この作業は1/29（金）に行いました。
車検を前にヘッドライトレベライザーの警告灯が点灯してしまいました。
このままだと車検に通らない可能性があるので修理が必要。
しかし新品部品単価調べたら４万円近い。
というわけでヤフオクで程度の良さそうな中古を探してＤＩＹで交換しました。
その備忘録になります。


ヘッドライトの上下を調整する装置が壊れました。
１０系アルファード定番のトラブルのようです。

ヤフオクで中古を探しました。走行距離９万ｋｍの車両から外した部品です。

壊れたコントローラーを脱着して、

交換しました。その後警告灯は消えましたので、問題無しと思います。
作業はゆっくりやっても３０分以内です。


こちらは壊れたコントローラー。これが４万円弱するとは、ビックリです。

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4連休最終日も午後から車弄り😅

今回のメニューはアルハイのエンジンカーボン落とし、通称RECSをDIYで施工しました。

エンジンルームです。

ここからインマニに接続している負圧ラインを探します。

エアクリボックス手前側を脱着します。

更にエアクリボックスを固定しているボルト4箇所を脱着します。

うち右から２番目は緩めるだけにしておきます。

向かって左側奥にヘッドから出ているブローバイホースを発見。

エンジンかけてみたらバッチリ負圧が来ていました。

ホースを辿ったらインマニに接続されていたのでここでOKです。

ホースを外し、ヘッド側にはガムテープで蓋をして、ホース側に点滴のホースを接続しました。

とりあえずエアクリボックスを元に戻します。

エンジン掛けて点滴スタート。

240ccを1時間強で添加終了しました。

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4連休3日目も朝6時に起きて車弄り😅

今回のメニューはアルハイのカーエアコンにエアコンオイルとガスを注入しました。

使用したのは私の定番、モノタロウブランドです😅

用意した男前モノタロウブランドのエアコンオイルとR134aのガス200gです。

使った道具はこれです。

圧力計のゲージは適当なので目安です😅

何と！

アルハイのエアコンラインL側はエンジンルーム下側、ってことでまずはジャッキアップが必要です😫

ジャッキアップしてアンダーカバーを脱着します。

多分ボルトとビス15箇所くらい外したと思います。

カバーを脱着すると助手席側にL側の接続口がありました。

拡大します。

ここです。

先にエンジン掛けてエアコンMAXで運転してガスを流しておきます。

その後エンジン切って準備したエアコンオイルと接続アダプターを接続します。

無事接続出来ました。

L側が下にあるので一度エアコン掛けてガスを循環させて、下側に溜まったドレン？を回しておく必要があります。

無事接続出来ました。

オイルが添加し終わったら、一旦ホースを外して、今度はガスの缶を接続して、ガスを注入しました。

今回の作業とは関係ありませんが、下回り見たらこんな所が錆びていました。

こういう箇所がダメになって、車を乗り換えることになるのかもしれませんね😫

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