昨日今日はプライズ検定事前講習&検定のため菅平高原スノーリゾートへ。
2日目の今日は検定本番です。
この日の菅平はリフト待ちはクワッドはほぼ待ち無し、表太郎のトリプルがレッスン集団が集まると3分待ち程度の待ちになっていましたが、私の感覚では空いていると思いました。
おかげでプライズ検定もスムーズに進行しました。
テクニカル35人くらい、クラウン30人くらいの合計65人くらい受験しましたが、9時スタートで13時頃には全種目終了し14時15分に結果発表と、割とスムーズに進みました。
検定終了後14時までフリーで滑って結果発表前に滑走終了。遅い昼飯を車内で食べているうちに結果がアップされ不合格を確認し早めに帰宅しました。私は61番でした。
今日はクワッド2本、色々なトリプル18本の合計20本滑って終了しました。
【往路】
6:27中野市内の宿発、7:40菅平日の出駐車場着、所要時間1時間13分、距離37km
途中、中野市内のすき家で朝食を食べて15分ほどロスしました。
ノンストップなら1時間切れると思います。
<コメント>
今日は中野市内の宿からスキー場まで、途中すき家で朝食食べてから菅平に移動しました。朝食食べても70分で日の出駐車場に着き、道中は順調でした。
路面は駐車場内以外はドライ&ウェットで凍結は無しでした。

つづら折れ区間に入って間もなく。

ダブルヘアピンの一個目。

菅平スキー場付近。
【帰路】
14:55日の出駐車場発、19:32自宅着、所要時間4時間37分、距離202km
佐久北ICを16:05通過、八千穂ICを16:25通過、野辺山を16:55通過、船山橋交差点を17:47通過、六郷ICを18:35通過、富沢ICを18:57通過
<コメント>
今日は菅平から自宅に戻ります。節約のためオール無料道路で帰宅しました。
菅平からの下りも積雪路は殆ど無く順調で、その後は街中で流れの悪い箇所はあったものの、渋滞は無く道路もオールドライ路面で順調に流れました。
【天気】 曇り&晴れ
【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人。
【費用】
ガソリン代 6000円前後
朝食 360円
昼食 300円
夕食 帰宅して自宅で食べました
その他 140円
【使用アイテム】 22-23モデル VOLKL DEACON72 168cm
【次回スキー予定】 2/2(月) イエティナイター

今朝も経路途中にすき家があったので何時もの納豆たまかけ朝食です。

今日もスキー場には通いなので日の出駐車場に駐車しました。
朝の気温はー9℃と昨日並みに冷えていました。

日の出駐車場、奥側

日の出駐車場、入口側
日の出駐車場です。昨日より空いている気がします。
8時頃に着けば余裕で駐車することが出来ました。
まだまだ余裕がありました。

2日目の今日は検定本番です。
この日の菅平はリフト待ちはクワッドはほぼ待ち無し、表太郎のトリプルがレッスン集団が集まると3分待ち程度の待ちになっていましたが、私の感覚では空いていると思いました。
おかげでプライズ検定もスムーズに進行しました。
テクニカル35人くらい、クラウン30人くらいの合計65人くらい受験しましたが、9時スタートで13時頃には全種目終了し14時15分に結果発表と、割とスムーズに進みました。
検定終了後14時までフリーで滑って結果発表前に滑走終了。遅い昼飯を車内で食べているうちに結果がアップされ不合格を確認し早めに帰宅しました。私は61番でした。
今日はクワッド2本、色々なトリプル18本の合計20本滑って終了しました。
【往路】
6:27中野市内の宿発、7:40菅平日の出駐車場着、所要時間1時間13分、距離37km
途中、中野市内のすき家で朝食を食べて15分ほどロスしました。
ノンストップなら1時間切れると思います。
<コメント>
今日は中野市内の宿からスキー場まで、途中すき家で朝食食べてから菅平に移動しました。朝食食べても70分で日の出駐車場に着き、道中は順調でした。
路面は駐車場内以外はドライ&ウェットで凍結は無しでした。

つづら折れ区間に入って間もなく。

ダブルヘアピンの一個目。

菅平スキー場付近。
【帰路】
14:55日の出駐車場発、19:32自宅着、所要時間4時間37分、距離202km
佐久北ICを16:05通過、八千穂ICを16:25通過、野辺山を16:55通過、船山橋交差点を17:47通過、六郷ICを18:35通過、富沢ICを18:57通過
<コメント>
今日は菅平から自宅に戻ります。節約のためオール無料道路で帰宅しました。
菅平からの下りも積雪路は殆ど無く順調で、その後は街中で流れの悪い箇所はあったものの、渋滞は無く道路もオールドライ路面で順調に流れました。
【天気】 曇り&晴れ
【移動手段】 ほっぽさんちのアルハイ
【同行者】 ほっぽさん一人。
【費用】
ガソリン代 6000円前後
朝食 360円
昼食 300円
夕食 帰宅して自宅で食べました
その他 140円
【使用アイテム】 22-23モデル VOLKL DEACON72 168cm
【次回スキー予定】 2/2(月) イエティナイター

今朝も経路途中にすき家があったので何時もの納豆たまかけ朝食です。

今日もスキー場には通いなので日の出駐車場に駐車しました。
朝の気温はー9℃と昨日並みに冷えていました。

日の出駐車場、奥側

日の出駐車場、入口側
日の出駐車場です。昨日より空いている気がします。
8時頃に着けば余裕で駐車することが出来ました。
まだまだ余裕がありました。

朝一の天狗ゲレンデ、改札前はレーサーさんが並んでいました。

8:30から営業開始です。5分前にゲートOPENしました。

表太郎の検定バーン入口です。

コース専有する旨掲示されています。
セパレートされた環境で検定を受験出来ました。

表太郎の検定バーン、上から。
朝一は締まったシマシマバーンで快適に飛ばせました。

検定バーン、下から。

検定バーンの上の方で開会式が始まりました。

いきなりですが整地種目が終わって不整地のインスペ中です。
ラインは3本作りました。

不整地、トップから。
やはり大人数が滑るとすぐに掘れてしまいますね。
ブッシュさんも出まくりでした。

検定が終わって太郎エリアの探検に出かけました。
まずは白金コース。ここは締まったほぼフラットバーンで斜度も適度にあり、大回り&小回りで気持ちよく滑れました。
この斜度と構成が私の好みなのか、今日は白金がベストゲレンデでした。


ファミリーゲレンデは微妙に凹凸がありハイスピードで飛ばすのは危険でした。
下地のアイシーも所々出ていました。

隣の裏太郎です。
ここもそこそこ荒れていました。
そして都連の講習会と菅平SSの検定会が開催されており、リフト側半分は専有されている感じでした。

裏太郎のトップから。

菅平SSの検定会です。1級&2級検定なんでしょうか。
結構な人数がエントリーしていました。

ラストは日の出を滑って終了です。
リフト側の上部にはコブのラインが2つほど出来ていました。

結果発表はWEBから。
クラウン4名、テクニカル2名の合格でした。


テクニカルの結果です。私は61番でオール74でした。

こちらはクラウンの結果です。

本日の滑走記録です。リフト20本乗りました。
2/1 本日のランチ
今日のランチは買ってきたお弁当を車中で食べたので画像はありません。
2/1 本日の夕食
今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。(画像無し)
#スキー #スノボー #菅平高原スキー場 #ski #snowboard #プライズ検定 #事前講習 #テクニカル #クラウン #テククラ

8:30から営業開始です。5分前にゲートOPENしました。

表太郎の検定バーン入口です。

コース専有する旨掲示されています。
セパレートされた環境で検定を受験出来ました。

表太郎の検定バーン、上から。
朝一は締まったシマシマバーンで快適に飛ばせました。

検定バーン、下から。

検定バーンの上の方で開会式が始まりました。

いきなりですが整地種目が終わって不整地のインスペ中です。
ラインは3本作りました。

不整地、トップから。
やはり大人数が滑るとすぐに掘れてしまいますね。
ブッシュさんも出まくりでした。

検定が終わって太郎エリアの探検に出かけました。
まずは白金コース。ここは締まったほぼフラットバーンで斜度も適度にあり、大回り&小回りで気持ちよく滑れました。
この斜度と構成が私の好みなのか、今日は白金がベストゲレンデでした。


ファミリーゲレンデは微妙に凹凸がありハイスピードで飛ばすのは危険でした。
下地のアイシーも所々出ていました。

隣の裏太郎です。
ここもそこそこ荒れていました。
そして都連の講習会と菅平SSの検定会が開催されており、リフト側半分は専有されている感じでした。

裏太郎のトップから。

菅平SSの検定会です。1級&2級検定なんでしょうか。
結構な人数がエントリーしていました。

ラストは日の出を滑って終了です。
リフト側の上部にはコブのラインが2つほど出来ていました。

結果発表はWEBから。
クラウン4名、テクニカル2名の合格でした。


テクニカルの結果です。私は61番でオール74でした。

こちらはクラウンの結果です。

本日の滑走記録です。リフト20本乗りました。
2/1 本日のランチ
今日のランチは買ってきたお弁当を車中で食べたので画像はありません。
2/1 本日の夕食
今夜の夕食は帰宅して自宅で食べました。(画像無し)
#スキー #スノボー #菅平高原スキー場 #ski #snowboard #プライズ検定 #事前講習 #テクニカル #クラウン #テククラ








































































































































































