼食　４７５円（コンビニ）
夕食　８４０円
宿泊費　８４５０円（２泊分）

【使用アイテム】　22-23モデル　VOLKL　DEACON72　168cm

【次回スキー予定】　１／４（日）　エイブル白馬五竜スキー場


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ朝食、割引券使って２９０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－１０℃と冷えていました。
寒い八千穂は健在です。


８時前の駐車場です。三が日だけど空いてる気がします。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。




営業前の八千穂、今日から第二コースの迂回路、アニカコースがＯＰＥＮするそうです。


今日もファミリーリフトのPPをゲットしました😅


第二山頂の雪質はエッジが良く噛む締まったフラットバーンで朝から１時間は快適でした。


第二コースのＴＯＰから、雪が薄いですが全幅滑れました。


第二コース上部緩斜面


第二急斜面も朝一から１時間はカービングターンが楽しめました。
表面の雪が剥げるとアイスバーンがこんにちは。
氷のバーンがあちこちに出てきてズレズレになってしまいました。


第一コース側は出だしの５０ｍくらいだけ滑れます。その先はまだ閉鎖です。
正月に第一が営業していないのはここ数年無かったと思います。
このバーンはプルークで感覚を思い出す練習が出来ました。


アニカコースを滑ってみました。アイテムは幾つか用意されていました。


下からアニカコースとトライアルコースを見る。
トライアルコースは雪が薄く閉鎖です。


第一のコブ斜面になる場所。雪が薄くて閉鎖です。
薄っすら積もっただけでした。


アゼリアコースもまだ閉鎖。
緩斜面コブもありません。


第三コースのＴＯＰから。
雪が剥げて既にアイシーでした。


第三のコース脇にあるコブバーンの入口
昨日リセットして作り直したそうで、午前中はまだ滑りやすいコブでした。


中斜面のコブです。
アイシーですが朝一はまだ浅かったので板を雪面に張り付かせて弾かれることなく滑れました。


後半の緩斜面コブは２レーンありました。
上から見て左側の方が深いコブになっていました。


緩斜面コブ、下から。


第三コース、フラットバーンは締まった滑走性の良いフラットバーンでした。


第四のキッズランドもＯＰＥＮしていました。


第四コースは締まった滑走性の良い緩斜面でバリトレに最適でした。


１１時過ぎの駐車場、９割くらい埋まっていたと思います。


午後の中斜面コブは一段と深くなっており、溝に落ちると衝撃が強いのでバンクを使って溝に落ちないように滑りました。


今日は昼飯抜きで滑ってレインボー（２時＝虹）上がりとしました。
早いけどラスリフです。




今日は１４時で終了しました。
ゲレンデにはまだ沢山の人が滑っていました。


yukiyamaでフルタのチョコが当たりました。
昨年に続いて２回目です。




１０時の休憩に入ったジョイナスのメニューとお値段。
爆値上げで凄い価格になっていました。
私がここで食べるとしたら、ラーメンかおでん＆ライスの二択だと思いました。

ホットコーヒー１００円は変わらず良心的でした。


本日の滑走記録です。yukiyamaだと何故か乗車本数が２本多くカウントされました。

１／３　本日のランチ

今日の志賀高原ランチはアルハイに戻って買ってきたパンで済ませたので画像はありません😅
 
１／３　本日の夕食


今夜の夕食は中野のすき家で宿にチェックインする前に食べました。
今日は朝夕ともにすき家になりました😅

１／３　今夜の宿と部屋




今夜も麓の素泊まり宿に泊まります。
今回もシングルを確保して頂きました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン１７回目の遠征スキーにやってきました。
今回も明日が用事ありなので土曜日に日帰りスキー、今回は夜中に起きて早々に移動し７時から通常営業している八千穂高原スキー場に来てみました。八千穂は通常営業を終了し、雪がある限り延長春営業をやっています。
八ヶ岳エリアでこの時期まで営業しているのは２０年以上前に今のサンメドウズ清里がＧＷまで営業していた以来だと思います。
佐久・小諸近隣でも八千穂以外は高峰高原（旧ＡＳＡＭＡ２０００）が営業しているくらいで、八千穂頑張っているなという印象です。ライカメでゲレンデ状況は把握していましたが、この冬は雪が沢山降って、しかもスノーマシンも十分に稼働出来たので４月中旬に入っても第三＆第四の２コース滑走可能でした。
しかも今日も７：００から営業しているので朝一の締まったバーンが長時間満喫できるというおまけ付き、これなら７時から滑って昼上がりでも十分に楽しめます。
今日の八千穂は流石に４月中旬ともなるとスキー＆スノボー客は減りリフトは２本しか稼働していませんがリフト待ちは最大５分前後が３回くらいと殆ど気にならないレベルの混雑でした。そして時間が経過する毎に人は減っていきました。
ゲレンデは７時から既に緩んでグサグサでしたが、ゲレンデ内も空いてて周囲の人を気にせず滑ることが出来ました。
春の腐れコブもあって、底が見えたりもしていましたが、春コブもそれなりに楽しめて、グサグサの雪に２コースしか営業していなくても、半日楽しく滑ることが出来ました。

本日は７：００～１２：２０まで滑走し、リフト乗車本数は４０本、この日営業している第三リフト３０、第四リフト１０本、２０,０００円分も滑れてお得な半日でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】
３：３４自宅先発、６：１６八千穂高原スキー駐車場着、所要時間２時間４２分、距離１４１ｋｍ
富沢ＩＣを４：１２通過、六郷ＩＣを４：３４通過、船山橋交差点を５：０６通過、野辺山を５：４０通過

＜コメント＞
自宅から八千穂までは、ほぼドライ路面で且つ渋滞も無く順調に走れました。
小海の２つのトンネル内はウェットでしたが凍結は無しで全く問題無しでした。
Ｒ２９９は冬季閉鎖が解除され通行可能になっていました。
路面はドライです。
スキー場手前、所々路肩に雪は残っていましたが走行レーン上はドライです。


Ｒ２９９の冬季閉鎖区間の交差点


スキー場手前

【帰路】　
１２：５５八千穂高原スキー場駐車場発、１６：２８自宅着、所要時間３時間３３分
野辺山を１３：４０通過、船山橋交差点を１４：４０通過、六郷ＩＣを１５：３０通過、富沢ＩＣを１５：５０通過、

＜コメント＞
帰路もシャトレーゼ小海経由にしましたが、２つのトンネル内も含め自宅までオールドライ路面でした。
小海のシャトレーゼ販売店、７－１１に２か所立ち寄ってドリンク補給、更に途中で１５分ほど寝落ちしての３時間３３分でしたので、寄り道無しで走ったらオール無料道路で３時間前後で帰宅出来たと思います。

【天気】 晴れ

【移動手段】ほっぽさんのＶＭＧレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人

【費用】　
ガソリン代　３８００円前後
リフト券　２０００円
朝食　３００円
昼食　３００円（レストランは営業していないので持参したパンを食べました）
夕食　帰宅して自宅で食べました。
飲み物など　４００円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　４／２６（土）　志賀高原


今朝の駐車場気温は＋１２℃と早朝から既に大幅なプラス気温でした😱


７時前の駐車場です。春スキーの早朝なのに結構な人が来場されていました。
近隣で営業しているスキー場が八千穂しか無くなったので、皆さん集まってくるのでしょうか。
それと、明日の日曜日は営業しないというアナウンスがあったので今日しか滑れないという事情もあるかと思います。
ピーク時で第一駐車場が８０％くらい埋まっていました。


ゲレンデにやってきました。
既に営業終了している第二リフト方面の雪はかなり消えました。
今年は雪が多かったけど、直近の高温と雨でやられた感じでしょうか。
今シーズンは第二リフト方面は余り滑らなかったなぁ。


営業開始前の第三、第四コース方面です。
ゲレンデ整備頑張ってくれましたが、流石に雪が減って全面整備はムリだったようです。
雪は朝一からズボズボと埋まる雪でした。


第三リフト乗り場ならセンターハウス方面。
雪、無くなりましたねぇ😰

画像はありませんが、第三リフトは７時前から。並びました。
私は７番目くらいでした。


第三コース山頂の雪質です。
圧雪掛けてフラットですが、７時過ぎで既に緩んだ雪なので直ぐに荒れてしまいました。


朝イチの第三トップから。
柔らかいフラットバーンが出迎えてくれました。


何と！第三から第四に滑り込む連絡路は閉鎖されていました。
まさか、ここが閉鎖されてるとは想定外でした。


第三コースの急斜面です。
ほぼ真ん中で地面が露出しているので両脇の狭い幅を滑ることになります。
そして下から見て右側にはコブがあります。


第四リフト脇のキッズランドは営業していませんが、雪があれば遊ぶ勝手に遊べるようです。


第四リフト上から撮影。第三と第四コース。
画像的にはどちらもしっかり雪がありそうに見えますが、ブッシュが見えていたり雪が薄い箇所が幾つもありました。


第四コースは７時４５分にリフト営業開始しました。
ほぼファーストトラックのバーンは柔らかいフラットバーンとなっていましたが、あっという間に荒れました😱




第四コースのリフト脇にはモーグル大会の名残りで緩斜面コブがありました。


第四コースのトップからです。
フラットな緩斜面は基礎練習に最適ですが、荒れてボコボコになると練習すら厳しくなります😰


第三コースのコブ。
まずはリフト降りて直ぐの所に１ラインありました。トップから撮影。


下から撮影。
ここは溝からブッシュさんがこんにちは、することが無く安心して滑れました。


第三急斜面のコブ、トップスから撮影。


下から撮影。
ここは既に幾つかのコブで溝からブッシュさんがこんにちは、しており溝を避けて滑る必要がありました。
最初は右側１ラインのみでしたが、途中から私も含め数人でコブを掘って２ラインになりました。
新たに掘ったコブは底が出ていなかったので数本は上から下までコブ一気降りが出来ました。


後半の緩斜面コブ、トップから撮影。


緩斜面コブ、下から撮影。
緩斜面コブは途中で一箇所穴が空いてる所があり、中が空洞で危ない感じでした。
そのうち竿が立っていました。
ここも一部は溝からブッシュさんがこんにちは、してました。


８時半頃の第四リフト待ちです。
このちょっと前はもう少し並びました。
今日は最大５分程度の待ちが発生しましたが、第四が運行開始したら第三がガラガラに空いたので、リフト待ちを苦痛に思うことは無かったです。


９時過ぎには早くも第三リフト乗り場が厳しい状況になりました。


第四の緩斜面コブがオープンしたので入ってみました。


緩斜面コブ、トップから撮影。


緩斜面コブ、下から撮影。
ここは本当に緩斜面なのでターンせず直滑降で滑り、少しだけコブの土手に板を当てて見ました。
あるイントラさんが言う通り、確かにコブで直滑降してもあるスピードまでしか出ないことが分かります。
無限に暴走することはありません。




１２時頃の第三コース下部緩斜面はコース内に水溜りが出来てきました😰
流石にこの気温では標高１８００ｍでも厳しいようです。


第三リフト降り場付近も水溜りが出来ていました。
そして周辺にこれを補修する雪の備蓄は無いように見えました😭


そして４０本滑ったので１２時過ぎに上がりました。
本日、いや今シーズンの八千穂ラスリフです。
リフト下の雪はすっかり消えました。


１２時過ぎ、本日ラストの第三トップのコブ。半日でかなり深くなりました。


１２時過ぎの第三急斜面コブ。もう溝は底が出まくりでした。


１２時過ぎの第三リフト乗り場近く。


第三、第四のリフト乗り場ちょっと上。土が出ています。

今日は半日で上がるつもりだったので１２時２０分で終了しました。
朝から快晴で日差しが強く、７時で既に緩んでグサグサ、時間とともに気温はグングン上がり、一段とグサグサになりましたが、不思議なことにストップ雪にはならず半日ずっと滑走性は良かったです。




本日の滑走記録です。

４／１９　本日のランチ

 今日のランチはあらかじめ買っておいたパンを食べたので画像はありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard

２０２４－２０２５シーズン５回目の遠征スキーにやってきました。
今回は金土の１泊２日で八千穂高原と志賀高原です。
２日間志賀高原の予定でしたが、金曜日の天気が微妙だったので、晴天率の高い八ヶ岳周辺のスキー場で半日滑ってから移動することにしました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は朝一から昼過ぎまで飯抜きで滑って、基礎練習にコブにフリー滑走して終了。
今日は合計３１本滑って終了しました。

本日は８：４５～１３：３０まで滑走し、リフト乗車本数は３１本、ファミリーリフト４本、第二リフト２４本、第三リフト２本、第四リフト１本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：５７出発、８：００八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間３時間０３分
富沢ＩＣを５：２６通過、六郷ＩＣを５：４８通過、船山橋北詰交差点を６：１８通過、野辺山を７：１８通過

＜コメント＞
自宅から清里手前までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は所々積雪路でした。リエックスから八千穂までの区間は全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、薄っすら雪が残ってます。


リエックスとの分岐付近です。


１個目のトンネル手前、雪道ですが走りやすいです。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１３：５３八千穂高原スキー場駐車場発、１８：４０かのか着、所要時間４時間４７分
八千穂高原ＩＣを１４：１０通過、佐久北インターを１４：２７通過、菅平を１５：３０通過、竜宮城に１６：３０着、１７：１５出発、関英ドライブインに１７：２５着、１８：１０発、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場から暫くはグサグサの雪道でしたが、そのうちほぼドライ路面になりました。八千穂インターから菅平入口まではドライ、その後菅平スキー場付近は雪道で下りの須坂まで雪道でしたが慎重に走れば問題無し。
須坂市内から宿まではほぼドライ路面で湯田中の竜宮城付近は路面に雪が残っていました。

【天気】 雪のち晴れ

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。
【費用】　
ガソリン代片道　４７５８円
リフト券　１７５０円
朝食　３４０円
昼食　２００円
夕食　１０８０円
飲み物など　２５０円
お土産　８６０円
宿泊費　３９８０円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１／１８（土）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。平日なのでガラガラです。
ローカルスキー場の平日はこんなものなんでしょう。
インバウンドの混雑とは無縁な長野県内のローカルスキー場です。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二コース上部緩斜面です。
朝一はエッジカミカミのフラットバーンで気持ちよく飛ばすことが出来ました。
その後下地のアイシーが出てきましたが、滑走性の良さは維持していました。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出て一部ツルツルでした。


第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
そのうち下地が出てツルツルになったので先日教わった早い捉えの小回りで軽快に滑れました。


第一コース上部緩斜面もシマシマカミカミバーン。
基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、横滑りやシュテムターンの練習が出来ました。




アゼリアコース下部にある緩斜面コブは、朝一はまだ誰も滑っておらずラインを作りました。
コブの基礎練習には最適です。




第一コースのコブ斜面、バンプス８が仕上がっていました。
下から見て左側が深く中央は中間くらいの深さ、ジャンプ台のある右側はピッチは狭いけどコブは浅めで真ん中と右側のコブで練習しました。
いずれも一気降りが出来ましたが、もう少し欲張るとターンスピードを上げて滑るのが課題です。


トライアルコースはややアイシーなシマシマバーンで早い捉えの小回りの練習が出来ました。
暴走せずに一定のリズムで、しっかり板を側方に出して小回りが出来ました。


トライアルコース手前で分岐するアニカコースは、アイテムが設置されていました。




第三コースはコブ斜面が移動して無くなり、フラットな中斜面。
シュテムターンや横滑りの練習が出来ました。


キッズランドはサンキッドが営業しておらず、自力で登って遊んでいました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面で団体さんの練習バーンになっていました。




本日の滑走記録です。yukiyamaだと何故か乗車本数が少なくカウントされました。

１／１７　本日のランチ

今日の志賀高原ランチもアルハイに戻って買ってきたお弁当で済ませたので画像はありません😅
 
１／１７　本日の夕食


今夜の夕食は今シーズン初の関英ドライブイン。
なかなか営業している時に来れず、やっと来れました。
今夜は新メニューのミックスフライ定食、１０８０円にしました。
から揚げもエビフライもコロッケも、どれも絶品です。


アップでどうぞ❗️😊

１／１７　今夜の宿と部屋




今夜も麓の素泊まり宿に泊まります。
今回もシングルを確保して頂きました。


明日の天気予報です。志賀高原は放射冷却で朝一は冷えますが、終日晴れるようです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#八千穂高原スキー場　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス　#シャトレーゼ

２０２４－２０２５シーズン２回目の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日はクラブ主催の指導員講習会に参加するため八千穂に変更しました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランも混雑無しで快適に過ごすことが出来ました。
本日は９時から１３時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、レッスンが終わったあとは１５時までコブやフリー滑走して終了。
今日の八千穂は爆風が吹いて体感温度が低く、１５時まで滑るのが私の限界でした。
今日は合計２１本滑って終了しました。

本日は８：３０～１５：１０まで滑走し、リフト乗車本数は２１本、ファミリーリフト８本、第二リフト５本、第三リフト６本、第四リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：４０出発、７：２６八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間４６分
富沢ＩＣを５：０５通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を５：５５通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅から清里までは路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
野辺山付近で一旦雪道になり、その後市場坂の下りは雪が消えたものの、松原湖入り口からリエックスまでの区間は雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間はほぼ全面雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


野辺山の外気温度計の所、雪道です。


２個目のトンネル手前、完全な雪道ですが走りやすいです。


Ｒ２９９分岐点です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１５：３０八千穂高原スキー場駐車場発、１８：３０かのか着、所要時間３時間００分
八千穂高原ＩＣを１６：１２通過、佐久北インターを１６：３０通過、湯の丸インターを１７：００通過、小布施スマートＩＣを１７：４０通過、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路はスキー場からインター近くまでずっと雪道でした。しかも途中のカーブで凍結していて対向車線にはみ出しぶつかりそうになりました。
八千穂インターまで下りて来たらドライ路面で問題無し、中野市内も湿った雪が降っていましたが路面はウェットで問題無しでした。

【天気】 曇り午後から雪、爆風が吹く。

【移動手段】　ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
東部湯の丸～小布施スマート　１６００円
ガソリン代片道　４４３９円
朝食　３４０円
昼食　１１００円
夕食　８２０円
飲み物など　４１０円
お土産　５００円
宿泊費　８１００円（２泊分）

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝も食事した方が安いので、定番のすき家でたまかけ納豆朝食、割引券使って３４０円はコンビニで朝食買うより安いと思います。


今朝の駐車場気温は－８℃と冷えていました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
ピーク時には第二駐車場までほぼ満車となっていました。


今朝の雪質は人工雪スキー場らしい締まった雪、しかし天然雪もミックスされてエッジが噛む良い感じのゲレンデになっていました。


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


トライアルコースは雪が薄いのでＯＰＥＮしていないようです。


第二コース上部緩斜面です。


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチは高速大回りが楽しめました。
午後になると下地が出てツルツルになるので横滑りからの小回りの練習になりました。


第一コース上部緩斜面も朝一は基礎練習に最適なバーンに仕上がっていました。


アゼリアコースの中斜面、朝一はエッジがしっかり食いつく快適バーンとなっていました。


レッスンを終えてコブ道場へ。
上部コブの入口です。出だしは緩斜面です。


その後中斜面になります。
深く掘れた場所はブッシュさんが出ていましたのでバンクでかわしました。
アイシーなコブですが破綻せずに１本目から一気降りできるようになったのは、成長したのかなと思います。


下部の緩斜面コブの入口です。


緩斜面コブは２レーンありました。


第三ゲレンデの中斜面。アイシーですが終日フラットで滑りやすいです。


キッズランドも営業していました。


第四ゲレンデは人気の緩斜面とあって混んでいました。


第四ゲレンデ、トップからです。


第一ゲレンデもフラットバーンでＯＰＥＮしていました。


まだブッシュさんが出ているのでライン取りは慎重に行う必要があります。


トライアルコースとＯＰＥＮしているアニカコース。


８パークはアイテムが全て揃ったようです。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンです。にミニからあげ丼をセットにしました。
これで１１００円と数年前の８５０円と比較して２５０円の大幅値上げとなっていました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食は江部に移転したすき家で牛丼セット大盛にしました。
年末は営業していないお店もあるので、沿線沿いで確実に営業しているお店にしました。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して９年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。


１８：５５の天気予報では、明日１２／３０は天気良さそうです。


しかし年末年始の予報を見ると、明日以外は雪が降り続く感じです。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス

 

今年も順調に大掃除が進み、残るは私の居る部屋のみ。
ここは毎日帰宅してから少しずつ掃除すればＯＫなので実質大掃除終了。
スキー場は順調に寒くなり天然雪も降っているらしい。。。
というわけで今日は日帰り半日滑る予定で八千穂高原スキー場にやってきました。
２０２４－２０２５遠征スキーの始まりです。
八千穂もこの低温と天然雪でファミリー、第三、第四とＯＰＥＮしたとの情報からやってきました。

今日の八千穂は滑走エリアが少ない割に来場者が多かったようで、ピーク時にはリフト待ち１０分程度発生しましたが、大体５分待ちくらいで収まっていました。低速ペアなのっでゲレンデの混雑は無く滑るには問題無し、休憩所、レストランの混雑無しで半日スキーを満喫することが出来ました。

今日は合計ファミリー３本、第三１８本、第四２本の合計２３本滑って満足でした。

本日は８：３０～１３：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、ファミリーリフト３本、第二リフト１０本、第三リフト４本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
４：４０出発、７：３９八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５９分
富沢ＩＣを５：０８通過、六郷ＩＣを５：２８通過、船山橋北詰交差点を６：０２通過、野辺山を７：００通過、距離１５０ｋｍ

＜コメント＞
何時ものオール無料道路で八千穂へ向かいました。
自宅から清里まではドライ路面、野辺山から先は路肩に雪が残っていたものの走行ラインはドライ。
松原湖から先は路面にも雪が残り、そしてリエックスより先は本格的な雪道になりましたが、走行車両が少ないのでマイペースで移動出来ました。
３シーズン目のピレリスタッドレスですが、滑ることもなく順調に走れました。。


２個目のトンネル出口、前面雪道です。


橋の上


Ｒ２９９の分岐地点


スキー場手前

【帰路】　
１３：４５八千穂高原スキー場駐車場発、１８：２０自宅着、所要時間４時間３５分
野辺山を１４：５５通過、武田橋交差点を１５：４５通過、六郷ＩＣを１７：２５通過、富沢ＩＣを１７：４５通過、距離１６２ｋｍ

＜コメント＞
帰りもオール無料道路で帰宅しましたが、途中何か所か寄り道したので遅くなりました。
八千穂からリエックスまでの区間は殆ど溶けていましたが一部雪が残っていました。
そこから先はドライ路面で全く問題なく移動出来ました。

【天気】 晴れ、昼から強風

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ。

【同行者】　ほっぽさん一人。

【費用】　
ガソリン代　約４０００円
朝食　３４０円
昼食　６５０円
お土産　４００円（直売所のりんご）
夕食　自宅で食べました。
飲み物など　１００円

【使用アイテム】　21-22モデル　OGASAKA　Keo's-XX　167cm

【次回スキー予定】　１２／１７（火）　イエティナイター


今朝は食事した方が安いので、定番のすき家の納豆たまかけ朝食😅


今朝の駐車場気温は－７℃と八千穂らしい冷え込みとなりました。


８時前の駐車場です。混雑はこの時期にしては普通でしょうか。
ピーク時には第二駐車場も８０％程度入っていました。


本日はファミリーリフトの四番目でした😅


ベースの雪質です。
麓でも人工雪特有の締まったシマシマで今シーズンやっと、良い雪の上で滑れると期待が膨らみます。


リフト降り場から見える第二ゲレンデ、一応全面に雪が付いていますが、薄いので滑走可能になるのは年末かなって思います。


第三ゲレンデ山頂付近から。
トップのビン付け場は雪が薄く小石が出ていましたが十分に避けられる状況です。
アイシーながらフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。
第三から第四へ滑り込む迂回路もしっかり雪が付いており、何の問題もなく滑れました。


第三ゲレンデ下から。
朝一はカービングで気持ちよく飛ばせました。
そのうち荒れてきましたが下地が硬いのでモサモサにはなりません。
カービングで十分に蹴散らせる程度の荒れ方でした。


キッズパークはまだ営業していませんが、雪遊びくらいは出来る感じでした。


第四ゲレンデは午前中日陰なので締まった緩斜面フラットバーンになっており、基礎練習に最適でした。


第四ゲレンデ、トップからです。


朝一気持ち良く滑っていたら９時半頃には第三、第四ともにリフト待ちが激しくなりました。
長くなった列はパトロールがジグザグにして圧縮しました。
ピーク時２回くらい１０分弱待ったと思います。
それ以外は待ち時間５分以内でした。


こちらは第四リフトの並び。


今日はランチを食べずに帰宅しましたが、休憩に寄ったジョイナスのメニューは初滑りメニューということでかなり絞ってありました。
そしてお値段も高くなりました。
麺類とセットのミニカレーかミニからあげ丼は復活しましたが、追加５００円とこちらも値上がりしました。


今日は半日で上がるつもりだったので１３時２０分で終了しました。
午後は日差しはありましたが風が強く寒かったです。


yukiyamaのおみくじでフルタのチョコをＧＥＴしました。


本日の滑走記録です。

１２／１５　本日のランチ

 今日のランチは帰路の途中でパンを買って食べたので画像はありません。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ジョイナス

 

２０２２－２０２３シーズン最初の遠征スキーは八千穂高原スキー場にやってきました。
今年も２泊３日で大晦日まで志賀高原の予定でしたが、初日を途中下車して八千穂にしてみました。

今日の八千穂はほぼリフト待ち無し、ゲレンデ、休憩所、レストランの混雑無し、正に３密とは無縁な場所でスキーを満喫することが出来ました。
本日は１０時から１５時半まではレッスンに入りました。基礎をしっかり叩き込み、最後はラスリフまで復習しながら滑りました。
今日は合計２０本滑って満足でした。

本日は８：３０～１６：３５まで滑走し、リフト乗車本数は２０本、ファミリーリフト３本、第二リフト１０本、第三リフト４本、第四リフト３本でした。

八千穂高原までの道中は、
【往路】　
４：３７出発、７：３０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間５３分
富沢ＩＣを５：０２通過、六郷ＩＣを５：２５通過、船山橋北詰交差点を６：００通過、野辺山を６：５０通過

＜コメント＞
自宅からＲ１４１松原湖入り口までの区間は路面に雪もなく、凍結もなく順調に流れました。
松原湖入り口からリエックスまでの区間は僅かに雪が残っている箇所がありました。リエックスから八千穂までの区間は日陰区間とトンネルから先が雪道で、スタッドレスを履いていれば問題なく走行可能でした。


２個目のトンネル手前、この辺まではほぼドライでした。


リエックスのトンネルを抜けた先です。ここからバッチリ雪道です。


八千穂スキー場近くです。ずっと雪道です。でも対向車もいないので走りやすいです。

【帰路】　
１７：０５八千穂高原スキー場駐車場発、１９：３６かのか着、所要時間２時間３１分
八千穂高原ＩＣを１７：２５通過、小布施スマートＩＣを１８：５０通過、、

＜コメント＞
本日は中野市内にて宿泊のため、移動しました。
帰りの八千穂インター側の道路は若干路面に雪が残っている程度で安心して下山できました。
その後高速区間は順調、インター下りてからの街中も流れが良く、順調に移動出来ました。
路面に雪はありません。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　アウディＳ４アバント

【同行者】　ほっぽさん一人
【費用】　
八千穂高原～小布施スマート　２０４０円
ガソリン代片道　４５３６円
朝食　３２０円
昼食　１３００円（信州プレミアム券使用）
夕食　６４０円（信州プレミアム券使用）
飲み物など　２４０円
宿泊費　８６００円（２泊分）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　165cm

 【次回スキー予定】　１２／３０（金）　志賀高原


今朝は食事した方が安いので、すき家のたまかけ納豆ご飯


今朝の駐車場気温は－４．５℃と八千穂にしては暖かい朝を迎えました。


８時前の駐車場です。年末にしては混んでいません。
何時もの八千穂という感じです。
結局、ピーク時でも第二駐車場に若干入っていたのみでした。




営業開始前のゲレンデ風景
今日は風がやや強いですが、朝から晴れて絶好のスキー日和です😊


本日はファミリーリフトのポールポジションでした😅


第二山頂からです。
朝一は良くグリップする高速シマシマバーンに仕上がっていました。
午後は下地のアイシーが出てツルツルでした。


第二ゲレンデ山頂の雪質です。
シマシマのフラットバーンでスピードが出ます。この時期にしては極上のバーンコンディションだと思います。


第二コース上部緩斜面です。


 第二コースの急斜面、短いですがスピードが出せるので朝イチ数本は高速大回りが楽しめました。
午後になるとアイシーで落とされないようにしっかりエッジングする必要がありました。


トライアルコースは閉鎖されています。出だし部分は草が露出していました。


アニカコースのパークも綺麗に整備されていました。


モーグルコースはまだまだ雪不足です。


アニカコースの上部、アイシーですが雪はしっかりついています。


第三ゲレンデ山頂付近。
この辺もフラットで滑走性の良いバーンに仕上がっていました。


取り合えず今日から作成開始したコブバーンは朝一はまだやっていません。


第三の中斜面も滑りやすくスピードが出せるバーンに仕上がっていました。


第三から第四に移動する連絡コースも問題なく滑れます。
雪はしっかりついているので安心して滑れます。


ジュニアランドもＯＰＥＮしていました。


第三と第四の合流地点にはパークも設置されていました。


第四ゲレンデは練習に最適な緩斜面となっていました。


昼過ぎには第三脇のモーグルコースもそこそこ育っていました。


下部の緩斜面コブは２レーン設置されています。


そしてお約束の１６時半ラストまで乗車して、第四のトップからの景色を眺めて本日終了しました。


本日の滑走記録です。

１２／２９　本日のランチ

 
今日のランチは、ジョイナスでラーメンにミニからあげ丼をセットにしました。
これで１３００円は昨年対比１５０円の値上げで済みました。

１２／２９　本日の夕食


移動で遅くなったので夕食はイオンのおつとめ品で纏めてみました💦
変な組み合わせですが私的にアリなんです。

１２／２９　今夜の宿と部屋




今夜から２泊はここ数年恒例の麓の素泊まり宿に泊まります。
開業して７年経過したようですが、新築と変わらず綺麗にされていて、気持ちよく利用させてもらっています。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウス　#かのか　#ジョイナス

 

中野市内から高速使って移動しても２時間かかり、滑走開始は９時過ぎになりました。
しかし今日は平日なので元々が８：４５営業開始、２０分遅れでのスタートで済みました。
ド・平日の八千穂ですが、その割には思ったより人がいてビックリ。町営の頃では考えられない感じで民営化されて努力している結果が見えました。
今日は緩斜面の第四リフトが平日運休のためリフトは３本の運行でしたが、リフト待ち無し、ゲレンデも混雑しておらず自由なライン取りで滑ることが出来ました。
ここまで南下すれば晴れてるかと思ったら、この日の八千穂は雪、そして時おり吹雪にもなり、ほぼ終日雪の中での滑走となりました。

一方で雪が降り続けているため、雪質は良好でこの辺りのスキー場特有の硬いアイスバーンも殆んど出ておらず、圧雪した志賀高原みたいなバーンコンディションの中で滑走出来ました。

コブはバンプス８にモーグル＆基礎コブ、アゼリアコースに緩斜面コブがあり、バンプス８を２０本、緩斜面コブを４本滑りコブの練習にもなりました。
 
本日は９：０５～１６：００まで滑走し、リフト乗車本数は３５本、ファミリーリフト３本、第二リフト３０本、第三リフト２本でした。

八千穂高原までの道中は、

【往路】　
６：２５中野の宿出発、８：４０八千穂高原スキー場駐車場着、所要時間２時間１５分
小布施スマートＩＣを６：５７通過、八千穂ＩＣを８：２２通過

＜コメント＞
中野市内が雪でどこも本格的な雪道になっていましたが、宿の駐車場から幹線道路に出て、小布施スマートＩＣから高速に乗りました。
高速も坂城まで全線冬タイヤ装着規制だったのでゆっくり慎重に移動しました。
八千穂インターからスキー場までの区間もスキー場まで８ｋｍ地点から先は雪道で、スタッドレスタイヤ装着、もしくはタイヤチェーン装着は必須な状況でした。


スキー場まで９ｋｍの地点です。この先を左折するまではドライ路面でした。


八千穂まで残り５ｋｍの地点、殆どが圧雪路です。雪がしっかりついているのでグリップは良好です。
この先のヘアピン区間が路面削りすぎでツルツルで、アルハイも四駆モードとＥＳＣが頻発していました。


スキー場１ｋｍ手前です。
この辺になると走りやすい圧雪路でスピードを上げて走っても安心感がありました。

【帰路】　
１６：２５八千穂高原スキー場駐車場発、２０：３５自宅着、所要時間４時間１０分
レストラン１４１に１７：１５ｉｎ、１７：５５ｏｕｔ、船山橋交差点を１８：５０通過、六郷ＩＣを１８：３５通過、富沢ＩＣを１９：５７通過

＜コメント＞
本日は自宅に戻ります。
八千穂からリエックスを過ぎて松原湖付近まで路面に雪が残っていました。
Ｒ１４１に入るとほぼ除雪されており、殆どドライ路面の感覚で走行出来ました。海ノ口の登りもほぼドライで問題なく走れました。
その後は野辺山周辺が一瞬路面に雪が残っていたくらいで、ほぼドライ路面で全く問題なく移動出来ました。


帰りのリエックス側です。
Ｒ２９９のふるさとの交差点あたりです。全面走りやすい圧雪路です。
気分だけはＷＲＣドライバーです。


リエックスのリフト下付近です。
ここも圧雪路でした。

【天気】雪、午後から一瞬晴れ、また雪

【移動手段】　ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん一人。

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm

　　　　　　　　　
 【次回スキー予定】　２／２４（木）　イエティナイター


今朝の駐車場気気温は－９.０℃と八千穂らしい気温でした。
ここは何時も気温が低く寒いスキー場です。


９時過ぎの駐車場です。
流石に平日なので空いてます。
この後も大きく増えることは無かったです。


リフト２本乗り継いで第二リフト山頂まで。
山頂には、まだ若干のシマシマバーンも残っていました。
ピステン掛けたあとに雪が降ったようで、薄っすら隠れていました。
ここ最近降った天然雪が締まって、アイシーではないけど締まったバーンで素晴らしいコンディションに仕上がっていました。


第二トップからです。フラットな緩斜面です。


同じくリフトから見えた第二トップの緩斜面です。


第二の急斜面も滑りやすい雪質でした。これが一昨日の検定であったら、、、と思いました。


明日ここで開催のＡＴＯＭＩＣ技術選の準備が始まっていました。


第二リフトを降りて第一ゲレンデ側へ。上部緩斜面は荒れておらず基礎練習に最適でした。


とりあえず朝一のバンプス８のコブ、トップから。
朝一は適度な掘れ方のコブで滑りやすかったです。


コブを下から。


第一ゲレンデの中斜面もツルツルではなく滑りやすいバーンでした。


緩斜面コブは看板が埋もれそうなくらいの積もり方です。エントリーから。


緩斜面コブ、下から。
ここも滑りやすいコブでした。


トライアルコースも圧雪されフラットな急斜面で小回りの練習が出来ました。


エイトパークのアイテムも充実していました。


第三ゲレンデ、トップから。


第三から第四へ滑り込む連絡コース、雪はしっかりついてます。


第四のちょっと下に出ます。平日はここから上は担ぎ上げないと滑れません。


第四の緩斜面は全く荒れておらず、基礎練習に最適でした。


第三ゲレンデもフラットでエッジが良く食いつく雪質、気持ちよく滑れました。


昼前のバンプス８、結構掘れてきました。


ラストです。かなり掘れましたが全て完走出来ました。


下からです。


今日はコブを中心に十分滑ったので、１６時前にラスリフです。


最後は明日の技術選バーン、第二ゲレンデ下部急斜面を滑って終了しました。


本日の滑走記録です。

２／２２　本日のランチ


今日のランチもジョイナスです。
ラーメンは８５０円、１０００円の食事券で足りないものを何にするか？
以前のミニ丼が無くなってしまったので選択肢はライスしかありませんでした。
ライス２００円つけて１０５０円ですが、ライスは多かったです。
次回は別の組み合わせか別のメニューを注文します。


アップでどうぞ！

２／２２　本日の夕食


本日の夕食は信州割のクーポン券が１５００円分残っていたので、帰路途中のレストラン１４１に入りました。
ここは大昔に妻と入って以来の２回目です。
これ以上南下すると山梨県に入ってしまうので、ギリギリ長野県で食べることが出来ました。
手作りコロッケ定食、１１００円です。
この値段でこの内容と味はお得だと思いました。


アップでどうぞ！


更にデザートにバニラアイス投入、４００円で合計１５００円。
信州割の本日までのクーポン券、ピッタリ使いきれました。

#スキー　#スノボー　#八千穂高原　#八ヶ岳　#佐久穂町　#小海リエックス　#ski　#snowboard　#ゲストハウスかのか　#ジョイナス　#レストラン１４１