今年も直前までＯＰＥＮの案内が出て来なくて心配しましたが、無事１０／２４に日本一早くオープンしてくれました。
駄菓子菓子、初日のナイターは雨が降っていたので参戦中止とし、土日は混むので避けて、月・火はナイター営業お休み、更にコンディション悪化で１０／３１までナイター中止。
結局１１月に入ってしまい最短の平日ナイター営業が１１／５となったのですが、料金所まで行ってみたら現地は雨だったので退散、リベンジで翌日の今日、１１／６に２０年以上ぶりに１１月の初滑りとなりました。
かなり出遅れましたが、漸く２０２５－２０２６シーズンに突入です❗😊
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は天気も良く視界の良い中での滑走となりました。
雪質はこの時期なのでグサグサですが、雨が降っていないだけヨシとしましょう。
ゲレンデは滑りはじめた１８時には既に全面荒れていたのでプルークの練習をしながら低速メインで滑りました。雪はグサグサですが意外と滑走性は良かったです。
コース幅は例年通りの狭さですが、今夜は雪の厚みがしっかりあって、滑っているうちに下地が出てくるようなことはありません。

その後１９時過ぎたらゲレンデが空いてきたのでスピードを上げての滑走も出来ました。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は１５本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で何も遭遇しませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れました。
鹿にも小動物にも遭遇しませんでした。

【天気】　晴れ

【移動手段】ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん１人。

【費用】　有料道路（５２０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１１／７（金）イエティナイター


第２駐車場は推定、２割程度の入りでした。
空いてます。


第１駐車場も数台の空きがありました。


９か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
今シーズン１日目のイエティです❗😊
そして２０２５－２０２６シーズン開始となりました。


入口には恒例のオブジェが光っていました。


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降りる際の心配は皆無です。
まだ雪が薄いので下りの斜度はそこそこあります。
リフト乗り場と降り場には緑色の新しいマットが敷いてありました。


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが滑走性は良かったです。
少なくとも掴まれる雪ではありません。




木曜ナイターは空いてました。花道はガラガラで中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
１８時スタートで既に最初から荒れていました。


ゲレンデ上部、この辺は雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。
今年も幅は例年通りです。


中間の緩斜面も雪はしっかりついていて茶色い下地が見えることはありません。
緩斜面ながら滑走性も良かったです。


ゲレンデから山頂方向です。コース幅は狭く荒れているので低速で滑りました。


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで滑走性の良いプルークの練習になりました。


最後の中斜面はやや荒れていましたが例年のこの時期よりはフラットな気がしました。
大回り、小回りのイメージで滑る練習になりました。


リフト待ちはほぼ無く毎回飛び乗りでした。


今夜は２０時前まで滑って１５本で初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。１５本滑って２時間切れ、今夜はリフト待ちも無く、
リフト停止も殆ど無かったので順調に回せました。
初日からこれだけ滑れば初滑りとしては十分です。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

今年も直前までＯＰＥＮの案内が出て来なくて心配しましたが、
例年通り日本一早くオープンしてくれました。
そして今シーズンも初日のナイターに来れました。
漸く２０２４－２０２５シーズンに突入です❗😊
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は最初からガスってて視界がイマイチでしたが、１８時半過ぎたら少し晴れて来ました。まぁ、雨が降っていないだけヨシとしましょう。
今夜はそれほど寒くないのでミドラーで滑りました。
ゲレンデは滑りはじめた１８時には既に全面荒れていたのでプルークの練習をしながら低速メインで滑りました。雪はグサグサですが下地がアイシーで滑走性は悪くなかったです。
コース幅は例年より更に狭い感じ、しかも既に数か所は茶色い下地が見えてきましたので、低速で慎重に滑りました。
その後１９時過ぎたらゲレンデが空いてきたのでスピードを上げての滑走も出来ました。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は１５本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
南富士エバーグリーンラインはガスっていて慎重に走行しました。
今夜は道中で狸を轢きそうになりました。

【復路】
帰路も順調に流れました。
鹿には遭遇しませんでした。

【天気】　ガスのち晴れ

【移動手段】ほっぽさんのVMGレヴォーグ

【同行者】　ほっぽさん１人。

【費用】　有料道路（５２０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１０／３０（水）イエティナイター


第２駐車場は推定、半分程度の入りでした。


第１駐車場も数台の空きがありました。


８か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
今シーズン１日目のイエティです❗😊
そして２０２４－２０２５シーズン開始となりました。
到着時はガスってて視界不良でした。


入口には恒例のオブジェが光っていました。


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降りる際の心配は皆無です。


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが
夜は気温がやや下がったためか、下地には硬さがあり滑走性は悪くありません。




シーズン初日とはいえ金曜ナイターなので花道は空いています。中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
１８時スタートで既に最初から荒れていました。


ゲレンデ上部、この辺は雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。
今年も幅は狭い気がします。


中間の緩斜面は数か所茶色い下地が見えており、ポールで目印を立てていました。
明日からの週末、ゲレンデは耐えられるのか❓️😰


ゲレンデから山頂方向です。コース幅は狭く荒れているので低速で滑りました。


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットでしたが、地雷が数か所ありました。


最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいです。
そのためか入口で一旦停止の表示が出来ていました。
金曜ナイターは混雑してないのでそのままスルーして滑りました。


最後の中斜面は全面不整地で中回りで滑るのが精一杯、
途中ではグレーチングが露出している箇所もありました。


リフト待ちはほぼ無く飛び乗りでした。


今夜は２０時過ぎまで滑って１５本で初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。

今夜の滑走記録です。１５本滑って２時間超えとは、滑走スピードが低かったことと、
リフトが時折り停止したからだと思います。
初日からこれだけ滑れば初滑りとしては十分です。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

今年も直前までＯＰＥＮの案内が出て来なくて心配しましたが、
例年通り日本一早くオープンしてくれました。
そして今シーズンも初日のナイターに来れました。
漸く２０２３－２０２４シーズンに突入です❗😊
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は１９時くらいまではガスってて冷たい液体も若干降ってましたが、それ以降は止んで晴れました。まぁ、幸先の良いシーズンインだと思います。
初日は風がありましたがそれほど寒くないのでミドラーで滑りました。
ゲレンデは滑りはじめた１８時には既に全面荒れていたのでプルークの練習をしながら低速メインで滑りました。雪はグサグサですが滑走性は悪くなかったです。
初日から雪の厚みもしっかりあって、殆んど下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は１５本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】
会社からの移動です。
往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
南富士エバーグリーンラインはガスっていて慎重に走行しました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れましたが、鹿に遭遇しました。

【天気】　ガスのち晴れ

【移動手段】ほっぽさんちのアルハイ

【同行者】　ほっぽさん１人。

【費用】　有料道路（５２０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１０／２４（火）イエティナイター


第２駐車場は推定、半分程度の入りでした。


第１駐車場はほぼ満車のようでした。


８か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
今シーズン１日目のイエティです❗😊
そして２０２３－２０２４シーズン開始となりました。
到着時はガスってて視界不良でした。


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。
今年は雪がやや薄いのか、降りる時の地面の位置が低いです😅


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが
夜は気温が下がったためか、滑走性は悪くありません。




シーズン初日とはいえ金曜ナイターなので花道は空いています。中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
１８時スタートで既に最初から荒れていました。
左右が盛り上がってすり鉢状になってました。


ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。
今年も幅は狭い気がします。


中間の緩斜面も雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。
ここも幅は狭いです。


ゲレンデから山頂方向です。雪質はグサグサですが滑走性は良かったです。


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットでした。


緩斜面の真ん中に地球が見えていました😅


最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいです。
全面緩んだ不整地で中回りで滑るのが精一杯でした。


リフト待ちはほぼ無く飛び乗りでした。
黄色いスポンジ付近が雪が薄く茶色くなってました。


今夜は２０時過ぎまで滑って１５本で初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。


帰りに入口のオブジェを撮影してきました。


今夜の滑走記録です。１５本滑ると２時間超えとは、滑走スピードが低かったことと、
リフトが頻繁に停止したからだと思います。
初日からこれだけ滑れば初滑りとしては十分です。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

今年もコロナ禍でどうなるか？と心配していましたが、
例年通り日本一早くオープンしてくれました。
そして今シーズンは初日のナイターに来れました。
漸く２０２２－２０２３シーズンに突入です❗😊
夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍

天気は初日から晴れて幸先の良いシーズンインになりました。
今シーズン初日は風がありましたがそれほど寒くないのでミドラーで滑りました。
ゲレンデは滑りはじめた１９時には既に全面荒れていたのでプルークの練習をしながら低速メインで滑りました。雪はグサグサですが夜になってやや締まったのか、滑走性は悪くなかったです。
１０月下旬のＯＰＥＮとあって遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は１５本滑って終了。現地では△本さんご夫妻と数本ご一緒しました。

【往路】

今日は宿で夕食食べてからの須走からの出勤です。往路は渋滞も無く順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れましたが、鹿、たぬきに遭遇しました。
須走の宿までは２０分で帰れました。

【天気】　晴れ

【移動手段】アウディＳ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん１人、現地で△本さん御夫妻と数本ご一緒しました。

【費用】　有料道路（５２０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１０／２５（火）イエティナイター


第２駐車場はほぼ満車の入りでした。
こりゃゲレンデも混んでるかと覚悟しましたが、、、


第１駐車場は閉鎖されてました。
だから第二が混んでた訳です。


８か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
今シーズン１日目のイエティです❗😊
そして２０２２－２０２３シーズン開始となりました。


改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが
夜は気温が下がったためか、滑走性は悪くありません。




花道は空いています。中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
１９時スタートでは既に最初から荒れていました。


ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。
しかし今年は一段と幅が狭い気がします。


中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。
ここも幅は狭いです。


ゲレンデから山頂方向です。雪質はグサグサですが滑走性は良かったです。


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅もやや広めでした。


最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいです。
何となくバンクみたいになってて幅一杯使ってグイーングイーンと滑る感じです。
そのうちコース内に土が出てきて、更に排水溝のグレーチングまで出てきて、パトロールが懸命に補修していました。


リフト待ちは最大で５列程度、イライラするような待ちはありません。
２０時過ぎには、ほぼ飛び乗り出来ました。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありました。薄くなる箇所は無かったです。


今夜は２１時過ぎまで滑って１５本で初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。１５本滑ると２時間超えとは、やや混雑していた証拠かと思います。
初日からこれだけ滑れば初滑りとしては十分です。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

今年もコロナ禍でどうなるか？と心配していましたが、
オープン４日遅れで２０２１－２０２２シーズン無事シーズンイン。
しかし昨シーズンより４日早くのシーズイン、夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍


天気は麓は曇っていましたが、イエティ周辺はガスっていました。
初日から普通のスキーウェアを着用しました。
そして日が暮れたらそこそこ冷えてきました。
ゲレンデは最初から３本を除き荒れてしまいましたが、そこそこ締まっており滑走性は悪くなかったです。
１０月下旬のＯＰＥＮとあって遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は１５本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。

【往路】

往路は街中は通勤渋滞前で混雑無く、市街も郊外も順調に流れました。
道路はドライ、特に問題なく移動出来ました。
今夜は道中で鹿は見かけませんでした。

【復路】
帰路も順調に流れ、動物にも遭遇しませんでした。

【天気】　ガスのち晴れ

【移動手段】アウディＡ４アバントクワトロ

【同行者】　ほっぽさん１人。

【費用】　有料道路（５２０円）、ガソリン代１０００円前後

【使用アイテム】　12-13モデル　OGASAKA　KEO'S　AX　160cm

【次回スキー予定】　１０／２７（水）イエティナイター


第二駐車場は半分程度の入りと思います。


第一駐車場はガラガラに空いてました。




７か月ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊
ナイター営業前からガスってきました。


改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。


ナイター営業開始待ちです。
平日なので空いてます。
この後ファーストトラックをGETしました❗️🙂


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧でザクザクでしたが滑走性は悪くありません。




花道は空いています。中央突破も容易でした。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。
ナイター３本は快適でしたが、そのうち荒れてきました。


ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。


中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。


ゲレンデから山頂方向です。雪質は緩んでますが滑走性は良かったです。


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅も広めでした。


最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいですが、
人が居ないタイミングではスピードを上げて滑ることが出来ました。
雪の厚みもあるので終始問題なく滑れました。


リフト待ちは皆無で、ほぼ飛び乗り出来ました。
時折２列程度待ったくらいです。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありました。薄くなる箇所は無かったです。


今夜は１５本滑って初日終了、今シーズンも初日からイエティを満喫出来ました。


今夜の滑走記録です。２時間で１５本滑れば初滑りでは十分です。

#イエティ　#ナイター　#スキー　#スノボー　#富士山　#ski　#SNOWBOARD　#ICS　#Yeti

コロナ禍でどうなるか？と心配していましたが、
２０２０－２０２１シーズン無事シーズンイン。
昨シーズンより２日遅れのシーズイン、夜な夜なイエティ、今シーズンも始めました❗👍


天気は晴れていましたが予想より寒く初日から普通のスキーウェアを着用しました。
そして日が暮れたらそこそこ冷えてきました。
ゲレンデは最初の一本を除き荒れてしまいましたが、そこそこ締まっており滑走性は悪くなかったです。
例年より２週間ＯＰＥＮが遅いので、雪の厚みもしっかりあって、下地を気にせず滑走出来ます。
初日ナイターはプルークからスタートしてシーズンインの足慣らしができました。

今夜は２０本滑って終了。現地では誰にも会いませんでした。









第二駐車場は半分程度の入りと思います。



第一駐車場にも空きがありました。
第一、第二のどちらも夕方から入場規制で車は入ることが出来なくなっていました。
土日は第一、第二は花火の打ち上げ会場になるようで閉鎖。
この土日は駐車場が混雑しそうです😵


半年ぶりのイエティです❗😊
久々にこの景色を見ることが出来ました❗😊


改札を潜ると、オブジェも出迎えてくれました。


17時のナイターオープン待ちは平日なので人少なめでした。
ダッシュして先頭から一桁台の遅れで滑ることが出来ました。


リフト降り場にはしっかりと雪がつけてあります。
降車の心配は皆無です。
例年より雪の厚みがあるようで降り場の斜度が緩いです。


今夜の雪質はこの時期特有のかき氷🍧ですが、滑走性は悪くありません。




花道も空いています。
駐車台数からしたらもっと混んでるかと思ってました。


ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはしっかりとありました。


ゲレンデ上部、雪の厚みはしっかりあって、安心して滑れます。


中間の緩斜面も今年は雪の厚みがあって、下地を気にせず滑れました。


ゲレンデから山頂方向です。雪質はザクザクですね😅


ゲレンデから緩斜面方向です。この辺は比較的フラットで幅も広めでした。


最後の中斜面は幅が狭くて大回りは厳しいですが、人が居ないタイミングではスピードを上げて滑ることが出来ました。
１９時過ぎまでは全面問題無しでしたが、中央部に雪の薄い箇所が出現して一部茶色くなっていました。


リフト待ちは皆無で、ほぼ飛び乗り出来ました。
時折２列程度待ったくらいです。
リフト乗り場付近の雪もしっかり投入してありましたが、１９時過ぎにはコーナー内側で下地が露出してきました。

ゲレンデ最上部です。例年通り狭いですが、雪の厚みはありました。