２０２１－２０２２シーズン１３回目の遠征スキー、今回は土日１泊２日でのスキーです。

今シーズンの志賀高原は３０日目、通算滑走日数は６８日目になります。

朝から気温は既にプラスでしたが、朝イチはダウンヒルが良い感じに圧雪されていて、全開滑走が出来ました。

しかし９時前には早くもゴンドラ５分待ちとなったので、エキスパートに移動しました。

エキスパートを数本滑って１０前にヤケビに移動。

ＧＳ、オリンピック、パノラマと繰り返し滑り、ＧＳ脇のコブにも入りました。

昼過ぎに奥志賀に戻ってエキスパート、ダウンヒル、第三と滑って早上がりしました。

今日もほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は８：００～１４：３０まで滑走し、休憩とランチ休憩無しで滑ったので、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３４本、乗車ポイントは２０１Ｐとこのバーンコンディションの中、２００オーバー滑ることが出来ました。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３０麓の宿出発、７：１０奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間４０分、距離３１ｋｍ

上林を６：４５通過、

＜コメント＞
今日も麓の宿から志賀高原までの移動です。７時前に上林を通過しましたが、日曜日の朝は上っていく車も少なく、ノンストップで駆け上がることが出来ました。

３つのトンネル内部は凍ってませんが慎重な運転が必要です。

また、焼額山一ゴンより先は凍結路があるので更に慎重な運転が必要です。

サンバレー手前の直線、ドライ路面です。

１号トンネル手前、トンネル内部も前後も今朝はドライ路面でした。

一の瀬です。ドライ路面です。

焼額山一ゴン先から凍結路が出てきます。

【帰路】　
１５：０５奥志賀ゴンドラ前駐車場発、２１：１０自宅着、所要時間６時間０５分、距離２７０ｋｍ
上林を１５：３０通過、仙仁温泉を１６：３０通過、鞍掛交差点を１７：１３通過、佐久北インターを１７：３３通過、八千穂インターを１７：５０通過、風とりに１８：００ｉｎ、１８：４０ｏｕｔ、須玉インターを１９：３５通過、富沢インターを２０：４０通過、
 
＜コメント＞
本日は自宅への帰路になります。
下山ルートはトンネル内も含めほぼドライ路面でした。順調に上林まで下りられました。
その後は中野市内、小布施、須坂と渋滞無しで順調に流れ、菅平越えもその先の佐久側も順調、佐久北からの高速、八千穂からの下道で野辺山経由、須玉からの高速、いずれも順調に流れました。

【天気】 晴れ

【移動手段】　ほっぽさんのアウディＡ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、めいめいさんにご挨拶し、yamaさん、skier_Sさんと実兄さん、他の方とご一緒させて頂きました。

 

今朝の奥志賀ゴンドラ前駐車場の気温は+２．５℃と、既にプラス気温となっていました。

今日も奥ゴンの通常営業からスタートです。

８時前の駐車場は昨日より少なめに感じました。

今朝もセカンドポジションをGETしました。

今日は朝から快晴の奥志賀、素晴らしい天気になっています😊

今朝の奥ゴン山頂の雪質はアイシーなシマシマフラットバーンでした。

しかし、既にバーンは緩み始めていました。

奥志賀ダウンヒル山頂付近です。

一本目はエッジの食い込むシマシマバーンでグイグイ食い込ませてのカービングターンが楽しめました。

ダウンヒル１壁も全面滑走可能でブッシュのかけらも見当たりません。

グングン加速出来ます。

ダウンヒル２壁もエッジの食い込むシマシマフラットバーンで高速大回り一気降りが楽しめました🙂

チョッカリも２本出来ました。

続く緩斜面も滑走性良好で減速せずに３壁まで滑れました。

ダウンヒル３壁も朝イチは硬めのシマシマで高速大回り一気降りが楽しめました。

第一ゲレンデは滑走性の良いバーンで基礎練習しながら滑っても減速せずにリフト乗り場までたどり着けました。

第二高速リフトと反対側にはコブ道場、エキスパート支部がありますので、入門してみました😅

コブのトップからです。

柔らかくて深くないコブですが、ピッチが短すぎてバンクを回してたら次のターンに間に合わなかったです😅

底に当てて切り替えていくのが良さそうなコブでした。

奥志賀第３ゲレンデはややアイシーで滑走性の良いバーンとなっていました。

奥志賀第４はリフトと反対側にコブ道場が出来ていました。

まぁ、例年通りです。

ヤケビに移動しました。パノラマコース山頂付近です。

今日は晴れて景色も良いです。

ゲレンデもザクザクながらもストップ雪では無いので普通に滑れます。


パノラマ急斜面は既にやや荒れていましたが、大回り一気降りが楽しめました。

ＳＧＳは雪がまだまだ豊富にあり、営業終了してるのが勿体ないです。

サウスも緩んだ雪で荒れてますが滑るには問題ありません。

スキーも走ります。

その後の横移動する緩斜面もストップ雪ではなく移動は楽チンでした。


１０半頃の一ゴン乗り場は搬器５台程度の待ちに収まっていました。

そして１１時を過ぎたら一気に人が減り、ガラガラの飛び乗りになりました。

GSコース上部は狭いラインを小回りで滑れば、良い練習になりました。

中間の中斜面は全面荒れているので慎重に大回りで滑りました。

後半の中斜面も荒れてますが、その先の緩斜面はストップ雪では無く、移動は楽チンでした。

最後の急斜面はもう滑れません。

地面が半分くらい露出してました。

小回りライン１本しかありません😅

オリンピックコース、トップからです。

ここも雪不足で圧雪不可とのこと。

今日は昨日のままの全面不整地でしたが、雪が緩んだのでかえって滑りやすくなりました。

スピードコントロールして丁寧に滑れば問題なしです。

オリンピックコース、下からです。

下から見ると雪はまだコース全面に付いています。

ＧＳ脇の不整地バーンのコブ、エントリーです。

下からです。

ＧＳ脇の不整地バーンにコブのラインが１本あったので入ってきました。

比較的余裕のあるピッチで深さもホドホド。

ラインが長いので途中で止まりましたが、途中までは一気降りが楽しめました。

奥志賀への戻りは何時もの３尾根Ａコースで。

グサグサの雪ですが比較的フラットで滑りやすいバーンでした。

今日は休憩無し、昼飯無しで滑り倒して早上がり😅

ラスリフは第三高速でした。

ここはグサグサながら練習になるバーンでした。

そして、ラストはダウンヒル１本滑りました。

２壁は気温も上がり荒れ荒れグサグサバーンで足にきます😅

ヘロヘロになりながら小回りで何とか下りました。

ラストは３壁です。

ここはかろうじて大回りで滑れました。

本日の滑走記録です。

４／１７　本日のランチ

今日の志賀高原ランチはマイカー移動が面倒だったので朝買ってkeepしておいたパンで済ませました。

その分、夕食を豪華に頂こうと思います。

４／１７　本日の夕食

本日の夕食は小海町のＲ１４１沿いにある、「どんぶりや風とり」さんに入りました。
かつ丼９５０円、これのみそ汁を一人前のラーメンに変更したセットは１０００円
何と！差額５０円でみそ汁がラーメンになっちゃいます。
良く分からないシステムですが、セットの方がお得なのでかつ丼セットにしました。
ラーメンのスープは魚介系のだしのようで、和風に仕上がっていました。

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