２０２３－２０２４シーズン３回目の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日で志賀高原です。

今日も朝一に麓の某宿泊施設から志賀高原まで通勤？して、今日は８：００から営業開始する奥志賀ゴンドラからスタートしました。

朝から晴れた奥志賀、朝イチはダウンヒルスタート、締まった雪の高速バーン、エッジがグイグイ食い込むフラットバーンをノンストップ一気降り８本楽しめました。
９時半過ぎて奥ゴン混んできたのでエキスパートに移動して第二高速回し、こちらはリフト待ち殆んど無く快適に滑れました。
エキスパートも雪は少ないですがしっかり圧雪してありシマシマなフラット急斜面は高速大回り一気降りや基礎小回り、横滑りなど色んな滑り方の練習になりました。
第三は基礎練習に最適な緩斜面でここは石ころの心配事無く滑れました。

１１時過ぎにそろそろ空いてきただろうとヤケビに移動し１ゴンからＧＳ。
その後ランチのためにヤケビを通過して一の瀬方面へ移動し今シーズン初のチウーホテルでランチ。

午後は高天が原、一の瀬ファミリーをそれぞれ数本滑ってから再びヤケビに戻り、ヤケビを滑ってラストは奥志賀に戻ってエキスパート１本にダウンヒル２本滑って締めくくりました。

３連休初日なのでそれなりの混雑を覚悟したものの、乗る時間と乗るリフト&ゴンドラを選べば殆んど待ち無しで最大でも３分以内の待ちで済み沢山滑れました。

本日は８：００～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は４１本、乗車ポイントは２３０Ｐと３連休初日に２００オーバーで大満足の１日でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
＜１／５＞
２０：００自宅発、０：１５中野市内の宿着、所要時間４時間１５分、距離２３５ｋｍ
富沢ＩＣを２０：３０通過、中富ＩＣを２０：５０通過、武田橋交差点を２１：３０通過、八千穂ＩＣを２２：３２通過、佐久北ＩＣを２２：４８通過、菅平を２３：４０通過

＜コメント＞
今回も中野市内に宿を取り、前夜移動としました。
オール無料道路での移動でしたが、順調に４時間１５分で移動出来ました。
道中はほぼ全線凍結無しの積雪無しのほぼドライ路面で快適に移動出来ました。
今夜は鹿アタックにも遭遇しませんでした。

＜１／６＞
６：４０出発、７：３０奥志賀ゴンドラ前駐車場着、所要時間５０分、距離３１ｋｍ
上林を６：５８通過

＜コメント＞
今朝は麓の某宿泊場所からの移動です。
麓から上ってきて上林通過するまではドライ。
１号カーブ付近から凍結路面になりました。その後はずっと圧雪&凍結路なので、四駆スタッドレス以外は上林でチェーン装着が安心です。
私もループ橋過ぎでズルっときました。


上林です。
今日もチェーンチェックのおじさんがいました。
ここまではほぼドライ路面です。


サンバレー手前の直線、上林過ぎたら凍結路になりました。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬です。
雪道でした。

【帰路】　
１６：３０奥志賀ゴンドラ前駐車場発、１９：００中野市内の宿着、所要時間２時間３０分、距離３１ｋｍ
上林を１７：０９通過、関英ドライブインに１７：１５ｉｎ、１８：３０ｏｕｔ
 
＜コメント＞
本日は何時もの宿に宿泊するため、一旦下山しました。前が詰まってたので蓮池から白樺ルートに回って一気に列の前に出て、先頭でマイペースで下山しました。
帰りの道路は蓮池までは溶けた雪道、白樺ルートは圧雪路、合流した後はほぼウェットで凍結はしてなかったです。
この時期に下山ルートがウェットとは、やはり今年は異常気象です。
上林より街中は問題なく走れました。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんちのアウディＳ４アバント
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyumiさんご夫妻、まうちゅうさん、ひでさん、ゴン太さん&ナリさん、関英ドライブインで〇場さんご一家にご挨拶出来ました。

【費用】　
宿泊費    ２２２０円＋８１００円
ガソリン代　４１５８円＋１４７４円
朝食　宿泊費に含む
昼食　１１５０円
夕食 　９５０円
その他    １３０円

【使用アイテム】　21-22モデル VOLKL DEACON74 163cm
　　　　　　　　　
【次回スキー予定】　１／７（日）　志賀高原


今朝の奥ゴン前駐車場の気温は－８℃と、志賀高原にしてはそんなに冷えてない朝になりました。


今日は８時から営業開始の奥ゴンスタートです。
８時半頃の駐車場は少し空きがありました。
３連休初日は皆さんスロースタートなようです。


今日は朝のゴンドラ待ちは１５人目くらいでした。


今朝の奥ゴン山頂の雪質は締まった滑走性の良いシマシマバーン、エッジがグイグイ食いつき、どこまでも傾けていけるように錯覚する、素晴らしいハイスピードバーンに仕上がっていました。
雪は少ないけどこれだけ仕上げてくれたスキー場スタッフに感謝します❗️😊


ダウンヒル山頂付近です。
朝から視界良好、素晴らしいゲレンデコンディションでシマシマフラットバーンのノンストップ一気降りが楽しめました😊


ダウンヒル２壁もシマシマフラットバーンの高速一気降りが楽しめました🙂
２本目からは早くも石ころが出てきましたが、人が少ないので容易に回避可能です。

１壁は下からの強風で減速してしまいました。


ダウンヒル３壁は今日も迂回します。
まだコース上の雪が足りないようです。


とりあえず第６に迂回します。
雪は少し降ったようで薄っすらと積もってました。


３壁は滑れるように見えますが雪が薄いのでしょうか？
とりあえず９時半になったら奥ゴン混んできたのでエキスパートに移動しました。


エキスパート、トップから。
雪が少ないので下地のアイシーな部分が出ていてスピードは出ますが人がいるタイミングでは危険なので大回りと横滑りからの展開の基礎小回りを中心に滑りました。


エキスパート、下からです。
ややアイシーでほぼ全面フラットなので高速大回り一気降りも横滑りからの小回りも色んな滑り方を練習しながら滑れました。


第一ゲレンデは石ころ&ブッシュのかけらも見えず快適に滑れます。
滑走性が良いのでリフト乗り場まで基礎練習しながら滑っても止まりません。


第三ゲレンデは雪もしっかりあってどこも安心して滑れる緩斜面でした。


第四ゲレンデはヤケビからの帰りに滑りました。
締まった滑走性の良いバーンでギリギリ止まらずにダウンヒルコース側に出られました。




１１時過ぎのＧＳコースは人が沢山滑って荒れていました。
凹凸もあるのでバーン状況を見ながら慎重に滑りました。


後半も日当たりの良い斜面は荒れていました。
緩斜面はややアイシーで滑走性良く減速せずに滑れました。
相変わらず地形を反映した凹凸はあります。


ゴンドラと交差する急斜面は雪不足で閉鎖です。


１１時過ぎの１ゴンは予想通り午前中のピークを過ぎて空いていました。
相乗りレーンはほぼ待ち無しで乗車出来ました。
列は駅舎の中で留まっていました。


パノラマ山頂付近はまだフラットな状態を維持していました。


１／３は滑れた白樺コース、雪不足で閉鎖になってました😰


パノラマ急斜面は既に荒れており雪質もちょっと重めでガサガサした感じなので転倒に注意して慎重に滑りました。


サウスは滑った人が多かったためか下地のアイシーが出ており、全面小さな起伏があったのでスピードコントロールして滑りました。


唐松コースは比較的フラットでしたが、日差しで雪が緩んでいました。


山の神モンキーコースは締まっており、滑走性良好でヤケビまで一気に滑り込めました。
ヤケビに滑り込む最後の落ち込みの部分は雪が薄くて茶色くなっている箇所もありました。


一の瀬ファミリー正面バーンは今日もアイシーな下地のが露出してたので、
横滑りからの小回りで滑りました。
ここは横滑りの練習に最適です。


一の瀬ファミリー正面、トップからです。


ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いのバーンしかありません😰
後半勢いをつけていけば連絡リフトへは駆け上がれました。


タンネの森は今日も滑走性の良い締まった緩斜面で、基礎練習に最適でした。


高天ヶ原はＮＨＫとセンターの2ヵ所滑れましたが、ＮＨＫはポール占有の後に開放されたのか、掘れた跡がそのまま残っててボコボコで危なかったです。
１本で退散してセンターへ。
こちらはアイシーながらもフラットでアイスバーンでしっかりスピードコントロールして滑る練習になりました。


ＮＨＫバーン、トップからです。


一の瀬ファミリー正面からダイヤモンドを経由してヤケビに戻ってきました。
運転開始した第三高速でイーストへ。
ここ、リフト降りて斜度変化の部分までは雪が薄く地形がそのまま残っていたので、慎重に滑りましたが、斜度変化の先からは荒れたバーンが冷えてそのまま固まり、慎重に滑る必要がありました。


１５時過ぎのヤケビＧＳコース。
凹凸あり、雪質は冷えてガサガサになり滑りにくいバーンになっていました。
ケガしないように慎重に滑りました。


その後奥志賀に戻ってエキスパートとダウンヒルを滑走、ラスゴンに乗って最後のダウンヒル２壁、ブッシュや石ころがかなり出ていましたが１日存分に滑ることが出来ました。


滑り降りたら本日終了でした。



本日の滑走記録です。

１／６　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはタンネの森の「チウーホテル」に入りました。
カレー８００円、大盛２００円、ヨーグルトは５０円値上がりして１５０円。
合計１１５０円で美味しいランチが食べられるのは、この物価高の中で頑張っていると思います。

１／６　本日の夕食


本日の夕食は今シーズン初の関英ドライブイン。
１7時１５分に着いたのに既に待ち多数の人気ぶりにはビックリ❗️😳
今夜は日替わりの油淋鶏定食９５０円を頂きました。


アップでどうぞ❗️

１／６    今夜の宿




今夜もまたまた何時もの素泊まり宿。
一昨日とは別のシングルでした。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　#高天ヶ原　#一の瀬ファミリー　#関英ドライブイン　#チウーホテル

２０２３－２０２４シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は１泊２日で大晦日まで志賀高原です。
今シーズンの志賀高原初滑りです。

今日は朝一に麓の某宿泊施設から志賀高原まで通勤？して、滑走時間が長く取れるダイヤモンドスタートにしました。
時折モヤっているものの基本的には朝から晴れた志賀高原、ダイヤモンドクワッドから一気に山の神を経由してヤケビに滑り込みました。
とりあえず２ゴンを混むまで滑り山頂から唯一滑走可能なパノラマコース１択で回しました。
雪が少なく地形がそのまま出ているので凹凸が激しく飛ばすと危険な感じがしたので基礎練習しなからノンビリ滑走。
締まった雪、一部アイシーな箇所もありましたがイエティとは違う雪質に感激しながら滑走していました。
２ゴン３本は一気降り出来ましたが乗り場が混んできたので唐松へ。
唐松はジャガイモ多数でガタガタと振動を感じながらの滑走。

結局どこも人が多くてゲレンデコンディション悪化、奥志賀へ移動してエキスパ１本滑ってあとは第三回し。
昼になったので一の瀬方面に脱出し高天ヶ原の銀嶺でランチしたあとは高天が原、一の瀬ファミリーと滑るもどこも雪が少なくて下地のアイスバーンが出てきてツルツル。
最後はダイヤモンドを回して１６時に早上がりしました。
プルークでスピード制御していたので太ももが限界を超えました(^^;

本日は８：２５～１６：００まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３７本、乗車ポイントは１４６Ｐと、志賀高原初日でこの悪コンディションの中、良く滑ったと思います。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
＜１２／２９＞
１９：２３自宅発、２３：５３中野市内の宿着、所要時間４時間３０分、距離２３５ｋｍ
富沢ＩＣを１９：５３通過、六郷ＩＣを２０：１５通過、船山橋交差点を２０：５５通過、八千穂ＩＣを２２：１３通過、佐久北ＩＣを２２：２８通過、菅平を２３：１５通過

＜コメント＞
今回は中野市内に宿を取り、前夜移動としました。
オール無料道路で須玉のすき家で夕食食べての移動でしたが、順調に４時間半で移動出来ました。
道中は菅平から須坂への下りで塩カルが撒いてある程度で全く問題無しの路面状況でした。

＜１２／３０＞
６：４５出発、７：３０ダイヤモンド前駐車場着、所要時間４５分、距離２７ｋｍ

＜コメント＞
今朝は麓の某宿泊場所からの移動です。
麓から上ってきて上林通過するまではドライ。
１号カーブ付近から路面が怪しくなりましたがジャイアント分岐までは日陰に注意すれば問題なし。
その後は路面に雪がついており慎重に運転しました。
特に滑ることもなく順調に上がれました。

上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここまではドライ路面です。


サンバレー手前の直線、ジャイアント分岐から雪道になりました。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬です。
雪道でした。

【帰路】　
１６：１５ダイヤモンド前駐車場発、１８：００中野市内の宿着、所要時間１時間４５分、距離２８ｋｍ
 
＜コメント＞
本日は何時もの宿に宿泊するため、一旦下山しました。
帰りの道路はサンバレーまでは時折路肩に雪が残っていましたが、それ以降は日陰部分も含め問題なく順調に走れました。
上林より街中は問題なく走れました。

【天気】 晴れ時々曇り

【移動手段】　ほっぽさんのアウディＳ４アバント
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でゴン太さん＆ナリさんご夫妻にご挨拶出来ました。

【費用】　
宿泊費    ２２２０円
ガソリン代　４３４７円＋１１３４円
朝食　宿泊費に含む
昼食　１３００円
夕食 　６００円
その他    ２８０円

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１２／３１（土）　志賀高原
 

今朝のダイヤモンド前駐車場の気温は－８℃と、そこそこ冷えた朝になりました。


やっと志賀高原に戻ってきました。
ダイヤモンド前に駐車しました。
年末ですが、ポール練習の人たちより先に着いたので駐車スペースは十分にありました。
８時頃には一杯になったと思います。


今朝のダイヤモンドクワッド乗り場はレーサーが大挙して来ていたのでその後に並びました。
定刻５分前の８時２５分に営業開始となりました。


駐車場から見たダイヤモンド、雪が薄く朝からブッシュさんがこんにちは、していました😅


山の神経由でヤケビに移動。
モンキーコースも雪が少なくあちこちにブッシュさんが見えていました。
バーンはアイシーでした。


ヤケビ２高降り場のゲレンデです。
朝イチはヤケビクオリティのシマシマフラットバーンが出迎えてくれました。
エッジがしっかり食い付き、気持ち良く１本滑りました😊


ＳＧＳは薄っすら雪がついてて滑走跡もありましたが、すぐに底づきしそうでヤバいでしょう。
ちなみにコースはオープンしていません。


パノラマ山頂です。
雪が少なくコースは地形をそのまま表現していて何時もの感じで滑るとガタガタで飛ばされそうになりました😅


パノラマ急斜面です。下から見て右側半分しか滑れません。
雪は薄く朝イチから既にブッシュさんや石ころが出ていました😰




サウスコースは雪がしっかり付いてて一番滑りやすいコースになっていましたが、ここだけ回すのは激遅の４ロマに乗る必要があるので、ここを繰り返し滑るのは困難です😅


唐松も向かって右側半分しか滑れません。
朝一からジャガイモが沢山発生しており、ガタガタと振動を感じながら滑りました。


１０時半頃の１ゴン乗り場は、ほぼ待ち無しでした。
パノラマ１本しかすべれなければ１ゴンに乗る意味は少ないですが、２ゴンより待たないのでこちらまで滑り込む意味はあります。
サウスからイーストに滑り込む連絡路はアイシーで減速することなく滑ることが出来ました。




今シーズンの初１ゴンはいきなりラブゴンに乗ることが出来ました😊


山頂を徒歩移動して奥志賀へ。
ダウンヒルコースは雪不足で滑れません。
年末にダウンヒルが滑れないなんて、私が年末に志賀高原に通うようになって初めてです。


奥志賀で唯一フラットバーン、第三ゲレンデはアイシーながらも気持ちよく滑走出来ました。
そのため、何時もなら並ぶことのない第三が大人気でリフト待ちが発生していました。


第三リフトに滑り込むバーンは雪が薄いのか、手前で減速させてエッジで削れないようにしてありました。


エキスパート、トップから。
雪不足でピステンが入れないので全面アイシーなコブになっていました。


エキスパート、下から。
昔懐かしい全面コブ斜面。アイシーなコブは問題ないのですが、溝はアチコチにブッシュさんが出ていてライン取りを慎重に取る必要がありました。




第一ゲレンデは雪が薄いながらもブッシュも殆ど見えずアイシーで滑走性の良い緩斜面になっていました。


第三リフト降り場から見えた景色です。
晴れて絶好のスキー日和ですが。雪が少ないことだけが残念です。


奥志賀第四ゲレンデは滑走性の良い締まったフラットバーンになっていました。


昼時のヤケビパノラマ急斜面です。既に狭いコースは全面コブコブになっていました。


パノラマ急斜面、下からです。


一気に一の瀬ファミリーまで移動。ファミリーで滑走可能なのは正面バーンと天狗コースです。


正面バーン、トップから。
全面アイシーな急斜面で横滑りの練習をしながら滑りました。


タンネの森は営業していないので高天ヶ原との往復は横移動です。
ルートはしっかり確保されており、バーンはアイシーなので移動は楽チンでした。


高天ヶ原クワッドを下りるとコブ斜面側は滑走不可になっています。


東館山も滑走出来ません。
ゴンドラはパルゴン、ブナゴンと繋いで客を高天ヶ原方面に移送していましたが、一の瀬＆高天ヶ原方面からはバスで戻る必要がありました。


高天ヶ原で滑走可能なのはＮＨＫバーンのみ。
ここもツルツルのアイスバーンで横滑りでコントロールして滑りました。


高天ヶ原から一の瀬に戻るにもタンネの森を横移動しますが、一番下まで降りて旧第７ペアの下を横移動して一の瀬ファミリーに出ます。


ダイヤモンドはクワッド沿い一択です。
中央部はポール占有、向かって左側は雪不足で滑れません。


一の瀬パーフェクター、雪不足です。


初心者コース天狗を滑ってみましたが、幅の狭い林間コースでブッシュや石ころも多数で太ももを消耗しました。


１５時過ぎのファミリー正面はアイシーなコブ斜面に仕上がっていました。


ヤケビに戻ってパノラマを偵察。
関係者が雪出ししていましたが、焼け石に水な感じです。


夕方のパノラマ急斜面、更に酷いことになっていました。
アイシーでブッシュ出まくりなコブ斜面一択です。


１６時頃の一の瀬ファミリーバス停乗り場。凄い行列になっていました。
これも志賀高原アルアルです。


本日の滑走記録です。

１２／３０　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の銀嶺さん。
定番のメガ唐揚げ定食、１３００円と一昨年より値上がりしたけど、美味しく頂きましたぁ❗️😊
今日は唐揚げが１４個入ってたよ。


アップでどうぞ❗😊

１２／３０　本日の夕食


今日の夕食は宿の部屋でイオンのおつとめ品に天ぷらソバです。

１２／３０　本日の部屋




今夜の宿も何時もの麓の宿です。
１人ですがツインを用意してもらえました。
この部屋はＴＶが大きいのでラッキーでした。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#ski　#snowboard　#メガ唐揚げ定食　 #ヤケビ 　#奥志賀高原　#ホテル銀嶺

志賀高原までの道中は、














山の神モンキーコースは適度に締まったバーンで滑走性良好で移動は楽チンでした。


一の瀬ファミリー正面は全面アイシーな急斜面に仕上がっていました。


一の瀬ファミリー正面、ＴＯＰからです。
雪が削れてアイシーな下地が出ている急斜面は積極的にズラしていけば一定の速度で安全に滑ることが可能です。


一の瀬ダイヤモンドは今日はポール占有が無かったようで、中央バーンは昼過ぎでもシマシマが残っていました。


午後の部は高天が原のＮＨＫバーンを回しました。
下地アイシーな急斜面は横滑りや基礎小回りの練習に最適です。
板のセンターに乗ってブーツからズラしていくとアイシーなバーンも全く気にならず、安定した滑りが可能です。
そして後半の緩斜面はプルークボーゲンやプルークからパラレルへの展開の練習に最適でした。


高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、２ゴン１本乗って白樺～ブナを滑って２高１本乗ってそのままサウスに滑り込みました。
志賀高原らしい軽くて柔らかい雪なので荒れるのも早かったですが、今日はコブにまでは成長せずにただの不整地程度の荒れ方でした。


そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。


本日の滑走記録です。

１／９　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは高天が原ホテルの窯焼きピザにしました。
遅いランチで腹ペコだったのでポテトも追加。
信州きのこのピザ１３００円にポテト３００円で１６００円
信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂


アップでどうぞ❗😊

１／９　本日の夕食


今日の夕食はみどり湖ＰＡに寄ってみたら食堂が再開していました。
経営は変わったみたいですがここ定番の「からころ定食」は健在でした。
しかしワンコイン５００円から７００円に値上がりしていました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#ヤケビ　#奥志賀高原　#窯焼きピザ　#みどり湖ＰＡ

２０２２－２０２３シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日で大晦日まで志賀高原です。今日は２日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤？して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から小雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
３本は整地を気持ちよく飛ばすことが出来ましたが、その後はパウダーが蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、山頂経由で奥志賀に移動。
ダウンヒルは人少なめの比較的フラットで気持ち良く飛ばすことが出来ました。奥ゴンがちょっと混んだので下の無料休憩所で休憩したら奥ゴン待ちは解消されてました。
奥志賀を一通り滑ってランチのために高天ヶ原方面に移動して、ジャイアントのベルグさんでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストを食べて午後の部開始❗️
今日からオープンした西館山を滑り、道路を横断して高天ヶ原から一の瀬経由でヤケビに戻り、ラスト１時間は１ゴン回して最後は２高で終了しました。

まだまだコロナ影響が残るのか、昨年同様にお客さんは少なめで、年末らしい混雑も無く快適に滑ることが出来ました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは１６８Ｐと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３６出発、７：２５ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間４９分、距離２８ｋｍ

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
麓は湿った雪が降っていましたが、上林より先は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここまではウェット路面ですが、この先は雪道です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬です。
全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】　
１６：３０ヤケビ２ゴン前駐車場発、１７：２０関英ドライブイン着、１８：４０アウト、１８：５０中野市内の宿着、所要時間２時間２０分、距離３０ｋｍ
 
＜コメント＞
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪はほぼ止んでおりサンバレーより麓方面は路面に雪もほぼ無くなり、ドライ路面みたいに見えましたが、どこに地雷があるかわからないので慎重に下山したらセーフティカーになっちゃいました😅
上林より街中は問題なく走れました。

【天気】 小雪時々晴れ

【移動手段】　ほっぽさんのアウディＳ４アバント
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でyamaさんにご挨拶出来ました。

【費用】　
ガソリン代　４５３６円（１２／２９分）、１６２９円（１２／３０分）
高速代  八千穂～小布施  ２０４０円（１２／２９分）
朝食　５１０円
昼食　１１００円（信州プレミアム食事券使用）
夕食 　８８０円（信州プレミアム食事券使用）
その他    １８０円

【使用アイテム】　19-20モデル  VOLKL　RACETIGER  SX  163cm

【次回スキー予定】　１２／３１（土）　志賀高原
 

今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は－６℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。


やっと、定位置に戻ってきました。
２ゴン前に駐車しました。
年末ですが、南館が営業していないためか、空いていたので駅舎の近くに駐車することが出来ました。


８時過ぎのヤケビ２ゴン前駐車場です。今年の年末もやや少なめな車の台数に見えました。


今朝は２ゴン乗り場３番手をGETしました。
板を置いての場所取りは禁止になっていました。
でも、ポールポジションの人は板立て掛けて暫く行方不明だったけどね😅


２ゴン山頂の雪質は軽いパウダーがうっすらと載ったバーンですが、雪が少ないですね😨
コース脇は草が見えてます。


３番手でコースイン❗️
山頂付近の緩斜面は滑走性良く昨日の復習に最適でした。


パノラマ急斜面はノンストップ大回り一気降りが楽しめました😊


SGSも非圧雪ですが滑走可能で朝イチボーダーさんが飛び込んで行きました。

しかしコースにはあちこち草が見え、私は危険を感じて遠目に眺めたのみです。
まだまだ雪が足りません。






サウスは滑りやすい緩斜面でノンストップ一気降りが楽しめました。




幸先良く、１ゴン１本目からラブゴンに乗ることが出来ました😊




GSコースは圧雪したはずですが、私が滑った頃には柔らかい新雪が蹴散らされて全面不整地になっており、慎重に滑る必要がありました。


GSコース後半も全面不整地です。
丁寧に荒れたコブをかわして滑りました。


途中から近くに左に折れて奥志賀に抜ける連絡路は雪不足のため閉鎖されており、山頂を徒歩移動する必要がありました。


ゴンドラと交差する最後の急斜面は雪不足で非圧雪のナチュラルバーン、柔らかいコブを一つ一つ丁寧に処理して一気降りしました。


白樺コースは荒れておらず、柔らかい志賀高原らしい雪のフラットバーンで快適に滑ることが出来ました。


続くブナコースは非圧雪でしたが、多少草が見えてるくらいで問題なく滑走出来ました。


唐松コースはほぼ全面フラットバーンで大回り一気降りが楽しめました。


１０時２０分頃の１ゴン乗り場は改札の外までの並び、相乗りレーンはほぼ待ち無し乗車出来ました。


山頂経由で奥志賀へ。
ダウンヒルコースはヤケビGSほどには荒れておらず、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。
山頂付近は滑走性の良い雪質です。


２壁もほぼフラットですが、若干石ころが出ており慎重にライン取りする必要がありました。


３壁は僅かに柔らかい雪が荒れて不整地になっていたので、横滑りの練習をしながら丁寧に滑りました。


奥志賀エキスパートは既に全面不整地となっており、１ターンずつ丁寧に滑っていきました。
柔らかい新雪は直ぐに荒れてしまいますね。
所々小石も浮いていました。




第一ゲレンデは滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。


奥志賀第三ゲレンデは基礎練習に最適な斜面でした。


第四は柔らかい雪のフラットバーンで快適な滑走が楽しめました。


ヤケビに戻って旅に出ました。
白樺から山の神に分岐する連絡路にもしっかり雪は付いていましたが、最初の中斜面は小石が浮いていました。
後半の緩斜面は滑走性良好でノンストッフで山の神まで駆け上がることが出来ました。


山の神モンキーコースは締まったバーンで楽々移動出来ました。


一の瀬ファミリー正面バーンは適度に荒れた不整地で斜面も良く見えないので横滑りで慎重に滑りました。
アイシーな下地も出ていました。


一の瀬ファミリー正面バーン、トップからです。


ダイヤモンドはほぼポール占有で滑る所はリフト沿いしかありません。
連絡リフトへのアクセスは問題ありません。


タンネの森は滑走性の良い緩斜面で基礎練習に最適でした。


高天ヶ原を経由して東館山へ。
と思ったら東館山は初級者林間コースしかオープンしていません😨
久しぶりに長い林間コースを基礎練習しながら滑りました。


三段壁部分は廊下もブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。


ブナ平はブッシュや小石も無く安心して滑れます。
基礎練習しながら移動しました。
最後の七曲りはブッシュや小石が浮いてて慎重なライン取りが必要でした。
最後の緩斜面は締まっていたので加速してジャイアントのほぼ８割程度まで駆け上がれました。


ジャイアントはツルツルかと思ったら、硬めではありますがエッジの掛かるバーンで凹凸もそれほどではなく、急斜面にしては滑りやすかったです。


午後は西館山からスタート。
中級コースは既に荒れて全面不整地でしたが、凹凸に合わせてリズムを作って滑りました。
連絡路は小石が浮いてるので慎重なライン取りが必要です。




２０１９豪雨で陥没したこのコースは復旧する予定が無さそうです😭😭😭
草が伸びていました。


西館山下部は所々にブッシュが見えてますが、おおむね滑りやすいほぼフラットなバーンとなっていました。


西館山と高天ヶ原を結ぶ橋はまだ開通していないので徒歩移動にて高天ヶ原へ。
クワッド降りて出だしの廊下はツルツルでしたが、その先はエッジの掛かるバーンとなっていました。


ヤケビに戻って１ゴンをグールグル😅
パノラマ滑って１ゴン回してるうちに定刻で終了。
今日は終了2分前にねじ込めました😅


そして１６時終了のリフトに移動。
２高に乗ってラストにしました。
今日は最後まで人が滑っていました。


そのままサウスに滑り込み、ここは柔らかいコブになっていました。
丁寧に横滑りでコブに当ててリズミカルに一気降り出来ました。


そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。


本日の滑走記録です。

１２／３０　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで定番のチーズトーストセットにしました。
セットで１１００円は昨年より１００円値上がりしました。
そして、信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
さらに、１月、２月、３月のイチゴタルトの予約も完了しました🙂


アップでどうぞ❗😊

１２／３０　本日の夕食




アップでどうぞ！ご飯は中盛りです。

今日の夕食は関英ドライブイン😅
親子丼をご飯中盛りにして頂きました。
個人的には関英の丼ではカツ丼より親子丼の方が好みです。

こちらも信州プレミアム食事券使ってちょっとお得に夕食頂きました🙂

親子丼、ご飯中盛りで+８０円の８８０円です。
鶏肉が一杯でビックリしました😳

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#ベルグ　#ジャイアント　#ski　#snowboard #チーズトースト #ヤケビ #関英ドライブイン #親子丼

 

２０２１－２０２２シーズン２回目の遠征スキーです。
元旦、２日は自宅に居て、１／３から志賀高原に戻ってきました。

今回は１泊２日でのスキーです。志賀高原滑走は３日目になります。

今日は自宅から志賀高原まで移動して、定位置のヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝は小雪舞う志賀高原、ゲレンデは膝下パウダーが楽しめました。

SGS、オリンピック、GS脇とパウダーを頂き、ミドルはリフト回して５本パウダーを頂きました。

その後焼額山を一通り滑った後はランチ目指して一の瀬方面に脱出。

ランチは高天ヶ原の銀嶺さんで、今シーズン初のメガから揚げ定食。

午後は、西館山経由で東館山から寺小屋へ行き、一通り滑ったあとはヤケビに戻り、ラストは１ゴン、２高と各１本ずつ滑って時間切れ終了。
正月ですが、ゴンドラで若干並んだ以外は、ほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは１６３Ｐと、志賀高原３日目にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
３：１２自宅出発、７：３２ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間４時間２０分、距離２７０ｋｍ

富沢ＩＣを３：３９通過、須玉ＩＣを４：２８通過、八千穂ＩＣを５：１６通過、小布施スマートＩＣを６：２３通過、上林を７：０６通過、

＜コメント＞
今日は自宅からの移動です。今日は平日扱いのため、高速料金節約で高速２度乗りしました。須玉で一旦降りてＲ１４１で八千穂まで下道移動、八千穂から再度高速に乗りました。

高速区間は問題無し、Ｒ１４１は野辺山付近の路面が怪しかったですが凍結無く無難に通過出来ました。

小布施から先は路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく走ることが出来ました。
７時頃に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。

中野のイオン辺りです。

既に雪道です。

上林です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。

１号トンネル手前、雪道です。
 

一の瀬です。雪道です。

 

【帰路】　
１６：３０ヤケビ２ゴン前駐車場発、１７：３０中野市内の知人宅着、所要時間１時間、距離２８ｋｍ
 
＜コメント＞
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪が溶けてアスファルトが見えている箇所が多く、ブラックアイスが心配でしたが、慎重に走れば問題なく下山出来ました。

【天気】 小雪のち晴れ

【移動手段】　アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でskier_Sさん、Gokuさん、naoパパさん、なっちゃんさん、ゴン太さん、ナリさん、yumiさんご夫妻、H多さんご夫妻、M宅さんご夫妻、他の皆さんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　３１８０円＋１１９０円（１／３）
高速代  富沢～須玉　１１６０円、八千穂～小布施  ２０４０円（１／３分）
朝食　４１０円
昼食　１１００円（長野プレミアム食事券利用）
夕食 　１２０６円（長野プレミアム食事券利用）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　SC　160cm
　　　　　　　　　SALOMON　Q-LAB　176cm

【次回スキー予定】　１／４（火）　志賀高原
 

今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温はー８．０℃と、この時期の志賀高原にしてはやや暖かい朝になりました。


今日も定位置に到着です。
ニゴン前に駐車しました。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。


８時過ぎのヤケビ２ゴン前駐車場です。
流石に今日は帰る人が多いのか、車はかなり少なめに感じました。


今朝は２ゴン乗り場ポールポジションをGETしました。


２ゴン山頂の雪質は柔らかい新雪が踏まれたフラットバーンでした。


１本目はＳＧＳへ。まだまだシュプールの無い場所が多くあり、膝パウダーが楽しめました。


新雪の深さは膝下くらいでした。


イーストからミドル下に行く斜面もプチ新雪が楽しめました。


オリンピックは全面膝パウダーでしたが、私が滑ったときはすでに荒れており、ただの滑りにくい斜面になっていました。足元の自由が効かず体力を使うので１本で退散しました。


ＧＳコース上部、向かって右側の新雪斜面はすでに荒れていました。
今日はホイホイにならずに滑りきることが出来ました。


中間の斜面も既に荒れた柔らかい不整地で慎重に滑る必要がありました。


後半の斜面とその後の緩斜面も柔らかい雪がボコボコに荒れていました。


最後の急斜面は下地がアイシーで小回りの練習になりました。


イーストはほぼ全面フラットバーンで快適に飛ばすことが出来ました。


３高からミドルへ。
ここはまだまだパウダーが残っていたので５本お代わりしました。


ミドルコースを下側から見た所。


１１時頃の１ゴン待ちは駅舎の外に１０列ほど出ているくらいでした。
三が日にしては混雑していないと思います。


白樺コースは新雪が荒れた柔らかい不整地でしたが、大回りで蹴散らして滑ることが出来ました。


続くブナコースも同様です。


唐松コースも同様に柔らかい新雪が荒れて全面不整地になっていました。


サウスの上部です。ほぼフラットな状態を維持していました。


サウスコースは比較的締まったフラットバーンになっており、緩斜面ですが滑走性良好でした。


１２時頃の２ゴン待ちは１０分ほどでした。
今日は昼になれば空いてくるとの予想は外れました。


２ゴン山頂付近は柔らかいフラットバーンでした。


パノラマコースはやや荒れていましたが、ほぼフラットバーン感覚で飛ばすことが出来ました。


白樺から山の神に抜けるルートは滑る人が少ないからか、バーンは荒れていませんでした。


山の神には白樺から止まらずに滑り込めました。
山の神はやや締まったフラットバーンで滑走性良好でした。


一の瀬ファミリー正面です。上部は新雪が自然コブになっていました。
下部はほぼフラットな状態を維持していました。


一の瀬ファミリー正面のＴＯＰからです。


ダイヤモンドは今日も向かって左半分はポールで占有されており、ファミリーへの単なる導線になっていました。


タンネの森はほぼフラットな緩斜面で滑りやすかったです。


午後は西館山中級コースからスタート。
ほぼフラットですが柔らかい雪なので板が食い込みすぎました。


西館山の陥没した斜面はもう３シーズン目に突入しますが放置プレイです。


今シーズンデビューの発哺クワッドに代わってのブナゴン、クワッドと比較して輸送効率が悪いため、これまで飛び乗りだったクワッドがゴンドラになって５分待ちになりました。
これはジャイアントのリフト架け替えに続く改悪だと思います。


初ブナゴンは何と！タマゴンそのものでした。


１５時頃のタマゴン乗り場、１０分は待たなかったと思います。


寺小屋は全面的に柔らかい雪が荒れていましたが、ほぼ整地感覚で飛ばすことが出来ました。


今日は寺小屋からの景色もきれいでした。


パーフェクターは全面不整地で自然コブ滑走となりました。


白樺も１６時になっても沢山の人が滑っていました。


サウスは１６時になっても結構な人が滑っていました。


滑ってきたらゴンドラ営業終了していましたが、人は多いです。


本日の滑走記録です。今日も午前中パウダーの中ではそこそこ滑れたと思います。

１／３　本日のランチ


今日の志賀高原ランチは高天ヶ原の「ホテル銀嶺」で定番のメガから揚げ定食にしました。

今日もプレミアム食事券でちょっとお得に頂きました。


アップでどうぞ❗😊

今日はから揚げが１４個ありました。

１／３　本日の夕食


本日の夕食はガストです。

ここでもプレミアム食事券を使って、ちょっとお得に頂きました。


アップでどうぞ！

１／３　今夜の宿と部屋




今夜も何時もの素泊まり宿です。
今回はご主人の計らいでツインを１名利用となりました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#銀嶺　#高天が原　#ski　#snowboard

 

２０２１－２０２２シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日で大晦日まで志賀高原です。今日は２日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤？して、定位置のヤケビニゴンからスタートしました。
朝から小雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
数本は整地を気持ちよく飛ばすことが出来ましたが、その後はパウダーが蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、昼前にランチのために高天ヶ原方面に移動して、ジャイアントのベルグさんでイチゴタルトを予約しつつチーズトーストを食べて午後の部開始❗️
気温が下がってきて横殴りの雪も降ってきたのでヤケビに戻ってゴンドラと白樺&二高を回して、ラストは三高でリフト営業終了まで滑って本日の滑走を終了しました。
滑走終了の頃には雪もほぼ止んでいました。

年末なのにコロナ影響で昨年ほどでは無いにしても、お客さんは少なめなのかほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３１本、乗車ポイントは１７２Ｐと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：４０出発、７：３０ヤケビニゴン前駐車場着、所要時間５０分、距離２８ｋｍ

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。
麓は湿った雪が降っていましたが、１０００m地点から上は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


上林です。
今日はチェーンチェックのおじさんがいました。
ここで既に圧雪路です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。


一の瀬です。
全部雪道でスタッドレスがしっかりグリップし、安心して駆け上がれました。

【帰路】　
１６：４４ヤケビ２ゴン前駐車場発、１７時２５分関英ドライブイン着、１８：３０アウト、１８：５０中野市内の宿着、所要時間２時間０６分、距離３０ｋｍ
 
＜コメント＞
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は雪はほぼ止んだものの、除雪が間に合わない道路は柔らかい轍多数で車が轍で左右に振られるので、慎重な運転が必要でした。
一方、凍結は無いのでグリップは良かったです。前の車について慎重に走りました。
上林以降は特に問題なく走れました。

【天気】 雪

【移動手段】　アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でまえちゃん、Gokuさん、H多さん、skier_Sさん、yamaさん、m&tさんご夫妻にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　３７０３円（１２／２９分）、１２７５円（１２／３０分）
高速代  八千穂～小布施  ２０４０円（１２／２９分）
朝食　４７０円
昼食　１０００円（信州プレミアム券使用）
夕食 　１１４０円（信州プレミアム券使用）

【使用アイテム】　19-20モデル　FISCHER　RC4　W.C　RC　165cm

【次回スキー予定】　１２／３１（木）　志賀高原
 

今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は－３．５℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。


やっと、定位置に戻ってきました。
ニゴン前に駐車しました。
年末ですが、南館が営業していないためか、空いていたので、駅舎の近くに駐車出来ました。


８時過ぎのヤケビ２ゴン前駐車場です。今年の年末もやや少なめな車の台数に見えました。


今朝は２ゴン乗り場５番手あたりをGETしました。
板を置いての場所取りは禁止になっていました。
でも、立て掛けてある人はいたけどね😅


今朝の雪質はバーンの上にうっすら新雪が積もっていました。久しぶりに天然雪の感触が味わえました😊


ニゴン山頂付近は、ややガスって視界イマイチでした。
バーンはほぼフラットで滑走性良好でした。


パノラマもうっすら新雪が積もっていましたが、ほぼ整地なので大回り一気降りが楽しめました。


サウスは志賀高原らしい上質な雪のフラットバーンでノンストップでゴンドラ乗り場まで滑り込めました。


白樺コースは、ガスって視界不良でしたが、人がいないので高速大回り一気降りが楽しめました。


続くブナコースは、うっすらと新雪が積もっていましたが、ほぼ整地感覚で滑ることが出来ました。


唐松コースは、下地がややアイシーながらも、フラットバーンを大回りで飛ばすことが出来ました。


ＧＳコース上部、朝一では無かったのでプチパウダーが荒れており慎重に滑りました。


中間も同様です。大回り一気降りは危険だと思いました。
丁寧に滑りました。


この斜面も荒れていました。
勢いをつけていけば後半の緩斜面も止まらずにいけました。


最後の急斜面は、下地のアイシーな部分が一部出ており、しっかりコントロールした小回りの練習になりました。


オリンピックコースも全面荒れており、かつ急斜面なので、飛ばされないように丁寧に滑りました。




１０時半前の１ゴン乗り場、相乗り確認しながら人を裁いていたので、待ち時間は５分以内でした。


山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここはほぼフラットでした。


山の神モンキーコースも全面滑走可能でした。




一の瀬ファミリー正面は新雪が荒れた全面不整地、急斜面でスピードが出てしまうので転倒しないよう慎重に滑りました。
昼頃はガスって視界不良でもあり、余計に慎重に滑りました。


タンネの森はほぼフラットな柔らかい雪で安心して滑れました。


東館山オリンピックコース、出だしの急斜面は全面自然コブで不規則なコブの一気降りが楽しめました。


３段壁の廊下は所々雪が薄い箇所がありましたが、ほぼ問題なく滑走できます。


ブナ平も滑走性の良い緩斜面で斜面の変わり目まで一気に移動出来ました。
その後リトルジャイアントの廊下は若干雪の薄い箇所がありました。


ジャイアントは全面新雪が荒れた不整地で暴走&転倒に気をつけて滑りました。

午後はブナゴンが並んでいたので西館山経由でヤケビに戻りましたが、ここも全面荒れた不整地でした。


ダイヤモンドは向かって左半分がポールで占有されていました。
バーンは全面荒れた新雪です。


ヤケビに戻って３高からイーストへ。
ここも全面荒れた新雪があり、慎重に滑る必要がありました。


１５時過ぎの白樺は比較的荒れておらず、不整地大回りでそこそこ飛ばすことが出来ました。


ゴンドラは１５時４５分まで、二高と三高が１６：００まで、ってことで本日のラストは３高になりました。
ほぼ誰も居ないバーンを一人占めしてきました。


そのままサウスに滑り込み、ここはまだ人がいました。


そして、ニゴン乗り場に下りて終了です。


昼間１０cmくらいの積雪があったようです。


本日の滑走記録です。

１２／３０　本日のランチ


今日の志賀高原ランチはジャイアント下のベルグさんで定番のチーズトーストセットにしました。
セットで１０００円はお値打ちだと思います。
そして、信州プレミアム食事券を使ってちょっとお得に頂きました🙂
さらに、１月、２月のイチゴタルトの予約も完了しました🙂


アップでどうぞ❗😊

１２／３０　本日の夕食


今日の夕食も関英ドライブイン😅
信州プレミアム食事券使ってちょっとお得に夕食頂きました🙂


親子丼、７５０円です。
肉が一杯でビックリしました😳


浜松風餃子、３９０円です。
合計１１４０円でした。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#ベルグ　#ジャイアント　#ski　#snowboard #チーズトースト #イチゴタルト #ヤケビ #関英ドライブイン #親子丼 #浜松餃子

 

２０２０－２０２１シーズン最初の遠征スキーにやってきました。
今回は２泊３日で大晦日まで志賀高原です。今日は２日目になりますが、
初日が八千穂だったので志賀高原は初滑りになります。

今日も朝一に麓の宿から志賀高原まで通勤？して、定位置のヤケビ２ゴンからスタートしました。
朝からやや湿った雪の降る志賀高原、山頂は数cmのプチパウダーでした。
数本滑ればパウダーは蹴散らされて単なる不整地になり、高速大回りで飛ばすには危険だったので、丁寧にスピードコントロールして滑りました。
朝からヤケビを一通り滑り、昼過ぎにランチのために高天ヶ原方面に移動して、ブナ平のいこい荘でランチ。

午後は雪が本降りになり、更に風も強くなって厳しいコンディションになってきたので、ヤケビに戻ってゴンドラと３高を回して終了しました。
年末なのにコロナ自粛でお客さんがスキーを中止したのか、ほぼ混雑無しで快適に滑ることが出来ました。

本日は８：３０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は２８本、乗車ポイントは１６５Ｐと、志賀高原初日にしては満足でした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　
６：３０出発、７：３０ヤケビ２ゴン前駐車場着、所要時間６０分、距離２８ｋｍ

＜コメント＞
今日は麓の宿からの移動です。途中、すき家で朝飯食べてから出勤しました。
麓は雨が降っていましたが、１０００m地点から上は雪に変わり、路面も雪道になりました。
路面には雪がしっかり付いているので、四駆スタッドレスなら問題なく上がることが出来ました。
７時前に上林を通過しましたが、それなりに車はいたものの、ノンストップで駆け上がることが出来、しっかりグリップして安心して走ることが出来ました。
上林手前より先は４ＷＤスタッドレス以外はチェーン着装が無難な状況です。


サンバレー手前の直線、完全に雪道です。


１号トンネル手前、雪道です。

【帰路】　
１６：２５ヤケビ２ゴン前駐車場発、１７：５５中野市内の宿着、所要時間１時間３０分、距離３０ｋｍ
 
＜コメント＞
本日も中野市内にて宿泊のため、一旦下山しました。
帰りの道路は横殴りの雪で時折ホワイトアウト、前の車について慎重に走りました。
中野市内も視界不良で狭い道路は路肩が見えず、慎重に走りました。
中野市内でお土産買ってイオンで夕食買って宿に入りました。

【天気】 雪

【移動手段】　アウディＡ４アバントクワトロ
 
【同行者】　ほっぽさん一人、現地でまえちゃんにご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　４２０３円（１２／２９分合算）
高速代  八千穂～小布施  ２０４０円（１２／２９分）
朝食　５００円
昼食　１１００円
夕食 　７５０円
お土産　７１０円

【使用アイテム】　19-20モデル　VOLKL RACETIGER　SX　DEMO　163cm

【次回スキー予定】　１２／３１（木）　志賀高原
 

今朝のヤケビ２ゴン前駐車場の気温は０．５℃と、志賀高原にしては暖かい朝になりました。


やっと、定位置に戻ってきました。
ニゴン前に駐車しました。
空いていたので駅舎のすぐ近くに駐車出来ました。


８時過ぎのヤケビ２ゴン前駐車場です。今年の年末はやはりコロナ自粛の影響で車がかなり少なめに感じました。


今朝は２ゴン乗り場セカンドポジションGETしました。


今朝の雪質はやや湿った雪でしたが、久しぶりに天然雪の感触が味わえました😊


ニゴン山頂付近は、ややガスって視界イマイチでした。
そして、一本目はプチパウダーが楽しめました。


パノラマも全面プチパウダー、一本目はシュプールを刻んで、二本目はやや荒れた整地を大回りで飛ばすことが出来ました。


サウスもプチパウダーで一本目は抵抗があって減速してしまいました。
二本目以降は人が滑って締まったので、減速せずにゴンドラまでたどり着けました。



ＧＳコース上部、プチパウダーが荒れて全面不整地、慎重に滑りました。


中間も同様です。パウダーが削れた箇所はアイシーな部分もありました。


この斜面も荒れて全面不整地でした。
勢いをつけていけば後半の緩斜面も止まらずにいけました。


最後の急斜面はしっかりコントロールした小回りの練習になりました。


オリンピックコースも全面不整地で急斜面なので、飛ばされないように丁寧に滑りました。


１０時過ぎの１ゴン乗り場、相乗りレーンもあるので待ち時間は５分以内でした。


白樺コースも荒れていましたが、不整地までの荒れ方ではなかったので、スピードを出して滑ることが出来ました。


ブナコースもＯＰＥＮしていました。
右側が若干雪が薄いようでしたが、他は問題なく滑走出来ました。


１０時半頃の２高乗り場、ほぼ待ち無しです。


唐松は比較的にぎわっていました。荒れた新雪の下にはアイシーな斜面がありました。


ＳＧＳもＯＰＥＮしていました。全面新雪コブで不規則なコブに合わせて滑りました。


イーストはほぼフラットな斜面で大回りで滑れました。


山の神に移動するため白樺の分岐へ。
ここもほぼフラットでした。


山の神モンキーコースも全面滑走可能でした。


一の瀬ファミリー正面は新雪が荒れたコブになっており、小回りで丁寧に滑る必要がありました。


ダイヤモンドは向かって左側はポール占有になっていました。
右側は新雪が荒れた不整地でした。


タンネの森は所々にパウダーが残っていました。


東館山オリンピックコース、出だしの急斜面は全面自然コブでした。


３段壁の廊下は雪が薄く、石ころが出ていました。


３段壁は一応廊下が滑れますが、雪が薄いです。


ブナ平はどこを滑っても安心の緩斜面でした。


リトルジャイアントの廊下はかなり茶色くなっていました。


リトルジャイアント、雪は薄いですが一応つづら折れは滑れます。


午後は西館山へ。
中級コースも全面不整地でスピードコントロールして滑る必要がありました。


残念ながら、昨年の台風で陥没した箇所は放置されていました。
今シーズンも滑れません。


１４時半過ぎの東館山ゴンドラ乗り場、３分程度の待ちでした。
搬器は３名乗車になっていました。




ヤケビに戻って１ゴンに乗ったらラブゴンでした。
志賀高原初日からラッキーです。


ゴンドラは１５時半まで、２高が１５：４５まで、３高が１６時まで、ってことで本日のラストは３高になりました。


そして滑ってきたら営業終了です。


駐車場に戻ったら、昼間でこのくらい積もったようです。

本日の滑走記録は、途中でスマホの電源が落ちてしまい、連続性のあるデータになりませんでした。

１２／３０　本日の朝食


今朝の朝食はすき家に寄って、ソーセージ朝食にしました。
朝からガッツリ食べて、１日ガンバります。

１２／３０　本日のランチ


いこい荘の食堂、コロナ対策。


今日の志賀高原ランチはブナ平の「いこい荘」でラーメンセットにしました。
ラーメンは担々麺にしてみました。
ここの担々麺、私の好みの味です。
セットで１１００円はお値打ちだと思います。


アップでどうぞ❗😊

１２／３０　本日の夕食


本日の夕食はイオンのおつとめ品を買って、宿泊先で夕食です。
残り物の寿司とサラダにしました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#一ノ瀬ファミリー　#高天ヶ原　#いこい荘　#高天が原　#ski　#snowboard

 

２０１９－２０２０シーズン、８回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２３日目となりました。

今回も会社の若手スキーヤー&ボーダーと３人、２週連続で連れの居るスキーとなりました。

今日は宿泊先の関係で高天ヶ原スタート。一気にヤケビを経由して奥志賀まで滑りこみました。ダウンヒルで一時間ほどグルグルしたあとは、エキスパートを滑って昼頃に一の瀬方面に移動。

同行者希望のカレーバイキングランチしたあとは、雪質の良いであろう寺小屋を回し，東館山林間コースから東館山オリンピックコース、ブナ平、西館山と滑ってタマゴンから高天ヶ原に滑り込んで本日の滑走を終了しました。

本日は８：１０～１６：１０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３５本、乗車ポイントは１６７Ｐでした。

志賀高原までの道中は、

【往路】　

＜コメント＞

本日は志賀高原内に宿泊したため、往路はありません。

 

【天気】　晴れ時々曇り

【移動手段】　ＶＷゴルフオールトラック

 

【同行者】　ほっぽさんと会社の若手２人、現地でyamaさん、okazuさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　約６０００円
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
　　　　小布施～早川　３２３０円（休日割引）
朝食　２／２９　３３０円

昼食　２／２９　１１００円、３／１　１６００円
夕食　３／１　６５０円
飲み物他　４００円、

おつまみ     ５６０円、

お土産         ５５０円、

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

 

【次回スキー予定】　３／３（火）　イエティナイター

 

今朝の気温は高天ヶ原で―３℃と道路の掲示板に表示されていました。

朝イチの高天ヶ原は雪面がキラキラ輝いていました。

まずは第二トリプルを一本、ここは８：１０営業開始でした。

リフト降り場からの景色、シマシマバーンが気持ち良さそうでした。

朝イチの高天ヶ原の雪質です。

柔らかいシマシマフラットバーンでした。

そして、高天ヶ原クワッドに並びました。

こちらは８：２０スタートです。

一の瀬と比較したら並んでる人は少なめでした。

一気にヤケビに移動。
サウスはコロコロが若干気になるものの、締まった滑走性の良いバーンで高速大回りが楽しめました。

ＧＳ上部はエッジがガツンと食い込むシマシマフラットバーンで、高速大回りが楽しめました。

このバーンは若干コロコロが出ていましたが、ほぼ問題なく大回りで飛ばせます。

その先、下部は日差しを浴びて、既に緩んできました。

今日も３尾根Ａで奥志賀へ。
ここはシマシマフラットバーンで高速大回りで一気に奥志賀まで移動出来ました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近はガスが掛かってました。
既に９時半、ボーダーさんが一緒だと高天ヶ原から一時間以上の時間が必要でした。

山頂付近の雪質は奥志賀らしい締まったシマシマバーンで高速滑走が楽しめました。

ダウンヒル２壁はコロコロが弱冠出て来ましたが、ほぼフラットで高速大回り一気降りが楽しめました。人は少ないです。

ダウンヒル３壁はコロコロも少なくフラットで、斜面幅一杯使っての高速大回り一気降りが楽しめました。

エキスパートは、僅かに荒れていたものの、ほぼフラットで中盤から下は縦に落としていく高速大回り一気降りが楽しめました。

続く第一ゲレンデは、滑走性良好な緩斜面で、リフト乗り場まで減速せずに移動出来ました。

第三ゲレンデは、雪質良好な緩斜面で杉山ＳＳのレッスンが盛んに行われていました。

第四ゲレンデは今日も通過したのみでした。

ヤケビＧＳコース下部は日差しを浴びてすっかり春の雪、最後の急斜面はグサグサのコブになってました。

１２時過ぎの一ゴンは待ち無し乗車です。

何と！お久しぶりのラブゴンGET❗😊

１番搬器でした。

一の瀬への移動はパノラマから白樺で。

パノラマ山頂は締まったフラットバーンで滑走性良好でした。

白樺コースは日差しを浴びてザクザクになっていましたが、大きく荒れておらず、ほぼフラット斜面の感覚で滑ることが出来ました。

また、滑走性は良好でした。

分岐した先の中斜面も、適度に荒れた中斜面だったので不整地大回り一気降りで連絡路に入りました。

連絡路も減速せずに移動出来、山の神まで楽チンでした。

山の神は朝イチフラットで移動は楽チンでした。

一の瀬ファミリー正面は、昼になっても緩んでおらず、下地はフラットで硬めをkeepしていました。

ややアイシーですが、しっかりエッジングして大回りで丁寧に回して滑りました。

ダイヤモンドは日差しを浴びて緩んだ雪になっていましたが、滑走性は良好でした。

午後は寺小屋に移動、標高の高いここ、寺小屋は雪が緩んでおらず、滑走性の良いバーンを満喫することが出来ました。

寺小屋からものすごく久しぶりに東館山林間コースで東館山オリンピックコースへ。

林間コースの雪はバッチリ付いており問題なし。

ややアイシーで滑走性も良好でした。

オリンピックコースは女子ＧＳコースはシットリした雪でしたがストップ雪ではなく滑りやすい雪質でした。

三段壁の廊下は一部を除いては問題なく滑走出来ます。

デンジャラスゾーンも画像の一ヶ所のみでした。

東館山オリンピックコース、三段壁です。

雪は緩んでザクザクでしたが、薄い箇所はほぼありません。

ブナ平はほぼ無人のゲレンデ、雪は緩んでましたが滑走性は悪くなく、この先のつづら折れも土、ブッシュの露出なく安心して滑れました。

西館山中級コースは、日差しを浴びて緩んでザクザクでした。

バーンは荒れて全面不整地でしたが、スピードコントロールして丁寧に大回りで滑りました。

西館山クワッドと交差するバーンは全面コブになっていました。

深くなっていましたが抵抗の大きい緩んだ雪なので問題なし。

溝は一部土が出ており慎重なライン取りが必要でした。

１５：５０頃の東館山ゴンドラ乗り場は飛び乗りでした。

タマゴン降りて高天ヶ原へ滑り込み、ラストはＮＨＫで終了しました。

ＮＨＫは下地のアイシーが出ており、そこを小回りで滑ってみました。

夕方になっても酷く荒れてはいませんでした。

本日の滑走記録です。リフト&ゴンドラ３５本、乗車ポイントは１６７Ｐとペースの遅い若手と一緒だったのでこんなものでしょう😅

３／１　本日の朝食

今朝の朝食もバイキングです。

３／１　本日のランチ

今日の志賀高原ランチは若者の希望でかもしかのカレーバイキングになりました。

ナンを二枚にご飯まで食べて昨日のリベンジも果たせ満足した様子です😅

ナンのアップをどうぞ❗😊

３／１　本日の夕食

夕食はカレーが残っていたので、中央道原パーキングでかき揚げそば、５３０円にしました。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#ski　#snowboard　#奥志賀高原　#かもしか　#カレーバイキング ＃一の瀬ファミリー

 

２０１９－２０２０シーズン、８回目の志賀高原です。志賀高原滑走日数は２２日目となりました。

今回も会社の若手スキーヤー&ボーダーと３人、２週連続で連れのいるスキーとなりました😅

今日は宿泊先の関係で高天ヶ原スタート。一気にヤケビまで移動してまずはヤケビを一通り滑りました。その際、若者と別れ単独行動に移りました。

今日は空いてるので１１時前に奥志賀に移動。ここを一通り滑ったあとは一気に一の瀬方面に移動。高天ヶ原の銀嶺さんでメガ唐揚げ定食ランチしたあとは、西館山、高天ヶ原と滑り、ヤケビに戻って若者と合流し、高天ヶ原まで戻って終了しました。

本日は８：２５～１６：５０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３８本、乗車ポイントは１９３Ｐと、２００Ｐに若干足りませんでした。

志賀高原までの道中は、
 

【往路】　

３：２８自宅発、７：４０高天ヶ原の宿着、所要時間４時間１２分、距離２６６ｋｍ

早川インターを４：１２通過、諏訪湖ＳAに５：２０イン、５：２５アウト、小布施スマートインターを６：３５通過。

＜コメント＞

今日は自宅からの移動です。自宅から上林までは順調でした。

上林より上は日陰部分中心に凍結路ありで、今日も失速している車が数台居ました。

サンバレー手前の直線。

３号トンネル手前

【帰路】　

今日は高天ヶ原の宿に宿泊するため、帰路はありません。

【天気】　晴れ

【移動手段】　ＶＷゴルフオールトラック

 

【同行者】　ほっぽさんと会社の若手２人、合計３人。

現地でＨさんご夫妻、naoちゃんねるさん親子、michiさん、つーちゃんさん、skier_Sさん、レインボーさん、にご挨拶出来ました。

【費用】　

ガソリン代　計測中
高速代　早川～小布施　３２３０円（休日割引）
朝食　　　　　　　　　３３０円

昼食　　　　　　　　１１００円
飲み物他　　　　　　　１５０円
つまみ　　　　　　　　５６０円

【使用アイテム】　17-18モデル　VOLKL PLATINUM　SW　166cm

 

【次回スキー予定】　３／１（日）　志賀高原

 

今朝は高天ヶ原スタートです。

朝イチの高天ヶ原はここにしては珍しく柔らかいシマシマフラットバーンで快適でした。

高天ヶ原山頂の雪質です。

柔らかいシマシマでガッツリエッジが食い込むカービングバーンでした。

一気にヤケビに移動しました。

９時頃のニゴン前駐車場です。

今朝も満車のようでした。

ヤケビ山頂です。

晴れて視界良好、素晴らしい天気と雪質です。

パノラマコースはシマシマフラットバーンで高速大回りが楽しめました。

サウスはややコロコロが出ていましたが、滑走性は良好で滑りやすいバーンでした。

オリンピックは日差しを浴びてややシットリ、バーンも若干荒れてましたが、高速大回り一気降りが楽しめました。

三連休明けの週末とあって、人も少ないです。

ＧＳコースは若干コロコロが出ていましたが、ほぼフラット感覚で滑ることが出来ました。

ここも人は少ないです。

最後の急斜面は日差しを浴びてややシットリしていましたが、ほぼ整地なので小回り一気降りが楽しめました。

今日はＳＧＳへ。雪が被さった柔らかいコブで一気降りが楽しめました。

続くイーストはフラットで高速大回り一気降りが楽しめました。

白樺は比較的荒れておらず高速大回りが楽しめました。

続くブナは日差しを浴びてややシットリしていましが、全面問題なく滑走でき、ブッシュなどは見えません。

唐松コースはややコロコロが気になりましたが、締まったフラットバーンで高速大回りが楽しめました。

１０時半頃の一ゴン乗り場は、この時間でも待ち無しでした。

３尾根Ａから一気に奥志賀へ。

中央が凹んで左右バンクのようになっていましたが、ややアイシーで一気に奥志賀まで滑り込めました。

奥志賀ダウンヒル、山頂付近です。

山頂の雪質は奥志賀らしい上質な雪でした。

ダウンヒル２壁は日差しを浴びてやや荒れていました。

スピードコントロールして大回りで滑りました。

ダウンヒル３壁もやや荒れていましたが、高速大回り一気降りが楽しめました。

エキスパートは、出だし新雪がコブになり不整地になってましたが、後半はほぼフラットだったので、大回りで飛ばすことが出来ました。

第一ゲレンデは日差しが強くても緩むこともなく滑走性の良い状態を維持していました。

ノンストップでリフト乗り場まで滑り込めました。

第三ゲレンデは、滑走性の良い緩斜面で練習に最適です。

第四ゲレンデは今日も遠目に眺めるのみでした。

ヤケビに戻って白樺から山の神に向かうルートは、日差しを浴びてシットリした雪になっていました。

そこそこの滑走性は維持しています。

連絡路は中斜面から一気に滑り込めば減速せずに山の神までたどり着けました。

山の神モンキーコースは、滑走性の良い緩斜面でした。

一の瀬ファミリー正面です。ここは日陰なのでアイシーなバーンでした。表面の雪が削れて一部モサモサしており、そこに突っ込むとバランスを崩すのでライン取りに注意しながら滑りました。

ダイヤモンドは日差しを浴びてシットリ緩み、且つバーンもそこそこ荒れていましたが、大回りで飛ばすことが出来ました。

タンネの森は締まった雪で滑りやすいバーン、一部シマシマも残っていました。

高天ヶ原。

高天ヶ原はNHKが開放されていたので滑りました。

この時間でもほぼフラットでカービング大回りが楽しめました。

午後は西館山からスタート。

中級コースは殆ど誰も滑っておらず、高速大回り一気降りが楽しめました。

雪質は日差しを浴びてかなり緩んでます。

一部掴まれる雪が出現しました。

下部クワッドと交差するバーンはコブになっていました。

春の緩んだコブ、何故か板の走るコブでしたが、ノンストップ一気降りが楽しめました。

高天ヶ原のコブは適度に抵抗のある雪でノンストップ一気降りが可能でした。

高天ヶ原経由で再びヤケビに戻ってきました。

放置していた若者を回収するためです😅

夕方のオリンピックは全面不整地になっており、昼間緩んだ雪が冷えてガサガサになってきて、慎重な滑りが必要でした。

ヤケビから一の瀬に戻ってきました。

一の瀬パーフェクターは下地のアイシーが出て来て、時々ズルっと来るので丁寧に小回りで滑る必要がありました。

本日のラストは高天ヶ原です。

NHKバーンは適度に荒れていましたが、小回り一気降りが出来ました。

ゲレンデを下りたらゲート終了してました。

本日の滑走記録です。

リフト&ゴンドラ３８本、乗車ポイントは１９３Ｐでした。

２／２９　本日のランチ

今日のランチは久しぶりに銀嶺さんでメガ唐揚げ定食にしました。

今日は何時もの２倍ありそうな大きさの唐揚げが９個でした。この内容で１１００円也。

ご馳走様でしたぁ❗😊

アップです。

２／２９　本日の夕食


今夜は高天が原の宿で夕食です。
夕食はバイキングでした。

２／２９今夜の宿

今夜は高天が原で泊まります。

訳あり部屋なので、変則的なレイアウトです。

窓からの景観は良くない部屋です。

今夜はここに三人で泊まります。

#スキー　#スノボー　#志賀高原　#焼額山　#高天ヶ原　#ski　#snowboard　#メガ唐揚げ定食 #銀嶺 #奥志賀高原 #一の瀬ファミリー